• Nie Znaleziono Wyników

Ważne kryteria do obniżenia kosztu systemów ochrony długich linii transportu wody

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Ważne kryteria do obniżenia kosztu systemów ochrony długich linii transportu wody"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

INNOWACJE W PRZEMYŚLE MASZYNOWYM

1. Wprowadzenie

Powszechnie w świecie stosowane są systemy transportu wo- dy na duże odległości o znacznej wydajności w celu dostarcza- nia wody do wielu ośrodków przemysłowych i dużych skupisk ludności, które znajdują się daleko od źródeł wody (rys. 1 a, b).

Projektowanie tych systemów zaczyna się od analizy map topo- graficznych w celu ustalenia przebiegu linii rurociągu i unik- nięcia trudnych terenów, a następnie wyznacza się miejsca dla urządzeń niezbędnych do ich pracy. Ważnym elementem w konstrukcji niezawodnych systemów transportu wody jest doświadczenie projektanta i jego aktualna wiedza na temat no- wości w technologii transportu wody. Do pracy tych systemów niezbędny jest kompleksowy i zintegrowany system kontroli.

Systemy transportu wody narażone są z różnych powodów, na różne zagrożenia związane ze zjawiskiem uderzenia hydrau- licznego, a koszty systemów ochrony przed tym zjawiskiem są znaczne.

Ważnym zadaniem dla projektanta staje się więc obniżenie tych kosztów w maksymalnym możliwym stopniu.

W niniejszym referacie omawiane będą kryteria, które poma- gają w obniżeniu kosztów i prawdopodobieństwa wystąpienia zjawiska uderzenia hydraulicznego, istotne również dla zmini-

Ważne kryteria do obniżenia kosztu systemów ochrony długich linii transportu wody

Kadri Allaf

Rys. 1. a) przykładowy rurociąg w Libii, koszty projektu 27 bln USD.

L = 4000 km, D = 4 m , Q = 15 m3/s; b) przebieg linii rurociągu transportu wody na odległość 260 km z rzeki Eufrat do miasta Palmira w Syrii

ImpoRtant cost ReductIon cRIteRIa foR pRotectIon systems of long-WateR pIpelInes Abstract: Long-water pipeline systems of high efficiency are widely used in the world. The design of such systems requires experience in the design of water transport systems as well as comprehensive and integrated control system. Before starting the design should be analyzed topographic maps to select and determine the course of the water pipeline and then determine the location of the equipment necessary for the operation of these systems. The costs of such projects are very high, so it’s important to lower them in the greatest possible extent. For various reasons, these systems are exposed to the threat, that causes water hammer phenomenon. In this paper we will dis- cuss the criteria that help in reducing the cost and likelihood of water hammer phenomenon, also they are important to mini- mize the dimensions of the structural elements of protection systems, often very large.

a)

b)

malizowania wymiarów konstrukcyjnych elementów systemów ochrony, często bardzo dużych.

2. Zjawisko uderzenia hydraulicznego

Zjawisko uderzenia hydraulicznego występuje w przewodach zamkniętych i sprężystych, takich jak wodociągi, w elektrow- niach wodnych i systemach transportu gazu i ropy naftowej. Jest ono przyczyną powstawania nagłych fal ciśnienia rozchodzą- cych się z prędkością dźwięku w wodzie w rurociągu. Ciśnie- nie w niektórych miejscach może spaść do wartości mniejszej niż wartość ciśnienia atmosferycznego, co może prowadzić do kawitacji lub kolapsu rurociągu (rys. 2 a), albo wzrosnąć do takich wartości, które powodują zwiększenie obciążenia dy- namicznego elementów konstrukcyjnych maszyn i urządzeń hydraulicznych, powodując ich zniszczenie (rys. 2 b).

Szybkie i duże zmiany energii kinetycznej wody na skutek uderzenia hydraulicznego powodują znaczny wzrost wartości wysokości słupa cieczy Δh w długich liniach transportu wody, co znajduje odzwierciedlenie w stosunku Żukowskiego [11]:

∆h = – –––––a ∙ ∆v g gdzie:

g – przyspieszenie ziemskie m/s2;

a – prędkość rozchodzenia się fal ciśnienia w wodzie w ruro- ciągu m/s;

Δv – spadek prędkości przepływu wody w rurociągu m/s.

