• Nie Znaleziono Wyników

Schip en Werf, Marine & Offshore Technology. Orgaan van de Vereniging van Technici op Scheepvaartgebied, Het Maritiem Research Instituut Nederland, MARIN en de Vereniging Nederlandse Scheepsbouwindustrie, VNSI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Schip en Werf, Marine & Offshore Technology. Orgaan van de Vereniging van Technici op Scheepvaartgebied, Het Maritiem Research Instituut Nederland, MARIN en de Vereniging Nederlandse Scheepsbouwindustrie, VNSI"

Copied!
4
0
0

Pełen tekst

(1)

Marine & Offshore Technology

14

h

SCHIP

OFFICIEEL ORGAAN VAN

DE NEDERLANDSE VERENIGING VAN TECHNICI OP

SCHEEPVAARTGEBIED

HET MARITIEM RESEARCH INSTITUUT NEDERLAND MARIN

DE VERENIGING NEDERLANDSE SCHEEPSBOUWINDUSTRIE VNSI

en

WERF

UITGEVERS W Y T - ROTTERDAM

56STE JAARGANG 1989

20 Adviesbureau als kennisbank en image- builder door Ir. G. H. G. Lagers.

I I I Barber, Dr. A., Some new offshore tech­ niques developed in the Netherlands. I 32 Barton, W . Clyde Jr., How to make smal­

ler fields viable.

21 I Binnenvaart, alternatief voor het wegver­ keer! doorj. M. Veltman.

268 Böhmer, J., Highly flexible couplings in modern propulsion systems.

4 Boltwood, D. T., Ro-Ro survivability. 212 Bonebakker over scheepsbouw en

scheepvaart in Nederland door Prof. Ir. S. Hengst.

4 10 Brittany ferries’ m/s Bretagne.

196 CAD-systems. Hosdes/Mardes; A new concept for-, by Ir. G. Glijnis.

189 CAE/CAM-pakket voor de scheepsbouw: Nupas?..,N.C.G. en T. E. ontwikkelen-, door A. Staal en Ir, A. A. van der Bles. 3 1 I Cataldo, Ing. P., Prospects in shipbuilding.

26 ’Chahsevar’, door Ing. G. Kuyper.

466 Computer simulation as a tool in marine and offshore operation by A. P. Willem- stein.

413 Container-olie-bulkcarrier m.s. Norrsun- det door D. van der Werf.

268 Couplings in modern propulsion systems. Highly flexible-, byj. Bohmer.

95 Crowley, E., Fast ferry of the future. 24, 6 1, 96, I 39, 180, 2 17, 247, 285, 322, 364, 448, 482, C M O Literature.

D

I 31 Dam, Ing. C., Shell/Esso - Kittiwake plat­ form.

391 Diesel engine: a challenge for four-stroke medium speed development? The two- stroke slow speed-, by Ir. C. J. Verkleij. 382 Dolfijn M. S. door D. van der Werf.

5 1 Domino theory of the transport section, by Dr. Ir. W . Wijnolst.

153 Draagvleugelboot ’Spirit of Heineken’ door Prof. Ir. S. Hengst.

436 Dutch continental shelf and the role of the Dutch government. Planned activities on the-, by P. Scholten.

38 Dijkshoorn, Prof. Ir. N., Ir. W . Spuyman and Dr. Ir. W . Veldhuyzen, Advanced management systems for maritime trans­ port.

225 Dynamic positioning by A. Lough. 478 Dynamisch gedrag door Prof. Ir. J. Ger-

ritsma.

I Editorial programme 1989 by the editors. 421 Europort nieuws.

F

95 Ferry of the future. Fast-, by E. Crowley. 237 Fishing vessels. Noise levels and noise

control on small and medium sized-, by Ir. F. A. Veenstra.

149 Flower, Prof. J. O. Group replacement strategy.

165 ’Friesland’. Passenger and car ferry-, by Ir. F. Kok.

179 Frisian Shipyard. Eerste schip-, doorj, M. Veltman.

282 Future ship, by Wartsila Diesel.

G

257 Gallin, Prof. Dr. C., Silent propulsion. 203 Ganges project by Ir. F. Kok.

90 Garnalenkotters ’Chalucap' I & II - DAK 821 -822 door D. van der Werf.

478 Gerritsma, Prof. Ir. J., Dynamisch gedrag. 347 Gmelig Meijling, Ir. R. J., Ship platform

control automation in the Royal Nether­ lands Navy.

