0DáJRU]DWDĩPLJURG]ND Ewelina Krakowiak
:\ĪV]D6]NRáD2ILFHUVND6Lá3RZLHWU]Q\FK:\G]LDá%H]SLHF]HĔVWZD1DURGRZHJRL/RJLVW\NL
6<67(0<=$%(=3,(&=(ē TECHNICZNYCH
W OCHRONIE PORTU LOTNICZEGO
5ĊNRSLVGRVWDUF]RQR, NZLHFLHĔ
Streszczenie: :VSyáF]HVQHORWQLVNRWR]áRĪRQHĞURGRZLVNRSRGZ]JOĊGHPZLHONRĞFLUXFKXZ\PDJDĔ
EH]SLHF]HĔVWZDLZ]JOĊGyZRSHUDF\MQ\FKJG]LHSRGVWDZRZ\PFHOHPMHVWWZRU]HQLHGRJRGQ\FKZD UXQNyZGRREVáXJLSDVDĪHUyZLWRZDUyZWUDQVSRUWRZDQ\FK]DSRPRFąࡥVWDWNyZSRZLHWU]Q\FK:V]\VW NLH HOHPHQW\ LQIUDVWUXNWXU\ ORWQLVNRZHM VWDQRZLąࡥ QLH]EĊGQH PHGLXP GR SU]HSURZDG]DQLD SURFHVyZ transportowo - XVáXJRZ\FKInfrastruktura portu lotniczego powinna ]DSHZQLDüSU]HZRĨQLNom lotni-F]\PXVáXJLQDSR]LRPLHĞZLDWRZ\P1RZRF]HVQHUR]ZLą]DQLDFRUD]F]ĊĞFLHMSU]\FLąJDMąXZDJĊVZR LFKNOLHQWyZ*áyZQ\PSRZRGHPMHVWprzyspieszenie XVáXJ]MHGQRF]HVQ\PSRGQLHVLHQLHPEH]SLHF]HĔ stwa. Europa stanowi cel organizacji terrorystycznych, dlatHJR]DU]ąG]DMąF\LQIUDVWUXNWXUąNU\W\F]Qą zgodnie ]]DáąF]QLNLHPGR.RQZHQFML&KLFDJRZVNLHMPyZLąF\PRRERZLą]NDFKSDĔVWZDZREV]D U]HRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJRRSUyF]SU]\MĊFLDRGSRZLHGQLHMVWUDWHJLLSU]HĞFLJDMąVLĊ]SRP\VáRZR ĞFLąFR GRUyĪQ\FKUR]ZLą]DĔ]DEH]SLHF]HĔWHFKQLF]Q\FK&HOHPDUW\NXáXMHVWSU]HGVWDZLHQLHDNWXDOQLH IXQNFMRQXMąF\FKV\VWHPyZtechnicznych ZHXURSHMVNLFKSRUWDFKORWQLF]\FK$E\RVLąJQąü]DPLHU]RQ\ cel, dokonano analizy PDWHULDáyZGRVWĊSQ\FK w publikacjach naukowych oraz danych przedstawionych przez wybrane porty lotnicze.
6áRZDNOXF]RZH RFKURQDSRUWXORWQLF]HJR]DEH]SLHF]HQLDWHFKQLF]QHV\VWHP\WHFKQLF]QHREVáXJD
SDVDĪHUyZLWRZDUyZLQIUDVWUXNWXUDORWQLVNRZDDNW\WHUURU\VW\F]QH
1. :67ĉ3
Ochrona lotnictwa (ang. security NWyUHM QLH QDOHĪ\ P\OLü ] EH]SLHF]HĔVWZHP ORWQLFWZD (ang. safety PDQDFHOX]DSRELHJDQLHG]LDáDQLRPSU]HVWĊSF]\PSU]HFLZVWDWNRPSRZLHWU] Q\PSDVDĪHURP]DáRG]HRUD]LQIUDVWUXNWXU]H lotniczej1. Na SU]HVWU]HQL RVWDWQLFK G]LHVLĊ FLROHFLSRGHMĞFLHGRRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR]DUyZQRZ3ROVFHMDNLQDĞZLHFLHXOHJáR znacznej zmianie. Jednymi z kluczowych F]\QQLNyZZSá\ZDMąF\FKQDQRZHSRGHMĞFLHGR RFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJRE\á\QDVWĊSXMąFHZ\GDU]HQLD
zDPDFK]ZU]HĞQLDURNX
zamach na lotnisku Domodiedowo w 2011 roku, zamach na lotnisku w Stambule w 2016 roku,
zamach na lotnisku Zaventem w Brukseli w 2016 roku.
1M. ĩPLJURG]ND5 ĩPLJURG]NL: Prawno-RUJDQL]DF\MQHUR]ZLą]DQLDZ]DNUHVLHEH]SLHF]HĔVWZDZSRUFLHORW
3U]\NáDGRZHDNW\WHUURUXWRW\ONRQLHOLF]QHMDNLH]RVWDá\RGQRWRZDQHZFLąJXRVWDWQLFK ODW:VSyáF]HVQHORWQLVNDFodziennie ZVZRMHMG]LDáDOQRĞFL]PDJDMąVLĊ]V]HUHJLHP]GD U]HĔLLQF\GHQWyZQDUXV]DMąF\FKRFKURQĊORWQLFWZDF\ZLOQHJR%LRUąFSRGXZDJĊSURJQR]\ UR]ZRMXU\QNXORWQLF]HJRZUD]]Z]URVWHPOLF]E\SDVDĪHUyZZ]UDVWDU\]\NR LF]ĊVWRWOL ZRĞüLFKZ\VWĊSRZDQLD'RQDMF]ĊVWV]\FK]GDU]HĔPRĪQD]DOLF]\üSR]RVWDZLHQLHSU]H]SD VDĪHUDEDJDĪXSRGHMU]DQH]DFKRZDQLHRVyE]QDMGXMąF\FKVLĊQDWHUHQLHSRUWXORWQLF]HJR WHOHIRQ\VXJHUXMąFHSUyE\]DPDFKXSUyE\SU]HP\FHQLDZEDJDĪXPDWHULDáyZ]DND]DQ\FK oraz wiele innych. Dzisiejsze loWQLVNDRSUyF]ZLRGąFHMIXQNFMLNRPXQLNDF\MQHMSHáQLąLQQą UyZQLH ZDĪQą F]\OL IXQNFMĊ XVáXJRZą 3RUW\ ORWQLF]H Vą RELHNWHP]DMPXMąF\P GXĪH po-wierzchnie, trudne do skontrolowania, ponadtRMHVWWRSRZLHU]FKQLDRGXĪ\P]DJĊV]F]HQLX RVyEFRXáDWZLDPLQSRGáRĪHQLHQLHEH]SLHF]QHJRáDGXQNX0LHMVFD]ZLą]DQH]XVáXJDPL WMNDZLDUQLHUHVWDXUDFMHVNOHS\SXQNW\Z\PLDQ\ZDOXWRUD]LQQHRELHNW\XVáXJRZHVąFR G]LHQQLHRGZLHG]DQHSU]H]UyĪQHRVRE\QLHW\ONRSU]H]SRGUyĪQ\FK8Z]JOĊGQLDMąFIDNWLĪ obiekt jakim jest lotnisko tworzy skompilowany system, w którym utrzymanie odpowied-QLHJRSR]LRPXEH]SLHF]HĔstwa i ochrony wymaga pracy wielu wyspecjalizowanych, wy-V]NRORQ\FKVáXĪEZ\SRVDĪRQ\FKZRGSRZLHGQLHQRZRF]HVQHĞURGNL techniczne.
Potencjalni sprawcy w swoich G]LDáDQLDFKNRU]\VWDMą]FRUD]EDUG]LHM]DDZDQVRZDQ\FK WHFKQRORJLF]QLHĞURGNyZDNWXWHUURUXFRW\PVDP\PVSUDZLDĪHVáXĪE\ZFHOXVNXWHF]QHM RFKURQ\ZSRUWDFKORWQLF]\FKPXV]ąE\üRNURNQDSU]yGSU]HG]DPDFKRZFDPL=DU]ąG]D MąF\ 3RUWHP ORWQLF]\P SRZLQQL ]DSHZQLü VáXĪEom RGSRZLHG]LDOQ\P ]D EH]SLHF]HĔVWZR,
WHFKQLNĊQDZ\VRNLPSR]LRPLHĪHE\PLHOLPRĪOLZRĞüZ\NU\FLDLHOLPLQDFML]DJURĪHQLD.
2. PODSTAWY PRAWNE OCHRONY W LOTNICTWIE
CYWILNYM
3RGVWDZRZ\P DNWHP UHJXOXMąF\P IXQNFMRQRZDQLH ORWQLFWZD F\ZLOQHJR jest Konwencja &KLFDJRZVNDZUD]]]DáąF]QLNDPL2ZDĪQRĞFLRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJRĞZLDGF]\PLĊ G]\LQQ\PLIDNWSRĞZLĊFHQLDWHPXWHPDWRZLRVREQHJR]DáąF]QLNDGR.RQZHQFMLF]\OL]D áąF]QLNDQUSW2FKURQDPLĊG]\QDURGRZHJRORWQLFWZDF\ZLOQHJRSU]ed aktami bezpraw-nej ingerencji2JyOQ\FKDUDNWHUGRNXPHQWXVWDQRZLĨUyGáRZLHG]\PLQQDWHPDWRERZLą] NyZSDĔVWZZ]DNUHVLHRFKURQ\ZW\PPLQRXVWDQRZLHQLXORWQLVNRZHJRSODQXRFKURQ\ SU]\JRWRZDQLXSODQyZG]LDáDĔNU\]\VRZ\FKRUD]SURJUDPyZV]NROHQLDZ]DNresie wynika-MąF\P]SDĔVWZRZHJRSURJUDPXRFKURQ\]DSHZQLHQLXĞURGNów oraz personelu i jego
goto-ZRĞFLZSU]\SDGNXZ\VWąSLHQLDOXESU]\SXV]F]HQLDGRNRQDQLDDNWX bezprawnej ingerencji2.
:]DáąF]QLNXSRUXV]RQRUyZQLHĪNZHVWLH]ZLą]DQH]ZVSyáSUDFąPLĊG]\QDURGRZąZFHOX
Z\PLDQ\LQIRUPDFMLĞURGNDPLSUHZHQFMLRUD]]DNUHVHPĞURGNyZEH]SLHF]HĔVWZD3.
20ĩPLJURG]ND5ĩPLJURG]NL: Prawno-organizacyjne, p.cit., s. 83.
