SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I JEGO ZAKRES WRAZ Z UWARUNKOWANIAMI TECHNICZNO – ORGANIZACYJNYMI

Część I

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie:

Projektu likwidacji nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego i wykonanie likwidacji nasypu oraz rozbiórki wiaduktu kolejowego:

Zadanie nr 1: Projekt likwidacji nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego.

Zadanie nr 2: Likwidacja nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego.

1.1 Lokalizacja i opis obiektu:

Nasyp kolejowy po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” wraz z wiaduktem kolejowym zlokalizowany jest w Bytomiu przy ul. Witczaka i ul. Leopolda Staffa na działkach: 6383/197, 6326/192, 5091/180, 5095/177, 5099/176, 5103/176, 5107/168, 5111/167, 5115/151, 5119/150, 120/84, 125/74, 127/73, 5033/120, 3005/120 1.2. Parametry techniczne:

a) nasypu kolejowego:

 długość nasypu kolejowego wynosi około 560,00 mb,

 kubatura nasypu kolejowego wynosi około 47 565 m3,

 kubatura 17 szt. żelbetowych stóp fundamentowych po słupach trakcyjnych wynosi łącznie około 26,80 m3,

 kubatura żelbetonowego kozła oporowego wynosi około 7,10 m3,

 ilość drewnianych podkładów kolejowych jaka pozostała po zlikwidowanym torze wynosi 650 szt,

 łączna ilość drzew o średnicy od 10 cm do 65 cm, rosnących na skarpie nasypu kolejowego wynosi około 275 szt.

b) wiaduktu kolejowego:

 odległość między przyczółkami wiaduktu wynosi 8,40 m,

 wysokość od jezdni do płyty nośnej wiaduktu wynosi 3,85 m,

 szerokość wiaduktu wynosi 5,60m

 kubatura płyty nośnej o wymiarach 9,80 x 5,60 wynosi około 28,20 m3,

 kubatura przyczółków wraz z fundamentami i skrzydełkami wynosi około 111,60 m3.

1.3. Zakres rzeczowy zamówienia zgodnie z Programem funkcjonalno – użytkowym stanowiącym załącznik nr 4.1 do SIWZ jest podzielony na dwa zadania i obejmuje:

48

dla zadania nr 1: Projekt likwidacji nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego.

1.3.1 Zakres zamówienia obejmuje:

a) wykonanie szczegółowej inwentaryzacji nasypu oraz wiaduktu kolejowego, b) opracowanie dokumentacji projektowej zgodnie z § 4 ust. Obwieszczenia

Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 maja 2013r w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego (Dz. U. z 24 września 2013r poz. 1129), c) wykonanie w ramach projektu technicznego dokumentacji organizacji robót dla

zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia z uwzględnieniem:

o dojazdu do czynnego cmentarza i nie zakłócania uroczystości pogrzebowych, o korzystania przez osoby odwiedzające cmentarz z parkingu przy cmentarzu, o dojazdu do ogródków działkowych,

która winna być przedstawiona do akceptacji Zamawiającemu,

d) wykonanie operatu dendrologicznego drzew i krzewów rosnących na skarpie nasypu kolejowego będącego podstawą do uzyskania decyzji na ich usunięcie, e) uzyskanie zgody na czasowe zajęcie nieruchomości od właścicieli działek na

czas wykonywania robót,

f) uzyskanie zgody na zajęcie pasa drogowego (ulicy) na czas rozbiórki wiaduktu kolejowego,

g) uzyskanie zgody Wydziału Ekologii Urzędu Miejskiego w Bytomiu na wycinkę drzew rosnących na skarpie nasypu kolejowego,

h) uzyskanie wymaganych uzgodnień, decyzji i opinii wymaganych odrębnymi przepisami dla prawidłowego wykonania projektu,

i) określenie ilości złomu jaką uzyska się z rozbiórki obiektów,

j) wykonanie szczegółowego przedmiaru robót uwzgędniającego realizację wszystkich robót rozbiórkowych,

k) uzyskanie pozwolenia na budowę w Wydziale Architektury Urzędu Miejskiego w Bytomiu w zakresie likwidacji nasypu kolejowego i rozbiórki wiaduktu kolejowego,

l) pełnienie nadzoru autorskiego.

