TOELICHTn~G ErJ
IlJ~IDlhG
Bij het fabrieksschema: I..i-OEDKOf'E Zu 0R3TOF .JiBEIDIM.i
..
'I . KLASSIEKE TOEL .. 3SLJlTJ::J S~; B2l1.EIDLJlISI;1ETHODEN VAlT ZUuRSTOF. 11. KL.~S3IEKE l'.1ETHODE:lJ V.n.N ... LJCHTRECTIFI CAT1E.
111. GOEDKOPE ZuuHSTQF. IV. l,IODERNE PROCESSEN.
V. BJ::SCHRIJVDJG V ... l·; HET GEKOZElJ SYST ~E;ir.,
---"
..
.. \..
-- -- -- -- --- - - - ---~---~-"""'! .. - - - -- - -
--,
t
Î
':" 1I .
KLnSSIEKE TOEPASSINGEN
EN BEREIDINGSMETrlODEN
VAN
ZUURSTOF/.
Tot ongeveer 15 jaar geleden werd zuivere zuurstof vrijwel
uitsluitend gebruikt: l~ voor autogeen lassen en snijden van
metalen, 2~ voor medisphe doeleinden, hierbij inbegrepen het
gebruik voor vliegeniers, bergbeklimmers e.d., en 3~ soms bij de oxydatie van ammoniak tot salpeterzuur, nl. wanneer men de voor
d~ NHj -synthese benodigde stikstof door rectificatie van lucht verkreeg, eh zuurstof dus een goedkoop bijproduct was.
Deze zuurstof werd bereid:
r l. Uit l~cht, langs chemische weg, nl. door b~paalde chemicalign
(bijv. BaO, C~hel~ten, Ná.:tMnO~) zuurst~f ':lit d~ lucht te laten opnemen, en de oxydatleproducten tioor verhlttlng, 1nblazen van
stoom of anderszins weer zuurstof af te. laten staan. Op grote schaal is
(deze methode weinig rendabel,l. daar veel te veel verlies aan
chemicalit!n optreedt, ~-6;:.,"'I· ..
"-t."
·
,.
rv-.:.IJ- ~t'--..t..-4";':;-B. Uit water, door electrolyse, na toevoeging van eén geringe hoeveelheid electrolyt( NaOH, H~SO~) teneinde de geleidbaarheid ervan te verbeteren. Behalve in landen, die goedkoop ~lectrici
teit kunnen opwekken(~aterkracht) is ook dit te duur.
C. Uit lucht, welke men bij lage temperatuur door gefractionneerde destillatie splitst in Nt en 0" nadat eerst stof, waterdamp en
CO~ verwijderd zijn. ( de volkomen indifferente edelgassen worden
hier even buiten beschouwing gelaten) In het volgende zal alleen
over deze methode, de meest economische en het veelvuldigst
toegepaste(althans voor zuurstofwinning als hoofddoel) gesproken worderi.
11. KLASSIEKE TvlETHODEN VAN :"'UCHTRECTIFICi\TIE.
Bij deze methoden wordt de lucht, n~ verwijdering van Ht O en COt , afgekoeld to~ ze vloeibaar wordt; de vloeibare lucht continu
door rectificatie gesplitst in N2 en O~ ; deze beide gescheiden en afgevoerd. Tijdens 't afvoeren staan ze in koudeuitwisselaars hun koude weer in tegenstroom aan de toegevoerde lucht af. Niettemin
is hi~r permanent energie nodig, om warmte aan het koude systeem
te onttrekken, en naar de omgeving te voeren . Dsze warmteonttrek-K&ng is nodig:
1. Om aanvànkelijk het :systeem op de vereiste lage temperatuur te
brengen;
8'1! Om lekver l i e.zen t engevo.lge Viin onvoldoende warmt eiso la tie te
compenseren;
~ Om het enthalpieverschi 1 tussen inkom.ende lucht en uitgaande
Nl + 0.( ('{Jelke .ondanks intensieve koudeuitwisseling toch nog
~ steeds enig temperatuurverschil vertonen) te compenseren; en
4. ~ordt bij de rectificá.tie op een koude plaats een aantal cal .
aan: 't systeem onttrokken, en 't zelfde aantal op een warmere
plaats weer toegevoegd; ,hiervoor is volgens de thermodynamica
extra energie nodig, welke eveneens in warmte wordt omgezet;
ook dit surplus aan warmte moet worden onttrokken. (Zie voor
deze kwestie: Trans • .Am. Il1stit. Chem. ï3;ng. 1.2(1927)1::)0)
Deze onttrekking van warmte kan geschieden door de· lucht voor de invoer te comprimeren, de hierbij ontstane warmte af te
koelen met koude Nl + 02 ' en daarna :
~. Snel adiabatisch te laten expanderen tot l atm. ; in een of meer trappen, waarbij de lucht' afkoelt tengevolge van de energie, die de mo le:cu len verbruiken om hun onder li11ge aant rekkingskracht te overwinnen, het zg. JoulerKelvin effect . Dit is de ~inde-methode;
ze is eenvoudig ~n ~pzet en uitvoering, vereist geen extra maat-regelen of apparatuur, maar heeft een vrij gering nuttig effect,
zodat een höge compressie, welke veel energie kost, nodig is .
B~ Men kan ook omkeerbaar expanderen tot 1 atm. in een: machi~e ,
onder verrichten van arbeid, wa~rbij het verrichten van deze
ar-' beid warmte kost, die aan ' t , systeem onttrokken wordt. Dit is de Olaude-methode; ze v-ereist duurder apparatuur, en, geeft moeilijk-heden met smering en dichting van de expansiemachine bij de
heer-;, sende lage. temperatuur. Het nuttig effect is echter veel hoger,
zodat met lager compressie kan worden volstaan. Men kan natuur
-lijk ook beide methoden combineren.
De verwijdering van C02 geschiedt bij deze "kil.assieke" ' systemen chemisch, met behulp van alkali, in vaste toestand of -als loog; die van HtO soms ten dele door uitvriezen, maar meest
ook chemisch, met vast NaOH of met Al.2,Oj ' Deze chemicalilin
moeten van tijd tot tijd geregenereer'a worden door'calcineren'of verhitten, w~t kalk of warmte kost , en waarbij verlies optreedt.
