• Nie Znaleziono Wyników

Interfejs tester diagnostyczny FOXWELL NT530 PL

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Interfejs tester diagnostyczny FOXWELL NT530 PL"

Copied!
8
0
0

Pełen tekst

(1)

Interfejs tester diagnostyczny FOXWELL NT530 PL

Cena: 869.00 zł

Interfejs tester diagnostyczny FOXWELL NT530 PL

Aukcja dotyczy widocznego na zdjęciu, profesjonalnego testera diagnostycznego FOXWELL NT530 PRO (następca modelu NT520 nowy model 2018)

Tester jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz, gumową pancerną obudowę,

wodoodporną klawiaturę, oraz szybki procesor ARM. Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIE menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek).

Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu):

- odczyt kodów usterek - kasowanie kodów usterek

- podgląd parametrów bieżących (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)

- kodowanie podzespołów

- adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp...)

- test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika itp...)

- reset inspekcji serwisowej, olejowej - kodowanie wtryskiwaczy

- kodowanie kluczyków

- pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) - pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)

- automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu - odczyt informacji o ECU

- czyszczenie wartości przyuczonych - odczyt VIN

- reset programowania zespołów sterujących - odpowietrzanie pompy hamulcowej - kalibracja poziomu

- kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego - przyuczenie biegu jałowego

(2)

- kąt wyprzedzenia zapłonu

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

- silnik

- układ hamulcowy ABS - poduszki powietrzne

- automatyczna skrzynia biegów - moduł komfortu

- elektronika hamulców

- kontrola trakcji ESP/ASR/EBD - układ ciśnienia w oponach TMPS - klimatyzacja

- wspomaganie układu kierowniczego - deska rozdzielcza

- nawigacja - system audio - centralny zamek - system antywłamaniowy - elektronika świateł - napęd 4x4

- pamięć foteli - elektronika drzwi - nawigacja

- wspomaganie parkowania - asystent utrzymania pasa ruchu - kamera cofania

- tempomat

- oraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!)

Oprócz pełnej diagnostyki wybranej przez Ciebie marki, tester umożliwia diagnostykę całej komory silnika wraz ze skrzynią biegów w pojazdach europejskich: diesel po 2004, benzyna po 2001, azjatyckich po 1999, amerykańskich po 1996. Tzw DIAGNOSTYKA OBDII

- odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1

- odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine) - odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych

- informacja o pojeździe (VIN CIN CVN) - odczyt zamrożonych ramek

- odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów) - test sondy lambda

- komponenty - monitory gotowości - oraz wiele innych W skład zestawu wchodzi:

- Tester diagnostyczny FOXWELL NT530 PRO (z wgranym oprogramowaniem wybranej przez Ciebie marki)

- Futerał materiałowy - Karta micro sd - Kabel usb

(3)

- Instrukcja obsługi w języku polskim (wersja elektroniczna) UWAGA: Koniecznie po zakupie proszę podać markę jaką mamy zaprogramować, w razie braku podania marki tester zostanie wysłany bez wgranego oprogramowania, które sam będziesz mógł zainstalować po rejestracji produktu za pomocą dołączonego programu Foxscanner. ester posiada swój identyfikacyjny numer seryjny, oraz hasło rejestracyjne, które pozwalają na rejestracje produktu za pomocą dołączonego oprogramowania Foxscanner i pobierania aktualizacji z serwera. (aktualizacje oprogramowania są bezterminowo bezpłatne)

Możliwość rozbudowy oprogramowania testera o kolejne marki!

Dostępne marki do wyboru:

BMW-zawiera: (BMW, MINI)

VAG-zawiera: (VW, AUDI, SEAT, SKODA) FIAT-zawiera: (FIAT, ALFA, LANCIA) OPEL-zawiera: (OPEL, VAUXHALL)

MERCEDES-zawiera: (MERCEDES, SMART, SPRINTER) PEUGEOT-zawiera: (PEUGEOT, CITROEN, DS)

TOYOTA-zawiera: (TOYOTA, LEXUS, SCION)

GM-zawiera: (CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK) CHRYSLER-zawiera: (CHRYSLER, DODGE, JEEP) VOLVO-zawiera: (VOLVO)

MAZDA-zawiera: (MAZDA) FORD-zawiera: (FORD)

HYUNDAI-zawiera: (KIA, HYUNDAI)

LAND ROVER-zawiera: (LAND ROVER, RANGE ROVER, ROVER)

PORSCHE-zawiera: (PORSCHE) HONDA-zawiera: (HONDA, ACURA)

ASTON MARTIN-zawiera: (ASTON MARTIN) FERRARI-zawiera: (FERRARI)

MASERATI-zawiera: (MASERATI)

TESTER W PEŁNI PRACUJE W JĘZYKU POLSKIM !!!

MENU

KODY BŁĘDÓW PARAMETRY BIEŻĄCE

(pełne polskie techniczne opisy kodów błędów !!!)

Brak wymuszonych rocznych opłat tzw ABONAMENTÓW !!!

Tester pracuje bez przerwy i nigdy nie zostanie zablokowany

!!!

BEZPŁATNE, BEZTERMINOWE AKTUALIZACJE

(4)

OPROGRAMOWANIA GRATIS !!!

TEGO NA PEWNO NIE OTRZYMASZ OD KONKURENCJI

!!!

Po zakupie otrzymujesz zaktualizowany, gotowy sprzęt do pracy!!!

(5)
(6)
(7)
(8)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Jeśli ko- cioł jest połączony ze zbiornikami akumulacyjnymi i Laddomatem 22, a w obiegu kotła dobrze działa obieg naturalny wody, która przedłuża zagrzanie się kotła

Art. Obywatelowi Ukrainy, którego pobyt na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest lub był uznawany za legalny na podstawie art. 1, udziela się, na jego wniosek, zezwolenia na

Application 12V battery and charging system tester Max current of load test 50 amps.. LED digital display

Przypadek takiego ciągu występuje często przy uszkodzeniach typu “stack at fault" (na wejściu testera ciągu samych zer lub jedynek). Warto zauważyć, że

Funkcja testu ciągłości kabla koncentrycznego: Po wejściu w funkcję pomiaru kabla koncentrycznego (Coax / TeI), tester rozpoczyna test i wyświetla wynik testu w następujący

Alkomat X111 Instrukcja obsługi Alcohol tester X111 Instructions for use

Aby powrócić do poprzedniego wyboru menu, naciśnij ikonę X w lewym górnym rogu ekranu lub naciśnij i przytrzymaj LEWY przycisk na obudowie urządzenia. Ustawianie czasu przejścia

Если измеритель утечки показывает очень высокие или 100% потери на сжатие, возможно, цилиндр не находится в верхней мертвой точке (GMP) на такте