(2)

INNOWACJE W PRZEMYŚLE MASZYNOWYM

Relacja Joukowskiego jest prawidłowa w przypadku zanie- dbania strat ciśnienia w systemie transportu wody.

przyczyny powstania uderzenia hydraulicznego Uderzenie hydrauliczne jest skutkiem jakiegokolwiek zdarze- nia w systemie transportu wody, powodującego nagły przyrost lub spadek prędkości przepływu wody. Zdarzenia takie mogą po- wstać w wyniku działania urządzeń kontroli i sterowania lub awarii w pompowniach.

Poniżej wymienione zostaną przypadki, które powodują po- wstanie uderzenia hydraulicznego w dalekosiężnych systemach transportu wody:

lzkalibracja lub szybkie otwieranie i zamykanie zaworów pod- czas zmiany zapotrzebowania na wodę w godzinach szczytu i okresach reglamentacji;

lzuruchamianie lub zatrzymywanie jednostek pomp lub zmia- na poziomu wody zbiorników zasilających;

lzawarie rur i kształtek lub uszczelek w złączach w wyniku ka- tastrof naturalnych lub wypadków z powodu wadliwej pro- dukcji;

lzniespodziewane wyłączenie energii elektrycznej dla całych zespołów pompujących;

lzzgromadzenie powietrza w wysokich punktach w wyniku awarii lub uszkodzenia zaworów odpowietrzających;

lznieprawidłowy dobór zaworów zabezpieczających przed wzrostem ciśnienia lub ich awaria;

lzpowstanie kieszeni próżniowych w wyniku spadku ciśnienia

do wartości ciśnienia parowania wody, których implozja po- woduje zniszczenie w miejscu powstania w linii rurociągu;

lznieprawidłowy wybór miejsca systemu ochrony przed ude- rzeniem wodnym;

lzzaburzenia w systemie monitorowania w wyniku usterek lub awarii urządzeń elektrycznych;

lzrozruch pompy przy otwartym zaworze na króćcu tłocznym;

lzpompowanie wody do zapowietrzonego rurociągu;

lzzapowietrzenie lub awaria pomp.

4. Zagrożenia spowodowane uderzeniem hydraulicznym

Zagrożenia, jakie powoduje uderzenie hydrauliczne, to:

lzuszkodzenie pomp, jak w przypadku odbicia kierunku prze- pływu w wyniku niskiego ciśnienia przy króćcu tłocznym, co powoduje obracanie się wirnika pompy w kierunku przeciw- nym, albo w przypadku dużego wzrostu ciśnienia w pompie z powodu zderzenia fal;

lzpęknięcie linii rurociągu (rys. 2 b) lub kolaps rur (rys. 2 a);

lzuszkodzenie zaworów, przepływomierzy albo ciśnieniomie- rzy;

lzosłabienie szczelności złącza;

lzwibracje i hałas w linii rurociągu;

lzuszkodzenie oparcia linii rurociągu.

5. sposoby ochrony przed ryzykiem uderzenia hydraulicznego

Do ochrony systemów transportu wody stosuje się następu- jące sposoby:

lzzainstalowanie na króćcu tłocznym zaworów ciśnieniowych, które chronią pompę przed wzrostem ciśnienia;

lzzastosowanie zaworów o hydraulicznym sterowaniu, których praca jest niezależna od zasilania elektrycznego. Zawory te obniżają ciśnienie poprzez stopniową redukcję natężenia przepływu;

lzstosowanie odpowietrzników, aby zapobiec zjawisku kawita- cji w niskich punktach i gromadzeniu się powietrza w punk- tach wysokich (rys. 4);

Rys. 2. a) przykład kolapsu rurociągu; b) przykład pęknięcia rurociągu

Rys. 3. Wybrane przykładowe skutki uderzenia hydraulicznego w rurociągach PE

b) a)

(3)

reklama

lzuruchomienie pomp przy zamkniętym zaworze przepływu, a potem stopniowe otwieranie zaworu;

lzzastosowanie komór powietrznych do wchłonięcia zaburzeń i zapobiegania wibracji w miejscach ich powstawania wzdłuż linii rurociągu (rys. 4);

lzstosowanie zbiorników uderzenia hydraulicznego zawiera- jących poduszkę powietrzną, które chronią przed wysokim ciśnieniem i kawitacją (rys. 4).

