Międzynarodowe prawo morza Międzynarodowe prawo morza
Jan Ludwik
Katedra Prawa Międzynarodowego i Europejskiego
Kodyfikacja prawa morza
Kodyfikacje w XX wieku
Konferencja Kodyfikacyjna Prawa Morza Haga 1930 r.
I Konferencja Genewska Prawa Morza 1958 r.
II Konferencja Genewska Prawa Morza 1960 r.
Konwencja o morzu terytorialnym i strefie przyległej
Konwencja o szelfie kontynentalnym Konwencja o morzu otwartym
Konwencja o rybołóstwie i ochronie zasobów morza otwartego
III Konferencja Prawa Morza 1973-1982
Konwencja ONZ o prawie morza (z Montego Bay, 1982 r.,
wejście w życie - 1994)
Opracowano na podstawie P. Filipek, B. Kuźniak, Prawo międzynarodowe publiczne, Wyd. 5, Warszawa 2014.
Linia podstawowa
Typy
Linia najdalszego odpływu (linia wybrzeża)
(art. 5 KPM)
Proste linie podstawowe
(art. 7 KPM), (Norwegia Islandia, Irlandia, Finlandia)
Archipelagowe linie podstawowe (art. 47 KPM), (Filipiny, Indonezja, Seszele, Fidżi)
Linia wybrzeża jest bardzo wygięta i wcina się w głąb lądu
Wzdłuż wybrzeża
w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się
pasmo wysp
Opracowano na podstawie P. Filipek, B. Kuźniak, Prawo międzynarodowe publiczne, Wyd. 5, Warszawa 2014.
Rozkład obszarów morskich
•Morskie wody wewnętrzne (zatoki zwykłe i zatoki historyczne, porty, ujścia rzek, wody przypływowe, redy)
•Morze terytorialne (do 12 mm od linii podstawowej – art. 3 KPM)
•Morska strefa przyległa (do 24 mm od linii podstawowych – art. 33 ust.
2 KPM)
•Wyłączna strefa ekonomiczna (do 200 mm od linii podstawowych – art.
57 KPM)
•Szelf kontynentalny (art. 76 KPM)
do zewnętrznej krawędzi obrzeża kontynentalnego, jednak nie więcej niż 350 mm od linii podstawowych i 100 mm od izobaty 2500)
do 200 mm od linii podstawowych, gdy zewnętrzna krawędź obrzeża
nie sięga tej odległości)
Szelf kontynentalny
Prawo nieszkodliwego przepływu
Elementy konstrukcji prawa nieszkodliwego przepływu
Pojęcie
„przepływu” Cechy przepływu
Przejście przez morze terytorialne
bez wchodzenia na wody wewnętrzne
Nieprzerwany i szybki (+ wyjątki)
Wejście na wody wewnętrzne lub
wyjście z nich
Nieszkodliwy
(nie zagrażający pokojowi, porządkowi publicznemu
ani bezpieczeństwu
państwa nadbrzeżnego)
Jurysdykcja na morzu terytorialnym
• Dla własnych statków pełna
• W stosunku do obcych statków handlowych ograniczona
karna (art. 27 KPM, przy przejściu przez morze
terytorialne: skutki dla PN, zakłócenie spokoju kraju lub porządku publicznego, pomoc dla kapitana, handel
narkotykami)
cywilna (art. 28 KPM, w stosunku do statku, nie załogi)
• W stosunku do obcych okrętów wojennych i rządowych statków niehandlowych brak jurysdykcji
Opracowano na podstawie P. Filipek, B. Kuźniak, Prawo międzynarodowe publiczne, Wyd. 5, Warszawa 2014.
Przejście archipelagowe a prawo nieszkodliwego przepływu
Przejście archipelagowe Prawo nieszkodliwego przepływu
•Nie może być zawieszone •Może być zawieszone
•Okręty podwodne mogą
przepływać w zanurzeniu •Okręty podwodne mają obowiązek przepływać na powierzchni i z podniesioną banderą
•Z prawa mogą korzystać cywilne i
wojskowe statki powietrzne • Prawo dotyczy tylko statków
morskich
Kazus
Źródło: P. Filipek, B. Kuźniak, Prawo międzynarodowe publiczne, Wyd. 5, Warszawa 2014.
Kazus , c.d.
A B
C D
Źródło: P. Filipek, B. Kuźniak, Prawo międzynarodowe publiczne, Wyd. 5, Warszawa 2014.