Zestawienie najważniejszych podstawowych zadań inwestycyjnych do wdrożenia w ramach realizacji Strategii

Dobór właściwych działań/zadań inwestycyjnych sprzyjających rozwoju elektromobilności, to kluczowy element Strategii. Zestawienie jest rozwinięciem harmonogramu przedstawionego we wcześniejszym rozdziale.

Działania przedstawione są według spójnego wzorca (fiszki), która określa:

 numer i nazwę zadania,

 krótki opis zadania,

 okres realizacji – perspektywę czasową realizacji zadania,

 szacunkowy koszt realizacji działania,

 efekt ekologiczny

 źródła finansowania.

Każde ze wskazanych działań ma charakter rekomendacji sprzyjającej osiągnięciu zamierzonych celów, stąd też zaprezentowany katalog nie może być traktowany, jako zamknięte zestawienie, ale jako zestaw wytycznych, który w miarę pojawiania się nowych źródeł finansowania oraz rozwiązań technologicznych powinien być aktualizowany i poszerzany.

Zadanie 1

Wymiana samochodów służbowych dla Urzędu Gminy

Opis zadania Ustawa o elektromobilności zobowiązuje samorządy lokalne do stosowania w swojej bieżącej działalności pojazdów elektrycznych. Jak wskazuje art. 35 ustawy o elektromobilności jednostka samorządu terytorialnego, z wyłączeniem gmin i powiatów, których liczba mieszkańców nie przekracza 50 000, zapewnia, aby udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów w obsługującym ją urzędzie był równy lub wyższy niż 30% liczby użytkowanych pojazdów.

Z uwagi na mniejszą liczbę mieszkańców obowiązek ten nie dotyczy bezpośrednio Gminy Milanów, aczkolwiek wykorzystanie samochodów elektrycznych w Urzędzie oraz jednostkach podległych stanowić będzie pozytywny wzorzec postępowania oraz przyczyni się do obniżenia zanieczyszczeń na terenie gminy.

Wraz z zakupem samochodów konieczne jest utworzenie punktów ładowania, które powinny mieć charakter publicznie dostępny.

W ramach zadania planuje się zakup samochodu służbowego o napędzie niskoemisyjnym lub elektrycznym na potrzeby Urzędu Gminy.

Okres realizacji 2022-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 150 000 zł

Potencjalne źródła finansowania  Fundusz Transportu Niskoemisyjnego

 Fundusze UE

 budżet gminy Zadanie 2

Odnowa taboru komunalnego na zero- i niskoemisyjny

Opis zadania W ramach działania przewidziano zakup pojazdów nisko-emisyjnych w zasoby floty Urzędu Gminy wykorzystywanych do zadań komunalnych. Zakłada się sukcesywną wymianę floty istniejącej na pojazdy spełniające najwyższe normy emisji spalin.

W ramach działania winny zostać realizowane również zakupy pojazdów elektrycznych.

W ramach zadania planuje się wymianę 6 szt. taboru samochodowego komunalnego i Straży Pożarnej na niskoemisyjny lub zeroemisyjny.

Okres realizacji 2022-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 3 000 000,00 zł Potencjalne źródła finansowania  NFOŚiGW

 Fundusze UE

 Program Gepard

 Fundusz Transportu Niskoemisyjnego

 budżet gminy

Zadanie 3

Zakup zero- i niskoemisyjnych pojazdów do przewozu uczniów

Opis zadania W ramach działania przewidziano zakup pojazdów nisko-emisyjnych do przewozu uczniów do szkół. Zakłada się sukcesywną wymianę floty istniejącej na pojazdy spełniające najwyższe normy emisji spalin. W ramach działania winny zostać realizowane również zakupy autobusów/mikrobusów elektrycznych.

Wdrożenie zadania wiązać się będzie zarówno z zakupem samych pojazdów jak i stworzeniem dedykowanej im infrastruktury ładowania umożliwiającej uzupełnienie energii w bateriach pokładowych w czasie postoju i przerw w kursach.

Autobusy powinny mieć charakter niskopodłogowy – przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz ograniczeniami ruchowymi.

W ramach zadania planuje się zakup busa o napędzie nisko-emisyjnym lub eklektycznym na potrzeby realizacji usługi transportu dzieci do szkół.

Okres realizacji 2021-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 500 000,00 zł Potencjalne źródła finansowania  NFOŚiGW

 Fundusze UE

 Program Gepard

 Fundusz Transportu Niskoemisyjnego

 Kangur – Bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły

 budżet gminy

Zadanie 4

Stworzenie sieci stacji ładowania przy budynkach użyteczności publicznej

Opis zadania Przewiduje się budowę ładowarek przeznaczonych dla samochodów osobowych, wyposażonych w standardowe wtyczki jak np. CSS, CHAdeMO. Urządzenia w liczbie min. 5 szt. Będą zlokalizowane w pobliżu budynków użyteczności publicznej oraz zgodnie z Miejscowymi Planami Zagospodarowania Przestrzennego. Budowa ładowarek przy budynkach użyteczności publicznej pozwoli na komfortowe wykorzystywanie taboru zeroemisyjnego zakupionego przez Urząd Gminy.

Okres realizacji 2022-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 350 000,00 zł

Potencjalne źródła finansowania  Fundusz Transportu Niskoemisyjnego

 Fundusze UE

 budżet gminy

Zadanie 5

Rozwój sieci punktów ładowania prywatnych pojazdów

Opis zadania Podstawowym warunkiem rozwoju elektromobilności jest rozwinięty system ładowania pojazdów elektrycznych. Strategia wskazuje najważniejsze punkty, w których powinny znaleźć się stacje ładowania, aczkolwiek wraz z rozwojem elektromobilności (perspektywa dokumentu, to aż 2035 r.), docelowo na każdym większym parkingu powinno znaleźć się przynajmniej jedno gniazdo ładowania samochodów elektrycznych.

W ramach zadania planuje się zakup min. 2 ładowarek zlokalizowanych:

 przy centrach handlowych, w centrum Milanowa,

 w centrum Kostrów

Wraz z uruchomieniem systemu ładowania rozważyć można preferencje w zakresie opłaty za ładowanie pojazdów dla mieszkańców gminy - rozliczających podatki dochodowe na rzecz Gminy Milanów.

Okres realizacji 2022-2035

Szacunkowy koszt inwestycji 180 000,00 zł

Potencjalne źródła finansowania  Fundusz Transportu Niskoemisyjnego

 Fundusze UE

 budżet gminy

Zadanie 6

Rozwój systemu roweru gminnego

Opis zadania Realizacja zadania ma charakter komplementarny w odniesieniu do rozbudowy infrastruktury ścieżek i dróg rowerowych i wiąże się ze zmieniającymi się oczekiwaniami społecznymi. Coraz więcej osób zainteresowanych jest tzw. ekonomią współdzielenia, w ramach którego ponosimy koszt użytkowania, a nie posiadania.

Wypożyczenie roweru sprawdza się zwłaszcza na krótkich trasach, a więc może być rozwiązaniem szczególnie sprawdzającym się w Gminie Milanów, która jest gminą o małej powierzchni. Rozwój wykorzystania rowerów oprócz poprawy jakości powietrza przyczyni się do zmniejszenia ruchu samochodowego, a tym samym zwiększenia dostępności miejsc parkingowych.

Planuje się nawiązanie współpracy z operatorem systemu rowerowego, w celu stworzenia na terenie gminy stacji wypożyczania rowerów. Współpraca z zewnętrznym operatorem nie będzie powodowała obciążenia budżetu gminy, jak w przypadku

przeprowadzenia tego typu inwestycji własnymi siłami oraz pozwoli na skorzystanie z już gotowych i sprawdzonych rozwiązań (platforma internetowa pozwalająca w czasie rzeczywistym ocenić aktualną liczbę osób korzystających

z rowerów).

Okres realizacji 2021-2030 Szacunkowy koszt inwestycji 500 000 zł Potencjalne źródła

Utworzenie systemu czujników pomiaru jakości powietrza

Opis zadania System monitoringu jakości powietrza pomaga budować świadomość i gromadzić informacje na temat przyczyn zanieczyszczenia powietrza.

Ta wiedza pozwala następnie na wdrażanie rozwiązań w miejscach, w których taka potrzeba jest największa i które najmocniej wpłyną pozytywnie na poprawę jakości powietrza.

Spektrum pomiarowe czujników dotyczy substancji najbardziej szkodliwych i odczuwalnych (w formie smogu) przez mieszkańców tj: pyłów PM2,5 i PM10 oraz gazów NO2, SO2, CO i O3 w atmosferze.

Rozbudowany system czujników obejmować powinien możliwie największą część gminy, aby wskazywać i wykrywać największych emitentów zanieczyszczeń.

Okres realizacji 2022-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 50 000 zł

Potencjalne źródła finansowania  NFOŚiGW, budżet gminy

Zadanie 8

Modernizacja oświetlenia ulicznego

Opis zadania W ramach zadania przewiduje się modernizację 50 szt.

istniejących opraw oświetlenia ulicznego oraz 50 szt. opraw wraz ze słupami (wymiana źródeł sodowych na źródła typu LED), doświetlenie przejść dla pieszych oraz skrzyżowań, montaż autonomicznych opraw oświetleniowych (zasilanych energią

wiatru oraz słońca) w miejscach,

w których brak jest ciągów oświetlenia ulicznego. Zadanie, więc ma z jednej strony charakter optymalizacji energetycznej z drugiej poprawy bezpieczeństwa użytkowników dróg. Docelowo cała infrastruktura oświetleniowa powinna zostać objęta systemem sterowania i zarządzania umożliwiających regulację strumienia świetlnego w zależności od warunków pogodowych oraz wykrywanie awarii.

Okres realizacji 2020-2027

Szacunkowy koszt inwestycji 700 000,00 zł

Potencjalne źródła finansowania  Fundusze UE (RPO WL)

 NFOŚiGW

 budżet gminy

Zadanie 9

Utworzenie gminnego systemu monitorowania i zarządzania energią

Opis zadania Przedmiotem zadania jest objęcie całości infrastruktury gminnej związanej z poborem energii systemem monitorowania i zarządzania energią w formie informatycznego Centrum Zarządzania Energią. System powinien objąć:

 obwody oświetlenia ulicznego

 budynki oświatowe,

 budynki opieki zdrowotnej, kultury i sportowe,

 budynki komunalne.

Działanie systemu powinno umożliwić pełną analizę profilów energetycznych obiektów infrastrukturalnych oraz budynków, dzięki czemu możliwy będzie:

 dobór odpowiednich źródeł energii zgodnych z godzinowym profilem zapotrzebowania na energię,

 szybkie wykrywanie awarii oraz anomalii,

 obniżenie kosztów energii.

Ponadto w celu monitorowania bezpieczeństwa sieci elektroenergetycznej planuje się wprowadzenie systemu informacji o dostępności punktów do ładowania, w tym rejestru stacji (punktów) ładowania publicznie dostępnych. Rejestr taki określałby operatora punktu, sprzedawcę energii elektrycznej, usytuowanie, moc punktu i liczbę stanowisk do ładowania.

Użytkownik miałby możliwość otrzymania z takiego systemu informacji o lokalizacji i bieżącej dostępności stacji ładowania, jak i o tym gdzie znajduje się najbliższy wolny punkt.

Okres realizacji 2030-3035

Szacunkowy koszt inwestycji 250 000 zł Potencjalne źródła finansowania  NFOŚiGW

 budżet gminy Zadanie 10

Montaż nowoczesnych wiat przystankowych, carportów

Opis zadania Zadanie przewiduje montaż autonomicznych wiat

przystankowych i carportów, w których zasilanie odbywa się poprzez moduły fotowoltaiczne zlokalizowane na ich dachu lub ścianach bocznych. Wiatę wyposażyć można w następujące funkcjonalności:

 punkt dostępowy do otwartej sieci WiFi,

 monitoring wizyjny,

 iluminacje i oświetlenie wiaty jak i terenu przyległego,

 czujnik ruchu służący do sterowania oświetleniem,

 zegar cyfrowy,

 termometr oraz czujnik jakości powietrza,

 punkty ładowania USB i telefonów komórkowych.

Dodatkowy efekt proekologiczny i komfort pasażerów wygeneruje zastosowanie proekologicznych przystanków tj. z nasadzeniami zieleni przystankowych.

Wszystkie przystanki wyposażone będą w rozwiązania przeciwdziałające wykluczeniu osób niepełnosprawnych, chronić będą niepełnosprawnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.

Okres realizacji 2022-2030

Szacunkowy koszt inwestycji 80 000 zł Potencjalne źródła finansowania  NFOŚiGW

 Fundusze UE

 budżet gminy

6.1.9. Zestawienie najważniejszych uzupełniających zadań inwestycyjnych do

W dokumencie Strategia Rozwoju Elektromobilności dla Gminy Milanów na lata (Stron 124-130)