Niniejsze opracowanie zawiera kolejno ponumerowanych kart.

1 Spis treści

1. CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA ... 3

1.1 Zespół projektowy ... 3

1.2 Kopie uprawnień projektowych i zaświadczeń z Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa ... 5

1.3 Wykaz właścicieli, władających działkami w obrębie inwestycji ... 8

2. CZĘŚĆ OGÓLNA ... 11

2.1 Przedmiot opracowania ... 11

2.2 Zleceniodawca... 11

2.3 Jednostka projektowa ... 11

2.4 Przedmiot, zakres i cel opracowania ... 11

2.5 Podstawa opracowania... 12

2.6 Zagospodarowanie terenu w otoczeniu inwestycji ... 12

2.7 Podstawa prawna ... 12

3. CZĘŚĆ TECHNICZNA ... 14

3.1 Opis zagospodarowania terenu: ... 14

3.2 Przekrój poprzeczny ... 14

3.3 Stan istniejący ... 15

3.4 Odwodnienie ... 15

3.5 Konstrukcja nawierzchni chodnika ... 15

3.6 Konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych ... 15

3.7 Urządzenia obce ... 16

3.8 Zieleń ... 16

3.9 Sprawdzenie warunku mrozoodporności ... 17

4. WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW GRAFICZNYCH ... 18

Sprawozdanie z odwiertów ... 19

5. INFORMACJA DO PLANU BIOZ ... 21

5.1. Podstawa opracowania ... 21

5.2. Zakres robót oraz kolejność realizacji ... 21

5.3. Wykaz istniejących obiektów ... 21

5.4. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie dla ... 21

bezpieczeństwa i zdrowia ludzi ... 21

5.5. Przewidywane zagrożenia, które wystąpią podczas robót budowlanych ... 21

5.6. Informacja o sposobie prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych... 22

Niniejsze opracowanie zawiera ………… kolejno ponumerowanych kart.

2

Karta uzgodnień do projektu

„Projekt techniczny budowy miejsc postojowych.”

Zwracam się z prośbą o zaopiniowanie projektu „Projekt techniczny budowy miejsc postojowych.”

Opracował………

Opracował……….

Projektował……….

3

Materiały do wykonania:

„Projekt techniczny budowy miejsc postojowych”.

Projekt techniczny

1. CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA

1.1 Zespół projektowy

Opracował: inż. Artur Pilarczyk

………

Opracował: inż. Karol Siliński

………

Projektował: mgr inż. Andrzej Kantek

………

Golina, marzec 2018 r.

4

OŚWIADCZENIE

Do projektu „Projekt techniczny budowy miejsc postojowych.”

Na podstawie art. 20 ust 4 ustawy z dnia 7 lipiec 1994r. Prawo Budowlane – Dz. U. z 2016 roku; poz. 290 tekst jednolity) oświadczam, że powyższy projekt budowlany został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS

Projektował:

mgr inż.

Andrzej Kantek

443/88/PW

w specjalności konstrukcyjno-inżynieryjna

5 1.2 Kopie uprawnień projektowych i zaświadczeń z Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa

6

7

8 1.3 Wykaz właścicieli, władających działkami w obrębie inwestycji

Lp. Lokalizacja Nazwa Adres Nr działki

1 Jarocin Gmina Jarocin Al. Niepodległości 10,

63-200 Jarocin 1637/1 2 Jarocin Gmina Jarocin Al. Niepodległości 10,

63-200 Jarocin 1637/2

9

10

11

2. CZĘŚĆ OGÓLNA

2.1 Przedmiot opracowania

Przedmiotem opracowania jest wykonanie projektu technicznego budowy miejsc postojowych przy ul. Zamkowej w Jarocinie.

Planowana inwestycja zlokalizowana jest w całości na terenie Województwa Wielkopolskiego, w Powiecie Jarocińskim, Gmina Jarocin.

2.2 Zleceniodawca

Gmina Jarocin Al. Niepodległości 10

63-200 Jarocin

2.3 Jednostka projektowa

Biuro Projektów M.Rygowska i K. Siliński Sp.K Golina, ul. Asfaltowa 1,

63-200 Jarocin 2.4 Przedmiot, zakres i cel opracowania

Celem opracowania jest wykonanie miejsc postojowych na ul. Zamkowej w Jarocinie.

W szczegółowy zakres inwestycji wchodzą:

- roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, - rozbiórka istniejących elementów ulicy,

- wykonanie koryta oraz warstw konstrukcyjnych pod projektowane miejsca postojowe, - ustawienie krawężników i obrzeży z kostki kamiennej granitowej,

-wykonanie nawierzchni chodników, miejsc postojowych z kostki kamiennej granitowej, -regulacja istniejących studni oraz urządzeń infrastruktury podziemnej,

-roboty porządkowe i wykończeniowe.

