Silniki trójfazowe indukcyjne o mocy 0,6-100 kW : katalog M23

M I N I S T E R S T W O P R Z E M Y S Ł U C I Ę Ż K I E G O

TROI FAZOWE INDUKCYJNE

6 m o c y

.

L

~6

M IN IS T E R ST W O P R Z E M Y S Ł U C IĘ Ż K IE G O

Uwagi o g ó l n e ... ~ 1.1. Zakres k a t a l o g u ... •

1.2. O znaczenie t y p u ... ... 9

1 .3 . P r z e p is y ... Silniki trójfazow e indukcyjne klatkow e norm alne, typu SBJd i SZJd . . . . 11

2.1. D a n e m e c h a n i c z n e ... 11 '

2.2. D a n e e le k t r y c z n e ... 15

2 3. S iln ik i norm alne kołnierzow e ... 18 r Silniki trójfazow e indukcyjne klatkow e o pow iększonym m om encie rozruclio- wyi.» typu SBDMd i S Z D M d ... . 20

3.1. Zakres p r o d u k c j i ... 20

•X 2 .j>Zas t o s o ^ Ł i c ...• • • • • 20 .

3.3, B u d o w a ... -0

3.4. Szereg ra o cv ,j__ - - r ... 20

Jł*5iJ)am r k o n s t r u k c y j n e ...£¡8?®

3 .6. X j« * jy w y k o n a n i a ... . j f y l i l - Silniki rójfazow e indukcyjne klatkow e w ielobiegowo typu SBJd i SZJd . . . . 22

•J.i. Zafcres p r o d u k c j i ...' . ... i ^2 ■1. 2. Z aitosiia^4i.’. e ...' . / V --- “v — J 4 .3. J lu d b ^ • \ ... 4.4. Szereg w ń c y . .../ 4.5. D an e e le k t r y c z n e ... - £ <>• D an e k on sti a k c y j n e .../ - v

‘>.7. F orm y w y k o n a n i» . . i ... r /•*( • • . \ y \

■ik i akcyjne ! byk ow e d«i

y . ■ / T l , '

MINISTERSTWO PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO

T

6 . Silniki trójfazowe indukcyjne k la tk o w e bezkadłubowe typu SBJOd . . . . 28

6.1. Zakres produkcji ... 28

6 . 2. Z astosow anie ... ... 6.3. B ud ow a ... 28

6.4. Szereg m ocy ... 28

6.5. D a n e elektryczne ... 28

6 .6 . O pis konstrukcji ...29

7. D ane do zam ów ień ... ąii 7.1. D an e do zam ów ien ia siln ik ów norm alnych ”•2. , , „ „ ,, sp ecjalnych 8 . W yposażenie uzupełniające do silników norm alnych i specjalnych ... 31

8.1. K ola pasow e ... ... 8.2. S an ie naciągow e ... 32

9. Tablice danych liczbowych ...~. . . r . 33 - Silniki ty p u S B Jd ... .. . .. 33

do pracy przy 60 H z ...36

,, Częstości łączeń i n a w r o t ó w ...38

SZJd ...39

,, do pracy przy 60 H z ...42

Częstości łą czeń i n a w r o t ó w ... 44

S B JK d i S B J V d . . . _ . ... ¿ 4 5 SZ JK d i S Z J V d ... S Z J L d ... 49

S B D M d ...-~ T \5 0 SZJM d i S Z D M d ... 52

SB D M d. Częstości łączeń i n a w r o t ó w ...54

SZJM d i SZD M d. Częstości łączeń i n a w r o tó w ... 54

s n n \ f v i i S B D ; .I V d ... ... 35

'M Kd i SZD M V d ...J . . . . 56

i d ...f T ... .... 58

. . 61

Siilnild ty p u SZJv’ 3 ^ 5 bez tab liczek z a c is k o w y c h ...\ . /K 76

łt SZ Jd 3 -7-5 z tabliczkam i z a c is k o w y m i... . . 77

,, ,, SZJd 5 do pracy w położen iu p o z io m y m ...78

.. SZJd 6 i SZDMd 6 do pracy w położeniu p o z i o m y m ... 79

SZJd 1 —9 i SZDM d 7 - f 9 ... 80

„ SB Jd 3 -r 5 z dw om a końcam i w a ł u ... 81

„ S B Jd 6 - Ś - 9 ... . „ ... 82

„ S Z J (t'3 -f5 „ „ ... 83

.. SZJd 5 ...84

S Z J d 6b i 6c „ ,, „ ... 84

-, „ SZJd 7-^ 9 „ „ ...85

,, S B J K d 6 -^ 8 i SB D M K d 6 -4-8 do pracy w położeniu poziom ym 86 "'Z .. SZ JK d 3-r-5 do pracy w położeniu poziom ym i pionow ym , bez tabliczek z a c i s k o w y c h ... 87

,, do pracy w położeniu poziom ym i pionow ym , z tab ­ liczkam i z a c is k o w y m i... 88

,, ,, SZ JK d 5 do pracy w położeniu poziom ym i p ion ow ym . . . . 89

,, ,, SZ JK d 6 i SZDM Kd 6 do pracy w położeniu poziom ym . . . 90

., ,, SZ JK d 7 i 8 i SZDM Kd 7 i 8 do pracy w położeniu poziom ym . 91 SZJL d 3 -4-5 z tabliczkam i z a c i s k o w y m i ...92

„ SZJL d 3 -7-5 bez tabliczek z a c is k o w y c h ...93

„ S B J V d 6-^ 9 i SB D M V d 6 -4-9 do pracy w położeniu pion ow ym 94 „ „ SZ JY d 6 i SZDM Vd 6 do pracy w położeniu pionow ym . . . 95

,, .. SZJ Vd 7-^-9 i SZD M V d 7 -4-9 do pracy w położeniu p ion ow ym 96 „ S B JB d 4 i 5 ... ... 98

„ S B JB d 6-^-8 ... 102

„ SB JO d 3-7-5 ... 106

K ola pasow e, sanie naciągow e i śruby fundam entow e do silników serii d w iel­ kości 3-4-7 ... 107

K oła pasow e, sanie naciągow e i śruby fundam entow e do silników serii d w iel­ kości 8 i 9 ...109

Tolerancje w ym iarów m ontażow ych silników ...111

,, ,, „ kół p asow ych ... 112

C l ' 1

;“ iej . / /

nvm i i zaprojek v / ^ • 7

A L U — f ^

" I --- ^ c = -

¿ATALOG M23 * LISTOPAD 19

■■ -

MINISTERSTWO PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO V » . a

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

O 1. UWAGI OGÓLNE

1.1. Z akres k atalo g u

K atalog n in ie jszy obejm uje trójfazow e siln ik i in d u k cyjn e (asyn ch ron iczne) k la t­

k ow e serii d. S iln ik i tej serii d zielą się na d w ie zasadn icze gru p y , a m ia n o w icie:

a) S i l n i k i n o r m a l n e , zn ajd u jące pow szechn e zasto so w a n ie. W yk on yw an e są o n e jak o siln ik i b u d ow y chronionej (S B J d ) oraz ja k o siln ik i b u d o w y zam kniętej

b ) s i l n i k i s p e c j a l n e , p rzystosow an e do nap ęd ów , w k tó ry ch siln ik i nor­

m alne n ie m ogą b y ć stosow an e lub b y ły b y nieek on om iczn e. Seria d m a ob ecn ie nastę­

p u jące od m ia n y siln ik ó w specjalnych:

siln ik i o pow iększon ym m om en cie rozruchow ym , siln ik i w iclob icgow c,

siln ik i do w b u d ow an ia, siln ik i bezkadlubow e.

S iln ik i bu dow ane są w sied m iu w ielk ościach m ech an iczn ych , określonych średni­

ca m i zew n ętrznym i blach stojan a. W ielk ości m ech aniczne m ają oznaczenia cyfrow e Z ~ 9 . S iln ik i norm alne produkow ane są w e w szy stk ich w ielk ościach m ech an iczn ych ;

•urćiniCL b u dow y chronionej, ja k i b u d ow y zam kniętej. N a to m ia st siln ik i specjalne produkuje się w m n iejszym zakresie. N ic są one produ kow ane w e w szy stk ich w iel­

k ościach m ech an iczn ych i n ie na w szy stk ie lic z b y par b iegu n ów , które obejm uje n in ie j­

szy k atalog. P oza ty m niek tóre z n ich w yk on yw an e są ty lk o jak o siln ik i zam knięte.

