• Nie Znaleziono Wyników

- Otworzyc zawór odcinajacy silownika hydraulicznego (N10) przy zamknietym zaworze sterowniczym ciagnika.

- Przelaczyc nastepnie urzadzenie sterownicze ciagnika – z siedzenia kierowcy ciagnika – na opuszczanie i odpowiednio opuscic siewnik.

UWAGA: Dociagnac nakretke kontrujaca górnego drazka kierujacego (N9) po kazdej regulacji!

14.3 Demontaz siewnika

Przygotowac siewnik w taki sposób, aby mógl byc on bezpiecznie odstawiony.

Opuscic siewnik i odlaczyc wszystkie przewody zasilajace.

Odlaczyc górny drazek kierujacy (N9) od strony urzadzenia i wlozyc w uchwyt.

Odblokowac zasuwe blokujaca (N8) i wyciagnac ja.

Opuscic drazek mocowania trójpunktowego i ostroznie odjechac z brona Zirkon 10 KA od siewnika.

• Przeczytac i przestrzegac ogólnych wskazówek bezpieczenstwa i wskazówek bezpieczenstwa ‘Instalacja hydrauliczna‘!

• Patrz równiez instrukcja obslugi producenta siewnika!

15 MECHANIZM JEZDNY 15.1 Ogumienie

Mechanizm jezdny brony wirnikowej Zirkon 10 KA jest wyposazony w ogumienie 550/60-22.5 lub 12.5/80-18. Liczba PR oraz okreslenie profilu sa umieszczone na oponach. Uszkodzone lub zuzyte opony nalezy niezwlocznie wymienic.

Nalezy przestrzegac nastepujace minimalne i maksymalne dopuszczalne cisnienia powietrza w oponach:

Nazwa Nr art. Profil Ply-rating

(PR) 550/60-22.5 550 8872

(prawy)

T 404 12 2,0 2,9

550/60-22.5 550 8873 (lewy)

T 404 12 2,0 2,9

12.5/80-18 550 8874 AW 10 2,5 3,1

• Przeczytac i przestrzegac ogólne wskazówki bezpieczenstwa oraz wskazówki bezpieczenstwa ‘Opony‘!

• W polaczeniu z oponami 12.5/80-18 nie mozna doczepiac siewnika do brony Zirkon 10 KA.

15.2 Hamulce

Gdy Zirkon 10 KA ma byc transportowany na drogach publicznych doczepionym lub zawieszonym siewnikiem, musi byc on wyposazony w uklad hamulcowy. Zirkon musi byc zasadniczo wyposazony w uklad hamulcowy, jesli ciagnik z podwieszona brona Zirkon 10 KA nie osiaga przepisowego opóznienia hamowania.

• Przeczytac i przestrzegac ogólnych wskazówek bezpieczenstwa oraz wskazówek bezpieczenstwa ‘Hamulce‘!

16 KONSERWACJA

16.1 Wymiana oleju

Przed wymiana oleju lub kontrola stanu oleju nalezy odstawic brone wirnikowa na równym podlozu w pozycji poziomej. Nalezy codziennie kontrolowac poziom oleju w przekladni.

Olej musi miec poziom zawsze do sruby kontrolnej (GC5) danej przekladni.

GG1 = przekladnia srodkowa GG4 = przekladnia boczna GG5 = sruba kontrolna GG6 = sruba wlewowa

GG7 = sruba odpowietrzajaca GG8 = sruba spustowa

Terminy wymiany oleju

pierwsza wymiana oleju po 50 godzinach pracy

kazda kolejna wymiana oleju po 500 godzinach pracy, co najmniej raz w roku

Srodki smarowe do przekladni srodkowej i bocznej przekladni katowej

Do brony wirnikowej stosowane moga byc wylacznie przewidziane dla brony wirnikowej Zirkon srodki smarowe:

przekladnia srodkowa przekladnia boczna

7,5 l olej syntetyczny Mobil SHC 632

1,8 l oelj mineralny

Mobilube HD 85W-140 (Mobil) lub

BP Energear FE SAE 80W-140 (BP) Deagear EP-C SAE 85W-140 (Dea) Shell Spirax HD 85W-140 (Shell)

Uwaga! Podczas wymiany oleju zwrócic uwage na czystosc. Przepisowo usuwac spuszczony olej.

16.2 Skrzynia na kola

Smar plynny w skrzyni przekladniowej jest smarem dlugotrwalym; wymiana jest wymagana dopiero po 4000 godzinach pracy.

Przy silnym tworzeniu sie kondensatu – smar plynny rozciencza sie – nalezy równiez wymienic smar plynny. Nie mieszac smaru plynnego z innymi smarami i olejami!

Co roku kontrolowac stan smaru plynnego.

Poziom smaru musi siegac do polowy zebów kólek czolowych w skrzyni przekladniowej. Po

odkreceniu pokrywy (GG9) mozna skontrolowac stan smaru plynnego. Stan smaru plynnego skontrolowac przy cieplej bronie wirnikowej, po odstawieniu jej na plaskie i poziome podloze.

Uwaga! Przed kontrola smaru plynnego wylaczyc silnik ciagnika i wyciagnac kluczyk zaplonowy!

Smar plynny

Nalezy wlewac nastepujace ilosci minimalne plynnego smaru:

Zirkon 10/400 KA = 22 l Olit 00 (Optimol) na jednostke brony wirnikowej (lacznie 44 l) Zirkon 10/450 KA = 25 l Olit 00 (Optimol) na jednostke brony wirnikowej (lacznie 50 l) Zirkon 10/500 KA = 27 l Olit 00 (Optimol) na jednostke brony wirnikowej (lacznie 54 l) Zirkon 10/600 KA = 33 l Olit 00 (Optimol) na jednostke brony wirnikowej (lacznie 66 l)

Uwaga! Podczas wymiany oleju zwrócic uwage na czystosc. Przepisowo usuwac spuszczony olej. Nie mieszac smaru plynnego z innymi smarami!

16.3 Smarowanie

Punkty smarowania nalezy smarowac smarem uniwersalnym wedlug planu smarowania.

Plan smarowania

Drazek hamulcowy (6

x) x x x

Hydr.drazek

trzypunktowy (1x) x x x

Popychacz wahliwy

(3x) x x x

Dolny drazek kierujacy

(2 x) x x x (6x) i lozysko wahliwe (4x)

x x x

Wal przegubowy Zobacz instrukcja obslugi walu

przegubowego x x

16.4 Lozyska wirników

Nalezy regularnie kontrolowac lozyska wirników pod katem luzu. Nalezy je sprawdzac w ciagu pierwszych 1000 godzin pracy, co najmniej co 200 godzin pracy i nastepnie co 20 godzin pracy. Przy odczuwalnym zwiekszeniu sie luzu nalezy wymienic odpowiednie lozyska, aby uniknac uszkodzenia kólek zebatych w skrzynkach kolowych i samych skrzynek.

16.5 Sruby

Wszystkie sruby nalezy dociagnac po pierwszych godzinach eksploatacji – najpózniej po osmiu godzinach pracy. Nastepnie kontrolowac co 100 godzin pracy wszystkie sruby pod katem stalego osadzenia i w razie potrzeby dociagac.

16.6 Zeby szybkowymienne

Zuzyte zeby nozowe nalezy terminowo wymieniac.

16.7 Skrobaki

Skrobaki walów nalezy regularnie wyregulowywac.

Zuzyte skrobaki nalezy wymieniac terminowo.

16.8 Wal przegubowy

Regularnie kontrolowac wszystkie waly przegubowe pod katem lekkiego wsuwania i wysuwania. Regularnie smarowac waly przegubowe. Skontrolowac codzienne rury oslonowe walu przegubowego pod katem dzialania i bezpieczenstwa. Zawsze zabezpieczac oslone walu przegubowego przed przekreceniem! Zlecac naprawe walu przegubowego specjalistom.

Patrz równiez instrukcja obslugi i konserwacji dotyczace danego walu przegubowego.

16.9 Weze hydrauliczne

Weze hydrauliczne nalezy regularnie kontrolowac pod katem uszkodzen i porowatosci. Porowate lub uszkodzone weze nalezy natychmiast wymieniac.

Przewody hydrauliczne nalezy wymieniac najpózniej po 6 latach od ich daty produkcji umieszczonej na wezach! Uzywac wylacznie wezy hydraulicznych dopuszczonych przez firme Lemken!

16.10 Lozyska osi

Nalezy je regulowac co 200 godzin pracy lub w razie stwierdzenia luzu.

16.11 UKLAD HAMULCOWY Zawór odwadniania

Regularnie uruchamiac zawór odwadniania (B1), aby w ten sposób odwodnic zasobnik (B2).

Okladziny hamulcowe

Wyeksploatowane okladziny hamulcowe nalezy wymienic.

Filtr czyszczacy

Filtry czyszczace (B3) nalezy czyscic co 50 godzin eksploatacji. W tym celu nalezy wyciagnac zasuwe blokujaca (B4). Po

czyszczeniu (sprezonym powietrzem) filtra, zamontowac go i zabezpieczyc zasuwa blokujaca.

Odlaczanie przewodów hamulcowych

Po odlaczeniu czerwonej zlaczki (przewód rezerwowy) wlacza sie hamowanie = automatyczne hamowanie. W danym wypadku mozna zwolnic hamulec za pomoca regulatora hamulca.

Regulacja hamulca

Jesli cylinder hamulcowy (B9) wysuwa przy hamowaniu, ponad 60 mm, nalezy wyregulowac hamulec w taki sposób, aby cylinder wysuwal sie tylko na ok. 40 mm.

Regulacja odbywa sie za pomoca przyrzadu regulacyjnego (B10).

Wazne: W pierwszych 6 tygodniach nie czyscic urzadzenia strumienica parowa; po tym okresie tylko z odstepem dyszy 60 cm przy maks. 100 bar i 50oC.

• Przeczytac i przestrzegac wskazówek bezpieczenstwa oraz przepisów bezpieczenstwa ’Praca z walem odbioru mocy’ i ‘Konserwacja‘!

17 WSKAZÓWKI DOTYCZACE JAZDY DROGAMI PUBLICZNYMI

17.1 Informacje ogólne

Przepisowa instalacja oswietleniowa, oznakowanie i ich wyposazenie sa seryjnym wyposazeniem urzadzenia. Urzadzenie Zirkon moze byc transportowane w Niemczech wylacznie z dopuszczeniem do ruchu na drogach publicznych.

Dopuszczenie do ruchu mozna otrzymac po kontroli urzadzenia przez TÜV lub DEKRA oraz po przedlozeniu wydanej tam ekspertyzy we wlasciwym urzedzie komunikacji. Wymagane do przegladu sprawozdanie z badania technicznego wzorca jest dolaczona do kazdego urzadzenia lub jest ona dostepna w zakladzie.

Dodatkowo nalezy dobudowac urzadzenia zabezpieczajace do bron wirnikowych (SV1).

Jesli brona wirnikowa Zirkon 10 KA jest wyposazona w wal zebowy, nalezy równiez uprzednio zabezpieczyc zeby walu za pomoca przyrzadów zabezpieczajacych (SV2).

Aby lemiesze spulchniaczy sladów nie wystawaly, nalezy je zdemontowac i zamontowac tak, aby byly skierowane do wewnatrz, wetkniete w prowadnice i zabezpieczone.

