• Nie Znaleziono Wyników

Program. Infrastruktura i Środowisko. Gospodarka niskoemisyjna w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Program. Infrastruktura i Środowisko. Gospodarka niskoemisyjna w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata"

Copied!
22
0
0

Pełen tekst

(1)

2014-2020

Infrastruktura i Środowisko Program

Warszawa, 12 grudnia 2013 r.

Gospodarka niskoemisyjna w ramach

Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

na lata 2014 - 2020

(2)

Kliknij, aby edytować styl

Środki finansowe na sektor energetyki (EE i OZE) w latach 2007-2013

(3)

Kliknij, aby edytować styl

Porównanie wysokości wsparci sektora energetyki w latach 2007-2013 i 2014-2020

Efektywność energetyczna i OZE:

2007-2013: alokacja na działania z zakresu EE i OZE w wysokości ok. 2% całej alokacji polityki spójności

2014-2020: MIR opiera się na kompromisie Rady – minimum 12% alokacji EFRR (poza Mazowszem)

Zgodnie z Umową Partnerstwa aż 15% środków zostanie przeznaczone na sektor energetyki ze środków funduszy UE w perspektywie finansowej 2014-2020.

Fundusz Spójności stanowić będzie 1/3 alokacji środków polityki spójności 2014-2020 dla Polski

Środki finansowe na PI 4.3 Wspieranie efektywności energetycznej i wykorzystywania odnawialnych źródeł energii w infrastrukturach publicznych i sektorze mieszkaniowym

Ogółem 1 720 mln euro, z czego:

POIiŚ 451,7 mln euro

ROPy 1 268,3 mln euro

(4)

Kliknij, aby edytować styl

CELE TEMATYCZNE

CELE TEMATYCZNE wskazane przez KE w projektach ROPORZĄDZEŃ na lata 2014-2020 1. wspieranie badań naukowych, rozwoju technologicznego i innowacji;

2. zwiększenie dostępności, stopnia wykorzystania i jakości technologii informacyjno- komunikacyjnych;

3. podnoszenie konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw, sektora rolnego oraz sektora rybołówstwa i akwakultury;

4. wspieranie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną we wszystkich sektorach;

5. promowanie dostosowania do zmiany klimatu, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem;

6. ochrona środowiska naturalnego i wspieranie efektywności wykorzystywania zasobów;

7. promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszych infrastruktur sieciowych;

8. wspieranie zatrudnienia i mobilności pracowników;

9. wspieranie włączenia społecznego i walka z ubóstwem;

10. inwestowanie w edukację, umiejętności i uczenie się przez całe życie;

11. wzmacnianie potencjału instytucjonalnego i skuteczności administracji publicznej.

(5)

Kliknij, aby edytować styl

CEL TEMATYCZNY 4

Wspieranie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną we wszystkich sektorach

1. Promowanie produkcji i dystrybucji odnawialnych źródeł energii;

2. Promowanie efektywności energetycznej i użycia OZE w przedsiębiorstwach;

efektywność energetyczna w dużych przedsiębiorstwach i MŚP (zmniejszenie strat energii, ciepła, wody)

Kompleksowa modernizacja energetyczna budynków przedsiębiorców

3. Wspieranie efektywności energetycznej i wykorzystywania odnawialnych źródeł energii w infrastrukturach publicznych i sektorze mieszkaniowym;

Kompleksowa modernizacja energetyczna budynków użyteczności publicznej oraz budynków mieszkaniowych wraz z wymianą wyposażenia tych obiektów na

energooszczędne w zakresie związanym m.in. z:

• ociepleniem obiektu,

• wymianą okien, drzwi zewnętrznych oraz oświetlenia na energooszczędne,

• przebudową systemów grzewczych wraz z wymianą i podłączeniem do źródła ciepła, systemów wentylacji i klimatyzacji,

• instalacja OZE w modernizowanych energetycznie budynkach,

• instalacja systemów chłodzących, w tym również z OZE.

(6)

Kliknij, aby edytować styl

CEL TEMATYCZNY 4

4. Rozwój i wdrażanie inteligentnych systemów dystrybucji na niskich i średnich poziomach napięcia;

5. Promowanie strategii niskoemisyjnych dla wszystkich typów obszarów, w szczególności na

obszarach miejskich, w tym wspieranie zrównoważonego transportu miejskiego oraz odejmowania odpowiednich działań adaptacyjnych i mitygacyjnych;

Wsparcie wynikające z planów gospodarki niskoemisyjnej dla różnych typów obszarów, obejmujące przykładowo:

• sieci ciepłownicze i chłodnicze,

• działania informacyjno-promocyjne dotyczące np. oszczędności energii

• oświetlenie miejskie,

• zrównoważona mobilność miejska - budowa, przebudowa infrastruktury transportu publicznego, zakup niskoemisyjnego taboru (szynowego, trolejbusowego,

autobusowego), przebudowa infrastruktury miejskiej w celu ograniczania ruchu drogowego w centrach miast,

• kampanie promujące budownictwo zeroemisyjne.