De rectificatie der vloeibare lucht ter splitsing in stik
-stof + zuurstof verschilt in principe niet van de gebruikelijke continue rectificatie, waar het te scheiden mengsel ergens midden in een kolom met pakking, of met schotels, gevoerd wordt, en
splitst in opstijgende damp en dalende vloeistof, waarbij, door
't contact tussen vloeistof en damp, de eerste op z'n weg naar beneden steeds rijker wordt aan de minst vluchtige component, en .
tenslotte vrijwel uit deze zuivere component bestaat; terwijl de damp naar boven stEieds rijker wordt, aan de vluchtigste component,
en op ' t laatst uit deze zuivere component bestaat. Beneden wordt
warmte toegevoerd, teneinde een deel der minst vluchtige compo-nent weer te verdampen; boven wordt gekoeld, teneinde een deel der vluchtigste component weer te condenseren.
Bij rectificatie nu van vloeibare lucht, waarbij permanent warmte aan 't systeem moet worden onttrokken, zou ' t wel zeer aneconomiach zijn, de beneden in de kolom nodige warmte van buiten af to~ te voeren; men moet deze warmte elders uit ' t sys-teem onttrekken. Dtt kan bv. geschieden, door de ~oeding van de kolom, velke warmer is dan de kolom zelf, eerst door een in de' vloeistofruimte liggende spiraal te voeren, daarna via een expan
-siekraan in de kolom te laten treden. Een tweede moeilijkheid is de kwestie der koeling voor de reflux. Bij 1 atm. kookt N bij -196' 0. Gebruik van een lager kokend gas(H,t,He,Ne) al,s koelmiddel zou vee 1 te duur worden. Vloeibaa.r Nt. bij laiSe druk 1s eveneen's onmogelijk, daar dit niet ter beschikking staat, en zonder een dure aparte koelinstallatie niet verkregen kan worden(de warmte,
pnttrokken bij verdamping van een hoeveelheid vloeibaar N~, is' ,
niet groot genoeg, om daarmee diezelfde hoeveelheid weer te con-denseren, en bovendien een reflux boven in de kolom te verzorgen,
hetgeen toch nodig zou zijn) . De enige Ol-lossing is om de 0" die wel als vloeistof voorhanden is, bij lage druk te laten verdampen en hiermee, de l'J.t indirect te koelen. Dit heeft echter technisch bezwaren . Een lagedrukinstallatie heeft bij groot vol~me een kleine capaciteit. Men voert daarom de druk van de kolom op tot bv. 5
atm., bij welk~ druk,de N~ bij -179· ri. kookt, dus boven het kookpunt
--·t
• I ... " • • J 3van 01. bij' 1 at m • ( -18 ~. C .) enk 0 el t met Ot die ko 0 kt bij I at m. , 0 f iets lager. E~hter blijkt dat, bij de in lucht heersende verhouding
O~ : NI
=
1 : 4, de hoeveelneid OL niet groot ~enoeg is, om de N~voldoende reflux te verschaffen. Berekening leert, dat men, om wel voldoende reflux ,te ~erkrij~en , naast zuiver Nl hoo~stens eeri mengsel
van 601~ Ot en 40/.:) N:,t prodllceren kan . Om hieruit toch zuiver 0.t te
isoleren, moet men Bij lage druk voor de condensor, nogmaals recti-ficeren in e'en kolom met enige schotels. n.ldus heeft men zuiver
°
2 , maar bovenuit deze tweede kolom ontwijkt gas , in evenwicht ,met de vlo"eistof van 60/" 0,2 en 40,0 N.t, het\velk voor nog ca. 47/0 uit O~bestaat. Om dit verlies aan zUllrstof te voorkomen, zou een reflux van zuivere vloeibare N~nodi~ zijn. Dit is echter mogelijk;" immers , hiertoe neemt men een gering deel der vloeibare NL-reflux uit de
hogedrukkolom; verlengt 'de lagedrukkolom boven met enige schotels,
en voert dit deel hier als reflux in. '
Aldus is men gekomen tot de door Linde ontwikkelde zg. dubbele kolom, b~staande llit een ho~edrukkolom, waarin een druk van cia. 5 atm., en een lagedrukkolom met een druk van ca. I atmosfeer •
'de lucht wordt in 't ho~edrukgedeelte ingèvoerd, na eerst warmte af-gestaan te hebben om een deel der tl bottoms" weer te verdampen, en daar
~esplitst in vrij zuivere Ni -en een 0.L-r~jk product. De Nol wordt _
ooven gecondenseerd door de kokende Ol Ult 't lagedrukgedeelte. ~en
deel van deze N~ dient als reflux , een ande~ deel wordt via een koudeuitwisselaar en smoorkra~n als vloeibare reflux bovenin de
lagedrukkolom gevoerd~ Het Ot -rijke product onderuit de hogedrukkolom wordt, eveneens via een koudeuitwisselaar en smoorkraan, halverwege de lagedrukkolom ing~voerd, waar ,'i splitst in zuivere Nl , die boven als gas wordt afgevoerd naar de koud~uitwisseldars, en zuiveie ~ ) die onderin condenseert , en uit de ruimte erboven als gas wordt afgevoerd(voor verdamping zorgt de "warme" gasvo'rmige Nt uit 't hogedruk gedeelte) ook via een koudeuitwisselaar met de ingevoerde
lucht .
Deze dubbele kolom is sinds 1910 het standaardapparaat voor de rectificatie van vloeibare lucht. De 'Ienkele kolom" met invoer van de vloeibare lucht als reflux bovenin, nadat deze eerst in e~n
spiraal doof de bodemrllimte een deel van z'n warmte ter verdamping heeft afgestaan, en duarna een smoorkraan gepasseerd is, vond o.a. in de laatste oorlo~ toepassin~ Dij söm~ige zuurstofinstdllaties aan
à. e f ron t en, weg e n s z ' n kl è i n e rvo 1 urn een t::S rot ere en v 0 u d (T r an s • rlm •
Inst .Chem.En o• 4~<.1947 )61; Ind.~ng.Chem. ?i9(19~7 )718) l 'n bezwaren voor normale technische toepassing ~ijn: l' Levert geen zuiver Nt ,
en 2~ ca. 2o.~ van de in de c;ekoelde lucht beschikbare 0,2 gaat in de N.e verloren.
