• Nie Znaleziono Wyników

PISMO ORGANIZACYJNE WERSJA 2 (z dnia )

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PISMO ORGANIZACYJNE WERSJA 2 (z dnia )"

Copied!
8
0
0

Pełen tekst

(1)

PISMO ORGANIZACYJNE WERSJA 2 (z dnia 18-02-2021)

BULLETIN INFORMATION VERSION 2

19 SZYBOWCOWE MISTRZOSTA POLSKI W KLASIE KLUB A

(SMP Klub A)

POLISH GLIDING CHAMPIONSHIPS CLUB A CLASS

OGÓLNOPOLSKIE ZAWODY SZYBOWCOWE W KLASIE KLUB B

(OZS Klub B) REGIONAL GLIDING CLUB B

STALOWA WOLA, 09 – 18 LIPCA 2021

(2)

I. MIEJSCE ROZGRYWANIA / PLACE OF COMPETITION:

Nazwa lotniska / Name of Airfield (ICAO CODE): Turbia k. Stalowej Woli – EPST Częstotliwość Kierownika Lotów / Genral Frequency: 122,205 MHz

Szerokość geograficzna / Lautitude:

Długość geograficzna / Longitude:

50°37’39.05’’N 021°59’53.35’’E

Adres / Adress: Aeroklub Stalowowolski , Turbia,

ul. Lotników 15, 37-415 ZALESZANY, POLAND Andrzej Moskal / Mobile: +48 600 335 850

Biuro Zawodów Telefon / Office Phone: +48 (15) 844 01 18

E-mail / E-mail: biuro@aeroklubstalowowolski.pl

Internet / Website: www.zawody2021.aeroklubstalowowolski.pl Nr konta do wpłat w PLN / Account Number (PLN): 33 1020 4939 0000 0402 0021 1888

Tytuł do wpłaty wpisowego / Title of payment entry fee: „wpisowe SMP 2021 + imię i nazwisko” /

„entry fee SMP 2021 + Pilot Name”

Tytuł do wpłaty za hole / Title of payment towing: „hole SMP 2021 + imię i nazwisko” /

„towing SMP 2021 + Pilot Name”

II. KALENDARIUM / SCHEDULE:

Początek przyjmowania zgłoszeń / First day of application submission: 01.03.2021 Termin wpłaty wpisowego / Deadline of entry fee payment: 08.06.2021 Weryfikacja zgłoszeń / Verification of application: 08.06.2021 Koniec przyjmowania zgłoszeń / Deadline of application submission: 08.07.2021

Trening zawodników / Training days: 08.07 – 09.08.2021

Ostateczny termin przybycia na zawody / Day of arrival at the competition: 09.07.2021 do godz. 20.00 (PIĄTEK/FRIDAY)

Weryfikacja techniczna sprzętu / Technical verification of the gliders: 09.07.2021 w godz. 12.00 – 20.00 Rejestracja zawodników / Registration of competitors: 09.07.2021 w godz. 12.00 – 20.00 Odprawa inauguracyjna/ bezpieczeństwa / Opening and Safety Briefing: 09.07.2021 godz. 20.30

Ceremonia otwarcia zawodów / Opening Ceremony: 10.07.2021 godz. 9.00 Rozgrywanie konkurencji / Contest Flying: 10.07. –18.07.2021 Ceremonia zakończenia zawodów / Closing Ceremony and Prize giving: 18.07.2021 godz. 19:30

(NIEDZIELA/SUNDAY)

(3)

III. KIEROWNICTWO ZAWODÓW / ORGANIZER TEAM :

Dyrektor Zawodów / Competition Director: Andrzej Moskal Kierownik Sportowy / Task Setter: Tomasz Krok

Sędzia Główny / Chief Scorer : Zostanie podany Komisarz Zawodów / Jury President: Zostanie podany Kierownik Lotów / Flight Operation Manager: Waldemar Madej

Obsługa Meteorologiczna / Meteo : Zbigniew Siwik Dyrektor Finasowy / Finanse Manager Krzysztof Wasąg Szef Techniczny Zawodów / Technical Service: Piotr Moch