W zależn ości od zew nętrznej form y w y k o n a n ia , siln ik i — zarów no b u d ow y chro­

n io n ej, ja k i zam kniętej — m ogą b y ć d ostarczan e w różn ych od m ian ach m ech anicz­

n y c h , a m ian ow icie:

n a ł a p a c h — do pracy w p ołożen iu p o zio m y m ,

b e z ł a p , k o ł n i e r z o w e — d o p racy w p o ło żen iu p oziom ym (przy m ałych siln ik a ch w ielk o ści 3 H- 5 tak że w p ołożen iu p ion ow ym )

b e z ł a p , k o ł n i e r z o w e — do pracy w p o ło żen iu p io n o w y m ,

n a ł a p a c h , k o ł n i e r z o w e — d o p racy w p o ło ż en iu p o zio m y m (na specjalne z a m ó w ie n ie , uzgod n ion e z w ytw órcą).

Zakres sto so w a n ia poszczególnych od m ian m ech an iczn ych pod ano w ta b licy 1.

S iln ik i se r ii d produkow ane są na p o d sta w ie licen c ji Z S R R w g d ok u m en tacji tzw.

jed n o litej se r ii A. O dznaczają się one k o rz y stn y m i w sk aźn ik am i ekonom iczn o-techn icz- n y m i i zaprojek tow ane są p od k ą tem w id ze n ia produkcji w ielk cseryjncj. W silnikach (SZ Jd ).

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

¿5a tr>

:;V

I

i

* '5

*2

■

‘O*

do so

f

« 5 &

SZJLd SZJLd SZJLd

1 1 1 0

Ci a

S } >

SZJLd SZJLd SZJLd

1 > 1

•3O 1 Si 1X fi.s aa

c*

•s 3

—rz ■

CO ń SZJd SZJd SZJd SZJMd

1 1

-Q gO c.

• s -

SZJd SZJd SZJd SZJMd

' •

1

o

*5

-3Ui o

"=

NU Ntn

&

SZJd SZJd SZJd SZJMd

1 1 1

a rS¡4 Qa

C/i

C.O Q

■ i i p

SZJKd SZJKd SZJKd SZJMKd

1 1 1

n U i

ą

M•o_>-»

ED=

SZJKd SZJKd SZJKd SZJMKd

1 1 1

tn

3 1¿73

•

_2 'c

(Et

SBJYd SZJVd SBDMVd SZDMYd SBjyd SZJVd SBDMVd SZDMYd SBJ Vd SZJVd SBDMVd SZDMYd SBJYd SZJVd SBDMVd SZDMYd

0c

r

5

« o 1 ii

&

SZJKd SZJKd SZJKd SZJKMd SBJKd SZJKd SBDMKd SZDMKd SBJKd SZJKd SBDMKd SZDMKd SBJKd SZJKd SBDMKd SZDMKd

#

1

' 1 1 1

® o.3

IP

d SBJd SZJd SBJOd SBJd SZJd SZJMd SBJOd SBJd SZJd SBDMd SZDMd SBJd SZJd SBDMd SZDMd SBJd SZJd SBDMd SZDMd SBJd SZJd SBDMd SZDMd

c n z o i u m p a r a 9 ?“ U »iA .

CO in 'O t - co o\

/ v i

\ : KATAIOG M23 LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

sp ecjalnych serii d u zysk an o potrzebne w łasności elektryczne (i m ech aniczne W przy­

pad k u siln ik ó w do w b ud ow ania) za pom ocą n iew ielk ich zm ian w n iek tórych elem en­

ta c h kon stru k cyjn ych siln ik ó w norm alnych, zachow ując przy ty m n iezm ien ion e w y m iary gab arytow e i m ontażow e, ja k rów nież i zasadn icze cech y tech nologiczn o- produkcyjne.

O becn ie produkow ane są siln ik i norm alne b u d o w y clironionej i zam kniętej wc w szy stk ich od m ian ach m ech an iczn ych p od an ych w k a ta lo g u , to je s t na łapach, koł­

nierzow e, do pracy poziom ej i pion ow ej. Produkcja siln ik ó w sp ecjalnych je s t i będzie w p row adzana stop niow o w la ta ch 1 956— 1960. P od an e w ta b lica ch param etry siln i­

k ó w n ic produkow anych m ogą jeszcze ulec zm ia n ie po w yk on an iu bad ań prototypów . W Z W IĄ Z K U Z W Y D A N IE M N IN IE JS Z E G O K A T A L O G U U N IE W A Ż N IA S IĘ K ATA LO G „M -18 S IL N IK I 'T R Ó JF A Z O W E IN D U K C Y J N E S E R I I d W IE L ­ KOŚCI 3 -f- 9 ” .

1 . 2 . O z n a c z e n i e t y p u

S iln ik i objęte n in iejszym k atalogiem m ają ozn aczen ia sk ład ające się. z części lite ­ rowej i cyfrow ej. L iterow a część oznaczenia składa się zasadn iczo z czterech sk ład n i­

k ó w , k tórych znaczenie je s t n astęp ujące:

nacza siln ik asyn ch ron iczny bu dow ę chronioną

, , zam kniętą w ir n ik klatkow y

,, d w u k latk ow y siln ik bez łap, kołnierzow y

,, n a ła p a ch , kołn ierzow y ,, bez ła p , kołn ierzow y, do p racy

w położeniu pion ow ym . ,, o pow iększon ym m om en cie

rozruchowym ,, bezkadłu bow y ,, d o w b ud ow ania.

M ała litera d um ieszczona na końcu sym bolu literow ego oznacza serię.

P r z y k ł a d y o z n a c z e ń .

T yp S B J d d ća —i-oznacza siln ik in d u k cy jn y bu d ow y clironionej z ła p a m i, o w irniku kla tk o w y m , serii d , w ielk ości m ech anicznej 4 , 6-b icg u n o w y , o d h igości p a k ietu blach 'ozn aczon e; -ym b olem a.

T y p SZ jM K d 66a — oznacza siln ik in d u k cy jn y b u d ow y zam k n iętej, o w irniku k la tk o w y m , bez łap", k ołn ierzow y, m ający p ow ięk szon y m om en t rozruchow y, se r ii d , w ielk o ści m ech anicznej 6 , 6 -b icgu n ow y, o d łu g o ści p a k ietu blach oznaczonej sym ­ bolem a.

lite ra S — na 1 m iejscu — oznacza

M B . - 2 i » —

Z — f ł „ »». ---

M i - 3 n —

,, D — n ,, n — »»

K —-T- 11 4 lub 5 łł — .»»

L — ii 1. M --- n

V — 11 1« u

---

M — »i 4 - ..

»» 0 — 99 „ ,, — „

*#f B — »1 „ „ — ,,

KATALOG M23 / S. 9 LISTO P.lD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYSŁU CIĘŻKIECO

1.3. Przepisy

S iln ik i serii d odp ow iadają przepisom P N -5 5 /E -0 6 0 0 0 „M aszyn y elektryczne.

P rzep isy ogólne” , P N /E -0 1 1 1 0 „M aszyn y elektryczne. O znaczenia literow e u m i a ­ rów” , P N -54/E -80400 „ M a szy n y elektryczne. Czopy końcow e w ałó w w alcow e” , P N -5 4 / /E -80405 , , M aszyny elektryczne i bezpośrednio sprzęgane z n im i m a szy n y n ieelek trycz­

ne. W zniosy w alów ” .