6. Promowanie badań, innowacji i adaptacji do technologii niskowęglowych;

7. Promowanie wysokosprawnej kogeneracji energii cieplnej i elektrycznej w oparciu o popyt na użytkową energię cieplną;

• w tym np. budowa lub przebudowa jednostek wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w skojarzeniu (w tym z OZE)

(7)

PROGRAM OPERACYJNY

INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO

2014-2020

(8)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

Jeden z planowanych sześciu programów zarządzanych z poziomu krajowego przez ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego, stanowiący kontynuację Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.

 Program będzie wspierał inwestycje (w sposób bezpośredni i pośredni) we wszystkich obszarach uznanych za obszary strategicznej interwencji (OSI), będzie też podejmował interwencje

w wymiarze miejskim oraz oddziaływał na obszary wiejskie.

Głównym źródłem finansowania będzie Fundusz Spójności (FS), w sposób komplementarny i w ograniczonym zakresie przewiduje się też interwencję Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR).

Łączna wysokość środków UE przewidziana na Program wynosi ponad 27,5 mld euro, z czego ponad 22 mld euro pochodzi z FS, natomiast pozostałą część stanowią środki EFRR. Jest to zatem

największy Program spośród planowanych (krajowych i regionalnych) w perspektywie 2014 – 2020.

Program będzie partycypował w realizacji wymogów mechanizmu „ring-fencing”, obligującego do przeznaczenia określonej puli środków UE na dany obszar tematycznych (dotyczy obszaru

związanego z gospodarką niskoemisyjną w ramach celu tematycznego 4.).

(9)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

Program będzie wspierał inwestycje objęte wybranymi priorytetami inwestycyjnymi (PI) w ramach pięciu celów tematycznych (CT):

CT 4. Wspieranie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną we wszystkich sektorach;

CT 5. Promowanie dostosowania do zmian klimatu, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem;

CT 6. Ochrona środowiska naturalnego i wspieranie efektywności wykorzystania zasobów;

CT 7. Promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszych infrastruktur sieciowych;

CT 9. Wspieranie włączenia społecznego i walka z ubóstwem (w ograniczonym zakresie).

(10)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

CEL GŁÓWNY:

Wsparcie gospodarki efektywnie korzystającej z zasobów i przyjaznej środowisku oraz sprzyjającej spójności społecznej i terytorialnej

Cel główny Programu realizuje wprost jeden z celów Strategii Europa 2020 i uwzględnia:

czystą i efektywną energię, w tym efektywność energetyczną, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, rozwój energii ze źródeł odnawialnych oraz integrację i poprawę funkcjonowania europejskiego rynku energii;

adaptację do zmian klimatu oraz efektywne korzystanie z zasobów, wzmocnienie odporności systemów gospodarczych na zagrożenia związane z klimatem oraz zwiększenie możliwości zapobiegania klęskom żywiołowym i reagowania na nie;

konkurencyjność, w tym wnoszenie istotnego wkładu w utrzymanie przez UE prowadzenia na światowym rynku technologii przyjaznych środowisku, zapewniając jednocześnie efektywne korzystanie z zasobów i usuwając przeszkody w działaniu najważniejszych infrastruktur sieciowych, co zwiększa konkurencyjność polskiej gospodarki i gospodarki całej UE.

(11)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

ARCHITEKTURA PROGRAMU

W ramach Programu przewidziano osiem osi priorytetowych odpowiadających następującym obszarom tj.: energetyka, środowisko, transport, dziedzictwo kulturowe, zdrowie oraz pomoc techniczna dla instytucji realizujących Program.

1. Zmniejszenie emisyjności gospodarki

2. Ochrona środowiska, w tym adaptacja do zmian klimatu

3. Rozwój infrastruktury transportowej przyjaznej dla środowiska i ważnej w skali europejskiej 4. Zwiększenie dostępności do transeuropejskiej sieci transportowej

5. Poprawa bezpieczeństwa energetycznego 6. Ochrona i rozwój dziedzictwa kulturowego

7. Wzmocnienie strategicznej infrastruktury ochrony zdrowia 8. Pomoc techniczna

(12)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

I. OŚ PRIORYTETOWA

„Zmniejszenie emisyjności gospodarki”

Zakres wsparcia (ogólnie):

 Produkcja oraz wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (OZE);

 sieci przesyłu i dystrybucji dla OZE;

 poprawa efektywności energetycznej w sektorze publicznym i mieszkaniowym;

 rozwój i wdrażanie inteligentnych systemów dystrybucji, np. budowa inteligentnych sieci dystrybucyjnych średniego i niskiego napięcia;

 inwestycje na rzecz ograniczenia strat energii (w tym sieci ciepłownicze i chłodnicze) i kogeneracja.

