• Nie Znaleziono Wyników

(1)Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 173 (grudzień 2016) 5 Szanowni Czytelnicy Drugiego października 2016 roku zmarł Profesor Tadeusz Basiewicz, wybitny specjalista w dziedzinie dróg kolejowych

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "(1)Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 173 (grudzień 2016) 5 Szanowni Czytelnicy Drugiego października 2016 roku zmarł Profesor Tadeusz Basiewicz, wybitny specjalista w dziedzinie dróg kolejowych"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 173 (grudzień 2016) 5

Szanowni Czytelnicy

Drugiego października 2016 roku zmarł Profesor Tadeusz Basiewicz, wybitny specjalista w dziedzinie dróg kolejowych. W latach 1960–1970 był Zastępcą Dyrektora ówczesnego Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa. Został zapamiętany nie tylko jako autor ważnych prac naukowych, dotyczących między innymi podkładów betonowych, ale także jako bardzo dobry organizator oraz jako człowiek o bardzo szerokich horyzontach i wielkiej erudycji. Później, jako dyrektor „Kolprojektu”, koordynował opracowywanie projektów dla najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce, w tym dla Centralnej Magistrali Kolejowej. To między in- nymi Profesorowi polska kolej zawdzięcza nowoczesne, wyprzedzające swój czas rozwiązania zastosowane przy budowie tej linii. Mniej znany jest fakt, że przez kilka lat, od 1966 do 1970 roku, pełnił On funkcję Redaktora Naczelnego „Problemów Kolejnictwa”. Redakcja kwartalnika jest świadoma wieloletniej tradycji naszego cza- sopisma, dlatego w niniejszym numerze zostało zamieszczone bardzo poruszające wspomnienie o Profesorze Basiewiczu napisane przez Jego współpracowników.

W ostatnim kwartale 2016 roku miało miejsce bardzo ważne dla Instytutu Kolejnictwa wydarzenie. W dniach 9–10 listopada odbyła się V Międzynarodowa Konferencja Naukowa, pt. „Najnowsze technologie w transporcie szynowym”, która była zorganizowana jako centralne wydarzenie obchodów Jubileuszu 65-lecia Instytutu Kolej- nictwa. Konferencję rozpoczęła uroczysta sesja jubileuszowa poświęcona 65-letniej działalności Instytutu. Hono- rowymi Gośćmi tej sesji byli m.in. Andrzej Bittel, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownic- twa, Wojciech Wawrzyński – Prorektor Politechniki Warszawskiej oraz goście z krajowych i zagranicznych ośrod- ków akademickich i badawczych. Warto wspomnieć, że podczas Konferencji podpisano umowę o współpracy pomiędzy Instytutem Kolejnictwa i Naukowo-Badawczym Instytutem Transportu „Transtechnika” na Białorusi, reprezentowanym przez jego Dyrektora Generalnego – Andreja V. Koroleva.

Redaktor Naczelny

Cytaty

Powiązane dokumenty

poniżej przedstawiam wyniki kolokwium zaliczeniowego z przedmiotu „Obsługa prawniczych baz danych” (SSP I, gr. Maksymalna liczba punktów przewidziana za każde z 11 pytań to

w zakresie wysokiej amplitudy jasności, d) obraz skwantowanej amplitudy jasności powierzchni z ilustracji c) [opracowanie własne].. W badaniach wykorzystano ten sam obraz pęknięcia

W okresie swojego istnienia trzykrotnie zmieniał nazwę: w latach 1951–1958 funkcjonował jako Instytut Naukowo-Badawczy Kolejnictwa (INBK), w latach 1958–1987 jako

przyjęcie kryterium efektywności wykorzystania odzyskiwanej energii w systemie pojazd – pojazd oraz kryterium minimalnego zużycia energii trakcyjnej podczas jazdy..

Wyniki badań przedstawiono w tablicach oraz rysunkach, które pokazują, w jakim kierunku następowały zmiany mechanicznych właściwości danego tworzywa...

wolnie stałam się jednak niezaplanowanym kronikarzem życia społeczności uczelnianej rozumianej bardzo, ale to bardzo szeroko, zaś moim patronem zostało ku wiel−. kiej mojej

Informacja zwrotna: Wybrani uczniowie zostaną poproszeni o zdjęcie swojego Europassu-CV i przesłanie go na e- mail.

Nauczyciel egzekwuje przygotowanie do lekcji i ocenia brak przygotowania według następujących zasad : nieoddanie dłuższej pracy domowej, zadanej z tygodniowym wyprzedzeniem –