DOKUMENTACJA TECHNICZNA
Numer archiwalny Numer dokumentu Strona Stron Nr rew.
35885 1000RE30012 1 9 0
Nr arch. Biura:
10157
Stadium: PW
Inwestor:
LOTOS Asfalt Sp. z o.o.
80-718 Gdańsk, ul. Elbląska 135
Przedsięwzięcie
Rozbudowa instalacji do produkcji i ekspedycji paliw żeglugowych w LOTOS Asfalt Zakład Produkcyjny Gdańsk
Obiekt:
Instalacja 1000
Branża:
Mechaniczna
Tytuł:
Dokumentacja modernizacji zbiornika 1000-V80
SPIS ZAWARTOŚCI DOKUMENTACJI
Lp. Wyszczególnienie Nr dokumentu Ilość
stron
Numer rewizji Data 1. Strona tytułowa i opis techniczny 1000RE30012 8 0
30.09.2020
2. Rysunek modernizacji 1000DR30063 1 0
30.09.2020
3. Lista materiałowa 1000SP30006 1 0
30.09.2020
4. Tabliczka znamionowa 1000DR30064 1 0
30.09.2020
5. Zapis elektroniczny projektu - - -
Spis treści dokumentacji technicznej
1 INFORMACJE OGÓLNE ... 3
2 PODSTAWA OPRACOWANIA ... 4
3 CEL I ZAKRES OPRACOWANIA ... 4
4 LOKALIZACJA ... 5
5 KONSTRUKCJA ZBIORNIKA ... 5
5.1 Opis ogólny urządzenia ... 5
6 MODERNIZACJA ZBIORNIKA ... 6
6.1 Nowe przyłącza ... 7
6.2 Materiały ... 7
6.3 Powłoka antykorozyjna, ogrzewanie, izolacja ... 8
7 UWAGI ... 8
1 INFORMACJE OGÓLNE
1) Niniejsza dokumentacja zawiera niezbędne informacje dla prawidłowej eksploatacji i skierowana jest do personelu technicznego.
2) Przed przystąpieniem do eksploatacji użytkownik jest bezwzględnie zobowiązany do zapoznania się z treścią niniejszej dokumentacji.
3) Instrukcja obejmuje swoim zakresem niskociśnieniowe pionowe zbiorniki magazynowe, posadowione w budynku lub na wolnym powietrzu.
4) Zbiorniki są projektowane zgodnie z:
− normą europejską PN-EN 14015:2010.
− Schemat technologiczno-pomiarowy nr 1000DR40218,
− Wizja lokalna,
− Ustalenia z Zamawiającym.
3 CEL I ZAKRES OPRACOWANIA
Celem opracowania jest dostosowania nowego zbiornika do pełnienia funkcji zbiornika 1000-V80 opisanego na schmacie Schemat technologiczno-pomiarowy nr 1000DR40218.
Obecnie na instalacji nalewu paliwa żeglugowego zamontowany jest zbiornik 1000-V80, którego widok od strony drogi 2-3 przedstawia Rysunek 3.1.
Rys.3.1. Widok na obecny zbiornik 1000-V80 od strony drogi 2-3
Pojemność robocza obecnego zbiornika jest 1m3, a nowego musi opiewać na 3m3.
Zbiornik przeznaczony będzie do magazynowania mieszanki barwiącej, która jest dodatkiem do paliwa żeglugowego. Zbiornik zostanie wyposażony w nowe króćce.
Do zbiornika Należy zaprojektować nowe przebiegi rurociągów doprowadzających olej napędowy oraz środki dozujące niezbędne do przygotowania roztworu mieszanki barwiącej. Na etapie przygotowywania niniejszej koncepcji założono, że rurociąg oleju napędowego będzie miał średnicę 2”, natomiast rurociągi inhibitora korozji, barwnika oraz środka dyspergującego będą miały średnice 1”. Założono, iż rurociągi będą wykonane ze stali węglowej. Rurociąg transferowy między zbiornikiem 1000-V81 a 1000-V80 będzie miał średnicę 1”.
Rurociągi technologiczne należy zaprojektować zgodnie z wymaganiami technicznymi Grupy LOTOS S.A. Podczas projektowania rurociągów należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie swobodnego dostępu do armatury i urządzeń pomiarowych.
Należy również przewidzieć konstrukcje wsporcze i mocowania.
Prace serwisowe należy planować na etapie projektowania w sposób nie powodujący konieczności demontażu innych znajdujących się w pobliżu urządzeń.
Przy projektowaniu rurociągów należy uwzględnić odpowietrzenia i spusty. Jeśli to konieczne, rurociągi należy uziemić.