Biuro zawodów / Administration Office : Renata Kuziora, Anna Duda Kierownik Obsługi Naziemnej / Crew Manager : Jan Ślusarczyk

Infrastruktura / Infrastructure: Zbigniew Płocica Kierownik IT / IT Manager: Marek Samojeden

IV. SPOSÓB PARKOWANIA SZYBOWCÓW / GLIDERS PARKING:

Szybowce laminatowe będą parkowane na powietrzu. Zawodnik jest zobowiązany do posiadania odpowiedniego sprzętu do zabezpieczenia szybowca, gwarantującego pewne i bezpieczne kotwiczenie szybowca w czterech punktach. Uwaga: Po zakończeniu zawodów, przed opuszczeniem lotniska prosimy o usunięcie wszystkich grajcarów.

V. KLASY ZAWODÓW / CLASESS :

Konkurencje będą rozgrywane w następujących klasach:

1. Szybowcowe Mistrzostwa Polski w klasie Klub A (SMP Klub A) Polish Gliding Championship Club A:

Uwzględniająca pilotów polskich i zagranicznych, na szybowcach klasy Klub A zgodnie z Tabelą 1a, (załącznik nr 1, II Regulaminu Zawodów Szybowcowych), szybowce bez balastu wodnego . Wyniki będą obliczane z uwzględnieniem współczynników wyrównawczych zawartych w tejże tabeli.

2. Ogólnopolskie Zawody Szybowcowe w klasie Klub B (OZS Klub B) Gliding Championship Club B:

Uwzględniająca pilotów polskich i zagranicznych, na szybowcach klasy Klub B zgodnie z Tabelą 1a, (załącznik nr 1, II Regulaminu Zawodów Szybowcowych), szybowce bez balastu wodnego.

Wyniki będą obliczane z uwzględnieniem współczynników wyrównawczych zawartych w tejże tabeli.

3. Maksymalna ilość zawodników :

• SMP Klub A - 40 zawodników

• OZS Klub B – 40 zawodników

4. Celem SZYBOWCOWYCH MISTRZOSTW POLSKI w klasie Klub A jest:

a) wyłonienie Mistrzów i Wicemistrzów Polski w klasie Klub A w roku 2021,

(4)

b) zakwalifikowanie najlepszych pilotów do Szybowcowej Kadry Narodowej (SKN), Szybowcowej Kadry Narodowej Kobiet (SKNK) oraz Szybowcowej Kadry Narodowej Juniorów (SKNJ),

c) uzyskanie punktów do Listy Rankingowej Pilotów Szybowcowych.

d) głównym celem OZS Klub B jest uzyskanie punktów do Listy Rankingowej Pilotów Szybowcowych.

VI. OBOWIĄZUJĄCE WYPOSAŻENIE ZAWODNIKA / EQUIPMENT OF COMPETITORS:

1) Sprawny technicznie szybowiec z odpowiednimi wpisami w dokumentacji technicznej oraz:

3) Sprawna technicznie radiostacja pokładowa z odpowiednim pozwoleniem radiowym.

Uwaga: Zawodnik jest odpowiedzialny za sprawność techniczną oraz zapewnienie niezbędnej obsługi uczestniczącego w zawodach szybowca wraz z jego wyposażeniem przez cały czas trwania zawodów. Ponadto, wszyscy zawodnicy odpowiedzialni są za spełnienie wymagań w zakresie niezbędnego wyposażenia szybowca, zgodnie z obowiązującymi Regulaminami wymienionymi w pkt. IX tego pisma.

4) Spadochron z ważnością ułożenia na cały czas trwania zawodów,

5) Rejestrator GNSS-FR zatwierdzony przez IGC (ze skalowaniem sondy ciśnieniowej), sugeruje się dodatkowo jako back-up nie zatwierdzony przez IGC GNSS FR z zapisem wysokości.

