Seria» Górnictwo z, 72
Jan Eynik Marek Jaszozuk
BADANIE NIEZAWODNOŚCI KOMPLEKSÓW ZMECHANIZOWANYCH
Streszczenie. W artykule przedstawiono strukturę niezawodnościową kompleksu i założenia, przy których określa się jego niezawodność.
Scharakteryzowano badania eksploatacyjne kompleksu zmechanizowanego i metody prowadzenia obserwacji. Naświetlono cele i konieczność pro
wadzenia badań niezawodnościowych i stworzenia systemu zbierania da
nych eksploataoyjnyoh, jako drogi podniesienia skuteczności działa
nia kompleksu zmechanizowanego.
1. Wprowadzenie
Dynamiczny rozwój sił wytwórczych prowadzi do powstania coraz to wię- kszyoh i bardziej złożonyoh układów teohnicznyoh, a wraz z nim postępuje proces wdrażania teohniki we wszystkie dziedziny działalnośoi człowieka.
Powstanie dużych, skomplikowanych, wieloelementowych układów technicz
nych (do których należą górnicze kompleksy zmechanizowane) uwarunkowane jest zapewnieniem odpowiedniej niezawodności elementów składowych przy op
tymalnej strukturze. Duża niezawodność układów technicznych zapewnia sku
teczność działania przy wypełnianiu określonych zadań w danych warunkach oraz, co jest rzeczą bardzo ważną, gwarantuje bezpieczeństwo pracy. W związku z tym niezawodność w ujęciu ogólnym rozpatruje się jako jedną z podstawowych własności obiektów technicznych, a liczbowe wskaźniki nieza
wodności powinny być podawane jako jedna z głównych charakterystyk tech
nicznych danego obiektu.
W ostatnich latach problem określenia niezawodności stał się przedmio
tem intensywnych badań szerokich rzesz specjalistów, dzięki czemu powsta
ła teoria niezawodności oraz opracowano metodykę określenia niezawodności konkretnych obiektów technicznych. Jednym z wielu zadań dziedziny nieza
wodności jest sformułowanie kryteriów rodzajowej i ilościowej oceny nie
zawodności oraz określenie efektywnych środków, zapewniających wysoką nie
zawodność. Osiągnięoie tego celu jest możliwe poprzez realizację szeregu badań w trakcie projektowania, wytwarzania i eksploatacji obiektów tech-
Nr kol. 471
216 Jan Rynik, Marek Jaszczuk nicznych.
Wyposażenie przodków górniczych w wysoko wydajne maszyny i urządzenia, koncentracja wydobycia oraz zwiększone wymagania odnośnie bezpieczeństwa pracy powodują konieczność podniesienia niezawodności stosowanych i będą
cych w fazie projektowania maszyn i urządzeń górniczych.
' 2. Struktura niezawodnościowa kompleksu zmechanizowanego
Kompleks zmechanizowany możemy traktować przy podanych niżej założe
niach jako system trójełementowy, którego zadaniem jest urabianie węgla przez kombajn, odtransportowanie urobku przez przenośniki (ścianowy i pod- ścianowy) oraz zabezpieczenie wyrobiska przez obudowę zmechanizowaną.
Niezawodność kompleksu powinniśmy rozpatrywać więc ze względu na wypeł
nienie poszczególnych jego funkcji:
- urabianie calizny węglowej, - transport urobku,
- zabezpieczenie wyrobiska.
W przypadku pierwszym dotyczącym pracy kombajnu, każdy. jego przestój spowodowany uszkodzeniem któregokolwiek urządzenia, wchodzącego w skład kompleksu (w tym także kombajnu), jest równoznaczny z uszkodzeniem całego kompleksu. Identyczne założenie przyjmujemy dla przypadku drugiego doty
czącego pracy przenośnika.
Obudowa zmechanizowana stanowi złożony system sekcji, agregatu pompow- niczego i węży magistrali, pełniący dwie funkcje:
- zabezpieczenie wyrobiska,
- współpraca z kombajnem i przenośnikiem ścianowym w procesie urabiania i odstawy.