Zbiorniki IBC oraz rurociągi należy zabezpieczyć przed zamarznięciem, a rurociągi technologiczne dodatkowo pokryć izolacją, o ile Zamawiający na etapie projektowania nie zdecyduje inaczej. Zbiorniki IBC oraz rurociągi należy zabezpieczyć przed zamarznięciem, a rurociągi technologiczne dodatkowo pokryć izolacją, o ile Zamawiający na etapie projektowania nie zdecyduje inaczej.
4 LOKALIZACJA
Nowoprojektowany zbiornik na mieszankę barwiącą posadowiony jest na terenie zakładu Grupy LOTOS S.A. w Gdańsku w obrębie instalacji 1000.
5 KONSTRUKCJA ZBIORNIKA
5.1 Opis ogólny urządzenia
Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt modernizacji zbiornika 1000-V80. Po modernizacji zbiornik będzie przeznaczony do magazynowania i podawania dodatku
dnem stożkowym. Zbiornik wykonany ze stali 304 L o grubości płaszcza 3 mm.
Do zbiornika dodatkowo zainstalowane zostaną 3 króćce o średnicy 2”, 1” oraz ½” . Zbiornik jest izolowany. Izolacja jest wykonana z wełny mineralnej o grubości 60 mm.
Rysunek modernizacji zbiornika znajduje się w dokumencie nr 1000DR30063.
6 MODERNIZACJA ZBIORNIKA
Rys. 6.4.1. Wycinek zbiornika przedstawiający rozmieszczenie nowych króćców względem istniejących
Zbiornik przeznaczony będzie do magazynowania mieszanki barwiącej do paliwa żeglugowego.
Nowa pompa 1000-P14, która posadowiona zostanie na miejscu istniejącej przeznaczona będzie do transportowania medium ze zbiornika 2000-V123 do zbiornika 1000-V80.
Pompa uruchamiana będzie z poziomu systemu DCS.
W celu wykonania modernizacji zbiornika, należy go wyłączyć z ruchu, opróżnić, wyczyścić i osuszyć. Izolację należy zdemontować w okolicy wykonywanych modernizacji, a następnie upewnić się, że zbiornik jest odpowiednio przygotowany do prac.
Zbiornik należy wyposażyć w nowe króćce S1, S2, S3 przedstawione na rys. 6.4.1.
Czynnik roboczy ulegnie zmianie, dlatego należy wykonać nową tabliczkę znamionową zgodnie z rysunkiem 1000DR30064. Medium robocze w zbiorniku stanowi dodatek barwiący. Modernizacje należy wykonać zgodnie z rysunkiem 1000DR30063.
6.1 Nowe przyłącza
Pozycja Przeznaczenie Złącze
S1 Tłoczenie pompy 1000-P14 1” #150 ASME B16.5
S2 Wibracyjny czujnik poziomu 2” #150 ASME B16.5
S3 Recyrkulacja pompy 1000-P80 1/2” #150 ASME B16.5
Zbiornik 1000-V80 wyposażony zostanie w króćce pomiaru poziomu. Sygnalizacja niskiego poziomu w zbiorniku spowoduje uruchomienie pompy i przetłoczenie pakietu barwiącego ze zbiornika 1000-V81 do zbiornika 1000-V80
6.2 Materiały
Materiały potrzebne na wykonanie modernizacji zostały przedstawione w dokumencie o numerze 1000SP30006. Dla wszystkich materiałów wymagane świadectwo odbioru 3.1 zgodne z PN-EN 10204:2006 od producenta materiału, który posiada odpowiedni system zapewnienia jakości, certyfikowany przez właściwy organ ustanowiony w Unii oraz poddany szczegółowej ocenie pod względem materiałów lub świadectwo odbioru 3.2, zgodne z PN-EN 10204:2006.
6.3 Powłoka antykorozyjna, ogrzewanie, izolacja
Po zakończonych pracach, miejsca modernizacji oraz nowe króćce należy pokryć powłoką antykorozyjną zgodnie z pierwotną dokumentacją zbiornika 1000-V80.
Ogrzewanie oraz izolację należy wykonać zgodnie z pierwotną dokumentacją zbiornika 1000-V80.
7 UWAGI
Zakres badań nieniszczących, kwalifikacje personelu, instrukcja eksploatacji oraz plan konserwacji zbiornika obowiązuje z pierwotnej dokumentacji.
Należy zapoznać się z dokumentacją zbiornika 1000-V80 oraz stosować się do jej zaleceń i wymogów.
Zbiornik 1000-V80 znajduje się w strefie zagrożenia wybuchem EX d IIA T3. Wszystkie urządzenia i osprzęt zbiornika musi spełniać parametry przystosowane do wyżej wymienionej strefy.