1DV]F]HEOXJOREDOQ\PGRDNWyZSUDZQ\FKZDĪQ\FK]SXQNWXZLG]HQLDRFKURQ\ORWQLF twa cywilnego zaliczamy m.in.:
KRQZHQFMĊZVSUDZLHSU]HVWĊSVWZLQLHNWyU\FKLQQ\FKF]\QyZSRSHáQLRQ\FKQDSR NáDG]LHVWDWNyZSRZLHWU]Q\FKVSRU]ąG]RQDZ7RNLRGQLDZU]HĞQLD URNX KRQZHQFMĊR]ZDOF]DQLXEH]SUDZQHJR]DZáDGQLĊFLDVWDWNDPLSRZLHWU]Q\PLVSRU]ą
dzona w Hadze dnia 16 grudnia 1970 roku,
KRQZHQFMĊR]ZDOF]DQLXEH]SUDZQ\FKF]\QyZVNLHURZDQ\FKSU]HFLZNREH]SLHF]HĔ VWZXORWQLFWZDF\ZLOQHJRVSRU]ąG]RQDZ0RQWUHDOXGQLDZU]HĞQLD URNX KRQZHQFMĊR]QDNRZDQLXPDWHULDáyZQLHEH]SLHF]Q\FK] URNX
KRQZHQFMĊZVSUDZLH]QDNRZDQLDSODVW\F]Q\FKPDWHULDáyZZ\EXFKRwych w celu ich Z\NU\FLDVSRU]ąG]RQDZ0RQWUHDOXGQLDPDUFD URNX 3RWUDJLF]Q\FK]DPDFKDFK]URNX8QLD(XURSHMVNDSU]\MĊáD]ELyUSU]HSLVyZGRW\ F]ąF\FKRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR3U]HSLV\WHVąUHJXODUQLHDNWXDOL]RZDQHZUHDNFMLQD ]PLHQLDMąFHVLĊ]DJURĪHQLD3DĔVWZDF]áRQNRZVNLH]DFKRZXMąSUDZRGRVWRVRZDQLDEDUG]LHM U\JRU\VW\F]Q\FKĞURGNyZ1DV]F]HEOXUHJLRQDOQ\P HXURSHMVNLP GRDNWyZSUDZQ\FKRG QRV]ąF\FKVLĊGRRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR]DOLF]DVLĊPLQ
(XURSHMVNąNRQZHQFMĊR]ZDOF]DQLXWHUURU\]PXVSRU]ąG]RQąw Strasburgu dnia 27 stycznia 1977 roku,
5R]SRU]ąG]HQLHZ\NRQDZF]H.RPLVML 8( ]GQLDOLVWRSDGDUXVWD QDZLDMąFHV]F]HJyáRZHĞURGNLZFHOXZSURZDG]HQLDZĪ\FLHZVSyOQ\FKSRGVWDZR wych norm ochrony lotnictwa cywilnego,
5R]SRU]ąG]HQLH3DUODPHQWX(XURSHMVNLHJRL5DG\ :( 1U]GQLDPDUFD 2008 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie ochrony lotnictwa cywilnego i uchy-ODMąFHUR]SRU]ąG]HQLH :( 1U
5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U54/2009 z dnia 18 grudnia 2009 UXVWDQDZLDMąFH NU\WHULDSR]ZDODMąFHSDĔVWZRPF]áRQNRZVNLPQDRGVWĊSVWZRRGZVSyOQ\FKSRGVWD ZRZ\FK QRUP RFKURQ\ ORWQLFWZD F\ZLOQHJR L SU]\MĊFLH DOWHUQDW\ZQ\FK ĞURGNyZ Z zakresie ochrony,
5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U0 z dnia 8 stycznia 2010 U]PLHQLDMąFH5R] SRU]ąG]HQLH3DUODPHQWX(XURSHMVNLHJRL5DG\ :( 1UZ]DNUHVLHVSHF\IL kacji dla krajowych programów kontroli MDNRĞFLZG]LHG]LQLHRFKURQ\ORWQLFWZDF\ wilnego,
5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U72/2010 z dnia 26 stycznia 2010 UXVWDQDZLDMąFH procedury przeprowadzania inspekcji Komisji w zakresie ochrony lotnictwa.
.DĪGHSDĔVWZRQDOHĪąFHGR8(MHVWZRERZLą]NXRSUDFRZDüRUD]ZGUDĪDüQDVWĊSXMąFH programy: .UDMRZ\3URJUDP2FKURQ\/RWQLFWZDF\ZLOQHJRZFHOXRNUHĞOHQLDRGSRZLHG]LDOQRĞFL ]DZGUDĪDQLHZVSyOQ\FKSRGVWDZRZ\FKQRUP .UDMRZ\P3URJUDP.RQWUROL-DNRĞFLZFHOXPRQLWRURZDQLDSU]HVWU]HJDQLDSU]HSLVyZ 3DUODPHQWX8(ZVSUDZLHZVSyOQ\FK]DVDGG]LDáDQLDZG]LHG]LQLHRFKURQ\ORWQLFWZD cywilnego nr 300/2008 oraz Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego, 3URJUDP2FKURQ\3RUWX/RWQLF]HJRZFHOXRNUHĞOHQLDPHWRGLSURFHGXUNWyUHPDMą
E\üVWRVRZDQHSU]H]RSHratora portu lotniczego w celu zapewnienia przestrzegania ustanowionych przepisów,
3URJUDP2FKURQ\3U]HZRĨQLND/RWQLF]HJRZFHOXRNUHĞOHQLDPHWRGLSURFHGXUNWyUH PDMąE\üVWRVRZDQHSU]H]SU]HZRĨQLNDORWQLF]HJRZFHOX]DSHZQLHQLDSU]HVWU]HJDQLD ustanowionych przepisów,
Program Szkolenia.
3LHUZV]H UHJXODFMH NUDMRZH RGQRV]ąFH VLĊ GR NZHVWLL RFKURQ\ ORWQLFWZD SRMDZLá\ VLĊ Z8VWDZLH3UDZR/RWQLF]H]URNX3UDZRORWQLF]H] URNXQLHUHJXORZDáRVSUDZ ]ZLą]DQ\FK ] RFKURQD ORWQLFWZD GRSLHUR G]LDá G]LHZLąW\ REHFQLH RERZLą]XMąFHM 8VWDZ\ 3UDZR/RWQLF]HZSURZDG]Lá]DJDGQLHQLDGRW\F]ąFHRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHgo. Krajowe SU]HSLV\]RERZLą]XMąPLQLVWUDZáDĞFLZHJRGRVSUDZWUDQVSRUWXGRXVWDOHQLD.UDMRZHJR3UR JUDPX2FKURQ\/RWQLFWZD&\ZLOQHJRRUD]GRZ\GDQLDUR]SRU]ąG]DQLHGRW\F]ąFHJRRUJDQL ]DFMLRFKURQ\G]LDáDĔ]DSRELHJDZF]\FKG]LDáDĔZSU]\SDGNXEH]SUDZQHMLQJerencji, obo-ZLą]NyZZVSyáSUDF\VáXĪELRUJDQyZLWS8VWDZDVWDQRZLRRERZLą]NXUHDOL]DFML]DGDĔ ZW\PGRW\F]ąF\FKSURJUDPyZRFKURQ\ORWQLVNRUD]SU]HZRĨQLNyZLLQQ\FKSRGPLRWyZ SURZDG]ąF\FK G]LDáDOQRĞü JRVSRGDUF]ą D SRQDGWR ]RERZLą]XMH PLQLVWUD ZáDĞFLZego ds. WUDQVSRUWXZNZHVWLDFK]ZLą]DQ\FK]UHJXODFMąVSUDZRFKURQ\DGRNáDGQLH
RUJDQL]DFMąRFKURQ\G]LDáDĔ]DSRELHJDZF]\FKLG]LDáDĔZSU]\SDGNDFKDNWyZEH] prawnej ingerencji,
RERZLą]NDPL RUD] ZVSyáSUDFą Z W\P ]DNUHVLH SRGPLRWyZ DGPLQLVWUDFML publicznej LVáXĪERGSRZLHG]LDOQ\FK]DEH]SLHF]HĔVWZRSXEOLF]QH,
SUH]HVD8/&]DU]ąG]DMąF\FKORWQLVNDPLSU]HZRĨQLNyZORWQLF]\FKRUJDQyZ]DU]ą dzania ruchem lotniczym,
]DGDĔ ]ZLą]DQ\FK ] NRQWUROą SDVDĪHUyZ RUD] SU]HZRĪRQHJR GURJą ORWQLF]ą EDJDĪX LSU]HV\áHNSRFztowych.
