Wykonawca opinii : inż. Maciej Szurkowski. Wrocławska 23, Jelcz Laskowice. Określenie wartości rynkowej pojazdu WYPOSAŻENIE (

(1)

OCENA TECHNICZNA nr: 54/PZM/12/19 z dnia: 2019-12-06 Wykonawca opinii : inż. Maciej Szurkowski

Auto Matunin Sp z o.o.

Zleceniodawca:

Wrocławska 23, 55-220 Jelcz Laskowice Adres:

023986/17/3 Sygnatura akt:

Określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] XII-2019

Marka: MAN Model pojazdu: 18.440 TGX E5 18.0t

BLS(XXL) Nr rejestracyjny: PO4X844 Rok prod.: 2010

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WMA06XZZ1BW145320

Nr INFO-EKSPERT 148-01955

Data pierwszej rejestracji 2010-09-30, (w Polsce: 2014-02-20) Data ważności badania technicznego 2020-01-26

Data oględzin 2019-12-06

Wskazanie drogomierza 857287 km

Okres eksploatacji pojazdu (10/09/30-19/12/06) 110 mies.

Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały, Reinweiss 2-warstwowy typu uni

Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 10520 ccm / 324kW (441KM)

WYPOSAŻENIE (2008.01-2013.12)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 23

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do ruchu dalekosiężnego (dopłata)

+ 24

2 Blokada mechanizmu róźnicowego +Radionadajnik CB 25

3 +Doświetlanie łuków statyczne (dopłata) +Radioodtwarzacz CD Man Basic Line MP48 26

4 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem Regulator siły hamowania automatyczny 27

5 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie, z dodatkowymi funkcjami, podgrzewany

Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana elektrycznie

+ +

28

6 +Głośnik niskotonowy Man Subwoofer +Roleta p/słoneczna szyby drzwi kierowcy 29

7 Hamulec silnikowy Skrzynia biegów automatyczna ZF As-Tronic

(dopłata) +

30

8 Immobilizer +Smarowanie centralne Beka-Max

31 9 Instalacja systemu automatycznego poboru opłat

drogowych

Spoiler dachowy

+ +

32

10 +Kabina zawieszona pneumatycznie +Spoilery boczne 33

11 Klimatyzacja automatyczna +System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 34

12 Komputer pokładowy System hamulcowy elektroniczny EBS

35 13 Lakierowanie dodatkowe (dopłata do lakierowania

podstawowego)

System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR +

36

14 +Lampa robocza Szyby regulowane elektr.

37

15 +Leżanka dolna Światła p/mgielne przednie

38

16 +Leżanka górna Tachograf

39

17 +Lodówka Tempomat

40

18 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Wspomaganie układu kierowniczego 41

19 +Manometr obciążenia osi tylnej +Wywietrznik dachowy regulowany elektrycznie

(2)

2019-12-06 54/PZM/12/19

42

20 Obrotomierz Zamek centralny

43

21 Ogrzewanie dodatkowe +Zawieszenie tylne pneumatyczne

44

22 +Osłona p/słoneczna szyby czołowej +Zwalniacz ZF-Intarder

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *CONTINENTAL 385/55 R22.5 HSL 2 TL (PRZÓD) 6,0 73 Przednie prawe: BRIDGESTONE 385/55 R22.5 160/158K R 249 TL (PRZÓD) 9,0 54

Tylne LZ: *MICHELIN 315/70 R22.5 X MULTIWAY 3D XDE (REMIX) 9,0 59

Tylne LW: CONTINENTAL 315/70 R22.5 154/150L HDW 2 SCANDINAVIA TL 7,0 70

Tylne PZ: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 5,0 81

Tylne PW: CONTINENTAL 315/70 R22.5 154/150L HDW 2 SCANDINAVIA TL 6,0 76

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny, seria: DR/BAN 0728029

-3 klucze rozruchowe

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych.

Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi pojazdu. We wnęce drzwi lewych znajduje się kartka z serwisu olejowego z dn. 10/02/2017 r przy wskazaniach drogomierza 640500 km.