12 2.5 Podstawa opracowania

Podstawą opracowania dokumentacji projektowej dla tematu „Projekt techniczny budowy miejsc postojowych” jest umowa zawarta pomiędzy Gminą Jarocin, a Biurem Projektów M.Rygowska i K.Siliński Sp.K.

Materiały, na których oparto się podczas prac projektowych to:

- mapy sytuacyjno-wysokościowe w skali 1:500,

- ogólna inwentaryzacja elementów znajdujących się w pasie drogowym, - obowiązujące przepisy prawne i techniczne,

- spotkania i uzgodnienia robocze pomiędzy Zamawiającym, a Jednostką Projektową oraz wykaz podstawowych aktów prawnych i norm

2.6 Zagospodarowanie terenu w otoczeniu inwestycji

Lokalizacja planowanej inwestycji leży poza granicami terenu górniczego. Nie określa się wpływu eksploatacji górniczej na projektowany obiekt.

Na terenie inwestycji nie ma obiektów wpisanych do rejestru obiektów zabytkowych i teren nie podlega ochronie konserwatorskiej.

Projektowana inwestycja nie powoduje ograniczenia użytkowania terenów sąsiednich zgodnie z ich przeznaczeniem.

2.7 Podstawa prawna

Przedmiotowa inwestycja została zatwierdzona umową pomiędzy Gminą Jarocin, a Biurem Projektów M. Rygowska i K. Siliński Sp. K.

Inwestycja oddziałuje na działki nr geod.: 1637/1, 1637/2 jedn. ewidencyjna Jarocin- miasto, obręb: Jarocin. Wyznaczenia obszaru oddziaływania przedsięwzięcia dokonano w oparciu o art. 3 pkt. 20 Prawa budowlanego, który stanowi, że przez obszar oddziaływania obiektu należy rozumieć teren wyznaczony w otoczeniu obiektu budowlanego na podstawie przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem ograniczenia

w zagospodarowaniu tego terenu. Do przepisów odrębnych w rozumieniu art. 3 pkt 20 Prawa budowanego należy zaliczyć przepisy rozporządzeń wykonawczych, a zatem przepisy techniczno-budowlane (warunki techniczne jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie), ale także przepisy dotyczące między innymi ochrony przeciwpożarowej, prawa

13 wodnego, ochrony środowiska, zagospodarowania przestrzennego, jak i przepisy prawa miejscowego, które w myśl art. 87 ust. 2 Konstytucji RP są źródłem powszechnie obowiązującego prawa na obszarze działania organów, które je ustanowiły.

Poniższy spis zawiera podstawowe akty prawne i normy zastosowane lub cytowane w dokumentacji:

− Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.

w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2016 poz. 124 tekst jednolity z późniejszymi zmianami),[1]

− Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz. U. z 2016 roku; poz. 290 i Dz.

U. 2015 poz. 1554 tekst jednolity z późniejszymi zmianami)

− Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. poz. 462 oraz z 2013 r. poz. 762),

− Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, poz. 627 z późniejszymi zmianami),

− Komentarz do warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Część I – Wprowadzenie. Cześć II – Zagadnienia techniczne.

„Transprojekt – Warszawa” 2000 i 2002 r.,

− Katalog powtarzalnych elementów drogowych część I i II, Centralne Biuro Projektowo Badawcze Dróg i Mostów „Transprojekt – Warszawa”, Warszawa 1979 r.,

− Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2001 r.

− Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 lipca 2006 roku w sprawie jakie należy spełnić przy wprowadzeniu ścieków do wód i ziemi oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska (Dz.U. 2014 poz. 1800)

− Polska Norma PN-CEN/TR 1301:2004

− Pozostałe normy zgodne z SST.

14

3. CZĘŚĆ TECHNICZNA

3.1 Opis zagospodarowania terenu

Projektuje się budowę miejsc postojowych dla samochodów osobowych przy ulicy Zamkowej w Jarocinie. Ilość miejsc postojowych wynosi 8 szt. w tym 6 szt. o wymiarach 2,5 m x 5,0 m, 1 szt. o wymiarach 2,5 m x 6,0 m oraz 1 szt. o wymiarach 3,6 m x 5,0 m (miejsce dla osób niepełnosprawnych). Wzdłuż projektowanego równoległego miejsca postojowego zaprojektowano ciąg pieszy o szerokości 1,5 m w celu prawidłowego skomunikowania z projektowanym chodnikiem wg odrębnego opracowania. Ponadto w niniejszym projekcie uwzględniono wymianę kosza na śmieci na kosz żeliwny posadowiony na płytce z betonu C20/25 o wymiarach 0,2 m x 0,6 m.

W niniejszym projekcie przewidziano również odnowienie elewacji istniejącej Stacji Transformatorowej. Należy zastosować farbę do tynków zewnętrznych koloru RAL 7012.