196 Glijnis, Ir. G „ Hosdes/Mardes; A new con­ cept for CAD-systems.

2 Goed begin. Een-, door H. van Hoek. 157 Griffin. Admiral Sir Anthony, Western

Europe's maritime crisis some proposed technological initiatives.

H

242 Harbour tug design. Notes on-, by Ir. F. Kok.

293 Harrold, A. F., Development of merchant ship propulsion machinery over the past 25 years.

255 ’Hausse in de scheepsbouw houdt aan' door H. van Hoek.

81 Hart, Ir. W . J. ter, Jaarrede VNSI voor­ zitter.

308 Heavy fuel.

35 Hengst, Prof. Ir. S., Advances in ship operations.

213 Hengst, Prof. Ir. S., Bonebakker over scheepsbouw en scheepvaart in Neder­ land.

153 Hengst, Prof. Ir. S., Draagvleugelboot ’Spirit of Heineken’.

(2)

213 Hengst, Prof. Ir. S., In memoriam, Prof, ir.J. W . Bonebakker.

377 Hengst, Prof. Ir. S., Voorwoord van de voorzitter NVTS.

32 Hengst, Prof. Ir. S., Van de voorzitter. 400 Hylarides, Prof. Ir. S., Scheepstrillingen

comfort is nummer een.

107 Hoek, H. van, De cijfertovenaars van Lloyd’s.

187 Hoek, H. van, De tijd van de jaarver­ slagen.

7 1 Hoek, H. van, Investeringsgolf contai­ nerschepen.

147 Hoek, H. van, Jaarverslag Lloyd’s Re­ gister.

2 9 1 Hoek, H. van, 1988 Jaar van herstel. 255 Hoek, H. van, 'Hausse in scheepsbouw

houdt aan’.

380 Hoek, H. van, Met de scheeps- nieuwbouw gaat het crescendo.

329 Hoek, H. van, Miljoenen voor Neder­ landse Zeehavens.

453 Hoek, H. van, Moet scheepsbouwcapa- citeiten worden uitgebreid?

223 Hoek, H. van, Nederlandse zeescheep­ vaart op weg naar herstel.

36 Hoek, H. van, 'Scheepsbouw informatie 1987’.

196 Hosdes/Mardes: A new concept for CAD-systems by Ir. G. Glijnis.

126 Hydraulic drilling turbine. Simulation mo­ del of a-, by Ing. T. J. Lap.

I

64 Ingenieur in Europa. De toekomst van de-,

7 1 Investeringsgolf containerschepen.

J

291 Jaar van herstel. 1988-, door H. van Hoek.

I Jaargang. Bij de 56ste-, door de redactie. 187 jaarverslagen. De tijd van de-, door H.

van Hoek.

47 I Jonk, Ir. A., Hydrodynamic optimization in ship design with regard to manoeuvra­ bility.

K

I 3 1 Kittiwake platform. Shell/Esso-, by Ing. C. Dam.

2 10 Koelman, H. J., Het ontwikkelen van soft­ ware ten behoeve van het scheepsont­ werp.

242 Kok, Ir. F., Notes on harbour tug design. 17 Kok, Ir. F., Tank cleaning.

165 Kok, Ir. F., Passenger and car ferry 'Fries­ land'.

202 Kok, Ir. F., Ganges project.

18 Korte, Dr. R. W ., International co-opera­ tions and technological developments in the oil and gas industry.

58 Krzyzanowski, M. T., Selecting of ship pa­ rameters.

336 Kustmijnenveger project, een project voor de jaren negentig, door Ing. j. A. Schuilenburg.

26 Kuyper, Ing. G., De ’Chahsevar’. L

20 Lagers, Ir. G. H. G., Het adviesbureau als kennisbank en imagebuilder.

394 Lane, P. H. R., Progress in shipyard wel­ ding.

126 Lap, Ing. T. J., Simulation model of a hy­ draulic drilling turbine.

387 Laser inertial navigation. Ships-, by Bill Pressdee.

73 Ligtelijn, Ir. J. Th., Advanced experimen­ tal and computational tools for naval ship research.

24,61,96, 139, 180,217,247,285,322, 364, 448, 482. Literatuuroverzichten CM O.