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).

Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nieco podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika. Nie stwierdzono śladów istotnych wycieków oleju na silniku i jego elementach.

Stwierdzono ślady drobnych „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu, ślady oleju na obudowie skrzyni i zespole zwalniacza.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).

W wyniku badania organoleptycznego i po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono nieco podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.

III. Karoseria / nadwozie.

Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu 80 - 110 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu.

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu.

Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania)

-wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu

intensywności występowania), ponadto:

/ SRTSiRD 9067 inż. Maciej Szurkowski

System INFO-EKSPERT

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 2

(3)

2019-12-06 54/PZM/12/19

-koło zapasowe - brak

-akumulatory rozruchowe - uszkodzone

-powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego -nie gaśnie lampka kontrolna alarmu ogólnego

-wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego - wadliwa praca, niezależnie od obrotów wału korbowego wskazania wynoszą 6.0 BAR

-interwały wymian/napraw - częściowo przekroczone -sygnalizowane są błędy dla podzespołów: EBS -układ klimatyzacji - do weryfikacji warsztatowej

-wnętrze pojazdu - ślady zużycia i uszkodzenia typowe dla okresu eksploatacji -roleta p/słoneczna szyby czołowej - wadliwa praca

-tachograf - brak zasilania (komunikat) -tworzywa sztuczne - pojedyncze braki -zegarek/budzik - brak

-tapicerka ściany tylnej, ścianek bocznych i podsufitki - zabrudzenia

-obicia tapicerskie foteli i leżanek - drobne odkształcenia, punktowe uszkodzenia -tapicerka kierownicy - zużyta

-elementy karosażu - eksploatacyjne uszkodzenia, wgniecenia, otarcia i odpryski powłok lakierowych, procesy starzeniowe, korozyjne i degradacyjne

-amortyzatory kół osi wiodącej - ślady wycieków czynnika na obudowach -pas zderzaka - większe uszkodzenia, braki

-osłony śrub obręczy kół przednich - brak

-obudowa luster lewych - uszkodzona i niekompletna, uszkodzone wkłady optyczne -drzwi lewe - procesy korozyjne

-pomost za kabinowy centralny - brak

-prawy zbiornik oleju napędowego - drobne wgniecenia Uwagi:

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności.

Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity.

Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu.

Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie

„Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej).

Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na :

-niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na

(4)

2019-12-06 54/PZM/12/19

portalach motoryzacyjnych

-duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych

-słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym

-wyższe kosztu obsługi pojazdów

-przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej

-pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu Masy pojazdu przyjęto w ślad za materiałami źródłowymi.

Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 23/02/2017 r.

Oględzin dokonano na terenie parkingu pojazdów powindykacyjnych w miejscowości Jelcz-Laskowice ul.

Wrocławska 23

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE

1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).

3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.

4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 4

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 54/PZM/12/19 z dnia: 2019-12-06

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] XII-2019

Marka: MAN Model pojazdu: 18.440 TGX E5 18.0t

BLS(XXL) Nr rejestracyjny: PO4X844 Rok prod.: 2010

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy

DSCF8806

DSCF8809

(6)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8807

DSCF8810

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 6

(7)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8817

DSCF8818

(8)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8819

DSCF8847

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 8

(9)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8812

DSCF8816

(10)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8844

DSCF8848

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 10

(11)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8855

DSCF8876

(12)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8879

DSCF8913

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 12

(13)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8919

DSCF8922

(14)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8926

DSCF8931

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 14

(15)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8933

DSCF8934

(16)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8937

DSCF8938

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 16

(17)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8943

DSCF8949

(18)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8955

DSCF8961

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 18

(19)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8962

DSCF8965

(20)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8970

DSCF8829

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 20

(21)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8830

DSCF8838

(22)

2019-12-06 54/PZM/12/19

DSCF8843

3.171 ⁹⁰³⁴ Strona 22