MPPRACOWNIA PROJEKTOWA

MP PRACOWNIA PROJEKTOWA

59-816 PLATERÓWKA • WŁOSIEN 80

mp.pracownia@gmail.com • tel. 505 808 612

DOKUMENTACJA

DO ZGŁOSZENIA ROBÓT BUDOWLANYCH

Remont nawierzchni drogowych związanych z realizacją zadania pn.:

”BUDOWA DRÓG DOJAZDOWYCH DO GARAśY – OSIEDLE PIAST W LUBANIU”

Dz. Nr 10/240; Am-6 59-800 LUBAŃ;

INWESTOR:

GMINA MIEJSKA LUBAŃ 59-800 Lubań, UL. 7 Dywizji 14

OPRACOWAŁ:

mgr inŜ. Janusz Szalewski

DOŚ/BO/0375/03 232/02

OPRACOWAŁ:

WŁOSIEŃ, LIPIEC 2016

Opis techniczny do projektu architektoniczno – budowlanego dla zadania:

Remont nawierzchni drogowych związanych z realizacją zadania pn.:

”BUDOWA DRÓG DOJAZDOWYCH DO GARAśY –OSIEDLE PIAST W LUBANIU”

Dz. Nr 10/240; 59-800 LUBAŃ

1. Podstawa opracowania.

••••

zlecenie inwestora

••••

uzgodnienia lokalizacyjne

••••

uzgodnienia z inwestorem

••••

mapa sytuacyjno – wysokościowa w skali 1:500

••••

normy i normatywy techniczne

2. Funkcja.

Przedmiotem niniejszego opracowania jest remont istniejących dróg dojazdowych do garaŜy na Osiedlu Piast w Lubaniu.

Obszar objęty dokumentacją projektową jest własnością Gminy Miejskiej Lubań

.

3. Lokalizacja.

Remontowane drogi dojazdowe do garaŜy znajdują się na terenie działki nr 10/240 Am-6 w Lubaniu.

4. Stan istniejący.

W chwili obecnej remontowane drogi posiadają róŜne rodzaje nawierzchni- tłuczeń kamienny a w części są to nawierzchnie gruntowe.

Istniejące nawierzchnie są nierówne, wymyte przez spływające wody opadowe o znacznym stopniu degradacji. Teren wymaga zagospodarowania z uwagi na bezpieczeństwo uŜytkowników drogi i zjazdów.

5. Zakres opracowania.

a) konstrukcja podłoŜa

6. Dane techniczne.

• Powierzchnia drogi -POLBRUK kolor szary - 1661,00 m²

• Szerokość korony drogi - 4,0 m

• Spadek podłuŜny drogi - 1,5%, 2,0 %, 3,5%

7. Stan projektowany.

7.1. Opis projektowanych rozwiązań.

Dokumentacja przewiduje remont nawierzchni przy garaŜach na Osiedlu Piast w Lubaniu. Trasa remontowanych odcinków zaczyna się od zjazdów z istniejącego dojazdu do ogródków działkowych. W związku z modernizacją nawierzchni projektuje się rozbiórkę istn. nawierzchni drogi i ułoŜenie nowej nawierzchni. Zaprojektowano nawierzchnię z kostki betonowej typu POLBRUK gr. 8cm. Z uwagi na zróŜnicowany poziom posadzek garaŜy nawierzchnię naleŜy wykonać z zachowaniem istniejącej niwelety terenu aby podczas intensywnych opadów nie powodować zalewania garaŜy spływającą nawierzchnią wodą. Podjazdy do garaŜy zostaną wykonane indywidualnie- projektowana jest jedynie droga dojazdowa. Dodatkowo planuje się wykonanie odwodnienia liniowego w połowie długości dróg dojazdowych. Wody opadowe zostaną zagospodarowane na działce będącej własnością Gminy Miejskiej Lubań. Planowana inwestycja jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego Miasta Lubań.

7.2. Konstrukcja nawierzchni jezdni

• Kostka betonowa gr. 8 cm typu POLBRUK

• Podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr. 5 cm

• Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie gr. 15cm

• Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm

ObrzeŜa betonowe 8x30 posadowić na podsypce cementowo-piaskowej

Uwaga, w przypadku stwierdzenia podczas robót ziemnych wystąpienia gruntów wysadzi nowych lub wątpliwych naleŜy dodatkowo zastosować warstwę odsączającą z kruszywa naturalnego Ŝwirowo –piaskowego.

8.0 Roboty ziemne

Roboty ziemne prowadzone w miejscu istn. drogi, będą polegały na wykonaniu korytowania na całej powierzchni drogi.