Pod pojęciem ogniwa obudowy rozumie się element, w skład którego wcho
dzą: sekcja obudowy, przesuwnik hydrauliczny wraz z węzłem połączenia z przenośnikiem, blok hydrauliczny sekcji, przewody łączące blok hydraulica- ny ze stojakami, przesuwnikiem i magistralą. Strukturę niezawodnościową obudowy ustala się ze względu na wypełnianie podanych wyżej funkcji.
Przy zabezpieczeniu wyrobiska uszkodzenia agregatu pompowniczego czy węży magistrali hydraulicznej, a także uszkodzenie pewnej części ogniw o- budowy w ścianie nie umożliwia pełnienia tej funkcji. Struktura zatem obu
dowy zmechanizowanej z punktu widzenia zabezpieczenia wyrobiska ma struk
turę przedstawioną na rys. 1.
Przy rozpatrywaniu współpracy obudowy zmechanizowanej z przenośnikiem ścianowym i kombajnem uszkodzenie agregatu pompowniczego lub węży magi
strali spowoduje przerwanie pracy kombajnu po zakończeniu urabiania w da
nym kierunku (niemożność dokonania przekładki przenośnika). Natomiast nie wszystkie uszkodzenia ogniw obudowy zmechanizowanej będą powodowały za
trzymanie pracy kombajnu. Strukturę niezawodnościową obudowy zmechanizo
wanej ze względu na prawidłową pracę kompleksu przedstawia rys. 2.
Ogniwa obudowy zmechanizowanej
Bys, 1. Struktura obudowy zmechanizowanej przy zabezpieczeniu wyrobiska
Ogniwa obudowy zmechanizowanej
Bys. 2. Stiuktuia obudowy zmechanizowanej przy współpiaoy z kombajnem i przenośnikiem ścianowym
Część uszkodzeń sekcji obudowy zmechanizowanej nie powoduje zatrzyma
nia pracy maszyny urabiającej, uszkodzenia te mogą być usuwane w trakcie praoy kombajnu, lub w ozasie zmiany konserwacyjno-naprawozej. Zatem nie
218 Jan Rynik, Marek Jaszczuk wszystkie uszkodzenia obudowy mają wpływ na praoę kompleksu.Tym samym nie
zawodność obudowy zmechanizowanej, rozpatrywanej jako integralną część ca
łego systemu, jakim jest kompleks zmeohanizowany, jest różna od niezawod
ności tej samej obudowy, traktowanej jako niezależny od kompleksu system.
Można przyjąć,
ze
kombajn urabiający i zespół przenośników mogą znajdować się tylko w jednym z niżej wymienionych stanów:
O - stan niezdatności, 1 - stan zdatności
Natomiast obudowa zmechanizowana jest elementem wielostanowym posiadają
cym stan zdatności, stany zdatności pośrednich i stan niezdatności.
Rozpatrując obudowę zmechanizowaną jako integralną część kompleksu zme
chanizowanego, można przyjąć, że obudowa stanowi element dwustanowy,gdzie:
O - stan niezdatności, 1 - stan zdatności,
przy niżej podanych założeniach, dla których wyznacza się niezawodność kompleksu zmechanizowanego:
- uszkodzenia występujące w kompleksie zmechanizowanym są zdarzeniami nie
zależnymi i wzajemnie wykluczającymi się,
- do uszkodzeń zalicza się tylko te, które powodują zatrzymanie pracy da
nego obiektu,
- uszkodzenia są natychmiastowe i nieodwracalne (wymagająoe interwenoji obsługi),
- uszkodzenie któregokolwiek elementu kompleksu powoduje natyohmiastowe zatrzymanie pracy pozostałych.
Kompleks zmeohanizowany posiada strukturę niezawodnościową złożoną, przy czym kombajn, zespół przenośników i obudowa zmechanizowana tworzą struk
turę szeregową.
3. Badanie eksploatacyjne kompleksów zmechanizowanych
Podstawową formą stosowaną w badaniach kompleksów zmechanizowanych są badania eksploatacyjne. Na podstawie tyoh badań uzyskuje się następujące grupy informacji:
- autonomiczne,
- dotyczące eksploatacji,
- dotyczące uszkodzeń i następstw uszkodzeń.
