Lista recenzentów

In the previous four chapters design considerations for bridges have been identified at the four principal scale levels of the design; the scale of the landscape and the city,

The human factors and software engineering professionals at this point contribute ideas about how a given design might be implemented and scoped and raise questions about design

Golven op ondiep water zijn g.k.nmerkt door eon grotare hori- zontale waterbeweging dan golven van dezelfde hoogte in diep water. bet water zeer ondiep dan zijn ook aan hat opperviak

Within Aviation Psychology we are only too aware of the ineffective manifestations of human-automation that relate to losing situation awareness due to the human taking a back seat

vooral worden gericht op een verantwoorde toepassing van H.S.-staal uit een oogpunt van sterkte. Hierbij zal blijken dat H.S.-staal niet altijd terecht wordt toegepast. Dikwijls

In this paper, we propose video to behaviour (ViBe), a new approach to learn models of road user behaviour from unlabelled raw video data of a traffic scene collected from a

recoin- i mends that if there is no passing of vessels the channel width should be 3 to 4 times the beam of the design vessel, if vessels pass, the channel width should be 6 to 7

Ciągła potrzeba strawy duchowej kazała poetce szukać jej w tym trudnym czasie w obcowa‑ niu z drzewami, które wznosząc się ponad ziemię i pnąc ku niebu, przejawia‑