2SUyF] 8VWDZ\ 3UDZR ORWQLF]H GR QDMZDĪQLHMV]\FK DNWyZ SUDZQ\FK ]ZLą]DQ\FK ]RFKURQąORWQLFWZDF\ZLOQHJRQDSR]LRPLHNUDMRZ\P]DOLF]DP\
5R]SRU]ąG]HQLH0LQLVWUD,QIUDVWUXNWXU\]GQLDZU]HĞQLDUZVSUDZLHNRQWUROL przestrzegania przepisów oraz decyzji z zakresu lotnictwa cywilnego,
8VWDZD]GQLDNZLHWQLDUR]DU]ąG]DQLXNU\]\VRZ\P,
5R]SRU]ąG]HQLH0LQLVWUD7UDQVSRUWX%XGRZQLFWZDL*RVSRGDUNL0RUVNLHM]GQLD lipca 2012 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego, 5R]SRU]ąG]HQLH 0LQLVWUD 7UDQVSRUWX %XGRZQLFWZD L *RVSRGDUNL 0RUVNLHM ] GQLD
ZU]HĞQLDUZVSUDZLHSRGVWDZRZ\FKSU]HSLVyZSRU]ąGNRZ\FK]ZLą]DQ\FK ]]DSHZQLHQLHPEH]SLHF]HĔVWZDLRFKURQ\ORWyZRUD]SRU]ąGNXQDORWQLVNX,
5R]SRU]ąG]HQLHP0LQLVWUD7ransportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 lipca 2013 r. w sprawie KrajRZHJR3URJUDPX.RQWUROL-DNRĞFLw zakresie ochrony lotnictwa cywilnego,
5R]SRU]ąG]HQLH 0LQLVWUD 7UDQVSRUWX %XGRZQLFWZD L *RVSRGDUNL 0RUVNLHM ] GQLD 4 kwietnia 2013 r. w sSUDZLHSU]\JRWRZDQLDORWQLVNGRV\WXDFML]DJURĪHQLDRUD]ORWQL VNRZ\FKVáXĪEUDWRZQLF]R-JDĞQLF]\FK
3. OCHRONA W PORCIE LOTNICZYM
Ochrona w miejscu, jakim MHVWORWQLVNRMHVWVSUDZąQDGU]ĊGQą. Dlatego wykonuje ją wiele VáXĪELSRGPLRWyZ8Z]JOĊGQLDMąF]DNUHVG]LDáDĔSURZDG]RQ\FKZSRUWDFKORWQLF]\FKQD FDá\P ĞZLHFLH FHOHP NDĪGHM RVRE\ SUDFXMąFHM Z REV]DU]H ORWQLFWZD MHVW EH]SLHF]HĔVWZR LQDW\FKPLDVWRZDUHDNFMHQD]DFKRZDQLHPRJąFHMHQDUXV]\ü.DĪG\SUDFRZQLNSRrtu lotni- F]HJRMDNUyZQLHĪRVREDSU]HE\ZDMąFDZSRUFLHMHVW]RERZLą]DQD]DZLDGRPLüQLH]ZáRcz-QLHVáXĪE\RFKURQ\NLHG\]DXZDĪ\
EDJDĪEH]RSLHNL,
RVREĊEH]SU]HSXVWNLZVWUHILH]DVWU]HĪRQHM,
samochód bez kierowcy zaparkowany w niedozwolonym miejscu, RVREĊ SU]HMDZLDMąFąQLHW\SRZH]DFKRZDQLHQDWHUHQLHSRUWXORWQLF]HJR :HGáXJDUWE8VWDZ\3UDZR/RWQLF]H]DGDQLD]ZLą]DQH]NRQWUROąEH]SLHF]HĔVWZD ZORWQLFWZLHF\ZLOQ\PZ\NRQXMą4: ]DU]ąG]DMąF\ORWQLVNLHPZV]F]HJyOQRĞFLZ]DNUHVLHNRQWUROLRVyEEDJDĪXáadunków, SRF]W\]DRSDWU]HQLDSRNáDGRZHJRL]DRSDWU]HQLDSRUWXORWQLF]HJR, ]DUHMHVWURZDQ\DJHQWRUD]]DUHMHVWURZDQ\GRVWDZFD]DRSDWU]HQLDSRNáDGRZHJRZUR ]XPLHQLXUR]SRU]ąG]HQLDQU,
6WUDĪ*UDQLF]QDZ]DNUHVLHZVSyáG]LDáDQLDZVSUDZRZDQLXQDG]RUX jest uprawniona GR VDPRG]LHOQHJR SRGHMPRZDQLD G]LDáDĔ QD REVHUZRZDQLX L UHMHVWURZDQLX SXQNWX NRQWUROLEH]SLHF]HĔVWZDRUD]NRQWURORZDQLXOLF]E\SUDFRZQLNyZVáXĪE\RFKURQ\ORW QLVNDQDVWDQRZLVNXNRQWUROLEH]SLHF]HĔVWZDRUD]QLH]ZáRF]Q\PV\JQDOL]RZDQLX]D rząG]DMąFHPXORWQLVNX.
'RGDWNRZR6WUDĪ*UDQLF]QDVDPRG]LHOQLHSRGHMPXMHG]LDáDQLDZSU]\SDGNXUHDNFML]D QDUXV]DQLHSU]HSLVyZSUDZQ\FKRGQRV]ąF\FKVLĊGRRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR]HVWURQ\ SUDFRZQLNyZVáXĪE\RFKURQ\ORWQLVNDNLHUXMHGR]DU]ąG]DMąFHJRORWniskiem wnioski w spra-ZLHXVXQLĊFLDVWZLHUG]RQ\FKSRZDĪQ\FKXFK\ELHĔRUD]LQIRUPXMHRW\P3UH]HVD8U]ĊGX /RWQLFWZD&\ZLOQHJR6WUDĪJUDQLF]QDGRNRQXMHUyZQLHĪVSUDZG]HQLDSRVLDGDQLDGRNXPHQ WyZSRWZLHUG]DMąF\FKNZDOLILNDFMHSUDFRZQLNyZRFKURQ\ORWQLVNDRUDz ma prawo do spraw-G]HQLDSRSUDZQRĞFLprzeprowadzenia kontroli bezpieF]HĔVWZD5HDJXMHUyZQLHĪQDV\JQDá\ ĞZLDGF]ąFHR]DNáyFDQLXSRU]ąGNXSXEOLF]QHJRZPLHMVFXNRQWUROLEH]SLHF]HĔVWZDRUD]Z MHJRQDMEOLĪV]\PREV]DU]H
=DGDQLD]ZLą]DQH]RFKURQąQDOHĪąFHGR]DU]ąG]DMąFHJRORWQLVNLHPZMHJRLPLHQLXZ\ konuje IRUPDFMD MDNą MHVW 6WUDĪ 2FKURQ\ /RWQLVND 'R JáyZQ\FK ]DGDĔ 62/ ]DOLF]D VLĊ m.in.:
prowadzenie NRQWUROL EH]SLHF]HĔVWZD GRVWĊSX GR VWUHI ]DVWU]HĪRQ\FK RUD] NRQWUROL SU]HSXVWHNZ\GDZDQ\FKSU]H]]DU]ąG]DMąFHJRORWQLVNLHP, XMĊFLHRUD]SU]HND]DQLHRGSRZLHGQLP VáXĪERPRVRE\QDUXV]DMąFHMZDUXQNLEH]SLH F]HĔVWZDQDORWQLVNX 1DORWQLVNDFKXĪ\WNXSXEOLF]QHJRDZ]DOHĪQRĞFLRGSRWU]HEWDNĪHQDLQQ\FKORWQLVNDFK G]LDáDMą]HVSRá\RFKURQ\ORWQLVNDZVNáDGNWyUHJRZFKRG]ą =DU]ąG]DMąF\ORWQLVNLHPZUROLSU]HZRGQLF]ąFHJR, 4ħUyGáR KWWS ZZZOH[OHJHSOSUDZR-lotnicze/art-EGRVWĊS
6áXĪE\RFKURQ\ORWQLVND, Policja, 6WUDĪ*UDQLF]DQDORWQLVNDFKZNWyU\FK ]QDMGXMąVLĊORWQLF]HSU]HMĞFLDJUDQLF]QH, $JHQFMD%H]SLHF]HĔVWZD:HZQĊWU]QHJR, 6áXĪED&HOQD, PU]HZRĨQLF\ORWQLF]\RSHUXMąF\QDORWQLVNX 'RGDWNRZRZVNáDG]HVSRáXPRJĊZHMĞüLQQHSRGPLRW\SURZDG]ąFHORWQLF]ąG]LDáDOQRĞü JRVSRGDUF]ąQDWHUHQLHGDQHJRSRUtu oraz jednostki ratownictwa medycznego'RJáyZQ\FK ]DGDĔ]HVSRáXQDOHĪą
RSLQLRZDQLHRUD]]JáDV]DQLHZQLRVNyZGRSURMHNWyZSROHFHĔSRU]ąGNRZ\FKL]DU]ą G]HĔZ]DNUHVLHRFKURQ\SRUWXSU]\JRWRZ\ZDQ\FKSU]H]]DU]ąG]DMąFHJR
Z\UDĪDQLHRSLQLLL]JáDV]DQLHZniosków do projektu Programu Ochrony Lotniska, RFHQDVWRSQLD]DJURĪHQLDORWQLVNDDNWDPLEH]SUDZQHMLQJHUHQFML, RSLQLRZDQLHUR]ZLą]DĔ]ZLą]DQ\FK]PHFKDQL]PDPLG]LDáDQLDWHUPLQDOL, LQLFMRQRZDQLHZSURZDG]DQLDQRZ\FKUR]ZLą]DĔGRW\F]ąF\FKĞURGNyZNRQWUROLw za-kresie ochrony, RFHQDVWDQXZVSyáSUDF\PLĊG]\IXQNFMRQXMąF\PLQDGDQ\PORWQLVNXSU]HZRĨQLNDPL LQQ\FKSRGPLRWDPLLVáXĪEDPLRFKURQ\
4. SYSTEMY TECHNICZNE OCHRONY W PORCIE
LOTNICZYM
=DSHZQLHQLHEH]SLHF]HĔVWZDQDZ\VRNLPSR]LRPLHMHVWVSUDZąQDGU]ĊGQąGODNDĪGHMRUJD QL]DFMLORWQLF]HM:SRUWDFKORWQLF]\FK ZFHOXSRSUDZLHQLDSR]LRPXEH]SLHF]HĔVWZDQD V]HURNąVNDOĊVWRVXMHVLĊV\VWHP\HOHNWURQLF]QHNWyUHZVSRPDJDMąRFKURQĊLG]LDáDQLD VáXĪE operacyjnych. 2GSRZLHGQLRGREUDQHXU]ąG]HQLDLGREU]HSU]HV]NROHQLSUDFRZQLF\]JRGQLH]SU]\JRWR ZDQ\PLSURFHGXUDPLPRJą]ZLĊNV]\üSR]LRPUHDOL]DFMLRSHUDFMLQDWHUHQLHSRUWXORWQLF]HJR 6\VWHP\WHFKQLF]QHRFKURQ\ZSRUFLHORWQLF]\PRGJU\ZDMąNOXF]RZąUROĊZSURFHVLH Z\NU\ZDQLDSU]HMDZyZDNWyZEH]SUDZQHMLQJHUHQFMLRUD]XPRĪOLZLDMąVNXWHF]QLHLPSU]H FLZG]LDáDQLH'RXU]ąG]HĔWHJRURG]DMX]DOLF]DVLĊQDMF]ĊĞFLHMV\VWHP\NRQWUROL EH]SLHF]HĔVWZDSHUVRQHOXSDVDĪHUyZRUD]EDJDĪX, EH]SLHF]HĔVWZDFDUJRSRF]W\LSU]HV\áHNNXULHUVNLFK, GRVWĊSXGRREV]DUXRELHNWyZLVWDWNXSRZLHWU]QHJR, produkcji identyfikatorów, telewizji dozorowej, DQW\ZáDPDQLRZHLDQW\QDSDGRZH,ochrony miejsca postoju statków powietrznych,