Grupa pierwsza zawiera informacje dotyczące miejsca i okresu badań, wa
runków górniczo-geologicznych, typu maszyn, nazwy jednostki badawczej itpk Grupa druga obejmuje informaoje dotyczące rodzajów i ilości wykonanej pracy, procesu technologicznego (systemu prowadzenia prac) przeprowadzo
nych przeglądów konserwaoyjno-naprawozyoh, remontów itp.
Grupa trzecia zawiera informacje związane z czasami pracy maszyn i u- rządzeń między kolejnymi uszkodzeniami, czasami napraw i postojów wywoła
nych uszkodzeniami, rodzajami uszkodzeń, przypuszczalnymi przyczynami usz
kodzeń itp.
Dane zbierane w czasie badań eksploatacyjnych dotyozą kombajnu, zespo
łu przenośników: ścianowego i podśoianowego, obudowy zmechanizowanej oraz ich elementów w stanie zdatnośoi i niezdatnośoi poszczególnych maszyn i urządzeń, czyli w stanie pracy, odnowy i rezerwy (podczas zmian konserwa- cyjno-naprawczych, przerw w pracy spowodowanych względami organizacyjny
mi) kompleksu zmechanizowanego.
Badania eksploatacyjne polegają na przeprowadzeniu chronometrażu pra
cy kompleksu w normalnych warunkach eksploatacyjnych.
Chronometraż pracy przodków górniczych prowadzić można 3 sposobami:
- przy pomocy chronometrażystów,
- półautomatycznie w oparciu o system automatycznego sterowania produkcją, - automatycznie w oparciu o ten sam system.
W zależności od długości ściany, zainstalowanego systemu łączności w ścianie i intensywności uszkodzeń poszczególnych maszyn i urządzeń, chro
nometraż może być prowadzony przez Jednego lub dwóch obserwatorów. Istot
na Jest również możliwość wykorzystania automatycznych rejestratorów cza
sów pracy i liczby włączeń przenośnika i k.ombajnu.
System półautomatyczny zbierania danych"eksploataoyJnych wymaga tylko ścisłego przestrzegania przepisów i informowania dyspozytora o przyczy- naoh postojów urządzeń, przekraczających określony czas (np. 5 min.) i o uszkodzeniaoh urządzeń. Czasy pracy i postojów urządzeń są rejestrowane i wydrukowywane przez dany minikomputer (w dyspozytorni kopalni). Ostatecz
ną wersję danych eksploatacyjnych otrzymuje się po konfrontacji i złoże
niu wydruków minikomputera i notatek dyspozytora.
System automatycznej rejestracji danych eksploatacyjnych wymaga zain
stalowania w chodniku podścianowym dodatkowej tarczy telefonicznej i przy
łączenia jej do końcowej stacji lokalnej automatycznego systemu sterowa
nia produkcją (w każdej stacji lokalnej istnieje wolny I kanał)!
Informację o uszkodzeniu (elemencie, który uległ uszkodzeniu, rodzaju uszkodzenia, Jego przyczynie) wprowadzić można do minikomputera np. typu MKJ-25 przy pomocy opracowanego 6-cyfrowego kodu, używanego w systemie zbierania informacji eksploatacyjnych. Z przeprowadzonych doświadczeń o- raz ze stosowanego dotychczas w minikomputerze programu wynika, że naj
właściwsze okazuje się przyjęcie najkrótszego, notowanego przez minikom
puter czasu postoju, wynoszącego 5 minut.
Po zaistniałym uszkodzeniu osoba do tego upoważniona powinna przekazać za pomocą tarczy telefonicznej 6 cyfr, które zostaną zarejestrowane przez minikomputer (po odpowiednim zmodyfikowaniu Jego programu) wraz z czasem postoju urządzenia.
