9. Wnioski i kierunki dalszych badań
9.3. Kierunki dalszych badań
1. Opracowanie wytycznych do ujednoliconego testu badawczego pojazdów i ma-szyn poddanych retrofittingowi.
2. Analiza wpływu integracji DOC+DPF na skuteczność zmniejszenia emisji związków toksycznych.
3. Ocena wpływu rodzaju pokrycia katalitycznego filtra na zmniejszenie emisji PM, PN oraz rozkład wymiarowy średnic cząstek stałych.
4. Badania trwałościowe filtrów cząstek stałych przeznaczonych do retrofittingu maszyn pozadrogowych.
5. Ocena wpływu zastosowania filtrów w układzie wylotowym na emisję CO2 (zu-życie paliwa).
6. Opracowanie rozwiązań zmniejszenia emisji NOx przy zastosowaniu SCR w od-niesieniu do retrofittingu NRMM.
Literatura
[1] Abolhasani S., Frey H. i in., Real-world in-use activity, fuel use and emissions for nonroad construction vehicles: a case study for excavators, Journal of the Air &
Waste Management Association, 58, 2018, 1033–2046
[2] Algieri A., Amelio M., Pietropaolo M., A numerical analysis of energetic perfor-mances of active and passive aftertreatment systems, International Journal of En-ergy Research, 7, 2009, 696–708
[3] Andrzejewski M., Daszkiewicz P. i in., Shunting locomotive energy consumption assessment during modernization works on the 354 railway line, Pojazdy Szynowe, 2, 2018, 1–6
[4] Bagi S., Singh N., Rob A., Investigation into ash from field returned dpf units:
composition, distribution, cleaning ability and DPF performance recovery, SAE 2016 World Congress and Exhibition, 1, 2016
[5] Bai S., Tang J. i in., Soot loading estimation model and passive regeneration char-acteristics of DPF system for heavy-duty engine, Applied Thermal Engineering, 100, 2016, 1292–1298
[6] Barbosa F., Heavy duty diesel emission standards regulation evolution review – current outcomes and future perspectives, SAE technical papers, 2019-36-0174 [7] Barnes D., Connor B., Managing dust on unpaved roads and airports, Alaska
De-partment of Transportation & Public Facilities, 2014
[8] Bishop J., Nedungadi A. i in., An engine start/stop system for improved fuel econ-omy, SAE technical papers, 2007-01-1777
[9] Commission implementing regulation (EU) …/... laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council
[10] Cui M., Chen Y. i in., Measurement of PM and its chemical composition in real-world emissions from non-road and on-road diesel vehicles, Atmospherical Chemical Physics, 17, 2017, 6779–6795
[11] Czerwiński J., Zimmerlin Y., Bayer M., Doświadczenia w zakresie wyposażania eksploatowanych autobusów miejskich w filtry cząstek stałych, Silniki Spalinowe 1, 2006, 38–53
[12] Dane EPA, https://www.epa.gov/moves/nonroad-technical-reports dostęp: 17.01.2020
[13] Delphi technologies, Worldwide emissions standards on and off-highway com-mercial vehicles 2018-2019, 2018
[14] Desouza C., Developing a new approach to the non-road mobile machinery in-ventory, 2018
[15] Desouza C., Marsh D. i in., Real-world emissions from non-road mobile machin-ery in London, Atmospheric Environment, 223, 2020
[16] Dyrektywa Komisji 2012/46/UE z dnia 6 grudnia 2012 r. zmieniająca dyrektywę 97/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych mon-towanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach
[17] Ettl J., Bernhardt H. i in., Transfer of agricultural work operation profiles to a tractor test stand for exhaust emission evaluation, Biosystems Engineering, 176, 2018, 185–197
[18] Fleischman R., Aimel R., Buses retrofitting with diesel particle filters: Real-world fuel economy and roadworthiness test considerations, Journal of Enviornemnt Sciences, 67, 2018, 273–286
[19] Fuć P., Studium pasywnej regeneracji filtrów cząstek stałych w silnikach o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2013 [20] Gao J., Chen H. i in., Explorations on the continuous oxidation kinetics of diesel PM from heavy-duty vehicles using a single ramp rate method, Fuel, 248, 2019, 254–257
[21] Giechaskiel B., Tero L. i in., Particle number measurements in the European leg-islation and future JRC activities, Combustion Engines, 174, 2018, 3–16