111. GOZDKO?E ZJJrl--> ,'01".
De onder I genoemde, tot voor 15 jaar dnige toepassing~n van zuurstof, zijn jetrekkelijk weinig in getul. Tocih zijn er in 'de che-mische industrie Jenoeg processen bekend, wdar een reactie m~t lucht plaati vindt , in welke lucht zUlltstof dan het actieve bestan~deel is. Door toepassing Vdn zuivere zuurstof, of lucht met een hoger zuur s tof-beha.lte, ZOll hier in ds mees'We oeva.llen een d,rotere capaciteit bereikt kunnen worden uet relatief minder kosten voor compressoren of voor exbausters, daar minder stikstofballast ,meee;evoerd wordt , en treedt,
I
i: :.
.J."I i
indien't om een gasvormig reactieproduct te doen is, een hoger
'concentratie hiervan op in de verbrandingsgassen. Tevens kan de
apparatuur vaak eenvoudiger worde-n.
Enkele voorbeelden hiervan zijn:
A . 3ereiding 'vun ruw ijzer in de hoo~oven. Indien men hi er de lucht mengt met 9~fO 01 tot een gas met ~l/o 0.t totaal (bij hoger Ot - gehalte smelt ' t ijzer te snel, voordat ' t volledig gereduceerd
is) kan men 'de windverhitters aan de oven weglaten, wat de k
ost-prijs met 6,7/~ doet dalen en de capaciteit met 18/~ toenemen( Zie
Cäron, De Inbeniellr j9(1947)M-jl; Downs <X Rushton, Chem.Eng.Prog.
1(1947)19) ,
B. Staalbereiding volgens het 3essemer- of het Siemens~Martin
proces. Bij gebruik van
0
i
wordt hier de duur korter, kan men ookijzer mer een hoog P-gehalte verwerken, en meer schroot toevoegen.
C. Bereiding van een hOOGwaardig gen~rator6as, zonder
stikstofbal-last. '
D. .:J i j de wat erg ti. S re ei c tie ( C + H.t 0 -~ CO + H - a Ca 1.) kan riJ e m. bij
'de stoom een weinig 0l, mengen,
vie
l
~~
s
verbr.ïni ing tot CO detempe-ratuur op peil houdt. ~ldus kan continu wat ergas bereid ~orden,
zonder stikstofballast.
E. Volledige koolvergassing, liefst ondergronds, zoals in de 30wjet
-Unie toebèpast wordt. Bij georuik van zuurstof wordt aldus uit de
'kool direct een hoogw~ardig gas verkregen, met enorme besparing
~an mijnbouwkosten.
F. Productie van edelstalen (chroomstaal, mangaanstaal) vereist bij
gebruik van zuurstof slechts 50- 65/0 van de bij gebruik van lucht
benodigde hoeveelheid cokes.
G. Bereiding van CO + H~ voor Fischer-Tropsch of methanolsynthese
langs continue weg, door in gloeiende cokes O~ + HLO te leiden in
die verhouding, dat de temperatuur constant op ca. l200~C. blijft.
Liet een mengsel van stoom en "rijJ;<e" lucht kan CO + H,t + N,2 worden
verkregen~ Zet men dan CO katalytisch met
H
:
O
om tot COL + H~ , dankan , na uitwassen van C0.t ' aldus continu een gas voor hrrI;'-synthese
verkregen worden.
H. Roosting van zwavelarme pyrieten of andere sulfietertsen, die bij
luchtroosting een roostgas geven met te weinig $0.t. Met zuurstof
of "rijke" lucht zijn deze gassen rijker a.an BOot en wel bruikbaar
voor zwavelzuurbereiding.
Bij bovengenoemde processen treedt de zuurstof 'in concurrentie
met atmosferische lucht, welke rliets kost. Eerstci veieistci voor de
rentabiliteit van déze 'processen is dus een lage zuurstofprijs,
zodat de voorde len van 't gebruik van zuurstof tegen dci kosten
hier-van opwegen. ' .
Waaruit bestaan in een bedrijf, voor zover het de technische
functie betreft, de kosten?
A. Grondstofkosten. ,
B. Kosten van hulpstoffen.
C. ~neröiekosten (steenkooL, olie, electriciteit)
D. Onderhoud en afschri jving apparatuur.
E. Arbeidsloon.
F. Transportkosten:
G. Algemene kosten (belasting, verzekering, interest enz.)
Hieruit volgt al dadelijk, dat in 't algemeen vergroting der
productie een gunstige invloed op de kosten zal hebben, daar slechts
A,B,C, en mogelijk F in evenredige mate zullen toenemen'; de andere
punten niet, zodat hun bijdrage tot de kostprijs per geproduceerde
eenheid g~ringer wordt. Bij zuurstofbereiding uit l~cht , waar punt
•
"') J'
.
~ I ' ,. - ---~ . _ - - - -- - -- - -5~ vervalt (lucht kost niets) wordtvclit nog sterker geaceentueerd,
dus productie op grote schaal is in ieder geval gewenst .
~an welke eisen moet een installatie nu voldoen, opdat de
bijdrage in de kostprijs Van alle punten zo gering mogelijk wordt?
Punt A vervalt; de lucht moet alleen met een 'filter van luch
t-stof bevrijd worden, liefst mechanisch, met een doekfilter, daar
een electrisch filter energie kost, en dus punt C belast •
. -P~nt B: hulpstoffen zijn hier allereerst de·chemicalign, die
de luch~ van CO~ en H~O reinigen. De kosten hiervan, en It verlies
moeten -dus beperkt worden, of, indien mogelijk, deze reiniging
vermeden. Andere hulpstoffen zijn nog smeerolie ,en koelwater.