6) Urządzenie wspierające unikanie kolizji FLARM, z aktualnym na dany rok oprogramowaniem, (za wyjątkiem klasy klub B) w dowolnych zawodach i wszystkich klas SMPJ; w urządzeniu musi być aktywny Stealth Mode (zapis w pliku konfiguracyjnym: $PFLAC,S,PRIV,1), musi być aktywna funkcja No Track (zapis w pliku konfiguracyjnym: $PFLAC,S,NOTRACK,1), zaleca się uaktywnienie Competition Mode (zapis w pliku konfiguracyjnym: $PFLAC,S,CFLAGS,2),

7) Licencja Pilota Szybowcowego, Świadectwo Radiooperatora oraz Orzeczenie Lotniczo-lekarskie z ważnością na cały czas trwania zawodów.

8) Licencja Sportowa FAI z potwierdzeniem ważności na cały okres trwania zawodów.

9) Książka Pilota Szybowcowego z aktualnym nalotem.

10) Polisy lub kserokopie polis ubezpieczeniowych z ważnością na cały czas trwania zawodów:

OC szybowca – z certyfikowaną maksymalną masą do startu:

- mniejszą niż 500 kg – na kwotę minimalną 750.000 SDR, - od 500 do 1000 kg – na kwotę minimalną 1.500.000 SDR,

NNW zawodnika (w przypadku zawodnika z zagranicy ubezpieczenie kosztów leczenia w Polsce)

Uwaga: Uzgodnienie warunków refundacji szkód z zakładem ubezpieczeniowym jest obowiązkiem zawodnika. Organizator nie będzie pośredniczył w załatwianiu formalności związanych z ewentualnymi roszczeniami

11) Znacznik Startu –przewiduje się używanie funkcji Znacznika Startu (Event Marker) w celu deklaracji odejścia na trasę tylko w SMP klub A. Należy zapoznać się z zasadami opisami w punkcie 7.4.5.A II Regulaminy Rozgrywania Zawodów.

VII. WARUNKI UCZESTNICTWA / REGULATION FOR COPMETING PILOTS:

1) Prawo startu w zawodach mają piloci posiadający Srebrną odznakę Szybowcową, spełniający niżej wymienione warunki minimalne:

150 godz. nalotu samodzielnego i 3000 km przelotów,

ponadto Zawodnik musi wykazać posiadanie aktualnego treningu szybowcowego:

► pilot posiadający łączny nalot na szybowcach mniejszy niż 500 godz. musi wykonać w roku rozgrywania zawodów przed ich rozpoczęciem co najmniej 5 lotów na szybowcach, w czasie co najmniej 10 godzin,

(5)

► również Pilot posiadający w poprzednim roku nalot na szybowcach mniejszy niż 25 godz.

musi wykonać w roku rozgrywania zawodów przed ich rozpoczęciem co najmniej 3 loty na szybowcach, w czasie co najmniej 10 godzin,

► Piloci muszą posiadać Licencję Sportową wydaną przez AP lub FAI,

2) Dokonanie zgłoszenia na stronie http://www.zawody2021.aeroklubstalowowolski.pl w terminie do dnia 08-06-2021 (z zastrzeżeniem zapisów z punktu IX.3).

3) Wpłata wpisowego w wysokości 600 PLN w SMP Klub A oraz 500 PLN w OZS Klub B (od jednego szybowca dokonana w terminie do dnia 08-06-2021).

4) UWAGA: Wpisowe wpłacone w terminie od 09-06-2021 do 09.07.2021 pobierane jest w wysokości 750 PLN w klasie Klub A i 600 PLN w klasie Klub B od jednego szybowca.

5) Zasady zwrotu wpisowego:

a) Organizator zwraca wpisowe zawodnikom w przypadku nie zakwalifikowania się do udziału w zawodach,

b) w przypadku przesłania rezygnacji udziału w zawodach w terminie do 15.06.2021 wpisowe zwracane jest w całości,

c) w przypadku przesłania rezygnacji udziału w zawodach po 15.06.2021 wpisowe nie podlega zwrotowi.

UWAGA: Podstawą do zwrotu wpłaconego wpisowego jest potwierdzenie rezygnacji ze startu poprzez przesyłanie wiadomość e-mail na adres biuro@aeroklubstalowowolski.pl.

Ze względu na ograniczenia lotniskowe maksymalna liczba zawodników biorących udział w zawodach została ustalona na 80.