Uwaga! Szczegóły dotyczące doboru koloru farby należy przed zakupem skonsultować z Zamawiającym.

Projektowane elementy budowy miejsc postojowych pokazano na rysunku nr 02 ”Plan sytuacyjny”.

3.2 Przekrój poprzeczny

W przekroju poprzecznym przyjęto pochylenie poprzeczne jednostronne o wartości 2,0%. Krawędzie miejsc postojowych zostaną ograniczone krawężnikiem kamiennym granitowym o wym. 15x30x100 cm wtopionym w miejscu projektowanego parkingu oraz chodnika. Pomiędzy miejscami postojowymi a terenami zielonymi należy wykonać krawężnik kamienny granitowy wystający o wym. 15x30x100 cm. Szczegółowe rozwiązania przyjęte w projekcie zostały przedstawione na rys. 03 „Przekroje konstrukcyjne/Szczegóły”.

15 3.3 Stan istniejący

Po przeprowadzonej wizji w terenie oraz wykonanych badaniach i odwiertach, a także przeanalizowaniu podkładów geodezyjnych stwierdzono, że w stanie istniejącym na głębokości poniżej istniejącej podbudowy, mogą występować grunty niespełniające wymagań do wykonania podbudowy pod konstrukcje nawierzchni. Zaleca się rozebranie w całości istniejący teren oraz należy dogęścić go do min. Is= 0,97 nośności, E2=60MPa.

Jeżeli otrzymamy ww. wyniki to za pozytywną opinią Inspektora nadzoru należy zrezygnować z wymiany gruntu. W przypadku nie otrzymania następujących wymagań należy wykonać wymianę gruntu na głębokości ok 50 cm poniżej istniejącego terenu, co pozwoli na otrzymanie ww. wyników. Szczegółowy opis z wykonania odwiertów przedstawiono w sprawozdaniu załączonym do niniejszego projektu. ( Załącznik nr 1 )

3.4 Odwodnienie

Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni utwardzonej realizowane będzie w sposób powierzchniowy poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych, wody opadowe roztopowe kierowane będą do projektowanego ścieku drogowego wg odrębnego opracowania.

3.5 Konstrukcja nawierzchni chodnika

- nawierzchnia z kostki granitowej 10x20x5 góra, dół i boki cięte góra płomieniowana - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - gr. 5 cm,

- stabilizacja gruntu cementem Rm 5MPa – gr. 15 cm

3.6 Konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych

- nawierzchnia z kostki granitowej łupanej 8x11

- nawierzchnia miejsca dla osób niepełnosprawnych: kostka brukowa Pavimo kolor sombra - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 - gr. 5 cm,

- podbudowa z chudego betonu C8/10 – gr. 20 cm, - stabilizacja gruntu cementem Rm 5MPa – gr. 15 cm

16 Miejsca postojowe należy oddzielić brukiem klinkierowym o wym. 20x10x4,5 cm.

3.7 Urządzenia obce

W obrębie inwestycji znajduje się następujące uzbrojenie:

- sieć wodociągowa, - sieć kanalizacyjna - sieć energetyczna

Projektowane miejsca postojowe znajdujące się na ul. Zamkowa w Jarocinie nie powodują kolizji z urządzeniami obcymi, a co za tym idzie w żaden sposób nie wpływa na istniejące sieci uzbrojenia terenu. Jednakże w przypadku wystąpienia kolizji z infrastrukturą podziemną należy wykonać zabezpieczenie za pomocą rury dwudzielnej AROT A PS. Roboty ziemne w obrębie sieci wykonywać ręcznie ze szczególną ostrożnością, pod nadzorem zainteresowanych instytucji. Włazy do studzienek oraz zasuwy wodociągowe dostosować do projektowanych nawierzchni drogowych. Prace te wykonać w uzgodnieniu oraz pod nadzorem zainteresowanych instytucji.

3.8 Zieleń

Zaprojektowane tereny zielone, które należy wyprofilować uzupełnić humusem i obsiać trawą.

W związku z planowanymi nasadzeniami krzewów rozmieszczenie wg. rys. 02

„ plan sytuacyjny”. Nasadzenia należy wykonać wg tabeli zamieszczonej poniżej.

Lp. Nazwa łacińska i polska

Rozmiar rośliny, wymagania jakościowe

Gęstość sadzenia Uwagi

BYLINY

1.

Hemerocalis hybryda "Strawberry Candy"

liliowiec ogrodowy odm. Strawberry Candy

Poj. C2 6 szt./m² Sadzić w układach

liniowych

17 3.9 Sprawdzenie warunku mrozoodporności

Dla kategorii ruchu KR-2, grupy nośności podłoża G-3 i granicy zamarzania dla miejscowości Jarocin hz = 0,80 m wymagana grubość konstrukcji nawierzchni jezdni wynosi:

hwymagane = 0,55 x hz = 0,55 x 0,80 = 0,44 m hprojektowana = 0,08+0,05+0,2+0,15 = 0,48 m hprojektowana > hwymagane, 0,48 m > 0,44 m

Warunek mrozoodporności został spełniony

Opracował:………

Opracował:………

Projektował:………….………

18

4. WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW

Rys. 01………

Rys. 02 …………...

