OPIS TECHNICZNY
1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA
Przedmiotem niniejszego projektu jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 966 w odc. 060 km od 1+870,10 – do km 1+911,09 w granicach pasa drogowego (działka nr 549/1 – obr. Łazany), polegająca na budowie:
1. Chodnika dla pieszych wraz z peronem przystankowym – strona prawa w odc. 060 km 1+870,10 – odc.
060 km 1+911,09 drogi wojewódzkiej nr 966.
2. Budowie palisady betonowej – początek odc. 060 km 1+870,10 – koniec odc. 060 km 1+911,09.
Powyższy zakres zgłoszenia nie jest objęty pozwoleniem na budowę nr WI-II.7840.13.20.2012 z dnia 15.05.2012 r. – jest dowiązaniem do budowy zatoki autobusowej w odcinku 060 w km 1+895 objętej wyżej wymieniona decyzją.
2. INWESTOR
Inwestorem przedsięwzięcia jest Gmina Biskupice, Tomaszkowice 455, 32-020 Wieliczka.
3. PODSTAWA PROJEKTOWANIA
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Dziennik Ustaw nr 43, Warszawa 14 maja 1999 r.
Projektowana inwestycja jest zgodna z ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Gminy Biskupice dla miejscowości Łazany, zatwierdzonego Uchwałą Rady Gminy Biskupice.
Projekt budowlany przedmiotowego przedsięwzięcia został uzgodniony pozytywnie z zarządcą drogi wojewódzkiej – Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie (pismo nr ZDW/PW/2013/2419/DI-6/KO DI- 6/650/966-120/13 z dnia 10.04.2013 r.).
Projekt opracowano na działce pasa drogowego drogi wojewódzkiej nr 966 (działka nr ewid. 549/1 – obr. Łazany).
4. PODSTAWA OPRACOWANIA 4.1. Zlecenie Inwestora.
4.2. Aktualizowany podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali 1:500.
5. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO
Projektowana inwestycja zlokalizowana jest w miejscowości Łazany, gm. Biskupice. Aktualnie w miejscu projektowanego chodnika wraz z peronem przystankowym istnieje teren zielony pasa drogowego. Jezdnia drogi wojewódzkiej nr 966 na przedmiotowym odcinku posiada szerokość 7,0 m i nawierzchnie asfaltową o spadku daszkowym. Na podstawie wydanej decyzji o pozwoleniu na budowę nr 110/12 znak: WI-II.7840.13.20.2012 z dnia 15.05.2012 r. została wykonana zatoka autobusowa prawostronna odc. 060 km 1+895,00, wraz z krawężnikiem betonowym o wym. 20x30 cm wyniesionym 12 cm ponad poziom krawędzi zatoki. Aktualnie zatoka autobusowa nie posiada właściwego dojścia oraz peronu o nawierzchni utwardzonej. Ścieki opadowe z jezdni i zatoki autobusowej spływają do istniejącego odwodnienia drogi wojewódzkiej nr 966, które prowadzi ścieki opadowe do rowu przydrożnego – oświadczenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie, ul. Głowackiego 56 o nr ZDW/PW/2013/3370/DI-
6/KO DI-6/650/966-120a/13 z dnia 14.05.2013 r.
6. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO 6.1. Założenia ogólne
Zamierzenie inwestycyjne znajduje się w obrębie działki pasa drogowego drogi wojewódzkiej nr 966 (działka nr ewid. 549/1 – obr. Łazany).
Zaprojektowano chodnik dla pieszych wraz z peronem przebiegającym przy istniejącym krawężniku wyznaczającym skos wjazdowy na drogę 1:4, skos wyjazdowy z drogi 1:8 oraz krawędź zatrzymania.
Szerokość chodnika i peronu wyniesie 1,50 m. Nawierzchnia chodnika i peronu zostanie wykonana z kostki betonowej brukowej na podsypce piaskowej i podbudowie z kruszywa łamanego. Przewidziano bariero - poręcz stalową (wg odrębnego opracowania) z palisadą betonową o wym. 18x18x120 cm w odc. 060 km 1+870,10 – km 1+911,09, usytuowaną równolegle do krawędzi projektowanego chodnika i peronu.
Zgłoszenie robót budowlanych obejmuje wykonanie chodnika i peronu przystankowego w obrębie działki nr ewid. 549/1 – obr. Łazany. Pozostała część chodnika dla pieszych – od granicy działki nr 549/1 do istniejącego krawężnika wzdłuż zatoki autobusowej będzie wykonana w zakresie pozwolenia na budowę nr 110/12 znak:
WI-II.7840.13.20.2012 z dnia 15.05.2012 r.