107 Lloyd’s Register. De cijfertovenaars van-, door H. van Hoek.

147 Lloyd’s Register. Jaarverslag-, door H. van Hoek.

225 Lough, A., Dynamic positioning.

460 Luikenaar, P. A „ Maritiem-onderzoek, het tweede meerjarenplan.

22 Luikenaar, P. A., Motortechnische ont­ wikkelingen in Nederland.

271 Lustgarten, Dr. G. A., Improved piston- running performance of low-speed diesel engines.

332 Lutje Schipholt, R. M., Nederlandse Mari- nebouw.

M

392 M A N B & W auxiliary engines. 141 Mardes II Development.

173 Maritiem onderwijs. Forum discussie-, door Ir. F. V. A. Pangalila.

460 Maritiem-onderzoek het tweede meerja­ renplan door P. A. Luikenaar.

287 Meester, de schoorsteen fluit door Jan Noordegraaf.

22 Motortechnische ontwikkelingen in N e­ derland door P. A. Luikenaar.

38 Management systems for maritime trans­ port. Advanced-, by Prof. Ir. N. Dijks­ hoorn, Ir, W . Spuyman and Dr. Ir. W . Veldhuyzen.

N

73 Naval ship research. Advanced experi­ mental and computational tools for-, by Ir. J. Th. Ligtelijn.

235 Navtex door Jan Noordegraaf.

332 Nederlandse Marinebouw door R. M. Lutje Schipholt.

329 Nederlandse Zeehavens. Miljoenen voor-, door H. van Hoek.

97 Neerlandia.

237 Noise levels and noise control on small and medium sized fishing vessels by Ir. F. A. Veenstra.

63 Noordegraaf, J., Het cospas-sarsat radio opsporingssysteem.

287 Noordegraaf, J., Meester, de schoorsteen fluit.

235 Noordegraaf, J., Navtex. •

23 North-Sea crossing and environment. 300 year-,

413 ’Norrsundet’. Container-olie-bulkcarrier m.s.-, door D. van der Werf.

N E D E R L A N D S E V E R E N IG IN G V A N T E C H N IC I O P S C H E E P V A A R T G E ­ B IE D In M em oriam 146 Ankerna, H. A. 37 3 Baan, C. 182 Boele.J. 2 1 3 Bonebakker, Prof. Ir J. W . 222 Brandsma, R. 373 Dam, C. H. van 69 Geus, W . de 253 Hoogeveen, J. M. 69 Jongh, Ir. W . P. H. de 146 Pol, J. J. 447 Roos, Ir. W . C. de

105 Ruysch Lehman de Lehnsfeld, Ing. H. A.

491 Turkenburg, J. G.

373 Vogelenzang de Jong, Ing. H. 447 Willemse, P. F.

491 Wijs, S. A. C. de

Ballotage

182 Bakel, Ir.J. G. van 492 Bakker, M. W .

182 Barneveld Binkhuysen, Ir. J. P. F. 182 Beer, Ir. T. T.

182 Binee, Ir. A. G. R. 290 Bloemers, H. J.

70 Bogaarts, J. A. G. 182 Bogaer, Ir. Mw. M. P. 182 Boom, Ir. H. van den 182 Boonstra, Ir. H. 182 Bos, Ir. R. W . 290 Buitenkant, L, 182 Bijleveld, Ir. M. P. 290 Calcar, A. W . van 70 Cals, Ir. R. T. G. 373 Coninck, E. J. H. de 146 Damen, G.J. 290 Dincklage, N. von 182 Dirkse, Ir. C. 290 Donselaar, Ir. J. van 146 Dragt.J. P. 182 Drenth, Ir. F. 373 Duinen, A. van 290 Eng, H. M. van der 492 Esch, P. van der

146 Eijnatten, J.J. M. van 182 Feikema, Ir. G. J. 182 Fransen, Ir. H. P. 182 Frouws, Ir. J. W . 70 Ganzinga, W . S. 492 Geerdink, J. G. 70 Gelders, J. A. 290 Ginkel, G. I. van 182 Graaf, Ir. M. C. de 290 Grevenstuk, W. 182 Groeneveld, Ir. B.J. 492 Grootjen, R.J. P. 182 Hack, Ir. R. K. 182 Hageman, Ir. D. E. 182 Hoebee, Ir. W . 182 Hoekman, Ir. B.J. 146 Huisman, Ir. J. M. 182 Huijts. Ir. J. P.J. W .J. 146 Jongh, C .A .J. G. de 290 Jong, H. de 182 Kanter, Ir. J. C. F. de 492 Kersbergen, F. 146 Kesteren, J. J. H. van 70 Ketterij, R. G. van de 70 Kik, A.