6. metoda obliczania zmian ciśnienia spowodowanych uderzeniem hydraulicznym

Metoda charakterystyk jest powszechnie stosowana do obli- czania zmian ciśnienia, powstających w wyniku uderzenia hy- draulicznego w systemach transportu wody.

Stosowanie tej metody wymaga modelowania matematycz- nego całego systemu transportu wody. Za pomocą kompute- ra można rejestrować zmiany wartości prędkości przepływu wody v i ciśnienia h w czasie powstania uderzenia hydraulicz- nego. Analiza wyników obliczeń pozwala dobrać odpowiednie zabezpieczenie dla ochrony całego systemu przed zagrożeniem uderzenia hydraulicznego. Najbardziej niebezpieczną sytuacją, która zagraża systemom wodociągowym, jest zatrzymanie pra- cy pomp, wynikające z nagłego wyłączenia prądu elektryczne- go, co prowadzi do znacznej zmiany warunków przepływu we wszystkich punktach.

Zmiany wartości ciśnienia h i prędkości przepływu v w tych punktach oblicza się za pomocą następujących równań róż- niczkowych, opisujących zaburzenia przepływu w przewodach zamkniętych [7, 11]:

0 v D v 2

f t v x v v x

g h ⋅ ⋅ =

+ ⋅

∂ +∂

⋅∂

∂ +

⋅∂ (równanie ilości ruchu)

0 sin t v h x v h x v g

a2 + ⋅ =

∂ +∂

⋅∂

∂ +

⋅∂ β (równanie ciągłości)

Rys. 4. Urządzenia chroniące układ pompowy przed ryzykim uderzenia hydraulicznego

(4)

INNOWACJE W PRZEMYŚLE MASZYNOWYM

gdzie:

f – współczynnik tarcia;

β – kąt nachylenia osi rury w badanym punkcie [°];

g – przyspieszenie ziemskie [m/s2];

a – prędkość rozchodzenia się fal ciśnienia w wodzie w ruro- ciągu [m/s].

Wymienione wyżej równania umożliwiają obliczanie zmian prędkości przepływu wody v[m/s] i ciśnienie h[m] we wszyst- kich wewnętrznych wyznaczonych punktach, oddzielonych opcjonalnie przez równe odległości Δx, dla dowolnego okresu czasu Δt, który spełnia warunek Couranta [11]:

(

v a

)

x

t≤∆ +

∆ gdzie:

Δx – długość obliczeniowa podziału linii rurociągu [m];

v – chwilowa prędkość przepływu w wybranym przekroju [m/s];

a – prędkość rozchodzenia się fal ciśnienia w wodzie w ruro- ciągu [m/s].

W przypadku, gdy w wybranym przekroju rurociągu znaj- duje się warunek brzegowy, zostaną automatycznie rozwiązane równania opisujące nieustalony przepływ w rurociągu, wraz z równaniami opisującymi warunki brzegowe.

Rys. 5. Układ pompowy z systemem ochrony przed ryzykiem uderzenia hydraulicznego. Krzywe przedstawiają zmiany ciśnienia maksymalnego i minimalnego wzdłuż rurociągu w dwóch przypadkach: po nagłym zaniku napięcia elektrycznego w pompowni i wystąpieniu uderzenia hydraulicznego

Rys. 6. Wysokie punkty terenu powodują kawitację lub rozdzielenie strumienia wody, gdy panuje niskie ciśnienie

Rys. 7. Wpływ rodzaju materiału rur na wzrost ciśnienia.

Widać na rysunku, że rury stalowe i żeliwne powodują największy wzrost ciśnienia podczas uderzenia hydraulicznego

Rys. 8. Dzielenie linii rurociągu na segmenty tłoczne i grawitacyjne.

Przykład projektu transportu wody na odległość 260 km z rzeki Eufrat do miasta Palmira w Syrii

Wartość prędkości rozchodzenia się fal ciśnienia w wodzie w rurociągu a jest zależna od danych technicznych rurociągu i obliczana jest z następującej zależności [7, 11]:

[m/s]

e

ED K11 a



 

 + ⋅

= ρ

gdzie:

ρ – masa właściwa wody [kg/m3];

K – współczynnik ściśliwości wody [N/m2]; E – moduł sprężystości materiału rury [N/m2]; D – średnica wewnętrzna rury [mm];

e – grubość ścianki rury [mm].