U w a g a : P o d a n e w k atalogu w artości w spółczynn ik ów m ocy i spraw ności (cos <p i t]) są orien tacyjn e, n ie gw arantow ane w sen sie tolerancji przepisów P N -5/E -06000

XAT.VI.00 M23 10 LISTOPAD 1958

2. SILNIKI TRÓJFAZOW E INDUKCYJNE KLATKOWE NORMALNE TYPU SBJd I SZJd

2.1. Dane mechaniczne

2 .1 .1 . Budowa chroniona

S iln ik b u dow y chronionej zab ezp ieczon y je st od przypadkow ego d otk n ięcia części w iru jących i części zn ajd u jących się pod n ap ięciem oraz od przed ostania się do wnętrza ob cych przed m iotów sp ad ających pion ow o. O tw ory przew ietrzne w tarczach i kad łubie n ie s ą zabezp ieczone sia tk a m i. B ud ow a ta k a chroni rów nież w nętrze siln ik a od kropli w o d y pad ających pionow o lub u k ośn ie, pod k ą te m n ie w ięk szym n iż 45° (liczon ym

od pion u).

Zgodnic-^PN-pS/E-OóOOO p . 1.4. siln ik i m ają bu dow ę chronioną — sym bol B.

stop ień ochrony prżcd d otk n ięciem i ob cym i c ia ła m i sta ły m i — 1, sto p ień ochrony

KATALOG M23

' .

R y t. 1. S iln ik typ u S l i j d S MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

przed dostęp em w od y — 2. S iln ik i m ają przew ietrzanie w łasn e, prom ien iow e; p o ­ w ietrze zasysan e je s t przez otw ory w obu tarczach ło ży sk o w y ch , a w yrzu can e przez

R y t. 2 . S iln ik typu S D J d 6

Kia".

.

o tw o ry na ob w od zie kadłuba. R olę p rzcw ictrzn ik ów spełniają ło p a tk i n a pierścieniach zw ierających , odlew ane łą cz n ic z cełą k latk ą alum iniow ą w irnika.

S iln ik i norm alne, na łapach przcznr czonc są do u staw ien iu w położeniu p oziom ym . 2 .1 .2 . Budowa zam knięta

S iln ik i budow y zam kniętej m ają chłodzen ie pow ierzchn iow e. N a w yp row adzonym na zew n ątrz kad łuba końcu w a łu , po stronic nicn ap ęd ow ej, o sad zon y je s t p rzcw ictrznik w o słon ie kierującej strum ień pow ietrza w zdłuż ścian kad łuba zaopatrzon ego w żebra.

"W celu osiągnięcia in ten syw n ego ch łod zen ia blncli i u zw ojeń, p ierścien ic zw ierające k la tk i zaopatrzone są w ło p a tk i (odlane łą czn ic z k la tk ą ), sp ełniające rolę przcw ictrzni- k ó w , które m ieszają pow ietrze w ew n ętrzn e i pow odują bardziej sk u teczn e odd aw an ie ciep ła do m a sy kad łuba. S iln ik i w ielk o ści 7 ■— 9 m ają oprócz tego d od atk ow y prze- w ictrznik w ew nętrzny.

Z godn ie z P N -5 5 /E -0 6 0 0 0 p . 1.4. siln ik i mu ją bu dow ę z a m k n iętą , sym b ol Z, stop ień ochrony przed d o tk n ięciem i ob c y m i c ia ła m i s ta ły m i — 3, stop ień ochrony przed dostęp em w od y — 5.

S iln ik i b u d ow y zam kniętej przeznaczone są do pracy w p om ieszczen iach w ilg o t­

n y c h , zo p y lo n y c h , zaw ierających w y z ie w y żrące,, n ieb ezp ieczn y ch pod w zględem p ożorow ym , ja k rów nież do u sta w ien ia na o tw a rty m p ow ietrzu . S iln ik i b u d ow y zam kniętej przeznaczone do pracy w p om ieszczen iach zaw ierających w y z iew y żrące

r * -

.

i ______________________

L IS T O P A D 1958

' -'y

lu b w pom ieszczen iach bardzo w ilg o tn y ch m uszą b y ć dod atk ow o zaim pregnow ane, a p on ad to zew n ętrznie odp ow ied n io pom alow an e. D latego też w tak ich przypadkach na leży p od ać o d p ow ied n ią uw agę w zam ów ien iu . N a le ży jed n a k m ieć n a uw adze że siln ik i te n ic są całk ow icie szczelne. W szczególn ości n ie m ogą b y ć one zanurzone w w o d zie, a n i też traktow an e jako ognioszczcln e lub w zm ocn ione w rozu m ien iu prze­

pisów P N -57/E -08101

S iln ik i norm alne przeznaczone są do u sta w ien ia w p ołożen iu p o z io m y m , na łapach jed n ak siln ik i w ielk ości 3 ■— 5 m ogą b y ć rów nież m on tow an e w położen iu p ion ow ym (n a śc ia n ie), z w oln ym koń cem w ału sk ierow anym w górę lub w d ó ł, a tak że przym oco­

w an e łap am i do stropu (patrz tablica 1).

2 .1 .3 . U zw ajenie stojana

U zw ojen ie stojana je s t w yk onan e z m ied zian ego drutu okrągłego, żłob k i są pól- zam k n iętc, a u zw ojen ie w syp yw an e. W sp ółczyn n ik za p ełn ien ia żłobka przyjęto sto ­ sunkow o n isk i, co u ła tw ia naw ijan ie i zm niejsza p raw d opod obień stw o zw arć m ięd zy - zw ojow ych.

2.1.4. W yprowadzenie uzw ojeń stojana S iln ik i w yk on yw an e są w dw óch od m ian ach :

a) B e z t a b l i c z k i z a c i s k o w e j . K ońce u zw ojeń trzech faz siln ik ó w chronionych, oraz m ałych siln ik ó w za m k n ięty ch (w ielk ości 3 ~ 5 ), w yp row adzone są pod pokryw ką o słan iającą n a zew nątrz kndłubn w p o sta ci sześciu przew odów * na k tórych um ieszczone są o p ask i z oznaezenir.m i początków (U , V , W ) i k oń ców (x , y , z ) poszczególnych faz. W celu połączenia u zw ojenia w g w ia zd ę n a le ży koń ce x , y , z p ołączyć ze sob ą, końce zaś U , V , W p ołączyć n a sta łe b ezp ośred n io z przew o­

d am i zasilającym i.

K ońce przew odów siln ik ó w za m k n ię ty ch w ielk ości 6 -f- 9 m ieszczą się w zam kniętej sk rzyn ce ze sp ecjalnym u szczeln ien iem otw oru na p rzew od y sieciow e. K oń ce prze­

w od ów siln ik a oznaczone są b laszan ym i opaskam i ja k w yżej. R o z w ią za n ie ta k ie za­

p ew n ia dobrą sty czn o ść połączeń p rzy w strząsach i w ib r a cji i n a d a je ^ ię di*-s«ist.9s0- w an ia w ty c h p rzypadk ach , g d y s iln ik przeznaczonyJfR Ł^io-stałej w spółpracy z m a­

szyn ą n ap ęd zan ą (np. przy napędzic^tłT fl5iarek)T ^

b) Z t a b l i c z k ^ _ a sa^ęj-^-ifo w ą. T a b liczk a zacisk ow a m a sześć zacisk ów , do k tó ry ch doprow adzone są p oczątk i i koń ce poszczególnych faz. Z aciski m ogą być y ą c z o n c zar^ £ 0 w g w ia zd ę ( A ) , j a t rys- 5 * w zględ n ie w trójk ąt ( A ) — ry su n ek 6, S iln ik i z tab liczk ą zaciskow ą w skazane je s t sto so w a ć w p rzyp ad k u , g d y prze­

w id u je się potrzebę stosunkow o częstego od łą cza n ia i p rzyłączan ia przew od ów za­

silających. T abliczka zacisk ow a, w zględ n ie o sło n ię ty otw ór d o w yp row adzen ia prze­

w od ów , um ieszczone są norm alnie po prawej stro n ie siln ik a , patrząc o d stron y n a ­ pędu . Za d op łatą tab liczk a zacisk ow a, w zględ n ie o sło n ię ty otw ór do w yp row adzen ia przew odów , m ogą b y ć rów nież um ieszczone z lew ej stro n y siln ik a .

