• Nie Znaleziono Wyników

Sluis in de toekomstige Deltadijk in de buitenhaven te Vlaardingen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Sluis in de toekomstige Deltadijk in de buitenhaven te Vlaardingen"

Copied!
48
0
0

Pełen tekst

(1)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

HOOGHEEMRAADSCHAP VAN DELFLAND DELFT

Sluis in de toekomstige

Deltadijk

in de buiten haven te Vlaardingen

Toelichting voorontwerpen

DEEL 2-Bijlagen

I

I

I

I

postbus 233. telefoon 05700-10835. Deventer

Witteveen+Bos

(2)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

HOOGHEEMRAADSCHAP VAN DEU-LAND

DELFT

Sluis in de toekomstige Deltadijk

in de buitenhaven te Vlaardingen Toelichting voorontwerpen Keersluis en Schutsluis Deel 2 - Bijlagen november 1984 Kode No.:Vdg.l.l/l.2/1.3 Witteveen+Bos raadgevend ingenieursbureau Postbus 233, 7400 AE DEVENTER

(3)

I

I

I

INHOUD

I

Bijlage 1 2

I

4.3

I

5. 6.

I

7. 8.

I

9.

I

10.1/10.2

I

Ilo

I

12.

13.

I

14.lo

I

14.2. 14.3.

I

15. 16.

I

17.

I

18.

I

19. 20.

I

2lo 22.

I

23.

I

I

Zware sondering Ol en boring Ol Zware sondering 02

Grondwaterpotentieel metingen

Globaal hoofd-tijdschema van de sluis

in de hoogwaterkering te Vlaardingen

Overzichtsi tuatie keersluis

Ronde bouwkuip in het water (situatie) Ronde bouwkuip in het water (drsn.A-A)

Rechthoekige bouwkuip in kunstmatig

eiland (situatie)

Rechthoekige bouwkuip in kunstmatig

eiland (dwarsdoorsnede A-A)

Rechthoekige bouwkuip in kunstmatig

eiland (doorsnede t.p.v, Oostkade)

Rechthoekige bouwkuip in kunstmatig

eiland (langsdoorsnede B-B)

Voorontwerp keersluis

Tijdschema keersluis Vlaardingen

Raming civiel gedeelte inklusief

aanpassingswerken keersluis (blad 1, 2)

Raming deuren en hydraulische

bewegingswerken keersluis

Raming electrische installatie keersluis

Stroomschema

Raming oproepsysteem en automatisch werkend

sluitings-(Vdg.lolo2009) (Vdg.lolo2002) (Vdg.lolo2003) (Vdg.lolo2004) (Vdg.lolo2005) (Vdg.lo1.2006) (Vdg.1.1.2008) systeem keersluis

Berekening van de schutcapaciteit

exclusief het effect van de spoorbrug (blad 1, 2, 3)

Brugopeningen 1984-1985

Overzichtsituatie schutsluis

met puntdeuren

Bouwfasering schutsluis fase I

Bouwfasering schutsluis fase 11

Bouwfasering schutsluis fase

mA+IIIB

(Vdg.lo2.2001)

(Vdg.1.2.2002) (Vdg.1.2.2003)

Bouwfasering schutsluis fase IV

(Vdg.lo2.2004) (Vdg.1.2.2005 )

(4)

I

I

I

I

I

Bijlage 24. Dwarsdoorsnede binnenhoofd in bestaande

keersluis (Vdg.l.2.2006)

25. Langsdoorsnede van de schutsluis in

de bestaande keersluis (Vdg.l.2.2007)

26. Bouwfasering kolk (Vdg.l.2.2009)

27. Voorontwerp schutsluis (Vdg.l.2.2008)

met puntdeuren

28. Tijdschema schutsluis Vlaardingen

29.l. Raming civiel gedeelte inclusief

aanpassingswerken schutsluis (blad 1, 2)

29.2. Raming deuren en hydraulische

bewegings-werken schutsluis

29.3. Raming electrische installatie schutsluis

30. Overzichtsituatie schutsluis met

enkele draaideuren (Vdg.l.2.2010)

3l. Voorontwerp schutsluis met enkele (Vdg.l.2.2011)

draaideuren

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(5)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(6)

0

I

-f;:: ~:: l::: ;_:;; !;;: In:::: ~~rjI:!~I~:~I;' t'::: 1=

Ëi0_! I,jf: ::::; 1'=: I;:':, :!::

~h~ "-!.: ~~~i::

~

::::

ia:r-::;I:;:::

I::::. ::: Ë:élIH~:::1=::tI~ f:::

.~

~~r:-:.::

":1::::1::: I::: q .

'

!.. ~ )I

I

è., ~ I I

Ir

..,"tot

·'1

..J < ~ LIJ Cl I/) Cl

I

....

>

...,

z

'.:.I:l

....

~ .. :Jt

I

I

o

..: I'TI

t~~:

I:~E~~;~ ::::"" :::;,,;; :_:,,-:I::'::-::::::;I::Ic: 1::

q~~

i,,:I::~I~f'::'I:'::: I::: I::::

r~~

=:::t:::: ::: :::: :::.; ::: :::: i:::'E:: :::F~: E:::::::J;:;;I::!::I:

~!~I~I~~jE~~~~:::::t~:Ë:t:~~fu:~~~~~:E:~:L~~~::~::'1~E:~I;~I:':::I~ :~

mfU~~F.~

:::~:

0:: 7:;: :=I~Ë:I::::::f!~E~c:,::::

.. UI~I:::

::::1,1:::::: ;::1=:

'::1:::'

Ër:::: :::g~~::~iE:~

E ~~Ë~I:~co:~":: ~~:: ::: ~ ~:E'~:~i:~~~:::':~=I:: ~~::l:= ;;;:[~~

E~Ë~§Hgi~C:~::~I~"=:I~=I=~I::I::~~

~:

:::

~d~I~~:~~:~§~~~::;I:::'~Ë::==:::::I:'::':~~=I=:': :~E Cl

:U~hH~~:'

:::~::::::-::::.::::

:::. ::::":::

:::

~ := ::: I::=: ~:;f::.:t:: :::; .. 1:::::~:O'+:=:j::~~I::::f:~I:~~:r.:::I=',:':;I::

~d~:.,=I:~::i;;;t:~~:t;!::;:I.~,:::.!::::-:::YT::k:I:::':

:Jt i?:'~~~~;;~~=:::::i~~::'~:~'!~i:::~GEI~ ~ ~::.::~~::~= ~:~::::':"::::::~17::

=

::!N~!= ...J LIJ Ul ~ < < ...J a, .r:

I

='==

:== :==1:= :::1=:01==1::..::: ~~: ::7; :::::r::: ~::. t:=:o:

=

:::

I

::.::r::::r=;I=,: :::::::.: ::.: :::::;:::: :.::t::::

I

d

I~::

I::::!:.:::t:!:.17' 1:::: :;:.:;: I:'::1=: :.". 0 ":;;l:=:i~ËI:.::"!,':':1 ::;

E'

[:::!: :~ q ( I ~ ~ ~ 0

,

. ï I Cf) I

I

r---.---

---~---.---r---~-~-;r---,-.--Ir.

~

ft _3'''' I:

"J

~~

~W

s .

ëS

c -_"

·

: ".=

~.:-I:

I

I

I

I

..

E <, Z E Z

-I

a z < ~ Ul ~ LIJ LIJ :Jt Ul :::J Z a u

I

I

dVN' W NI 31d3IO .:=t:::

"co "N :: I "CO ;0 ~ I -:~ '(x)

--, , c e Cl) "0 ~ U D ._ e: ~ ..c: U Cl)

E

"0 e:

o

...

en Z :1 c 8~

.,

c '" c'" C

.,

0>

..

·

4

·

Q 0 (') 0) (') N ,... N

_.

