• Nie Znaleziono Wyników

OCENA TECHNICZNA nr: DAW-547/20/GA497EL Rzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/20 RS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "OCENA TECHNICZNA nr: DAW-547/20/GA497EL Rzeczoznawca : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/20 RS"

Copied!
13
0
0

Pełen tekst

(1)

Rzeczoznawca : mgr inż.Andrzej Walewski CCRS411/20 RS ING Lease Polska Sp. z o.o.

Zleceniodawca:

ul. Puławska 2, 02-566 Warszawa Adres:

e-mail

Zlec. pismo, znak: z dnia: 10.03.2020

ING LEASE (Polska) Sp. z o.o. O/GDYNIA Właściciel:

ul. Legionów 112, 81-472 Gdynia Adres:

Określenie wartości pojazdu z uwzględnieniem sprzedaży wymuszonej Zadanie:

PODSTAWA OPINII

Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzglądnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingu firmy Auto Przetarg Paweł Owczarek pod adresem ul. Zatorze 1, 02-852 Warszawa.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [O] IV-2020 Marka: OPEL Model pojazdu: Astra V 1.4 MR`16

Enjoy S&S Aut. Nr rejestracyjny: GA497EL Rok prod.: 2018 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy VIN: W0VBD6EC7KG328289

Data pierwszej rejestracji 31.12.2018

Data ważności badania technicznego 31.12.2021

Wskazanie drogomierza 14933 km

Okres eksploatacji pojazdu (18/12/31-20/04/29) 16 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Czarny 2-warstwowy z efektem metalicznym

Rodzaj nadwozia hatchback 5 drzwiowy

Jednostka napędowa z zapłonem iskrowym (wtrysk)

Pojemność / Moc silnika 1399 ccm / 110kW (150KM)

Rodzaj skrzyni biegów automatyczna

Rodzaj napędu przedni (4x2)

WYPOSAŻENIE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 19

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Poduszka powietrzna pasażera 20

2 Czujniki parkowania - przód/tył Poduszki powietrzne boczne przednie 21

3 Fotel kierowcy z regulacją wysokości Siedzenia tylne dzielone i składane 60/40 22

4 Hamulec postojowy elektryczny Spoiler tylny dachowy

23

5 Klimatyzacja Sterowanie radiem w kierownicy

24

6 Kolumna kierownicy regulowana Sterowanie telefonem w kierownicy 25

7 Koło zapasowe dojazdowe 16" Sterowanie tempomatem w kierownicy 26

8 Komputer pokładowy System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP

27

9 Kurtyny powietrzne boczne System kontroli ciśnienia w oponach 28

10 Lakier metalizowany System kontroli trakcji TCS

(2)

02.04.2020 DAW-547/20/GA497EL

35

17 Podłokietnik centralny przedni regulowany Wyświetlacz graficzny wskaźników kierowcy 18 Poduszka powietrzna kierowcy

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *Continental AllSeasonControl 205/22 R16 94V XL 5,0 52

Przednie prawe: *Continental AllSeasonControl 205/22 R16 94V XL 5,5 45

Tylne lewe: *DĘBICA 205/55 R16 91H NAVIGATOR 8,0 10

Tylne prawe: *DĘBICA 205/55 R16 91H NAVIGATOR 8,0 10

STAN TECHNICZNY POJAZDU

Do oceny przedstawiono pojazd zarejestrowany w kraju.

Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy Auto Przetarg Paweł Owczarek pod adresem ul. Zatorze 1, 02-852 Warszawa.

Przebieg odczytany z natury. Nie weryfikowano autentyczności.

W czasie oględzin dokonano próby ruchowej w ograniczonym zakresie po terenie parkingu.

W czasie oględzin stwierdzono:

Brak książki serwisowej.

SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU:

Silnik wraz z osprzętem kompletny, bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.

Silnik uruchomiono.

Praca silnika nie budzi zastrzeżeń.

PODWOZIE:

Podzespoły podwozia kompletne, bez widocznych braków.

UKŁAD KIEROWNICZY:

Układ kierowniczy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.

UKŁAD HAMULCOWY:

Układ hamulcowy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.

UKŁAD WYDECHOWY:

Układ wydechowy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.

NADWOZIE:

Nadwozie koloru czarnego- lakier dwuwarstwowy metalik.

Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.

Na elementach karoserii stwierdzono liczne ślady pozostałości kleju po grafice reklamowej oraz zarysowania , zadrapania, zmatowienia powłoki lakierowej.

Stwierdzono ślady napraw blacharsko lakierniczych n/w. elementów nadwozia:

- błotnik przedni prawy [88 - 153 µm],

Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:

- błotnik przedni lewy - porysowany,

- błotnik przedni prawy - porysowany, odpryski powłoki lakierowej, - drzwi przednie lewe - porysowane, odpryski powłoki lakierowej, - drzwi przednie prawe - porysowane, odpryski powłoki lakierowej,

(3)

- błotnik tylny lewy - porysowany, - błotnik tylny prawy- porysowany, - rama dachu - porysowana, - dach porysowany,

- próg lewy - porysowany, - próg prawy - porysowany.

Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:

- pokrywa komory silnika - porysowana, odpryski punktowe, - zderzak przedni - porysowany, odpryski powłoki lakierowej,

- spojler dolny zderzaka przedniego - porysowany, wypięty z zamocowań, - zderzak tylny - porysowany, zadrapania, odpryski powłoki lakierowej, - spojler dachowy tylny - porysowany,

- obudowa lusterka lewego - porysowana, - obudowa lusterka prawego - porysowana, - wnętrze pojazdu - liczne zadrapania, zabrudzone.

WYPOSAŻENIE:

Do oględzin przedstawiono jeden kluczyk.

Zastrzeżenia ograniczające:

Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny. W szczególności wartość wyceny nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenionego obiektu przy jego zakupie.

Niniejsza opinia nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii.

Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii.

Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny.

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość.

Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych

identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym w zakresie niemożliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin.

Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora.

RZECZOZNAWCA

(4)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do opinii nr: DAW-547/20/GA497EL z dnia: 02.04.2020 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [O] IV-2020 Marka: OPEL Model pojazdu: Astra V 1.4 MR`16

Enjoy S&S Aut. Nr rejestracyjny: GA497EL Rok prod.: 2018 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy

1 (1) 1 (10)

1 (11) 1 (12)

1 (13) 1 (14)

(5)

1 (15) 1 (16)

1 (17) 1 (18)

1 (19) 1 (20)

(6)

02.04.2020 DAW-547/20/GA497EL

1 (21) 1 (22)

1 (23) 1 (24)

1 (25) 1 (26)

(7)

1 (27) 1 (28)

1 (29) 1 (30)

1 (31) 1 (32)

(8)

02.04.2020 DAW-547/20/GA497EL

1 (33) 1 (34)

1 (35) 1 (36)

1 (37) 1 (38)

(9)

1 (39) 1 (40)

1 (41) 1 (42)

1 (43) 1 (44)

(10)

02.04.2020 DAW-547/20/GA497EL

1 (46) 1 (47)

1 (48) 1 (49)

1 (50) 1 (51)

(11)

1 (52) 1 (53)

1 (54) 1 (55)

1 (56) 1 (57)

(12)

02.04.2020 DAW-547/20/GA497EL

1 (58) 1 (59)

1 (60) 1 (61)

1 (62) 1 (63)

(13)

1 (64) 1 (65)

1 (66) 1 (68)

1 (70) 1 (69)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane, w szczególności nie może być traktowane jako

Brak możliwości weryfikacji sprawności układu - nie przeprowadzono jazdy próbnej.