_ y

u A LISTOPAD 1958

/ ' <

--- --- - MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO ---

M INISTERSTW O'PRZEM YSLU CIĘŻKIEGO

2 .1 .5 . W irnik

U z w o jen ie w irn ik a w c w szystk ich siln ik a c h sta n o w i k la tk a odlan a z a lu m in iu m P ierścien ie zw ierające k la tk i m ają na ob w od zie ło p a tk i, sp ełniające rolę przew ietrz- n ik ów (w siln ik ach chronionych).

2 .1 .6 . Ł ożyska

W szy stk ie siln ik i w yk on yw an e są z ło żysk am i to c zn y m i. S iln ik i dostarczan e są z ło żysk am i n a p ełn io n y m i sm arem . O kresy w y m ia n y teg o sm aru n a n o w y , w za­

leż n o ści od ty p u łożysk a i prędkości obrotow ej, p od aje „ K a ta lo g Ł ożysk T oczn ych — C EB IL O Z 1950” .

2.2. Dane elektryczne

2 .2 .1 . Moc

Moc znam ionow a siln ik ó w , p od an a w ta b lica ch , od n osi s ię do pracy ciągłej przy znam ionow ym n a p ięc iu , przy czę sto tliw o ści 50 H z i przy tem peraturze otoczen ia n ic przekraczającej - f 35°C. W razie p otrzeb y m ogą b y ć rów nież w y k o n y w a n e s il­

n ik i do pracy przy często tliw o ści 60 H z (patrz str. 3 6 , 42) oraz siln ik i do pracy przy tem peraturach otoczen ia w yższych n iż + 35°C. Moc siln ik a m oże w te d y ulec zm ian ie.

Cechą charakterystyczną siln ik ów serii d je s t je d n o lity szereg m ocy przy różnych prędkościach obrotow ych zarów no dla siln ik ó w b u d ow y ch ron ion ej, ja k i b u d ow y zam kniętej (patrz tab lica 2).

W sk aźn ik w zrostu m ocy w aha się od 1,7 przy m ałych m ocach , do 1,3 przy du żych m ocach.

5nowa w k W r

n n — znam ionow a prędkość obrotow a w obr/m in .

v | M om ent p ociągow y M r (to zn aczy rozw ijan y przez siln ik w pierw szej c h w ili roz- fruchu) przy łączen iu .«ilnika w prost z siecią w y n o si od 1,0 do 2,2 m om entu zn am io­

now ego. S tosu n ek w artości m om en tu p ociągow ego do m om en tu znam ionow ego dla s iln ik ów specjaln ych p od an y je s t w tab licach . M om ent szczytow y M m (ta k zw an y

I '

K a l a i ó g M -23

L L > T O P .'.i> 1953

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

T a b l i c a 2 Szereg mocy*

B u d ow a chroniona,

ty p S B J d

Moc w kW przy synchro­

n icznej prędkości obro­

tow ej w' obr/m in

B u d o w a z a m k n ięta ,

ty p S Z J d

M oc w k W przy syn ch ro­

niczn ej prędkości obro­

tow ej w obr/m in

W ielkość 3000 1500 1000 750 W ielkość 3 0 0 0 . 1500 1000 750

3a 1,0 0,6 0,4 0,27 3a 0 ,6 0 ,6 0,4 0,27

3b 1,7 1,0 0,6 0,4 3b 1,0 1,0 0 ,6 0,4

4a 2,8 1,7 1,0 0,6 4a 1,7 1,7 1,0 0,6

4b 4,5 2,8 1,7 1,0 4b 2,8 2,8 1,7 1,0

5a 7,0 4^5 2,8 1,7 5a 4,5 4,5 2,8 1,7

*3b 10 7,0 4 ,5 2,8 5b 7,0 7,0 4,5 2,8

6 a 14 10 7,0 4,5 6 L

.

6 b 20 14 10 7,0 6 c 14 14 10. 7,0

7 a 28. ' 20 14 1 0 , 7b 20 20 14 10

7b 40 28 20 14 . 7c 28 28 20 14

8a 55 40 2 iL 20 8 b 40 40 2 1 20

8 b 75 55 40 28 8c 35 55 40 28

9a 100 75 55 40 9c 75 75 55 40

9b 125 100 75 55 9d 100 100

¿ 1 . 55

• ) P r z y » ¡ la ik a c h w ie lo b ic g o w y c k l i c r t g m o c y n ie o b o w ią z u je .

glinow e (3000 obr/m in ) w ielk ości 6 — 9 m ogą być w łączan e d o sieci przez przełącz­

n ik gw iazd a/trójk ąt*

W zw iązk u z ty m siln ik i te m ogą b y ć w yk on yw an e na n a p ięcie 380 V

A

A.

S iln ik i o zw ięk szonym m om encie rozruchow ym SBD M d 6 '-r 9 i SZDM d 5 — 9 m oga b y ć w łączan e do sieci przez przełącznik gw ia zd a /tró jk ą t. W zw iązk u z czym w yk onu je się je na nap ięcia 220/380; 380 V

A;

P rzy w łączan iu silnika przez przełącznik g w ia zd a /tró jk ą t należy p a m ięta ć o trzy­

k rotnym zm niejszeniu (początkow ego) m om en tu rozruchowego oraz conajnm icj trzyk rotn ym zm niejszeniu m om entu m inim aln ego.

S iln ik i w iclobiegow c w yk onyw an e są tylk o na jed n o n ap ięcie 220 V 380 V lub 500 V . W łączan ie ich p rze/ przełącznik g w ia z d a /tró jk ąt ie s t n ie m ożliw e. __

" ¿lfnilTł—r—tab liczk ą zaciśko~wą w sk a z a n e 'je st'5 t« so w a ć w p r z\ p;uiku, g d y prze- w id u jc się potrzebę stosun kow o częstego od łą cza n ia i p rzyłączan ia przew odów za­

silających. T abliczka zacisk ow a, w zględ n ie o sło n ię ty otw ór d o w yp row ad zen ia prze­

w od ów , u m ieszczone są norm alnie po prawej str o n ie siln ik a , patrząc od stro n y n a ­ pędu . Za d op łatą ta b liczk a zacisk ow a, w zględ nie o sło n ię ty otw ór do w yp row adzen ia przew od ów , m ogą b y ć rów nież um ieszczone z lew ej stro n y siln ik a .

________ _ J ____________

'••L U G M 2 3 U 4 LISTOPAD 1958.

= MINISTERSTWO PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO

cza n ic siln ik a przez p rzełącznik gw ia zd a /tró jk ą t, którego m ożliw ości stosow ania om ów iono pow yżej.

2 .2 .3 . N atężen ie prądu stojana

W ta b lica ch (lanych k ata lo g o w y ch p od an e są znam ionow e n a tężen ia prądu sto ­ ja n a dla p oszczególnych siln ik ów . Prąd rozruchow y Jr, pob ieran y z sic ci w pierwszej c h w ili rozruchu (prąd zw arciow y) przy łączen iu siln ik a w prost z sie cią , w yn osi od 3 d o 7 (w siln ik a c h zc zm niejszon ym m om en tem 4,5 do 7,5 ) prądu znam ionow ego Jn. S to­

su nek w a rto ści prądu rozruchowego do prądu zn am ionow ego dla poszczególnych o d m ian siln ik ów p od an y je s t w tablicach.

2 .2 .4 . M om ent obrotow y

N a rysunku 7 p od an o przyb liżon y przebieg m om entu ob rotow ego siln ik a w funk­

cji prędkości obrotow ej.

R y l. 7 Przebieg momentu obrotoicego u> laleinoici od p r fd k n ic i obrotowej. n n — tnam ionotca p r fd k o it obro- loica, n s — synchroniczna prędkość obrotowa, M n — moment znam ionow y, M m — m oment zzczytowy (kry­

tyczny, u tyku ), Jlfr — moment pociągowy (moment rozruchowy, początkowy), Afm| R — moment m inim alny.

M om ent zn am ion ow y oblicza się wg wzoru:

M n = 975 • f l n n g d zie

A f — m o m en t zn am ion ow y w kG m , P — m oc zn am ion ow a w k\V ,

n n — znam ionow a prędkość obrotow a w obr/m in .