6) Zasady kwalifikowania,

6.1. Dla SMP Klub A, oraz OZS Klub B w dniu 09.06.2021 r. organizator dokona weryfikacji list, według kryteriów opisanych w pkt. 3.2 „I. System Rozgrywania Zawodów Szybowcowych i Kwalifikowania Zawodników” to jest:

W SMP mogą startować:

a) zdobywcy Medali w dotychczasowych SMP,

b) członkowie Szybowcowej Kadry Narodowej i Szybowcowej Kadry Narodowej Kobiet, c) zdobywcy 1 i 2 miejsca w CZS z poprzedniego sezonu (2021 nie dotyczy – zawody

nierozegrane),

d) piloci którzy na LR z ostatniego sezonu uzyskali nie mniej niż 800 punktów,

e) piloci legitymujący się Licencją Sportową wydaną przez zagraniczny NAC, którzy posiadali nie mniej niż 750 punktów w IGC Ranking List w okresie od 30 września roku poprzedzającego rok rozgrywania zawodów do dnia 25.05.2021

Kolejność kwalifikacji :

a) Piloci, którzy najpóźniej 30 dni przed planowanym terminem rozpoczęcia zawodów (tj.

08.06.2021): dokonali zgłoszenia startu w danej klasie zawodów i opłacili wpisowe, kwalifikują się w następującej kolejności:

i) zawodnicy, którzy zajęli miejsca od 1 do 7 w SMP Klub A w roku poprzedzającym zawody,

ii) zdobywcy 1 i 2 miejsca w CZS z poprzedniego sezonu (2021 nie dotyczy – zawody nierozegrane),

iii) 5 zawodników zajmujących najwyższe miejsca w QZS w roku poprzedzającym zawody, nie uwzględniając zawodników kwalifikujących się do SMP na podstawie punktów i) oraz ii),

iv) zawodnicy, którzy zajęli 1 miejsce w SMPJ w roku poprzedzającym zawody, pod warunkiem, że startowali w klasie Klub A, Standard lub Standard B, na szybowcu zaliczanym do klasy Klub A,

(6)

v) zawodniczki, które zajęły 1 miejsce w SMPK w roku poprzedzającym zawody, pod warunkiem, że startowały w klasie Klub A, Standard lub Standard B, na szybowcu zaliczanym do klasy Klub A,

vi) piloci zajmujący wyższe miejsce na LR w klasyfikacji Ogólnej za rok poprzedzający rok rozgrywania zawodów,

vii) w przypadku, gdy wymienione powyżej w punktach i) oraz iii) zawody nie zostały uznane za rozegrane, kwalifikują się z nich zawodnicy, którzy zajęli miejsca od 1 do 3, pod warunkiem, że zostały rozegrane co najmniej 2 konkurencje,

viii) kwalifikacja dotyczy tylko i wyłącznie zawodników, którzy zajęli miejsca wskazane powyżej, kwalifikacja w żadnym przypadku nie przechodzi na innych zawodników.

b) Po terminie określonym w punkcie 6.1.a) (czyli 8-06-2021-2021), piloci którzy na liście zgłoszeń znaleźli się na miejscu dalszym niż 40 otrzymują status rezerwowych, z zachowaniem kolejności zgodnie z kryterium kwalifikacji 6.1.a.iv). Piloci zgłoszeni po terminie określonym w punkcie 6.1.a) zostają dopisani do listy rezerwowych w kolejności zgodnej z datą wpłaty wpisowego (w przypadku tej samej daty ma zastosowanie kryterium kwalifikacji 6.1.a) vi). Pilot rezerwowy może zastąpić zawodnika z listy zakwalifikowanych, który zrezygnuje ze startu po ww. terminie.

c) Jeżeli po terminie określonym w punkcie 6.1.a) nie został przekroczony limit 40 zawodników, Organizator może dopuścić pilotów zgłoszonych w terminie późniejszym.

Obowiązuje kolejność zgodnie z datą wpłaty wpisowego (w przypadku tej samej daty ma zastosowanie kryterium kwalifikacji 6.1.a).vi). Organizator może określić nowy limit, mniejszy niż 40.

d) Organizator zwraca zawodnikowi wpłacone wpisowe, w przypadku jego rezygnacji ze startu przed terminem określonym w punkcie 6.1.a) Organizator zwraca wpłacone wpisowe zawodnikom niezakwalifikowanym.

