• Nie Znaleziono Wyników

Niezgodności konstrukcyjne w świetle wyników badań certyfikacyjnych maszyn rolniczych – Jerzy Bręczewski

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Niezgodności konstrukcyjne w świetle wyników badań certyfikacyjnych maszyn rolniczych – Jerzy Bręczewski"

Copied!
2
0
0

Pełen tekst

(1)

19 dr in¿. Jerzy BRÊCZEWSKI

Przemys³owy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznañ e-mail: office@pimr.poznan.pl

Streszczenie

W artykule przedstawiono najczêstsze niezgodnoœci konstrukcyjne ujawnione w trakcie badañ maszyn w Laboratorium Badawczym Maszyn Rolniczych w Poznaniu. Ponadto podano niezgodnoœci konstrukcyjne dotycz¹ce maszyn poruszaj¹cych siê po drodze publicznej w agregacie z ci¹gnikiem.

: maszyny rolnicze, ci¹gniki, laboratorium badawcze, normy techniczne, niezgodnoœci konstrukcyjne

S³owa kluczowe

NIEZGODNOŒCI KONSTRUKCYJNE W ŒWIETLE

WYNIKÓW BADAÑ CERTYFIKACYJNYCH

MASZYN ROLNICZYCH

TECHNIKA ROLNICZA OGRODNICZA LEŒNA 5/2013 Ka¿dy nowy wyrób znajduj¹cy siê w obrocie handlowym, musi byæ bezpieczny dla u¿ytkownika, zgodnie z wyma-ganiami dyrektywy maszynowej [1]. Producent maszyny wystawia tzw. Deklaracjê WE, w której deklaruje, ¿e jego produkt jest bezpieczny dla u¿ytkowników. Producent mo¿e sam przeprowadziæ badania maszyny lub zleciæ je odpo-wiedniej jednostce badawczej maj¹cej kompetencje i mo¿li-woœci do przeprowadzania takich badañ. Producent musi mieæ przeszkolony personel oraz odpowiednie stanowiska badawcze wraz z odpowiednimi narzêdziami. Przyjmuje siê domniema-nie, ¿e jeœli maszyna spe³nia wszystkie wymagania norm zharmonizowanych z Dyrektyw¹ Maszynow¹ to jest bezpie-czna.

W Laboratorium Badawczym Maszyn Rolniczych PIMR w Poznaniu przebadano wiele maszyn rolniczych pod k¹tem bezpieczeñstwa. Celem niniejszej pracy jest podanie naj-czêstszych niezgodnoœci konstrukcyjnych wystêpuj¹cych w badanych maszynach.

Pierwszym krokiem przed badaniami jest skompletowanie odpowiednich norm zharmonizowanych i innych dokumentów normatywnych. Normy dzielimy na normy typu A, B, C. Wymagania norm typu A i B s¹ ogólne i dotycz¹ grupy maszyn, np. wszystkich maszyn rolniczych zawieszanych, przycze-pianych. Wymagania norm typu C dotycz¹ tylko jednego typu maszyny, np. tylko opryskiwaczy, wozów asenizacyjnych, rozsiewaczy itd.

Najczêstszymi dokumentami stosowanymi w badaniach s¹: - dyrektywa maszynowa 2006/42/EC [1],

- PN-EN ISO 12100:2012 [2], - PN-EN ISO 4254-1:2013-08E [3], - Norma typu C (jeœli wystêpuje),

- inne normy w zale¿noœci od typu badanej maszyny, - odpowiednie Dzienniki Ustaw np.:

- Dz.U. nr 32 z roku 2003 poz. 262 z póŸn. zmianami - dot. ruchu drogowego [4]

- Dz. U. nr 263/2005 poz. 2202 - dot. ha³asu [5] - PN-ISO 3600:1998 [6],

- PN-EN ISO 11684:1998 [7],

- Rozporz¹dzenie Ministra Rolnictwa i Gospodarki ¯ywnoœciowej z dnia 12 stycznia 1998r. w sprawie bezpieczeñstwa i higieny pracy przy obs³udze ci¹gników, maszyn, narzêdzi stosowanych w rolnictwie [8].

Normy PN-ISO 3600:1998 [6], PN-EN ISO 11684:1998 [7] oraz Rozporz¹dzenie Ministra Rolnictwa i Gospodarki ¯ywnoœciowej z dnia 12 stycznia 1998 r. w sprawie bezpieczeñstwa i higieny pracy przy obs³udze ci¹gników, maszyn, narzêdzi stosowanych w rolnictwie [8] dotycz¹

2006/42/EC

sprawdzenia poprawnoœci instrukcji obs³ugi, która jest integralnym dokumentem maszyny. Instrukcja obs³ugi nie jest przedmiotem niniejszych rozwa¿añ.