Opracowany projekt powinien:

a) uwzględniać minimalizację kosztów realizacji robót, przy jednoczesnym prawidłowym rozwiązaniu projektowym wykonania zadania spełniającym wszelkie określone prawem uwarunkowania techniczne,

b) spełniać wymogi obowiązujących przepisów i norm Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego i stanowić podstawę uzyskania decyzji administracyjnych - pozwolenia na budowę/zgłoszenia robót budowlanych (w przypadku wniesienia uwag do projektu przez organ nadzoru budowlanego, Wykonawca jest zobowiązany do usunięcia uwag wniesionych przez ten organ).

c) spełniać wymogi obowiązujących w tym zakresie przepisów i norm m.in. ustawy z dnia 7 lipca 1994r, - Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz.1118), ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r, (Dz. U. Nr 92 poz. 880 z późn. zm.)

49

o ochronie przyrody, ustawy z dnia 14 grudnia 2012r. (Dz. U. 2013 poz. 21) o odpadach wraz z aktami wykonawczymi.

- dla zadania nr 2: Likwidacja nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego.

1.3.2 Zakres zamówienia obejmuje:

Wykonanie robót likwidacyjnych nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego zgodnie z zapisami zawartymi w pozwoleniu na budowę uzyskanym w ramach Zadania nr 1, zaakceptowanym przez Zamawiającego Projektem likwidacji nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowym do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórką wiaduktu kolejowego, wszystkimi uzgodnieniami oraz na podstawie szczegółowego przedmiaru robót wykonanego przez Wykonawcę obejmującego m. in.:

a) wycięcie drzew i krzewów rosnących na skarpie nasypu kolejowego zgodnie z uzyskaną decyzją na ich usunięcie,

b) zebranie z torowiska drewnianych podkładów kolejowych i wywiezienie ich na wysypisko wraz z utylizacją,

c) likwidacja nasypu kolejowego o kubaturze około 47 565 m3 z wywiezieniem gruntu nasypowego z podbudowy toru na wysypisko i jej utylizacją,

d) rozebranie żelbetowych fundamentów po słupach trakcji elektrycznej w ilości 17 szt.,

e) rozebranie żelbetowego kozła oporowego,

f) wywiezienie na wysypisko gruzu betonowego otrzymanego z rozbiórki obiektów,

g) rozebranie żelbetowej płyty nośnej wiaduktu kolejowego,

h) rozebranie żelbetowych przyczółków wraz ze skrzydłami i fundamentami wiaduktu kolejowego,

i) odzysk elementów złomowych z likwidowanych obiektów i przekazanie ich Zamawiającemu,

j) wywiezienie gruzu betonowego otrzymanego z rozbiórki wiaduktu kolejowego na wysypisko i jego utylizacja,

k) uporządkowanie i wyplantowanie całego terenu po likwidacji nasypu kolejowego

i rozbiórce wiaduktu kolejowego,

l) opracowanie operatu geodezyjnego powykonawczego.

1.4. Uwarunkowania techniczno - organizacyjne:

1) Wykonawca zapewni na okres prowadzonych robót budowlanych polisę ubezpieczeniową obejmującą ubezpieczenie robót realizowanych przez Wykonawcę i jego podwykonawców od odpowiedzialności cywilnej w związku

50

z przejęciem przez Wykonawcę pełnej odpowiedzialności na kwotę nie mniejszą niż 2 000 000,00 zł brutto. Jej kopię wraz z dokumentem potwierdzającym opłacenie składki przedstawi przy przejęciu obiektu celem wykonania inwentaryzacji,

2) Wykonawca działając w oparciu o udzielone mu przez Zamawiającego pełnomocnictwo wykona wszelkie konieczne uzgodnienia wynikające z obowiązujących przepisów i norm w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia oraz uzyska odpowiednio:

- Decyzję Prezydenta Miasta Bytomia udzielającą pozwolenia na likwidację nasypu kolejowego oraz rozbiórkę wiaduktu kolejowego,

- zgody z Wydziału Ekologii Urzędu Miejskiego w Bytomiu na wycinkę drzew i krzewów rosnących na nasypie kolejowym,

- zgody z Wydziału Obrotu Nieruchomościami Urzędu Miejskiego w Bytomiu na czasowe zajęcie nieruchomości (działek) będących własnością Skarbu Państwa, - zgody na czasowe zajęcie nieruchomości (działek) będące własnością innych

podmiotów prawnych,

- zgody na czasowe zajęcie pasa drogowego (ulicy) w okresie rozbiórki wiaduktu kolejowego.

3) Wykonawca ponosi wyłączną odpowiedzialność przed Zamawiającym oraz organami kontroli i nadzoru za całokształt prac związanych z realizacją przedmiotu umowy.