&HOHP L ]DGDQLHP ]DEH]SLHF]HQLD NDĪGHJR FKURQLRQHJR RELHNWX MHVW SU]HFLZG]LDáDQLH PRĪOLZ\P ]DJURĪHQLRP RUD] XQLHPRĪOLZLHQLH Z\U]ąG]HQLD V]NyG L VWUDW PDWHULDOQ\FK DWDNĪH]DNáyFHQLDIXQNFMRQRZDQLDRELHNWX3U]H]SU]HFLZG]LDáDQLH]DJURĪHQLRPQDOHĪ\UR ]XPLHüSHáQąLQWHJUDFMĊG]LDáDQLDV\VWHPyZRFKURQ\WHFKQLF]QHMG]LDáDĔSHUVRQHOXRUD]RU JDQL]DFMĊ]DU]ąG]DQLDEH]SLHF]HĔVWZHPLSURFHGXU\SRVWĊSRZDQLD
6\VWHP RFKURQ\ WHFKQLF]QHM RELHNWX LQIUDVWUXNWXU\ NU\W\F]QHM PRĪQD UR]ZDĪDü jako ZVSyáG]LDáDQLHV\VWHPyZ
systemu ochrony obwodowej (perymetrycznej) i otwartego obszaru obiektu, V\VWHPXRFKURQ\PLHQLDLNRQWUROLUXFKXRVyEZREUĊELH]DEXGRZ\RELHNWX V\VWHPXPRQLWRULQJXZL]\MQHJRRJyOQLHGRVWĊSQ\FKRELHNWyZWHUPLQDOLORWQLF]\Fh, parkingów5. .RQWURODEH]SLHF]HĔVWZDRVyERUD]EDJDĪXQDMF]ĊĞFLHMUHDOL]RZDQDMHVWSU]\XĪ\FLXVWD FMRQDUQ\FKGHWHNWRUyZPHWDOLLXU]ąG]HĔGRDQDOL]\ĞODGRZHM'RQRZDWRUVNLFKUR]ZLą]DĔ ]DOLF]DVLĊXĪ\FLHEUDPHN]DQDOL]DWRUDPLĞODGRZ\PLPDWHULDáyZZ\EXFKRZ\FKQSXU]ą G]HQLDW\SX(QWU\6FDQOXE6HQWLQHO,,:FHOXNRQWUROLEDJDĪXRUD]SU]HGPLRWyZQDOHĪąF\FK GRSDVDĪHUyZL]DáRJLDWDNĪHGRSHUVRQHOXORWQLVNDVWRVXMHVLĊNRQZHQFMRQDOQHUHQWJHQRZ VNLHXU]ąG]HQLD,QQRZDF\MQHUR]ZLą]DQLDZWHMNZHVWLLSRGąĪDMąZNLHUXQNXstosowania XU]ąG]HĔUHQWJHQRZVNLFK ]SU]HĞZLHWOHQLHPVNURĞQ\PLQLVNRHQHUJHW\F]Q\PUR]SURV]HQLHPZVWHF]Q\PFRSR ]ZDODQDSRSUDZĊQLHW\ONRMDNRĞFLREUD]XZQĊWU]DEDJDĪXDOHWDNĪHXáDWZLDZ\NU\FLH SRWHQFMDOQ\FK]DJURĪHĔ, z GZXHQHUJHW\F]QąZLą]NąSURPLHQLRZDQLDOXEXU]ąG]HĔWRPRJUDILF]Q\FKDXWRPD W\F]QLHZ\NU\ZDMąF\FKPDWHULDá\Z\EXFKRZH
3UDNW\F]Q\P L FRUD] F]ĊĞFLHM VWRVRZDQ\P UR]ZLą]DQLHP Z V\VWHPLH WHFKQLF]Q\P RFKURQ\ZSRUFLHORWQLF]\PMHVWXU]ąG]HQLHZ\NRU]\VW\ZDQHGRNRQWUROLEH]SLHF]HĔVWZD (wykrywaQLD Sá\QyZDHUR]ROLLĪHOL8U]ąG]HQLH]DSRPRFąDODUPXZ\NU\ZDRUD]V\JQD OL]XMHREHFQRĞüPDWHULDáyZQLHEH]SLHF]Q\FK]QDMGXMąF\FKVLĊZSá\QDFK:FHOXNRQWUROL Z QDF]\QLDFK WM EXWHONL VWRVXMH VLĊ ZLHOH XU]ąG]HĔ WM VNDQHU EXWHOHN %/6 DQJ Bottled
Liquid Scanner ']LĊNLWHPXXU]ąG]HQLXPRĪQDVNDQRZDüSá\Q\RUyĪQ\FKZáDĞFLZRĞFLDFK
SU]H]EDUG]RNUyWNLF]DVRNVDSR]\VNDQHZ\QLNLVąSU]HGVWDZLDQHZáDWZHMGR]UR]X PLHQLD IRUPLH NRPXQLNDWyZ ÄSRWHQFMDOQH ]DJURĪHQLH´ EąGĨ ÄEUDN ]DJURĪHQLD´ : SU]\ padNXQLHZ\NU\FLD]DJURĪHQLDQDZ\ĞZLHWODF]XVNDQHUDSRMDZLVLĊQDSLVZNRORU]H]LHOR Q\PÄQLH]QDOH]LRQR]DJURĪHQLD´-HĞOLZWUDNFLHSURFesu kontroli zostanie wykryty ĞURGHN RZáDĞFLZRĞFLDFKSRGREQ\FKGRW\FK]QDMGXMąF\FKVLĊZED]LHVNDQHUDZ\ĞZLHWODF]SRka-]XMHNRPXQLNDWZNRORU]HF]HUZRQ\PÄSRWHQFMDOQH]DJURĪHQLH´.RPXQLNDW\RSUyF]IRUP\ RSW\F]QHMSRVLDGDMąIRUPĊGĨZLĊNRZą 5 ħUyGáR KWWS ZZZ]DEH]SLHF]HQLDFRPSOV\VWHP\-ochrony-zewn%C4%99trznej/nowe-technologie-w-ochronie-infrastruktury-NU\W\F]QHMGRVWĊS
Rys. 1. Skaner butelek BLS
ĨUyGáR: http://physicsworld.com/cws/article/news/2012/feb/07/raman-technique-peers-into-cabin-baggage, GRVWĊS .
6]F]HJyáRZDNRQWURODEDJDĪXNDELQRZHJRWRUyZQLHZDĪQ\HOHPHQWw organizacji pracy ORWQLVND2GE\ZDVLĊSU]\EUDPFH'RMHGQ\FK]QDMQRZV]\FKUR]ZLą]DĔQDOHĪ\EUamka GE (QWU\6FDQNWyUDZVZRLPG]LDáDQLXRSLHUDVLĊQDXNáDGDFKDQDOL]\RSá\ZXSRZLHWU]a ZRNyá FLDáDSDVDĪHUD%UDPNDMHVWXU]ąG]HQLHPZSHáQL]DXWRPDW\]RZDQ\PZ\GDMąF\PNRPXQL NDW\ZIRUPLHGĨZLĊNRZHMRUD]ZL]XDOnej. Bramka GE EntryScan emituje podmuch powie-WU]DNWyU\PD]D]DGDQLHSRUXV]\üF]ąVWHF]NL]QDMGXMąFHVLĊQDXEUDQLXEąGĨVNyU]HRVRE\ NRQWURORZDQHM1DVWĊSQLHF]XMQLNLEUDPNLSU]HFKZ\WXMąLDQDOL]XMąSUyENLSRZLHWU]DSR
V]XNXMąFZQLFKĞODGyZPDWHULDáyZZ\EXFKRZ\FK6.
Rys. 2. Bramka GE EntryScan
ĨUyGáR KWWS ZZZGHIHOLFHLQGXVWULDOGHVLJQFRPLRQBWUDFNBLQVWUXPHQWVKWP GRVWĊS
6Compa T.: %H]SLHF]HĔVWZRRSHUDFMLZSRUWDFKORWQLF]\FK2EVáXJDKDQGOLQJRZD:6263'ĊEOLQV
:Z\QLNXF]ĊVW\FKSUyESU]HP\WXQDWHUHQSRUWXORWQLF]HJRPDWHULDáyZRFKDUDNWHU]H SURPLHQLRWZyUF]\PQDSU]HMĞFLDFKJUDQLF]Q\FKLQVWDOXMHVLĊVWDáHOXESU]HQRĞQHXU]ąG]HQLD GRZ\NU\ZDQLDPDWHULDáyZZ\EXFKRZ\FKSURPLHQLRWZyUF]\FKFKHPLF]Q\FKRUD]ELROR JLF]Q\FK )LUPD 6PLWKV 'HWHFWLRQ MHVW ZLRGąF\P SURGXFHQWHP XU]ąG]HĔ GR Z\NU\ZDQLD PDWHULDáyZSURPLHQLRWZyUF]\FK,FKSURGXNW\F]\OLSU]HQRĞQ\GHWHNWRU5DG6HHNHUGRNáDG QLHZ\NU\ZDLLGHQW\ILNXMHPDWHULDá\UDGLRDNW\ZQH-HJRZLHONą]DOHWąMHVWáDWZRĞüZRE VáXG]HLGRVWDUF]DQLHRSHUDWRURZLV]\ENLFKRUD]NRQNUHWQ\FKLQIRUPDFMLGODRFHQ\]DJURĪH nia LSRGMĊFLDRGSRZLHGQLHMGHF\]ML7.
Rys. 3. Detektor RadSeeker
ĨUyGáR: https://www.ajot.com/news/homeland-security-to-take-delivery-of-next-generation-radioisotope-LGHQWLIL GRVWĊS
1DXNRZF\](XURS\RSUDFRZDOLLQQRZDF\MQąWHFKQRORJLĊSUDF\F]XMQLNyZPDJQHW\F] nych. Ma to na celu zapewnienie lepszych oraz niezawodnych sposób obserwacji ruchu po-MD]GyZ V]F]HJyOQLH QD ]DWáRF]RQ\FK ORWQLVNDFK =DVWRVRZDQLH WR PD SRPyF ORWQLVNRP ] Z\HOLPLQRZDQLHP LQF\GHQWyZ ]ZLą]DQ\FK ] ZWDUJQLĊFLDPL QD SDV VWDUWRZ\ )LUPD ,6$0(/RSUDFRZDáDV\VWHP]ZLĊNV]DMąF\FKRFKURQĊLEH]SLHF]HĔVWZRZQDMWUXGQLHMV]\FK warunkach atmosferycznych oraz w miejscach gdzie tradycyjne systemy monitorowanie nie VąZVWDQLHSUDZG]LZLHRFHQLüV\WXDFMĊ&]XMQLNL,6$0(/VWZRU]RQHVąGRSUDF\Z ramach tzw. zaawansowanych V\VWHPyZ]DU]ąG]DQLDLNRQWUROLruchu naziemnego (ang. Advanced
Surface Movement Guidance and Control Systems 6\VWHPWHQSRSUDZLDLVWQLHMąFDMXĪQD
GXĪ\FKORWQLVNDFKLQVWDODFMH$-SMGCS, a jego uniweUVDOQRĞüVSUDZLDĪHPRĪQDJRdosto-VRZ\ZDü GR PQLHMV]\FK ORWQLVN 5R]ZLą]DQH WR REHFQLH przetestowane w trzech portach lotniczych w Niemczech i Grecji, polega na wykorzystaniu sieci niewielkich oraz niedrogich F]XMQLNyZPRQLWRUXMąF\FKF]\OLW]ZÄPDJQHW\F]Q\ĞODG´VDPRORWX7RSR]ZDODQDSR]\ skanie informacji co do rodzaju pojazdu/statku powLHWU]QHJRRUD]LQIRUPDFMLWMMHJRSRáR ĪHQLHSUĊGNRĞüF]\NLHUXQek przemieszczania. To ZUH]XOWDFLHGDMHV]DQVĊQDOHSV]ąRFHQĊ sytuacji, co pomaga operatorom lotnisk Z VSHáQLHQLX SU]\V]á\FK Z\PDJDĔ ]ZLą]DQ\FK z ruchem, przy jednoczesnym ]PLQLPDOL]RZDQLX RSyĨQLHĔ L NRV]WyZ UHDOL]DFML XVáXJ GR
aprobowanego poziomu8.
