ASORTYMENT PRODUKTOWY KATALOG TECHNICZNY

(1)

1

ASORTYMENT PRODUKTOWY

KATALOG TECHNICZNY

(2)

2

W ostatnich latach Polska stała się jednym z najwięk- szych placów budowy w Europie. Boom trwać ma też w następnych latach, a w zasadzie każda duża in- westycja budowlana wiąże się z potrzebą powstania kanalizacji. Ważne, by wybrać sprawdzonych produ- centów, bo tylko w taki sposób można uniknąć póź- niejszych napraw i wysokich kosztów eksploatacji.

W przypadku budownictwa drogowego powstają ko- lejne odcinki tras ekspresowych czy autostrad, prowadzony jest projekt budowy 100 obwodnic. Także większość miast zaangażowanych jest w remonty ulic czy przestrzeni do spacerów. Dużo pracy mają też fir- my związane z budownictwem portowym – robotami objęto tysiące metrów nabrzeży, czyli terenów, które na potrzeby obsługi statków muszą być odpowiednio uzbrojone w podziemną sieć.

W najbliższych latach setki milionów złotych przeznaczone są na modernizację i budowę obiektów drogowych i hydrotechnicznych, trwa także modernizacja lotnisk, a planowane jest jedno z największych w Eu- ropie.

Wszystko to inwestycje z różnych sektorów budownictwa. Mają jednak one wspólny mianownik – w zasadzie w przypadku każdej z nich występuje koniecz- ność budowy infrastruktury przesyłowej. Drogi, ulice, miejskie place czy lotniska potrzebują odwodnienia, osiedla i budowle portowe możliwości odprowadzania ścieków, a rolnictwo sprawnego systemu rozprowa- dzania wody do nawodnienia.

Ważną rolę spełniają w nim szczelne studnie kanaliza- cyjne. Stosowane są we wszystkich typach kanalizacji – deszczowym, sanitarnym czy też np. ogólnoprzemy- słowym. Wykorzystuje się je w pasach drogowych, na obszarach ruchu pieszego, na terenach podmokłych do melioracji gruntów. A także, co bardzo ważne, na terenach szkód górniczych, czyli w miejscach, w któ- rych dochodzi do deformacji terenu, czy nawet wy- stępowania wstrząsów.

Produkty dla infrastruktury i drogownictwa

(3)

3

Bruk-Bet jest wiodącym producentem w zakresie wy- robów dla budownictwa infrastrukturalnego obejmu- jącego nawierzchnie z kostki brukowej, liniowe koryta odwadniające, żelbetowe przepusty drogowe oraz systemy studni kanalizacyjnych wraz z separatorami i osadnikami przemysłowymi.

Bardzo ważną rolę w przypadku studni kanalizacyjnych spełniają dennice, czyli ich podstawy. Firma Bruk-Bet produkuje je w systemie PERFECT, wykorzy- stując do tego skomputeryzowane metody, a także beton samozagęszczalny. W tym systemie powstają monolityczne dennice o jednorodnej klasie betonu – z dowolną (w zależności od decyzji klienta) liczbą przyłączy, ich średnic, wysokości, kątów czy spad- ków. Dowolny jest także wybór rur przyłączeniowych;

mogą być betonowe, żelbetowe, kamionkowe, PVC, PE-HD, PU, żeliwne itd. Dennice PERFECT umożliwiają bardzo dokładne połączenie dopływów i idealne warunki hydrauliczne, nawet na określanych jako trudne terenach zurbanizowanych.

Zanim woda opadowa z utwardzonych powierzchni – dróg, ulic czy placów – trafi do studni, odbierana jest przez wpusty uliczne (to elementy, które służą też do odseparowania części stałych), czyli inaczej szczelne studzienki.

Budowa infrastruktury i systemu kanalizacyjnego to duże wyzwanie, a pomyłka w doborze elementów może później drogo kosztować. Dlatego tak ważne jest, żeby nie tylko zadbać o dobry projekt, ale też po- stawić na rozwiązania dostarczane przez sprawdzo- nego producenta.

(4)

4

KORYTO OGRODOWE KORYTO ŚCIEKOWE KORYTO TRÓJKĄTNE

KORYTO PRZYKRAWĘŻNIKOWE KORYTO EOG

KORYTO SKARPOWE BEHATON

KOSTKI INTEGRACYJNE HOLLAND

OBRZEŻA CHODNIKOWE KRAWĘŻNIKI PROSTE KRAWĘŻNIK OPORNIK KRAWĘŻNIKI NAJAZDOWE KRAWĘŻNIKI SKOŚNE KRAWĘŻNIKI ŁUKOWE

PŁYTY CHODNIKOWE DUNAJEC

ZENIT

PŁYTA DROGOWA PŁYTA JOMB

PŁYTY OSTRZEGAWCZE PŁYTY PROWADZĄCE KRAWĘŻNIKI PROSTE KRAWĘŻNIK ŁUKOWY KRAWĘŻNIK SKOŚNY KRAWĘŻNIK TRAMWAJOWY

KOSTKI BRUKOWE

PŁYTY DROGOWE

PŁYTY I KRAWĘŻNIKI PRZYSTANKOWE

OBRZEŻA I KRAWĘŻNIKI

KORYTA ODWADNIAJĄCE

Marka Intrac została powołana specjalnie z myślą o du- -żych inwestycjach infrastrukturalnych, stąd bogata oferta produktów dedykowanych sektorowi drogowemu oraz kolejowemu. W skład grupy STANDARD składają się przemysłowe kostki brukowe, standardowe płyty chod- -nikowe, krawężniki proste i łukowe, betonowe koryta ściekowe, płyty ażurowe do umacniania skarp nasypów i zbiorników wodnych oraz elementy prefabrykowane dla drogownictwa i infrastruktury miejskiej.