Przykładowi potencjalni Beneficjenci:

 jednostki samorządu terytorialnego i działające w ich imieniu jednostki organizacyjne;

 jednostki administracji rządowej oraz podległe jej organy;

 organizacje pozarządowe;

 spółdzielnie oraz wspólnoty mieszkaniowe;

 przedsiębiorcy oraz podmioty świadczące usługi publiczne.

Alokacja UE – około 1,5 mld euro finansowana z FS

Forma wsparcia – przewiduje się wsparcie bezzwrotne oraz zwrotne

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki

(13)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

III. OŚ PRIORYTETOWA

„Rozwój infrastruktury transportowej przyjaznej dla środowiska i ważnej w skali europejskiej”

 Zakres wsparcia (w zakresie efektywności transportu):

 niskoemisyjny transport miejski (infrastruktura sieciowa i tabor szynowy, trolejbusowy i autobusowy);

Przykładowi potencjalni Beneficjenci:

 jednostki samorządu terytorialnego, działające w ich imieniu jednostki i spółki specjalnego przeznaczenia;

 zarządcy infrastruktury oraz przewoźnicy świadczący usługi w zakresie transportu miejskiego i kolejowego transportu pasażerskiego w miastach i na ich obszarach funkcjonalnych;

 Alokacja UE – około 16,8 mld euro dofinansowania z FS (cała III oś)

 Forma wsparcia – przewiduje się bezzwrotną formę wsparcia (dotacja)

Instytucja Pośrednicząca – Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej

(14)

Kliknij, aby edytować styl

PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

Ewaluacja ex-ante – zgodnie z art. 48 projektu rozporządzenia ogólnego, niezależny zewnętrzny ekspert dokonuje na bieżąco oceny Programu i wprowadzanych do niego zmian (ocena

prowadzona jest w modelu partycypacyjnym i będzie trwała przez cały okres programowania oraz częściowo na etapie negocjacji z KE).

SEA – procedura strategicznej oceny oddziaływania na środowisko jest w toku. Zakończono etap uzgadniania zakresu prognozy, zaangażowanymi organami były GDOŚ, GIS oraz urzędy morskie.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem, projekt prognozy powinien zostać przedłożony przez wykonawcę na początku października br., następnie zostanie wszczęty etap opiniowania przez właściwe organy oraz konsultacje ze społeczeństwem.

 Po zatwierdzeniu przez Radę Ministrów, na początku przyszłego roku planuje się przekazać Program do KE i rozpocząć oficjalne negocjacje.

(15)

PLANY

GOSPODARKI

NISKOEMISYJNEJ

(16)

Kliknij, aby edytować styl

Plany gospodarki niskoemisyjnej

• Warunkiem uzyskania wsparcia w ramach PI 4.3 i 4.5 CT 4.

• Plany gospodarki niskoemisyjnej powinny stanowić integralną część nowotworzonych, bądź już istniejących planów zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną, bądź paliwa gazowe (lub założeń do tych planów) lub innych dokumentów (np. Miejskie Audyty Energetyczne) związanych z

lokalnym bezpieczeństwem energetycznym, które wymagać będą aktualizacji.

• Konkurs na przygotowanie planów nr 2/POIiŚ/9.3/2013 został ogłoszony przez NFOŚiGW w ramach działania 9.3 Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej POIiŚ 2007-2013.

Wnioski o dofinansowanie należy składać do NFOŚiGW w terminie 02.09.2013r. – 31.12.2013r.

(17)

Kliknij, aby edytować styl

Plany gospodarki niskoemisyjnej

Główne cele planów gospodarki niskoemisyjnej

Plany gospodarki niskoemisyjnej mają m.in. przyczynić się do osiągnięcia celów określonych w pakiecie klimatyczno-energetycznym do roku 2020, tj.:

• redukcji emisji gazów cieplarnianych ;

• zwiększenia udziału energii pochodzącej z źródeł odnawialnych;

• redukcji zużycia energii finalnej, co ma zostać zrealizowane poprzez podniesienie efektywności energetycznej,

• poprawy jakości powietrza.