4) Wykonawca zobowiązany jest do wykonania wszelkich niezbędnych badań i analiz jeśli będzie to konieczne dla wykonania projektu będącego podstawą realizacji zadania.

5) Wykonawca dokona stosownych uzgodnień z organami administracji państwowej, osobami fizycznymi lub prawnymi, wynikających z obowiązujących przepisów i norm w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia.

6) Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt uzyska zgody właścicieli bądź użytkowników działek, na których będą wykonywane roboty likwidacyjne i rozbiórkowe i poniesie wszelkie koszty za czasowe zajęcie działek na okres realizacji zadania.

7) Zamawiający zastrzega sobie prawo do kontroli na każdym etapie wykonywania umowy przez upoważnionych przedstawicieli, co do zgodności realizacji umowy z jej zapisami.

8) Wykonawca działając z upoważnienia Zamawiającego zobowiązany jest do złożenia we właściwym organie administracji państwowej w oparciu o uzgodniony z Zamawiającym projekt wniosku o pozwolenie na budowę i uzyskania decyzji udzielającej pozwolenia na likwidację nasypu i rozbiórkę wiaduktu kolejowego.

Wykonawca winien uzgodnić z Zamawiającym założenia projektowe (wersja robocza projektu) w trakcie realizacji zadania i uwzględnić wniesione ewentualne zastrzeżenia - uwagi w przedmiocie umowy, co do prawidłowości wykonania projektu. Wersja robocza projektu winna zawierać uzgodnione z Zamawiającym specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót likwidacyjnych nasypu oraz rozbiórkowych wiaduktu kolejowego wraz z opisem sposobu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i mienia.

51

9) Opracowany projekt techniczny powinien uwzględniać minimalizację kosztów realizacji robót, przy jednoczesnym właściwym rozwiązaniu projektowym sposobu robót rozbiórkowych i spełniać wymogi obowiązujących przepisów i norm Rozporządzeń Ministra Infrastruktury z dnia 02.09.2004 r. (Dz. U. Nr 202/2004, poz.

2072) oraz z dnia 03.07.2003r. (Dz.U. Nr 120, poz. 1133) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót oraz programu funkcjonalno-użytkowego.

10) Wykonany projekt techniczny stanowił będzie podstawę uzyskania decyzji administracyjnych- pozwolenia na budowę. W przypadku wniesienia uwag do projektu przez organ nadzoru budowlanego, Wykonawca jest zobowiązany do usunięcia uwag, usterek wniesionych przez ten organ

11) Wykonawca ponosi wyłączną odpowiedzialność za wszelkie roszczenia osób trzecich z tytułu naruszenia przez Wykonawcę cudzych praw autorskich w związku z realizacją przedmiotu niniejszej umowy.

12) Wykonawca zobowiązany jest do przekazania Zamawiającemu dwóch egzemplarzy w formie papierowej wraz z wersją elektroniczną (płyta CD) opracowanego Projektu likwidacji nasypu kolejowego pozostałego po torze dojazdowy do szybu podsadzkowego „Witczak” w Bytomiu wraz z rozbiórka wiaduktu kolejowego, oraz uzyskanej Decyzji Prezydenta Miasta Bytomia udzielającej pozwolenie na rozbiórkę nasypu i wiaduktu kolejowego.

13) Z chwilą dokonania zapłaty należnego Wykonawcy wynagrodzenia wynikającego z umowy, na Zamawiającego przechodzą autorskie prawa majątkowe obejmujące następujące pola eksploatacji:

a) prawo do zezwolenia na wykonywanie zależnego prawa autorskiego,

b) prawo do zwielokrotnienia projektu techniką reprograficzną oraz techniką cyfrową

i papierową,

c) publikowanie, wprowadzanie do pamięci komputera, rozpowszechnianie w sieci Internet.

14) Dokumentacja winna być wykonana w 5 egz. w formie papierowej wraz z 2 kpl.

w wersji – elektronicznej (płyta CD)

15) Wykonawca w cenie oferty winien uwzględnić koszty nadzoru autorskiego nad realizacją robót likwidacyjnych i rozbiórkowych.

16) Wykonawca ponosi odpowiedzialność materialną za wszelkie zmiany projektowe generujące dodatkowe koszty wprowadzone przez niego w trakcie realizacji robót podczas pełnienia nadzoru autorskiego.

17) Wykonawca uzgodni z Zamawiającym termin i sposób wykonania fizycznej rozbiórki obiektów.

18) Roboty powinny być prowadzone pod stałym nadzorem osoby do tego upoważnionej, osoba ta powinna być stale obecna na placu budowy.

