• Nie Znaleziono Wyników

KM Kraków, 9 maja 2017 r. SPRAWOZDANIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "KM Kraków, 9 maja 2017 r. SPRAWOZDANIE"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

KM-05.5421.4.37.2017 Kraków, 9 maja 2017 r.

SPRAWOZDANIE

z konferencji zorganizowanej 25 kwietnia 2017 r. w Urzędzie Miasta Krakowa - w zakresie „Nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów i diagnostami”.

Organizator:

Wydział Ewidencji Pojazdów i Kierowców Urzędu Miasta Krakowa przy udziale:

Ministerstwa Cyfryzacji Departament Utrzymania i Rozwoju Systemów

Inspekcji Transportu Drogowego w Krakowie

Komendy Miejskiej Policji Wydział Ruchu Drogowego w Krakowie

Transportowego Dozoru Technicznego Oddział w Krakowie W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele:

− Starostwa Powiatowego w Miechowie,

− Starostwa Powiatowego w Wieliczce,

− Starostwa Powiatowego w Myślenicach,

− Starostwa Powiatowego w Oświęcimiu.

oraz Przedsiębiorcy prowadzący stacje kontroli pojazdów na terenie miasta Krakowa i uprawnieni diagności.

Program spotkania:

1/ Rozpoczęcie konferencji, przywitanie gości – Urząd Miasta Krakowa,

2/ Kontrola pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań ochrony środowiska – Inspekcja Transportu Drogowego, Komenda Miejska Policji w Krakowie,

3/ Omówienie projektu CEPIK 2.0. – Ministerstwo Cyfryzacji 4/ Omówienie wyników pracy stacji kontroli pojazdów za rok 2016:

dane ilościowe wykonanych badań technicznych pojazdów

analiza ilościowa wyników negatywnych i zatrzymanych dowodów rejestracyjnych

statystyka kontroli i wydanych zaleceń pokontrolnych

analiza stwierdzonych nieprawidłowości – Urząd Miasta Krakowa,

5/ Ocena działalności stacji kontroli pojazdów – Urząd Miasta Krakowa,

6/ Omówienie wybranych zagadnień z raportu Najwyższej Izby Kontroli dotyczącego kontroli dopuszczania pojazdów do ruchu drogowego – Urząd Miasta Krakowa,

7/ Bieżące zagadnienia z zakresu rejestracji pojazdów w odniesieniu do wykonywanych badań technicznych – Urząd Miasta Krakowa,

8/ Dyskusja.

PRZEBIEG SPOTKANIA:

I. Zagadnienia dot. działań organów kontroli ruchu drogowego na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska:

1. W ramach swoich funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie realizują działania kontrolne mające na celu wyeliminowanie z ruchu jak największej liczby pojazdów, których stan techniczny niekorzystnie wpływa na środowisko.

(2)

2

Swoje czynności wykonują przez wykonywanie pomiary pojazdów uczestniczących w ruchu drogowych. W ramach prezentacji przedstawiono dane statystyczne z zakresu przeprowadzonych kontroli, zatrzymanych dowodów rejestracyjnych i omówiono przyczyny ich zatrzymania.

2. Kontrolę i nadzór nad prawidłowością spełnienia warunków i zasad wykonywania przewozów drogowych sprawuje Inspekcja Transportu Drogowego do której zadań należy m.in. kontrola:

dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego lub przewozów na potrzeby własne oraz przestrzegania warunków w nich określonych,

przestrzegania przepisów ruchu drogowego,

kontrolę stanu technicznego pojazdów i ich wyposażenia,

kontrolę spełniania przez pojazdy wymagań w zakresie norm ochrony środowiska.

Źródło - dane WITD w Krakowie

II. Zagadnienie dot. wdrożenia projektu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców CEPIK 2.0.

Prezentację w tym zakresie przedstawili pracownicy: Ministerstwa Cyfryzacji i Centralnego Ośrodka Informatyki.

Przypomniano o:

konieczności uzyskania certyfikatów niezbędnych do bezpiecznego połączenia z nowa bazą CEPiK 2.0.,

terminie uruchomienia systemu,

szkoleniach planowanych z zakresu obsługi nowego systemu.