M om ent p o cią g o w y M T (to zn aczy rozw ijan y przez siln ik w pierw szej c h w ili roz­

ruchu) przy łączen iu siln ik a w prost z siecią w y n o si od 1,0 do 2,2 m om entu zn am io­

now ego. S tosu n ek w a rto ści m om en tu pociągow ego do m om en tu znam ionow ego dla siln ik ó w sp ecjalnych jo d a n y je st w ta b lica ch . M om ent szczytow y Jłf (ta k zw any

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

m o m en t u ty k u ) w aha się w granicach od 1,8 do 3,0 m om en tu zn am ionow ego. S ta ­ n o w i on m iarę p rzeciążalności siln ik a pod w zględem m ech anicznym (w odróżnieniu od p rzcciążalności pod w zględ em ciep ln y m ).

2 .2 .5 . W spółczynnik m ocy i współczynnik sprawności

W sp ółczyn n ik i tc pod ane są w tab licach . Mają one k orzystn e w artości n ic tylko przy obciążeniu zn am ion ow ym , lecz rów nież przy niep ełn ym obciążeniu silnika.

P rzy 0,75 znam ionow ego obciążenia w sp ółczyn n ik m ocy zm niejsza się tylk o n ie­

zn aczn ie (od 0,01 d o 0,04) w stosun ku do w artości pod an ych w tab licach dla obcią­

żen ia zn am ionow ego. P rzy ty m że o b ciążen iu w sp ółczyn n ik spraw ności w zrasta o 2 — 2,5% w stosunku do sw ej w artości przy obciążeniu znam ionow ym .

2 .2 .6 . N agrzewanie

D op u szczaln y przyrost tem p eratury u zw ojenia stojan a siln ik ó w b u dow y chro- nej i siln ik ó w b u d ow y zam kniętej w ielk ości 3 -f- 5 w y n o si 65°C przy pom iarze spo­

sobem oporow ym . D la siln ik ó w zam k n iętych w ielk ości 6 — 9 z izolacją k la sy B.

dop uszczalny przyrost tem peratur)' w y n o si 85°C.

P o d a n e w yżej dop uszczalne p rzyrosty tem p eratu ry odnoszą się do temperatury' otoczen ia n ie przekraczającej -f- 35°C (patrz p u n k t 2 .2.1.). Jeżeli tem peratura o to ­ czen ia je s t w yższa n iż + 35°C lub je śli w ym agan y przyrost tem p eratury je st m n iej­

szy n iż 65°C przy izolacji k la sy A lub 85°C przy izolacji klasy B , to m o ż e zajść k o ­ n ieczn ość zm niejszenia m ocy siln ik a zależn ie od przyrostu tem p eratury uzw ojenia sto ja n a . P rzyrost ten w y n o si 30 — 85°C zależn ie od ty p u siln ik a.

W sp raw ie doboru w łaściw ego siln ik a n ależy się w ta k im przypadku porozum ieć z dostaw cą.

2.3. Silniki norm alne kołnierzowe

2 .3 .1 . Silniki w ielk ości 3 - r 5

S iln ik i kołnierzow e w ielk o ści 3 -^ -5 produkow ane są tylk o b u d ow y zam kniętej (S Z JK d ). Mogą one pracow ać w położen iu poziom ym i p ion ow ym . Z w y ją tk iem tar­

czy łożyskow ej o d stro n y nap ęd u i braku ła p n ic różnią się pod w zględem budow y zew nętrznej i wew nętrznej od n orm alnych siln ik ó w n a łapach ty p u SZJd.

Mogą one b y ć produkow ane rów nież jako siln ik i na łapach i z kołnierzem (SZ JL d).

2 .3 .2 . Silniki w ielkości 6 -r 9

S iln ik i kołnierzow e w ielk ości m echanicznej 6 -9- 9 produkow ane są w następ u­

ją c y ch odm ianach:

a) siln ik i kołnierzow e poziom e b u d ow y chronionej (S B J K d ),

b ) ,, ., „ „ zam k n iętej (S Z JK d ).

O b yd w ie tc o d m ia n y , poza in n y m kad łu b em i in n ą tarczą łożysk ow ą od strony kołn ierza, n ie różn ią się n iczy m od siln ik ó w na łapach.

KATaLOG M23 IB

/

... . ¡ )

= { — ■ --- = ■

/ LISTOPAD 1938

j T l ... : Á

c) S iln ik i kołnierzow e p ion ow e b u d ow y chronionej (S B J V d ), d ) , , ,, ,, „ za m k n iętej (S Z JY d ).

O b yd w ie tc o d m ia n y różn ią się od poprzednich d o d a tk o w y m i osłon am i (daszka­

m i), d od atk ow ym zabezp ieczeniem w irn ik a i łożysk od przesuw ania się po w alc oraz lep szym u szczeln ien iem kom ór łożyskow ych.

c) siln ik i na łap ach k ołn ierzow e b u d o w y chronionej (S B J L d ), f ) ,, ,, ,, ,, ,, zam k n iętej (SZ JL d ).

O b yd w ie tc o d m ia n y n ic s j j na razie produkow ane z pow odu braku zam ów ień.

... MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO -t-. ■ . ■ - ■ ---

T a b l i c a 3

Ty p W ielkość C harak terystyk a

S B J K d S B J V d

6 , 7 , 8 , * 6 , 7, 8 , 9

B u d o w a ch ron ion a. D o pracy w p o ło żen iu poziom ym B u d o w a chroniona. D o pracy w p ołożen iu p io n o w y m S Z JK d

(S Z J L d )

3 , 4 , 5 B u d o w a z a m k n ięta . D o pracy w po ło żen iu poziom ym lu b p io n o w y m

S Z JK d S Z J V d

6 , 7 , 8 , * 6 , 7 , 8 , 9

B u d o w a z a m k n ię ta . D o pracy w po ło żen iu poziom ym B u d o w a z a m k n ięta . D o pracy w po ło żen iu p io n o w y m

U w a g a . Sposoby m o n ta żu pod an o w ta b licy 1.

• ) W ielkość 9, nu z a p y ta n ie (Zaklml M-2, Cicizyn).

2 .3 .3 . D ane elektryczne

S iln ik i kołnierzow e m ają d a n e elektryczne ta k ie sam e j a k siln ik i na lupach, to zn a czy

siln ik i typ u S B J K d i S B J V d — ja k ty p u S B Jd siln ik i ty p u S Z JK d i S Z J V d — ja k ty p u SZJd

z w y ją tk iem siln ik ó w ty p u S Z J K d , 84c, SZJL d 84c i S Z JV d 84c, które m a ją m oc 50 kW .

19 LISTOPAD m a

K A T A L O C M23

2* V

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO --- -

3. SILNIKI TRÓJFAZOW E INDUKCYJNE KLATKOWE O POWIĘKSZONYM MOMENCIE ROZRUCHOWYM TYPU SBDMd

I SZDMd 3.1. Zakres p ro d u k c ji

S iln ik i o pow iększon ym m om en cie rozruchow ym w yk on yw an e są w w ielkościach m ech an iczn ych 5 - r 9.

3.2. Zastosowanie

S iln ik i o pow iększon ym m om en cie rozruchow ym przeznaczone są do nap ęd u urzą­

dzeń o bardzo d u ży m m om en cie zam ach ow ym i m om en cie m ech an iczn ym przy roz­

ruchu oraz do n ap ęd ów pracujących przy bardzo du żych i n agłych zm ian ach o b cią­

żen ia w czasie pracy. W szczególności siln ik i te nad ają się do n ap ęd u sprężarek, pom p n u rn ik ow ych , rusztów m ech an iczn ych , m ły n ó w b ija k o w y ch , śru tow n ic, p il taśm o­

w y ch , p rzek ład ni ślim ak ow ych , szlifierek itp . P o n a d to m ożna stosow ać je przy roz­

ruchu przez przełącznik gw iazd a/trójk ąt.

3.3. Budowa

S iln ik i o p ow ięk szon ym m om en cie rozruchow ym m ają bu dow ę chronioną (w iel­

k ości 6 + 9 ) lub zam kniętą (w ielk ości 5 - r 9).