Punt C: de energie is hier nodig voor warmteonttrekking aan
' t systeem, en wordt toegevoerd als compressiegnergie. Om, de
kosten laag te houden, is effectieve en zo laag mogelijke compressie
gewenst. Dit impliceert, opdat toch voldoende warmte onttrokken
wordt, gebruik van een expansiemachine, welke immers een hoger
nuttig effect heeft dan een smoorkraan. Echter maakt dit de
apparatuur wat kostbaarder, en belast dus punt D.
Punt D vereist een eenvoudige en doeltreffende apparatuur, weinig onclerhevig aan slijtage .
PuntEvereist een continu en zoveel mogelijk automatisch
werkend bedrijf.
Punt F is te verdelen in aanvoer, doorvoer, en afvoerkosten •
. De Gompressor zuigt de lucht aan, en doet de vloeistoffen en
gassen verder in de apparatuur steeds onder ,een drukverval
stromen, zodat de beide eerste al in punt C inbegrepen zijn.
~at de afioerkosten betreft, bij gebruik van de zuurstof ter
plaatse zijn deze te verwaarlozen. Bij transport op langere afstand is naast het "klassieke" transport in cylinders de
laatste jaren ook-transport van vloeibare zuurstof in grote
gersoleerde tanks in zwang gekomen.(zie o.a. Chem.Eng.l(1947)4l) Dit vermindert de transportkosten natuurlijk zeer; vereist echter
prGductie van vloeibare zuurstof, d.w.z. zeer grote warmte
-onttrekking, wat punt C zwaar extra belast, Wat voordeliger is ,
hangt van de omstandi~heden in een bepaald geval af. • Punt G is, althans van tBchnisch standpunt bezien, weinig aan te veranderen. Dit punt vereist echter nimmer ' t
leeuwen-aandeel van de kosten. Bij zuurstofbereiding uit lucht zijn de
kosten, genoemd OBder punt C en D, verreweg ' t grootst . (zie o.a. L. Meyer, Die Kosten Chemischer'Operationen, 19~6)
Teg~nover al deze eisen, Qle de nieuwe toep
assingsmogelijk-heqen voor 01 aan de bereiding hiervan stellen, staat echter één punt, waarop de "klassieke" eisen iets soepeler geworden zijn, nl. de zuiverheid der zuurstof. VOOF medische doeleinden of voor
autogeen lassen(vlamtemperatuur) moet de zUlirstof nl. minstens
99;~ zuiver zijn, terwijl voor de nieuwe toepassing'en, waar de
zuurstof a.h.w. een-functie heeft, die anders-door gewone lucht
wordt'vervuld, een geringe hoeveelheid(+ 5~) inerte bijmengsels
(N2, Ar) geen schadelijke invloed heeft , behalve dat de zuurstof
iets verdund wordt. Indien dus op een of andere wijze een
belang-rijke kostprijsbesparing kan worden verkregen, ten koste van
±
5~- "
•
• . 1
IV,. MODERNE PROCES5ZN.
Het eerste moderne proces, wat in de practijk kwam, was het
Linde-Fr~nkl systeem in Duitsland (+ 19~2) .• Hier wordt de aan
-.gezogen lucht in een turbocompressor tot 4~ ~ 5 atm. gecomprimeerd
'10 de oude systemen 'veel hoger , waarvoor een zuigercompressor nodig was •• De gecomprimeerde lucht wordt hierna, i .p.v. door
koudeuitwisselaars, geleid door twee regeneratoren, waarvan de één tevoren , door ' t N",- product, de ander door ' t 0,t -product gekoeld is, en komt hlerna zonder verdere expansie onder in de dubbele rectificeerkolom, waar hij door z'n hogere temperatuur als warmtetoevoer dient . Boven uit de hogedrukk~lom wordt wat
N
,.
afgetapt, in een expansieturbine ~eëxpandeerd en daardoorgëkoeld, en deze dient dan als voorkoeling voor eeD kleine portie
(4/; van ' t totaal) ~ot 200 é1tm. gecornprime erde, met een NHJ - machine geko\ lde, en chemisch van C0:t en H,t0 bevrijde lucht , die hlerna in een smoor~raan tot 1 atm. expandeert, en bovenin de lagedrukkolom gevoerd wordt . Hierdoor worden de regeneratoren , waardoor 't N~~ en O~ product naar buiten stromen, sterk gekoeld. Hier wordt nu
al ,~ HzO en CO~ uit de hoofdm~ssa der lucht uitgevroren, zodat
hier de chemische reiniging vervalt. ~a omschakelen der regenera-toren word~n deze door de ,grotere volumina( de druk is immers 5 maal kleinèr) N~ en O~ , w~lke C0l,- em Hl O-vrij zijn, a.h.w.
schoongespoeld, doordat deze er weer in verdampen . Dit proces geeft
op verschillende punten ~n aanzienlijke kostenbesparing:
Punt B: slechts de hogedruklu.cht, + 4;~ van ' t totaal, wordt hier chemisch gereini6d,.wat dus een grote chemicaliënbesparing meebrengt . Ook het smeero lieverbruik is bij een turbocompressor veel minder dan bij een zuigercompressor •
. Funt C: doot' de uitstekende koudeuitwisseling in de regene
-ratoren en ' t hoge nuttig effect in de expansieturbine kan voor de hoofdmassa der lu.cbt.met een ~erin~e compressie, tot ca. 5 atm.
volstaan worden, Dit geeft een enorme besparing aan e~ergiekosten; bovendlen kan voor deze lage compressie een turbocompressor dienen,
die effectiever werkt, mindep olie verbruikt, en de lucht niet met oliè in contact brengt , w~arvan sporen latei in de zuurstof
hinder-lijk en gevaarlijk kunnen zijn. Een extra belasting is daarentegen de ~~-koelmachine voor de ho~edruklucht . Dit hoeft echter slechts een kleine machine te zijn . .
