Niniejsza praca dotyczy aktywnego wyważania wirników przy wykorzystaniu ciągłej zmiany masy korekcyjnej. W pracy wykonano analizę istniejących alternatywnych rozwiązań problemu wyważania wirników, zgodnie z aktualnymi dostępnymi źródłami literaturowymi oraz międzynarodowymi bazami patentów. Wykazano możliwe aplikacje proponowanego rozwiązania, które uzasadniają podjęcie prac nad nowa metoda wyważania.
Opracowano model matematyczny wirnika wyposażonego w dodatkowa tarcze korekcyjna. Zbudowano model symulacyjny, który pozwala na obserwacje i analizę zjawisk zachodzących w układach wirujących. Opracowano i zastosowano układ sterowania, który identyfikuje parametry niewyważenia oraz na tej podstawie steruje przepływem masy korekcyjnej do poszczególnych komór, w celu wyważenia wirnika.
Wyważanie odbywa się poprzez zmianę (przez dostarczenie lub usuniecie) masy z tarczy wirnika w odpowiedniej płaszczyźnie, w taki sposób, aby środek ciężkości znajdował się na osi obrotu, która jest główna, centralna osia bezwładności wirnika. W oparciu o opracowane modele przewidziano zachowanie układu rzeczywistego. Zbudowano stanowisko badawcze wyposażone w układ detekcji niewyważenia oraz opracowana tarcze korekcyjna według własnego projektu. Zweryfikowano proponowana metodę wyważania poprzez wykonanie eksperymentu na stanowisku badawczym. Wynikiem pracy jest zaprojektowanie i budowa układu do redukcji drgań urządzeń wirujących poprzez automatyczne wyważanie maszyn metoda ciągłej zmiany masy korekcyjnej.
The following work focuses on the application of the reduction of vibrations for rotating machines based on continuous change of balancing mass. For this purpose was performed an analysis of existing alternative solutions to the problem of balancing rotors. The literature review was also extended for international patent databases. Based on proposed solution there were selected wide range of applications to use it. Next I prepare a mathematical model of the rotor blade equipped with an additional correction mass. I built a simulation model that allows the observation and analysis of phenomena that occur in rotating systems. Control system was used for that to identifies the parameters and control of the flow of the fluid into dedicated chambers. Filling selected chamber by fluid allow to balance the rotor.
Based on simulations it was predicted the behavior of the real system. Balancing is carried out by changing (by providing or removing) the mass of the rotor disk at an appropriate plane. The laboratory stand was develop and upgrade for preparing the experiment. Proposed balancing method was measure and verified by experiments. A complete design and building a system for reduction a vibration of rotating machinery by automatic balancing disc, using a continuous change of the correction mass, is developed as a result of this work.
