Stop Al-Zn-Mg-Cu z niewielkim dodatkiem skandu jest zaliczany do stopów aluminium serii 7000. Stopy tej serii są uznawalne za trudno bądź wcale niespawalne. W pracy została podjęta próba oceny mikrostruktury i własności mechanicznych połączeń stopu Al-Zn-Mg-Cu modyfikowanego Sc wykonanych metodą zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału (z ang. Friction Stir Welding – FSW). Badania mikrostruktury i własności mechanicznych zostały przeprowadzone na materiale rodzimym oraz na złaczach wykonanych z różnymi prędkościami obrotowymi narzędzia: 175, 225, 250, 300, 350 i 400 obr/min (pozostałe parametry były stałe). Przeprowadzone badania w pracy wykazały, że metoda zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny nadaj się do łączenia tego typu stopów. Otrzymane złącza charakteryzowały się brakiem niezgodności spawalniczych. Dokonana analiza mikrostruktury oraz badania własności mechanicznych wykazały, że otrzymane złącza charakteryzowała bardzo dobra jakość ich wykonania zarówno pod względem mikrostrukturalnym jak i własności mechanicznych. Przeprowadzone w pracy badania korozyjne wykonanych złącz wykazały ich dobrą odporność korozyjną. Zastosowane w pracy parametry procesu zgrzewania zostały dobrane poprawnie, co umożliwiło otrzymanie złącz o dobrej jakości.
Microstructure and mechanical properties of friction stir welded Sc-modified Al-Zn-Mg-Cu Alloy
The alloy Al-Zn-Mg-Cu with small additions of scandium belongs to 7000 series aluminium alloys. Alloys in this series shall be considered as difficult to weld. This research program evaluates the microstructure and mechanical properties of Sc-modified Al-Zn-Mg-Cu alloy extrusions joined through friction stir welding (FSW).Microstructure and mechanical testing was performed on the baseline material and on friction stir welded panels at 175, 225, 250, 300, 350 and 400 tool rotation speed (all other weld parameters were held constant). The FSW joints of all tested samples are free of defects This study research has shown that friction stir welding produce high quality welds and this is good method for joining of this type of aluminum alloys. The analysis of the microstructure and mechanical properties of this study showed that received welds were characterized by a very good quality of their performance both in terms of microstructure and mechanical properties. Performed corrosion tests showed that the welds present a good corrosion resistance. Process parameters used in this work were chosen correctly to obtain of high quality welds.