6 13 14

39 40 41 42 43 44

45 46 47 49 50 53 16

20 23 24 25 30

31 34 35 36 37

(5)

5

54 55 56 57 58 59 60 62 63 64

65 66 68 70 72 74 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 STOPIEŃ SKARPOWY

MONO BLOK

OBCIĄŻNIK SIODOWY SZAMBO JEDNOKOMOROWE PRZEPUSTY SKRZYNKOWE

PRZEPUSTY SKRZYNKOWE DWUDZIELNE WYLOTY KOLEKTORA

WYLOT DRENU

ŚCIANKA PRZEPUSTU OPOROWA OSADNIK

PREFABRYKATY BETONOWE

PODSTAWA STUDNI MONOLITYCZNA PODSTAWY STUDNI

KRĘGI POŚREDNIE ZWĘŻKI REDUKCYJNE PŁYTY POKRYWOWE PŁYTY REDUKCYJNE KRĘGO-POKRYWA

PIERŚCIENIE ODCIĄŻAJĄCE

PŁYTY NA PIERŚCIENIE ODCIĄŻAJĄCE PŁYTA Z PIERŚCIENIEM ODCIĄŻAJĄCYM PIERŚCIENIE WYRÓWNAWCZE

PIERŚCIEŃ PRZYKRYWAJĄCY PEŁNY PODSTAWY WPUSTU

KRĘGI WPUSTU

PIERŚCIENIE ODCIĄŻAJĄCE

PIERŚCIEŃ ODCIĄŻAJĄCY ZINTEGROWANY WŁAZY KANAŁOWE I WPUSTY ŚCIEKOWE

STUDNIE | WPUSTY

(6)

6

TAR, KRZE, KIE, SKI, KRA, FUG, RAC

Aktualna dostępność logistyczna produkcji danej kostki dostępna w dziale handlowym.

odstępnik 1,5 mm zdjęcie podglądowe odstępnik 1,5 mm

A

A A - A

BEHATON® 6 | 10

Behaton to kostka przeznaczona do powierzchni prze- mysłowych, obciążonych dużym ruchem kołowym.

Kształt kostki Behaton zapewnia trzymanie się kostek razem wzdłuż, co ma znaczenie w przypadku nawierzchni na skarpach.

faza

Wymiary [cm]

- 20x16,5

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary

gr. 6 cm gr. 10 cm

Grubość [cm] 6 10

Ilość na palecie [m²] 13 13,31 7,39 Waga palety [t] 1,72 1,76 1,63

Warstw na palecie 12 12 7

(7)

7 TAR, KRZE, KIE, SKI, KRA, FUG, RAC

Aktualna dostępność kostki w danej lokalizacji dostępna w dziale handlowym.

zdjęcie podglądowe odstępnik 3 mm

odstępnik 3 mm

BEHATON® 6 | 8

faza

Grubość 6 8

Ilość na palecie [m²] 13,31 8,45

Waga palety [t] 1,76 1,49

Warstw na palecie 12 8

A

A A - A

Wymiary [cm]

- 20x16,5

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary

gr. 6 cm gr. 8 cm

(8)

8

BEHATON® 6 ^{bez fazy}

Ilość na palecie [m²] 13

Waga palety [t] 1,72

Ilość warstw na palecie 12

A

A A - A

odstępnik 1,5 mm

Wymiary [cm]

- 20x16,5

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary

gr. 6 cm

odstępnik 1,5 mm zdjęcie podglądowe

(9)

9

A

A A - A

BEHATON® 8

Wymiary [cm]

- 20x16,5

gr. 8 cm

bez fazy

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary Ilość na palecie [m²] 8,45

odstępnik 3 mm odstępnik 3 mm

zdjęcie podglądowe

(10)

10

BEHATON®

Ilość na palecie [m²] 8,45

Wymiary [cm]

- 20x16,5

Typy powierzchni:

gr. 8 cm

A

A A - A

grafit

czerwony szary

mikrofaza

odstępnik 1,5 mm odstępnik 1,5 mm

(11)

11

BEHATON®

Ilość na palecie [m²] 8

Wymiary [cm]

- 10x16,5

Typy powierzchni:

gr. 8 cm

AAAA

szary

1/2 | faza

odstępnik 3 mm odstępnik 3 mm

(12)

12

BEHATON®

Wymiary [cm]

- 20x16,5

Typy powierzchni:

gr. 8 cm

szary

brzegowa | faza

A

A A A

odstępnik 1,5 mm odstępnik 1,5 mm

(13)

13

KOSTKA INTEGRACYJNA

Kostka brukowa integracyjna znajduje zapotrzebo- wanie w projektach w przestrzeni publicznej do potrzeb bezpiecznego poruszania się osób niewidzących i słabowidzących poprzez tworzenie pasów i pól uwagi ostrzegających o jakiejkolwiek zmianie na trasie prze- marszu.

Wymiary [cm]

- 10x20

Typy powierzchni:

gr. 8 cm

żółty jasny

TAR, KRZE

A A

A - A

odstępnik 1,5 mm

(14)

14

HOLLAND 6 | 8

Holland to prostokątne, średniej wielkości kostki, o pro- porcji boków 1:2. Prostota i klasyczny wygląd decydują o ich popularności. Kostkę Holland można układać rzę- dowo, jodełkowo oraz w sposób mieszany. Bogata ko- lorystyka dodatkowo rozszerza zakres zastosowań oraz możliwość tworzenia barwnych wzorów.