Dwa ostatnie sposoby mogą być stosowane tylko w kopalniach wyposażo
nych w automatyczny system sterowania produkcją. Zebrane tą drogą infor
macje o zaistniałych uszkodzeniach, odchyleniach od normy i zakłóceniach są rejestrowane na kartach uszkodzeń poszczególnych elementów przez pra
cowników Działu Naukowo-Technicznego kopalni, a następnie przesyłane do Jednostki prowadzącej badania, gdzie są weryfikowane i nanoszone na karty zbiorcze. Są to dane wejściowe służące do wyznaczenia wskaźników niezawod
nościowych elementów kompleksu zmechanizowanego i całego kompleksu.
220 Jan Bynik, Marek Jaszćzuk W każdym przypadku badań eksploatacyjnych powinno się starannie prze
studiować naturalne czynniki zewnętrzne, żeby nie tylko ustalić trudności sprawdzenia badanego systemu w tych warunkach, ale również dokonać oceny odchyleń lub uszkodzeń w czasie badań wskutek niemożności kierowania czyn
nikami zewnętrznymi (warunki górniczo-geologiczne, wszelkiego typu zakłó
cenia i zagrożenia).
Bardzo ważną sprawą jest zapewnienie odpowiedniej aparatury dla badań fizyki uszkodzeń, pozwalającej obiektywnie wykryć przyczyny wywołujące uszkodzenia i znaleźć środki wyeliminowania ich w przyszłości.
Same badania eksploatacyjne są niewystarczające i powinny być poparte dodatkowymi badaniami. Najprościej i najbardziej celowe jest połączenie badań eksploatacyjnych z badaniami laboratoryjnymi "najsłabszych ogniw"
elementów systemu.
Wyniki opracowane na podstawie danych zebranych w trakcie badań eks
ploatacyjnych powinny być wykorzystane przez konstruktorów w celu:
- poprawy kontrukcji najsłabszych elementów i zespołów,
- wprowadzenia zmian konstrukcyjnych umożliwiających poprawę naprawial- nośqi poszczególnych elementów, podzespołów itp.,
- orientacyjnego określenia wskaźników niezawodności projektowanych ma
szyn i urządzeń, producentów w celu:
<- wyeliminowania błędów powstałych w procesie wytwarzania i montażu, - weryfikacji procesu wytwarzania i montażu,
użytkowników w celu:
- poprawy organizacji pracy,
- uregulowania gospodarki częściami zamiennymi, - wyeliminowania błędów eksploatacyjnych, jednostki badawcze w celu:
- opracowania danach wyjściowych do badań symulacyjnych, - udoskonalenia dalszych badań.
4. Zakończenie
Instytut Mechanizacji Górnictwa Politechniki ¿ląskiej prowadzi aktual
nie badania eksploatacyjne kompleksu zmechanizowanego wyposażonego w kom
bajn KWB-5BDS, przenośnik "Hybnlk 73"».obudowę zmechanizowaną typu Hem- scheidt pracującego w ścianie 502/1 KWK "Moszczenica" Bejon Szybów Zachod
nich.
Dotychczasowe obserwacje wykazały dużą zawodność podstawowych maszyn i urządzeń pracujących w przodku.
Wstępne opracowanie danych wskazuje, że najbardziej zawodnym elementem kompleksu jest przenośnik, .którego uszkodzenia stanowią 48J6 liczby wszyst
kich uszkodzeń kompleksu, natomiast sumaryczny czas usuwania powstałych uszkodzeń jest największy dla kombajnu i stanowi 6795 czasu postoju kom-
pleksu spowodowanego uszkodzeniami.
Przerwy technologiczne stanowią 19% sumarycznego czasu postoju komplek
su. Mała wartość współczynnika wykorzystania ozasu pracy kompleksu (kfl =
= 0,3) wskazuje na duże rezerwy tkwiące w odpowiedniej organizaoji pracy i właściwej eksploatacji urządzeń. Dokładna analiza wskaźników niezawod
nościowych będzie przedmiotem odrębnego opracowania.
Celem obniżenia kosztów, spowodowanych niewłaściwym wykorzystaniem dro
gich urządzeń przodka wybierkowego, należałoby wprowadzić zasadę stałych badań eksploatacyjnych oraz badań nad poprawą niezawodności działania i trwałości podstawowyoh zespołów i elementów kompleksu zmechanizowanego.