373 Kroft, P. van der 373 Kuiper, Prof. Dr. Ir. G. 373 Kuijper, W . H. 182 Lanser, Ir. J. C. 182 Lincklaern Arriens, Ir. J. 182 Lugt, Ir. A. G. van der 182 Lunstroo, Ir. P. C. 290 Lusthof, J.

146 Luth, H. R.

182 Lijmbach, Ir. F. A. M. 182 Made, Ir. A. van der 182 Marlen, Ir. B. van 146 Martens, F. C. 373 Mulder, J. N. 290 Nes, Mej. S. van der

70 Nobel, J. A. 182 Oei, Ir. G. T. R.

(3)

290 Oly, R. 182 Onassis, Ir. I.

182 Oortmersen, Ir. G. van 70 Oostveen, D. C. van 290 Parlevliet, M. 182 Paulus, Ir. C .J.J. 182 Pesman, Ir. W . J. 146 Pilaar, J. K. 70 Pleysier, Ing. L. A. 492 Prins, J.J.D . 70 Quadvlieg, F. H. H. A. 70 Regt, Ing. M. J. A. M. de 182 Resink, Ir. T. 290 Reijnierse, E. J. 182 Roell, Ir. R. F. P. 182 Rooij, Ir. F. N. de 373 Rooyen, R. H. den 182 Rosier, Ir. C. J. P. 146 Rost, N. E.. 290 Ruyten, J. J. M. 373 Rijk, R.M . van 290 Saase, L. P. A. van

182 Santen, Ir. J. A. van 182 Sas, Ir. F. M. 182 Scheper, Ir. W . 182 Schepman, Ir. G. J. 182 Schlosser, Ir. W . M. J. 182 Schuurmans, Ir. S. T. 373 Schut, J. 182 Sernée, Ir. F.J. 70 Snijders, E. J. B. 146 Stam, H. K.T. 182 Stapersma, Ir. D. 70 Stoepman, J. H. 373 Swets, E. L. H. 182 Tak, Ir. C. van der

182 Tan, Ir. S. G.

146 Tavenier, W . 290 Tempelaars, C. A. 492 Ter Riet, B.J.

182 Terwisga, Ir, T. J. C. van 146 Tienpont, Drs. Ing. A. 182 Thoolen, Ir. A. J. M. 182 Tsakiris, Ir. A. 290 Usmany, D.

146 Varga, A. F. T. 182 Veld, Ir. A. F. In’t 182 Velde, Ir. W . J. van der

70 Vermeulen, M. C. H. 182 Vernede, Ir. L. A. 146 Verseput, Mr. H. M. 373 Vervoort, H. J. 146 Vleuten, P. B.J. van der

70 Vlies, P. A. van der 373 Voetelink, E.J. 492 Vijfhuizen, W .J. M.J. 373 Wagenaar, G. P. M. 290 Warmerdam, A. H. 182 Wels, Ir. H. C. 290 Wingerden, W . M. van 146 Woerden, D. van 182 Wijngaarden, Ir. A. M. van

Nieuwe donateurs

32 Akker, van den BV bergings- en trans­ portbedrijf.

32 Flushing Stevedoring v.o.f. 32 Oceanwide nautical services BV.

32 Provinciale stoombootdiensten van de Provincie Zeeland. 32 Vroon BV. Personalia 18 1 Afdeling Amsterdam. 253 Afdelingsbestuur Rotterdam. 104 Afscheidstoespraak P. A. Luikenaar. 70 Bestuurswisseling V.I.V. 181 Bruinsma, G.J. 325 Econosto.