Wymiary [cm]

- 10x20

bez fazy

Grubość [cm] 6 8

Ilość warstw na palecie 12 8

A A

A - A

gr. 6 cm gr. 8 cm

odstępnik 1,5 mm | odstępnik 3 mm odstępnik 1,5 mm

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary

odstępnik 3 mm

(15)

15 A

A

A - A

A

A A - A

HOLLAND 6 | 8 ^faza

Holland to prostokątne, średniej wielkości kostki, o pro- porcji boków 1:2. Prostota i klasyczny wygląd decydują o ich popularności. Kostkę Holland można układać rzę- dowo, jodełkowo oraz w sposób mieszany. Bogata ko- lorystyka dodatkowo rozszerza zakres zastosowań oraz możliwość tworzenia barwnych wzorów.

Wymiary [cm]

- 10x20

gr. 6 cm gr. 8 cm

Grubość [cm] 6 8

Ilość warstw na palecie 12 8

odstępnik 3 mm

Typy powierzchni:

grafit

czerwony szary

(16)

16

OBRZEŻE 6

Ilość na palecie [szt.] 45

Obrzeża trawnikowe są najczęściej stosowanymi ele- mentami rozdzielającymi nawierzchnię chodników i placów od trawników. Zabudowane na „suchym be- tonie” stanowią elementy oporowe, zabezpieczające przed rozsuwaniem się kostek brukowych.

Wymiary [cm]

- 6x20x100

Typy powierzchni:

grafit

brąz ciemny czerwony

szary

faza jednostronna

KRZE, KIE

KRZE

(17)

17

OBRZEŻE 6

Wymiary [cm]

- 6x20x100

Typy powierzchni:

grafit

brąz ciemny czerwony

szary

faza dwustronna

TAR, KIE, SKI, KRA, FUG, RAC

TAR, SKI

(18)

18

OBRZEŻE 8

Wymiary [cm]

- 8x25x100 - 8x30x100

Typy powierzchni:

grafit szary

faza jednostronna

KIEL, KRZE

Wysokość [cm] 25 30

Ilość na palecie [szt.] 30 30

(19)

19

OBRZEŻE 8

Wymiary [cm]

- 8x25x100 - 8x30x100

faza dwustronna

TAR, SKI, KRA, FUG, RAC

Typy powierzchni:

grafit szary

TAR, SKI

(20)

20

KRAWĘŻNIK DROGOWY PROSTY ^12x25

Krawężniki drogowe betonowe o przekroju 12x25x100 cm jest lekkim i ekonomicznym rozwiązaniem obrzegowania drogowego.

Są to elementy wykorzystywane głównie w zabudowie dróg, ulic, parkingów, chodników.

Wymiary [cm]

- 12/9x25x100

Typy powierzchni:

szary

KRZE, KIE

(21)

21

KRAWĘŻNIK DROGOWY PROSTY 15x h 25 | 30

Krawężniki drogowe betonowe o przekroju 15x30x100 i 15x25x100 cm są lekkim i ekonomicznym rozwiązaniem obrzegowania drogowego.

Wymiary [cm]

- 15/12x25x100 - 15/12x30x100

Typy powierzchni:

szary

KIE, KRZE, TAR, KRA

(22)

22

KRAWĘŻNIK DROGOWY PROSTY 20x h 25 | 30

Krawężniki drogowe betonowe to rozwiązanie obrzegowania drogowego.

Krawężniki drogowe betonowe o rozmiarach 20x25x100 cm i 20x30x100 cm są stosowane wszędzie tam, gdzie obciążenia są największe.

Wymiary [cm]

- 20/17x25x100 - 20/17x30x100

Typy powierzchni:

szary

KIE, TAR

(23)

23

KRAWĘŻNIK - OPORNIK

Krawężnik - opornik to uzupełnienie oferty krawężni- ków i obrzeży betonowych Bruk-Bet. Są to elementy oporowe i rozdzielające nawierzchnię.

Wymiary [cm]

-12x25x100

Typy powierzchni:

szary

KIE, KRZE

(24)

24

KRAWĘŻNIK NAJAZDOWY

gr. 15 | 20

Grubość [cm] 15 20

Krawężniki najazdowe wykorzystywane są razem z in- nymi krawężnikami drogowymi głównie w zabudowie dróg i ulic lecz mają również zastosowanie przy pod- jazdach do bram posesji. Ich specjalnie wyprofilowane lico pozwala na łagodny i bezpieczny przejazd.

Wymiary [cm]

- 15x22x100 - 20x22x100

Typy powierzchni:

szary

FUG

(25)

25

KRAWĘŻNIK DROGOWY SKOŚNY - LEWY, PRAWY

Ilość na palecie [szt.] 12 (6L,6P)

Krawężniki drogowe skośne lewy i prawy to uzupełnie- nie oferty krawężników betonowych Bruk-Bet, wykorzystywane jako wyrównanie i dopasowanie nawierzchni podjazdów do bram wjazdowych oraz przy przejściach dla pieszych i w innych miejscach w których potrzebna jest zmiana poziomu.

Wymiary [cm]

- 15x30/22x100

Typy powierzchni:

szary

TAR

(26)

26

KRAWĘŻNIK DROGOWY ŁUKOWY wewn. R=0,5m

Ilość na okrąg [szt.] 4

Krawężniki drogowe łukowe wykorzystywane w ciągu ulic i chodników, przy skrętach, głównie w przestrzeni miejskiej.