6.2. Dla OZS Klub B

a) Listę pilotów zakwalifikowanych do startu w zawodach wyznacza się w pierwszej kolejności wg „Listy Rankingowej Pilotów Szybowcowych”, dla pozostałych wg kolejności zgłoszeń, oraz z zachowaniem daty weryfikacji zgłoszeń 08-06-2021.

b) W przypadku zawodnika który nie zachował zapisu w/w punktu organizator decyduje według własnego uznania.

c) W przypadku OZS – jeśli pierwszego dnia zawodów dana klasa nie ma zarejestrowanych przynajmniej 10 uczestników, mogą się one odbyć, i zmniejszony zostaje współczynnik fm

(zgodnie z Regulaminem Listy Rankingowej Pilotów Szybowcowych).

VIII. KOSZTY UCZESTNICTWA / COSTS:

Organizator w ramach środków własnych oraz opłaty wpisowej gwarantuje:

usługi poligraficzne związane z mistrzostwami, wodę do mycia szybowców,

osłonę meteorologiczną, utrzymanie komisji sędziowskiej, utrzymanie służby startowej,

niezbędne usługi telekomunikacyjne (odbiór komunikatów meteo, uzgodnienia ruchowe itp.), dostęp do Internetu.

wersję elektroniczną bazy danych zwrotnych, wyjściowych oraz końcowych punktów trasy. Pliki zawierające bazę punktów zwrotnych będą zapisane w domyślnych formatach popularnych programów komputerowych dla szybowników (SeeYou, Winpilot, LK8000, XCSoar, TopHat Soaring), Organizator opublikuje na stronie internetowej zawodów te dane minimum 14 dni przed ich rozpoczęciem.

(7)

definicje stref zakazanych oraz obszaru rozgrywania zawodów. Organizator opublikuje te dane minimum 14 dni przed rozpoczęciem zawodów w formacie OpenAir,

Zawodnik lub Aeroklub Regionalny pokrywają następujące koszty:

wpisowe w wysokości: w SMP Klub A 600 PLN oraz 500 PLN w Klub B płatne w terminie do 08.06.2021,

wpisowe w wysokości: 750 PLN dla Klub A oraz 600 dla Klub B płatne w terminie od 09.06.2021 do 9.07.2021,

koszty holi za samolotem: 1 hol (750m AMSL) - 160 PLN lub 40 Euro - dotyczy zarówno holi do konkurencji jak i lotów treningowych,

do holowania Organizator przewiduje użycie samolotów typu „Turbo Ćmelak”,

koszty transportu do i z miejsca zawodów oraz transport szybowca do i po konkurencji, koszty ściągania z terenu przygodnego,

koszty zakwaterowania i wyżywienia,

wpłata za pierwsze 3 hole do konkurencji przed przystąpieniem do rejestracji zawodnika.

UWAGA: Organizator prosi członków Kadry Narodowej o osobiste dopilnowanie terminu wpłaty wpisowego.

IX. REGULAMINY / OTHER RULES :

I System Rozgrywania Zawodów Szybowcowych i Kwalifikowania Zawodników.

II Regulamin Zawodów Szybowcowych.

Regulamin Lokalny.

Tabela 1a, załącznik nr 1 do II Regulamin Zawodów Szybowcowych.

X. PROCEDURA REJESTRACJI / REGISTRATION IN PLACE:

Po przybyciu w dniu 09.07.2021 na lotnisko w Turbi w pierwszej kolejności należy zgłosić się do sekretariatu zawodów w celu uregulowania opłaty za pierwsze 3 hole (opłaty można dokonać wcześniej przelewem lub na miejscu gotówką oraz przy pomocy karty płatniczej). Następnie z potwierdzeniem wpłaty za hole należy zgłosić się do Biura Rejestracji Zawodników z wypełnionymi wszystkimi punktami „Druku Rejestracyjnego”. Aktualne druki rejestracyjne znajdują się na stronie internetowej zawodów. Proces rejestracji zostanie zakończony w momencie przyjęcia druku przez członka komisji rejestracji zawodników. Dla usprawnienia procesu rejestracji, bardzo prosimy o jak najwcześniejsze rozpoczęcie rejestracji. W dniu rejestracji zawodników 09.07.2021 zarówno sekretariat jak i biuro rejestracji czynne będą w godzinach od 12:00 do 20:00.

