Technische Universiteit Delft
Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Transporttechnologie
J. van Denzen en M.B. Wolleswinkel Continulossers voor agrarische produkten. Een experimenteel onderzoek naar het generen van massastromen voor grondstoffen uit de veevoederindustrie.
Experimentele opdracht, Rapport 95.3.TT.4475, Sectie Transporttechniek en Logistieke Techniek.
De doelstelling van dit experimentele onderzoek is aan te tonen dat stortgoederen, gebruikt in de veevoederindustrie, probleemloos te lossen zijn door een continulosser te gebruiken, waarbij onder optimale bedrijfsvoering de behaalde capaciteit voldoende groot is en er geen stofontwikkeling optreedt tijdens het losproces.
De continulosser bestaat uit een twee hoofdcomponenten: een horizontaal schoepenwiel die het stortgoed naar het centrum van dit wiel transporteert en een verticale schroeftransporteur, die het stortgoed vervolgens omhoog voert. Voordelen van deze loswijze zijn:
het continue losproces
gunstig energetisch rendement t.o.v. pneumatische losmethoden
vanaf het moment van afgraven komt het stortgoed niet meer met de buitenwereld in contact eenvoudige bediening in vergelijking met grijperbedrijf
Om de continulosser te kunnen testen is een schaalmodel ontwikkeld. Het grote nadeel van dit model is dat het stortgoed niet meegeschaald kan worden. De experimentele resultaten met dit model moeten dan ook vooral beoordeeld worden op relatieve verhoudingen.
Uit de experimenten bleek dat alle beproefde goederen (gerst, erwten, maïsglutenvoedermeel, palmpitschilfers, soyaschroot en tapioca) probleemloos op te voeren zijn. Het graafproces kan met een hoog rendement worden uitgevoerd, terwijl de behaalde capaciteiten ruim voldoende zijn. Bij geen enkel experimenten is enige vorm van stofontwikkeling waargenomen. Dit was ook te verwachten omdat:
het graafwiel relatief langzaam draait
het stortgoed omsloten wordt door het schoepenwiel ter plaatse van de snel draaiende opvoerschroef het stof dat zich nog zou kunnen ontwikkelen door de zuigende werking van de schroef wordt afgezogen
Met een opgestelde schaaltheorie zijn de uitkomsten van de experimenten verschaald naar een prototype die voldoet aan de volgende eisen: nominale capaciteit van 100 ton per uur
maximale capaciteit van 150 ton per uur
Voor deze situatie zou volgens de schaaltheorie een continulosser nodig zijn met de volgende afmetingen: diameter schoepenwiel 2000 mm
schoephoogte 450 mm schroefdiameter 500 mm
De schatting van de behaalde capaciteiten voor een conrinulosser van deze afmeting mag als conservatief beschouwd worden. Geconcludeerd mag worden dat:
de continulosser alle goederen probleemloos lost er absoluut geen stof vrijkomt tijdens het losproces
dus de continulosser een uitstekend alternatief zou zijn voor het grijperbedrijf Aanbevolen wordt om:
schaalproeven uit te voeren met een bestaand model dat nagenoeg overeenkomt met het berekende prototype, waarbij zowel een schoepconfiguratie met twee als met drie schoepen getest moet worden
het beheerst laten instorten van de graafbedkanten nader te bestuderen
de schijnbaar slechte werking van de schroef in het schaalmodel nader te onderzoeken de vorm van het schoepenwiel nader te onderzoeken
Rapporten studenten Transporttechniek en Logistieke Techniek