I

...,

0

ëO

u e e ~~ U 11 x>-o o Z ä: o CD C <l1

o

(!) Z >-4 a:: w a z o Cl) w a:: -c ;:J: N

(7)

I

r

è ::: r-=: 1;:::I:::; !:;:;I:::

~fi~~m::::I~~~!~;::I::::I::::::::I;::;;:

::fr:

ËË

~

~i~ii~f;ii:<I'~~,:i~il:i~~i:i~~\m~~~}:lg~::~:::;:I~~~~i~f~~~~~f:~;~:::~r::I~

~ i~'::iii::i:/l':~::~H;i~~:';~~?'+I::~~~~:~~~:::::~~:~~~~~i~",lI::;::~:::::YI

~~::":':;i:'i:i:'::il~+::I~~:i:::~i:':!i!:::~,::~i.':;'::

:::::::,::I::::I;:i:;i:~H/i:::i:i~

;i:

~ :::':':i::::::":'=i:i!:H::::ii:::ii::.:i:

~:i~;:~::T::I:::~EJ>I:i:::::::~;F:::.':::

~:;

;: :,',:::::: ii:: ,:":::U;:'i i::i': ''''':~i :::~::":b

/:~itElltm:;t::i: ~;;

i::iW fii

if==::~

:~:

~i: :i:[

:::

:::::ë=::~;;~:

,::i:::

i8~::

1,,::1'::, :"!fit'::i: :-~:~:;!:L:.j::::1::: I:: IJ!:::::':::::: :;:: ::: ~~ 0:: :::fbi::: :::: :j; 7 :;::1::: [:;:: ;+~ :;.;.; :,:t:::"::::~r:I:f:li:::t::i:I::: i:i:::i:ii~ 'ii ~ :_;_:_:I:":I::, ::: I::: f:::

)I:'"fj c ~

I

I

Ij

I,

I

'"''~;~

!

c, o" c -0 _ ~~~ i" e c "'-c ~ c >-'10 ol!C - u

I ~

.c ~-;

_ c ~ '0_

I~

u-~~

a

I~

..

I ..

u

I~

z :::E

....

'-' , c c -= c <

.

~ ~~ '"

.

0

:<0

(W) -N <» ~ I (W) (V) !<O

"

;0 N ..J ;. I I :? .,,~ 0 =00 U CO e e

-

.x.x

-

Cl) "C ~ o c: ~ I n U .c x>-o Cl)

E

"C c: 0

....

en

....

0 0 >

E:::

zw N ::J~ (!) 0 ._ D Z .... r

....

0-0 (!) ..,-:0:: Z ~c< 0: ....- <

o I_J

w .0 > 0Z ~ W 0 I- U) U) W 0: ::> <

_J

:;J: U) N

I

I

I

1

I

I'

N E

'0

Z _ I

I~

.:

E i:

-zz ~~ go Z C I < Ol I l-C

I:

lf) oh Cl: C W Ol W Ol

I

)I: 0 lf) > ::>

li

z0 Ol 0 U > Ol Ol dVN+ 1&1 NI 31d3IO ::J

(8)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

,I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kwalit ..it v.d, Hoogtl' in m. ptilbuis

---

Buitl'nwaters.tond

t.o.v.NAP. gOl'd P..ilbuis 1Ä117.20m- NAP.)

i

sll'cht ---

_._._.-

Peilbuis 2A 114.90 m- N.A P) redelijk

_

..

_

..

_

.. Peilbuis 2BI17.50m- NAP) rl'deli jk ·_.... w···._··· Pl'ilbuis 2CI19.70m- NAP)

0.0- -_ _-_ __ N_.A.P _ ,.-, _ "_ ...-... .. .•...- "...

-

... ...'.' ... ... • , •••• _._. _._ •• ,_, ••• __ • _'0' ,.,- - ••- •••- ... -••••• .

__

.-..

-

.... _Uren I 15 Schaal: hor: 1cm

=

1 uur

vert: 1cm

=

0.2 m

t Dl' gl'rnetl'n Heeq- eon Laagwaterstanden liggen O.10m hoger dan dl' gegevl'ns van R.W.S. 2. Peilbuis ,AgHft de juiste potentiaal in het pll'istOCHn Wel'r.

3. Faseverschuiving van de potentiaal in het p1eistOCl'l'n is 1uur t.o.v. getij. ... Demping van de potentiaal in hl't pleistocl'en IS !'/3 t.O.V.hl't getij.

5. Gecorrigeerde hoogte ven peilbuis 2A 12.08 m"N.A.P i.p.v, 2.03m +N.A.P.) niet verwerkt.

- Grondwaterstand gegevens van peilbuizen nabij de nieuw te bouwen sluis te Vlaardingen.

- Opname datum 16 juli 1984

- Zie onderzoek LG.M. nc CO 273930 d.d. 26 - 06-84

BIJLAGE

3

Witteveen +80s

~

get.:

R.W.

schaal:

gec.:

raadgevend

ingenieursbureau

Vdg. 1.1.

2010

deventer

gez.:

(9)

I

I

I

I

I

I

I

z

LU 0

z

I~

0

a::

<! _J <!

I~

_J <!

>

~ LU 0 LU ~ I

I

c

u

0 0 U') Z

>

0--,

a::

I

o, ~ LU~ <{ I

a::

I 0 LL LU U ~

I

U') 0 0 0 ~ <{ I 0 <! 0

I

a::

_J 0 ~ <! I LU <! LU Cl) UJ

I

I0 0_J 0 0 0 Z 0

I

I (j)

-

::J _J (j)

I

I

I

I'

I

I

~ -- -_-- - 1---- _

...,

--_._--~ I I 0 M ::l II LU

I--- --- --f-- -- - -- -

-

-I/) II 0

en

....

<! .- N ::l I! s: I I _J f-- --

__

. .-- -- - - -IJ I ~ .- I/) I

-: I CO ~

I

I

11 -O'l M ex> -- - - - - - - ---a» I/) .- N ::l

.--

-

_ ---I/) .- '-~ ~ ~ - _.- - r- - -- ---- -co M co -- - - - ---O'l .- N 1--- .._-- f-- -- - f--- - - .-~ f---- ._-- -_. _._- -- _ - -r-, M co -

_

- - -- _- ._-en

I

.- N ï' I f--- -- - -

-•

.-~ 1--- ---- -- --- .- ---- - - ~ -_.-I.[) M ex> -- -- -- - -~ N _.- - --- - - --~- .-~ -L{) M co en .- N .-0 , z 0 --(/) ~ <t ex>

-..

en.- -. ~ <t :::E LL -. C C Q,I Q,I

-c Ol Ol Ol Q) Q,I c Q) a. .: c c C L-~ ~ c c 0 0 I/) Q,I c c

....

0 + ~ ::l ~ 0 -. ~ '0 Ol Ol

....

ëii Q,I Q,I L- Q,I

0.0 + Q,I + a. >-0\ C C > 0 c

....

.2 Ol 111 al Cl '5 a. Q,I Ol c a. ,- Ol 11; I/) C '0 C 111

-

0 L- al Ol

.-J al

-

J

...

C L-.- Ol al

...

....

....

~ al I/) L-C Q,I

,-

Q,I al ~ Q,I Q,I .x al 0 N C

-

L-....

...

.- '-

....

'0 .D 0 al ~

-

Q,I I/) c >

....

> 0 al

e

Q,I Q,I > Q,I 0 0

....

0

,-

.-~

....

~ 0 0 co ~ <t => IJ <t ~ N (') ~ I/) 10 t'-- co O'l

(10)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(11)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-t-I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

r I I r

/

I

I

I

I

I

I

I

I

! I VI SSERIJPLEIH

-

/

I

J

--_'_"- /

--t"-bestoonde kaaimuur .., herlOtellen 0 -- - 0

/

/

-/ / /' 2.80·

IJ: ~

! (

\ ~I

l~_

-

=-=--o__

-c

I

-_/_--~-/

_..,-__ (' . _ _ _ L.'?

0

,.

bestoonde kaainuur herstellen

Grondw~rk etc.tot onderkant

/

talud OOSTHAVENKADE en WESTHAVENKADEr-·-·-·~

BIJLAGE

5

schaal:

1:500

get.:

I~H.B.

gec.:

~~

Witteveen

+805

\\DJïifpJ

1---1----1----t

raadgevend ingenieursbureau

\J~

I--=--I----=----I--:--::---t

1----l'-::-_--t_;,B.D....:... --I

deventer

gez.:

paroat

l--~-t---postbus

223

telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

Keersluis

buitenhoven Vlaardingen

Overzie ht situ a t ie

keersluis

(12)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I-I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

,

o

\

o o

BIJ LAGE

6

o 5

AS BE~T=AAHO=E=----'O=O~OR~V'~+-_-.--- ----~ 4

Vlaardingen

Keersluis

3

L-R

Vl 2

Ronde

bouwkuip

in

het

water

(situatie)

merk datum paraof

wijzigingen

Witteveen+Bos

\\DfiifP)

get.:

H.B .

raadgevend

ingenieursbureau

\.)'\J:::!E)

I-g_e_c_':-1--_..v~fJ_C'-

.;

--I

deventer

gez.:

Vd

.1.1.

2002

r---~

---r---~---=~---~

~oor doorsnede A A zie tek. Vdg.1.1.2003

postbus

233

telefoon

05700.10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

formaat:

A3

schaal:

1:500

(13)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

....

..

c ~ .t:s -8 + r--::-~--:::-~----"~ ... ---. 2M_ bestaande kaaimuur NAP. N.Ä.P.

14.00-FASE 0: Bestaande toestand.