Wymiary [cm]

- 15x73,4x30

Typy powierzchni:

szary

TAR

(27)

27

KRAWĘŻNIK DROGOWY ŁUKOWY zewn. R=0,5m

Wymiary [cm]

- 15x73,4x30

Typy powierzchni:

szary

TAR

(28)

28

KRAWĘŻNIK DROGOWY ŁUKOWY ^{zewn. R=1m}

Wymiary [cm]

- 15x76,4x30

Typy powierzchni:

szary

TAR

(29)

29

KRAWĘŻNIK DROGOWY ŁUKOWY ^{zewn. R=3m}

Wymiary [cm]

- 15x77,8x30

Typy powierzchni:

szary

TAR

(30)

30

KRAWĘŻNIK DROGOWY ŁUKOWY ^{zewn. R=5m}

Wymiary [cm]

- 15x77,9x30

Typy powierzchni:

szary

TAR

(31)

31

A - A

A A

PŁYTA CHODNIKOWA

Płyty chodnikowe wykorzystywane są do zabudowy nawierzchni chodników ulicznych na zagęszczonym podłożu ze żwiru, żużla, piasku oraz stabilizacji cemen- towej.

Płyty chodnikowe to rozwiązanie funkcjonalne, szybkie w układaniu oraz ekonomiczne. Idealnie sprawdzają się jako chodniki betonowe.

Wymiary [cm]

- 50x25

Typy powierzchni:

szary

faza | 50x25

gr. 7 cm

TAR, KRZE, KIE, SKI, FUG, RAC

(32)

32

A A

A - A

PŁYTA CHODNIKOWA

Wymiary [cm]

- 50x50

Typy powierzchni:

szary

faza | 50x50

gr. 7 cm

(33)

33

A - A

A A

PŁYTA CHODNIKOWA

Wymiary [cm]

- 35x35

Typy powierzchni:

szary

faza | 35x35

gr. 5 cm

(34)

34

PŁYTA AŻUROWA DUNAJEC®

Płyty ażurowe DUNAJEC®, są też zwane „zielonym par- kingiem”. Posiadają niewielkie trawnikowe otwory o wymiarach 5x5 cm, pozwalające odprowadzić nadmiar wody do gruntu. Tego rodzaju przestrzeń w zależności od potrzeb, można wypełnić kruszywem lub też ogrodową ziemią. Ten typ płyt polecany jest w szczególności do ułożeń parkingów oraz dojazdów do garaży. Zastosowanie płyt umożliwia osiągnięcie stabil- ności powierzchni, przyjmowanie dużych obciążeń oraz wygodny przejazd.

Nawierzchnia ułożona z płyty DUNAJEC® zapewnia po- wierzchnię biologicznie czynną w udziale 31%.

Wymiary [cm]

- 50x50

Typy powierzchni:

szary

KRZE

gr. 10 cm

A A

A - A

gr. 10 cm

(35)

35

PŁYTA AŻUROWA ZENIT®

Płyty ażurowe Zenit® przeznaczone są do umacniania skarp, przyczółków mostowych, rowów melioracyjnych oraz nasypów. Niezastąpione w drogownictwie przy budowie estakad, wiaduktów etc. Po ułożeniu, otwory w płytach można wypełnić żwirem lub ziemią.

Nawierzchnia ułożona z płyty Zenit® zapewnia po- wierzchnię biologicznie czynną w udziale 37%.

Wymiary [cm]

-60x40

Typy powierzchni gr. 8 cm:

Typy powierzchni gr. 10 cm:

szary szary

gr. 8 | 10 cm

B B

A A

gr. 8 cm | 10 cm

Grubość [cm] 8 10

(36)

36

PŁYTA ŻELBETOWA DROGOWA

Wysokość [cm] 15 18 20

Waga 1 szt. [kg] 1654 1860 2070

Płyty drogowe to prefabrykowane elementy żelbetowe, które mają zastosowanie m.in. w szybkiej budowie dróg dojazdowych stałych lub dróg tymczasowych np. na placach budów, utwardzenia placów, terenów podmo- kłych o niestabilnym gruncie, utwardzenia nawierzchni.

Płyta drogowa idealnie nadaje się na parkingi, głównie pod sprzęt ciężki. Płyty drogowe mogą być używane w strefach ruchu kołowego oraz ruchu pieszego.

Wymiary [cm]

- 300x150x15 - 300x150x18 - 300x150x20

Typy powierzchni:

szary

FUG, SKI

/

lub

(37)

37

PŁYTA AŻUROWA JOMB

Płyty przeznaczone do zastosowań stałych i tymczasowych ciężkiego ruchu kołowego lub też do zabezpie- czeń powierzchni skarp ziemnych. Otwory w płytach przepuszczają wodę oraz pozwalają na wyrastanie trawy co dodatkowo usztywnia i wmacnia podłoże oraz nadaje efektownego wyglądu. Zastosowanie żel- betowej wersji konstrukcji płyt ażurowych zbrojonych stabilnie poprawia funkcjonalność w miejscu jej zasto- sowania przenosząc większe obciążenia.

Wymiary [cm]

- 100x75x12,5

Typy powierzchni:

szary

FUG, SKI

Zbrojenie nie tak tak, podwójne

Ilość na palecie [szt.] 8 8 8

Waga palety [t] 1,280 1,296 1,312

otwory owalne

(38)

38

PŁYTA AŻUROWA JOMB

Płyty przeznaczone do zastosowań stałych i tymczasowych ciężkiego ruchu kołowego lub też do zabezpie- czeń powierzchni skarp ziemnych. Otwory w płytach przepuszczają wodę oraz pozwalają na wyrastanie trawy co dodatkowo usztywnia i wzmacnia podłoże oraz nadaje efektownego wyglądu. Zastosowanie żel- betowej wersji konstrukcji płyt ażurowych zbrojonych stabilnie poprawia funkcjonalność w miejscu jej zasto- sowania przenosząc większe obciążenia.