(18)

Kliknij, aby edytować styl

Plany gospodarki niskoemisyjnej

Podstawowe wymagania wobec planu:

• Przyjęcie do realizacji – uchwała Rady Gminy (WPF);

• aktualność planu na moment rozliczania umowy o dofinansowanie w ramach działania 9.3;

• Wskazanie mierników osiągnięcia celów;

• Potwierdzenie realizacji celów do 2020 roku;

• Określenie źródeł finansowania;

• Plan wdrażania, monitorowania i weryfikacji (procedury);

• Kompleksowość planu;

• Spójność z innymi planami/programami (miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, założenia/plan zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe, program ochrony powietrza);

• Zgodność z przepisami prawa w zakresie strategicznej oceny oddziaływania na środowisko (o ile jest to wymagane).

(19)

Kliknij, aby edytować styl

Plany gospodarki niskoemisyjnej

Zadania inwestycyjne:

• Zużycie energii w budynkach/instalacjach (budynki i urządzenia komunalne, budynki i urządzenia usługowe niekomunalne, budynki mieszkalne), oświetlenie uliczne; zakłady przemysłowe poza EU ETS – fakultatywnie.

• Zużycie energii w transporcie (transport publiczny, tabor gminny, transport prywatny i komercyjny, transport szynowy).

• Gospodarka odpadami – w zakresie emisji nie związanej ze zużyciem energii (CH4 ze składowisk) – fakultatywnie.

• Produkcja energii – zakłady/instalacje do produkcji energii elektrycznej, ciepła i chłodu, z wyłączeniem instalacji objętej EU ETS.

Zadania nieinwestycyjne:

• Planowanie miejskie, zamówienia publiczne, strategia komunikacyjna, promowanie gospodarki niskoemisyjnej, etc.

(20)

EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA –

WYZWANIA DLA POLSKI

(21)

Kliknij, aby edytować styl

Efektywność Energetyczna – wyzwania dla Polski

 Brak spójnej, kompleksowej wizji, popartej polityczną deklaracją, na poziomie lokalnym na temat tego co i kiedy należy osiągnąć w zakresie efektywności energetyczne – brak lokalnych planów gospodarki niskoemisyjnej zawierających działania Strategii Europa 2020

 Niedostateczne wiedza z zakresu efektywności energetycznej – system doradztwa w zakresie efektywności energetycznej np. przez Regionalne Agencje Energetyczne

 Konieczność wykorzystania nowych mechanizmów finansowych bardziej uwzględniających

instrumenty inżynierii finansowej, które mogą pomóc w niezadłużaniu się JST (np. umowy EPC) i wygenerować środki po 2020 roku.

 Konieczność wprowadzenia bodźców finansowych (na poziomie lokalnym i centralnym) w postaci np. ulg podatkowych zachęcających do rozwoju gospodarki niskoemisyjnej.

 Brak współpracy pomiędzy JST, przedsiębiorcami i instytucjami badawczo – rozwojowymi i

naukowymi – konieczność tworzenia lokalnych/regionalnych platform współpracy, dzięki którym nastąpi przepływ wiedzy od pomysłu do jego zastosowania.

(22)

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ

www.funduszeeuropejskie.gov.pl www.mir.gov.pl

zakładka „Fundusze Europejskie 2014-2020”

Cytaty

Powiązane dokumenty

W budynku J do chwili obecnej wykonano roboty rozbiórkowe i demontażowe, na ukończeniu są prace związane z montażem fasady aluminiowej oraz montażem instalacji

The effect of fertilizer applications and inoculation was significant (p < 0.05) for fresh and dry root nodule weight and number of nodule per plant.. P fertilizer

13,5cm, e lcm, 2 lub 3 srebrne ringi w dolnej części korpusu, zdobienie na długopisie wykonane techniką graweru laserowego w 1 miejscu. 300 mi wymiary: wysokość do 11cm, średnica

załączników, koszty te pokrywa wnioskodawca. Zamawiający nie może obciążać wnioskodawcy kosztami udostępnienia, jeżeli nie wyraził wobec niego zgody, o której mowa

technicznych znacząco utrudnione, w szczególności z uwagi na ilość żądanych do przesłania dokumentów, zamawiający informuje o tym wnioskodawcę i wskazuje sposób,

Podmiot zamawiający (w przypadku zamówienia objętego przepisami dyrektywy 2004/17/WE – Zamówienia sektorowe).. współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków

Powszechnie gminy wykorzystują dokumentację fazy „stu- dium uwarunkowań rozwoju przestrzennego gminy” [10], której zapisy są wprawdzie niezobowiązujące, jednak fachowy zespół

− W sytuacji zamieszczenia w umowie w sprawie zamówienia publicznego juŜ w chwili zawarcia umowy klauzuli waloryzacyjnej, wynagrodzenie wykonawcy ustala się na