6.2. Przekroje konstrukcyjne projektowanej nawierzchni chodnika i peronu
Zaprojektowano konstrukcję nawierzchni:
6 cm – kostka betonowa wibroprasowana.
3 cm – podsypka cementowo- piaskowa 1:4.
15 cm – podbudowa z kruszywa 0/31.5 mm.
7. ODWODNIENIE
Odwodnienie chodnika i peronu na przedmiotowym odcinku zostanie zapewnione poprzez odpowiednio zaprojektowane pochylenie nawierzchni projektowanych – spadków poprzecznych i podłużnych chodnika oraz istniejących spadków poprzecznych zatoki. Ścieki opadowe z projektowanych powierzchni zostaną ujęte przez istniejącą studzienkę wodościekową usytuowaną przy krawędzi jezdni i odprowadzone do istniejącego rowu przydrożnego - oświadczenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie nr ZDW/PW/2013/3370/DI-6/KO DI-6/650/966-120a/13 z dnia 14.05.2013 r.
8. NAWIĄZANIE WYSOKOŚCIOWE
Rozwiązanie wysokościowe projektowanego chodnika i peronu dowiązano do istniejących rzędnych wysokościowych krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, zgodnych z aktualnym podkładem sytuacyjno – wysokościowym.
9. SPOSÓB WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH
Prace związane z budową chodnika wraz z peronem i palisadą betonową będą prowadzone w sposób ręczny i mechaniczny, zostaną ograniczone do pory dziennej i będą wykonywane zgodnie z
Budowa przeprowadzona będzie w taki sposób, aby nie został ograniczony dostęp do drogi publicznej dla właścicieli sąsiednich posesji.
Powstałe przy realizacji przedsięwzięcia wszelkie odpady będą zagospodarowane zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (Dz. U. Nr 62, poz. 628 z późniejszymi zmianami) i ustawą Prawo Ochrony Środowiska.
- odpady komunalne wytworzone podczas prowadzonych prac poddać selekcji.
- odpady pozostałe przekazać do odzysku lub unieszkodliwienia.
Prace te będą wykonane przez specjalistyczne firmy posiadające zezwolenia na prowadzenie takiej działalności.
10. UCIĄŻLIWOŚCI ZWIĄZANE Z WYKONYWANIEM ROBÓT
W trakcie wykonywania prac budowlanych mogą wystąpić uciążliwości dla sąsiadów związane z podwyższonym hałasem oraz z utrudnieniem komunikacyjnym związanym z częściowym zajęciem pasa drogowego.
11. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO
Inwestycja nie jest zaliczana do przedsięwzięć mogących znacząco pogorszyć środowisko.
Realizacja inwestycji nie spowoduje przekształcenia lub zmiany wykorzystania terenu a tym samym zgodnie z §3 ust.2 Rozporządzenia Ministra z dnia 9 listopada 2004 r. „w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko” (Dz.U. z dnia 3 grudnia 2004r.) zmienionego Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 10 maja 2005r. (Dz.U. nr 92, poz. 796 z 2005r.) nie wymagają raportu i decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia.
12. INFORMACJA O WPISIE PRZEDMIOTOWEGO TERENU DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ OCHRONIE WYNIKAJACEJ Z MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA
PRZESTRZENNEGO.
Teren objęty projektem nie jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków oraz rejestru zabytków, i nie podlega ochronie konserwatorskiej na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
W obrębie projektowanej inwestycji nie znajdują się stanowiska archeologiczne oraz strefy ochrony konserwatorskiej. Planowana inwestycja nie znajduje się w strefie eksploatacji górniczej.
13. WARUNKI GRUNTOWO– WODNE
Warunki wodne na projektowanym odcinku inwestycji są dobre, nie stwierdzono występowania wód gruntowych.
Ze względu na rodzaj inwestycji i występowanie prostych warunków geologicznych określonych na podstawie opinii geotechnicznej z dn. 03.04.2013 r. zakwalifikowano obiekt do I kategorii geotechnicznej posadowienia, zgodnie z rozporządzeniem ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998r. (Dz.U.Nr 126, poz.839) oraz z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia
obiektów budowlanych z dnia 25 kwietnia 2012 r. (Dz. U. z 2012 poz. 463). Podłoże dla budowanego zjazdu zakwalifikowano do grupy nośności podłoża G1.
14. KOLIZJE Z URZĄDZENIAMI PODZIEMNYMI
Nie przewiduje się żadnych kolizji z istniejącymi elementami uzbrojenia terenu.