7. Kryteria projektowe pomagające obniżyć koszty systemów ochrony przed ryzykiem uderzenia hydraulicznego

Ważne kryteria projektowe niezbędne do obniżenia ryzyka uderzenia hydraulicznego i kosztów systemu transportu wody, a szczególnie kosztów systemu ochrony przed ryzykiem ude- rzenia hydraulicznego, to:

(5)

INNOWACJE W PRZEMYŚLE MASZYNOWYM lzwybór wartości prędkości v przepływu wody w linii rurociągu

z przedziału 0,5 ≤ v ≤ 1,5 m/s. Wartość v nie powinna być mniejsza niż 0,5 m/s w celu uniknięcia osadzania się zawie- siny i wzrostu kosztu rurociągu, ani większa niż 1,5 m/s, dla uniknięcia dużego wzrostu wartości ciśnienia występującego podczas uderzenia hydraulicznego;

lzunikanie wysokich punktów terenu w trakcie określania przebiegu linii rurociągu, ponieważ mogą one tworzyć duże zagrożenie z powodu kawitacji, którą powoduje niskie ci- śnienie podczas uderzenia hydraulicznego (rys. 5, 6). Także unikanie wysokich punktów pozwala na obniżenia kosztów związanych z zakupem i montażem niezbędnego sprzętu do odpowietrzania lub napowietrzania. Rys. 5 przedstawia przy- kład zmniejszenia wymiarów systemu ochrony przed ryzy- kiem uderzenia hydraulicznego przez łagodzenie przebiegu linii rurociągu;

lznależy wziąć pod uwagę, że jakość i niezawodność napo- wietrzników i odpowietrzników ma być zagwarantowana przez producenta. Wybór ich parametrów dokonany po pra- widłowych obliczeniach ma zapewnić:

dopuszczanie wystarczającej ilości powietrza w odpowied- nim czasie w celu zapobiegania powstania kawitacji, wypuszczanie powietrza i pary wody w czasie wystarczają-

cym do pochłaniania wzrostu ciśnienia;

lzsystemy zabezpieczające powinny być umieszczone w pobliżu zespołów pomp, aby chronić je przed zagrożeniem powstania kawitacji po nagłym odłączeniu zasilania prądem dla całego systemu transportu wody;

lzwybór materiału rur linii rurociągu o małym module spręży- stości, aby zmniejszyć prędkość rozchodzenia się fal ciśnienia (rys. 7);

lzdobieranie pojemności górnych i dolnych zbiorników tak, aby w przypadku drobnych awarii zapewnić funkcjonowanie pozostałych części systemu transportu wody, kiedy potrzebny jest krótki czas na ich usunięcie (rys. 8);

lzpompowanie do najwyższego punktu, który jest najbliższy stacji pomp, w celu skrócenia odległości pompowania (rys. 8);

lzkorzystanie ze zbiorników górnych do transportu wody do najdalszego możliwego punktu pod wpływem sił grawitacji (rys. 8);

lzwybór sprzętu ochrony przed ryzykiem uderzenia wodnego o prostej konstrukcji, który nie wymaga stałej konserwacji i wiele uwagi;

lzpompowanie do wysokich zbiorników, co zapobiega po- wstawaniu kawitacji w niskich punktach, w przypadku fal niskiego ciśnienia, a to przyczynia się w znacznym stopniu do zmniejszenia wymiarów systemu ochrony przed uderze- niem hydraulicznym.

8. podsumowanie

zwłaszcza w godzinach szczytu. Niezawodność tych systemów wpływa na koszty ich konstrukcji, koszty urządzeń, materiałów i montażu, które często są duże. Skutkiem powstania uderzenia hydraulicznego jest zakłócenie pracy tych systemów, co czę- sto powoduje niepożądane efekty nieodpowiedniej wydajności urządzeń pompowni lub ich awarie i zniszczenie, które mogą doprowadzić do całkowitego zatrzymania pracy tych systemów na długi okres czasu.