Powyższe badania winny być prowadzone z uwzględnieniem następujących czynników, decydujących o ekonomice pracy zastosowanych urządzeńi
- duży koszt uzbrojenia ściany (kompleksu zmechanizowanego) przekraczają
cy nieraz kwotę 100 000 000 zł.
- mały stopień wykorzystania czasu pracy kompleksu,
- możliwość wyeliminowania elementów najbardziej zawodnych,
- możliwość zwiększenia skuteczności działania poprzez poprawę organiza
cji pracy w przodku oraz przestrzeganie terminów przeglądów konserwacyj
nych i remontów planowych,
- właściwe zorganizowanie planowej gospodarski ozęściami zamiennymi.
Zapewnienie skuteczności działania kompleksu zmechanizowanego wymaga zastosowania maszyn i urządzeń o dużej niezawodności ze względu na szere
gową strukturę niezawodności kompleksu. Zadanie to można zrealizować tyl
ko przy ścisłej współpracy konstruktorów producentów i użytkowników.
Biorąc pod uwagę trudności oraz duże koszty związane z prowadzeniem ba
dań eksploatacyjnych, powyższym badaniom powinny być poddawane przede wszystkim te maszyny i urządzenia, które są lub będą produkowane w dużych seriach.
W celu zebrania, uporządkowania i opracowania dużej liczby danych eks
ploatacyjnych powinien być utworzony skuteozny system zbierania danych o uszkodzeniach, występujących w trakoie eksploatacji oraz gospodarce ozę
ściami zamiennymi z dokładnym podaniem przyczyn powodujących reklamaoje lub ewentualne uwagi. Działanie takiego systemu i określenie wskaźników niezawodnościowych elementów, podzespołów i zespołów maszyn górniczych Jest Jednym z warunków utworzenia planowanego systemu API (automatyzacji prac inżynierskioh), ponieważ wskaźniki niezawodności są w tym systemie Jedną z podstawowyoh charakterystyk technicznych.
LITERATURA
[1] Reliability Handbook, Executive Head, Department of Industrial Engine
ering Stanford University, New York San Francisco Toronto London Sy
dney 1966.
[2] Bojarski W.W.« Wprowadzenie do oceny niezawodności działania układów
222 Jan Rynik, Maiek Jaszczuk technic znych. PWN Warszawa 1957.
[3] Topszijew A.W.: Nadieznost gornych maszin i kompleksôvi. Izdatielstwo
"Niedia", Moskwa 1968.
HCCJIEflOBAHHE HAAË3KH0CTH ÊEXAHH3HP0BAHHHX KOMIUIEKCOB P e 3 10 m e
B
cT aize npeflCTaBJieHH cTpyKiypH HaflëxHOCTH KOMnjieKCa
hycJioBHH, onpexejiH- Bmze ero HaflëxHOCTb. OxapaKTepzsoBaHH aKcnjiyaTanHOHHHe HCCJiexoBaHHH iiexaHH- 3HpoBaHHo
roKounieKca
h ueToxunpoB6x@HHH Ha6juo,neHHfi.
HaiievaeTcasa^ann
hyKa3HBaeTCH Ha HeodxoflnMocTb ocymecTBjieHHH HcnHTaHHft Ha HaxëxHocib
hco3fla-
hhh
CHCieMH OTfiopa flaHHUx no sKcnjiyaTanHH KaK nyiH noBHmeHHH 3$<|)C
kthbhocthpaSoTH MexaHH3HpoBaHHo ro KomuieKca.
INVESTIGATIONS CONCERNING THE RELIABILITY OP MECHANISED COMPLEXES
S u m m a r y
In the paper the complex reliability structure, as well as its brief for-designs which determine the reliability, have been presented.
The exploitation investigations of the mechanised complex and some me
thods of observation have been characterized.
The aims and necessity of conducting reliability investigations as well as the way of collecting exploitation data, which serve to improve the ef
fectiveness of mechanised complex’es activity, were discussed too.