25.DO

-Installeren en verankeren hulpdomwond • plateau westoever.

"

"

2 Baggeren tot 6.50-.

..

3 Heien bouwkuip vanaf water .

4 : Maken stempefringen (hoog:gewapend beton _ raag: gewapend onderWQtarbetonl

Voor situatie zie tek Vdg. 1.1. 2002

BIJLAGE

7

S : Installeren + in werking stellen spanningsbemaling.

,.

5

Keersluis

buiten haven

Vlaardingen

6 : Zandaanvulling in de bouwkuip (dik HXlm.1. 4

"

3

1 :Droogzetten bouwkuip + drainage van de zandaanvulling. 2

..

bouwkuip

In het

water

(doorsnede

A_A)

Ronde

, nov. '84 BD.

8 Heien palen vanaf de put bodem. merk datum paraaf

wijzigingen

,.

9 Maken sluisvloer. "

schaal:

1: 200

Witteveen

+805

~

get.:

H.B.

gec.:

v~.

raadgevend

ingenieursbureau

deventer

gez.:

po

US'233

telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

10 : uitschak'\len sponningsbemaling.

"

IJ 11 : Afbouw sluis (bedrijtsgeri!.ed makenl.

Vd .

1.1.

2003·

12: Maken afsluitdo m.

(14)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-_

-r,-

''=r-=-ï"-r ....

=-

~-=-""'t- -~ -=C:--=--Ï~ I

I

I I ! ~

I :

I ~ I ! --_ ~-,...ii_,:

b

i i I i I i i i

i

I I I lOl I Ö I I ",. ~, /)<, -.

// '.', tijdtlijk stempelen tot verankering ~ ~ ',- ',--: hulpdamwand aan bouwkuip. ~::..t-, "

I"

bestaande kaaimuur .., herstellen o

AS BE~TAANDE DQORVAART bestoan~

,

formaat:

A3

Voor doorsnede A_ A zie tek. Vdg. 1.1. 2005

Vdg. 1.1. 2006

BIJLAGE

8

B_B 11

"

"

schaal:

1: 500

~

Witteveen+Bos

~

get.:

'H.B.

dcevend inoeni

gec.:

,,(Je

..._,:2:;...._~ _ ___,f---t

raa gevend ingenieursbureau

I----+--_..:::..--~

""_-i---+---I

deventer

gez.:

Vd .1.1.2004

mer k datum paraaf

wijzigingen

postbus

233

telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

Keersluis

buitenhaven

Vlaardingen

bouwkuip

In

kunstmatig

eiland.

( si tuatie )

Rechthoekige

(15)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

,

..

~ N.A.P.

-,

J

-,:J' .i~ C QlJ;; -c CQI E-155 c ...D

-

..

C 9 5 o -,:J tijdelijke do0r1lllart fase 5t/ln 10 ~. ~8~.oo~à~!~1~1.00~~~ UI o __ ~toceen ~nd~118.:Q.Q_- _ 11 19.00-11 U

20.00---

f--f--- 19.00-- - 1---- - - --

---

-

-.

,

bestaande I kccimuur

FASE 0: Voorbereidend werk + bestaande toestand.

'*

Tijdens een gedeelte von fase 3. 4 en 10 : Gl'en doorgang van de pleziervaart.

Deze tesen uitvoeren in de periode wn 15 oktober tot 14april. FASE 1 : Aanbrengen hulpdamwond 2.80· en gedeelte kadewond[2.80" +stempel en en fixeren +gordingen

t.b.", ankers.

FASE 2 : Uitr..aggeren tot 1.00-.

.

*

FASE 3 : Aanbren gen zandlichaam en profileren dijken rondom werkeiland.

Voor situat ie zie tek. Vdg. 1.1. 2004

*

FASE 4: Aanr..rengen vacuumbemaling in dijklichamen + aanbrengen damwand bouwkuip en verankering+ weghalen stempels en op diepte brengen tijdelijk& w'argeul. verwijdeten tijdelijk zoodlichaam.

BIJLAGE

9

FASE 5: Heien polen en aanbrengen groutankers.

Keersluis

buiten haven

OKT. 1984

formaat:

A3

Vlaard ingen

FASE 6: Ontgraven, bouwkup met zandpomp en installeren ontspanningsfilters.

Rechthoekige

bouwkuip in kunstmatig

eiland.

(dwarsdoorsnede

A_A)

FASE 1: Storten onderwoter"'eton.

1 nov. 84 B.D. 5

4 3 2

merk datum poroo' wijzig in gen

get.:

H.B.

schaal:

1: 200

FASE 8: Droogzetten "ouwkuip en poolkoppen snellen.

Witteveen+Bos

raadgevend

ingenieursbureau

deventer

postbus'

233

telefoon

05700 _10835

telex

49441

FASE 9: Atbou w sluis f bedrijfsgereed maken)+heien damwanden. herstellen bestaande kaaimuur.

gec.:

v~.

• FASE 10 : Dam afwerken f sluiten tijdelijke doorvaart I.

gez.:

dat.:

FASE 11 : Afwerken kaden + aanpassen bestaande keersluis.

(16)

I

I

FASE 0

I

I

I

I

FASE 1

I

I

I

I

I

I

I

FASE 2

I

I

I

I

I

I

I

:3.50-2.80+

____st~~~

~o4!7lF=====·7-./ _!!.~R._ _ !3.50-

-

-

-

-

--damwand aanbr~gen. stempelen en fixeren. gordingen t.b.v. on kers

2_eo~_~

,

7.00-

_

- r---! _ uitbogger~ tot

7.00-BIJLAGE 10 blad

1

(17)

I

FASE 3 .::....=--=

I

I

I

I

I

I

FASE I, + ..l:_8Q_f- -4 _

I

N.A.P. _L~~---r~~~~~~~~ N.A.P.

I

I

I

I

I

I

FASE 5 t/m 10

I

NA.P. : : / .

I

2.50·

.

. ., .