3.4. Szereg mocy

S iln ik i o pow iększon ym m om en cie rozruchowym m ają tak ą sam ą m oc ja k an a­

logiczne siln ik i norm alne.

3.5. Dane konstrukcyjne

S iln ik i o pow iększon ym m om en cie rozruchow ym m ają tę sam ą konstrukcję co siln ik i norm alne, z w yjątk iem odm iennego w yk on an ia uzw ojenia w irn ik a, a m ia­

now icie:

a ) W w ielk o ści m echanicznej 5 przy 1500 i 1000 ob r/m in u zw ojen ie odlane je st z a lu m in iu m o zw iększonej oporności w łaściw ej.

b) W w ielk ościach m ech anicznych 6 -f- 9 zastosow ano uzw ojenie w irn ik a dw u- k ’a tk ow c od lew an e z alum inium .

KATALOG M23 20

y

LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

T a b l i c a 4 Zakres m ocy siln ik ów o pow iększonym m om en cie rozrucho­

w ym typu SBD M d i SZDMd

Syn ch ron iczn a prędkość obrotow a w obr/m in

Zakres m ocy w kW S B D M d SZ D M d

1500 f—i •I-o »—< o o 4.5-j-100

1000 7-r- 75 2 ,8 -t- 75

750 4,5-r- 55 4 ,5 - r 55

3.6. Form y wykonania

S iln ik i o p ow ięk szon ym m om en cie rozruchow ym w y k o n y w a n e są w n astęp u ją­

cy ch od m ian ach m ech anicznych.

T a b l i c a 5

S iln ik i b u d o w y chronionej S iln ik i b u d o w y zam k n iętej T yp W ielk ość m ech an iczn a T yp W ielk ość m ech an iczn a

S B D M d 6 , 7 , 8 , 9 SZJM d 5

S B D M K d 6 , 7 , 8 , * SZ D M d 6 , 7 , 8 , 9

S B D M Y d 6 , 7, 8 , 9 SZ JM K d 5

S Z D M K d 6 , 7 , 8 , * S Z D M Y d 6 , 7 , 8 , 9

*) W irlk o ić 9 , n a z a p y tan ie (Z akład M-2, Cicizyn).

W y m iary gubarytow o i m ontażow e ta k ie »ame ja k Ula siln ik ó w n o rm aln y ch anulogicznycli wielkości m echanicz­

nych.

._________ ■ ■ ■

KATALOG M23 \ 21 LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

4. SILNIKI TRÓJFAZOW E INDUKCYJNE KLATKOWE WIELO- BIEGOWE TYPU SBJd I SZJd

4.1. Zakres p ro d u k c ji

S iln ik i w iclob icgow c w yk on yw u n c są w w ielk ościach m ech anicznych 3 -f- 9.

4.2. Zastosowanie

S iln ik i w ielob iegow c przeznaczone są do n ap ęd u urządzeń w ym agających (sto ­ pn iow ej) regulacji prędkości obrotowej.

4.3. Budowa

S iln ik i w iclob icgow c m ają bu dow ę chronioną (w ielk ości 6 - ^ 9 ) lub zam kniętą (w ielk ości 3 — 9).

4.4. Szereg mocy

Szereg m ocy siln ik ó w w iclob icgow ych n ic zawsze pokryw a się ze sztyw n ym sze­

regiem m ocy siln ik ó w norm alnych ty p u S B J d . S iln ik i w ielob icgow e m ają m niejszą m oc n iż an alogiczn e siln ik i norm alne.

T a b l i c a 6 Zakres m ocy siln ik ów w iclob icgow ych budow y chronionej

Syn ch ron iczn a p ręd ­ kość obrotow a

obr/m in

Zakres m ocy w k \V przy syn ch ron iczn ej

pręd k ości obrotow ej w obr/m in P ołączen ie u zw ojeń

3000 1500 1000 750 500

3000/1500 10-7-14 7,5-ł-lO 5 ^{— — —}

A/AA

1500/750 5^-55 — 3 ,5 ^ 4 0 —

A/AA

1000/500 — — 3,5 -^ 4 0 — 2 -^2,5

A/AA

1500/1000/750* — 3,5-7-40 3-^ 36 2,5-f-28 —

A i A /AA

1500/1000/750/500* — 3-7-36 2,5-i-28 2H-24 1 ,3 -r 17 a

/

»

/

• ) P rodukow ane *i\ ty lk o s iln ik i S B Jd 6 4 /6 /8 a (3,5/3,2/2,5 kW ), S B JD 6 J/6 /8 b (5/1,5/3,5 kW ) ora/. S B Jd 64/6/8/12n (3/2.5/2/1.3 kW ). P ozostałe s iln ik i n a 1500/1000/750 o b r/ra in i n o 1500/1000/750/500 o b r/m in — na za p y tan ie .

K m i . O G M23 22

l

LISTOPAD 1958

l\

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

JZa N

4> «

• H

a a 6> O

« ‘o*

J g *

° 2

CU 3

no_u C.

A C S a c JS

2 °

-3 !iw »*

cX

C3a o *° a O vn r*

'M II

■ U H CD

- <

- <

3

- <

5:

i 3

- < <

- < - < - <

- < - < - <

- < x x - <

- <

<

i 3

o

1/5

O t n M i r t >— > i n o • o

• 1.

' t . i .

c o

• 1 .

in

• 1. l i

c o . 1 . • I -

CO

• 1 . 1

1/5 1

ł-H ^{CO1 i n1}

1 "1

• ' t 1 l O

1 1 /5

1 CO - *

© O o o

o ^CO

otn

*-

- ¡2

t

KATALOC M23 23 LISTOPAD 195 H

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

4.5. Dane elektryczne

S iln ik i w iclob icgow c w yk on yw an e są ty lk o na jed n o n ap ięcie 2 20, 380, 500 V i -100 — -HO V . M ałe siln ik i w iclob icgow c w ielk ości m echanicznej 3 —■ 5 m ogą być w y k o n y w a n e rów nież na n ap ięcie 127 V .

4.6. Dane konstrukcyjne

S iln ik i w iclob icgow c m ają tak ą sam ą konstrukcję ja k siln ik i norm alne z w y ją t­

kiem inn ego w yk on an ia uzw ojeń sto ja n a , a w n iek tórych w yp adk ach tak że innego w yk on an ia k la tk i w irnika i zacisków .

4.7. Form y wykonania

S iln ik i w iclob icgow c w yk on yw an e są w następ u jących w ielk ościach m ech anicz­

nych.

T a b l i c a 8

S iln ik i b u d o w y chronionej S iln ik i b u d o w y zam kniętej T yp W ielkość m ech an iczn a T y p W ielk ość m ech an iczn a

S B J d 6H-9 S Z Jd 3 -r 9

S B J K d 6 -j-8 , * S Z JK d 3 ^ 8 , *

S B J Vd 6 —9 S Z J Y d 6 -r 9

S B J B d 4-r-8

• ) W ielkoić 9, n a z a p y ta n ie (Z akład M-2, Cie«zyn).

W ym iary gabarytow e i m ontażow e są ta k ie sam e jak dla analogicznych silników norm ainych.

KATALOG M23 24

1 LISTOPAD 1958 '

MINISTERSTWO PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO

5 SILNIKI TRÓJFAZOW E INDUKCYJNE KLATKOWE, DO WBUDO-

S iln ik i do w bud ow ania w yk on yw an e są w w ielk ościach mech: n iczn ycli 4 -r- 8.

5.2. Zastosowanie

S iln ik i przeznaczone są d o bezpośredniego w bud ow ania w obrabiarkę lub w inne m ech an izm y. S iln ik i do w bud ow ania tw orzą jed n ą całość konstrukcyjną z m aszyną nap ęd zan ą przez nic.

S iln ik do w b u d ow an ia składa się z następ u jących części:

a) z uzw ojonego p a k ietu blach stojan a,

b ) z p ak ietu b lach w irn ik a z k la tk ą alu m in iow ą, ale bez w alu, c) z p rzcw ictrzn ik a.

