• Nie Znaleziono Wyników

DAWRO BZ WBK. Właściciel BZWBK Leasing S.A. ul. Chlebowa 4/8 WIELKOPOLSKIE, Poznań. DOLNOŚLĄSKIE, Wrocław, Wodzisławska 8

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "DAWRO BZ WBK. Właściciel BZWBK Leasing S.A. ul. Chlebowa 4/8 WIELKOPOLSKIE, Poznań. DOLNOŚLĄSKIE, Wrocław, Wodzisławska 8"

Copied!
21
0
0

Pełen tekst

(1)

Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(DAWRO)/CEN/35500/16/06/20 Nr zlecenia/szkody: ZH6/00037/2012 - Joanna Morales Galvez Data zlecenia: 20-06-2016

Zleceniodawca:

Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36

Rzeczoznawca: mgr inż. Krzysztof Orzeszyna

DEKRA Polska - O. Wrocław

E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Zakres ekspertyzy Wycena wartości pojazdu

Kod ekspertyzy BZR(W)-WPN(S), WP

Nr zlecenia DEKRA BZWBL(DAWRO)/CEN/35500/16/06/20

Nr szkody / zlec. zew. ZH6/00037/2012 - Joanna Morales Galvez

Data zlecenia 20-06-2016

Zleceniodawca Michał Markiewicz

DAWRO BZ WBK

Właściciel

BZWBK Leasing S.A.

ul. Chlebowa 4/8

WIELKOPOLSKIE, 61-003 Poznań

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa

Producent Krone

Model/typ Profi Liner, SDP 27

Nr rejestracyjny PO515YL

VIN WKESD000000448093

Data oględzin 21-06-2016

Miejsce oględzin DOLNOŚLĄSKIE, 52-017 Wrocław, Wodzisławska 8

Zestawienie wyników

Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ ... 21 800 zł

strona 1

(2)

Dane pojazdu

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa

Producent Krone

Model Profi Liner

Typ SDP 27

Liczba osi 3

Producent osi BPW Eco Plus

Dopuszczalna masa całkowita 36000 kg

Masa własna 6600 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

Nr rejestracyjny PO515YL

VIN WKESD000000448093

Data 1. rejestracji 06-02-2009

Data nast. bad. techn. 13-11-2016

Rok produkcji 2009

Ogumienie

Koło Producent, typ Rozmiar Profil

zmierzony

1 lewe Michelin, XFA2 Energy 385/55 R22.5 158L 75 %

1 prawe Michelin, XFA2 Energy 385/55 R22.5 158L 75 %

2 lewe DUNLOP, SP344 385/55 R22.5

160/158K L

55 %

2 prawe Continental, HTL1 385/55 R22.5 160K 97 %

3 lewe Bridgestone, R168 385/55 R22.5

152/148L

75 %

3 prawe Bridgestone, R168 385/55 R22.5

152/148L

75 %

zapas brak, 100 %

(3)

Standard wyposażenia

1. ABS 5. Opończa bez nadruku

2. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) 6. Osie renomowanej firmy 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 7. Zawieszenie pneumatyczne 4. Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz

Wyposażenie ponad standard

1. EBS (elektroniczny system hamulcowy) ... 330 zł 2. Podnoszona oś ... 160 zł 3. Zamykany kosz na 30-36 europalet ... 330 zł 4. Skrzynka narzędziowa ... 30 zł

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax ... 32 500 zł

Korekty

Pierwsza rejestracja

Korekta 1. rejestracji ... -1 330 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji ... 31 170 zł Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 850 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 32 020 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -2 440 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 29 580 zł Inne

Stwierdzone braki, wady, usterki, uszkodzenia, stan pojazdu (-25,00%) ... -7 793 zł Łącznie inne ... -7 793 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 21 788 zł

Wartość rynkowa pojazdu

Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi:

21 800 zł

(netto/sprzedaż)¹

Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2016) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny.

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny.

¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) – oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3

(4)

Data: 23-06-2016 Rzeczoznawca DEKRA:

mgr inż. Krzysztof Orzeszyna Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

Opończa - napisy reklamowe, liczne rozerwania, przetarcia, ślady klejenia.

Skrzydła drzwiowe - napisy reklamowe; lewe opuszczone, bardzo utrudnione zamykanie; uszczelki rozerwania; korozja, ubytki powłok.

Ślady korozji, łuszczenie powłok lak., ostre rysy.

Odeskowanie - niekompletne, częściowo połamane.

Podesty podłogi - niektóre śruby wykręcone.

Kłonica 3L - rozerwane kieszenie na deski, ślady napraw.

Część tylna uchylna dachu - zwisają przewody inst. elektr.

Dach - panele z tworzywa systemu suwania połamane w cz. tylnej lewej.

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

Belka p/najazdowa tylna - korozja, ubytki lak.; brak odblasków bocznych.

Pokrywy skrzyni na palety - miejscowe wgniecenia, zarysowania, napisy rekl.

Podwozie/Zawieszenie kół

Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Nie wnosi się uwag.

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji.

dane producenta

Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny

Data produkcji wg inf. od przedstawiciela producenta: 17.03.2009.

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

1. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu.

2. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

strona 5

(6)

3. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

4. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji.

5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości.

6. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

7.Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

8. Niniejszą ekspertyzę sporządzono bezstronnie, zgodnie z najlepszą wiedzą i sumieniem rzeczoznawcy.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

strona 7

(8)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 3.

Fot. 4.

(9)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 5.

Fot. 6.

strona 9

(10)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 7.

Fot. 8.

(11)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 9.

Fot. 10.

strona 11

(12)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 11.

Fot. 12.

(13)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 13.

Fot. 14.

strona 13

(14)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 15.

Fot. 16.

(15)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 17.

Fot. 18.

strona 15

(16)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 19.

Fot. 20.

(17)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 21.

Fot. 22.

strona 17

(18)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 23.

Fot. 24.

(19)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 25.

Fot. 26.

strona 19

(20)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 27.

Fot. 28.

(21)

Arkusz kontrolny

Kategoria obiektu Naczepa

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa

Producent Krone

Model Profi Liner

Typ SDP 27

Liczba osi 3

Producent osi BPW Eco Plus

Dopuszczalna masa całkowita 36000 kg

Masa własna 6600 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

Nr rejestracyjny PO515YL

VIN WKESD000000448093

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Notowanie (2008) 27 500 zł

Notowanie (2009) 32 500 zł

Notowanie (2010) 40 000 zł

Pierwsza rejestracja

Data 1. rejestracji 06-02-2009

Data wyceny 23-06-2016

Okres eksploatacji [lata] 0,00

Korekta 1. rejestracji -1 330 zł

Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 31 170 zł Wyposażenie dodatkowe

Lp. Opis pozycji Wartość

wyposażenia w stanie nowym

Wartość wyposażenia z uwzględnieniem

amortyzacji

% wartości

obiektu

1 2 3 4 5 6

1 EBS (elektroniczny system

hamulcowy) 330 zł

2 podnoszona oś 160 zł

3 zamykany kosz na 30-36 europalet 330 zł

4 skrzynka narzędziowa 30 zł

Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 850 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 32 020 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -2 440 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 29 580 zł Inne

Łącznie inne ... -7 792,50 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 21 788 zł Wartość rynkowa pojazdu 21 800 zł (netto/sprzedaż)¹ strona 21

Cytaty

Powiązane dokumenty

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja

Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja