Dte (Enttm&elung öer pomm er^en 3ementOtoöuftrie

D as D erbienft, bie © rü n b u n g ber erften beutfd)en 3ement=

5 a b rib ü e ra n la jft 3U Ijaben, gebührt bem C hem iker D r. B le ib tre u D ie fe r Ija tte in C nglanb mehrere 3 a i)re als flffifte n t bes P ro f!

ijo ffm a m t apt R o p a l College gearbeitet unb fid) aud) fü r bie P o rtla n b 3em ent=3nbuftrie intereffiert. Ttät)eres über bie 5abri=

batio nsm eife ber (Englänber 3U erfahren, gelang it)m aber nid)t,

6a bie (Englänber iß re S a b rika tio n sg e h e im n iffe ärtgftiict) güteten.

B le ib tre u iß tD af)rjd)einIid) nie in einer englifdjen 3em ent=5abrik geroejen. (Er b ra u te aus (Englanö n u r bie ID ifienfchaft m it, baß Kreibe unb b la u e r (Eon gemifcfyt unb bann gebrannt 3em ent g ib t;

außerbem hatte er aus ber A n a lp fe englifcher m a rk e n bie djemifcfye 3ufam m enjeßung bes fe rtig e n p ro b u k te s feftgeftellt. B a s in P o m m ern a u f ber Anfel Rügen ko ß le n ja u re r K a lk in © e fta lt non Kreibe o o rko m m t, mußte er. B e i einem A u fe n th a lt in S te ttin e rfu h r er, baß bort, in 3üUchoro, b la u e r S e pta rienton anfteße.

D ies b ra u te iß n a u f ben ©ebanken, h ie r bie Ejerftellung von p o rt!a n b -3 e m e n t aus beuticßem m a te ria l 3U oerfucßen. (Es gelang iß m , ben K o n ju l p . © u tik e fü r ¡eine p la n e 3U geroinnen, m e lie r iß m bie m itte l fü r bie tecß nii^en Dorneriucße 3ur D e rfügun g ¡teilte.

A m 20. Be3ember erroarb © u tik e bie ehem alige Königliche Seftungs- 3iegelei in 3üUcßoro bei S te ttin fü r 13 800 © aler. B e r Siegelei

betrieb k ra n k te bam als aus „K lü n g e l an geeignetem © o n ". Bei ben b am alige n m angelhaften (T ra n sp o rtm itte ln konn ten näm lich größere A b ra u m a rb e ite n nicht oorgenom m en roerben unb ¡o m ürben bie m ertnollen, tie fe r gelegenen © onlager erft ¡päter entbeckt. B a bie m it ¡ehr p rim itin e n m itte in a u f biefem © ru n b ftü ike angeftellten Derfuche (Erfolg hatten, ¡chritt m an ba3U, bie A n la g e n 3U erm eitern unb baute einen „größ eren 3em entofen", 3U befjen © rricßtung bie Aufficßtsbehörbe erft nach oicrm onatlicß en D e rhanblungen ben Konfens erteilte. B ie Deriucße m ürben n u n in einem etmas größeren, fcßon beinahe fa b rik m ä ß ig e n S tile ro eitergeführt unb in3mifd)en bie © rü n b u n g einer A ktiengeiellfcß aft betrieben, roelcße 125000 © a le r K a p ita l fü r „e in }o leichtfertiges Unternehm en, m eine s 25 000 5aß 3em ent jä h rlich glaubte ce rka u fe n 3U k ö n n e n " a u f

b rin g e n ¡ollte. 1855 m a r bas nö tig e K a p ita l ge3eichnet unb es konnte m it bem B a u ber S a b rik begonnen roerben. B ie neue S a b rik arbeitete m it 3 Ö fen non je 200 Saß A n h a lt. An jeber TDocße m ürbe ein B ra n ö pro ® fe n er3ielt. A ls ber B a u nollenbet, bie S a b rik im B etriebe m ar, kehrte B le ib tre u nach ¡einer rßeinifcßen ife im a t 3urück, um hier, m B o n n ebenfalls eine portIanb=3em ent- S a b rik 3U erbauen. A n ¡einer Stelle übernahm B r. B eibrück bie Seitung. © r h a t ¡ich um bie 3em e n t= 5 a b rika tio n große Derbienße ermorben, baburch baß er bie A n reg ung gab 3U eingeßenber m ißenfchaftlicher Unterfucßung ber chemiicßen D orgänge bei ber

aud} bie © rü n b u n g bes großen 5«<äperbanbes a lle r beuifd)en Portlanb=3em ent=5abriben, bes „D e re in s beutfdjer Portlanb=3em ent=

S a b rib a n te n " 311 oerbanben. ITTit f jilfe biefes ü e re in s Ija t D r. Delbrücb bie je ^ t geltenben n o rm e n fü r £ ie fe ru n g non PortIanb=3em ent gefdjaffen unb 3ur Hnerbennung gebracht.

3 u gleicher 3 e it (1856) rourbe a u f ber 3 n fe f tü o llin eine 3toeite pom m erfdje 3em ent=5abrib erbaut.

Hafye bei bem D o rfe Cebbin befinben ficf) um fangreiche Kreibelager, bie bam als oon einer K a lbbrenn ere i ausgebeutet m ürben.

Deren Befitjer, C onfuI Q u ifto rp , befd)loh, bort, m o er fo gutes R o h m a te ria l 3ur D e rfü g u n g Ijatte, bie 3 e m ent= 5ab ribation 3U oerfud)en. D e r p ia t} m a r megen bes oorf)anbenen EDaffermeges fü r ben B a u einer S a b rib g ü n ftig , aud] in Be3ug a u f bie ü e rfd )iffu n g über See, ba oon £eb bin aus bie (Dftfee über Sm inem ünbe leidet erreichbar ift. D ie A r t ber S a b rib a tio n m a r biefelbe, roie in bem

© e r b in 3üUd]oro. (Es m ürbe, m ie bort, in Schachtöfen gebrannt unb ber B e trieb 3unäd)ft a u f eine S a b rib a tio n oon 30 000 5 a h eingerichtet. Diefe beiben 5 a b rib e n blieben einige 3<*hr la n g bie e in ig e n in Korbbeutfchlanb. D e r 3em ent=Bebarf ftieg oon 3 a f)r 3U 3 « h r unb in bemfelben llTahe oergröfeerten bie 5 a b rib e n ih re P ro b u b tio n . Diefe betrug fü r beibe 5af>riben 3ufammen.

1859 : 453)00 © onnen 1860 : 80 000 „ 1861 : 100 000 1862 : 127000 1863 : 150 000

3 m 3 a h re 1863 m ürbe in P o m m e rn eine b ritte 3ement=

S a b rib in B etrieb gefegt, unb 3toar in $inbenroalbe in ber Röhe oon S te ttin . (Ebenfo m ie bei ber © rü n b u n g ber ^ a b r ib in £ebbin gab aud) h ie r 6as D o rha nbenfein großer K re ib e la g e r fom ie bie g ü n ftige £age am tü a ffe r ben fln fto jf. D e r 5 n b rib a tio n sp ro 3 e h m a r berfelbe m ie bei ben beiben anberen lü e rb e n . D e r 3ement=

B e b a rf m a r bam als fo g ro jj, bah bie m enigen ejiftie re n b e n 5 a b rib e n ih n bäu m befriebigen bonnten. Rieht fo g ü n ftig geftaltete fid]

n a tü rlid ] bie £age in ben K rie g sja h re n , aber es ift ein 3eid)en fü r bie gefunbe © ntm icbelung biefer 3 n b u ftrie , bah keiner ber brei Kriege in ben 6 0 ig e r unb 7 0 ig e r 3 a h ren fie a u f bie D a uer e rnftlid) 3U fdjäbigen oermod]te.

D a s 3afyr 1864 brachte Öen K rie g m it D ä nem ark. D e r Ab»

jat) jeeroärts to a r öurd) öie B lo & a b e öer © ftfeeljäfen längere 3 e it g ä ^ Iid ) o e rljin ö e rt. © ro h biefer Schm ierigkeiten unö tro h öer öurd) ffielöm angel gehemmten B a u tä tig k e it t)a ü ert öie S a n k e n über m angelnöen flb fa h n id )t 3U klagen, fie fanöen im 3 n la n ö s m a rk t nollen (Erfat). 3em ent m a r öam als fa ft öer e in ig e A rtik e l, öer öen S te ttin e r Slufifchiffern bei öem B u h e n öes 3m portD erkel)rs B e fd jä ftig u n g bot, foöajf öer B ta n g e l an ko n ku rrie re n ö e n 5 rach*=

gütern öie 5 rachhähe n ie ö rig h ie lt. K la n fiehh tote aufnaljm e»

fä h ig öam als öer IT ta rk t m ar, m enn tro tj ID egfallens öer über»

jeeifchen Abfatjgebiete unö trot) öer eben erfo lg te n Snbetriebfetjung einer m eiteren $ a b rik alle 3 EDerke fü r ih re nolle p ro ö u k tio n B b ja h fanöen. A u f öie in öiefer 3 e it bejonöers m id )tig e n Derkeljrs»

ü e rh ä ltn iffe im B in n e n la n ö e meröen m ir an anöerer Stelle 3urückkomm en.

Schmerer als öer öänifdje K rie g fd)ien öie pommerfd)en 5 a b rik e n im B e g in n öes 3 a h re s 1866 öer K rie g m it © fterreid) 3u treffen. 3 n m id )tig e n Abjahgebieten, roie Sd)Iefien unö Sadjjen, hörte öie B a u tä tig k rit gan3 a u f unö aud) in Öen Dom Kriegs»

fchauplatj fernliegenöen P rooin3en m adjte fid) öer lähm enöe (Ein»

flufe öes Krieges bem erkbar. (Es fd)ien eine 3eitroeife S tille g u n g öer B etriebe unu m gä nglich. D a fanöen, um gekeh rt m ie im 3 a l)re 1864, öie pom m erfd)en S a n k e n in t A u s la n ö s m a rk t nollen (E rja h fü r öenB ückgang öes 3nlanösgefd)äftes; öer (Export, nam entlich nach B u ftla n ö unö D ä nem ark, erreichte eine b is öat)in nicht ge»

ka n n te fjöl)e. D a3u ka m öie b e ifp ie llo s fd)nelle unö glückliche Beenöigung öes Krieges, fobafj fd)lie^Iid) öie P ro ö u k tio n öie öer D o rja h re fo g a r nod) ü b e rtra f.

D a s 3 a h r nad) öem K rie ge brachte einen m eiteren Auf»

fd)roung. Beben öer allm ählichen IDieöerbelebung öes 3nlanös=

m a rkle s m uröe öer pom m erfdjen 3em ent=3nöuftrie öer K a m p f gegen öie englifd)e K o nkurren3 öurd) n ie ö rig e Seefrachten erleichtert.

D ies hatte feinen (Brunb ö a rin , baft in fo lg e öes Krieges öer (E jport an (Betreibe fta rk 3urückgegangen m a r unö öeshalb n ie l Sd)iffs=

ra u m 3m D e rfü g u n g ftanö. D ie p ro ö u k tio n ftieg m eiter.

£ e b b in fa b ri3 ie rte 1869 150 000 bie häd)fte b is ö a h in non einer k o n tin e n ta le n 5ai>r ik erreichte 3 iffe r.

Ü b e rh a u p t h ° ü e öie pom merfd)e 3em ent=3nöuftrie in öer kur3en 3 e it ihres Beftet)ens fü r öie P ro o in 3 unö nam entlich fü r

S te ttin große Bebeutung e rlan gt. (Es m ürben in einem 3 ahre etroa P /4 IH U Iionen 3 tr. 3em ent oerfanbt, eine fü r bam alige Der»

h ä ltn iffe gan3 bebeutenbe Itte n g e ; benn m a n m uß fid) o o r Augen g a lte n , baß Preußen 3U jener 3 e it nod) überm iegenber A g ra rjta a t m a r unb baß bie anberen S n b u jtrie n entmeber nod) n id )t emittierten ober bod) n u r eine geringe Ausbefynung hatten.

Ungleich fdjroerer als burd) bie K riege m it D ä n e m a rk unb

© fterreid) m ürbe bie pom m erfd)e 3em ent=3nbuftrie burd) ben K rie g 1870/71 getroffen. (Ein großer H e il ih re r k rä ftig fte n A rb e ite r m ürbe einberufen, fobaß ber B e trieb eingefd)ränkt roerben mußte.

D ie Blockabe ber © ftfeehäfen öerf)inberte bie A u s fu h r nad) ben beutfdjen ijä fe n , fom ie nad) K u ß la n b unb D ä nem ark, mas 3m

$o!ge hatte, baß bie englifd)en K o n ku rre n te n ben pommerfd)en 5 a b rik e n einen H e il ih re r auslänb ifdjen K u n b fd ja ft nehmen konnten.

D a3u kam , baß bie p re ije fü r ^ ra d ite n unb B rennftoffe fliegen unb bie U n terftüß ung ber $ a m ilie n ber einberufenen A rb e ite r erl)eblid)e © p fe r forberte. $ a ft ber größte Ü belftanb aber m aren bie Stockungen im B a ljn o e rk e ljr. D ie B a u tä tig k e it la g in fo lg e ber glücklichen S tiftu n g bes Krieges n id )t fo barnieber, m ie m an bei B e g in n bes Krieges gefürchtet hatte. Hs m a r aber, nam entlich aud) nad) bem Sriebensjchluß 1871 n id )t m öglid), beim Bahn»

tra n s p o rt aud) n u r annähernb bie S ieferungsterm ine ein3uhaiten, ba bei ben H ifenbahnen großer B ta n g e l an H ra n s p o rtm itte ln herrfd)te.

A n bem allgem einen A uffd)m un g, ber a u f ben K rie g folgte, hatte aud) bie 3em ent=3nbuftrie A n te il. D ie 5 a b rik e n hatten B lühe, bie H ad)frage 3U befriebigen, bie in biefer 3 e it, ber

o rb e n tlid ) fta rk m ar. Schm ierigkeiten b ot bie Brennftoffbefd)affung.

D ie K o h le n m aren in fo lg e fortgefe^ter S tre iks in H n glan b fel)r teuer unb ih re Sieferung fo unregelm äß ig, baß bie pommerfchen 5 a b rik e n o ft fid) g e n ö tig t fahen, a u f bie nod) teurere fd)Iefifd)e unb m e ftfä lifd je K o hle 3urüdt3ugreifen. A ber in fo lg e ber baburd) bebingten S teigerung ber fje rftellun gskoften , fom ie nam entlich burd) bie ftarke Ita d )fra g e fliegen aud) bie 3em entpreife bebeutenb.

(uergl. Habelle B.)

D ie g ü n ftig e K o n ju n k tu r h ie lt aud) in ber erften ijä lfte bes folgenben 3ah *e s an, bann aber machten fid) bie u n g ü n ftig e n B ö rfe n o e rh ä ltn iffe in B e rlin geltenb unb bie p re ife fielen (Habelle B).

3 n bas J a ljr 1873 fä llt bie © rü n b u n g einer neuen 3em ent=5abrik in P om m ern. D ie S te ttin Brebom er p o rtla n b = 3 e m e n t= 5 a b rik m ürbe gebaut, in bem je ^ t eingem einbeten S te ttin e r D o ro rt Brebom , neben ber bekannten S d )iffsm e rft D u lk a n . D ie P ro b u k tio n ber neuen 5 a b rik betrug im 3<*hre 1873 2 0 0 0 0 (Tonnen. D ie o ie r pommerfchen 5 flb n k e n 3ujam m en probu3ierten in biefem 3<*hr 4 00 000 3ement.

D ie fdjm ierige Sage bes © elbm arktes unb bie b a m it 3ujammen=

hängenbe Sähm ung ber B a u tä tig k e it geftaltete bie nächfte 3 e it 3U einer fü r bie 3em ent*3nbu ftrie u n g ünftigen. 3 n ber 2. fjä lfte ber 70 er 3 a h re gingen bie p re ife non 3<*hr 3U 3 « l)r 3urü<k. D e r fja u p tg ru n b b a fü r m a r Ü b e rp ro b u ktio n . D as rafd)e A u fb lü h e n unb bie gün ftige n R e fulta te ber erften 3em ent=5abriken b a^ ert eine gro^e 3 a l)I non R eugrünbungen o e ra n la jft, fobaft bie A b fa ll m öglichkeiten nicht m ehr jo g ü n ftig m aren m ie anfangs. D ie P re ije gingen jo m e it 3urü(k, bajj bie kle in e n IDerke n u r bie tD a f)l batten, m it S ta b e n 3U n erkaufen ober bett B e trie b ein3ujtellen.

(Es t r it t b te r 3um erften R ia le bas Ü bel auf, an bem bie beutfcbe 3em ent=3nbuftrie noch b eute unb 3m ar in m ejentlicb ftärkerem

© rabe k ra n k t. S e lbjt jo kritifcbe 3eiten, m ie jie bie brei kur3 nacbeinanber folgenben K rie ge brachten, b flüen ib r keinen bauernben Schaben b rin g e n können, jo lang e jie nod) nicht u n te r Ü b e rp ro b u ktio n litt. S obalb aber biejer fchlim m jte 5 eütb einer jeben 3 n b u ftrie auftaud)te, m a r es m it ber b is b a h in glän3enben Sage ber 3em ent=5abriken norbei. D ie alten , g u t fu n b ie rte n ID erke re n tie rte n auch m e ite rb in 3um © e il recht gut, aber es b e g in n t eine 3 e it, in ber K o n ku rfe unb Sanierungen in ber 3em ent=3nbufirie keine S eltenheit m ehr finb. fluch eiue ber pommerjchen $ a b rik e n geriet bam als in K o n ku rs, bie Brebom er 3em ent=5abrik. Sie m a r fdjon in einer 3 e it bes A b flauens (1873) in B e trieb gekomm en unb h<üte fich nicht m ehr eine jo fiebere S tellung grünben können, m ie bie älteren ID erke. 3 m 3 a h re 1884 m ürbe bie © efellfdjaft neugegrünbet.

D ie guten, ja glänsenben flb fa h b e b in g u n g e n , beren fiel) bie pommerfchen $ a b rik e n {n öen erften 3 ° b ren ih res Beftehens erfreuen konnten, oerfchlechterten fid) in bem Rtajfe, m ie in anberen ta n b e s te ile n neue 3em ent=5abriken entftanben. B a lb brangen fo g a r ausm ärtige, nam entlich fchlefifche S a b rik e n in P o m m ern ein; ba in Sd)lefien befonbers ftarke Ü b e rp ro b u k tio n herrfcf}te.

D as 3 a l)r 1887 brachte nach einer langen Reihe non u n g ü ltig e n 3 a f)re n roieber einen Auffd)m ung. D e r B e b a rf an 3em ent flie g fo, bafe er k a u m b e frie b ig t merben konnte. D ie 5oIge baoon roaren n a tü rlich R eugrünbungen, oon benen 3mei audj a u f bie P ro ü in 3 P o m m ern entfielen. D e r pom m erfdje 3nbuftrie=

Derein, bem bie £ebbiner S a b rik gehörte, befdjlofe feine in lö o lg a ft an ber Peene gelegene Kreibefcfylämmerei in eine 3em ent=Sabrik 3u oerm anbeln, unb es m ürbe fern er eine Aktiengefellfchaft gegrünbet, um in © rifto m a u f einer 3 n fe l ber Dieoenom eine 3em ent=Sabrik 3U betreiben. © nblid} m ürbe noch 3U (Enbe ber neun3iger 3 a l)re bem EjenkebDonnersmarkfchen (Eifenmerk „ K r a ft " eine 3ement=

5 a b rik angegliebert, bie aber nicht reinen p o rtlanb =3 em ent in ben fja n b e l b rin g t, fonbern bem oon if jr hergeftellten P ortlanb=3em ent nad) bem B rennen 30°/o gemahlene 4od)ofenfd)Iacke 3ufefet.

©s g ib t in P o m m e rn bemnad) 7 3em ent=5abriken. ©s finb folgenbe.

1. D ie S te ttin e r PortIanb»3em ent=S abrik in 3üUd)om, einem D o ro rte S te ttin s. D ie S a b rik m ürbe gegrünbet im 3 a l)re 1854.

Ü ber ih re erften A n fän ge ift oben berichtet m orben. D ie S a b rik b re n n t m it 1 R in g o fe n unb 12 S djadjtöfen. ©s finb oorfyanben 8 Ifta fd jin e n m it 3ufam m en 1043 in b ic. P ferbeftä rken . ID as bas R o ljm a te ria l a n b e trifft, fo befinbet fid| bas fefjr reichhaltige ©on=

la ger bei ber S a b rik . D ie Kreibe k o m m t 3um © e il aus ben beiben Brüchen K a ti)a rin e n i)o f unb S riebensburg bei Sinkenm albe, 3um

fa h ^e u g e . D ie S a b rik feierte im 3 a f)re 1905 bas 5 e ft ihres 5 0 jä h rig e n Beftehens. Sie h a t in biefen 50 3 a l)re n 7925188 Safe ä 180 k g B r. probu3ierf.

2. D ie Pom m erfdje PortIanb=3em ent=Sabrik Q u ifto rp a u f ber 3 n fe l XDolIin m ürbe 1855/56 erbaut. R n bem jefeigen S ta n b o rt ber S a b rik befanb {ich frü h e r eine Kreibefdjläm m erei. D e r 3 m p o rt oon englifdjem 3em ent gab ben Anlafe, m it bem uorhanbenen K re ib e m a te ria l Derfuche a u f feine B rauch barkeit fü r bie ije rfte llu n g oon 3em ent 3U machen. 3 m A n fa n g n u r fü r eine P ro d u k tio n oon 30 000 Safe erbaut, m ürbe bie S a b rik fte tig ber fteigenben R ad)frage entfprechenb oergröfeert. 3 m 3 a h *e 1886 bienten 3um Brennen bes 3em ents 24 Schachtöfen; fpäter ka m ein grofeer

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R in g o fe n I p ^ u . A ls öie D re h ro ljrö fe n in Deutfd)lanö ein g e fü h rt touröen, touröen auch öie a lten Schachtöfen in £ eb bin öurd) 4 R o tie rö fe n non 32 m £änge erfefet unö im 3 a l)re 1910 tra t an öie Stelle öes R ingofens ebenfalls ein D rehofen non 45 m

£änge. Kreiöe beäietjt öie S a b rib non oerfdpeöenen B r ü te n . 3un äd)ft liegen öid )t bei öer F a b rik um fangreiche K reiöelager, öie 3um lEeil öer S a b rib , 3um (Eeil öem S isbus gehören. 3 m Bruch befinöet fid) eine Sd}Iäm m erei, öie öie Kreiöe ö ü m tflü ffig macht;

Schlam m pum pen örücben foöann öie ITTaffe bis 3U fo ldjer Ejöhe, öafe fie Öen 1 km toeiten K)eg 3ur S a b rib in offenen fjo ^ rin n e n 3urücblegt. D e r Pom m erfd)e 3nöuftrie=D erein, öem öas EDerb feit 1883 gehört, Ija t aufeeröem a u f öer 3 n fe l R ügen öie Kreiöebrüdje öes S u rfte n P u tb u s gepachtet unö befifet ö o rt aud) eigene £äger.

D ie Kreiöe to irö a u f einer 8 k m langen B a h n nad) öem Ifa fe n R ta rtin s h a fe n tra n s p o rtie rt unö get)t non öa aus 3U S d )iff 3ur S a b rib . D e r S d)iffal)rtsbe trie b ift ein reger. 6 Sd)lepp= unö

£aöeöam pfer, 10 eiferne Seeleid)ter unö eine fln 3 a f)l non Segel»

fa tj^ e u g e n öienen 3um (Transport öer R o h m a te ria lie n 3ur 5 a b rib be3to. öes fe rtig e n 3em ents nad} S te ttin , mo fid) ein £ a g e rl)o f m it Bahnanfdjlufe befinöet. D iefe 5 a l)r 3eu9e haben übrig ens aufeer öer

£ebbiner 5 a b rib aud) öie ebenfalls öem p om m erfdjen 3nöuftrie=

D erein gehörige S a b rib in ID o lg a ft m it (Ton unö K reiöe 3U oerjehen. £ebbin ift öie größte non Öen pom m erfdjen 3ement=

S abriben, öie p ro ö u b tio n betrug 1907 460 000 Safe.