Ił o w b u d ow an iu do obrabiarki w zględ nie inn ego m echanizm u siln ik m a budow ę chronioną. S iln ik i przeznaczone są do pracy przy p oziom ym położen iu w ału.

5.4. Szereg mocy

Szereg m ocy siln ik ó w do w b u d ow an ia pokryw a się zc sz ty w n y m szeregiem m ocy norm alnych siln ik ów ty p u SB Jd .

WANIA, TYPU SBJBd 5.1. Zakres p ro d u k c ji

5.3. Budowa

T a b l i c a 9 Zakres m ocy silników do w budow ania typu SBJB d

Syn ch ron iczn a prędkość obrotow a ob r/m in

Zakres m o c y k\V 3000

1500 1000 750

2,8-f-75 l,7 -f-5 5 l.O -M O , 0 ,6 -i-28

\

KATALOG M23 25 LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

5.5. Dane elektryczne

S iln ik i do w b u d ow an ia m ają w szy stk ie zn am ionow e d an e elektryczne ta k ie sainc ja k siln ik i norm alne ty p u S B J d , z w y ją tk iem siln ik ó w na 3000 ob r/m in , których w sp ółczyn n ik spraw ności m n iejszy je s t o 1% ze w zględu na w ięk sze n iż w siln ik ach norm alnych str a ty przew ietrzania.

P o d a n e w ta b lica ch d an ych k atalogow ych m oce znam ionow e siln ik ó w obow ią­

zują pod w arun kiem , żc będą zachow ane:

a) w y m ia r X-î0 (patrz szkic w ym iarow y),

b) przekrój otw orów w lotow ych pow ietrza chłodzącego i przekrój otw orów w y lotow ych (Jlt

c) lu z y m ięd zy przew ictrznikiem a obu dow ą, pod ane na szk icu w ym iarow ym . Z m ian y pod anych w ym iarów w zględ n ie przekrojów pogorszyć m ogą p rzew ie­

trzan ie siln ik a przez zm n iejszen ie ilości przepływ ającego pow ietrza w zględ nie nie­

w łaściw e jeg o kierow anie. W yn ik iem tego b ęd zie n ad m ierny przyrost tem peratury silnika i potrzeba zm niejszenia jego m ocy.

5.6. Opis konstrukcji

U zw ojon y p a k iet blach stojan a m a na zew n ętrzn ym ob w od zie przyspaw ane że­

bra, które są zew n ętrzn ie obtoczone na w ym iar p asow an ia w ciskow ego n7. W ten sposób p a k iet blach stojan a sta n o w i je d n o litą całość, p rzystosow aną do w budow ania w gła d k i cy lin d ry c zn y otw ór w korpusie obrabiarki.

W celu zabezp ieczenia pak ietu przed przesunięciem w otw orze obrabiarki prze­

w id zian e je s t u m ocow an ie p ak ietu w k rętem dociskow ym .

Z uzw ojen ia stojan a w yp row adzonych je s t 6 przew odów o d łu g o ści 500 mm.

U zw ojon y p a k ie t w irnika nasadza na w a ł nab yw ca silu ik a.

Średnicę w ału pod p a k iet w irn ik a należy w yk on ać w g pasow ania s6 . P a k iet w ir­

n ik a n ależy, po n asad zen iu n a w ał, obtoczyć na w y m ia r D 9 przy zach ow aniu to le­

rancji podanej na szkicu w ym iarow ym .

P rzcw ictrzn ik w yk on an y je st jak o odlew ze stop u alum inium . P rzcw ietrznik u m ocow an y je s t na w alc za pom ocą w p ustu i w krętu docisk ow ego. Średnicę w ału p od przcw ietrznik n ależy w yk on ać w g p asow an ia k 6 . W ym iar nom in aln y średnicy w ału pod przew ictrzn ik iem je s t ta k i sam ja k pod p ak ietem blach.

W yw ażanie dyn am iczn e pak ietu w irnika łącznic z p rzew ictrznikiem w yk onu je nab yw ca siln ik a . Ł ożyska kulkow e n ic są dostarczan e w raz z siln ik iem .

S iln ik i do w budow ania m ają w łasne p rzew ietrzan ie osio w e, zapew niające d osta­

teczn e ochłodzen ie siln ik a .

P rzy w budow aniu n ależy k o n ieczn ie zach ow ać o d p o w ied n i odstęp m ięd zy o siam i łożysk określony w ym iarem L 26 na szk icu w ym iarow ym . N ajw ięk szy dop u sz­

czaln y odstęp m ięd zy o sia m i łożysk zależy od dopuszczalnej w ielk o ści u g ięcia w ału oraz od sposobu sprzęgnięcia siln ik a z m aszyną nap ęd zan ą. N ajw iększe dopuszczalne o d stęp y m ięd zy o sia m i łożysk pod ane są w pon iższej ta b licy .

KATALOC M23 26

/

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

T a b l i c a 10

W ielkość

N ajw siln ik :

ięk szy d o p u szcza ln y od stęp w m m m ięd zy o sia m i ło ży sk o syn ch ron iczn ej p ręd k ości obrotow ej w o b r/in in w zależ­

n ości od rod zaju sp rzężen ia m ech an iczn ego m cclia

n iczn a sil­ 3000 1500 1000 ) 750

n ik a ty p u S B J B d

sprzęgło przek­

ład n ia zębata

sprzęgło

przek­

ład nia zęb ata

sprzęgło

p rzek ­ ła d n ia

zębata

sprzęgło p rzek ­ ła d n ia zęb ata

4a 555 420 450 310 450 310 450 310

41) 510 380 410 320 410 320 410 320

5a 700 520 590 400 590 400 590 400

5b 610 485 520 405 520 405 520 405

6a 710 — 660 470 660 470 660 470

6b 670 — 620 410 620 410 620 410

7 a 800 — 730 • 510 730 510 730 510

7b 750 — 680 490 680 490 680 490

8a 900 — 830 580 830 580 830 580

8b 800 — 780 520 780 520 780 520

>

KATALOG M23 \ 27 LISTOPAD 1938

, ... — T B iM i I T — I I — ■ I I I — B M W M l i f f i t ...—

... M IN IS T E R S T W O P R Z E M Y ŚL U C IĘ Ż K IE G O -

6. SILNIKI TRÓJFAZOW E INDUKCYJNE KLATKOWE BEZKADŁU- BOWE TYPU SBJOd

6.1. Zakres p ro d u k cji

S iln ik i bczkadłubow c w yk on yw an e są w w ielk ościach m ech an iczn ych 3 -f- 5.

6.2. Zastosowanie

S iln ik i bczkadłubow c są siln ik a m i ogólnego zastosow ania.

6.3. Budowa

S iln ik i bczkadłubow c w-ykonywanc są ty lk o jak o chroniono, na łapach. Prze­

znaczone są one d o pracy przy p o zio m y m p ołożen iu w ału.

6.4. Szereg mocy

Szereg m ocy siln ik ów bczkadłu bow ych pokryw a się ze szty w n y m szeregiem m ocy siln ik ó w ty p u SB Jd .

T a b l i c a 11 Zakres m ocy siln ik ó w b czkadłu bow ych SBJOd

Syn ch ron iczn a prędkość obrotow a obr/m in

Z akres m ocy k W

3000 1,0 - r 10

1500 0,6-^-7,0

1000 M - M , 5

750 0 ,2 7 -^ 2 ,8

6.5. Dane elektryczne

S iln ik i bczkadłubow c m ają ta k ie sam e d a n e znam ionow e jak siln ik i norm alne ty p u S B J d .

K ATAL0C M23 28

7

LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

6.6. Opis konstrukcji

U zw o jo n y p a k ie t blach -stojan a m a na zew n ętrznym ob w od zie przyspaw un e żebra n a k tó ry ch zatoczon e są zam k i. N a za m k i te n asad zon e są g łęb ok ie tarcze łożyskow e.

Ł a p y siln ik a od lan e są od razu przy tarczach . T ab liczk a zaciskow a przykręcona je st do p a k ietu sto ja n a , k tóry z zew n ątrz o sło n ię ty je s t opartą na tarczach blachą z o tw o ­ ram i przcw ictrznym i.