I

~~~~~~--~~

3.8L._~_..1

I

I

I

T

- I

aanbrengen zandlichaam en profileren dijken rondom werkeiland

-,l1f

/Ij'

#

I

I.

II

/j

I/I/I

I

IJ IJ IJ

.\

aanbrengen va:uumbemaling in dijklichamen.

weghalen wargeul

damwand bOlM'kuip en verankering. stetnpel s en op diepte brengen

/'

\ .

SI heien palen en aanbr.ngen groutankers

61 ontgraven bouwkuip lIIet zondpomp en installeren ontspanningsfilters.

storten onderwaterbeton.

droogzetten bouwkuip en poolkappen snellen. afbouw .uis lbedrijtsgereed maken).. heien

damwanden +herstellen bestaande kQaimuur. dam afwerken.

afwerken kaden. aanpassen bestoonde keersl uis. 7) 81 91 101 11

BIJLAGE 10 blad 2

(18)

I

I

I

,I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

BESTAANDE KEERSLUIS 3.00+ --+ 2.80 mïnsteenotdekkin '. r ". . :

.

'.. ~.

-

---

-.--mijnsi NA.P. '3.50-" ' :.: ; ~,- ... .... 1b--IvIF!'-:-...,..___"'7---;j~/"'"jf'r7--ri.r-~'+-r--:n._:____jt=r...,..___~--"-~_rfr;,....--.;f7___:iF':_ ...97':__,.f

~-S:3S_. '.

.' -. .... •:' ';.' ~':' •~'•.J .:. 5.00· 4 I1 pleistoeeen zond !18.00· " ~20.00~9.00· - -- _ - _ - -- -- -- -_ ~ -- -- -______________ .1.---_

19.00-Voor situatie zie tek. Vdg. 1.1.2004

Voor verlc:laring fasen zie tek. Vdg. 1.1.2005.

BIJLAGE

11

5

Keersluis

buitenhaven

Vlaardingen

4

3 2

Rechthoekige

bouwkuip

in

kunstmatig

eiland.

(langsdoorsnede

B_B)

nov. '84 B.D.

merk datum paraaf

wijzigingen

Witteveen+Bos

~

gel.:

H.B.

schaal:

1:200

d

d .

gec.:

v

lk

raa geven

Ingenieursbureau

I----+--OC::::::""---I

deventer

gez.:

Vdg. 1.1. 2006

~-~---~--~~---~

(19)

I

I

I

I

I

I

<.9 Z

I

0::: W 0

>

I

I-::::) Z uJ ~ ZW 0

t

<.9 Z ...J 0

(

W l-V)

-

w

~ CO Z 0::: 4:

w

4: ~ 4:

I

:L

w

I U

I

V)0 --,

I-I

I

I

I

I

I

I I I I I : I I I I I I , I i I I -.: I I I I ---- ~ '- - ~ - - ~--10 c C"') IE N (]'I ..-c:o

-I

- -(]'I ..-N - -

-- ..--.: I i I f--- ~- - -- - -- ;-

----+-

~----I I II C"') I Ii c:o : c:o f--- ---

--

- -

-

-- --- ---t --(]'I .- I i N I I 1--- - ---

-I

-

I

- - I -- --- -_--I I

.-I

-0 Z 0 -~-- - - --- ~+ ---(f)

I

«

r--, -. -

-

---- - -~ -- - ---c:o (]'I -.

..-I

~

«

~-- - - -- - -~ LL -. C C!I C Cl:: 0> c ! C!I

«

0 -. C I

...

C c, e 0'> C!I C!I

.

C!I C

-

.... 0 c, .-

-C Cl! 0 "0 .- <.5 e

-

> e :J c

-

-:J Vl I Cl.. 0 .x:

-

C!I C!I U 0'> C!I I Cl!

-

~ C!I ~ e .0 ! C!I .- :J C!I L-Cl! C C!I e Vl E z c .c 0 0 C ~ C!I <!J <!J + I ~ .0

-

0 W U L-Cl! .- o, 0'1 U N 0 0'> 0'> Vl Cl! .0

-

-

C 0 ..-e ~ c 0 :J .- ~ W e .-

-

-C!I L- s: I .- e 0'> . ~ L- Cl! .-~ U U <!J e C c, <!J ~ o, :J e U <!J .- .- 0

-

:J

«

..- Ol

....

-

C!I .- ....- :J 0 e Vl <!J 0 E L- :J E 0 0 <!J e ~ 0

«

Vl Ol .-E <!J .x: U ~ .0 E L- .c <!J _o L-Ol C!I Vl 1.1 0 <!J .... N .0 L- <!J Cl! ~ Cl!

....

(l) .- .- :J 0 ~ <!J ~ c 0 ....-

....

0'> :J L- U :J :J L.. ~ U Cl:: 0 0 0

-

0 0 C!I e

-

Cl..:::'

--

e w

«

> E (f) CD _o .t.:) 0 (f) (f) 0 U

«

0 3: w -.: c:o (f) 0 ..- N

«

I I I I I I (]'I ~ ..- ..-LL I ~ Lf) I I I I I

(20)

I

I

I

I

Bijlage 14.1. - blad 1

I

Civiel gedeelte inklusief aanpassingswerken keersluis.

Volg. Omschrijving Eenheid Hoeveel- Eenh. Totaal

heid prijs

l. Inrichten werkterrein en

voorberei-dende werkzaamheden post 200.000

2. Heiwerken

hulpdamwand, leveren, heien en weer

trekken, met aftrek van restwaarde ton 215 1440,- 309.600

definitieve damwand, leveren

en heien, inklusief bescherming ton 950 1700,- 1.615.000

verankeringen:

-

gordingen ton 42 1950,- 81. 900

-

groutankers

rIJ

63 mm, 19. 34 m stuks 20 5000,- 100.000

kistankers

rIJ

63 mm, 19. 15 m 11 65 675,- 43.875

houten stempels

rIJ

200 mm, 19. II m 11 20 250,- 5.000

leveren en aanbrengen voorgespannen betonpalen:

400 x 400 mm 19. 15 rn, loodpalen 11 18 1200,- 21.600

400 x 400 mm 19. 21 m, schoorpalen 11 80 1700, - 136.000

3. Grondwerken

baggeren en afvoeren m3 7500 7,50 56.250

zand leveren en verwerken 11 21. 500 13,00 279.500

zand ontgraven en opslaan 11 14.000 6,50 91.000

zand aanbrengen uit depot 11 8.500 5,00 42.500

zand afvoeren 11 5.500 6,00 33.000

klei leveren en verwerken 11 650 24,00 15.600

mijnsteen als taludbescherming

"

1000 40,00 40.000

4 Bemalingen bemalingsinstallatie post maatregelen t.b.v. peilbeheersing

"

elektrische stroom

"

200.000 noodstroomaggregaat

"

onderhoud + bewaking

"

,I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(21)

I

I

I

Bijlage 14.1 - blad 2

I

I

I

I

Volg. Omschrij ving Eenheid Hoeveel- Eenh. Totaal

heid prijs

5. Betonwerk

onderwaterbeton m3 1250 200,- 250.000

gewapend beton, inclusief wapening

en bekisting m3 2700 550,- 1.485.000 6. Bedieningsgebouw m3

no

600,- 66.000 7. Staalkonstrukties post 150.000 8. Houtkonstrukties

"

50.000 9. Scheepvaartvoorzieningen (ducdalven, haalkommen en bolders)

"

225.000 10. Afwerking

afwerken dam post 100.000

herstel bestaande kaden m' 45 8000,- 360.000

stortebedden m2 900 85,- 76.500

slopen en aanpassen bestaande sluis

en bestaande kaden post 200.000

bestratingen m2 2500 40,- 100.000

Ilo Diversen 320.000

12. Bouwplaatkosten, algemene kosten,

winst en risico en afronding 1.996.675

Totaal exclusief O.B. 8.650.000

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(22)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Deuren en hydraulische bewegingswerken keersluis

i, Staalkonstruktie deuren en taatskuip

2.

Konservering incl. kathodische bescherming

3. Aanslagen op deuren en hoofden en onderrand

geleidingen

4.

Draaipunten

5. Bewegingswerk incl. montage

6. Werkplaats tekeningen en meet werk

7.

Transport en montage van de deuren

8. Diversen

9. Algemene kosten, winst en risiko

Totaal excl. O.B.

Bijlage 14.2. f 1.040. 000,- 230.000,- 145.000,- 95.000,- 710.000,- 95.000,- 45.000,- 160.000,- 380.000,-f

(23)

2.900.000,-I

I

I

Bijlage 14.3.

I

EJectrische installatie keersluis

I

i. 1 Noodstroomaggregaat (80 kVA) f

100.000,-2. 1 Hoofdverdeelinrichting

15.000,-3. 2 Schakelkasten hydraulische uni ts

50.000,-4. 4 Bewegingswerken à 3 motoren

100.000,-5. 8 Hydraulische onderrandvijzels

60.000,-6. 4 Reserve nooduni ts

40.000,-7.

1 Centrale bedieningslessenaar

30.000,-8. Verlichting en verwarming en

sluishoofd-verlichting

15.000,-9. Scheepvaartseinen en spuiseinen

25.000,-10. Versterkerinstallatie

10.000,-I!. Intercominstallatie

5.000,-12. Vervalmeting over deuren

20.000,-13.

Volledige scheiding E-installatie per deurstel

15.000,-14. Diversen

30.000,-Totaal excl. O.B., incl. algemene kosten, winst

en risico f

515.000,-I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(24)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(25)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Stroomschema nee nee ja, nee ja

De waterstand blijft lager dan het extreme sluiapeil: de sluis blijft open.

en vertrekt

BIJLAGE 15

Legenda doormeldingen

©

=Centrale plot

©,

=

Peil+tijd+sluiswachter I

©2

=

Tijd+sluiswachter

I

©3

=

Peil+tijd+sluiswachter IJ

©"

=

Peil+tijd

o

=

Automatische sluiting

®

=

Wachtsman+tijd+peil nee nee

Deuren worden door de wa->---'!I-...fter druk gedeeltelijk geopend

De waterstand blijft lager dan het (extreme) aluitpeil] de sluis bli jft open

(26)

I

I

I

Bijlage 16

I

I

Oproepsysteem en automatisch werkend sluitingssysteem keersluis

1. Scheepvaartseinen (zie keersluis)

2. Visuele waarschuwing scheepvaart

f

5.000,-3. Peilmeting buitenwater (3 redundante systemen)

30.000,-4. Peilmeting Gemaal Westland (lx)

10.000,-5. Sluispeil + alarm + tijd, via PTT naar

Centrale Post

20.000,-6.

Gemaalpeil + alarm + tijd, via PTT naar

Centrale Post

20.000,-7.

Omroepinstallatie + electronisch auditieve

waarschuwing

10.000,-8. Automatische oproep sluiswachter

10.000,-9. Doormelding, analoge en digitale informatie,

naar Delfland

5.000,-10. Logisch systeem met redundantie (PLC) dat

handelingen sluiswachter vervangt

25.000,-Ilo Detectie afgemeerde schepen in sluis en

inbraak-alarm met doormelding naar politie

25.000,-12. Centrale Post met meetwaarneming en printer

30.000,-13. Ontwerp en detaillering door de aannemer

15.000,-14. Diversen

25.000,-Totaal excl. O.B., incl. algemene kosten, winst

en risiko

f

230.000,-Ontwerpkosten 50.000,-Totaal

f

280.000,-19% B.T.W.

f

53.000,-Totaal

f

333.000,-Afgerond totaal

f

340.000

t-I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Opm.: "Software" is in de prijs begrepen.

(27)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

(28)

I

BIJLAGE 17 blad 1

I

I

I

Berekening van de Schutkapaciteit exclusief het effekt van de spoorbrug

I

I

Aantal jachten per schutting

0,7.484 12 5 = 27

=,

I

I

d = kolkvullingsdichtheid A

=

nuttig kolkoppervlak

=

42 x 10 + 8 x 8

=

484 m2

o

=

gemiddeld jachtoppervlak

=

9 x 3

=

27 m2•

I

I

Invaartijd: T.

=

tI + (Vk x n -1) JE t, + «l-Vk)n -1) t. 1 r max 1. r max 1 min max.

I

I

=

lustijd Ie vaartuig; de tijd tussen het moment waarop het laatste

vaartuig uitvaart en het eerste vaartuig invaart. Voor een sluisbreedte

van 8 à 10 m bedraagt deze, afhankelijk van de afstand tot de

opstelruimte AL (lusafstand):

I

AL tI (min) 40 1,00 60 1,17 80 1,35 100 1,56 120 1,74

I

I

I

I

I

I

I

I

(29)

I

BIJLAGE

17 blad 2

I

I

I

t.I . rrun

= minimale invaarvolgtijd, geldig tot de kritische vullingsgraad Vkr

wordt bereikt

=

0,37 min.

I

t.

I

max

= invaarvolgtijd boven de kritische vullingsgraad

=

0,84 min.

I

= kritische vullingsgraad

=

0,6.

I

I

t

12

/

'S 10

...

/

I

ïi ~:

.~

I

~ /IuSOfstCWld AL:iOm Ol 6 .;

/

-

~ lusafsfond "L=100m. ~

"

/

i

i

2 !

te

I

I

I

2 3 10 irwoortijd luitvaortijd

s

6 7 8

I

I

Uitvaartijd:

I

I

I

T

=

t + en -1) t . u e max UJ t = uitvaartijd Ie vaartuig

=

°

e t uj

=

uitvaarvolgtijd = 0,24 min.

I

Bedieningstijd

I

= Ts+T 0 +T op

I

I

T

(30)

I

BIJ LAGE

17 blad

3

I

I

I

T

=

omzettijd kolk

=

2 à 8 min.

o

I

I

I

T

=

openingstijd deuren

=

1 min.

op

Tb =4 à 10 min. (gem. 7 min.)

Schutkapaciteit zonder effekt spoorbrug.

Schutduur Td

=

Ti + Tb + Tu

=

8,0 + 7 + 2,8

=

17,8 min.

I

I

Kapaciteit eenrichtingverkeer n Cs - max 60 12,5 60 30 tui /

l - Td+Tb x

=

17,8+7 •

=

vaar uiqen uur.

I

Kapaciteit tweerichtingverkeer

I

I

I

n ;ax x60

=

1;158 .60

=

42 vaartuigen/uur d '

I

I

I

I

I

I

I

I

(31)

I

BIJLAGE

18

-I

I

BRUGOPENINGEN 1984- 1985

(geldig gedurende de N.S. - dienstregeling van 3 juni 1984 tlm 1 juni 1985

- De bruggen worden uitsluitend op verzoek geopend. Voor het aanvragen van

een brugopening dient met zich minstens 30 min. van te voren te melden

I

bij de d.d. havenbeambte aan de Pr~nses Jul~anabrug (tel. 010-342370).

- Door treinvertraging en het rijden van extra treinen kan het voorkomen

dat van N.S.-zijde wijzigingen in de bedieningstijden van de spoorbrug

worden aangebracht. Daarnaast kan het voorkomen dat er geen brugopening

verleend wordt, als de keersluis gesloten is.

I

SPOORBRUG

I

van maandag tlm vrijdag .

.

~~--~~~~~~~---Van Tot O~merk~ngen Van Tot Opmerk~ngen

04.50 04.55 n~et op maandag 12.40 12.45

I

06.06 06.16 n~et op maandag 13.10 13.15 09.10 09.15 16.10 16.15 09.39 09.45 18.10 18.15

I

09.57 10.01 18.57 19.02 11.28 11.32 20.40 20.50 11.57 12.03 20.57 21.01

I

-Op zaterdag gelden bovenstaande t~Jden n~et, De spoorbrug wordt dan alleen

( ) tijdig verzoek geopend tussen 10.00 en 15.00 uur, wanneer .een opening

"~gelijk en indien bedieningspersoneel beschikbaar is.

I

- Op zon- en feestdagen wordt de spoorbrug niet bediend.

I

PRINSESOUDE HAVENBRUGJULIANABRUGwordtwordtuitsluitendgelijktijdigop werkdagenmet de opspoorbrugaanvraaggeopend.bediend. + + + + + + + + + +

+ + + + + + + + +

I

I

- Speciaal ten behoeve van de rekreatievaart kunnen gedurende het

watersportseizoen - t.w. van 31 maart tot 15 oktober - de volgende

(extra) brugopeningen worden aangevraagd. (deze openingen behoren

minstens 45 min. van te voren te worden aangevraagd).

I

I(....

40 .&.\).10 la .10

I

19.40 20.40 13.47 16.15 18.15 19.47 (a) 20.50 zaterdag zondag

Van Tot

o

m. Van Tot 0, m.

08.27 08.32 08.27 08.32

c

09.39 09.45 (b) 08.40 08.47 10.57 11.03 19.10 19.17 14.40 14.45 19.40 19.47 (a) 19.10 19.17 20.40 20.47 21.10 21.17 21.40 21.47 (d) SPOORBRUG vrijdag Van Tot 0 m.

I

.1

I

Opm4(a) alleen indien de voorgaande of de volgende brugopening niet

verleend kan worden

(b) niet als extra sneltreinen naar Hoek van Holland Strand rijden

TëT

alleen indien de volgende brugopening niet verleend kan worden

(d) alleen indien de voorgaande brugopening niet verleend kan worden

PRINSES JULIANABRUG - wordt gelijktijdig met de spoorbrug geopend

OUDE HAVENBRUG : op vrijdag op zaterdag op zondag

17.30 u. 08.00 u. 08.00 u.

10.30 u. en 's avonds in

aanslui-ting op een opening van

de Pr.Julianabrug.

(32)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-1-I

I

I

I

I

I

I

I

f I I

I

I

I

I

I

I

I

J

/

r

T~-I

, I

idpwerken

I

i

,1

_--

----11

/~

I1 ,...._...,~__ . +-+-- -t+-++---H-- -+----'~

~___..~=~.

0 SCHUTSLUIS

/'

-' ---~:- - -= ~ -:_-.

t'

t

I

~ .:,' j

fL_

I

I'

BIJ LAGE

19

r r

,

..

r

..

\

,

I. 1:500

gel.:

H.B. ~.

Witteveen

+

Bos

\\D/ïifP)

I--=--+---..,..--+ __ ~

raadgevend

ingenieur

bureau

\_/~