Wymiary [cm]

- 90x60x10

Typy powierzchni:

szary

FUG, SKI

90 85 85

55

110

900

600 55 otwory okrągłe

Zbrojenie nie tak tak, podwójne

Ilość na palecie [szt.] 8 8 8

Waga palety [t] 1,260 1,284 1,308

(39)

39

KORYTO OGRODOWE

Koryta ogrodowe są doskonałym rozwiązaniem w budownictwie drogowym i indywidualnym, umożliwiają- cym sprawne odprowadzanie do kanalizacji nadmiaru wody z chodników, placów, parkingów, podjazdów oraz ulic.

Wymiary [cm]

- 8x25x33

Typy powierzchni:

szary

TAR

(40)

40

KORYTO ŚCIEKOWE

Koryta ściekowe są doskonałym rozwiązaniem w budownictwie drogowym, umożliwiającym sprawne odprowadzanie do kanalizacji nadmiaru wody z chodni- ków, placów, parkingów oraz ulic.

Wymiary [cm]

- 15x50x60

Typy powierzchni:

szary

KIE, KRZE

(41)

41

KORYTO ŚCIEKOWE TRÓJKĄTNE

Korytko ściekowe trójkątne stosowane jest do liniowego odwodnienia powierzchni ulic pomiędzy granicą nawierzchni, a krawężnika, pozwalające na zbieranie i odprowadzenie wody powierzchniowej wzdłuż jej całej długości w celu jej ostatecznego zrzutu.

Wymiary [cm]

- 50x50x18/20

Typy powierzchni:

szary

KIE, KRZE

(42)

42

500

2808015

15 100

F

A A

aza 3x3

KORYTO ŚCIEKOWE PRZYKRAWĘŻNIKOWE

Korytko ściekowe przykrawężnikowe stosowane jest do liniowego odwodnienia powierzchni ulic pomiędzy gra- nicą nawierzchni, a krawężnika, pozwalające na zbieranie i odprowadzenie wody powierzchniowej wzdłuż jej całej długości w celu jej ostatecznego zrzutu. Niewiel- kie podcięcie w korytku umożliwia również stosowanie go w miejscach, przez które prowadzony jest ruch ko- łowy.

Wymiary [cm]

- 50x28x10/8

Typy powierzchni:

szary

KIE

(43)

43

KORYTO ŚCIEKOWE EOG

Stanowi element odwodnienia liniowego stosowanego do umocowań rowów bocznych przy torach linii kole- jowych, innych rowów, spotykanych w budownictwie kolejowym, drogowym, wodnomelioracyjnym i komu- nalnym.

Wymiary [cm]

- 61,5x51x18,8

Typy powierzchni:

szary

510

615

380

180 145 280

520

99 95 106

70 23

53

58

53

TAR

Waga palety [t] 1,1

(44)

44

50 50

50

38 38 40

28

20 10

5

KORYTO ŚCIEKOWE SKARPOWE

Koryto ściekowe skarpowe trapezowe jest stosowane jako element odwodnienia pasa drogowego przezna- czony do budowy ścieku znajdującego się na skarpie.

Znajduję również zastosowanie w budownictwie drogowym, umożliwiając sprawne odprowadzanie do kanalizacji nadmiaru wody z ulic.

Wymiary [cm]

- 50x50/38x20

Typy powierzchni:

szary

TAR

(45)

45

PŁYTY

OSTRZEGAWCZE

Płyty ostrzegawcze Bruk-Bet to elementy wykonane z płyt betonowych ze specjalnie ukształtowaną górną powierzchnią z wypustkami dotykowymi w kształcie ściętych stożków. Stosowane są dla zasygnalizowania:

- pól uwagi i stref decyzji informujących o krzyżowa- niu i rozwidlaniu się ścieżek prowadzących lub zmianie kierunku,

- ostrzegawczych pasów dotykowych ostrzegających przed potencjalnymi niebezpieczeństwami wynikają- cymi z istniejących barier architektonicznych i tech- nicznych, np. schodów, pochylni, krawędzi przystanków i peronów.

Zgodne z DIN 32984.

Wymiary [cm]

- 30x30x8 - 40x40x8 40x40

30x30

Typy powierzchni:

szary

żółty

biały

TAR

172525300 / 400

A A

300 / 400

45

42,4

60 60 60 60 15

0 20,4

5

80

0 2610

172525300 / 400

A A

300 / 400

45

42,4

60 60 60 60 15

0 20,4

5

80

0 2610

Wymiary [cm] 30x30 40x40

(46)

46

PŁYTY

PROWADZĄCE

Płyty prowadzące Bruk-Bet to elementy wykonane z płyt betonowych z podłużnymi równoległymi wypustkami w kształcie trapezu umożliwiającymi osobie nie- widomej lub niedowidzącej utrzymanie odpowiedniego kierunku poruszania się, o szerokości minimum 30 cm.

Zgodne z DIN 32984.