70 Hoofddirectie Smit Internationale NV. 222 Koninklijke onderscheidingen.

181 Lloyd’s Register of Shipping. 181 Pasteuning, J. G.

373 Pasteuning, J. G. 373 Piest, G.J. 373 Sluis, Ir. B. J. A. D. 326 Toonen, T.

32 Voorzitter. Van de- door Prof. Ir. S. Hengst.

447 Vuyk, Ir. E. D.

N ieuw e opdrachten

142 Ferry for the bay of Fundy. 27 Merwede, De.

65 Merwede, De.

27 Van der Giessen-de Noord. 27 Verolme Heusden.

Nieuwe uitgaven

3 Eeuw Nederlandse binnenvaart. Een-, door J. M. Veltman.

145 Germanischer Lloyd Publish supplement. 31 Handleiding D B A SE lil plus. door Dr, Ir,

K. J. Saurwalt.

70 Hydraulische systemen. Ontwerp en fa­ bricage van-,

455 Marine painting manual door Ir. K. J. Saur­ walt.

145 Nederlanders ontdekken Australië. 62 Nederlandse Schippers Almanak 1989. 70 V O C in Nederland.

0

13 Offshore. Industry and research in-, by Prof. Ir. J. G. Wolters.

1 11 Offshore techniques developed in the Netherlands. Some new-, by Dr. A. Barber.

18 Oil and gas industry. International co­ operation and technological develop­ ments in the-, by Dr. R. W . de Korte.

P

173 Pangalila, Ir. F. V. A., Forum discussie ma­ ritiem onderwijs.

271 Piston-running performance of low-speed diesel engines. Improved-, by Dr. G. A. Lustgarten and K. Aeberli.

352 Pol, Prof. Dr. Ir. E. van den, Aspects of submarines Part I: some notes on deve­ lopment.

456 Pol, Prof. Dr. Ir. E. van den, Aspects of submarines Part II: relevant hydrodyna­ mic phenomena.

387 Pressdee, B., Ship’s laser inertial naviga­ tion.

359 Prins, Ir. R. T. G., The role of propulsion systems in surface combatants.

317 'Prins Johan Willem Friso’. Vloeibaargas tanker-, door D. van der Werf.

293 Propulsion machinery over the past 25 years. Development of merchant ship-, by A. F. Harrold.

257 Propulsion. Silent-, by Prof. Dr. C. Gallin and E. G. Kroos.

359 Propulsion systems in surface combatants. The role of-, by Ir. R. T. G. Prins.

Proeftochten 250 Elizabeth. 250 ’Hang Lian 702’. 250 ms 'Lucas’. 483 Waran. R

63 Radio opsporingssysteem. Het cospas- sarsat-, doorj. Noordegraaf.

149 Replacement Strategy. Group-, by Prof. J. O. Flower.

56 Roosen, M. L. A. M., Waterbike techno­ logy.

4 Ro-Ro survivability by D. T. Boltwood.

S

31 Saurwalt, Dr. Ir. K. J., Handleiding D BASE III plus.

455 Saurwalt, Dr. Ir. K. J„ Marine painting manual.

36 'Scheepsbouw informatie 1987’ door H. Van Hoek.

453 Scheepsbouwcapaciteit worden uitge­ breid? Moet-, door H. van Hoek.

380 Scheepsnieuwbouw gaat het crescendo. Met de-, door H. van Hoek.

400 Scheepstrillingen comfort is nummer een door Prof. Ir. S. Hylarides.

436 Scholten, P., Planned activities on the Dutch continental shelf and the role of the Dutch government.

336 Schuilenburg, Ing. J. A., Het kustmijnen- veger project een project voor de jaren negentig.

25 Seabed 2010 door J. M. Veltman.

311 Shipbuilding. Prospects in-, by Ing. P. Ca- taldo.

4 7 1 Ship design with regard to manoeuvrabili­ ty. Hydrodynamic optimization in-, by Ir, A. Jonk and Ing. A. Rem.

387 Ship’s laser inertial navigtation by Bill Pressdee.

35 Ship operations. Advances in-, by Prof. Ir. S. Hengst.

58 Ship parameters. Selecting of-, by M. T. Krzyzanowski.

347 Ship platform control automation in the Royal Netherlands Navy by Ir. R. J. Gme- lig Meijling.

394 Shipyard welding. Progress in-, by P. H. R. Lane and F. Watkinson.

I 32 Smaller fields viable. H ow to make-, by W . Clyde Barton Jr.