~~~~~~~~d

venter

postbus

233

telefoon

05700.10835 tet

x

49441

Schutsluis

buitenhoven

Vlaardingen

1.2.2001

1964

(33)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

t _tU11I""eng~"JMl'dIlAJIIIUltI .. $-hM~ÜII en :lj'u,.." .,.!J'II't/Üng." L.6.1'. ankl,.s.

~ _ 1>l:19g81'4n~or 4.~S-~" !jetllliiIL(jlr sl.opeh

W

bes.JAGnde J:.a'elf1uu" GOh til IV'S~ZIj"a'II.

3 _ d.n61'ln~lh zontlücJuUII" ''I ;OI'OliÜI'III dil".n /V)/IcI~", 1#'1I'ltllllo",1 en aen~"II/1gll" YQ.&,uIIMbenoL.'/19VI a'is'kLlC/'''''''' ~ scJllepYoo,." gIL.

t-

Jui~1I a',VfW""d bOluult4ip e" 40'1/11-1"11'1 VII"4nJ..I'Ü", /(111.'11'1,.a'ellLL. 1'11'1 til! J,,~,L!W:her/f1e/1~koLklVana'en en vlekgei U/ollden.

S_ lVeghtlLen stempels ~ op diepte

I,"'''gln

zljO'eL,j'J.. vlllug.l.d.

4_ lJeiln !'aLl" ''I 4onbl'lIn,en IJl'ol(~o,,~el's (,1,odp"Len Mei o'pJIUllje,.).

1_ Dnr!rOyen b.UlVklLil" "61. za na'1"

"1If

JO .. ":/1$l:aL14,.",, D/lrSpa""ÜI!s/,,~e,.s.