TAR

Wymiary [cm]

- 30x30x8 - 40x40x8

Typy powierzchni:

szary

żółty

biały

18

5

80 172525

18,75 37,5 37,5

300 / 400

A A

300 / 400

10

18

5

80 172525

18,75 37,5 37,5

300 / 400

A A

300 / 400

10

Wymiary [cm] 30x30 40x40

(47)

47

43,533,4 (31,4) 1518,4 (16,4) 30 (30,6)

30 (30,6)

1,3 %

100

100 43,5

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY PROSTY KP18

Krawężniki przystankowe proste i łukowe są to elementy do wykonania krawędzi peronu dla autobusów (lub tramwajów i autobusów poruszających się po torowisku) z górną powierzchnią zapewniającą maksymalną odporność na poślizgnięcie, o specjalnie ukształtowa- nym licu umożliwiającym bezpieczne podjechanie au- tobusu do samej krawędzi peronu.

Wymiary [cm]

- 43,5x33x100

Typy powierzchni:

biały

TAR

(48)

48

16 151

43,5 37,6

43,5 1,3 %

100

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY PROSTY KP1

Krawężniki proste na krawędzie przejść dla pieszych są to elementy do wykonania obniżonej krawędzi wysoko- ści 1 cm przejść dla pieszych dostosowanej do poruszania się osób niewidomych, niedowidzących oraz na wózkach inwalidzkich.

Wymiary [cm]

- 43,5x16x100

Typy powierzchni:

biały

TAR

(49)

49

,543

33

1,3 %

99,5

R = 230

30

43,5

R = 200

86,5 80,9

R = 186 ,5

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY ŁUKOWY KPŁ18/R2.0

Krawężniki przystankowe proste i łukowe są to elementy do wykonania krawędzi peronu dla autobusów (lub tramwajów i autobusów poruszających się po torowisku) z górną powierzchnią zapewniającą maksymalną odporność na poślizgnięcie, o specjalnie ukształtowa- nym licu umożliwiającym bezpieczne podjechanie au- tobusu do samej krawędzi peronu.

Wymiary [cm]

- 43,5x33x100, r=2m

Typy powierzchni:

biały

TAR

(50)

50

33,4 (31,4) 1518,4 (16,4) 27,4 (26)

12,4 (11)

100 43,5

31,6 (32)

43,5

43,5 1,3 %

100

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY SKOŚNY KPP/KPL 18-12

Krawężniki przystankowe skośne na pochylnie perono- we są to elementy do wykonania krawędzi pochylni z górną powierzchnią zapewniającą maksymalną od- porność na poślizgnięcie o zmiennej wysokości (oraz kształcie w przypadku peronów autobusowych) wy- nikającej z różnicy wysokości między wyniesionym w górę peronem przystankowym a pozostałym chodni- kiem, w tym przejściem dla pieszych.

Wymiary [cm]

- 43,5x27-33x100 (P) - 43,5x33-27x100 (L)

Typy powierzchni:

biały

TAR

(51)

51

Wymiary [cm]

- 43,5x21-27x100 (P) - 43,5x27-21x100 (L)

33,3 (33,5)

43,5 43,5

27,8 (26,4) 1512,8 (11,4) 21,7 (21)^6,

7 (6)

43,5 1,3 %

100

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY SKOŚNY KPP/KPL 12-6

Typy powierzchni:

biały

TAR

(52)

52

16 151

37,6

43,5 43,5 37,6

22,1 (21,4)

7,1 (6,4)

43,5 1,3 %

100

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY SKOŚNY KPP/KPL 6-1

Ilość na palecie [szt.] 4 (2P, 2L)

Wymiary [cm]

- 43,5x16-21x100 (P) - 43,5x21-16x100 (L)

Typy powierzchni:

biały

TAR

(53)

53

1,3 %

3531

100 100

KRAWĘŻNIK PRZYSTANKOWY TRAMWAJOWY KT

Krawężniki przystankowe proste są to elementy do wykonania krawędzi peronu dla tramwajów i autobusów poruszających się po torowisku z górną powierzchnią zapewniającą maksymalną odporność na poślizgnię- cie, o specjalnie ukształtowanym licu umożliwiającym bezpieczne podjechanie tramwaju do samej krawędzi peronu.

Wymiary [cm]

- 31x35x100

Typy powierzchni:

biały

TAR

(54)

54

SIENKIEWICZ MAT-BUD Sp. z o. o. Warszawa ul. Strażacka 58, Tel: 22 612 96 02 www.sienkiewicz.com.pl

PRODUCENT PREFABRYKATÓW BETONOWYCH

STOPIEŃ SKARPOWY WEDŁUG KPED 03.17

Parametry techniczne betonu:

4 Beton C30/37 - PN-EN 206-1

Aprobaty:

4 IBDiM Nr AT/2007-03-2283/1 270

20 70

340 800

200

NAZWA CIĘŻAR, kg

Stopień skarpowy 200x340x800 126

STOPIEŃ SKARPOWY WEDŁUG KPED 03.17

Waga palety [t] 1,2

Stopnie skarpowe używane są przy budowie roboczych schodów na skarpie lub wzniesieniach przy mostach i wiaduktach.

Wymiary [cm]

- 80x34x20

Typy powierzchni:

szary

BOC

(55)

55 80

45

535

65

140 160 140 160 140 160 1795

1800

140 160 140 160 140 80

70 160 140 160 140 160 140 160 140 160 140 160 70

80 140 160 140 160 140 160 80

1190

1200

140

70 160 140 160 140 160 140 160 70

600 140

78 160 78

595

607 140

160

70 140 160 70

60

MONO BLOK

Długość [cm] 60 120 180

Waga 1 szt. [kg] 484 968 1452

Ilość na palecie [szt.] 8 4 -

Mono blok, mur oporowy prefabrykowany, używany do szybkiej i łatwej budowy boksów, ścian magazynowych, zasieków, wiat.