15. WPŁYW INWESTYCJI NA OBSZAR NATURA 2000 Lokalizacja inwestycji: Łazany.
Działka nr ewid: 549/1.
Gmina: Biskupice.
Najbliżej zlokalizowane obszary natura 2000 to:
• PLB 120002 – PUSZCZA NIEPOŁOMICKA - znajduje się w odległości 14 km
15.1. Przewidywane znaczące oddziaływania bezpośrednie, pośrednie, wtórne, skumulowane, krótkoterminowe, średnioterminowe i długoterminowe, stałe i chwilowe oraz pozytywne i negatywne, na cele i przedmiot ochrony obszaru Natura 2000 oraz integralność tego obszaru, a także środowisko, a w szczególności na:
• Różnorodność biologiczną – nie stwierdza się – brak
• Ludzi – nie stwierdza się – brak
• Rośliny – nie stwierdza się – brak
• Wodę – nie stwierdza się – brak
• Powietrze – nie stwierdza się – brak
• Powierzchnię ziemi – nie stwierdza się – brak
• Dostępność do złóż kopalin – nie stwierdza się – brak konieczności nadzoru archeologicznego
• Wymagany zakres monitoringu – nie stwierdza się – brak
• Krajobraz – nie stwierdza się – brak
• Klimat – nie stwierdza się – brak
• Zasoby naturalne – nie stwierdza się – brak
• Zabytki – nie stwierdza się – brak
• Dobra materialne – nie stwierdza się – brak naruszenia interesów osób trzecich
Nie zachodzi również żadna zależność między tymi elementami środowiska i między oddziaływaniem na te elementy w świetle projektowanej inwestycji.
15.2. Usytuowanie przedsięwzięcia, z uwzględnieniem możliwego zagrożenia dla środowiska, w szczególności przy istniejącym użytkowaniu terenu, zdolności samooczyszczenia się środowiska i odnawiania się zasobów naturalnych, walorów przyrodniczych i krajobrazowych oraz uwarunkowań miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego – uwzględniające:
•
Obszary wodno-błotne oraz inne obszary o płytkim zaleganiu wód podziemnych•
Obszary wybrzeży•
Obszary górskie lub leśne•
Obszary objęte ochroną, w tym strefy ochronne ujęć wód i obszary ochronne zbiorników wód śródlądowych•
Obszary na których standardy jakości środowiska zostały przekroczone•
Obszary o krajobrazie mającym znaczenie historyczne, kulturowe lub archeologiczne•
Gęstość zaludnienia•
Obszary przylegające do jezior•
Nie stwierdza się – brak lub znikome, zgodnie z MPZT.
15.3. Rodzaj i skala możliwego oddziaływania rozważanego w odniesieniu do warunków ww:
• Zasięg oddziaływań – najbliższe sąsiedztwo – w promieniu 20m.
• Trans granicznego charakteru oddziaływania przedsięwzięcia na poszczególne elementy przyrodnicze – nie stwierdza się – brak
• Wielkości złożoności oddziaływania z uwzględnieniem obciążenia istniejącej infrastruktury technicznej – znikome, brak szkodliwości (przydomowa oczyszczalnia ścieków, pobór energii)
• Prawdopodobieństwa oddziaływania – brak
• Czas trwania, częstotliwości i odwracalności oddziaływania – znikome szkodliwości (zastosowane materiały i technologie budowlane, rozmiar i skala inwestycji)
• Hałas – podczas użytkowania – nie stwierdza się – brak
15.4. Spełniono podstawowe czynniki związane z ochroną przyrody które polegają na zachowaniu, zrównoważonym użytkowaniu oraz odnawialności zasobów, tworów i składników przyrody
• Dziko występujących roślin grzybów i zwierząt oraz ich migracji – brak utrudnień
• Roślin, grzybów i zwierzat (z uwzględnieniem siedlisk nietoperzy) objętych ochroną gatunków – brak utrudnień
• Zwierząt prowadzących wędrowny tryb życia – brak utrudnień
• Siedlisk przyrodniczych – brak utrudnień
• Siedlisk zagrożonych wyginięciem, rzadkich i chronionych gatunków roślin, grzybów i zwierząt – brak utrudnień
• Tworów przyrody żywej i nieożywionej oraz kopalnych szczątków roślin i zwierząt – brak utrudnień, nie jest wymagany nadzór archeologiczny
• Krajobrazu – brak utrudnień
• Zieleni w miastach i wsiach – brak utrudnień, nowa zieleń przydomowa
• Zadrzewień – brak utrudnień