7 ħUyGáR KWWSV ZZZVPLWKVGHWHFWLRQFRPSURGXFWVUDGVHHNHUGRVWĊS
8
:SRUWDFKORWQLF]\FKQDĞZLHFLHW\VLąFHV]WXNEDJDĪXWUDQVSRUWRZDQ\FKMHVWSU]H]VNRP SOLNRZDQ\ V\VWHP GUyJ WDĞPRFLąJyZ UXFKRP\FK SODWIRUP SRUXV]DMąF\FK VLĊ SR WRUDFK i ]U]XWQLNWyU\QD]\ZDQ\MHVW]MĊ]\NDDQJLHOVNLHJR- Baggage Handling System. Od spraw-QRĞFLIXQNFMRQRZDQLDVRUWRZQLEDJDĪXSU]H]NWyUąSU]HFKRG]LEDJDĪ]DOHĪ\ w GXĪHM mierze SXQNWXDOQRĞü ruchu samolotów i komfort SRGUyĪ\ SDVDĪHUyZ2EVáXJDEDJDĪX zaczyna VLĊࡥ ZWHUPLQDOXSDVDĪHUVNLPZKDOLRGORWyZSU]\VWDQRZLVNDFKRGSUDZ\ELOHWRZR-EDJDĪRZHM :W\PPLHMVFXZHU\ILNRZDQDMHVWHOHPHQW\WMZDJDZ\PLDU\XZ]JOĊGQLDMąFZ\PRJLGD QHJRSU]HZRĨQLNDRUD]URG]DMNODV\SRGUyĪ\$JHQWGVREVáXJLSDVDĪHUVNLHM umieszcza na EDJDĪXHW\NLHWĊF]\OLSU]\ZLHV]NąEDJDĪRZąNWyUDMHVWGRNXPHQWHPQLH]EĊGQ\PZFHOX identyfikacji EDJDĪX3U]\ZLHV]NDEDJDĪRZDWRURG]DMSRGáXĪQHMnaklejki, na której ]QDMGXMą VLĊQDMZDĪQLHMV]HGDQHZIRUPLHOLWHURUD]kodu kreskowego, który zajmuje QDMZLĊNV]ąF]ĊĞüғ WHJRHOHPHQWX1DVWĊSQLHSUDZLGáRZRR]QDF]RQ\EDJDĪࡆMHVW WUDQVSRUWRZDQ\V\VWHPHPWDĞP najpierw do XU]ąG]HĔ SU]HĞZLHWODMąF\FKQDNWyU\FKVSUDZG]DVLĊF]\ZĞURGNXQLHPDĪDG nych niebezpiecznych przedmiotów, a nastĊSQLHGRVRUWRZQLVNąGWUDILDEH]SRĞUHGQLRGR RGSRZLHGQLHJRVDPRORWX:VRUWRZQLWUDQVSRUWRZDQ\GRW\FKF]DVWDĞPRFLąJDPLEDJDĪWUD ILDQDáDĔFXFKSRUXV]DMąF\FKVLĊSODWIRUPNLHUXMąF\FKEDJDĪ do odpowiedniej zrzutni, obok NWyUHM SUDFXMH SHUVRQHO REVáXJL QD]LHPQHM 3URFHV RGE\ZD VLĊ SU]\ SRPRF\ VNDQRZDQLD kodu kreskowego umieszczonego na etykiecie przez specjalne czytniki zlokalizowane Z]GáXĪ GUyJSRNWyU\FKSRUXV]DMąVLĊࡥ ZDOL]NL:PRPHQFLHNLHG\EDJDĪSDVDĪHUD]QDMGXMH VLĊZ]U]XWQLSUDFRZQLNREVáXJLQD]LHPQHMUĊF]QLHJRZ\MPXMHVNDQXMHF]\WQLNLHP a na-VWĊSQLHXPLHV]F]DJRZNRQWHQHU]HEDJDĪRZ\P DQJUnit Load Device) lub przyczepach, NWyUHWUDQVSRUWXMąEDJDĪHGRVWDWNXSRZLHWU]QHJR2ZLHOHSURĞFLHM VSUDZDZ\JOąGDZSU]\
padku EDJDĪX przylRWRZHJR3RUR]áDGRZDQLXOXNXVDPRORWXEDJDĪH WUDILDMąࡥ do sortowni,
JG]LH VLáą UąN SUDFRZQLNyZ Z\NáDGDQH Vą QD WDĞPĊ SU]\ORWRZą L Z\MHĪGĪDMą GR RGELRUX SU]H]SRGUyĪQHJR3UDZLGáRZR]DSURMHNWRZDQ\%DJJDJH+DQGOLQJ6\VWHPMHVWQLHW\ONR QDU]ĊG]LHPXVSUDZQLDMąF\PREVáXJĊEDJDĪXUHMHVWURZDQHJRSDVDĪHUyZG]LĊNLF]ĊĞFLRZHM DXWRPDW\]DFMLWHJRSURFHVXLUHGXNFMĊZ\NRU]\VWDQLDIL]\F]QHMSUDF\OXG]LQDUyĪQ\FKHWD SDFKDOHQLHNLHG\E\ZDWDNĪHSU]\F]\QąSRZDĪQ\FKEáĊGyZSRZRGXMąF\FK]DNáyFHQLDZ wykonywaniu operacji lotniczych. To z kolei ]QDF]ąFR ZSá\ZD QD SXQNWXDOQRĞü prze-ZRĨQLNyZRUD]REQLĪDSR]LRPVDW\VIDNFMLSRGUyĪQ\FK Z\ELHUDMąF\FK pRGUyĪ GDQąOLQLąORW QLF]ąIntensywny rozwój rynku przewozów lotniczych generuje z roku na rok coraz ZLĊNV]ąࡥ OLF]EĊSDVDĪHUyZNRU]\VWDMąF\FK]ĞURGNDWUDQVSRUWXMDNLm jest samolot. Wykorzystywane V\VWHP\ ZVSRPDJDMąFH SUDFĊ ORWQLVNRZ\FK VRUWRZQL EDJDĪX VWDMą VLĊ QLHZ\GROQH ZREHF Z]PRĪRQHMSUDF\DSRUW\ORWQLF]HSRV]XNXMąUR]ZLą]DĔNWyUHPRJąXF]\QLüWHQSURFHVEDU G]LHMHIHNW\ZQ\P-HGQ\P]QDMEDUG]LHM]DDZDQVRZDQ\FKUR]ZLą]DĔWHFKQRORJLF]Q\FKVWR VRZDQ\P GR SRSUDZLHQLD SUDF\ VRUWRZQL EDJDĪX MHVW WHFKQRORJLD 5),' DQJ Radio
Freqency Identication). 7HFKQRORJLDRSLHUDVLĊQD emisji fal radiowych przez nadajniki,
ina-F]HMPyZLąF XU]ąG]HQLDQDGDZF]HGRWUDQVSRQGHUDF]\OLXU]ąG]HQLDmobilnego nadawczo-RGELRUF]HJRRUD]RGELRUXHPLWRZDQ\FKSU]H]QLHJRIDOUDGLRZ\FK]]DNRGRZDQąZLDGRPR ĞFLąSU]H]XU]ąG]HQLDRGELRUF]H- czytniki. JeGQ\P]SLHUZV]\FKORWQLVNQDĞZLHFLHNWyUH ZGURĪ\áR WHFKQRORJLĊ 5),' GR WDJRZDQLD EDJDĪ\ MHVW 0LĊG]\QDURGRZ\ 3RUW /RWQLF]\
w Hong Kongu9 'R JáyZQ\FK NRU]\ĞFL Z\PLHQLDQ\FK SU]H] +RQJ .RQJ ,QWHUQDWLRQDO
Airport’V $XWKRULW\ Sá\QąF\FK ] LPSOHPHQtacji zintegrowanego systemu RFID wykorzy-VW\ZDQHJRGRZVSRPDJDQLDSURFHVXREVáXJLEDJDĪXQDOHĪą
]UHGXNRZDQLHLORĞFLEDJDĪX]DJLQLRQHJR, SRSUDZLHQLH]GROQRĞFLEH]EáĊGQHJRRGF]\W\ZDQLDGDQ\FK]HW\NLHWEDJDĪRZ\FK, wy-SRVDĪRQ\FKZFKLS5),' ZVNDĨQLNSRSUDZQRĞFLRGF]\WXGDQ\FK]HW\NLHW, wypo-VDĪRQ\FKZNRGNUHVNRZ\Z\QRVLDZSU]\SDGNXHW\NLHW]FKLSHPDĪ 97%), ]ZLĊNV]HQLHHIHNW\ZQRĞFLLSRMHPQRĞFLV\VWHPXREVáXJLEDJDĪXRUD]XF]\QLHQLHJR EDUG]LHMSU]HSá\ZRZ\P,
]UHGXNRZDQLH]DNUHVXRERZLązków pracowników sortowni poprzez zmniejszenie za-GDĔNWyUHPXV]ąE\üZ\NRQ\ZDQHZZ\NRU]\VWDQLHSUDF\OXG]L,
]PQLHMV]HQLHZVNDĨQLNDRSyĨQLHĔZZ\NRQ\ZDQLXRSHUDFMLORWQLF]\FK]SRZRGXRE VáXJLEDJDĪowej z danego rejsu,
wzrost poziomu satysfakcji klientów - ]DUyZQRSDVDĪHUów jak i linii lotniczych ope-UXMąF\FK]SRUWXORWQLF]HJRZ+RQJ.RQJX
)XQGDPHQWDOQ\PFHOHPNRQWUROLGRVWĊSXZSRUWDFKORWQLF]\FKMHVW]DSRELHJDQLHQLHGR ]ZRORQHPX GRVWĊSRZL GR ZDĪQ\FK REV]DUyZ RUD] ]DSHZQLHQLH EH]SLHF]HĔVWZD ]Drówno SRGUyĪXMąF\PMDNLSHUVRQHORZLZDUWRZVSRPQLHüLĪefektywna NRQWURODGRVWĊSXQDORWQL VNXRJyOQLH]ZLĊNV]DVNXWHF]QRĞüRSHUDF\MQąRUD]SRSUDZLDRJyOQHG]LDáDQLHORWQLVND$E\ E\áR WR PRĪOLZH VWRVRZDQD QD ORWQLVNDFK WHFKQRORJLD PXVL E\ü QRZRF]HVQD VSHáQLDMąFH Z\PRJLEH]SLHF]HĔVWZDRUD]sprawdzona ZG]LDáDQLX1DORWQLVNDFKPLQZ%XGDSHV]FLH 'XEDMXRUD]ZF]HĞQLHMZVSRPQLDQ\P+RQJ.RQJXVWRVXMHVLĊV\VWHP&(01DORWQLVNX /LV]W )HUHQF Z %XGDSHV]FLH VWRVXMH VLĊ F]\WQLNL &(0 6 &]\WQLN Z\SRVDĪRQ\ Mest ZED]ĊGDQ\FK, G]LĊNLNWyUHMGRFKRG]LGRXZLHU]\WHOQLHQLDNDUWGRVWĊSXZWU\ELHDXWRQR micznym, czyli z NODZLDWXUąGRLGHQW\ILNDFMLNRGX3,1RUD]HNUDQHP/&'ZFHOXZ\ĞZLH WODQLDZDĪQ\FKLQIRUPDFMLVNLHURZDQ\FKGRXĪ\WNRZQLND:FHOXXáDWZLHQLDSUDF\SHrso-QHOXQDORWQLVNXZ%XGDSHV]FLHPHQXLQWHUIHMVXIXQNFMRQXMHZZĊJLHUVNLHMIRUPLHMĊ]\NR wej. Czytnik odcisków palców S610f gwarantuje dodatkowe zabezpieczenia w strefie za-VWU]HĪRQHMRUD]ZVWUHILHRJyOQRGRVWĊSQHM3RGZ]JOĊGHPZáDĞFLZRĞFLQLHUyĪQLVLĊod stan-GDUGRZHJRF]\WQLND6MHGQDNĪHSRVLDGDPRGXáELRPHWU\F]Q\G]LĊNLNWyUHPXPRĪOLZH MHVWWU]\HWDSRZHXZLHU]\WHOQLDQLH NDUWD3,1RGFLVNSDOFD 7RVSUDZLDLĪQLHWU]HEDNR U]\VWDü ] GRGDWNRZ\FK XU]ąG]HĔ Z\NRU]\VWXMąF\FK ELRPHWULĊ Oprogramowanie AC2000 nie zapisuje i nie archiwizuje aktualnych obrazów odcisków palca. Zamiast tego na
podsta-ZLH]HVNDQRZDQHJRRGFLVNXWZRU]\VLĊXQLNDWRZ\PRGHOLGHQW\ILNDF\MQ\XĪ\WNRZQLND10.
