3 Spis treści
1. Wprowadzenie ... 7
2. Cel, teza i zakres pracy ... 8
3. Charakterystyka transportu samochodowego w odkrywkowych kopalniach surowców skalnych ... 10
3.1. System technologiczny w kopalni odkrywkowej ... 10
3.2. Pojazdy technologiczne stosowane w odkrywkowych kopalniach surowców skalnych ... 16
4. Ocena i dobór samochodowych środków transportu w praktyce eksploatacyjnej polskich kopalń odkrywkowych ... 25
4.1. Metody wyznaczania optymalnego okresu eksploatacji wozidła ... 25
4.2. Metoda dostosowania mas własnych koparek i wozideł technologicznych ... 29
4.3. Metoda prognozowanego zagregowanego kosztu całkowitego eksploatacji wozideł technologicznych ... 31
4.4. Ocena i dobór samochodowych środków transportu w praktyce eksploatacyjnej zagranicznych kopalń ... 33
4.4.1. Analizy dotyczące eksploatacji wozideł typu Biełaz opracowane przez producenta ... 33
4.4.2. Określenie wielkości niezbędnego parku wozideł ... 39
4.4.3. Kryteria oceny potencjału techniczno – eksploatacyjnego charakteryzujące wozidła typu Biełaz ... 41
4.4.4. Analizy dotyczące eksploatacji wozideł i maszyn ładujących typu Caterpillar opracowane przez producenta ... 46
5. Aspekty dotyczące energochłonności, ergonomii i komfortu pracy kierowcy oraz eksploatacji i niezawodności samochodowych środków transportu w kopalniach odkrywkowych surowców skalnych ... 59
5.1. Energochłonność jednostkowa jako parametr oceny transportu samochodowego w kopalniach surowców skalnych ... 59
5.2. Poziom ergonomii i komfortu pracy kierowcy oraz społeczne badania jakościowe jako parametry i narzędzia przy doborze wozideł technologicznych ... 70
5.3. Parametry niezawodnościowo - eksploatacyjne charakteryzujące transport samochodowy w kopalniach surowców skalnych ... 79
6. Dotychczasowe próby ujęcia problemu oceny i doboru wozideł technologicznych z wykorzystaniem różnych metod optymalizacyjnych ... 90
6.1. Wielokryterialne metody oceny wozideł technologicznych ... 92
6.1.1. Metoda funkcji celu ... 92
6.1.2. Metoda Apeks ... 95
6.1.3. Metoda Unitaryzacji Zerowej ... 98
6.2. Analiza porównawcza wykorzystanych metod ... 102
7. Uniwersalne kryteria oceny charakteryzujące środki transportu samochodowego w kopalniach surowców skalnych ... 105
4
8. Metoda wielokryterialnego wspomagania decyzji – ELECTRE III ... 109
8.1. Rozwiązanie problemu decyzyjnego metodą ELECTRE III ... 110
8.2. Definicja modelu preferencji decydenta ... 111
8.3. Konstrukcja i wykorzystanie relacji przewyższania ... 112
8.4. Porządkowanie wariantów decyzyjnych ... 114
9. Propozycja nowej metodyki kompleksowej oceny i doboru samochodowego środka transportu w kopalniach surowców skalnych z zastosowaniem metody ELECTRE III ... 117
9.1. Tworzenie wariantów decyzyjnych ... 117
9.2. Konstrukcja rodziny kryteriów oceny ... 119
9.2.1. Konstrukcja kryterium energochłonności jednostkowej ej ... 120
9.2.2. Konstrukcja kryterium ergonomii i komfortu pracy kierowcy operatora ... 128
9.2.3. Konstrukcja kryteriów eksploatacyjno – niezawodnościowych... 131
9.3. Modele preferencji decydentów przyjęte do analizy ... 136
9.4. Ranking rozwiązań z wykorzystaniem narzędzia ELECTRE III ... 139
9.5. Uwagi z przeprowadzonej analizy ... 146
10. Podsumowanie i wnioski końcowe ... 150
Literatura ... 153
