Impacts of automated driving

(1)

Impacts of automated driving

Prof Dr Bart van Arem

(2)

Impact of Automated driving

• Infrastructuur

• Digital infrastructuur

• Verkeersafwikkeling

• Mobiliteit en ruimte

• Veiligheid

• …

(3)

Twee ontwikkellijnen

Functioneel

Ruimtelijk

Driver

support

Partial

automation

High

automation

Full

automation

Dedicated

roads

Mixed traffic

Operational

Local full

automation

(4)

Partial automation

High automation

Full automation

Available,

Mercedes S class

Limited scope

Decades away

unless on

dedicated

infrastructure or

Massive worldwide

R&D

Wat is automatisch rijden?

(5)

Effect op infrastructuur

Markering

Slijtage

Bochten

Vluchtstroken

Versmalde rijstroken

Kruisingen, rotondes

Shared space

(6)

Ruimtegebruik

Verplaatsingen

Drie aangrijpingspunten

Verkeersafwikkeling

(7)

Impact types

Expected

impacts

Potential

impacts

Measured

impacts

Ex

post

Ex

ante

Conceptual, strategic,

statistics, 1

st

_order,

expert judgement

System specification,

realistic, modelling,

simulation, pilots

2

nd

_order

_.

Large scale deployment

Detailed statistics

(8)

NL: tendens kleine auto’s

PHEV bv Volvo V60 in

buitenland doorverkocht?

(9)

(10)

(11)

Fundamentele verandering in

gedrag

Werklast, rijprestatie, aandacht, risicocompensatie, Driver Vehicle

Interface, acceptatie, adaptiviteit, overgangen, aanschaf en

gebruik

Bestuurder rijdt

Auto rijdt,

bestuurder bewaakt

Werklast daalt, aandacht verslapt. Inzicht in daadwerkelijk gebruik,

condities, transities ontbreekt.

(12)

Verkeerskundig

Prevent traffic jams

by better stability

Solve traffic jams by

increased outflow

Less congestion

delay

Better energy

efficiency

No accidents (?)

Decreased

throughput by larger

headways

Decreased stability

Increased risk of

congestion

o

n

c

o

n

e

ct

e

d

rg

e

p

e

n

e

tr

a

ti

o

n

(13)

A20: bottleneck motorway, no

more space to expand

(14)

Traffic safety

• Level 1 werd ook wel ‘preventive safety’ genoemd

• Verzekeraars rapporteren daling claims auto’s met level 1

systemen.

• Minder schade door parking assist

• Veel aandacht voor detectie voetgangers/fietsers

• Veiligheid is absolute randvoorwaarde

• Er zullen ongevallen optreden met automatische auto’s

(15)

Digitale infrastructuur

Local dynamic maps

Draadloze communicatie

In-car traffic management

Security, privacy, reliability

(16)

Autorijden wordt aantrekkelijker!

Partial automation

High automation

Full automation

Meer comfort,

Minder ongevallen

Minder files

Reistijd kan deels nuttig

worden besteed

Reistijd kan volledig nuttig

worden besteed

(17)

Meer auto verplaatsingen?

Afname files maakt

latente vraag

manifest

Autoverplaatsingen

worden

aantrekkelijker

4-8 % VMT increase (Gucwa, 2014)

Andere activiteiten?

(18)

Ruimtegebruik

Functioneel

Ruimtelijk

Geometrisch herontwerp van wegen (smaller?)

en knooppunten

Spreiding in vestigingsgedrag mensen en

bedrijven neemt toe

Herontwerp stedelijke, industriele, toeristische

gebieden

Geen parkeren op straat

Betere bereikbaarheid leidt tot concentratie

(19)

(20)

(21)

Development of automated vehicles in the Netherlands:

scenarios for 2030 and 2050

(22)

(23)

Summary

• Infrastructure conditions unknown

• The driver is key, need naturalistic automated driving data

• Conditions of use, Activation/deactivation, Traffic safety,

behavioral adaptation

• New traffic management algorithms

• Impacts at real bottlenecks

• Dynamic digital map for automated driving- secure and

reliable

• Low speed automation: what are the limits?