P ow ietrze zasysan e je s t przez otw ory w tarczach łożysk ow ych pod ło p a tk i w irn ik a, które d z ia ła ją ja k o p rzew ietrzn ik i, n a stęp n ie op ływ a czoła i w ylatu je na zewnątrz przez otw ory w osłonie p a k ietu stojana.

S iln ik i bezkadlu bow c są n ieco lżejsze od n orm alnych siln ik ó w ty p u S B Jd .

KATALOG M23 29 LISTOPAD 1958

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

7. DANE DO ZAMÓW IEŃ

7 .1 . D a n e do zam ów ienia silników n o rm a ln y ch

P rzy zap y ta n ia ch i zam ów ien iach n ależy pod aw ać następ ujące dane:

liczb a jed n ak ow ych sztuk , ty p siln ik a,

budow a (chroniona, z a m k n ięta , na łapach, kołn ierzow y p o z io m y lub p io n o w y ), m oc znam ionow a,

n a p ięc ie znam ionow e, prędkość obrotow a,

w arun ki rozruchu (bezpośrednie w łą cza n ie, stosow an ie przełącznika gw iazd a/trój­

k ą t),

w yk on an ie bez ta b licz k i lub z tab liczk ą zacisk ow ą, w ym agan ia spccjalnc,

w yp osażen ie u zup ełn iające (kola pasow e, san ie).

7.2. D ane do zam ów ienia silników sp e c ja ln y c h

P rzy zap y ta n ia ch i za m ó w ien ia ch n a leży p o d a w cć następ ujące dane:

liczb a jed n ak ow ych sztuk ,

ty p siln ik a, ,

budow a (chroniona, za m k n ięta , na łap ach , kołn ierzow y p oziom y lub pion ow y) m oc znam ionow a,

n a p ięcie znam ionow e, częstotliw ość znam ionow a, prędkość obrotow a,

rodzaj p racy (cią g ła , przeryw ana, w zględ n y czas pracy przerywanej w % ), w y m agan ia spccjalnc,

w y p osażen ie uzup ełn iające (kola p asow e, sa n ie n aciągow e), warunki rozruchu,

w y k o n a n ie bez tab liczk i lub z tab liczk ą zacisk ow ą.

KATALOG M-3 30 LISTOPAD 1958

--- MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

8. WYPOSAŻENIE UZUPEŁNIAJĄCE DO SILNIKÓW NORMAL­

NYCH I SPECJALNYCH 8.1. Kola pasowe

D o siln ik ó w n orm alnych jn k i sp ecjalnych m ogą b y ć dostarczon e norm alne że­

liw n e kola pasow e z w ień cem w alcow ym . K ola pasow e m ają ozn aczen ia ty p u skła­

dające się z części literow ej i cyfrow ej.

Część lite ro w a , jednak ow a dla całej serii od w ielk o ści 3 -7- 9 , składa się z 2 m e r — KP Część cyfrow ą dla siln ik ó w w ielk ości m ech anicznej 3 — 6 tw orzy jed n a cyfra podająca w ielk ość m ech an iczn ą siln ik a , dl^» którego koło pasow e je st p rzew id ziane;

n p . kolo pasow e ty p u K P -4 je s t p rzew id zian e dla siln ik ów w ielk ości m echanicznej 4 b u d ow y chronionej, ja k i zam kn iętej.

Część cyfrow a oznaczenia ty p u kola pasow ego dla siln ik ó w w ielk ości m echanicznej 7 -i- 9 sk ład a się % d w óch cyfr o n astęp u jącym znaczeniu:

cyfra 7 , 8, 9 — na 1 m iejscu — oznacza w ielk o ść m ech aniczną silnika

,, 1, 2 — , , 2 „ — ,, dłu gość p a k ie tu blach czy n n y c h stojana przy c zy m cyfra 1 oznacza k ró tszy p a k iet, cyfra 2 p a k ie t dłu ższy.

P r z y k ł a d o z n a c z e n i a : kolo pasow e ty p u K P - 71 — kolo pasow e, które m oże b y ć stosow an e ty lk o do siln ik a w ielk o śc i m ech anicznej 7, o krótszym p a k iecie b lach , a w ię c do siln ik a S B J d 7a lub SZJd 7b.

N ap ęd p aso w y n ic m oże b y ć sto so w a n y :

a) przy siln ik a c h d w ub iegun ow ych w ielk ości m ech anicznej 6 — 9 (bu dow y chro­

nion ej i z a m k n iętej),

b ) przy siln ik a ch cztcrob icgun ow ych b u d ow y chronionej w ielk o ści 8 b , 9 a , 9b oraz przy siln ik a ch b u d ow y zam kniętej w ielk ości 8c, 9c, 9d.

T a b l i c a 12 C iężary kól p asow ych

T yp ^Ciężar

k G T yp ^Ciężar

kG

K P -3 1,2 K P -7 2 24

K P -4 2,4 K P -8 1 26

K P -5 7,0 K P -8 2 34

K P -6 11 K P-91 40

K P -7 1 17 K P -9 2 53

'KATALOG M-3

W

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

8.2. Sanie naciągowe

D o n ap rężan ia pasa p rzew id zian e są san ie n aciągow e, których w y m ia ry podane są w ta b lica ch na str. 1 0 7 - r l l O . K o m p let sań n a ciągow ych obejm uje d w ie p łozy, śru­

b y d o n aciągan ia pasa oraz śrub y do m ocow ania siln ik a na saniach. N a rysunkach przy ta b lica ch na str. 107 -7-110 podane są rów n ież rozstaw ien ie i w ym ia ry otworów do śrub fu n d am en tow ych , m ocu jących sa n ie n a fun dam encie.

Ś rub y fu n d am en tow e n ic w chodzą w skład d o sta w y ; w y m ia r y ty c h śrub podane są w ta b lica ch na str. 107-7-110.

T a b l i c a 13 W ym iary śrub do m ocow ania łap silnika

do sa ń n aciągow ych

T a b l i c a 14 Ciężary kom pletnych

sa ń n aciągow ych

W ielkość m ech an iczn a

siln ik a

W ym iar śrub do m oco­

w a n ia łap siln ik a • T yp Ciężar

kG

3 M 10*35 S-3 4,5

4 M l 2X40 S-4 6,0

5 M 16*55 S-5 14

6 M 16x60 S-6 19

7 M 20x75 S-7 34

8 M 2 4 x l0 0 S-8 46

• 9 M 2 4 x ll0 S-9 73

K o m p let sa ń n a ciągow ych m a o zn a czen ie ty p u sk ła d a ją ce się z litery S i cyfry o d p ow iad ającej w ie lk o ści m ech an iczn ej siln ik a .

KATALOG M23 32 LISTOPAD 1958,

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

U

Ph CJ

g

O

o

a

E l b

s §

§ §

■ ¿i ô '3 u

a, c o

^ ^ 3

o B J o S - a S ' S ^

2a >

« -

= s

tí a ta*

Ch

'o n

¿S 2 2" ° e* o

a -i

— . <M C O «S«

— — - f o

— i •* eo io o o /o o m

C \ C l C O O CO O ■ O C \ o

— c i M c o ;' *t? ; i o , v o

o •—I —< w

w t o

c i ci ^{' <M < N C-J}

T * t — CO O 1 / Î O '! CO

lO lO -* lO LO

m m

io \o io i o o » io lO

o c n M - * o

t'- co co co o o o o o

o -a

o o i— co io o ^

o — T — T c-i ■* t- o --*■ o co o u-¡:

— r - C-ł c-ł “ IO

« -S rt '¿3 es -a a

-*i . ry r* «* TT ’*■ »i" ■**

co co ■■*• .'i< t n io o o r- t- eo oo ¿¿ k ^ ‘

KATALOG M23 LISTOPAD 1958,

Silniki trójfazoweindukcyjneklatkowe budowychronionej

MINISTERSTWO PRZEMYŚLU CIĘŻKIEGO

K A TA LO G 1123 32

L IS T O P A D 195/