[22] Gunther H., Układy wtryskowe common rail w praktyce warsztatowej, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2019
[23] https://badwaterjournal.com/Bad_Water_Journal/Transportation_policy.html dostęp: 22.01.2020
[24] International Council on Clean Transportation, european Stage V non-road emis-sion standards, 2016
[25] ISO 8178-1:2020 (en) Reciprocating internal combustion engines – Exhaust emis-sion measurement – Part 1: Test-bed measurement systems of gaseous and partic-ulate emissions
[26] Jankowska S., Powstawanie i redukcja NOx w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej, Materiały konferencyjne – debata o przyszłości energetyki, 2010
[27] Jorge A., Guzman M., Carbon monoxide poisoning, Critical care clinics, 28, 2012, 537–548
[28] Kasprak A., Massdot diesel retrofit program retrofit program for non-road con-struction road concon-struction equipment, raport MASSDOT, 2014
[29] Konstandopoulos A., Kostoglou M., Microstructural aspects of soot oxidation in diesel particulate filters, SAE technical papers, 2004-01-0693
[30] Kopacz A., W pogoni za sadzą, wiadomości chemiczne, Kraków 2014
[31] Kubsh J., Diesel retrofit technologies and experience for on-road and off-road ve-hicles, The International Council on Clean Transportation, 2017
[32] Lao C., Akroyd J. i in., Modelling particle mass and particle number emissions during the active regeneration of diesel particulate filters, Proceedings of the Com-bustion Institute, 4, 2019, 4831–4838
[33] Lewis P., Leming M., William R., Impact of engine idling on fuel use and CO2
emissions of nonroad diesel construction equipment, Journal of Management in Engineering, 28, 2012, 31–38
[34] Lijewski P., Studium emisji związków toksycznych spalin z silników o zasto-sowaniach pozadrogowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2013
[35] Lijewski P., Merkisz J., Fuć P., The analysis of the operating conditions of farm machinery engines in regard to exhaust emissions legislation, Applied Engineer-ing in Agriculture, 29, 2013, 445–452
[36] Lijewski P., Merkisz J. i in., Development of the methodology of exhaust emis-sions measurement under RDE (Real Driving Emisemis-sions) conditions for non-road mobile machinery (NRMM) vehicles, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 147, 2016, 1–11
[37] Lijewski P., Merkisz J. i in., Fuel consumption and exhaust emissions in the pro-cess of mechanized timber extraction and transport, European Journal of Forest Research, 136, 2017, 153–160
[38] London atmospheric emissions inventory (laei) 2013 air quality focus areas - De-cember 2016 update, 2016
[39] Maciulewski B., Pawlak J., Wiek ciągników w rolnictwie Polski północno-wschodniej, Problemy inżynierii rolniczej, 4, 2013, 25–32
[40] Materiały firm AVL, Caterpillar, Deutz Fahr, Emitech, Fiat, Horiba, John Deere, MESCO, Sensors Inc., TSI, Volkswagen AG
[41] Materiały prasowe frmy VERT, DPF Retrofit Project in Tehran/Iran – 2000 Public Busses, Szwajcaria, 2005
[42] Materiały prasowe pisma Berlinbaut, Partikelfilter an Baumaschinen, Berlin, 2015 [43] Materiały produktowe firmy TECHNISTRO AUTOMATION, Emission Control
Products for Vehicles & Stationary Engines, DPF, DOC and more
[44] Materiały ze spotkania NAIADES II Implementation Group 1st Commission Ex-pert Group, Bruksela, 2017
[45] Meng Z., Chen C. i in., Particle emission characteristics of DPF regeneration from DPF regeneration bench and diesel engine bench measurements, Fuel, 262, 2020 [46] Merkisz J., Lijewski P. i in., Assessment of exhaust emissions and fuel consump-tion from means of transport in agriculture, World Academy of Science, Engi-neering and Technology International Journal of Mechanical and Mechatronics Engineering, 11, 2015
[47] Merkisz J., Lijewski P. i in., Measurement of exhaust emissions from farm ma-chinery under actual operating conditions with the PEMS equipment – selected issues, Mechanization in agriculture & Conserving of the resources, 63, 2017, 151–156
[48] Merkisz J., Pielecha J., Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2014
[49] Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych w świetle nowych przepisów Unii Europejskiej, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2012
[50] Merkisz J., Rymaniak Ł. i in., Badania wskaźników ekologicznych pojazdów dwudrogowych spełniających standardy Stage IIIB i Stage IV w rzeczywistych warunkach eksploatacji, Pojazdy szynowe, 1, 2020, 1–9
[51] Merkisz J., Siedlecki M., Specific emissions analysis for a combustion engine in dynamometer operation in relation to the thermal state of the exhaust gas after-treatment systems in a modified NRSC test, MATEC Web of Conferences, 118, 2017, 00027-1–00027-7
[52] Merkisz J., Siedlecki M. i in. Methods of reducing emission from HDV Euro VI engines, Combustion Engines, 3, 2015, 480–486
[53] Mikulski M., Ramesh S., Bekdemir C., Reactivity controlled compression ignition for clean and efficient ship propulsion, Energy 182, 2019, 1173–1192
[54] Nieścior M., Jackowska T., Zatrucie tlenkiem węgla, Postępy nauk medycznych 7, 2013, 519–522
[55] Osborne G., Emission standards: managing the challenging transition from EU Stage IIIa to EU Stage V in Europe, materiały firmy Caterpillar, 2018
[56] Pielecha J., Badania emisji zanieczyszczeń silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2017
[57] Pielecha J., Identyfikacja parametrów cząstek stałych z silników spalinowych.
Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2012
[58] Pielecha J., Dobrzyński M., Andrych-Zalewska M., Wpływ katalizatora wewnętrznego na emisję spalin, Autobusy: Technika i Eksploatacja, 12, 2017, 359–363
[59] Poulsen T., Market analysis for non-road mobile machinery sector report from scandinavian GPP Alliance, 2017
[60] Praca zbiorowa pod redakcją B. Dobrowolskiej i E. Mielczarek-Pankiewicz, Opieka nad zdrowiem pracowników w środowisku pracy, Tom I, Wydawnictwo Instytutu Medycyny Pracy, Łódź 1999
[61] Praca zbiorowa pod redakcją W. Serdeckiego, Badania silników spalinowych, skrypt Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999
[62] Praca zbiorowa pod redakcją Z. Byczkowskiej i L. Dawydzika, Medycyna Pracy w Praktyce Lekarskiej, Wydawnictwo Instytutu Medycyny Pracy, Łódź, 1999 [63] Quiros D., Hu S. i in., Comparison of vehicle exhaust particle size distributions
measured by SMPS and EEPS during steady-state conditions, Aerosol Science and Technology 10, 2012, 984–996
[64] Raport ACI EUROPE: Environmental strategy committee discussion and assess-ment of ultrafine particles (UFP) in aviation and at airports in 2012, 2012
[65] Raport Clean air task force, diesel and health in America: the lingering threat, 2005
[66] Raport EPA Australia, reducing emissions from non-road diesel engines, 2014 [67] Raport European Environment Agency, European Union emission inventory
re-port 2016, 2016
[68] Raport European Environment Agency, Pollution in Europe, 2018
[69] Raport Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, Stan środowiska w Polsce raport, Warszawa 2018
[70] Raport London Atmospheric Emissions Inventory (LAEI) 2013 air quality focus areas, 2016
[71] Raport Reducing emissions from non-road diesel engines NSW Environment, Protection Authority (EPA), 2014
[72] Raport the Santiago de Chile diesel particle filter program for buses of public ur-ban transport, Berne – Switzerland/Santiago de Chile, 2011
[73] Raport Transport & Enivronment, briefing: non-road mobile machinery: The good, the bad and the dirty, 2015
[74] Raport UN Enivornment Programme, The global fuel economy initiative toolkit, 2018
[75] Raport VERT® DPF Pilot Project For Public Buses in Bogotá, Colombia, 2015 [76] Reitz R., Ogawa H. i in., IJER editorial: The future of the internal combustion
engine, International Journal of Engine Research, 1, 2019, 3–10 [77] Rocznik Statystyczny Rolnictwa za rok 2019
[78] Rokosch U., Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007
[79] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 z dnia 14 września 2016
[80] Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2017/656 z dnia 19 grudnia 2016 [81] Rymaniak Ł., Lijewski P. i in., The role of real power output from farm tractor
engines in determining their environmental performance in actual operating con-ditions, Computers and Electronics in Agriculture, 173, 2020
[82] Saidani M., Yannou B. i in., Heavy vehicles on the road towards the circular econ-omy: Analysis and comparison with the automotive industry, Resources Conser-vation and Recycling, 135, 2018, 108–122
[83] Sangil K., Sung-Woo K. i in., Exhaust emission characteristics of excavator with 6.0 liter diesel engine in real work conditions, Materiały z konferencji ASME
2018 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, San Di-ego, USA, 2018
[84] Schneider G., Hill B., Diesel and health in America: the lingering threat, clean air task force, 2005
[85] Schrewe K., Lamotte D. i in., Exhaust aftertreatment according to EU Stage IV for an EU Stage IIIB basic engine. ATZ off highway worldwide, 10, 2017, 44–49 [86] Siedlecki M., Lijewski P., Weymann S., Analysis of tractor particulate emissions in a modified NRSC test after implementing a particulate filter in the exhaust sys-tem, MATEC Web of Conferences 118, 00028, VII International Congress on Combustion Engines, 2017
[87] Siedlecki M., Szymlet N. i in., Emissions from NRMM vehicles in real operating conditions in relation to the number of vehicles in use in the Poznan city agglom-eration, SAE Technical Paper 2020–01–2218
[88] Sokolnicka B., Fuć. P. i in., Retrofitting issues of non-road vehicles on the exam-ple of a farm tractor, journal of research and applications in agricultural engineer-ing, 63, 2018, 193–196
[89] Stamatellou A., Stamatelos A., Overview of diesel particulate filter systems sizing approaches, Applied Thermal Engineering, 121, 2017, 537–546
[90] Statystyki WHO, World Health statistics 2016: monitoring health for the SDG, 2016
[91] Stoeck T., Osipowicz T., Analiza uszkodzeń i stopnia zużycia wtryskiwaczy com-mon rail Bosch, Autobusy: Technika i Eksploatacja, 10, 2013, 240–244
[92] Szczęsny P., Orlicz-Szczęsna G., Wpływ szkodliwych składników spalin na zdrowie człowieka, Autobusy: Technika i Eksploatacja, 6, 2016, 425–428
[93] Szkolenia techniczne Volkswagen, Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 315, Diagnoza EOBD w silnikach wysokoprężnych – Budowa i zasada działania, 2005 [94] Volkswagen zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 305 Silnik 2,5 dm3 R5 TDI,
2004
[95] Warguła Ł., Kukla M. i in., Influence of innovative woodchipper speed control systems on exhaust gas emissions and fuel consumption in urban areas, Energies, 13, 2020, 3330-1–3330-2
[96] Weiss M., Riccobono F. i in., In-use testing in the european vehicle emissions legislation, PEMS 2014 International Conference & Workshop, 2014
[97] Wisell T., Jerksjo M. i in., Fuel and technology alternatives in non-road engines, 2018
[98] www.dieselnet.com/standards/eu/nonroad.php dostęp: 01.03.2020 [99] www.idleair.com dostęp: 04.02.2020
[100] www.nationalgeographic.com dostęp: 02.02.2020
[101] Yuan Q., Real world duty cycle development method for non-road mobile ma-chinery (NRMM), SAE International Journal of Commercial Vehicles, 2, 2016, 306–312
[102] Zając P., Silniki pojazdów samochodowych Część 1, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2014
[103] Załącznik do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 odnośnie do wymogów technicznych i ogólnych dotyczących wartości granicznych emisji i homologacji typu w odniesieniu do silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach [104] Zeszyt szkoleniowy Volkswagen, 2.0 TSI 3rd generation EA888 engines, 2014
[105] Zhang Q., Yifang Z., Performance of school bus retrofit systems: ultrafine parti-cles and other vehicular pollutants, Environmental Science & Technology, 15, 2011, 6475–6482
[106] Zmiana i sprostowanie rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/655 uzupełni-ającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1628 od-nośnie do monitorowania emisji zanieczyszczeń gazowych z silników spali-nowych wewnętrznego spalania w trakcie eksploatacji zamontowanych w maszynach mobilnych nieporuszających się po drogach