W końcowej fazie obliczeń projektowych dla systemów trans- portu wody należy określić rodzaj i rozmiary systemów ochrony przed uderzeniem hydraulicznym, których koszty mogą być znaczne. Można zmniejszyć wymiary systemów ochrony przed ryzykiem uderzenia hydraulicznego, a tym samym ich koszty, jeżeli projektant tych systemów uczestniczył we wszystkich eta- pach projektowania i wziął pod uwagę wymienione kryteria.

literatura

[1] AWWA: PE Pipe Design and Installation, M55, American Water Works Association, Denver, CO, 2006.

[2] Bonin C.C.: Water-Hammer Damage to Oigawa Power Station, ASME Journal Engineering for Power, April 1960.

[3] Budny D.D., Wiggert D.C., Hatfield F.J.: An Experimental Study on the Influence of Structural Damping on Internal Fluid Pressure During a Transient Flow, ASME Journal of Pressure Ves- sel Technology, Vol. 112, Aug. 1990, pp. 284–290.

[4] Elansary A.S., Chaudhry M.H., Silva W.: Numerical and Expe- rimental Investigation of Transient Pipe Flow, Journal of Hydrau- lic Research, Vol. 32, No. 5, 1994, pp. 689–706.

[5] Frenning L., et al.: Pump Life Cycle Costs: A Guide to LCC Analysis for Pumping Systems, Hydraulic Institute and Europump,

Parsippany, New Jersey, 2001.

[6] Howard A.K.: Pipeline Installation, Lakewood, Colorado, 1996.

[7] Kerr, Logan, Water Hammer Problems in Engineering Design, Consulting Engineering, May 1985.

[8] Kwong AHM, Edge KAA.: A method to Reduce Noise in Hydrau- lic Systems by Optimizing Pipe Clamp Locations, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part I – Journal of Sys- tems and Control Engineering 212(I4) 267–280, 1998.

[9] Marinshaw, R.J.: Design of Large Low-Pressure Pipe Distribution Systems in North Carolina. Presented at the National Environ- mental Health Association, Mid-Annual Conference. Mobile, Alabama, Feb. 8–9, 1988.

[10] Nayyar, Mohinder L.: Piping Handbook, 6th Edition, McGraw- -Hill, New York, NY, 1992.

[11] Wylie E.B., Streeter L.V.: Fluid Transients in Systems, Prentice- -Hall, Inc., Englewood Cliffs, N.J., 1993.

Kadri Allaf – Wydział Mechaniczny Uniwersytetu w Aleppo, Syria artykuł recenzowany

reklama

Dalekosiężne systemy transportu wo- dy o dużym przepływie są to projekty kosztowne i ważne dla gospodarki kra- jów świata. O ważności ich decyduje ko- nieczność ciągłej dostawy wody dla du- żych obszarów zamieszkałych przez ludzi, obszarów przemysłowych i rolniczych,

Cytaty

Powiązane dokumenty

M W strukturze czasów znaczny wpływ na kształtowanie się czasu całkowitego miały czasy jazd 48,4% czasu całkowitego natomiast pod względem istotności

W warunkach naturalnych głównym czynnikiem ograniczającym dostawę ma- teriału klastycznego do koryt jest stabilizacja po- kryw zwietrzelinowych na stokach

W niniejszym artykule sprawdzono wpływ układu sieci wodociągowej na koszt transportu wody oraz jej wiek korzystając z wariantów modelu sieci wo- dociągowej

Globalny wskaźnik cen frachtu (Global Container Freight Index) od końcówki listopada kształtuje się w okolicach 9,5 tys. Dynamika cen różni się w zależności od trasy –

Pow ody takiej sytuacji to: stosow anie zasad gospodarki nakazow o-rozdzielczej, problem y z dostępem do urządzeń pom iarow ych (naw et w ieloletni czas oczekiw ania

Dodatkowo monitoring sieci wodocią- gowej oraz system zarządzania ciśnie- niem dostarczyły wiele nowych informa- cji na temat pracy sieci wodociągowej, jej

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa łóŜek wilofunkcyjnych, wózków do transportu oraz róŜnej aparatury i urządzeń medycznych. II.1.2) Rodzaj

Od początku bieżącego roku ceny transportu lotniczego znacznie zmniejszyły się – w porównaniu do grudnia 2021 r. ceny na linii Hong-Kong-Europa były w marcu o 36,4% mniejsze,