17.2 Dopuszczalna predkosc transportu

a) Z oponami 550/60-22.5 oraz w polaczeniu z dwuobwodowym ukladem hamulcowym Zirkon 10 KA jest dopuszczony do predkosci transportowych do 50 km/h, równiez z doczepionym siewnikiem Solitair.

b) Z oponami 550/60-22.5 oraz w polaczeniu z dwuobwodowym ukladem hamulcowym Zirkon 10 KA jest dopuszczony do predkosci transportowych do 30 km/h, gdy siewnik jest doczepiony na drazku mocowania trójpunktowego.

c) Z oponami 12.5/80-18 maksymalna, dopuszczalna predkosc transportowa wynosi 30 km/h.

18 DANE TECHNICZNE

Zirkon

10/400 KA 10/450 KA 10/500 KA 10/600 KA

Szerokosc robocza (cm) 400 450 500 600

Ciezar (kg) z walem zebowym i

znacznikiem sladu ca. 4.200 ca. 4.400 ca. 4.700 ca. 5.400

Dop. nacisk na os (kg) z ukladem hamulcowym i ogumieniem 550/60-22.5

8.000 8.000 8.000 8.000 Dop. nacisk na os (kg) bez ukladu

hamulcowego z ogumieniem 550/60-22.5

3.000 3.000 3.000 3.000 Dop. nacisk na os (kg) bez ukladu

hamulcowego z ogumieniem 12.5/80-18

3.000 3.000 3.000 3.000 Dop. ciezar calkowity (kg) z

ukladem hamulcowym 8.500 8.500 8.500 8.500

Dop. ciezar calkowity (kg) bez

ukladu hamulcowego 5.000 5.000 5.000 5.000

19 HALAS, DZWIEK POWIETRZNY

Poziom halasu bron wirnikowych ZIRKON wynosi podczas pracy ponizej 70 dB (A).

20 UTYLIZACJA

Po uplywie okresu eksploatacji urzadzenia, powinno byc ono ekologicznie utylizowane przez specjalistów.

21 UWAGI

Poniewaz zakres dostawy opiera sie na zleceniu, wyposazenie zakupionego urzadzenia moze róznic sie od niektórych opisów i ilustracji. Aby móc dostosowac nasze urzadzenia do stale postepujacego stanu technicznego, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w ksztalcie, wyposazeniu i technice.

OSWIADCZENIE UE O ZGODNOSCI zgodnie z dyrektywa UE 89/392/EWG Déclaration de conformité pour la CEE conforme a la directive de la CEE 89/392/CEE

EG-Conformiteitsverklaring

overeenkomstig de EG-richtlijn 89/392 EWG My,

Nous, Lemken GmbH & Co. KG Wij, Weseler Str.

D-46519 Alpen,

oswiadczamy wylacznie na wlasna odpowiedzialnosc, ze produkt déclarons sous notre seule responsabilité que le produit

verklaren enig in verantwoording, dat het product

LEMKEN brona wirnikowa Zirkon 10 KA ___ ___ ___ ___ ___ ___

(Wyrób, typ/Marque, modcle/Fabricant, type) (Nr fabryczny.)

do którego odnosi sie niniejsze oswiadczenie, odpowiada w zakresie wyposazenia fabrycznej dostawy podstawowym wymaganiom bezpieczenstwa i higieny pracy wg dyrektywy UE 89/392/EWG.

faisant l'objet de la déclaration est conforme aux prescriptions fondamentales en maticre de sécurité et de santé stipulées dans la Directive de la CEE 89/392/CEE.

waarop deze verklaring betrekking heeft, met de desbetreffende grondlegende veiligheids- en gezondheidseisen van de EG-richtlijnen 89/392/EWG overeenkomt.

Alpen, dnia _____________________________

(Miejsce i data wystawienia / Lieu (Podpis osoby uprawnionej / Nom de la personne et date/Plaats en datum van de verklaring) autorisée/Naam van bevoegd persoon)

Powiązane dokumenty