PROACE PLATFORMA
Toyota PROACE to auto stworzone do każdego rodzaju pracy. Solidna konstrukcja, inteligentne technologie, materiały najwyższej jakości oraz niezawodność marki Toyota – to wszystko sprawia, że z PROACE Twój biznes nabierze nowego tempa.
Zabudowa typu platforma to idealne rozwiązanie, które sprawdzi się w najtrudniejszych warunkach pracy. Pojemna skrzynia ładunkowa oferuje szereg dodatkowych opcji dopasowanych do działalności, którą prowadzisz, a jej lekka, aluminiowa konstrukcja zapewnia wytrzymałość i dużą ładowność.
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
WYMIARY WEWNĘTRZNE
Skrzynia ładunkowa w 95% jest wykonana z aluminium, co przekłada się
na niższą wagę zabudowy. W projekcie zastosowano rozwiązania wykorzystywane wcześniej w większych modelach. Sprawdzona w realnych warunkach użytkowania konstrukcja zapewnia trwałość.
DŁUGOŚĆ SZEROKOŚĆ
SKRZYNIA ŁADUNKOWA
2550 mm 1900 mm
4
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
PODŁOGA
Podłoga jest wykonana z wodoodpornej sklejki o grubości 15 mm. Panel pokryto warstwą antypoślizgową, a od spodu folią zwiększającą wodoodporność materiału. Krawędzie zabezpieczono sylikonem,
który zapobiega gromadzeniu się brudu i wilgoci między sklejką a profilem obwodowym.
6
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
RAMA POŚREDNIA
Rama składa się z dwóch podłużnic o wysokości 200 mm oraz szeregu poprzeczek o wysokości 70 mm. Do tak przygotowanej konstrukcji montowany jest profil obwodowy, do którego z kolei mocowane są burty.
8
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
BURTY I KONSTRUKCJA
Konstrukcja w całości jest wykonana z aluminium i wyposażona w słupki narożne, które są przykręcone na stałe.
W wersji podstawowej służą one tylko jako element konstrukcyjny do zapięcia burt za pomocą zamków kasetowych.
Po wybraniu nadstawki tylnej burty lub konstrukcji plandekowej stanowią bazę do mocowania dodatkowych elementów.
Burty o wysokości 350 mm na obu końcach są zakończone zamkami kasetowymi wyposażonymi w zabezpieczenie uniemożliwiające samoczynne otwarcie się skrzyni. Panele od strony zewnętrznej posiadają specjalną krawędź umożliwiającą zaczepienie pasków plandeki, dzięki czemu nie wymaga ona dodatkowych mocowań.
Konstrukcja jest bardzo prosta w montażu.
STOPIEŃ UŁATWIAJĄCY WEJŚCIE
Na tylnej burcie zamontowano ruchomy stopień ułatwiający wejście na skrzynię. Jest on rozkładany bez użycia dodatkowych narzędzi.
10
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
PRZEDNIA OSŁONA KABINY
Dopasowana aluminiowa konstrukcja przykręcona do przednich słupków narożnych chroni kabinę przed uszkodzeniami. Malowana proszkowo
w kolorze czarnym. Na obu końcach górnej belki zastosowano dodatkowe pionowe słupki, które zabezpieczają przewożone elementy przed zsunięciem się.
Słupki posiadają otwory technologiczne służące jako punkty zaczepienia dla pasów transportowych. Osłona odwzorowuje kształt kabiny kierowcy, nie zwiększając oporu powietrza. Wykorzystanie aluminium znacząco wpływa na wagę osłony i jej trwałość.
PANELE BOCZNE
Panele wykonano w procesie termoformowania ABS-u
i pomalowano w kolorze nadwozia.
12
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
ZDERZAK TYLNY
W zderzaku z homologacją zamontowano fabryczne oświetlenie pojazdu.
OPCJE DODATKOWE
PLANDEKA NISKA
Plandeka dopasowana do wymiarów skrzyni ładunkowej idealnie przykrywa całą jej powierzchnię.
Fartuch boczny zachodzący na burtę jest wyposażony w zapięcia typu Expander umożliwiające dostęp do każdej z burt oddzielnie, bez konieczności rozpięcia dodatkowych elementów.
14
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
STELAŻ Z PLANDEKĄ
Stelaż wykonano z profili aluminiowych. Konstrukcja wsuwana jest w słupki narożne zabudowy podstawowej (po usunięciu zaślepek) i zapewnia idealne dopasowanie do auta. Plandekę wyposażono w zapięcia typu Expander.
NADSTAWKA NA TYLNĄ BURTĘ
Nadstawka składa się z profili aluminiowych malowanych proszkowo. Jest wyposażona w narożne ograniczniki
zabezpieczające przed zsunięciem się towaru i punkty mocowania pasów transportowych. W połączeniu z przednią osłoną doskonale sprawdza się podczas transportu lekkich elementów dłużycowych.