3. D ie P o rtlan ö=3em ent=5abrib „S te rn “ in Siubenroalöe rouröe 1863 gegrünöet. (Ein einft reiches, jefet aber annähernö erfd)öpftes K reiöela ger befinöet fid) in u n m itte lb a re r Rahe öer S a b rib , aufeeröem befifet fie ein 3toeites£ager bei 3ünfea.ö.D ieoenotD . B eoor öie D re h ro h rö fe n ein g e fü h rt touröen, toaren 14 Sc£)ad)t=

Öfen unö 6 (Etagenöfen im B e trieb . 3efet to irö in 8 D rehöfen gebrannt, flu d ) öiefe S a b rib lie g t am K lä ffe r. Dem Sd)iffat)rts=

Derbehr öienen 8 Saf)r3euge, öa ru n te r 2 S djleppöam pfer. D ie P ro ö u b tio n öer S a b rib betrug 1864: 360 00 Safe, 1874: 110000 Saft,

1907: 434000 Safe.

4. D ie S te ttin Breöotoer portlanö=3em ent=S abrib f l. (5. rouröe im 3 a l)re 1871 gegrünöet. D ie flb tie n g e fe llfd }a ft gerie t 1883 in K o n b u rs unö rouröe 1884 neu gegrünöet. Diefe S a b rib hat, toie öie in 3ülId)otD( öie U m to a n ö lu n g in eine D re h o fe n fa b rib n id jt

m itgem aäft. D er 3em ent ro irb b ort in 4 D i e s e n D oppelöfen unb 3 (Etagenöfen gebrannt. 3f)re Kreibe be^ieijt bie S o b riii aus einem B ru d je in Sd)roen3. D e r (Eon ro irb in u n m itte lb a re r Häfye ber 5<*&rik geroomten. D ie P ro b u b tio n betrug im 3 o f)re 1884 nad) ber H e ugrünbun g 40000 Saff, 1907: 300000

5. D ie 3entent=5abrib in EDoIgaft an ber Peene gehört bem Pommerfcfyen 3nbuftrie=D erein, ber aud) (Eigentümer ber £ebbiner 5 a b rib ift. D ie F a b rik tourbe an Stelle einer frü h e r b o rt befinb»

lid je n Kreibefd)läm m erei im 3 a l)re 1888 u n te r bem (Einfluffe einer auffero rbe ntlid jen ifo d jb o n ju n b tu r erbaut. Sie begießt il)re Kreibe oon ber 3 n fe l Bügen, ifjre n (Eon aus Scfyolroin a. b. © ber, oon roo aus aud) bie 5 ai>r ik in £ eb bin m it (Eon o e rfo rg t roirb.

Diefelbe 5 Io tte non Dam pf», Segel» unb S d )leppfat)rjeugen, bie ben Derbefyr ber £eb bine r 5 a b rib m it iljre n Kreibe» unb (Eon»

la gern n e rm itte lt, o e rfo rg t aud) bas EDerb in EDolgaft m it Bol)=

m a te ria l, © ebrannt rourbe frü tje r in Bing» unb Sd)ad)töfen, je ^ t in 3 D re fjro ljrö fe n , oon benen einer 35, bie beiben anbern je 22 m la n g finb.

6. D ie p o rtla n b 3em ent=5abrib © rifto ro lie g t a u f einer 3 n fe l ber Dieoenoro, n id )t roeit oon © am m in. Sie rourbe ebenfo roie bie EDoIgafter 5at>rib in ben a d l ig e r 3 ai}ren gegrünbet. D ie Kreibe b e jie t)t bas EDerb oon ber 3 n fe l Bügen, © ebrannt rourbe frü h e r in 8 D oppelöfen, fetjt ift ein D reI)rol)rofen oon 35 m

£änge f)in3ugebom men. D ie Hbtiengefellfcfyaft, ber bie 5 a b rib gehörte, mad)te im 3 ai)re 1906 m it ber flb tie n g e fe llfd ja ft, bie bie Breboroer befa^, 5 u fio n . D ie © efellfdjaft, bie ben Ham en

W dokumencie Die pommersche Industrie der Steine und Erden : Inaugural-Dissertation (Stron 36-50)