19) Odzyskany złom stalowy jest własnością Zamawiającego.

20) Wykonawca zobowiązuje się do posegregowania materiałów złomowych otrzymanych z rozbiórki obiektów, pocięcia na elementy transportowe i przewiezienia ich w miejsce wskazane przez Zamawiającego.

52

21) Przed przystąpieniem do robót rozbiórkowych, Wykonawca zobowiązany jest do zapoznania się z „Instrukcją sprzedaży surowców wtórnych pochodzących z likwidowanych obiektów, budowli, maszyn i urządzeń Zakładów Spółki Restrukturyzacji Kopalń S.A.” celem jej stosowania. Niniejsza instrukcja zawiera ogólne zasady związane z zagospodarowaniem surowców wtórnych (złom stalowy, żeliwny, metali nieżelaznych) możliwych do odzyskania w procesie likwidacji obiektów budowlanych oraz sposobu ich ewidencjonowania, składania zabezpieczenia i wywozu z terenu Oddziału Spółki Restrukturyzacji Kopalń S.A.

22) Wykonawca staje się właścicielem innych, niż złom odpadów powstałych w trakcie realizacji zadania i zobowiązany jest do ich zagospodarowania lub usunięcia na własny koszt i ryzyko, przy zachowaniu wymogów prawa, a w szczególności: prawa budowlanego i przepisów wykonawczych do tego prawa oraz prawa dotyczącego ochrony środowiska i transportu drogowego i ustawy o odpadach

23) Wykonawca ponosi wyłączną odpowiedzialność przed Zamawiającym oraz organami kontroli i nadzoru za całokształt prac związanych z realizacją przedmiotu umowy.

24) Roboty rozbiórkowe Wykonawca będzie prowadził ściśle wg zatwierdzonych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót uzgodnionych z Zamawiającym, planu bezpieczeństwa „BIOZ” oraz dokonanych uzgodnień wynikających z obowiązujących przepisów Prawa budowlanego.

25) Wykonawca dodatkowo zobowiązany jest do przedsięwzięcia środków ograniczających wpływ prowadzonych prac na środowisko naturalne, a w szczególności:

- utrzymania w czystości i porządku placu budowy oraz dojazdowych dróg publicznych,

- zabezpieczenia przed zanieczyszczeniem gruntów przed szkodliwymi substancjami: paliwem, olejem, chemikaliami,

- gospodarowania odpadami zgodnie z Ustawą o odpadach.

26) Wykonawca prowadził będzie roboty zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa budowlanego przez pracowników o odpowiednich kwalifikacjach i uprawnieniach, pod nadzorem osoby dozoru Wykonawcy posiadającej uprawnienia budowlane branżowe o specjalności właściwej do zakresu wykonywanych robót.

27) Zabezpieczenie na własny koszt dostępu do wszelkich potrzebnych mediów (wody, energii elektrycznej, ścieków itp.) oraz poniesienie kosztów ich zużycia w czasie realizacji zadania.

28) Wykonawca jest zobowiązany do wywiezienia i utylizacji odpadów z placu budowy zgodnie z przepisami prawa dotyczącego gospodarowania odpadami, na zasadach określonych w ustawie o odpadach z dnia 14.12.2012r. (Dz. U. z 2013r. poz. 21 ze zm., ustawie o utrzymania czystości i porządku w gminach z dnia 13.09.1996r. (Dz.

U. z 2013r. poz. 1399) oraz prawa dotyczącego ochrony środowiska i transportu drogowego.

29) Ewentualne szkody powstałe w wyniku prowadzenia robót rozbiórkowych Wykonawca robót winien usunąć we własnym zakresie i na własny koszt

30) Z chwilą przekazania placu budowy, zabezpieczenie i ochrona sprzętu, urządzeń i materiałów koniecznych do wykonania robót likwidacyjnych i rozbiórkowych a także odzyskanego złomu leży w gestii Wykonawcy robót.

31) Wykonawca przed złożeniem oferty winien dokonać wizji lokalnej obiektu oraz zdobyć wszelkie informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty.

53 Część II

Projekt likwidacji stacji wymienników ciepła w Sosnowcu przy ul. Szymanowskiego wraz z ich likwidacją:

Zadanie 1.

Projekt likwidacji stacji wymienników ciepła w Sosnowcu przy ul. Szymanowskiego.

Zadanie 2.

Likwidacja stacji wymienników ciepła w Sosnowcu przy ul. Szymanowskiego – Taiwan.

SZCZEGÓLOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I JEGO ZAKRES WRAZ