B_ $i",.t,llf ""a'lIrW4ill,.bIlJD".1 dl'OO9zet-ü" bOIlIPM«IP ''I

$/1"""

PO"Lk-Dppen.

9- _lb.uw si ers uI: I.OP"",.N.A.P.

/1_ z4mIQo"YIt~U", ~usse" sLuishoofden en I.tM5l>doMIV(Mdlln I<J{I .6cIl/ll;lIip.

u :

Ç~Q,.JeA MeJ J,.,eA

r:

S'II/~ -.

J

- - -

---

-_

-

--

_

_

-

_

_ I_

--_

---•

__ ---'A:1oSiL-.JilBf'S TA AH DE DOORVAA:;;:.R:;_T"--__ AS BINNENHOOFD SCHUTSLUIS CJ)

__

~~2~~

__

.~~2=5~- __ SCHUTSLUIS

®

BIJLAGE

20

Witteveen

+

Bos

~

get.:

H. B.

schaal:

1: 500

gec.:

raadgevehd ingenieursbureau

v

deventer

gez.:

Vdg.

t

2~2002

postbus

233

telefoon

05700 _10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

formaat:

A 3

Schutsluis

buitenhaven

Vlaardingen

fase

I

3 2

Bouwfasering

merk datum paraaf

(34)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

r

I

I

I

I

I

I

I

I

I

j. _!JDI'~nlu".tw si,lis IU>l'tlJ I'e,.d~,. t.tiJ91I1Oe,.d111 n~Li«Jû:l1 d'ek,.en enhD.IItJln I/On#( lVeS.JZljde.

~ _ JeÜII /c""~W"lto'." ~J 64/1 i:fjcleill1t1 VQo"J"I4L fo ~/j'cle'iikc Ve"'V2ke"L',,'1 OQA AI<LpdQ.II'IWQl1d~d'/,n/-j,e"e "'1l/l"Vlke,.ll?~ 1V4Si.rJid,.

3 _ luien I'iel4.'1~'''DMW'Mdell en kweLsche",ne/l .,. QQn6/1,nge/l l'u·lJn~."in9·

t-

"V2"n'lI"~ 1(1!,."nlre".t'/I~ kt>i .. "lsl.16t"t:"".g.

S _ hlllÏl/lhoo/d Î'tVt tie $/'1/;05 9l!Jleed.

,,_ j.,.,kk.n dllllltw."tI w.,.~e.-.tQ"d Ln. d"eJ-Dik.(",~tt Dis I-O,.,·DIIt &ie" olh/'lMd,II).

~_ Dntg""l'ell koLk.,. QDllh",JIIglIl'I SÜlIJp,LI'OOR1 ,p :rS.""h1-N.A.P (0/1"" gedeelte IcDL~ bI. ,J-ljdeLij"lte I/fNil''je(#L).

8_ I',,.wfjd,,.ell rond "Dol' de sLlIiS (2on cle r/.l/c:/ziide en D,oslDo".

9.. SÛlls i.nltllde,.en.

/IJ_

~,..JrJ.,"

dDlnWl)ml," w,,.lted.tmd DM d. rltidzijae ,,, DiJ,,/u·llltjen SitD,.ili>«I.

AS BESTAANDE DOORVAART

@

AS BrNNENHOOF~D__!~SÖ<CH~U~T~S~lu.!..r!""s---+-,....-t,e--!-+I---;=~----0 0 0 0

62.00

w ~ I

0

\

\ :Io:g. :::!::r Oz <fw 1-1-...J_ w:;:) om 11)1/1 ~<

BIJ LAGE

21

Witteveen +805

~

get.:

H.B.

schaal:

1: 500

gec.:

v

lk ,

raadgevend ingenieursbureau

:.---deventer

gez.:

Vdg.1.22003

postbus

233

telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKt 198L.

formaat:

A3

5

4

Schutsluis

buitenhaven

Vlaardingen

Bouwfasering

fase]I

3 2

merk dotum paraaf

(35)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

-t-I

I

I

I

I

I

I

I

I

-:FaS~J//-1J: 1.

_/rI"'.

J."'IV,,'I(/~/l .~, ve~./ll-e"ÜI#J411 i.. b.I'. bDIlJVl-ltip

J.Ü''',II/,fHlti *"HS~ IDii-lV~tI,,, ..rQlXlo~"#4ILL/n,

.,.i

lOQ", "'I/.A.P. (Oç,sJ-.n fl/eslri_jcle) #0 '_'ç,.Ql1kel'lf113

koJJ(1V41/clel1 .. o"t

9

"or'" K()Ûr ,,, tJ(J1Ij,,.,ltrlj en

I'es~ sJI!Jnf'eLrll"'" Op 5".00",-N.A.~

fl- sL()p''' he5fQ(Jl1de SLf<i.s

r,i

~Q. ç;.~()~....Af..4.p.

,,, "'5~ "4"

d, /C1ld'",M"'"

~Ase

m~.A:

1. _ A-optilunwlUlden ,,-IbI'Qlldel'l.' 6"ûh" hoo-Ld sc/,ûJsLuis t>,114r.. i~·'''eIL.

~ _ tI,Lilldtf k 0,0 hDII!Jle J"ell!jIUl ..,. geo'eeL i.e,lIjlre ZIMd I'JtM_

YM./.Lt'n"n nIMS&-k()~J+ d,Ill'li-l-ielYl Yel"lInJ'''lA~ !ecl.,Lk

"(lil en ge.lü·Jrt1j'dt'g #ekJu'l 1'/0' ),,,Ll'dQl1Ilv4'1d.

In

"c/lIL

hLfA- slop'"

"'/ti

JI'Jt/e"'''l"en tUM ti, DD$&-ziitle

a _

YJ"II~/'lIYtI/ld '" .l(1V1'sr~/"'" t:'Dstirljo'e VOLz()OÛM en

yerkl'ij cI''''A ()Ylr~()ü",

r~tI.

o o o o

t-

herstellen bestaan~ kademuur /

RJ

/ / / / __ _...!:!A.x.S~B~STAANDE OOORVAART. AS BINNENHOOFD SCHUTSLUIS bestaande

BIJLAGE

22

s

get.:

H.B.

schaal:

1: 500 1--:---+---11---4

Witteveen

+

Bos

1-=-2--t---=-:--+: -~

raadgevend

ingenieursbureau

~.:....1 -+_n-o-0 v...,.'..;..8..:,.4-+-=9.,-=0,,-. --:--1

deve nt e r

merk dotum paraof

wijzi gingen

postbus

233

telefoon

05700_108~5

telex

49441

buiten haven Vloardingen

fase

m

(fase Ill.A: buiten hoofd )

(fase

lll.B :

binnenhoofd)

Schutsluis

gec.:

vA

gez.:

Vd .1. 2

2004

dat.:

OKT. 1984

formaat:

A3

Bouwfasering

(36)

I

1._

I

~

-3_ -S-~

I

s_

6.

?

8-I

q-;

,-.~

14.

k

lI-I

~ IA_re:

l" _

IS_

I

,,~._

I

I

I

I

_ ___;A=-S. BESTAANQE 000 RVAAR.T AS BINNEN HOOFD SCHUTSLUIS

I

I

I

I

I

I

I

'nsiaUll'ln cli'plVei6NIA/lln YOo" Sl'lIl1nlnjSb'II."il'l' lP'! ~S.O/)-Kl.N.A.P. (e

J-u rll&:/J/JPl6e/nQÜ"!3 b~ '!i.(){'-",.N.A.P.

ce).

SÜIPI",i/1! $(;'J"l'nUJI'1:.

h,te"

1'1510,,/.1 tlQ"'w..l1c1~/I YPOI' j,~J b(/1/1'lfhpiI/ti #" D(M6,.'II,,/I siel'fpdl'AIII,n: ct) s'te"",o~Li/1!J dQlf7fVGlld,1/

4'~t>/I(I-

11'I...2'lJidrijde

til ","/u'I'l!J :s~.U", YAeÛIUI'I6,,,,oll"9 + d"DD9p()III',n .bOuwl'll7t' 06) ,. ",u~ell lustQQ/ldt!' sZ«is

11'II~$IlL""~rlt l"I1~" sil1,o'.I'I. -#- h'tQI,," sL,,,:r u, elf' ,,/:0,1' Lt:llUjs cle

51"IS",,"'".

kil,. ~ d"hllQ(Jntlel'J '/M95 cle si" Is.",,,,,,n sLDt'Jil "" IV"/#" dil:;' j MilitIA {:rl A'I"J".(,~·1r ;(I~tt(l",

"~"""''''!J

S~iI.pPlh).