Punt D: dit is niet onverdeeld gunstig. Weliswaar vervallen de ~rote koudeuitwisselaars en zuigercompressoren, en kan de hoofd
-apparatuur we6ens de lagere druk wat lichter uitgevoerd, maar de
expansieturDi~e , d~ NH~-machine en hogedrukluchta,pparatuur maken de zaak weer lngewlkke~der. . .~1
'[olgens M. Ruaernann , ~e Separat ion 0 f ""Gas€s ( 1940 ) geeft dit
Linde-Fr~nkl proces bij gelijke capaciteit een kostprijsdaling van 25-40,;~ t .o.v. de "klassieke" processen. Hier staat tegenover, dat· de zuurstof, die verkregen wordt, tengevolge .van verontreiniging met N l ' COol en H,t0 ,in de regenerator, slechts 90- 95/0 zuiver is., Zoals bo~en reeds is betoogd, is dit bezwaar echter voor vele .
moderne 'toepas singen n i et zo groo t •
In de door dit systeem ingeslagen richting is sindsdien, in de .
oorlogsjaren, vooral in Amerika verder gewerkt. Het systeem zelf is zeer zeker nog voor verbeteringen vatbaar. Allereerst zal men nat uur li jk trél.chten, de 4/0 hogedruklucht , welke een apart e zuiger
t
7
laten ve~vallen . In dat geval zou men de afkoeling tengevolge van
' t Joule-Kelvin effect dezer lucht misse~ moeten. ·Dit·zou verholpen
kunnen worde~, door meer gas in de expansiemachine te laten expan
-deren en dit niet , zoals. bij Linde-Fr~nkl de geëxpandeered
stik-stof, af te voeren, maar terug te voeren in de lagedrukkolom, daar
anders de ho evee lhe id "spoe 19as 11 in de regenerat oren te ger ing
wordt , om alle uitgevroren C00t weer te verdampen. Men komt er aldus vanzelf toe, de expansiemachine tussen de regeneratoren en
de dubbele kolom te plaatsen, en een deel der lucht door de machine
direct naar de lagedrukkolom ~e voeren.
Een tweede punt is, dat men de regeneratoren toch weer vervan
-gen he 8 ft door ui twisse laars , n 1. de zg. 11 revers ing exchange rs"
nauwkeurig beschreven in Trans.Am.lnst .Chem.Eng. 4~(1947)69-85. ,
Deze hebben in principe dezelfde werking als de regeneratoren, nl.
dat de binnentredende gecomprimeerde lucht er wordt afgekoeld,
door Nt en O~ uit de dubbele kolom in tegenstroom, w~arbij z'n CO~
en B~O uitvrlezen, terwijl met een bepaalde periode (meest 3 min.) de doorgangskanalen van.luc~t en stikstof verwissel~ wOFden, en de C0,2 en H,t0 in' de droge N.t weer verdampen. De zuurstof houdt steeds
dezelfde door6an~; verwisselt niet . Door de speciale bouw, en de . gecombineerde regenerator- en recuperatorwerking is hier de warmte
-overdracht even ~oed als in de Linde-Frgnkl regeneratoren, terwijl
de zuurstof ~ier niet m~t N~, en, ~&t belangrijker is, niet met
COl en HZO verontreinigd wordt.
~et we~laten der hogedruklucht brengt nog andere bezwaren mee. Naast de geringere warmteemttrekking wordt ook de hoevee llleid koud en droog gas kleiner. Bij ,Linde-Fr~nkl is immers de hoeveelheid
veel groter dan de hoeveellleid in de machine geëxpandeerEie ·stikstof.
dit veroorzaakt onvoldoende warmteuitwisseling en een groot
tempera-tuurverschil tussen inkomende en uit~aande gassen aan het koude
einde van de koudeuitwisselaar, w~ardoor het uitgevroren CO2 in de
exchangers tijdens de volgende 'periode niet volledig verdampt, en
deze tenslotte met COZ verstopt raken. Bovendien wordt dan de lucht
niet koud genoeg om zonder. verdere expansie naar de hogedrukkolom
.te gaanr zodat men voordien alle lucht nogmaals door expansie moet afkoelen. Dit vereist achter .een hogere begincompressie, waarmee de
voornaamste kostenbesparing van 't Linde- Fränkl proces vervalt. De
intreetemperatuur van de lucht, die in de hogedrukkolom binnentreedt
moet , zoals uit de practijk ~ebleken is, ongeveer tussen - l67° en
-l750C. (- 269°en -28~·F.) ligGen.
De moderne expansieturbines (Kapitza, J.Phys .U.S.S.R.~(l939)7;
Svvearingen, I'rél.ns.i'l.m.lnst .Chem.Eng. 4~(1947)8ó) werken bij
inlaat-temperaturen, lager dan - 155· C(-247oF. ) veel minder efficient, door
het optreden van condensatie. Dit is dus een bezwaar tegen te goede koudeuitwisaeling.
Dennis komt in zijn patenten (JJP 2.406.003 en 2.4l3.7~2) voor een äanzienlijk deel aaL) dezG o3zw<;;j,ren teóei.ioet . Hij comprimeert
eerst tot 40 atm., en expandeert ~weemaal', tot 5 atm. en tot 1 atm. Na aanvankelijke afkoeling in de koudeuitwisselaar wordt de lucht ge.splitst; een deel êStl.at met - 2t.lOoF. vi ... de expansiernachine naar
de lagedrukkolom, en de rest via een verdere tegenstroom- koudeuit
-wisseling met N.t naar de l.ogedrukkolom met - 280· F. De verwijdering
van C~.t. gaat hier niet ci1emisch, noch door uitvriezen, doch door met
een ~itwasp~oces alle CO~ e~ H~? te concentreren in een kleine
portle vloelbare lucht en hlerult deze lucht weer te verdampen, zodat
de on~u~verheden achterblijven, en verwijderd kunnen worden. Dit
.j. 'J. .!j l . ,
..
' ~ : ,dubbele kolom, of met een speciaal gemodific~erde dubbele kolom
(ü3P 2.4l~.752 resp. 2.406.00~) Beide maakt de apparatuur ~ost
baarder en moeilijker te bedienen, terwijl bovendien de
com~res-siekosten hier weer veel hoger zijn . .