XI. POSTANOWIENIA KOŃCOWE / FINAL REMARKS:

1) Niespełnienie wymogów zawartych w tym piśmie może spowodować niedopuszczenie pilota do zawodów.

2) Nagrody:

Zwycięzcą zostaje pilot, który uzyska najwyższy wynik końcowy, otrzymany przez podsumowanie punktów zdobytych przez niego w każdym dniu zawodów szybowcowych. Tytuł Mistrza Polski oraz dwa tytuły Wicemistrzów Polski zostaną przyznane trzem najwyżej sklasyfikowanym zawodnikom

(8)

posiadającym polskie obywatelstwo oraz Licencję Sportową FAI wydaną przez AP, pod warunkiem że:

a) w danej klasie sklasyfikowano co najmniej 10 zawodników (obywateli polskich), którzy zdobyli minimum 1 punkt oraz

b) w czasie trwania zawodów szybowcowych rozegrano przynajmniej trzy konkurencje i czas rozgrywania zawodów określony w Piśmie Organizacyjnym i potwierdzony w Regulaminie Lokalnym nie został skrócony.

3) Nowe informacje będą zamieszczane na stronie internetowej zawodów i w miarę możliwości będą wysyłane na adresy mailowe zawodników, którzy dokonają zgłoszenia z podaniem adresu e-mail.

XII. DODATKOWE OBOSTRZNIA COVID-19 / COVID-19:

W związku z sytuacją COVID-19, zapoznaj się z aktualnymi zasadami bezpieczeństwa dostępnymi na stronie Ministerstwa Sportu (www.gov.pl). W trakcie trwania zawodów zostaną wdrożone dodatkowe zasady bezpieczeństwa związane z sytuacją COVID -19, jeżeli wystąpią w danych czasie. Organizator będzie egzekwował od zawodników oraz obsługi, obowiązujące w danym czasie zasady bezpieczeństwa, nie stosowanie się do wytycznych może skutkować wykluczeniem z zawodów.

Dyrektor Zawodów Andrzej Moskal

Cytaty

Powiązane dokumenty

Do wniosku powinny być dołączone dokumenty potwierdzające spełnienie warunków zawartych w pkt 6 niniejszego regulaminu (najwyższe osiągnięcie zawodnika/drużyny) w

W oparciu o literaturę program treningu taktycznego dzieci powinien zawierać m.in.: (a) Rozwój świadomości taktycznej i podstawowych zasad taktycznych realizowanych na

W me dy cy nie es te tycz nej bo toks jest naj czę ściej wy ko rzy sty - wa ny do li kwi da cji zmarsz czek w gór nej czę ści twa rzy (czo ło i oko li ce oczu). Zmarszcz ki te po

Wykonanie treningu Fran powoduje istotne zmiany w homeostazie sportowca, wyrażone wysokim HR max sięgającym nawet 193 ud. Czas trwania wysiłku wykazuje bardzo

Tworząc “Salamandra Ultra Trail”, która jest spadkobierczynią “Beskidzkiej 160 na Raty” przyświecała nam ta sama myśl, ma być pięknie, ma być trudno i ma

- Pani Anna Messyasz – Dyrektor Aeroklubu Częstochowskiego jako Kierownik Konsultacji. Obowiązkiem jego będzie organizacja pracy szkoleniowców, podejmowanie decyzji

ponadto pracownia jest wyposażona w: drukarkę umożliwiającą drukowanie w formacie A3, skaner, projektor multimedialny, damskie, męskie i dziecięce manekiny

OMIELCZENKO Wojciech ZKS Warszawa OPĘCHOWSKI Krzysztof OBROŃCA Troszyn OPOCZYŃSKI Aleksander ZSD Kraków. OPOCZYŃSKI Szymon