Wymiary [cm]

- 60x60x60 - 120x60x60 - 180x60x60

Typy powierzchni:

szary

BOC, FUG

(56)

56

OBCIĄŻNIK SIODŁOWY

Obciążniki siodłowe mają zastosowane jako obciążenie oraz osłona rurociągów gazowych lub paliwowych, uło- żonych w wodzie lub gruncie nawodnionym. Charekte- ryzują się wysoka trwałością elementów i odpornością na warunki atmosferyczne. W miejscu styku, stosuje się obciążniki z geowłókniną w celu zabezpieczenia przed drganiami i wibracją rur, powstałymi w czasie przesyłania gazów lub cieczy pod dużym ciśnieniem.

FUG, SKI

Wymiary [cm]

- 122x101x50 - 185x145x50

Typy powierzchni:

szary

(57)

57

SZAMBO

JEDNOKOMOROWE

Szambo jednokomorowe monolityczne składa się ze zbiornika z dnem oraz pokrywy.

TAR

Typy powierzchni:

szary

Wymiary [cm]

- 300x240x150 - 200x240x150

1

1 2

2 3

3 4

4 5

5 6

6

A A

B B

C C

D D

Admin 22.11.2019

Zaprojektowany przez Sprawdzony prze Zatwierdzony przez Data

1 / 1

Wydanie Arkusz Data

2400,00

3000,00

1380,00

2800,00

2200,00 1580,00

1500,00 100,00 80,00

/ 2000,00 / 1800,00

1

1 2

2 3

3 4

4 5

5 6

6

A A

B B

C C

D D

Admin 22.11.2019

1 / 1

Wydanie Arkusz Data

2400,00

3000,00

1380,00

2800,00

2200,00 1580,00

1500,00100,00 80,00

/ 2000,00 / 1800,00

1

1 2

2 3

3 4

4 5

5 6

6

A A

B B

C C

D D

Admin 22.11.2019

1 / 1

Wydanie Arkusz Data

2400,00

3000,00

1380,00

2800,00

2200,00 1580,00

1500,00100,00 80,00

/ 2000,00 / 1800,00

Długość [cm] 300 200

Waga 1 szt. [kg] 7000 5000

Objętość [m³] 8,2 5,2

(58)

58

PRZEPUST SKRZYNKOWY

Przepusty skrzynkowe znajdują zastosowanie w infra- strukturze komunikacyjnej. Konstrukcja nośna przepustu skrzynkowego jednootworowego wykonana z żelbetu w kształcie skrzynki pracuje na obciążenia pionowe i poziome. Przepusty skrzynkowe stosowane są głównie do budowy podziemnych koryt rzek, ścieków, tuneli, przejść dla zwierząt (przepusty drogowe) itp.

TAR

A (otwór w świetle) [cm]

B (otwór w

świetle) [cm] g [cm] H [cm] Waga [kg]

100 100 16 99 2100

120 120 18 99 2800

150 100 18 99 2900

150 150 18 99 3400

200 100 20 99 3800

200 150 20 99 4400

200 200 20 99 4900

250 150 22 99 5500

300 200 25 99 7700

SIENKIEWICZ MAT-BUD Sp. z o. o. Warszawa ul. Strażacka 58, Tel: 022 612 96 02 www.sienkiewicz.com.pl

PRZEPUST S KRZYNK OWY

PRZEPUST S KRZYNK OWY A x B x L, mm s, mm CIĘŻAR, kg

1000 x 1000 x L 160 2110

1200 x 1200 x L 180 2810

1500 x 1500 x L 180 3430

2000 x 1500 x L 200 4400

2000 x 2000 x L 200 4940

2500 x 2500 x L 220 6700

2500 x 1500 x L 220 5510

3000 x 3000 x L 250 9100

3000 x 2000 x L 250 7750

H g

H otwory montażowe Ø 50

WIDOK Z GÓRY

A - A

A

g

B

g g

A H A

Legenda:

L - długość prefabrykatów do 4

ustalenia

Elementy do transportu 4

i montażu:

pętle Rd16 i Rd20 3

Parametry techniczne betonu:

Beton C30/45 - PN-EN 206-1 4

Specyfikacja techniczna:

Transprojekt Warszawa 2007 4

Normy:

PN-EN 14844+ A1

SIENKIEWICZ MAT-BUD Sp. z o. o.4 Warszawa ul. Strażacka 58, Tel: 022 612 96 02 www.sienkiewicz.com.pl

PRZEPUST S KRZYNK OWY

1000 x 1000 x L 160 2110

1200 x 1200 x L 180 2810

1500 x 1500 x L 180 3430

2000 x 1500 x L 200 4400

2000 x 2000 x L 200 4940

2500 x 2500 x L 220 6700

2500 x 1500 x L 220 5510

3000 x 3000 x L 250 9100

3000 x 2000 x L 250 7750

H g

H otwory montażowe Ø 50

WIDOK Z GÓRY

A - A

A

g

B

g g

A H A

Legenda:

ustalenia

i montażu:

Beton C30/45 - PN-EN 206-1 4

Normy:

PN-EN 14844+ A1 4

Typy powierzchni:

szary

(59)

59

PRZEPUST SKRZYNKOWY DWUDZIELNY

Przepust skrzynkowy dwudzielny to przykład prefabry- katu stosowanego przy pracach nad drogowymi obiek- tami mostowymi. Obiekty takie są zwykle projektowane na obciążenia ruchome oraz na obciążenia pojazdem specjalnym. Przepusty dwudzielne mają przekrój kwa- dratowy lub prostokątny. Można je montować z dwóch bliźniaczych elementów, tworząc przepust zamknięty lub z pojedynczego elementu ustawianego na płycie fundamentowej lub przyczółkach.