WYMIARY ZEWNĘTRZNE WYMIARY ZEWNĘTRZNE
WYMIARY WEWNĘTRZNE UŻYTKOWE
Wytrzymała plandeka zamocowana na stelażu wykonanym z profili aluminiowych. Konstrukcja wsuwana jest w słupki narożne zabudowy podstawowej (po usunięciu zaślepek) i zapewnia idealne dopasowanie do auta.
Plandekę wyposażono w zapięcia typu Expander.
Plandeka dopasowana do wymiarów skrzyni ładunkowej idealnie przykrywa całą jej powierzchnię. Fartuch boczny zachodzący na burtę jest wyposażony w zapięcia typu Expander umożliwiające dostęp do każdej z burt oddzielnie, bez konieczności rozpięcia dodatkowych elementów.
* Wysokość mierzona między podłogą a górną belką stelaża
(światło wejścia, maksymalna wysokość przewożonych przedmiotów).
Wysokość burty 350 mm
DŁUGOŚĆ DŁUGOŚĆ
DŁUGOŚĆ
SZEROKOŚĆ SZEROKOŚĆ
SZEROKOŚĆ
WYSOKOŚĆ WYSOKOŚĆ
WYSOKOŚĆ
STELAŻ Z PLANDEKĄ PLANDEKA NISKA
2610 mm 2610 mm
2500 mm
1990 mm 1990 mm
1900 mm
1160 mm 0 mm
1330 mm*
16
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
DANE TECHNICZNE
Zużycie paliwa
2.0 D-4D 122 KM 6 M/T Start&Stop
2.0 D-4D 150 KM 6 M/T Start&Stop
Średnio [litry/100 km] 7,0–7,9 6,8–7,7
Emisja CO2
Średnio [g/km] 183–206 179–202
Norma emisji spalin Euro 6.2 Euro 6.2
Silnik spalinowy
Maksymalna moc [KM (kW)/obr./min] 122 (88)/3500 150 (110)/4000 Maks. moment obrotowy [Nm/obr./min] 340/2000 370/2000 Przyspieszenie
0–100 km/h [s] 12,5 10,0
18
3
LATA%
GWARANCJI NA ZABUDOWĘ ATRAKCYJNA OFERTA FINANSOWANIA
MASY I WYMIARY
Ładowność 1325 kg
Dopuszczalna masa całkowita 3100 kg Dopuszczalna masa – oś przednia 1800 kg Dopuszczalna masa – oś tylna 1500 kg
Rozstaw osi 3275 mm
Długość pojazdu 5210 mm
Długość skrzyni wewnątrz 2550 mm
Szerokość skrzyni wewnątrz 1900 mm
Wysokość progu załadunku 930 mm
Wysokość burty 350 mm
3 LATA GWARANCJI NA ZABUDOWĘ
TOYOTA.PL TOYOTA.PL
Podane zużycie paliwa i emisja CO₂ w zależności od wariantu i wersji auta zostało zmierzone zgodnie z wymaganiami określonymi w Rozporządzeniu UE 715/2007 z późn. zm. i aktami wykonawczymi, dla różnych wersji wyposażenia na rynek europejski. Podane zużycie paliwa i emisja CO₂ w zależności od wariantu i wersji auta uzyskane zgodnie z metodą badawczą NEDC odzwierciedla wyniki osiągnięte w warunkach laboratoryjnych, natomiast uzyskane zgodnie z metodą badawczą WLTC uwzględnia faktyczne profile jazdy oparte na wynikach statystycznych, co lepiej odzwierciedla wartości uzyskiwane w warunkach rzeczywistej eksploatacji. Wartości według normy emisji EURO 6AD, EURO 6AG, EURO 6BG podane są jako skorygowane NEDC i zostały przeliczone z wartości uzyskanych w teście WLTC. Wartości podane według normy emisji EURO 6W zostały przeliczone z wartości uzyskanych w teście NEDC.
Zdjęcia i materiały wygenerowane komputerowo znajdujące się w dokumencie zamieszczone zostały wyłącznie w celach poglądowych i mogą się różnić od rzeczywistych. Przedstawione informacje są oparte na danych aktualnych w chwili publikacji i mogą podlegać zmianom. W szczególności ceny są zróżnicowane w zależności od terminów dostaw. Wszelkie informacje podane w katalogu, w szczególności zaprezentowane fotografie, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556¹ §1 pkt. 2 oraz art. 556¹ §2 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie jego sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Podane w katalogu informacje na temat gwarancji pojazdu nie stanowią udzielenia kupującemu gwarancji. Gwarancja zostanie udzielona przy sprzedaży pojazdu, a jej warunki zostaną określone w dokumencie gwarancyjnym.
Promocja i przedstawione w dokumencie rabaty nie dotyczą klientów flotowych. Jeżeli jesteś klientem flotowym, zapraszamy do Autoryzowanego Dilera Toyoty celem przedstawienia warunków specjalnych.
S-KATALOG-PROACE-PLATFORMA-2021 (03.2022)