Indien men van C0
le en H.t,0 reinigt in "reversing e~changersll
op de 680ruikelijke wiJze , door daarin de lucht tot - 200°F te
koelen en H~O en C01 uit te laten vriezen, vervolgens een deel
via een expansieturbine naar de lagedrukkolom voert, en de rest in een tweede tegenstroom-koudeuitwisselaar tot - 2804F. koelt ,
en naar de hogedrukkolom voert , vermijdt men condensatie in de
expansiemachine, en voert toch de luqht zonder verdere expansie
met voldoend lage temperatuur in de kolom. riet eerste
bovenge-noemde bezw~~r blijft.echter bestaan: indIen door de reversing
excllanè:Ser evenveel vvu.rme lucht baat a.ls koude Nt en 0,t , wordt
' t t empe rat uurverscili 1 aan de koude zijde te 6root j de C0
0t
ver-dampt ~iet ,meer v~~ledig en dr~i~t ~e kanalen te ~aan ver~toppen,
zoals 1n de pract1Jk 6e~leken 13\~ODO ~ Skaperdas, Trans .~m. lnst .
Ghem.Eng. 4~(1947)69; Lobo, Chem .~ng.rroè:Sress .1(1947)21)
, Dit laatste bezwaar kan op buitenè:Sewoon fraaie wijze opgelost
wor:-den door het IItemperatl.l.re unllalance ll principe, voor ' t eerst
ontwikkeld in een nog niet uitóeGeven patent van R.F. Trumpler,
eveneens beschreven tn beide bovengenoemde artikelen, en door
Conwa.y" Iron ,.:-; St e e 1 Eng. 24( 1911"7) 3~. Vo 1gens di t princ ipe wordt
Gen deel van de uit de "rever1iing excllanger" komende koude lucht
terug..::;evoerd nuar ' t koude de 8.i. van de exchanger, Vb.ar 't· in een
afzonderlijke leidin6 door stroomt. Hierdoor wordt de binnenkomen
-de lucnt extra af 6ekoeld , wuarcloor:
1. de inkomende lucht nog ca. lbDF, verder afkoelt in de exchanger
dan zonder deze extra stroom, welke warmteonttrekking anders ten
laste van de compressie zou komen, en
2. ~et temperatuurverschil tussen lucht en afgevoerde stikstof
a.an ' t :,oude eind van de exchan6er nu zo gering is, dat de N,t nu
de doorgangen volledig.van vast
CO
l
reinigen kan, en It gevaarvoor verstopping niet meer bestaat .
De extra ~orti~ koellucht, die zelf hier tot ca. -120~F.
verwarmd wordt (cijfers uit ~obo, Chem.Eng.Progress ~(l947)2l)
wordt nu opnieuw gekoeld met vloeibare stikstof in een gewone tegenstroom-koudeuitwisselaar~ en dan ~emengd met een tweede
portie koude lucht van - 270· F. zo , dat de temperatuur van ' t
menbsel ca. -2jOoF. wordt , en dit dus ·met de hiervoor ,It meest
ge~chikta tempe~atuur in de expansieturöine gevoerd kan worden.
Door regeling van de hoeveelheid "un balancs stream ll en de mate van koeling dezer hoevaelheid door de stikstof, .kan men bereiken,
dat op deze wijze ook ongeveer het hiervoor benodigde percentage van de totale lucht door de expansieturbins gaat .
. M~t dit syateem zijn inderdaad alle bovengenoemde bezwaren
vermeden , en .kan alle chemische reiniging, NHJ- koeling en alle
compres~ie boven 5
A
6 atm. vervallen. Bij gebruik van eendubbele kolom voor de rectificatie wordt hier tevens vrijwel alle
zuurstof uit de lucht als CO~ en Ht O-vrij product gewonnen. De stikstof wordt meestal niet gewonn~nj bij de volgens deze moder-ne methode pntwikkelde zuurstofbereiding op grote schaal is in
den reg~l voor de N~ toch geen rendabele afzet mogelijk, tenzij
een groot stikstofb1ndingsbedrijf in de buurt 1s (Staatsmijnen
in Limburg, welke tevens de goedkope O~ voor ondergrondse kool
-v.ergassing, bereiding van rijk e:;eneratori6á.s, watergas, py
,.
,
,
' " \ , ....
9
Een ext ra comp l i Cél-t ie .wordt ve ro.orza.akt .door het feit , dat
lucht eigenlijk geen zuiver binair mengsel(zoél-ls tot dusver steeds
werd aangenomen) is. Naast ca. 78/~ N.l. en ca. 2~ 0.t, beva.t de lucht
0,9in(kp3/; a. rargon gon. Deze bij 1 ligt, a wat vluchtigneid be,treft, tussen N,t en 0,t tm. is -185,7°0., tegen zuurstof -1830en
stikstof -195°0.) Deze argon z~l dus, als de kolom alleen op scheiw
ding van N~ en
O
l
berekend is, ten dele'met de N~ en ten dele metde
O
l
meegaan. In ' t ongunstigste gevûl, als alle él-rgon. met ~ezuurstof meekomt, bevat deze 4,:)/0 h.r , en is dus slechts 95,5/0
zuiver. Wil men zeer zuiver O~ bereiden, dan moet de rectificatie
-kolom niet op scheiding van Ol en N~ , maar op de veel lastiger
scheIding van O ~ en rir berekend zijn. Dit vereist veel meer
scho-trectificels en dus duurder a en ingewikkelder apparatuur; bovendien groter
tietijd en dus kleiner cap~citeit . Voor de op blz.4
genoemde toepassingen van IIgoe dkppell zuurstof' zél-l men in ' t
alge-meen niet op zuurstof-argon schei~ing werken, en ter wille van de
g'oedkope bereiding Een tweede p met zuurstof van 95-98/~ genoegen nemen. '
robleem vormt de verontreinigi~g der lucht, en
dus later der zuurstof, met koolwaterstofbestanddelen, afkomstig
hetzij van smeerolie, hetzij uit de a~ngezogen lucht zelf. Dit
kan zich in bepaa.lde apparatuurdelen concentreren, en daar dan
aan leiding geven lucht niet tot explosies. ;,:en kan ! t tegengaan door l~ de
met gesmeerde delen(zuigercompressoren) in aanraking
te brengen, en 2 ~ door koolwaterstofsporen, vnl . acetyleen, uit
de zuurstof ~e verwijderen. Dit kan bv. met het reinigingsp
rin-cipe van Dennis( LISP ;2.4l~.7~2) of met de "condensateu
r-eVé.1.porateurll van Claude
, een soort extra. wa.rmteuitwisscsla.ar,
waar de 'vloeibare ~-rijke lucht uit de lagedrukkolom en de vloei-bare NZ uit de hogeqrukkolo~ nogmaals met elkaar
in warmtecontact
gebr~cht worden. De N~ condenseert daar volledig, en gaat als
reflux naar de lagedrukkolom, terwijl de O~ verdampt en eventueel
C.tH.z achterblijft . Explodeert dit, dan hiermede al1een dit
appa-raût , t erwijl de verdere appa~atuur, die er door een stevige wand
van gescheiden is, intact blijft. ~en beter midCel is een oxydatie
kamer voor 't warme gas tussen compr essor en compressiekoeler, die
gevuld is met een oxydatieká.talysator( Pt, Vt 0..r}, vv~arover sporen
gLobo.tHJ , tot C0Iron ,.z Age + H160,e0 , genooxydeerd .~(1947)49worden. vi t wordt bv. aangegeven door
.
V. BESCHRIJVING VAN HET GEKOL;EN 313T EZ1-I.
Gegeven word~ hi er een f~bric~gesysteem voor gasvormige
zuulaag rstmof vogelaijk n 95-98~ geh zuiverheid, bij welk schema de kost prijs zo
ouden is, zodat de zuurstof zo veel mogelijk
gebruikt kan worden voor de op blz.4 genoemde toepassingen.
Dit schema is, behoudens enige veranderingen, overgenomen uit
' t artikel van Lpbo, Ohem.Eng.Progress ~( 1947)2l. Ook de gegeven
t' t empebovenstaande raturen en drukken komen uit deze bron. Op grond van de in ontwikkelde ~edachtengang is dit schema voor het
geno emde doe 1 m. i •. ' t m'ee st geschikt e.
, Via een ván beide par~llelgeschakelde luchtfilters(het andere
1
,) "kan intussen gereinigd. worden) met droog fi lterdoek uitgerust ./"(natte filters brengen olie in de lucht , terwijl een electrisch ~
fi lter hier veel te duu~) wordt de buitenlucht aangezogen door
een turbocompressor. Deze is smeerolievrij, en geeft hoger energie
gecomprimeerd tot ca.6,2 atm. (77lbs/sq.inch gauge) en stroomt met
de bij deze vrijwel adiabatische compressie verkregen temperatuur van 1956C. (2cfc. aangenomen als begintemperatuur v66r compressie)
dooe de oxydatie~uimte, waar sporen koolwaterstof over de Pt of V,,2 05 -kata lysa t~r m~t zuurst 0 f -tot- ?0,i +
H
.e
Cl geoxydeerd worde·n.Nà deze oxydatlerulmte volgt een dlrecte waterkoel~ng tot kamer
-temperatuur, welk koelwater tevens een deel der, C0.t uit de lucht
verwijdert. De gekoelde lucht stroomt via een wateraYschelder
do.or eep systeem van om de drie minuten automatisoh verspringende driewegkranen naar de warmteuitwisselaar Cof, zo mem wil,
kohde-uitwisselaar) een , of eigenlijk twee , parallelgeschakelde, zg.
reversing exchangers, als bovBn beschreven, waar de lucht in tegenstroom indirect gekoeld wordt door de uit de kolom komende zuurstor en stikstof, benevens over ' t laatste stuk nog door de
lIunbalance stream" tot ca. -2706 F. Hierbij vriest alle COol. en H.t0
er uit en zet zich op de wand af. Als na drie minuten de
drieweg-kranen verspringen, ver.wisselen lucht en stikstof van leiding, en
gedureQde. _de volgend.e drie minuten wordt het vaste C0.t e-n H,tO door
het s~~l stromende grote ~olume droge en CO~-v:ije N~ van 1 atm.
(terwlJl.de lucht 6 atm. lS, dus ' t N~-volume lS ca. 5 maal zo groot)tot verdamping gebracht of mechanisch meegenomem, zodat de
leiding weer schoon wordt. Via een tweede systeem van om de drie minuten verspringende driewegkránen stroomt de koude lucht door
twee parallelgesch&kelde filters met actieve kOOl; welke bij deze
lage temperatuur alle resteR koolwaterstof absorberen. Terwijl
een van beide filters in gebruik is, kan men ' t andere zo nodig
verwisselen. Hierna wordt de lucht gesplitst in drie delen. Het e.erstedeel gaat als "unbalance stream" teru~ naar ft koude stuk
van de uitwisselaar, wordt daar tot Cct. -120 F. verwarmd, daarna
in uitwisselaar ~l met koude N~ weer gekoeld, en g~mengd met ' t
tweede deel in die verhouding, dat 't .mengsel een temper~tuur van
-~45 tot -250·F. bezit, en dit mengsel in een der beide
parallel-geschakelde expansieturbines gevoerd. Dit zijn turbines met een belasting t .w. een rem of electrische generator, -als beschreven door Kapitza(J.Phys.USSR 1(19~9)7-28) en door Swearingen(Trans • . ;m.Instit .Chem.Eng. 43(1947)85) Indien de belasting niet aanwezig was,zou de verrichte arbeid omgezet worden in kinetische energie
vétn de turbine, we lke weer étls v/ar-mt e él.an 't· gas- zou worden
toe-gevoerd. Uit de expél.nsiemachine komt 't gas op dauwpuntstemperatuur (-()05f F. ) en ca.12 atm. druk in 't lagedrukgedeelte van de kolom.
Het derde en grootste deel der lucht uit de filters wordt direct bij -270~ F. en bijn&_6 atm.(in de uitwisselaar en leidingen
treedt altijd wat drukverlies &p) onderin het hogedrukgedeelte der
kolom, en dient tevens als warmtetoevoer hiervoor.
De scheiding geschiedt in een dubbele kolom, als beschreven op
blz. 2 en ~. Zowel de N2, als het O~-rijke product uit de hogedruk-kolom worden eerst nogmaals gekoeld-met koude N~ , resp. in
uitwis-se laar ~n em '1''12, voordat ze via de smoorkranen naar de lagedrukko lom gaan; zodat zo weinig mogelijk koude verloren gaat. Het Oz-rijke
product stroomt bovendien nog door een van twee parallelgeschakelde fi Hers, teneinde rest en vast COl te verwi jdere~.
Uit de gusruimte onderin-de lagedrukkolom, bOven de vloeibare
0.t, wordt de zuurstof als gas van -292°F. via de reversing exchangers afgevoerd. De gasvormige stikstof van -3lZ· F. wordt boven uit de
lagedrukkolom via de uitwisselaars W3, WZ en Wl ook door de
reversing exchangers afiSevoerd. Zen leiding met kraan K verbindt
~e bovenruimte der hoged~ukkolom met de afvoerleiding der N~. Boven ln deze hogedrukkolom hopen zich.nl. op den duur de zeldzame gassen
ti'
•
•
11
op(Kr, X, Ne) benevens H" welke niet vloeibaar worden. Deze kunnen dan van tijd tot tijd, door K te openen, afgevoerd worden met de stikstof . ]\.r.i. ten onrechte geeftLobo deze leiding niet. Gezien o.e
eis van zuiverheid(95-98/o) is de kolom hier. berekend op Not-Ol schei-ding, zonder verder aandacht aan argon te besteden.
Voor ftgeval zulks voor revisie, of ter verwijdering van
ver-stoppingen nodig mocht zijn, is een ontdooingssysteem aangebracht.
Een deel der lucht uit de koolfilters kan dan in verhitter P met stoom verhit worden tot boven O~. en deze hete lucht door de ge
-stippelde leidingen gevoerd naar beide stellen kpolfilters, en naar
droger G, welke gevuld is met silicagel. Deze droger doet vooral
dienst bij ft starten, als de reversing exchangers nog niet volledig
werken; later kan de lucht er desgewenst omheen geleid worden.
Het getekende schama is bedoeld voor vrij lage capaciteit(ca.
50 ton per dag) Voor hogere capaciteiten moet allereerst het aantal parallelgeschakelde reversing exchangers vergroot worden, daar
anders de doorstroomtijd van de lucht te klein wordt voor volledige uitwisseling, en volledig uitvriezen van HOen CO •
Als materialen kunnen dienen: koper, t rons ,
a
~
uminium
en chroomnikkelstaal, van welke aluminium ft goedkoopst is. IJzer en staal gaan gauw roesten, en zijn dan niet lekvrij meer.
De koude delen moeten natuurlijk zo goed m~gelijk geisoleerd,
bv. met as~est, ka~ok of kurkpoeder. ~en kan zo goed isoleren, dat
' t warmteverlies door lek practisch te verwaarlozen· is. Dit is
echter zeer duur. Hoever men in de practijk gaat, hangt van de prijsfactoren af. Men zal zover isoleren , tot bij verdere isolatie
de winst door de geringere compressiearbeid de kosten van de
verdere isolatie niet meer goedmaakt.
Geraadpleegde literatuur :
Perry, Chemical ~ngineerB ' Handbook.
lJodge, Chemica.1 Zngineering Thermodynamics.
Ruhemann, The separation of Gases .
Dodge & Housurn, Trans.Am.Soc.Ghem.Eng. 19(1927)117- 151.
Chemical
&
Metal1urgical Engineering Report, Ghem.Eng. ~(1947)41.Downs
&
Rushton, Chem.Eng .Progress ~(1947)12.Lobo , ibid. ~(1947)Gl.
Rushton ~ Stevenson, Trans.Am.Inst.Ghem.Eng. 43(1947)61.
Lobo & Ska.perdas, ibid. 4~(1947)67.
Trumpler
&
Dodge, ibid. 43(1947)75.Swearingen, ibid. 43(1947)85.
Kapitza, J .fhys . USSR 1(1939)7.
Lobo & Williams, Ind.Eng.Che·m. :59(1947)718.
Weedman <.ie Dodge , ibid. :39(1947)732.
Garon, De Ingenieur 59(1947) M-51.
Gonway, Iron
&
Steel Engineer 24(1947)53.Lobo, Iron nge 160 no. 3(1947)49.
Berggren, La Nature(1947)164. Dennis, USP 2.406.003. Dennis, USP 2.411.680. Dennis, USP 8.413.752. v.Nuys, USP 8.409.458. v.Nuys, USP 2.409.459.
Bolton, Laws
&
Thomas, EP 579.737..
~~~~;
,
~
._
A~
.
c
~~~~~~
'
-, ' 'LL _____ 0 _ ',~ , • • ":1", ,~'t· " - -.--- .'" . ,. , I ~ --- ... - -. I :.t j.:--.1 _ ._" •• ' ~_
r·~
,~~~r:Ar
/
~
..;'
J-~/'~'
'. J~
~...:;;~~
--ec~~~"""
"
..,.":t:~,.
....> / ._-,---' '> , ~._. -J ' .. -~ --->. ... ) . ~
.
. ~'.---.-:-, I •
.
, " , ~",'-
~7-,/
'
_
r-
:"-"7c;,...~
~
,,
~LV7I~,I:1I
_
~~
.
L - W
. - . . _. -. \ '_ l . " " _ .,. -~ --'
~/""~/:"<"!,,:-,,,,! ~
I ", , . , ---'-'---~--- . - - -:,\ ..
.
;'/
,
-
~~~.Á
.
~~~~~~~~~~~~~~.
~
____
._'
~
_
~
. -
.-~~,L./~
-
~~~~,
,.. , .... :, :", . - _ . ~-_.'._-, , --'-,--,
.
.-.,.--'--,..
~J .• ',' " ' I \ t~. 1 ' '( , I . , . ' ~:--=-~----'--~---'--- ~:--=-~----'--~---'--- ~:--=-~----'--~---'--- ' -"--- ---___ _ ~ _ _ _ . _ _ _ _ _ -'c _ _ ..J:..!!0:2fr~ -.... " ____ .---..J.. __ ,, ___ - _ _ _ _ _ ...:zèl•
t:"-:.Ä-; ;~-'-H-'-' S;:c:= ~è,;~ R:+ "
Iff-
~idm~~ :i< tJ):I Y:i(rJ ~lf ~!i1 ..LL-oj Hl/(; . , :.' " i . !' . ,'.