III. Omówienie wyników pracy stacji kontroli pojazdów, w oparciu o kontrole przeprowadzone w 2016 r.

1. Zestawienie ilościowe badań technicznych wykonanych w 2016 r. : 234 837 – ilość badań z wynikiem pozytywnym i bez wyniku;

7 281 – ilość badań z wynikiem negatywnym, w tym zatrzymane dowody rejestracyjne.

(3)

3

2. Zestawienie ilościowe badań technicznych wykonanych w latach 2008 - 2016 r.

3. Zestawienie ilościowe wyników negatywnych ustalonych przez okręgowe i podstawowe stacje kontroli pojazdów i zatrzymanych dowodów rejestracyjnych

4. Omówienie nieprawidłowości stwierdzonych w 2015 roku podczas kontroli działalności stacji kontroli pojazdów.

Ogółem w 2016 roku przeprowadzono 112277 kontroli stacji kontroli pojazdów, w tym:

− 69 kontroli kompleksowych obejmujących całokształt działalności jednostki kontrolowanej,

− 58 kontroli sprawdzających obejmujących weryfikację w zakresie wykonania zaleceń pokontrolnych.

W wyniku czynności kontrolnych wydano – 6600 zaleceń pokontrolnych

,

które dotyczyły:

4.1. NIEPRAWIDŁOWOŚCI W ZAKRESIE PROWADZONEJ DOKUMENTACJI:

(4)

4

4.2.

NIEPRAWIDŁOWOŚCI W ZAKRESIE LUB SPOSOBIE WYKONANIA BADAŃ

TECHNICZNYCH POJAZDÓW:

4.3.NIEPRAWIDŁOWOŚCI W ZAKRESIE WARUNKÓW LOKALOWYCH I KONTROLNO- POMIAROWYCH:

5. Ocena działalności krakowskich stacji kontroli pojazdów.

W oparciu o szczegółową analizę wyników kontroli za rok 2016 oraz danych o badaniach technicznych pojazdów w tym: ilości badań ogółem, wynikach negatywnych, zatrzymanych dowodach rejestracyjnych - dokonano oceny pracy stacji kontroli pojazdów.

Wyróżnienia otrzymali następujący przedsiębiorcy:

(5)

5

Wyróżnienia otrzymane z rąk Prezydenta Miasta Krakowa są czynnikiem motywującym przedsiębiorców oraz diagnostów do skrupulatności podczas wykonywania badań technicznych oraz formą podziękowania za rzetelność i profesjonalizm.

Sporządzili:

Małgorzata Grzesiak

Cytaty

Powiązane dokumenty

Dodatkową zaletą miksowania za pomocą gestów rąk rozpoznawanych w proce- sie analizy obrazu wizyjnego jest możliwość wyeliminowania filtracji grzebieniowej po- wstającej

(głównie prof. Nitscha) oraz w znacznej m ierze także na w łasnych badaniach, sta ra się autor odtw orzyć proces form ow ania się p rze jścio ­ wych gwar

Stosowany system unieruchomienia przy użyciu masek termoplastycznych nie zapewnia zadowalającej precyzji i odtwarzalności ułożenia w obrębie klatki piersiowej, brzucha i miednicy,

na 10 pacjentach, byłych żołnierzach z zespołem stresu pourazo- wego (ang. posttraumatic stress disorder, PTSD), podwójnie zaślepione, skrzyżowane randomi- zowane badanie

- proszę podać również w jaki sposób badaliście Państwo efektywność i jakie są dowody na jej podniesienie. Przeprowadzanie badania wyników nauczania w klasach

elektroniczny katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej opracowywany przez Instytut Transportu

Strategiczna Karta Wyników wymusza zbudowanie strategii działania firmy na poziomie operacyjnym w oparciu nie tylko o wskaźniki finansowe, ale także wskaźniki w

• niewskazaniu ryzyka związanego z użytkowaniem zabawki 3 (6 przypadków – pałeczki i kulki magnetyczne), co oznacza, że użytkownik lub opiekun może nie być