Najczêstsze niezgodnoœci konstrukcyjne maszyn rolni-czych ujawnione w trakcie badañ:

- zbyt ma³a odleg³oœæ os³on lub barier od elementów roboczych maszyn aktywnych,

- brak os³on sta³ych otwieranych za pomoc¹ narzêdzia, - brak odpowiedniej nak³adki miêdzy os³on¹ wa³u

przegubowego-teleskopowego a os³on¹ WPM,

- zbyt ma³a powierzchnia stopek podpór (przekroczony nacisk jednostkowy stopki na pod³o¿e),

- brak odpowiednich wymiarów szczebli i stopni, - brak antypoœlizgowych powierzchni szczebli drabin, - brak odpowiednich wymiarów uchwytów i balustrad, - zbyt niski krawê¿nik na pomostach obs³ugowych,

- przekroczone si³y rêcznego sk³adania sekcji roboczych do transportu,

- przekroczone si³y rêcznego sk³adania barier zgrabiarek, - brak uchwytów do rêcznego unoszenia zespo³ów maszyny, - brak uchwytów do od³¹czonych przewodów

hydrauli-cznych, pneumatyhydrauli-cznych, elektryhydrauli-cznych,

- brak wy³¹cznika awaryjnego dla maszyn pracuj¹cych w ci¹-gu technologicznym,

- brak odpowiedniego zabezpieczenia elementów sk³ada-nych na czas transportu,

- brak odpowiednich œrodków dostêpu wewn¹trz skrzyñ ³adunkowych (np. rozrzutnik obornika),

- nieos³oniête bêbny napinaj¹ce przenoœników taœmowych, - brak oznakowania funkcji dŸwigni steruj¹cych na panelu

sterowniczym,

- zbyt ma³a wolna przestrzeñ do wykonywania czynnoœci obs³ugi,

- brak oznakowania ostrzegawczego na maszynie (pikto-gramy w miejscach zagro¿eñ),

- brak oznakowania informacyjnego na maszynie: prêdkoœæ obrotowa i kierunek WOM,

nacisk oka dyszla na zaczep ci¹gnika, oznakowanie ciœnienia nominalnego opon, oznakowanie miejsc smarowania,

oznakowanie uchwytów do urz¹dzeñ dŸwigowych. Najczêstsze niezgodnoœci konstrukcyjne dotycz¹ce poru-szania siê maszyny w agregacie z ci¹gnikiem po drogach publicznych:

- brak oznakowania ostrzegawczego do poruszania siê po drogach publicznych (trójk¹tna tablica wyró¿niaj¹ca, znak ograniczenia prêdkoœci),

(2)

- brak wymaganego oœwietlenia na maszynie, - nieprawid³owe usytuowanie œwiate³ na maszynie,

- nieuwzglêdnienie si³ dynamicznych przy transporcie ³adunków p³ynnych,

- niewystarczaj¹ca widocznoœæ maszyn samobie¿nych i za-wieszanych na przednim TUZ,

- przekroczenie dopuszczalnych ³adownoœci i nacisków na osie lub noœnoœci opon,

- brak lub niska skutecznoœæ hamulców maszyn przycze-pianych,

- niezabezpieczenie elementów sk³adanych na czas trans-portu,

- brak odpowiedniego zabezpieczenia i oznakowania ³adunku na maszynie,

- przekroczenie ograniczonej ³adownoœci wozów aseniza-cyjnych,

- nie os³oniêcie narzêdzi roboczych na czas transportu, - niezabezpieczenie urz¹dzeñ sterowniczych na czas

trans-portu.

Wiele niezgodnoœci konstrukcyjnych wynika st¹d, ¿e konstruktorzy fabryk nie dysponuj¹ odpowiednimi normami albo maj¹ nieaktualne normy i inne dokumenty normatywne. Kierownictwo fabryk ogranicza œrodki na normalizacjê i nie ma osoby, która odpowiada³aby za aktualizacjê bazy norma-lizacyjnej. Grozi to tym, i¿ maszyny przebadane tylko przez producenta bêd¹ trafia³y na rynek nie w pe³ni bezpieczne. Innym niebezpieczeñstwem jest korzystanie w procesie certy-fikacyjnym z us³ug powsta³ych w ostatnim czasie prywatnych firm, nie maj¹cych doœwiadczonej kadry ani odpowiednich Podsumowanie

narzêdzi badawczych, ani akredytacji Polskiego Centrum Akredytacji. Firmy te oferuj¹ nisk¹ cenê swych us³ug i tym kusz¹ niedoœwiadczonych producentów.

Przemys³owy Instytut Maszyn Rolniczych w Poznaniu, który aktywnie dzia³a w ramach Komitetu Technicznego Nr 16 dot. „Ci¹gników i Maszyn Rolniczych i Leœnych”, oferuje wspó³pracê zak³adom bran¿y maszyn rolniczych w pe³nym zakresie normalizacyjnym oraz badawczym, na zgodnoœæ z wy-maganiami Dyrektyw i Norm zharmonizowanych.

Bibliografia

[1] Dyrektywa maszynowa 2006/42/EC.