Rys. 03.…………..

Rys. 04.…………..

Zał. 01………

Plan orientacyjny ………..

Plan sytuacyjny………..

Przekroje konstrukcyjne /Szczegóły………….

Kosz na śmieci………

Sprawozdanie z wykonania odwiertów……..

skala: 1:5000 skala: 1:500 skala: 1:25/1:10 skala:-

str. 19

19

SPRAWOZDANIE Z OZNACZANIA GRUBOŚCI POSZCZEGÓLNYCH

WARSTW NAWIERZCHNI

20

INFORMACJA DO PLANU BIOZ

Adres inwestycji: ul. Zamkowa, 63-200 Jarocin Gmina Jarocin

Powiat Jarociński Województwo Wielkopolskie,

nr działek: 1637/1, 1637/2

Zleceniodawca: , Gmina Jarocin Al. Niepodległości 12

63-200 Jarocin

Jednostka projektowa :

Biuro Projektowe M.Rygowska i K.Siliński Sp.k Golina, ul. Asfaltowa 1

63-200 Jarocin

IMIĘ I NAZWISKO UPRAWNIENIA PODPIS

Projektował:

mgr inż.

Andrzej Kantek

443/88/PW

w specjalności konstrukcyjno- inżynieryjna

21

5. INFORMACJA DO PLANU BIOZ

Informacja do planu BIOZ w związku z realizacją inwestycji oraz opracowaniem

projektu budowlano-wykonawczego do zadania o nazwie: „Projekt techniczny budowy miejsc postojowych” ul. Zamkowa w Jarocinie.

5.1. Podstawa opracowania

- przepisy Prawa budowlanego Dz. U nr 207 z 5 .12.2003r.,

- Rozporządzenie MI z 23.06.2003r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

5.2. Zakres robót oraz kolejność realizacji

Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów dla zadania budowy miejsc postojowych:

- roboty przygotowawcze, - roboty rozbiórkowe,

- ustawienie krawężników oraz obrzeży kamiennych na ławie z oporem, - wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne wraz z profilowaniem, - roboty porządkowe

5.3. Wykaz istniejących obiektów - sieć wodociągowa,

- sieć kanalizacyjna - sieć energetyczna

5.4. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi

- nie występują

5.5. Przewidywane zagrożenia, które wystąpią podczas robót budowlanych - roboty ziemne; wykopy przy użyciu koparki z transportem gruntu wywrotkami, - wykonanie i zagęszczenie podłoża zagęszczarką,

22 - docinanie krawężników, obrzeży z kostki granitowej piłą.

5.6. Informacja o sposobie prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych.

Wszystkie prace budowlane mogą wykonywać wyłącznie pracownicy posiadający wymagane kwalifikacje, uzależnione od stanowiska, rodzaju pracy, którą będzie wykonywał pracownik. Każdy pracownik winien odbyć przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa

i higieny pracy zgodnie ze stanowiskiem i specyfice wykonywanej pracy. Przed przystąpieniem do wykonywania robót, należy informować pracowników o czynnikach mogących stwarzać zagrożenie na terenie budowy oraz sposobach przeciwdziałania zagrożeniom. W szczególności należy przestrzegać wymogów wynikających z przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie prowadzenia robót budowlanych, obowiązku stosowania środków ochrony indywidualnej itp. oraz zasadach postępowania w przypadku wystąpienia zagrożenia. Wszystkie informacje bezpieczeństwa i ochrony zdrowia kierownik budowy zamieści w “Planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia”. Wszyscy pracownicy winni być zapoznani z Planem bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

Ponadto:

- w przypadku zagrożenia pracownik zobowiązany jest natychmiast zawiadomić swojego przełożonego i kierownika budowy,

- maszyny budowlane obsługiwać mogą jedynie pracownicy przeszkoleni i posiadający stosowne wpisy w książeczkach operatorów maszyn budowlanych,

- pracownik zobowiązany jest do stosowania sprzętu ochronnego, odzieży roboczej i ochronnej (kaski, okulary, rękawice, obuwie odpowiednie, kamizelki odblaskowe) stosownie do zagrożenia występującego na danym stanowisku,

- kierownik budowy zorganizuje odpowiednie zabezpieczenie miejsca robót poprzez wygrodzenie zaporami drogowymi i oznakowanie odcinka robót.

Niedopuszczalne jest:

- rozpoczęcie robót bez właściwego oznakowania.

OPRACOWAŁ:

……….