Splll1l1ill'jSo6~1I4Lill9in n,.KihlJ s~ILLIe/J.

s'tlp~n sLu;svt/),,. ~ }JQf(I:WIf'j, + 1>1'11:91'11"""l'«ssell ~ iJl~i-oond, ,oDÜ" rot 5Js-", HA.P. 111'1o',u pDLen Dlkn'iI~'" io~~.25-",II.A.P.

pa.,,, sLtlls;L"61" Y/~ bJI'I/ll'ldu)(Jld Y/tl sd",tt-sLI.u'S.Ii'A .#'1111 si,l1i,,, 1'111111YtlA(I~ z!iJi:I'Lijk u-e~j,,,,,~(I:Leqa (Ij' IJ.SP +#.A.P,

1i;~sc~~l"el# SpDI#l'lb"s "''''I1/lit~ '1'1 I'el'wiitl,~", sieMpl~l'ng.

Dlbo/llV Si/l;5 ('~.fL'i'.&41J-isrll) I:o~ ~f)P+,., If'.A.P. '" re,.d,f' DIIVIt,.it,1'JvlJ ItDL~. 41 bI'QIU/'il kIJI'III(1nd,;, PielKil/".

h,,.sJeLü,, Sclle~~rlJlJl'trll"k,-er.

VIl'tI,,. (lfhDeuUlM si"is IM f)l'e"tliüJlle,L Iftlli-,/t.

~(/~y",,,,,,

ove,.i" IVI,.K ZD 11

",J,tle

1'1 •

o o o

/

C) lil ~ :; a::

_.

w lil ~ l-a:: ::> w :x: I- (..) ~ lil Q ~ 0U. 0 z :x: « :z

;:

w lil :z w i: dl dl lil lil « Ol(

I

s

I

Schutsluis

buitenhaven

Vlaardingen

Bouwtos er inq

tase

TIl

~

Witteveen

+

Bos

\\D[ji[p)

1--2=--+---+---1

raadgevend

ingenieursbureau

V~

~~4---r---t

I-.:__+--:---:---t---t

deventer

merk datum paraaf

wijzigingen

postbus 233 telefoon

05700_10835 telex49441

BIJLAGE

23

get.:

H.B.

schaal:

1:500

gec.:

v

_,.--gez.:

Vdg.1.2. 2005

dat.:

OKT. 1984

formaat:

A3

(37)

_r---~-I

I

I

I

I

I

I

I

~

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

BIJLAGE

24

1

L

I

l

I

I1

U

1 1 1 lel

I

1 1 I

I

1

I

I

I I I I I I

I

I

1 I '-- L-J I -. I I

1

I

I

I

I , I 1 I I I 1

I

1_

J

+ 5.00

.

, wijzig ingen

s

4 3 2 1 nov '84 BD.

merk da1um paraat

Witteveen+Bos

~D!ïifP)

get.:

~.8.

raadgevend

ingenieursbureau

V~

I-

g_e_c_·:+-_4/.:;;.fo_·

_~

deventer

gez.:

Vdg. 1.2.2006

~_+- __

--~--~---~

postbus'zaa

telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKt 1984

formaat:

A3

I

I

I I

I

I

I ;

I I

I

I

L1

19.00-Schutsluis

buitenhaven

Vlaardingen

Dwarsdoorsnede

binnenhoofd

In bestaande

keersl uis

(38)

,

I

I

I

I

I

I

I

I

I

L

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

5,00·

r---ïïïll---.---.----~--+---,---~---~---~~----~450·

i

r,..I.__.~::::;I---1- - - - -f-- - - -1---1- - - --.-'---, I ~--~--~~-+---+--~----~+-~ I I

I

I I

I I

I

)" I

I

I

I

I

I

I 1 1 I I L ----

J

L __ - i- --- -Profiel schutsluis vrije ruimte spoorbrug

c_

1,60· + - - - ~- ï -_:-:_-:=--=- f-=.

=-__

I-===!'::!!"O~ sloooli in nsn+ I ..--,

,

I

.:.:.:.N,~A,P'::....,

-~-_f__--

..j...4----~---__++_--_+_--_____+---+_____,iI__---.+-+_----_+_-_I_+__ - _---.,.- __;N=A=,P':__,

tri

r

J 1__ _ : I " (4) I I I l'

-rf-l----

I---t-f--:---T--~--f-~

3.25-

I :