210 Software ten behoeve van het scheeps­ ontwerp. Het ontwikkelen van-, door H. J. Koelman.

189 Staal, A „ N .C.G en T.E., Ontwikkelen CAE/CAM-pakket voor de cheepsbouw: Nupas?...!.

352 Submariners Part I: Some notes on deve­ lopment. Aspects of-, by Prof. Dr. Ir. E. van den Pol.

456 Submarines, Part II: Aspect of-, by Prof. Dr. Ir. E. van den Pol.

T

17 Tank cleaning by Ir. F. Kok.

T e w a te rla ti ngen 218 Amy. 324 Cambeck. 428 Castor. 184 ’Forte’ Motorschip. 27 Friesland. 218 Lucas. 218 M.T. Dutch Mate. 288 ’Sola-Fide’ U K 168, 65 Vlaardingen. 65 Willemstad.

142 Willem van der Zaan.

V

237 Veenstra, Ir. F. A., Noise levels and noise

(4)

co n tro l on small and medium sized fishing vessels.

3 Veltman, J. M „ Een eeuw Nederlandse binnenvaart.

25 Veltman, J. M., Seabed 2010.

65 Veltman, J. M „ Laatste twee mijnenja-gers gedoopt bij van der Giesen De N o o rd .

123 Veltman, J. M., Verolme Botlek Rot­ terdam.

123 Veltman, J. M., ’Yatzy’

179 Veltman, J. M., Eerste schip Frisian Ship­ yard.

21 I Veltman, J. M., Binnenvaart, alternatief v o o r het wegverkeer!

391 Verkleij, Ir. C. J., The two-stroke slow speed diesel engine: A challenge for four- stro k e medium speed development? 123 V erolm e Botlek Rotterdam door J. M.

Veltman.

85 Vibration aspects of two-stroke diesel engines.

103 Visserij-onderzoekingsvaartuig.

81 VNSI Voorzitter. Jaarrede-, door Ir. W . J. ter Hart.

377 Voorziter NVTS. Voorwoord van de-, door Prof. Ir. S. Hengst.

Verkochte schepen

27 Corrie Broere. 65 Jacobus Broere. 142 Louise.

W

282 Wartsila Diesel, The future ship.

56 Waterbike technology door M. L. A. M. Roosen.

4 1 3 Werf, D. van der, Container-olie-bulk- carrier ms Norrsundet.

90 Werf, D. van der, Garnalenkotters ’Cha- lucap’ I & II - DAK 821 -822.

382 Werf, D. van der, MS Dolfijn.

317 Werf. D. van der, Vloeibaargas tanker ’Prins Johan Willem Friso’.

157 Western Europe’s maritime crisis some proposed technological initiatives by Ad­ miral Sir Anthony Griffin.

466 Willemstein, A. P., Computer simulation as a tool in marine and offshore opera­ tion.

I 3 Wolters, Prof. Ir. J. G., Industry and re­ search in offshore.

51 Wijnolst, Dr. Ir. N., The domino theory of the transport section.

Y

124 ’Yatzy’ door J. M. Veltman.

Z

223 Zeescheepvaart op weg naar herstel. Ne- derlandse-, door H. van Hoek.

Cytaty

Powiązane dokumenty

This study was undertaken to evaluate the technical and economic feasibility of constructing and operating a large glass reinforced plas- tic (GRP) cargo vessel or, alternatively,

[r]

Na przykład uzyskał on posiadanie w drodze dziedziczenia lub zapisu; na­ bycie prawa przez zasiedzenie jest w tych warunkach jedynie konsekwencją posia­ dania

Wy­ raża się to w podniesieniu rangi ustawy (w szerszym uregulowaniu ustawowym praw obywateli, ograniczeniu liczby normatywnych aktów prawnych nie opar­ tych na

When combined with optical long distance measure- ment, the same beam can be used for temperature determination as well as for the length measurement, in which case the temperature

Natomiast w przypadku objętym orzeczeniem Sądu Najwyższego z 3 marca 1956 r., 2CR 166/56, mamy w mojej ocenie do czynienia z sytuacją odmienną, gdzie wyłączenie odpowiedzialności

w drugiej scenie su­ maryusza występuje imię Cloryda (Clorida?) i przypuszczamy, że zostało ono rozmyślnie przemienione z Kloryndy (Clorinda), tern więcej, że

A n alizu jąc polskie i w łoskie ustaw odaw stwo dotyczące wspomaganej prokreacji należy przede w szystkim położyć nacisk na brak w polskim syste­ m ie prawnym