(IHNW\ZQRĞü ]DU]ąG]DQLD NRQWUROą GRVWĊSX G]LĊNL V\VWHPRZL &(0 $& $( $LUSRrt (GLWLRQ ]RVWDáDGRZLHG]LRQDZG]LDáDQLDFKZLHOXQDMZDĪQLHMV]\FKSRUWyZORWQLF]\FKQD ĞZLHFLH3U]HGVLĊELRUVWZR&(0ZVSyáSUDFXMH]SRUWDPLRGODWLZFLąĪRSUDFRZXMHQRZH
WHFKQRORJLHNWyUHVSHáQLDMąZ\PDJDQLD]ZLą]DQH]LFKRFKURQą11. *áyZQ\PZDUXQNLem jaki
PXVL VSHáQLDü V\VWHP EH]SLHF]HĔVWZD NDĪGHJR ORWQLVND QD ĞZLHFLH VWDQRZL LQWHJUDFMD ZV]\VWNLFKV\VWHPyZIXQNFMRQXMąF\FKQDGDQ\PORWQLVNX=Z\NOHV\VWHP\VąRGVLHELHQLH ]DOHĪQHVDPRG]LHOQHVąRVREQR]DVLODQHRUD]VHUZLVRZDQH:FHOXRSW\PDOL]DFML kosztów L]DSHZQLHQLDNRPSOHNVRZHMREVáXJLZV]\VWNLFKXU]ąG]HĔZ\NRU]\VWXMHVLĊ]LQWHJURZDQH
V\VWHP\]DU]ąG]DQLDRELHNWDPLWMV\VWHP]DU]ąG]DQLD*(02612. Jest to system, który ma
10 ħUyGáR KWWS ZZZ]DEH]SLHF]HQLDFRPSONRQWUROD-dost%C4%99pu/systemy-cem-%E2%80%93-inteli-gentna-ochrona-ORWQLVNGRVWĊS 11 ħUyGáR KWWSV ZZZFHPV\VFRPGRVWĊS 12 ħUyGáR KWWS ZZZ]DEH]SLHF]HQLDFRPSOV\VWHP\-zintegrowane/system-gemos-zapewnia-bezpie-cze%C5%84stwo-w-porcie-lotniczym-pozna%C5%84-&DZLFDGRVWĊS
QDFHOXSHáQąLQWHJUDFMĊUyĪQ\FKSRGV\VWHPyZ]QDMGXMąF\FKVLĊZGDQ\PRELekcie (porcie ORWQLF]\P 7RXPRĪOLZLDDQDOL]ĊSU]\F]\QZ\VWĊSRZDQLDDODUPyZRUD]SR]ZDODQDSHáQą NRQWUROĊ ZV]\VWNLFK VWDQRZLVN ']LĊNL XĪ\WNRZDQLX *(026 3RMDZLHQLH VLĊ Z MHGQ\P PLHMVFXMDNLHJRĞ]GDU]HQLDQSDODUPSRĪDUSRZRGXMH]DSURJUDPRZDQąUHDNFMĊinnego sys-WHPX.ROHMQą]DOHWąV\VWHPXMHVWIDNWLĪPRĪHRQE\üZ]DOHĪQRĞFLRGSRWU]HEUR]EXGRZ\
ZDQ\RUD]X]XSHáQLDQ\13. 1DXZDJĊ]DVáXJXMHSURGXNWwáRVNLHMILUP\*,/$5'21,, czyli
NRPSOHWQDOLQLDV\VWHPyZNRQWUROLEDJDĪXRSDUWDQDSURPLHQLDFK;GOD]DVWRVRZDĔ]ZLą]D Q\FK]EH]SLHF]HĔVWZHPRGPDá\FKV\VWHPyZNRQWUROLEDJDĪXSRGUĊF]QHJRSRV\VWHP\ PRELOQHGODGXĪ\FKRELHNWyZ7HFKQRORJLDSURPLHQLUHQWJHQRZVNLFK*,/$5'21,VSHáQia Z\PRJL8(Z]DNUHVLHVNDQRZDQLDLLQVSHNFMLLMHVWVWRVRZDQDQDFDá\PĞZLHFLHZSRUWDFK lotniczych, budynkach publicznych oraz prywatnych i obiektach celnych.
Rys. 4. Skaner firmy GILARDONI
ĨUyGáR: https://www.airport-technology.comFRQWUDFWRUVVHFXULW\JLODUGRQLGRVWĊS
$PHU\NDĔVND$GPLQLVWUDFMDGV%H]SLHF]HĔVWZD7UDQVSRUWX (ang. Transportation
Secu-rity Administration ZUD]]SRGPLRWDPL]LQQ\FKNUDMyZG]LDáDQDU]HF]ZSURZDG]DQLDQR
Z\FKWHFKQRORJLLQDFDá\PĞZLHFLH76$ZVSyáSUDFXMHPLQ]$PHULFDQ$LUOLQHVRUD]] SU\ZDWQ\PLSU]HGVLĊELRUVWZDPLZFHOXRSUDFRZDQLDQRZ\FKWHFKQRORJLLWMZ\NRU]\VWDQLa tomografii komputeURZHM 3URGXNW\ ]DWZLHUG]RQH SU]H] 76$ IXQNFMRQXMą MXĪ QD RN 440 lotniskach w USA14.
1DGV]HGáF]DVZNWyU\PSDVDĪHURZLHQLHEĊGĊPXVLHOLNRU]\VWDü z tradycyjnych doku-PHQWyZSRGUyĪ\G]LĊNLZSURZDG]DQ\PQDV]HURNąVNDOĊV\VWHPRPELRPHWU\F]Q\PZNWy rych ]DVWRVRZDQLX SU]RGXMą SDĔVWZD WM 86$ RUD] -DSRQLD.$XVWUDOLMVNLH ZáDG]H ORWQLF]H UyZQLHĪGąĪą GRZ\SRVDĪHQLDVZRLFKORWQLVNZV\VWHP\ELRPHWU\F]QH3URJQR]XMHVLĊĪH do 2020 rRNXDĪ SDVDĪHUyZZSRUWDFKORWQLF]\FKPDE\üLGHQW\ILNRZDQDG]LĊNLXU]ą dzeniom biometrycznym. 8áDWZLWRQLHW\ONRSURFHVRGSUDZ\DOHSU]HGHZV]\VWNLP]ZLĊN V]\SR]LRPEH]SLHF]HĔVWZD-DNWZLHUG]ąHNVSHUFLZQLHGDOHNLHMSU]\V]áRĞFLG]LĊNLWHFKQL NRPELRPHWU\F]Q\PSDVDĪHULGąF\NRU\WDU]HPZSRUFLHORWQLF]\PEĊG]LHZQLPUR]SR]QD wany. W celu wsparcia nowych innowacji stworzono projekt Seamless Traveller, który
13ħUyGáR KWWSV HODSOJHPRV -0ef4f73b-HHGRVWĊS
G]LĊNLuzyskanemu dofinansowaniu w kwocie 100 milionów GRODUyZSUDZGRSRGREQLHMXĪ
]DGZDODWDEĊG]LHVWRVRZDQ\ZSRUWDFKORWQLF]\FKZ6\GQH\RUD]0HOERXUQH15.
: URNX WDNĪH Z 3ROVFH WHVWRZDQR ELRPHWU\F]Qą EUDPNĊ GR $XWRPDW\F]QHM 2G prawy Osób na lotnisku Warszawa-0RGOLQ6\VWHPG]LĊNLUHDOL]DFMLSURMHNWXUR]ZRMRZHJR QDU]HF]EH]SLHF]HĔVWZDRUD]REURQQRĞFLSDĔVWZDILQDQVRZDQHJRSU]H]1DURGRZH&HQWUXP %DGDĔL5R]ZRMXSWÄ8Vprawnienie procesu odprawy granicznej osób przy wykorzystaniu ELRPHWU\F]Q\FKXU]ąG]HĔGRVDPRNRQWUROLRVyELNRQWUROLĞURGNyZWUDQVSRUWXSU]HNUDF]DMą F\FK JUDQLFĊ ]HZQĊWU]Qą 8(´ /LGHUHP SURMHNWX L JáyZQ\P Z\NRQDZFą MHVW :RMVNRZD
Akademia Techniczna (Instytut Optoelektroniki)16. 3U]HGVWDZLRQH SRZ\ĪHM UR]ZLą]DQLD
to tylNRQLHOLF]QHMDNLHIXQNFMRQXMąZSRUWDFKORWQLF]\FKQDFDá\PĞZLHFLH:VSyáF]HĞQLH LVWQLHMHZLHOHILUP]DMPXMąF\FKVLĊSURGXNFMąQRZ\FKWHFKQRORJLLGOD]DVWRVRZDĔZORWQLF twie. 8Z]JOĊGQLDMąF]DZRGQRĞüF]\QQLNDOXG]NLHJRFKDUDNWHUG]LDáDĔQDUXV]DMąF\FKEH] SLHF]HĔVWZRQLH]EĊGQHVWDMHVLĊLPSOHPHQWRZDQLHLQQRZDF\MQ\FKUR]ZLą]DĔNWyU\FKG]LD áDQLH RSUyF] ]PQLHMV]HQLD U\]\ND Z\VWąSLHQLD QLHEH]SLHF]HĔVWZD G]LDáD VW\PXOXMąFR QD wzrost rynku lotniczego.
5.
:63Ïà&=(61(:<=:$1,$'/$3257Ï:
LOTNICZYCH :.217(.ĝ&,(2&+521<
2EHFQLHSRUW\ORWQLF]HPLHU]ąVLĊ]ZLHORPDZ\]ZDQLDPLGRJáyZQ\FK]QLFKPRĪQD]DOL F]\ü UyĪQHJR URG]DMXDNW\WHUURU\]PXF]\OL]DJURĪHQLDERPERZHDWDNLVDPREyMF]HDNW\ VDERWDĪXSRUZDQLDVDPRORWyZ SU]\JRWRZDQLHQD]DJURĪHQLD]ZLą]DQH]HNVSOR]MąOXESRĪDUHP V]F]HJyOQDRFKURQDSDVDĪHUyZLSUDFRZQLNyZORWQLVNDzapobieganie przypadkom nielegalnej imigracji, identyfikacja i kontrola porzuconego EDJDĪX
NRQWURODGRVWĊSXGRREV]DUyZ]DVWU]HĪRQ\FK
REHFQRĞüZRNROLFDFKORWQLVNEH]]DáRJRZ\FKVWDWNyZSRZLHWU]Q\FK, F\EHUEH]SLHF]HĔVWZR
*áyZQ\PFHOHPRFKURQ\ORWQLVNQDFDá\PĞZLHFLHMHVW]DSRELHJDQLHZ\VWąSLHQLXDNWX WHUURU\VW\F]QHJR QD WHUHQLH SRUWX ORWQLF]HJR :\GDU]HQLD PDMąFH PLHMVFH QD SU]HVWU]HQL RVWDWQLFKODWQDĞZLDWRZ\FKORWQLVNDFKRUD]QDSLĊWDV\WXDFMDPLĊG]\QDURGRZDVSUDZLDMąĪH PLHMVFDMDNLPLVąSRUW\ORWQLF]HRSUyF]FRG]LHQQ\FKG]LDáDĔZUDPDFKRFKURQ\VWRVXMą]D RVWU]RQHĞURGNLNRQWUROL=HZ]JOĊGXQDVZRMą FKDUDNWHU\VW\NĊSRUW\ORWQLF]HPXV]ąE\ü SU]\JRWRZDQHQD]DJURĪHQLD]ZLą]DQH ]HNVSOR]MąRUD]SRĪDUDPL1DMEDUG]LHMQHZUDOJLF] 15ħUyGáR KWWS ZZZKRWIL[SOELRPHWria-zamiast-paszportu-na-lotniskach-w-australii-QKWPGRVWĊS 18.01.2018. 16 ħUyGáR KWWS EL]QHVRQHWSOZLDGRPRVFLWUDQVSRUWEUDPND-abc-na-lotnisku-warszawa-modlin-biometryczna-i-automatyczna-odprawa-RVREN\EJGRVWĊS .
Q\PLPLHMVFDPLVąWHF]ĊĞFLSRUXORWQLF]HJR, w których odbywa VLĊREVáXJDVWDWNyZSR ZLHWU]Q\FK]HZ]JOĊGXQDREHFQRĞüPDWHULDáyZWMSDOLZDRUD]LQQHVXEVWDQFMHáDWZRSDOQH '\ZDJXMąF RHNVSOR]MDFKQDOHĪ\EUDüSRGXZDJĊSU]HGHZV]\VWNLPWHSRZVWDáHZZ\QLNX REHFQRĞFLQDWHUHQLHSRUWyZORWQLF]\FKPDWHULDáyZZ\EXFKRZ\ch. W dobie kryzysu migra-F\MQHJR Z (XURSLH GXĪ\P Z\]ZDQLHP GOD HXURSHMVNLFK ORWQLVN VWDMH VLĊ ]DSRELHJDQLHP SUyERP QLHOHJDOQ\FK LPLJUDFML 3RGUyĪRZDQLH QLHRGáąF]QLH ]ZLą]DQH MHVW ] SRVLDGDQLHP SU]H]SDVDĪHUDEDJDĪX]DUyZQRSRGUĊF]QHJRMDNLUHMHVWURZDQHJR3R]RVWDZLRQ\EDJDĪWR MHGHQ]QDMF]ĊVWV]\FKLQF\GHQWyZMDNLHPDMąPLHMVFHZSRUWDFKORWQLF]\FK.DĪG\SUDFRZ QLNORWQLVNDPDZRERZLą]NX]JáRVLüWDNąV\WXDFMĊDZSU]\SDGNXRGGDOHQLDVLĊSDVDĪHUD RGEDJDĪXQDW\FKPLDVW]DUHDJRZDüXSRPLQDMąFRVREąSR]RVWDZLDMąFąEDJDĪEąGĨ]DZLDGR PLü62/3U]\SRU]ąGNRZDQLHSDVDĪHUDGREDJDĪXMHVWQLH]Z\NOHZDĪQHJG\ĪRVRE\SRGUy ĪXMąFHF]ĊVWRSRUXV]DMąVLĊSRWHUHQLHWHUPLQDODSR]RVWDZLDMąFVZyMEDJDĪ]LFKSXQNWXZL G]HQLDZEH]SLHF]Q\PPLHMVFX2EHFQLHFRG]LHQQRĞFLąQDORWQLVNDFKVWDMąVLĊNRPXQLNDW\ LQIRUPXMąFHRSR]RVWDZLHQLDEDJDĪXZGDQ\PPLHMVFXEąGĨREHFQRĞFLVDPRFKRGXZVWUHILH niedozwolonej. 5R]ZyMQRZ\FKWHFKQRORJLLWRWDNĪHUR]ZyMEH]]DáRJRZ\FKVWDWNyZSRZLHWU]Q\FKRUD] LFK]DVWRVRZDĔ2EHFQRĞüEH]]DáRJRZ\FKVWDWNów powietrznych w przestrzeni powietrznej VWDMHVLĊG]LĞSRZV]HFKQDLSRPLPRSU]HSLVyZGRW\F]ąF\FKZ\NRQ\ZDQLDORWyZZREV]D UDFKORWQLVNGRFKRG]LGRZLHOXLQF\GHQWyZ]DJUDĪDMąF\FKQLHW\ONRVWDWNRPSRZLHWU]Q\P w czasie lotu, DOHUyZQLHĪLQIUDVWUXNWXU]HORWQLVNRZHM'ODWHJRZVSyáLVWQLHQLHORWQLFWZD]D áRJRZHJRZUD]]EH]]DáRJRZ\PVWDQRZLG]LĞZ\]ZDQLHQLHW\ONRGODZáDG]ORWQLF]\FKZ ]DNUHVLHSUDZRGDZVWZDDOHSU]HGHZV]\VWNLPMHVWZ\]ZDQLHPGODRFKURQ\LEH]SLHF]HĔ VWZDSRUWyZORWQLF]\FKRUD]XĪ\WNRZQLNyZSUzestrzeni powietrznej. -HGQ\P]Z\]ZDĔF\ZLOL]DFMLMHVWF\EHUEH]SLHF]HĔVWZR&\EHU]DJURĪHQLDGODSRUWyZORW QLF]\FKIXQNFMRQXMąF\FKG]LĊNLV\VWHPRPLQIRUPDW\F]Q\PWRUHDOQ\LSRZDĪQ\SUREOHP NWyU\RSUyF]]DNáyFHQLDIXQNFMRQRZDQLDORWQLFWZDPRĪHVWDüVLĊSU]\F]\QąZLHOXNDWDVWURI NWyU\FKVNXWNLGRWNQąQLHW\ONRORWQLVNDDOHWDNĪHOLQLHORWQLF]HRUD]SRGPLRW\]DU]ąG]DMąFH UXFKHPORWQLF]\P&\EHUEH]SLHF]HĔVWZRMHVWQRZ\P]MDZLVNLHPDXZ]JOĊGQLDMąFIDNWLĪ funkcjonowanie nowoczesnych technologii w lotnictwie oparte jest na systemach informa-W\F]Q\FKQLH]Z\NOHZDĪQHMHVWSU]HFLZG]LDáDQLHLRFKURQDSU]HGF\EHUDWDNDPL
6.
PODSUMOWANIE
=PLHQLDMąFHVLĊQDSU]HVWU]HQLODWSRWU]HE\ĞZLDWRZ\FKORWQLVNVSRZRGRZDQHLQWHQV\ILND FMąSU]HZR]yZORWQLF]\FK, ]DUyZQRZUXFKXSDVDĪHUVNLP, MDNUyZQLHĪWRZDURZ\PZSá\ QĊá\QDSRV]XNLZDQLHWDNLFKUR]ZLą]DĔ, które SR]ZROLáE\sprostaü SU]\V]á\PZ\PDJDQLRP Z]JOĊGHPREVáXJLZ]UDVWDMąFHM]URNXQDURNOLF]E\SDVDĪHUyZ2FKURQDZVSRPDJDQDQR woczesnymi technologiami ZSHáQL]LQWHJURZDQ\PL]SURFHGXUDPLEH]SLHF]HĔVWZDWRSRG VWDZDZIXQNFMRQRZDQLXORWQLFWZDF\ZLOQHJR:\GDU]HQLDPDMąFHPLHMVFHQDSU]HVWU]HQL RVWDWQLFKG]LHVLĊFLROHFLQDĞZLDWRZ\FKORWQLVNDFKSRND]XMąLĪVSUDZF\DNWyZ terrorystycz-nych oprócz wyszkolenia G\VSRQXMą QRZRF]HVQ\P ]DDZDQVRZDQ\P WHFKQRORJLF]QLH VSU]ĊWHP D FKDUDNWHU LFK G]LDáDQLD ZFLąĪ SR]RVWDMH QLHRGJDGQLRQ\ %H]SLHF]HĔVWZR MHVW JáyZQ\PFHOHPG]LDáDQLDNDĪGHJRSRGPLRWX IXQNFMRQXMąFHJRZREV]DU]HORWQLFWZDGODWHJR
WHĪ]DRFKURQĊRGSRZLHG]LDOQ\MHVWNDĪG\, SRF]ąZV]\RGSUDFRZQLNyZDNRĔF]ąFQDSDVD ĪHUDFKLRVREDFKLPWRZDU]V]ąF\FK:GRELHQRZ\FKWHFKQRORJLLQLHMHVWPRĪOLZH]DSHZ QLHQLH RFKURQ\ Z\áąF]QLH RJUDQLF]DMąF VLĊ GR G]LDáDĔ F]áRZLHND GODWHJR WHĪ NOXF]RZ\P ]DGDQLHPMHVWSHáQDLQWHJUDFMDV\VWHPyZRFKURQ\WHFKQLF]QHMZUD]]G]LDáDQLDPLSHUVRQHOX RFKURQ\RUD]RERZLą]XMąF\PLSURFHGXUDPL:DUWRQDGPLHQLüLĪUR]ZyM technologiczny sta-nowi dla ochrony lotnictwa nie tylko wsparcie, DOHGXĪH]DJURĪHQLH:áDG]HORWQLF]HQDFD á\PĞZLHFLHSRĞZLĊFDMąGXĪąXZDJĊ]DJDGQLHQLX F\EHUEH]SLHF]HĔVWZDRUD]]DSRELHJDQLX SRWHQFMDOQ\P]DJURĪHQLHPMDNLPLVąF\EHUDWDNLRUD]LQQHSU]HMDZ\WHUURU\]PX
Bibliografia
1. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
2. 5R]SRU]ąG]HQLHZ\NRQDZF]H.RPLVML 8( ]GQLDOLVWRSDGDr. XVWDQDZLDMąFHV]F]HJy áRZHĞURGNLZFHOXZSURZDG]HQLDZĪ\FLHZVSyOQ\FKSRGVWDZRZ\FKQRUPRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR. 3. 5R]SRU]ąG]HQLH3DUODPHQWX(XURSHMVNLHJRL5DG\ :( 1r 300/2008 z dnia 11 marca 2008 r. ws. wspól-Q\FK]DVDGZG]LHG]LQLHRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJRLXFK\ODMąFHUR]SRU]ąG]HQLH :( 1U. 4. 5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U ]GQLDJUXGQLD UXVWDQDZLDMąFHNU\WHULDSR]ZDODMąFH
SDĔVWZRPF]áRQNRZVNLPQDRGVWĊSVWZRRGZVSyOQ\FKSRGVWDZRZ\FKQRUPRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR LSU]\MĊFLHDOWHUQDW\ZQ\FKĞURGNyZZ]DNUHVLHRFKURQ\.
5. 5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U]GQLDVW\F]QLDU]PLHQLDMąFH5R]SRU]ąG]HQLH3DUOD mentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 300/2008 w zakresie specyfikacji dla krajowych programów kon-WUROLMDNRĞFLZG]LHG]LQLHRFKURQ\ORWQLFWZDF\ZLOQHJR.
6. 5R]SRU]ąG]HQLH.RPLVML 8( 1U]GQLDVW\F]QLDUXVWDQDZLDMąFHSURFHGXU\SU]HSUR wadzania inspekcji Komisji w zakresie ochrony lotnictwa.
7. .RQZHQFMDRPLĊG]\QDURGRZ\PORWQLFWZLHF\ZLOQ\PSRGSLVDQDZ&KLFDJRGQLDJUXGQLD U. 8. .RQZHQFMDZVSUDZLHSU]HVWĊSVWZLQLHNWyU\FKLQQ\FKF]\QyZSRSHáQLRQ\FKQDSRNáDG]LHVWDWNyZSR ZLHWU]Q\FKVSRU]ąG]RQDZ7RNLRGQLDZU]HĞQLD 1963 roku. 9. .RQZHQFMDR]ZDOF]DQLXEH]SUDZQHJR]DZáDGQLĊFLDVWDWNDPLSRZLHWU]Q\PLVSRU]ąG]RQDZ+DG]HGQLD 16 grudnia 1970 roku. 10. .RQZHQFMDR]ZDOF]DQLXEH]SUDZQ\FKF]\QyZVNLHURZDQ\FKSU]HFLZNREH]SLHF]HĔVWZXORWQLFWZDF\ ZLOQHJRVSRU]ąG]RQDZ0RQWUHDOX GQLDZU]HĞQLD roku.
11. .RQZHQFMDR]QDNRZDQLXPDWHULDáyZQLHEH]SLHF]Q\FK] URNX.
12. .RQZHQFMDZVSUDZLH]QDNRZDQLDSODVW\F]Q\FKPDWHULDáyZZ\EXFKRZ\FKZFHOXLFKZ\NU\FLDVSRU]ą dzona w Montrealu dnia 1 marca 1991 roku.
13. Europejska konwencja o zwDOF]DQLXWHUURU\]PXVSRU]ąG]RQąZ6WUDVEurgu dnia 27 stycznia 1977 roku, 14. Compa T.: %H]SLHF]HĔVWZRRSHUDFMLZSRUWDFKORWQLF]\FK2EVáXJDKDQGOLQJRZD :6263'ĊEOLQ. 15. Karnowska – Werner M.: 2FKURQDSRUWyZORWQLF]\FKSU]HG]DJURĪHQLDPLWHUURU\VW\F]Q\PL, [w:] A. Glen,
5HDJRZDQLHSDĔVWZDQD]DJURĪHQLDWHUURU\]PHPORWQLF]\P$21:DUV]DZD
16. Marzec R.: 6\VWHPRFKURQ\F\ZLOQ\FKSRUWyZORWQLF]\FKZ3ROVFHZĞZLHWOH]PLDQXVWDZ\3UDZRORWQL F]H>Z @$.6LDGNRZVNL$7RPDVLN%H]SLHF]HĔVWZRLRFKURQDORWQLFWZDF\ZLOQHJR3R]QDĔ 17. 0DĞODQND 6: 5R]ZLą]DQLD Z ]DNUHVLH RFKURQ\ SU]HG ]DJURĪHQLDPL WHUURU\]PX ORWQLF]HJR >Z @ ( =D
EáRFNL2FKURQDSU]HG]DJURĪHQLDPLWHUURU\]PXORWQLF]HJR:DUV]DZD 18. Rajchel J.: %H]SLHF]HĔVWZRZSRUFLHORWQLF]\P:6263'Ċblin, 2010. 19. ĩPLJURG]ND0ĩPLJURG]NL5: Prawno-RUJDQL]DF\MQHUR]ZLą]DQLDZ]DNUHVLHEH]SLHF]HĔVWZDZSRUFLH ORWQLF]\PZ -0LFKDODN UHG Ä3RUWPRUVNLSRUWORWQLF]\LLFKEH]SLHF]HĔVWZR´*G\QLDU 20. http://biznes.onet.pl/wiadomosci/transport/bramka-abc-na-lotnisku-warszawa-modlinbiometryczna-i-au-tomatyczna-odprawa-osob/kyb5g8. 21. http://www.bbc.com/autos/story/20170118-how-to-improve-airport-security. 22. http://www.defeliceindustrialdesign.com/ion_track_instruments.htm. 23. http://www.hk-rfid.com/. 24. http://www.hotfix.pl/biometria-zamiast-paszportu-na-lotniskach-w-australii-n12008.htm.
25. http://www.zabezpieczenia.com.pl/kontrola-dost%C4%99pu/systemy-cem-%E2%80%93-inteligentna-ochrona-lotnisk. 26. http://www.zabezpieczenia.com.pl/systemy-ochrony-zewn%C4%99trznej/nowe-technologie-w-ochro-nie-infrastruktury-krytycznej. 27. http://www.zabezpieczenia.com.pl/systemy-zintegrowane/system-gemos-zapewniabezpie-cze%C5%84stwo-w-porcie-lotniczym-pozna%C5%84-%C5%82awica. 28. https://ela.pl/gemos/#1469780280302-0ef4f73b-0ee1. 29. https://trimis.ec.europa.eu/project/intelligent-surveillance-and-management-functions-airfield -applications-based-low-cost#tab-contact. 30. https://www.airport-technology.com/contractors/security/gilardoni/. 31. https://www.ajot.com/news/homeland-security-to-take-delivery-of-next-generation-radioisotope-identifi. 32. https://www.cemsys.com/. 33. http://www.lexlege.pl/prawo-lotnicze/art-186b/. 34. http://physicsworld.com/cws/article/news/2012/feb/07/raman-technique-peers-into-cabin-baggage.
TECHNICAL SECURITY SYSTEMS IN THE PROTECTION OF THE AIRPORT
Summary: The modern airport is a complex environment in terms of size, traffic, safety requirements and
operational reasons, where the primary goal is to create favorable conditions for handling passengers and goods transported by aircraft. All elements of aerodrome infrastructure are an essential medium for carrying out transport and service processes. To be in the infrastructure of the airport should meet the current requirements and standards of carriers who treat this issue as a key criterion for the choice of the airport in terms of where they provide air operations.
Modern solutions are increasingly attracting the attention of their customers. The main reason is to place ser-vices while increasing security. Europe is the target of terrorist organizations, so the critical infrastructure manager, in accordance with Annex 17 to the Chicago Convention on the State's obligations in the field of civil aviation, outweighs the adoption of an appropriate strategy that outweighs the various technical security solu-tions. The aim of the article is to present the currently operating technical systems at European airports. In order to achieve the intended goal, the materials available in the scientific publications and data provided by the selected airports were analyzed.
Keywords: airport security, technical security, technical systems, handling of passengers and goods, airport