--77?'?"·'YY7AA':'-..:<:~·'<.<v;/fl'''t-=~R;;~~~'~~~~~t~t~iI::::~I;;±~F'3,75-

l

î ~ ~ ~ ~ ~ F2

F"- - ~ - ~

ii

~~~F===i~~===iË~!!I'" : "" ~ "' c "" ~ ~ ~

V! ~

'14"

rr ~

-;.05- I

I

1·_·.... " # ~. ~ ~~ ••• ,~ ._ • ,,'" ~~:.,. '.. ~ _ ~!. .." _ r«,r;" .:~<.. " f"'.""": • '''-~

",','

1\

/

~

I :/ 1

I

I 1\

!

1 A ~I / 10 / \

1,(

I

1

11'\11

1/'

'I 11 \

i

I \ I

(I

I

1 1

I

I, I I:

\

/'

/ 1 I 1 I 1 1 I 1

1

1 ' I

:

\

1

1 I 1 ,I 1 , I I

t'~'

li

~Ii:::::

N:

"~V'

:

:, f--- I:;.... " I

0..1'

~ -~~-~,--

U

'.U

t

I'

-u

~I

I

_

l

I / \ ' . _- / '\ ' I /

I'

I, \ t

TI

I

19.00-BIJLAGE

25

Schutsluis

buitenhaven

Vlaardingen

Langsdoorsnede

v.d.

schutsluis

in de bestaande

keersluis,

wijzigingen 5 4 3 2 1 nov. '84 B.D. lTl~rk datum paraaf

Witteveen+Bos

~

get.:

H B

raadgevend ingenieursbureau

I-g_e_c

...

:

----"~::;_a_-

--I

Vdg.

1.

2. 2007

deventer

~--+---~---~

gez.:

postbuszaa telefoon

05700_10835

telex

49441

dat.:

OKT. 1984

schaal:

1: 100

formaat:

A3

I

(39)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I 1 10.00m + 5.00 r---

:r__ . __

. __

-';5'. _ 1--'-- NAP.. __ r", 't:.21l~ 4.70+ ._ ~

p~~ll

_

~ Pleistoceen _ ~

I1 _ __

19.00;' ~ FASE r

'Damwond heien tot 19.00m-N.A.P. en tot 1S.00m-N.A.P. (gestaffeld 1 op 1I.

I~-~---~II _l!.A.p- __ • _ . __ • __ . __ ._ 10.00m 10.00m + SOO 1.00· ~~

._~~.

__

. .... ~

...

:

...

~ - . I'· •. 1.00· N.A.P. . __ . ---+-1- . ~~. :'_._' ',' ', ~ 1

r---~ --

. -_.

':__

" , . \.

..

.

-. //.

,

Pleist~_ 19.od FASE n

• Ontgraven tot 5.70 m- NAP. • Zand aanvullen tot 5.20m+N.A.P.

• Stolen stempelroom (hort op 4.70m- N.A.P.I plootsen en zond aanvullen tot 4.20m- N. A.P.

• Filterdoek met opgestikte rietmatten aanbrengen. • Wiepen015 kruisnet aanbrengen.

• Steenbestorting tot !3.50m" N.A.P.

FASE

m

• Aanvullen tot 1.00m+ • Verankering aanbrengen. / 15à 20m. / I

"'1

t---___::::....::...=-=...:!"'---f, ,f---.ooi _. - -=.' ~.'-Pleistoc~n:-

-=-~TI-

r- _ 19.00"

u-FASE1]:

• Zand aanvullen tot 2.80à 3.00m.+N.A.P. .Weg langs kolk op 5.00m~N.A.P.

BIJLAGE

26

5

Schutsluis

te Vlaardingen

4

3 2

Kolkconstructie

en uitvoeringsfasen

1 nov.'84 B.D.

merk datum paraaf

wijzigingen

'\\D/ïifP)

get.:

RW

schaal:

1: 200

v~

gec.:

v~.

1----~---fVdg.1.2.

gez.:

2009

Witteveen+Bos

raadgevend

ingenieursbureau

deventer

(40)

I

I

I

I

I

I

I

l

w

~ 0:::

l

>

l

~ I-~

I

I

I

I

I

I

I

I

I I I , I I I I I I I I I I I I I I I I i I I (.9 Z 0::: W

o

>

I-:::> z o

«

::E

w

I U V)

o

--, t---o Ol Ol N

--;-I

I

;

: I i - + -~

!

: I

tr~

I I

----!TtT

I

I I 1

~~-J~

.' 1

I

i ("')

_---1

i

N - I- -

----I

t----'-I , , , I ! I -~ -- ----+-

+-

--I : --- - ---'---I

I

("')

z

w

coco Ol .- ----N (.9

z

o

W l-V) W

co

z

«

«

--I ~

i

-~-'-- _________ L I I II LJ

I

1

, I I

i

~,T~

--- --- -- ---+--- ,-I I - ---+~-~---,,

I--I

I ~ -- --- --~-+-: ----o

--

-- _--- --- --- I-cr

«

«

-, z UJ o UJ I ~

«

«

N ~ cr UJ

3

Z liJ ..J ~ ex liJ t-« :s: Z liJ C el "Q C C

~.

0., o .x + c 2 C!I D 111 C!I C o ._ -;; 8

-

-;:

'"

._ C!I

-

C 0. ~ Cl: ':; ~ ~ .x c ~ 0 Z ~ o D Z liJ Z "Q C E + c...E 111

g

"Q ë a c 0. C ..J liJ liJ Z a + liJ ex ex liJ t-N + til

I-:i

liJ Q. a x ex liJ 3: U-« a U-a a ~ Z liJ I-'3 en ::I ~ ::I 0 ~ '" D o C -en « VI :::;) ....J VI 11'1 aola

_~_'--E! :

_'\D en 1 ... 1 I ' ,~

.

(41)

I

I

I

Bijlage 29.1 - blad 1

I

Civiel gedeelte inklusief aanpassingswerken schutsluis

I

Volg. Omschrijving Eenheid Hoeveel- Eenh. Totaal

I

heid prijs

I

l. Inrichtendende werkzaamhedenwerkterrein en voorberei- post 200.000

I

2. Heiwerkenhulpdamwand, leveren, heien en weer

trekken, met aftrek van restwaarde ton 175 1440,- 252.000

I

definitieve damwand, leveren

en heien, inklusief bescherming ton U50 1700,- 1.955.000

I

verankeringen:

- gordingen en stempels ton 86 2000,- 172.000

I

- groutankerskistankers C/J63 mm, 19. 15 mC/J63 rnrn, 19. 35 m stuks

"

1775 5000,-675,- 85.00050.625

houten stempels C/J200 mm, 19. U m

"

15 250,- 3.750

I

leveren en aanbrengen voorgespannen

betonpalen:

I

- 400 x 400 mm 19. 15 m, loodpalen stuks 14 1200,- 16.800

- 400 x 400 mm 19. 21 rn, schoorpalen

"

38 1700,- 64.600

I

leveren en aanbrengen stalen

palenC/J 420 x 7 mm:

I

- 19. 15 m, loodpalen- 19. 16 m, schoorpalen stuks

"

1430 2500,-2650,- 35.00079.500

I

3. Grondwerkenbaggeren en afvoeren m3 7000 7,50 52.500

zand leveren en verwerken

"

24.500 13,00 318.500

I

zand ontgraven en opslaan

3

en weer verwerken m 10.000 6,00 60.000

I

klei leveren en verwerken

"

845 24,00 20.280

mijnsteen als taludbescherming

"

800 40,00 32.000

I

I

(42)

I

I

I

Bijlage 29.1. - blad 2

I

I

Volg. Omschrijving Eenheid Hoeveel- Eenh. Totaal

heid prijs

4

Bemalingen vacuumbemaling post bronbemaling

"

maatregelen t.b.v, peilbeheersing

"

elektrische stroom

"

300.000

noodstroomaggregaat

"

onderhoud + bewaking

"

5.

Betonwerk onderwaterbeton m

3

620

200,-

124.000

gewapend beton, inclusief wapening

en bekisting m

3

2900

550,-

1.595.000

6.

Bedieningsgebouw m

3

185

600,-

111.000

7.

Staalkonstrukties post

250.000

8.

Houtkonstrukties

"

50.000

9.

Scheepvaartvoorzieningen (ducdalven, haalkommen en bolders)

"

400.000

10.

Afwerking

afwerken dam post

100.000

herstel bestaande kaden mI

45

8000,-

360.000

bestratingen m

2

3100

40,-

124.000

stortebedden m

2

450

85,-

38.250

slopen bestaande sluis en bestaande

kade, inclusief sluis vloer

300.000

11.

Diversen

360.000

12.

Bouwplaatkosten, algemene kosten,

winst en risico

2.260.195

Totaal exclusief O.B.

9.770.000

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

1

I

(43)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Deuren en hydraulische bewegingswerken schutsluis

1. Staalkonstruktie deuren en taatskuip

2. Konservering incl. kathodische bescherming

3. Aanslagen op deuren en hoofden en

schuif-geleidingen

4. Draaipunten

5. Bewegingswerken deuren en schuiven incl. montage

6. Werkplaats tekeningen en meetwerk

7. Transport en montage van de deuren

8. Diversen

9. Algemene kosten, winst en risiko

Totaal excl. 19% B.T.W. Bijlage 29.2

f

750.000,- 250.000,- 220.000,- 125.000,- 850.000,- 75.000,- 50.000,130.000, -

350.000,-f

(44)

2.800.000,-I

I

I

I

Bijlage 29.3.

Electrische installatie schutsluis

I

I

1. 1 Noodstroomaggregaat (80 kVA)

2. 1 rioofdverdeelinrichting

3. 4 Schakelkasten hydraulische units

4. 8 Bewegingswerken à 3 motoren

5. 8 Schuiven à 1 motor

)

6. 8 Reserve units

7. 1 Centrale bedieningslessenaar incl. kabelwerk

8. Verlichting en verwarming en

sluiskolk-ver lichting

9.

TV-installatie (2 camera's + 1 monitor)

10. Scheepvaartseinen en spuiseinen

11.

Versterkerinstallatie, mier. en 2 luidsprekers

per hoofd

12. 1 Intercominstallatie + 5 posten

13.

1 Niveaumeetinstallatie

14. Diversen

Totaal excl. O.B., incl. algemene kosten, winst en risico

f

100.000,- 15.000,- 100.000,- 200.000,- 60.000,- 80.000,-

40.000,-I

I

30.000,- 40.000,-

35.000,-I

I

I

10.000,- 25.000,-

50.000,-I

f

795.000,-I

I

Opm.: De installatie werkt met PLC besturing

I

I

I

I

I

I

(45)

I

I'

1

I

I

1

I

1

1

I.

I

I

I

I

I

I

-,__I

I

ViSSERÜPLEIH I I I

,

I

Grondwerk etc. tot onderkant tolu d OOSTHAVENKADE en

WESTHAVENKADE 1-._·_·_·1 =--I

/

/

~

/

,///j

/ I ? / 8 ~ AS KOlK SCHUTSlUis 3.25- ./ /' /'

-_

BIJLAGE

30

get.:

H.B.

schaal:

1 :500

gec.:

v

gez.:

Vdg.1.2.2010

dat.:

NOV. 1984

formaat:

A3

~

Witteveen+Bos

\\D!ïifP>

~~2~=t=~==~=====~

raadgevend

ingenieursbureau

\J~

~!_....j~~-+---:---I

deventer

mer k datum paraaf

wijzigingen

postbuszaa

telefoon

05700.10835

telex

49441

Qverzichtsituatie

schutsluis met enkele draaideuren

(46)
(47)
(48)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Uczymy grać w koszykówkę: taktyka, technika, metodyka nauczania koszykówki w lekcjach wychowania fi zycznego.. 1, Indywidualny i zespołowy

1. Charakterystyczne zjawiska w długoterminowej mobilność polskich studentów 2 Według najnowszych danych UNESCO w roku akademickim 2007/2008 za granicą studiowało 32,6

Simulaties met het computerprogramma zijn op dit moment nog niet mogelijk omdat de Java ® -simulatietalen nog niet zover ontwikkeld zijn.. Aanbevolen wordt om een aantal methoden

ApöiTpiB нерщко називають антропошмами Валера, Валера (вщ Валера — зменшено-пестливий BapiaHT iMem Валерш40), яю у фанатському

Duże nasycenie po­ wierzchni wyspy materiałem zabytkowym oraz wysoki sto­ pień jej zniszczenia stały się podstawą do przeprowadzenia w dniach 24.07-14.08 badań

This is particularly important for northern Europe, as the only way a Roman product could arrive in those territories was via Roman provinces (Wielowiejski 1965, 17-18). Moreover,

W większości bowiem publikacji naukowych historycy ograni­ czają się do przepisania zestawień znajdujących się w źródłach.. Tutaj natomiast mamy do czynienia z

ky (2007), disertační práce „Stefana Szumana koncepcja wychowania przez sztukę“ („Koncepce vzdělávání prostřednictvím umění Stefana Szumana“), ktrerá