Obszary korozyjne (anodowe)
• W stopach konstrukcyjnych i częściach maszyn obszary anodowe można
zlokalizować w trzech grupach:
1. Obszarem anodowym w skojarzeniu dwóch metali, stopów jest ten materiał (metal), który w szeregu napięciowym jest bardziej elekroujemny.
Obszary korozyjne (anodowe) c.d
2. Obszar anodowy stanowią miejsca
o większej energii wewnętrznej, czyli o większym odstępstwie od równowagi strukturalnej i naprężeniowej.
3. Jeżeli metal znajduje się w warunkach ogniwa stężeniowego, anodą jest obszar o mniejszym stężeniu, np. tlenu
Szereg napięciowy
w skojarzeniu dwóch metali
0 1 2
-1 -2
Pt Au
Br Ag Hg
Cu H
Pb Sn Ni Fe Zn
Al
Mg K
A
K
A K
A K A Potencjał względem elektrody wodorowej E0 , V
Miejsca występowania korozji i jej mechanizm
Stal - katoda
Powłoka anodowa (np.Zn)
Zniszczenia korozyjne stali przy stosowaniu różnych powłok Mechanizm korozji – mikroogniwo galwaniczne (skojarzenie dwóch faz, w których anoda to część układu, który w szeregu napięciowym jest bardziej elektroujemny).
Powłoka katodowa (np.Sn)
Stal - anoda
Miejsca występowania korozji i jej mechanizm c.d
Katoda
Anoda
Miejsca odkształcone (zgniecione) i nie wyżarzone szybciej korodują niż pozostała część.
Mechanizm korozji – ogniwo naprężeniowe np. szybko korodują okolice spoiny (miejsce występowania naprężeń spawalniczych)
Miejsca występowania korozji i jej mechanizm c.d
Niedomiar tlenu pod warstwą usypanego na płycie stalowej warstwy piasku,
powoduje że tam płyta będzie korodowała szybciej niż na powietrzu
K K
K
K A
Pęknięcie to też miejsce o mniejszym stężeniu tlenu i tam będzie zachodziła korozja
Szczelina o profilu zamkniętym, to miejsce korozji tej konstrukcji.
Mechanizm korozji – ogniwo stężeniowe (niejednakowego
napowietrzenia). Części otoczone roztworem o dużym stężeniu tlenu-
katoda, o małym stężeniu tlenu – anoda.
Występuje w wąskich szczelinach zawilgoconych albo pracujących w wodzie.