[2] PN-EN ISO 12100:2012 Bezpieczeñstwo maszyn. Ogólne zasady projektowania. Ocena ryzyka i zmniejszanie ryzyka (oryg.).

[3] PN-EN ISO 4254-1:2013-08E Maszyny rolnicze. Bezpieczeñstwo. Czêœæ 1. Wymagania ogólne.

[4] Dziennik Ustaw nr 32 z roku 2003 poz.262 z póŸn. zmianami -dot. ruchu drogowego.

[5] Dz. U. nr 263/2005 poz.2202 dot. Ha³asu.

[6] PN-ISO 3600:1998 Ci¹gniki i maszyny rolnicze i leœne, motonarzêdzia. Instrukcja obs³ugi. Treœæ i forma.

[7] PN-EN ISO 11684:1998 Ci¹gniki, maszyny rolnicze i leœ-ne, motonarzêdzia. Znaki bezpieczeñstwa i piktogramy zagro¿eñ. Postanowienia ogólne. Barwy bezpieczeñstwa i znaki bezpieczeñstwa.

[8] Rozporz¹dzenie Ministra Rolnictwa i Gospodarki ¯ywnoœciowej z dnia 12 stycznia 1998r. w sprawie bezpieczeñstwa i higieny pracy przy obs³udze ci¹gników, maszyn, narzêdzi stosowanych w rolnictwie.

STRUCTURAL INCOMPATIBILITIES IN THE LIGHT OF CERTIFICATION TEST

RESULTS OF AGRICULTURAL MACHINERY

Summary

The most frequent structural incompatibilities revealed in the course of inspections of machines at the Research Laboratory of Agricultural Machines in Poznañ, Poland are presented in this paper. Moreover, structural incompatibilities concerning machines moving along the public road in the aggregate with tractor were given.

: agricultural machines, tractors, research laboratory, technical standards, structural incompatibilities

Key words

Podrêcznik pt. adresowany jest do szerokiego grona pracowników dydaktycznych i s³uchaczy uczelni przyrodniczych oraz u¿ytkowników maszyn rolniczych. Zawarto w nim podstawowe informacje z przedmiotu ”Technika rolnicza i eksploatacja maszyn rolniczych” wyk³adanego na ww. Uczelniach. Problematyka wyk³adów tego przedmiotu obejmuje charakterystykê szerokiego i niezwykle ró¿norodnego asortymentu maszyn i urz¹dzeñ technicznych. Wyczerpuj¹ce omówienie czy opisanie ca³oœci materia³u jest niemo¿liwe. Z tych te¿ wzglêdów w podrêczniku przedstawiono œciœle wyselekcjonowane partie materia³u -informacje podstawowe oraz te, które s¹ dzie³em autorów lub powsta³y przy znacz¹cym ich udziale. St¹d te¿, pomimo ¿e podrêcznik ma charakter pozycji dydaktycznej, nosi znamiona pracy monograficznej. Materia³ uzupe³niaj¹cy stanowi literatura zamieszczona na koñcu ka¿dego z rozdzia³ów.

MASZYNY ROLNICZE

tel. 061 87-12-200; fax 061 879-32-62;

e-mail: office@pimr.poznan.pl; Internet: http://www.pimr.poznan.pl Wydawca:

Bran¿owy Oœrodek Informacji Naukowej, Ekonomicznej i Normalizacyjnej Przemys³owy Instytut Maszyn Rolniczych

60-963 Poznañ, ul. Staro³êcka 31

TECHNIKA ROLNICZA OGRODNICZA LEŒNA 5/2013 20

Cytaty

Powiązane dokumenty

The cognitive radio channel model presents the details of transmission in the presence of primary users. We assume that the cognitive radio will be tested by secondary users. If

W badaniu połączeń spawanych metodą wibrodiagno- styczną analizowane były odpowiedzi prędkości rozchodze- nia się fal wzbudzonych młotkiem modalnym. Rejestrowane

Lico spoiny sektora 2 (rys. Lico spoiny jest szersze o 1,8 mm od grani. Wtopienie jest równomierne, liniowe i symetryczne, nie występuje charak- trystyczny dla spawania w osłonie

Po okresowym przechowywaniu maszyny należy przygotować ją do pracy: usuwa się z niej środki ochrony czasowej, do punktów smarowniczych wprowadza się smary, zakłada się

- naprawę główną kiedy maszyna jest całkowicie demontowana, wszystkie jej części są weryfikowane, a części zużyte i uszkodzone wymienia się na nowe lub regeneruje.. Po

Niektórzy serwisanci zalecają, szczególnie przy nowym sprzęcie, zmniejszenie ciśnienia, w tym wypadku należy jednak zwrócić uwagę na pozostawiony wtedy wysunięty tłok,

W przypadku przesłania e-maila niezgodnego z podanym wzorem lub po terminie praca nie zostanie odnotowana jako oddana (ocena niedostateczna)..

Both groups of new inscriptions, then, have in common that they come from a specific area, the region of the First Cataract of the Nile, that they date to the same period,