TAR

Typy powierzchni:

szary

PRZEPUST S KRZYNK OWY DWUDZIELN Y

3000 x 1000 x L 260 3920

3000 x 1500 x L 260 4620

3500 x 1000 x L 300 4970

3500 x 1500 x L 300 5780

4000 x 1000 x L 340 6160

4000 x 1500 x L 340 7050

4500 x 1000 x L 380 7450

4500 x 1500 x L 380 8460

4500 x 2000 x L 380 9480

g g A

B H g

L otwory montażowe Ø 50

WIDOK Z GÓRY A

A

A - A

Legenda:

L - długość prefabrykatów do 4 ustalenia

i montażu:

Beton C30/45 - PN-EN 206-1 4

Normy:

PN-EN 14844+ A1 4

PRZEPUST S KRZYNK OWY DWUDZIELN Y

3000 x 1000 x L 260 3920

3000 x 1500 x L 260 4620

3500 x 1000 x L 300 4970

3500 x 1500 x L 300 5780

4000 x 1000 x L 340 6160

4000 x 1500 x L 340 7050

4500 x 1000 x L 380 7450

4500 x 1500 x L 380 8460

4500 x 2000 x L 380 9480

g g A

B H g

L otwory montażowe Ø 50

WIDOK Z GÓRY A

A

A - A

Legenda:

ustalenia

i montażu:

Beton C30/45 - PN-EN 206-1 4

Normy:

PN-EN 14844+ A1 4

A [cm] (otwór w świetle)

B [cm] (otwór

w świetle) g [cm] H [cm] Waga [kg]

300 100 26 99 3900

300 150 26 99 4600

400 100 34 99 6100

400 150 30 99 7000

450 100 38 99 7400

450 150 38 99 8400

450 200 38 99 8800

(60)

60

WYLOT KOLEKTORA WG KPED 02.16

Wylot kolektora stosowany jest do zakończenia przepustu kolektora kanalizacji, wylotów drogowych, rurocią- gów melioracyjnych.

TAR

Typy powierzchni:

szary

Wymiary [cm]

- 88x117x128,2 - 135x187x175

1 1

200 c 400

500150D

h

600

b + 300

D

b + 300

200

150 b 150

150150b

a

1 1

200 c 400

500150D

h

600

b + 300

D

b + 300

200

150 b 150

150150b

a

Średnica otworu

D [mm] h [mm] a [mm] b [mm] c [mm] Waga [kg]

200-400 782 870 580 570 1430

500-800 1250 1570 1050 1270 3205

(61)

61

WYLOT KOLEKTORA WG KPED 02.17

Wylot kolektora stosowany jest do zakończenia przepustu kolektora kanalizacji, wylotów drogowych, rurocią- gów melioracyjnych.

TAR

Typy powierzchni:

szary Średnica otworu [mm] 225

Waga szt. [kg] 1205

Wymiary [cm]

- 60x130x130

150 200

50 200100225275200300 100

1 300 200

200 900 200

1 300

150300150 600

1 300

800500

600

150 300 150 WIDOK 1-1

WIDOK Z GÓRY

1 1

D PRZEKRÓJ 2-2

2 2

150 200

50 200100225275200300 100

1 300 200

200 900 200

1 300

150300150 600

1 300

800500

600

150 300 150 WIDOK 1-1

WIDOK Z GÓRY

1 1

D PRZEKRÓJ 2-2

2 2

150 200

50 200100225275200300 100

1 300 200

200 900 200

1 300

150300150 600

1 300

800500

600

150 300 150 WIDOK 1-1

WIDOK Z GÓRY

1 1

D PRZEKRÓJ 2-2

2 2

(62)

62

WYLOT DRENU WG KPED 01.20

Prefabrykowany wylot drenu służy do odprowadzania wody drenażowej do rowu.

TAR

Typy powierzchni:

szary Średnica otworu [mm] 200

Waga szt. [kg] 185

Wymiary [cm]

- 39x90x70

100 800

900 100160D180

60

PRZEKRÓJ 1-1

700

WIDOK OD CZOŁA

54010060 27060 60

60

700

D

1

6021060

900 60

40

330

800

1

WIDOK Z GÓRY

100 800

900 100160D180

60

PRZEKRÓJ 1-1

700

WIDOK OD CZOŁA

54010060 27060 60

60

700

D

1

6021060 900

60 40

330

800

1

WIDOK Z GÓRY

(63)

63

Żelbetowa ścianka oporowa używana jest jako zakoń- czenie przepustu rurowego.

TAR

Typy powierzchni:

szary

1

1 2

2 3

3 4

4 5

5 6

6

A A

B B

C C

D D

Forma 1200x660x865

MAR-SPAW-ZP 20.08.2019

Zaprojektowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Data

1 / 1

Wydanie Arkusz Data

A

H D

b g

40°

910,00

145,00 145,00

760,00 770,00

B

660,00 540,00

1

1 2

2 3

3 4

4 5

5 6

6

A A

B B

C C

D D

Forma 1200x660x865

MAR-SPAW-ZP 20.08.2019

Zaprojektowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Data

1 / 1

Wydanie Arkusz Data

A

H D

b g

40°

910,00

145,00 145,00

760,00 770,00

B

660,00 540,00

Średnica otworu

[mm]

A [mm] B [mm] b [mm] H [mm] g [mm] Waga [kg]

480 660 1200 510 865 135 490

750 900 1400 770 1185 140 770

1250 1060 2050 1270 1750 140 1760

ASORTYMENT PRODUKTOWY KATALOG TECHNICZNY