Technische Universiteit Delft
Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Transporttechnologie
F.G. Giebel Invloed van de massa, snelheid en de stijfheid op het schrankgedrag bij bovenloopkranen. Doctoraalopdracht, Rapport 2004.TL.6860, Sectie Transporttechniek en Logistieke Techniek.
In dit rapport worden de invloeden van de massa, snelheid en de stijfheid op de grootte van de laterale kraanwielbelasting door schrankgedrag van industriële bovenloopkranen nader beschouwd. Het onderzoek spitst zich toe op de behandeling van twee representatieve industriële bovenloopkranen zoals deze in gebruik zijn bij het bedrijf Corus Staal b.v.. Door middel van beschikbare literatuur, een vervaardigd model waarmee diverse numerieke computersimulatie-experimenten zijn uitgevoerd en metingen aan een kraanconstructie worden de invloeden van onder andere de massa, snelheid en de stijfheid op de grootte van de laterale kraanwielbelasting bij industriële bovenloopkranen door schrankgedrag onderzocht.
Op basis van de geformuleerde conclusies worden aanbevelingen verstrekt omtrent de bepaling van de laterale kraanwielbelastingen voor dit type industriële bovenloopkraan.
Rapporten studenten Transporttechniek en Logistieke Techniek
