• Nie Znaleziono Wyników

Rzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/20 RS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Rzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/20 RS"

Copied!
15
0
0

Pełen tekst

(1)

OCENA TECHNICZNA nr: DAW-67/20 z dnia: 2021/01/19 Rzeczoznawca : mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS

IDEA GETIN Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Adres:

Określenie wartości pojazdu z uwzględnieniem sprzedaży wymuszonej Zadanie:

PODSTAWA OPINII

Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzględnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingu firmy FAMAT Serwis Sp. z o.o. w Słomczynie 70, bez osób towarzyszących.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2021

Marka: MAN Model pojazdu: 18.440 TGX E5 18.0t

BLS(XXL) Nr rejestracyjny: WR2834X Rok prod.: 2012

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WMA06XZZ5DP041264

Nr INFO-EKSPERT 148-01955

Data pierwszej rejestracji 2013/01/18

Data ważności badania technicznego 2020/11/20

Wskazanie drogomierza 620191 km

Okres eksploatacji pojazdu (13/01/18-21/01/19) 96 mies.

Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały 2-warstwowy typu uni

Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie)

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 10520 ccm / 324kW (441KM)

WYPOSAŻENIE (2008.01-2013.12)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 14

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Regulator siły hamowania automatyczny 15

2 Blokada mechanizmu różnicowego +Spoiler dachowy 16

3 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem +Spoilery boczne 17

4 +Fotel kierowcy podgrzewany System hamulcowy elektroniczny EBS 18

5 Hamulec postojowy automatyczny System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 19

6 Hamulec silnikowy Szyby regulowane elektrycznie

20

7 Immobilizer Światła p/mgielne przednie

21

8 Klimatyzacja automatyczna Tachograf

22

9 Komputer pokładowy Tempomat

23

10 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Wspomaganie układu kierowniczego 24

11 Obrotomierz Zamek centralny

25

12 Ogrzewanie dodatkowe +Zbiornik paliwa dodatkowy

13 Osłony p/najazdowe boczne

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *KELLY ASM 315/70 R22.5 154/150L ARMORSTEEL 9,0 64

(2)

2021/01/19 DAW-67/20

Tylne PZ: *ATHOS 315/70 R22.5 154/150M HG 2337 6,5 76

Tylne PW: *NIEODCZYTANO 6,0 78

STAN TECHNICZNY POJAZDU

Do oceny przedstawiono pojazd zarejestrowany w kraju.

Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy FAMAT Serwis Sp. z o.o. w Słomczynie 70.

W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej (próby ruchowej) po terenie parkingu.

W czasie oględzin stwierdzono:

Pojazd ze śladami długotrwałego przestoju.

Brak książki serwisowej pojazdu.

Pole numerowe VIN skorodowane.

SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU:

Stwierdzono drobne zapocenia i wycieki płynów eksploatacyjnych.

Pomimo prób silnika nie uruchomiono - akumulatory pojazdu całkowicie rozładowane.

Konieczność weryfikacji silnika wraz z osprzętem w warunkach serwisowych.

Wskazań drogomierza nie odczytano.

Wskazania drogomierza określono na podstawie protokołu przyjęcia pojazdu: 620 191 km.

PODWOZIE:

Podzespoły podwozia bez widocznych braków.

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu zawieszenia pojazdu.

UKŁAD KIEROWNICZY:

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu - nie przeprowadzono jazdy próbnej.

UKŁAD HAMULCOWY:

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu - nie przeprowadzono jazdy próbnej.

UKŁAD WYDECHOWY:

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu - nie przeprowadzono jazdy próbnej.

KABINA:

Kabina koloru białego - lakier dwuwarstwowy uni.

Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.

Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko lakierniczych kabiny.

Powłoka lakierowa całego pojazdu - powierzchownie porysowana.

Brak możliwości dokładnej weryfikacji wizualnego stanu technicznego nadwozia.

Oględzin pojazdu dokonano podczas opadów śniegu.

Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:

- drzwi lewe - porysowane, odpryski powłoki lakierowej na krawędziach, - drzwi prawe - odpryski powłoki lakierowej na krawędziach,

- ściana lewa - wgnieciona punktowo.

Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:

- wnętrze - zabrudzone,

- ściana stopni lewych - porysowana, - ściana stopni prawych - porysowana.

Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 2

(3)

2021/01/19 DAW-67/20

- zderzak przedni - popękany,

- obudowa lusterka zewnętrznego prawego - pęknięta, - obicie tapicerskie koła kierownicy - wytarte,

- obicie tapicerskie oparcia fotela kierowcy - przepalone punktowo.

BRAKI w wyposażeniu pojazdu:

- naroże lewe kabiny,

- lusterko zewnętrzne przednie.

WYPOSAŻENIE:

Do oględzin przedstawiono jeden kluczyk do stacyjki zapłonu i zamka drzwi.

Zastrzeżenia ograniczające:

Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości urządzenia, a nie jego ceny.

Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora.

Niniejsza opinia nie może być wykorzystana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii.

Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii oraz za wszelkie inne czynniki niemożliwe do wykrycia przy zachowaniu należytej staranności, jak i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii.

Wszelkie roszczenia klienta wynikające z błędnej wyceny, spowodowanej wyłącznie niezachowaniem należytej staranności przez rzeczoznawcę, mogą być egzekwowane jedynie gdy po stronie klienta powstanie szkoda w rozumieniu Kodeksu Cywilnego.

Za szkodę w rozumieniu ust. powyżej nie może zostać uznany taki błąd w wycenie, który powoduje jedynie marginalną różnicę między wartością wycenioną rzeczy a jej wartością faktyczną.

Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny.

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane.

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość.

Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych oraz nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach

elektronicznych pojazdu.

Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin.

Klient oświadcza, że jest świadom stanu technicznego rzeczy będącej przedmiotem wyceny.

Do spraw nieuregulowanych w niniejszych zastrzeżeniach stosuje się odpowiednio przepisy Kodeksu Cywilnego oraz Polisy Ubezpieczeniowej PZU, którą związany jest rzeczoznawca.

Klient oświadcza, że zapoznał się z powyższą treścią zastrzeżeń ograniczających, zgadza się z ich brzmieniem i nie będzie w przyszłości egzekwował praw stojących w sprzeczności z wymienionymi zastrzeżeniami ograniczającymi.

Na tym wycenę zakończono.

Dokument wygenerowany elektronicznie, ważny bez podpisu.

RZECZOZNAWCA

(4)

ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ

do opinii nr: DAW-67/20 z dnia: 2021/01/19

Rzeczoznawca : mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS IDEA GETIN Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Adres:

Określenie wartości pojazdu z uwzględnieniem sprzedaży wymuszonej Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2021

Marka: MAN Model pojazdu: 18.440 TGX E5 18.0t

BLS(XXL) Nr rejestracyjny: WR2834X Rok prod.: 2012

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy

OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ KABINY

Drzwi lewe:

90 - 110 µm

Ściana boczna lewa:

90 - 110 µm

Dach:

90 - 110 µm Drzwi prawe:

90 - 110 µm

Ściana boczna prawa:

90 - 110 µm

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 4

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do opinii nr: DAW-67/20 z dnia: 2021/01/19

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2021

Marka: MAN Model pojazdu: 18.440 TGX E5 18.0t

BLS(XXL) Nr rejestracyjny: WR2834X Rok prod.: 2012

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy

(6)

2021/01/19 DAW-67/20

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 6

(7)

2021/01/19 DAW-67/20

(8)

2021/01/19 DAW-67/20

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 8

(9)

2021/01/19 DAW-67/20

(10)

2021/01/19 DAW-67/20

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 10

(11)

2021/01/19 DAW-67/20

(12)

2021/01/19 DAW-67/20

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 12

(13)

2021/01/19 DAW-67/20

(14)

2021/01/19 DAW-67/20

/ SRTSiRD 14191 mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS System INFO-EKSPERT

3.184 Strona 14

(15)

2021/01/19 DAW-67/20

Cytaty

Powiązane dokumenty

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu - nie przeprowadzono jazdy próbnej.