9.0. Odwodnienie.

Z uwagi na długość odwadnianych odcinków dróg podzielono je na dwie części. Odwodnienie niŜej połoŜonej części parkingu powierzchniowe z zachowaniem naturalnego spadku. WyŜej połoŜone odcinki dróg zostaną odwodnione powierzchniowo z zachowaniem istniejącego spadku terenu do koryt odwadniających liniowych umieszczonych w połowie odwadnianego odcinka. Odwodnienie liniowe wykonać z koryt odwadniających polimerobetonowych systemowych z elementów wg rys. D2. Klasa obciąŜeniowa elementów c250. Dla kanalizacji rury Ø300 układać w wykopie na podsypce piaskowej gr. 15-20 cm. Przy przejściu rurą przez istn.

ścianę studzienki zast. tuleję przejściową.

11.0. Uwagi końcowe.

Parking naleŜy wykonać zgodnie z niniejszym opracowaniem i obowiązującymi przepisami-normami.

W przypadku stwierdzenia na budowie innych warunków niŜ przyjęto w projekcie powiadomić projektanta.

Materiały wbudowane powinny posiadać aktualne atesty.

Opracował

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Obiekt Remont nawierzchni drogowych związanych z realizacją zadania pn.:

”BUDOWA DRÓG DOJAZDOWYCH DO GARAśY – OSIEDLE PIAST W LUBANIU”

Adres Obiektu Dz. Nr 10/240; Am-6 59-800 LUBAŃ;

Inwestor GMINA MIEJSKA LUBAŃ 59-800 Lubań, UL. 7 Dywizji 14

Podstawa prawna

- Ustawa z dnia 7.07.1994r. Prawo Budowlane

- Rozporządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 28.03.1972r. (Dz.U. Nr 13 poz. 93)

1. Wymagania ogólne

Roboty powinny być prowadzone zgodnie z projektem organizacji robót oraz zgodnie z instrukcjami techniczno-ruchowymi, określającymi wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy.

Osoby wykonujące roboty ogólnobudowlane powinny posiadać odpowiednie kwalifikacje, być przeszkolone pod względem BHP, a takŜe posiadać waŜne badania lekarskie.

Wszyscy pracownicy powinni być wyposaŜeni w odzieŜ ochronną. Sprzęt jakim są wykonywane roboty musi być sprawny i odpowiednio konserwowany.

2. Zagospodarowanie placu budowy

2.1. Przed rozpoczęciem robót naleŜy ogrodzić plac budowy.

Ogrodzenie powinno być tak wykonane, aby nie stanowiło zagroŜenia dla ludzi, wysokość ogrodzenia min. 150 cm

2.2. Składowanie materiałów

Niedozwolone jest opieranie materiałów o budynek wznoszony.

Przy składowaniu materiałów zachować minimalne odległości

- 5,00 m od stanowiska pracy (stałego)

Pomiędzy składowanymi stosami materiałów naleŜy zachować przejście o szerokości co najmniej 1,0 m . Materiały sypkie powinny być pryzmowane z zachowaniem kąta stoku naturalnego. Materiały drobnicowe układać w stosy nie przekraczające 2 m. Materiały workowane układać krzyŜowo do wysokości 10 warstw.

2.3. Prowadzenie robót w pobliŜu linii energetycznych

Zabrania się urządzania stanowisk pracy w pobliŜu linii napowietrznych w odległości poziomej bliŜej niŜ:

- 2,0 m – dla linii niskiego napięcia do 1 kV - 5,0 m – dla linii 1 kV do 15 kV

- 10,0 m – dla linii do 30 kV - 15,0 m – dla linii powyŜej 30 kV

Odległość najdalszego urządzenia zasilanego nie powinna przekraczać 50 m . 3. Uwagi.

Teren budowy naleŜy zaopatrzyć w tablicę informacyjną wraz z ogłoszeniem zawierającym dane dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

Inwestor jest zobowiązany zawiadomić o zamierzonym terminie rozpoczęcia robót budowlanych, na które jest wymagane pozwolenie na budowę, Inspektorat Nadzoru Budowlanego co najmniej 7 dni przed rozpoczęciem robót.

Prace budowlane naleŜy prowadzić zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP, Prawem Budowlanym, projektem budowlanym, pozwoleniem na budowę , wiedzą oraz sztuką budowlaną i pod nadzorem osób posiadających odpowiednie uprawnienia budowlane.

Opracował:

OPRACOWAŁ:

mgr inŜ. Janusz Szalewski

DOŚ/BO/0375/03 232/02

OPRACOWAŁ: