URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO
Unia Europejska
EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO
URZĄD MARSZAŁKOWSKI
WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO
Wniosek o dofinansowanie realizacji projektu
w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013*
Część A**
Data wpłynięcia wniosku i pieczęć wpływu
Numer konkursu
IPI 4.1.a Numer wniosku
MRPO.04.01.01-12-461/09
* Przed wypełnieniem wniosku należy zapoznać się z instrukcją.
** Część A wypełnia Instytucja Organizująca Konkurs.
Część B
B.1 Nazwa Programu Operacyjnego
MRPO - Małopolski Regionalny Program Operacyjny
B.2 Numer i nazwa Osi Priorytetowej 4. Infrastruktura dla rozwoju gospodarczego
B.3 Numer i nazwa Działania 4.1. Rozwój infrastruktury drogowej
B.4 Oznaczenie literowe i nazwa Schematu (jeśli dotyczy) Schemat A: Drogi o znaczeniu regionalnym
B.5 Projekt znajduje się w Indykatywnym Wykazie Indywidualnych Projektów Kluczowych (IWIPK) TAK
Część C. OPIS BENEFICJENTA C.1 Dane Beneficjenta
1. Nazwa Beneficjenta Województwo Małopolskie
2. Forma prawna jednostka samorządu terytorialnego
3. Typ Beneficjenta jednostka samorządu terytorialnego, związek i stowarzyszenie j.s.t.
4. Adres
województwo Małopolskie
powiat Kraków
gmina Kraków
miejscowość Kraków
ulica Basztowa
- nr domu 22
- nr lokalu
- kod pocztowy 31-156
5. Nazwa i numer dokumentu rejestrowego nie dotyczy jednostek samorzadu terytorialnego
6. NIP 6762178337
7. REGON 351555335
8. Osoba prawnie upoważniona do podpisania umowy dofinansowania
Imię i nazwisko Stanowisko
Marek Nawara Marszałek Województwa Małopolskiego
Roman Ciepiela Wicemarszałek Województwa Małopolskiego
C.2 Dane teleadresowe Beneficjenta do korespondencji (na podane dane będzie kierowana wszelka korespondencja dotycząca projektu)
1.Adres
- województwo Małopolskie
- powiat Kraków
- gmina Kraków
- miejscowość Kraków
- ulica Racławicka
- nr domu 56
- nr lokalu
- kod pocztowy 30-017
2.Numer telefonu 0-12/63-03-107
3.Numer faksu 0-12/63-03-126
4.Adres poczty elektronicznej urzad@malopolska.mw.gov.pl
C.3 Podmiot reprezentujący Beneficjenta
1.Nazwa podmiotu reprezentującego Beneficjenta Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
2.Forma prawna wojewódzka samorządowa jednostka organizacyjna
3.Adres
- województwo Małopolskie
- powiat Kraków
- gmina Kraków
- miejscowość Kraków
- ulica Głowackiego
- nr domu 56
- nr lokalu
- kod pocztowy 30-085
4.Numer telefonu 0-12/637-90-00
5.Numer faksu 0-12/638-26-63
6.Adres poczty elektronicznej sekretariat@zdw.krakow.pl
7.Nazwa i numer dokumentu rejestrowego nie dotyczy
8.NIP 6772085382
9.REGON 000588890
C.4 Osoba do kontaktów w sprawie projektu
1.Imię i nazwisko Agnieszka Kołodziejczyk
2.Miejsce pracy Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
3.Stanowisko Specjalista ds. Planowania i Funduszy Europejskich
4.Numer telefonu 0-12/637-90-00 w.149
5.Numer faksu 0-12/638-26-63
6.Adres poczty elektronicznej a.kolodziejczyk@zdw.krakow.pl
Część D. OPIS PROJEKTU
D.1 Tytuł projektu Obwodnica Szczurowej
D.2 Rodzaj projektu
Budowa, przebudowa, modernizacja lub rozbudowa dróg o znaczeniu regionalnym.
D.3 Numer i nazwa tematu priorytetowego Drogi regionalne/lokalne
D.4 Forma finansowania Pomoc bezzwrotna
D.5 Działalność gospodarcza Nie dotyczy
D.6 Typ obszaru realizacji projektu Obszary wiejskie
D.7 Miejsce realizacji projektu
Województwo Powiat Gmina Miejscowość
1 Małopolskie Brzeski Szczurowa Szczurowa
Projekt realizowany poza granicami kraju NIE
D.8 Uzasadnienie, opis i cel projektu
D.8.1 Tło i uzasadnienie konieczności realizacji projektu (opis stanu istniejącego, nawiązanie do dokumentów programowych, uzasadnienie propozycji projektu)
Aby szczególne położenie Małopolski było w pełni wykorzystane potrzebna jest poprawa dostępności komunikacyjnej regionu, jednakże obecny stan infrastruktury drogowej jest niewystarczający i wymaga poprawy. Stan ten ogranicza dostępność
komunikacyjną głównych ośrodków aktywności gospodarczej regionu. Istniejąca droga wojewódzka nr 768 łączy drogę krajową nr 7 relacji Kraków-Warszawa w Jędrzejowie z drogą krajową nr 4 relacji Kraków-Rzeszów w Brzesku. Przebiega na obszarze dwóch województw – Świętokrzyskiego i Małopolskiego. W chwili obecnej droga nr 768 pełni funkcję drogi niskiej klasy prowadzącej
zasadniczo ruchu lokalny, sporadycznie tranzytowy. Wynika to głównie ze złego stanu nawierzchni drogi, niewłaściwej geometrii drogi, dużej liczba skrzyżowań oraz zjazdów. Alternatywą dla tej drogi w chwili obecnej są droga krajowa nr 7 oraz droga krajowa nr 73 relacji Kielce-Tarnów. Do 2003 r. ruch przez Wisłę odbywał się przeprawą promu linowego towarowo-osobowego o nośności 6t.
Oddanie do użytkowania mostu w miejscowości Górka zniosło ograniczenie i dało możliwość wykorzystania drogi wojewódzkiej nr 768 jako drogi tranzytowej dalej na południe, także w kierunku Słowacji poprzez drogi krajowe nr 75 oraz 87 (przejście graniczne
Piwniczna). Istniejąca droga posiada nawierzchnię bitumiczną o zmiennej szerokości wynoszącą od 5,0 do 6,0 m oraz pobocze gruntowe o szerokości 0,7 do 1,5 m. Geometria pozioma i pionowa drogi nie odpowiada obecnie wymaganiom dla klasy głównej przyśpieszonej. Na obszarze zabudowy oraz w obrębie skrzyżowań nie ma chodników. Ruch pieszy odbywa się przyległymi do jezdni poboczami. Powyższe czynniki wpłynęły na konieczność przygotowanie projektu infrastrukturalnego, którego celem jest usuniecie niedogodności, a także stworzenie lepszych warunków do rozwoju gospodarczego regionu oraz zapewnienie bezpieczeństwa mieszkańcom miejscowości Szczurowa. Średniodobowe natężenie ruchu pojazdów na podstawie Generalnego Pomiaru Ruchu w 2005r. na drodze nr 768 w Szczurowej wynosiło 4.233 poj./dobę przy udziale pojazdów ciężkich na poziomie 5,2%.
Punktem wyjścia do sporządzenia analiz ruchowych są udokumentowane wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w 2005r. na drodze wojewódzkiej nr 768 oraz 964. Założono, że w wyniku wybudowania obwodnicy będzie dochodziło do przenoszenia się ruchu z innych odcinków na terenie Szczurowej (odciążenie istniejących odcinków dróg wojewódzkich 768 i 964). Do oszacowania stopnia przenoszenia się ruch wykorzystano metodykę IBDiM dotyczącą obwodnic miejscowości do 100 tys. mieszkańców. Analiza
SDR została przedstawiona w Studium Wykonalności, w rozdz. Analizy specyficzne dla danego rodzaju projektu, str. 58 Przedmiotowy projekt jest zgodny z założeniami Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2007-2013 oraz innymi strategiami sektorowymi: Strategia Rozwoju Kraju 2007-2015, Koncepcja Polityki Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia 2007-2013 wspierające wzrost gospodarczy i zatrudnienie, Strategia Rozwoju Transportu na lata 2007-2013, Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025, Małopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007- 2013, Program Ochrony Środowiska Województwa Małopolskiego na lata 2007-2014, Program Zrównoważonego Rozwoju i Ochrony Środowiska Województwa Małopolskiego 2001-2015 Nasza Zielona Małopolska, Plan rozwoju sieci dróg wojewódzkich w Małopolsce na lata 2007-2013. Projekt jest zgodny z zapisami strategii lokalnych: Plan Rozwoju Lokalnego Powiatu Brzeskiego na lata 2004- 2013, Strategia Rozwoju Gminy Brzesko na lata 2008-2015, Strategia Rozwoju Gminy Szczurowa na lata 2008-2015.
D.8.2 Opis projektu (przedmiot projektu, wybór rozwiązania technicznego wraz z uzasadnieniem, przedstawienie wskaźników produktu)
Projekt jest projektem infrastrukturalnym polegającym na budowie obwodnicy w m. Szczurowa.
Zakres rzeczowy przedsięwzięcia obejmuje budowę obwodnicy drogowej miejscowości Szczurowa, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 768, jako drogi klasy „G”, jednojezdniowej, o dwóch pasach ruchu:
-początek w m. Górka, w rejonie działki przyległej do drogi nr 87/5, za skrzyżowaniem z drogą gminną, w km rob. 5+500 (wg starego- globalnego kilometraża 71+742),
-koniec w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową nr 43104 w m. Niedzielska, km rob. 13+210 (wg starego-globalnego kilometraża 79 +452)
W ramach budowy Obwodnicy Szczurowej planuje się:
- budowę mostu drogowego na potoku Przyrowicie – Stawiska
- budowę przepustu przejazdowego pod drogą wojewódzką, w ciągu drogi gminnej - budowę i przebudowę przepustów przepływowych
Obiekty inżynierskie winny spełniać wymagania dla klasy obciążeń „A”.
Z uwagi na fakt realizowania projektu w systemie "zaprojektuj i wybuduj" rozwiązania techniczne i technologiczne zastosowane przy wykonaniu inwestycji zostaną określone w ostatecznej wersji dokumentacji.
Celem przedsięwzięcia jest odciążenie centrum Szczurowej od nadmiernego ruchu pojazdów, zwłaszcza ciężkich. Dzięki zbudowaniu obwodnicy ruch tranzytowy zostanie przeniesiony na obrzeża aglomeracji, na obszary rzadko zamieszkałe. W znacznym stopniu ograniczone zostaną uciążliwości związane z dużym natężeniem ruchu w samym centrum miejscowości (wpływ hałasu, wibracji i spalin oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu).
Realizacja projektu w znaczacy sposób przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego: po pierwsze poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miejscowości, gdzie występuje znaczne nasilenie ruchu pieszych i rowerzystów, po drugie poprzez zastosowanie na budowanym odcinku drogi rozwiazań zwiekszających bezpieczeństwo: szerokie pobocza, chodniki, bariery ochronne.
Całkowity koszt realizacji projektu wynosi 56 000 000 PLN.
Produktem projektu będą:
- długość wybudowanej obwodnicy - 7,7 km,
- liczba wybudowanych obiektów inżynierii drogowej - 2 szt.
Przedmiotowa inwestycja zajmuje istotne miejsce w hierarchii powiązań układu drogowego w skali regionu. Droga wojewódzka nr 768 łączy się bezpośrednio z drogą wojewódzką nr 964. Inwestycja poprawi również dostępności do nowobudowanej autostrady A4 oraz drogi krajowej nr 4 i 79.
W związku z realizacją projektu nastąpi poprawa dostępności do strefy aktywności gospodarczej województwa małopolskiego: Zielony Park Przemysłowy "Kryształowy" w Tarnowie (357 ha), Wojnicki Zielony Park Przemysłowy (w chwili obecnej 63,5 ha, docelowo 153 ha), Nowobrzeski Obszar Gospodarczy (ponad 30 ha).
D.8.3 Cele projektu (przedstawienie celów projektu, wykazanie zgodności z celami Działania)
Celem ogólnym planowanej inwestycji pn. Obwodnica Szczurowej jest usprawnienie systemu transportowego na terenie województwa małopolskiego. Udostępnienie wszystkim użytkownikom wybudowanego ciągu drogowego pozwoli w efekcie na zwiększenie
dostępności i atrakcyjności województwa, podniesienie bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, czyniąc Małopolskę znacznie bardziej przyjazną, zarówno dla mieszkańców jak i inwestorów oraz turystów. Cel ogólny projektu jest zgodny z głównym celem działania 4.1 Rozwój infrastruktury drogowej Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013, który zakłada powstanie sprawnego systemu transportowego w zakresie infrastruktury drogowej.
Celem bezpośrednim projektu „Obwodnica Szczurowej” jest:
- poprawa przejezdności przez m. Szczurowa,
- poprawa jakości komunikacji między Krakowskim a Tarnowskim Obszarem Metropolitalnym, - poprawa jakości połączenia województwa małopolskiego i świętokrzyskiego,
- zwiększenie dostępności do stref aktywności gospodarczej województwa małopolskiego: Zielony Park Przemysłowy "Kryształowy" w Tarnowie, Wojnicki Zielony Park Przemysłowy, Nowobrzeski Obszar Gospodarczy,
- poprawa jakości połączenia między drogami wojewódzkimi nr 768 i 964,
- poprawa dostępności do nowobudowanej autostrady A4 oraz dróg krajowych nr 4 i 79, - skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa komfortu podróży,
- poprawa bezpieczeństwa ruchu i bezpieczeństwa pieszych, - zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin, - zmniejszenie emisji hałasu i wibracji,
- zmniejszenie emisja zanieczyszczeń komunikacyjnych odprowadzanych do gleby i wód, - poprawa warunków działalność istniejących podmiotów gospodarczych,
- zwiększenie mobilność mieszkańców, - zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej,
- zwiększenie atrakcyjności turystyczno-rekreacyjnej, - poprawa wizerunku regionu.
W wyniku realizacji projektu osiągnięte zostaną następujące wskaźniki rezultatu:
- oszczędność czasu w przewozach pasażerskich (narastająco)– 3 001 963,79 PLN (2012 r.), 6 172 850,00PLN (2013 r.), 9 524 367,50 PLN (2014 r.), 13 068 897,95 PLN (2015 r.)
- oszczędność czasu w przewozach towarowych (narastająco)– 256 547,93 PLN (2012 r.), 527 126,30 PLN (2013 r.), 812 699,06 PLN (2014 r.), 1 114 070,85 PLN (2015 r.)
- liczba nowych miejsc pracy - 0 (2012 r.), 0 (2013 r.), 0 (2014 r.), 0 (2015 r.).
Z uwagi na charakter inwestycji nie ma możliwości wykazania bezpośredniego powiązania pomiędzy realizacją inwestycji a powstaniem nowych, stałych miejsc pracy.
Wartości przedmiotowych wskaźników zostały zamieszczone w Aneksie 2 „Analizie kosztów i korzyści” - załącznik nr 9
D.8.4 Promocja projektu
Ze względu na otwarty charakter projektu „Obwodnica Szczurowej” informacja o źródłach dofinansowania projektu ma szansę trafić do szerokiego grona odbiorców, zarówno społeczności lokalnej, która codzienne będzie korzystać ze zmodernizowanych dróg jak również do osób przejeżdżających danymi odcinkami jedynie okazjonalnie. Zarząd Dróg Wojewódzkich odpowiedzialny za działania związane z promocją projektu stosować będzie środki informowania i promocji właściwe dla charakteru projektu. Promocja będzie odbywać się zgodne z Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1828/2006 z dnia 8 grudnia 2006r. ustanawiającym szczegółowe zasady wykonania Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące EFRR, EFS oraz FS oraz
Rozporządzeniem (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Planuje się umieszczenie na placu budowy tablic informacyjnych w odpowiedniej skali opisujących projekt, z wyeksponowanym logo Unii Europejskiej oraz Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego i jednostki wdrażającej. Nie później niż sześć miesięcy po realizacji projektu umieszczone zostaną na stałe widoczne i dużych wymiarów tablice pamiątkowe informujące o źródłach dofinansowania projektu, na tablicy zostanie podany rodzaj i tytuł operacji oraz informacje o Europejskim Funduszu Rozwoju Regionalnego z którego projekt został dofinansowany, a także odpowiedni emblemat Unii Europejskiej - informacje te zajmą co najmniej 25% powierzchni tablicy. Instrumentami promocji będą również materiały informacyjne a przede wszystkim materiały dostępne na stronie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie pod adresem http://www.e-drogi.pl/zdwkr/. Pod wskazanym adresem można będzie otrzymać podstawowe informacje na temat realizowanego przedsięwzięcia a także zobaczyć kolejne etapy
prowadzonych robót budowlanych zaprezentowane w formie foto-galerii. Planuje się wykonanie zdjęć lotniczych które zostaną umieszczone na stronie internetowej oraz w formie tablic promocyjnych w siedzibie ZDW.
D.8.5 Stan przygotowania projektu do realizacji
D.8.5.1 Projekty wymagające pozwolenia na budowę lub zgłoszenia robót budowlanych
Stan przygotowania projektu do realizacji Tak Nie Nie dotyczy
1.Projekt posiada pozwolenie na budowę/ zgłoszenie robót budowlanych lub projekt jest w trakcie realizacji
2.Projekt posiada opracowaną dokumentację techniczną
3.Projekt posiada dokumentację w trakcie opracowywania (posiadane koncepcje, założenia wymagane prawem polskim np. koncepcja architektoniczna)
4.Projekt posiada uregulowany status prawny gruntu 5. Projekt w fazie analiz, studiów, koncepcji
D.8.5.2 Projekty typu "Zaprojektuj i wybuduj"
Stan przygotowania projektu do realizacji Tak Nie Nie dotyczy
1.Projekt posiada program funkcjonalno-użytkowy oraz uregulowany status prawny gruntu
2.Projekt posiada program funkcjonalno-użytkowy, jednak nie posiada uregulowanego statusu prawnego gruntu
3.Projekt jest na etapie wstępnych koncepcji, studiów, analiz
D.8.5.3 Projekty niewymagające pozwolenia na budowę
Stan przygotowania projektu do realizacji Tak Nie Nie dotyczy
1.Wysoki stopień zaawansowania w zakresie przygotowania projektu do realizacji
2.Średni stopień zaawansowania w zakresie przygotowania projektu do realizacji
3.Podstawowy stopień przygotowania projektu
4.Projekt jest na etapie wstępnych koncepcji, studiów, analiz
Uzasadnienie do wybranej opcji:
Projekt „Obwodnica Szczurowej” realizowany jest w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Zamawiający posiada decyzję o
środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia z dnia 14.08.2006 r., Decyzję o ustaleniu lokalizacji drogi nr 1/
08 z dn. 10.07.2008 r. dla inwestycji pn. Obwodnica Szczurowej oraz dokumentację projektową z 2008 r. Wyłoniony wykonawca winien zaktualizować i dostosować projekt do zakresu i wymagań określonych w programie funkcjonalno-użytkowym.
Projekt kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko.
Dnia 12.05.2006 postanowieniem znak: UG.I.7624/5/2006 Wójt Gminy Szczurowa stwierdza, że dla przedmiotowej inwestycji
wymagane jest opracowanie raportu oddziaływania na środowisko. Następnie Wójt Gminy Szczurowa dnia 14.08.2006 po zapoznaniu się z postanowieniami Starosty Brzeskiego oraz Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Brzesku oraz po zapoznaniu się z raportem wydaje decyzję znak: UG.I.7624/5/2006 o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.:
Dnia 19.09.2008 Wójt Gminy Szczurowa decyzją znak: UG.I.7624/5/2006 2008 zmienia własną decyzję z dnia 14.08.2006, znak: UG.I.
7624/5/2006 wyrażającą zgodę na realizację przedsięwzięcia. Zmianie ulega pkt. 6 decyzji (wydłużenie ważności decyzji).
System KPI Sp. z o.o. w imieniu ZDW w Krakowie dnia 27.02.2009 r. wystąpił do Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie (Placówka Zamiejscowa w Tarnowie) na podstawie art. 88 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227) z Wnioskiem o ponowne przeprowadzenie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko.
Dnia 09.09.2009 postanowieniem znak: OŚ.BB.7633-17/09 Starosta Brzeski w toku ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko w ramach postępowania w sprawie wydania pozwolenia na budowę uzgodnił realizację przedmiotowego
przedsięwzięcia.
Dnia 06.07.2009 r. został wyłoniony Wykonawca na podstawie prawa zamówień publicznych w trybie przetargu nieograniczonego, z którym dnia 21.07.2009 r. podpisano umowę. Na podstawie programu funkcjonalno – użytkowego Wykonawca skoryguje projekt budowlany, co pozwali dostosować zakres robót budowlanych do środków finansowych, które Zamawiający może aktualnie przeznaczyć na realizację I etapu inwestycji.
Inwestycja w całości zlokalizowana jest poza obszarami Natura 2000. Dnia 21 lipca 2009 r. wydano zaświadczenie organu odpowiedzialnego za monitorowanie obszarów sieci Natura 2000 o nieoddziaływaniu inwestycji na obszary Natura 2000.
Prawo do dysponowania gruntami zostało nabyte na podstawie zapisów decyzji ULD z dnia 12 lipca 2005r. nr UG.I.7331/ICP/01/04/
05. Dokonano wypłaty odszkodowań za ok. 75% terenu niezbędnego na realizację inwestycji.
D.9 Komplementarność projektu - powiązanie realizowanego projektu z projektami realizowanymi z innych środków, w szczególności Unii Europejskiej oraz własnych.
Projekt, ze względu na swój charakter, jest komplementarny ze zrealizowanymi i planowanymi inwestycjami mającymi na celu usprawnienie sieci transportowej województwa małopolskiego. Są to inwestycje realizowane, zarówno ze środków własnych województwa, jak też współfinansowane z funduszy europejskich:
- Zrealizowany w ramach „Drugiego Projektu Drogowego” współfinansowanego ze środków Banku Światowego projekt „Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego - Województwo Małopolskie”. Budżet zadania wyniósł 4.817.807 PLN, a dofinansowanie:
2.890.684 PLN. Okres realizacji: 2003r. Zakres rzeczowy zadania: wykonanie azyli (wysp) dla pieszych, oznakowania poziomego i pionowego, punktowych szklanych elementów odblaskowych, punktowych elementów odblaskowych tzw. „kocich oczek”,
spoczników, oznakowania grubowarstwowego, oznakowania łuków poziomych,
- Planowany do realizacji w latach 2009-2011 przez Województwo Świętokrzyskie w ramach RPO – jako projekt znajdujący się w Indykatywnym Wykazie Projektów Kluczowych pn. „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 776 na odcinku od granic województwa do Buska-Zdroju wraz z remontem mostu przez rzekę Nidę w Wiślicy”. Wartość całkowita projektu wynosi 30.55 mln Euro, planowana kwota wsparcia z EFRR to 25,96 mln Euro,
- Realizowany Projekt Modernizacja drogi woj. nr 776 Kraków-Proszowice-Ostrów, nr projektu Numer projektu MRPO.04.01.01-12- 059/08, Działanie 4.1 Rozwój infrastruktury drogowej Schemat A Drogi o znaczeniu regionalnym, Małopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007-2013. Wartość projektu 116 mln PLN, kwota dofinansowania 75, 4 mln PLN,
- Realizowany Projekt „Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 964 Kasina-Uście Solne Etap I”, Numer projektu MRPO.04.01.01-12-055/
08, Działanie 4.1 Rozwój infrastruktury drogowej Schemat A Drogi o znaczeniu regionalnym, Małopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007 – 2013. Wartość projektu 38,7 mln PLN, kwota dofinansowania 25,2 mln PLN,
- Planowany do realizacji w latach 2010 – 2012 Projekt „Modernizacja drogi woj. nr 768 Koszyce - Brzesko etap I” w ramach
Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjny na lata 2007-2013 Działanie 4.1 Rozwój infrastruktury drogowej Schemat A Drogi o znaczeniu regionalnym. Wartość projektu 32,2 mln PLN, kwota dofinansowania 20,9 mln PLN,
- Planowany do realizacji Projekt Grupa zadań ,,Żwirownie" współfinansowany ze środków Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 przy znacznym zaangażowaniu Jednostek Samorządu Terytorialnego. Grupa zadań ,,Żwirownie"
obejmie następujące inwestycje realizowane od 2010r.:
- „Południowe Obejście Szczurowej”,
- „Modernizacja dróg wojewódzkich nr 964 i nr 973”
- „Przebudowa drogi powiatowej nr 1421K na odcinku Bielcza – Dębno”
- „Budowa drogi gminnej stanowiącej zachodnie obejście miejscowości Wał Ruda”.
D.10 Doświadczenie Beneficjenta w realizacji projektów finansowanych ze środków zewnętrznych.
Tytuł projektu Źródło finansowania Krótki opis projektu
Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 773 Sieniczno – Wesoła
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - 21.723.010,82 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 7.993.257,69 PLN
Zakres rzeczowy: budowa i modernizacja drogi – 32,9 km; budowa chodników – 2,77 km.
Okres realizacji: 2005-2006 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 981
Zborowice – Krzyżówka wraz z budową wiaduktu w m. Bobowa
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - 19.999.275,18 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 8.193.312,69 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi – 20,0 km; budowa wiaduktu – 1 szt.;
modernizacja skrzyżowania – 1 szt.;
budowa i modernizacja chodników – 4,5 km; modernizacja obiektu mostowego – 1
szt.
Okres realizacji: 2004-2006 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 775
na odcinku Słomniki – Proszowice
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - 8.576.342,30 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 3.236.870,21 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi – 15,0 km
Okres realizacji: 2004-2006
Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 977 na odcinku Tarnów - Moszczenica, Etap I
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - 21.147.747,83 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 7.049.249,28 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi – 36,0 km; budowa chodników – 2,0 km;
budowa skrzyżowania – 1 szt.;
modernizacja wiaduktu – 1 szt.
Okres realizacji: 2006-2007 Budowa obwodnicy Starego Sącza Europejski Fundusz Rozwoju
Regionalnego - 36.330.513,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 20.290.070,78 PLN
Zakres rzeczowy: budowa drogi – 3,5 km;
budowa mostu – 1 szt.; budowa wiaduktów – 3 szt.; budowa skrzyżowań – 3 szt.;
budowa ciągów pieszo-rowerowych – 5,0 km.
Okres realizacji: 2006-2008 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 776
Kraków - Proszowice - Ostrów
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego - 75.400.000,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego - 40.600.000,00 PLN
Zakres rzeczowy: budowa drogi dwujezdniowej - 4,1 km, modernizacja drogi - 21,5 km, budowa skrzyżowań typu rondo - 5 szt, budowa dróg zbiorczych - 1,7 km.
Okres realizacji: 2008 - 2011 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 933 Europejski Fundusz Rozwoju
Regionalnego – 46.865.000,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego – 25.235.000,00 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi wojewódzkiej – 25,22 km, budowa wiaduktu – 1 szt., remont wiaduktu – 1 szt., modernizacja drogi gminnej – 0,31 km, modernizacja drogi powiatowej – 0,46 km
Okres realizacji: 2007-2009 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 980 Europejski Fundusz Rozwoju
Regionalnego – 39.282.750,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego – 21.152.250,00 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi wojewódzkiej – 47,1 km, przebudowa przepustów – 2 szt., remont mostu – 1 szt.
Okres realizacji: 2008-2010 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 964 Europejski Fundusz Rozwoju
Regionalnego – 25.148.500,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego – 13.541.500,00 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi wojewódzkiej – 34,3 km, przebudowa skrzyżowań – 2 szt.
Okres realizacji: 2008-2011 Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 957 Europejski Fundusz Rozwoju
Regionalnego – 32.500.000,00 PLN Budżet Województwa Małopolskiego – 17.500.000,00 PLN
Zakres rzeczowy: modernizacja drogi wojewódzkiej – 35,7 km
Okres realizacji: 2008-2010
D.11 Inne podmioty zaangażowane w realizację projektu Nie dotyczy
D.12 Trwałość projektu Trwałość organizacyjna
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie posiada struktury i zasoby ludzkie o doświadczeniu odpowiednim dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania w fazie inwestycyjnej i eksploatacyjnej. Po zakończeniu inwestycji zadania związane eksploatacją projektu zostaną przekazane właściwej terytorialnie jednostce Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Trwałość finansowa
Analizowany projekt należy do inwestycji nie generujących dochodów. Podmiotem zarządzającym będzie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, który będzie ponosił koszty związane z utrzymaniem i eksploatacją inwestycji. Zarząd Dróg Wojewódzkich jako
samorządowa jednostka organizacyjna Województwa Małopolskiego, jest finansowana ze środków pochodzących z budżetu Województwa Małopolskiego. W roku 2009r. wartość całkowita planu finansowego ZDW (na dzień 23.09.2009r.) wynosi 370,85 mln PLN, z czego na utrzymanie dróg i mostów przewidziano kwotę 48,39 mln PLN, a na remonty kapitalne dróg i mostów – 7,79 mln PLN. Zakładając w latach kolejnych utrzymanie nakładów na infrastrukturę drogową na tym samym lub wyższym poziomie (z uwzględnieniem wskaźnika inflacji), są to środki wystarczające na pokrycie kosztów utrzymania projektu. Zabezpieczenie w budżecie Województwa Małopolskiego środków finansowych na realizację projektu w latach 2009-2011 gwarantuje Wieloletni Program Inwestycyjny Województwa Małopolskiego na lata 2007-2013 przyjęty uchwałą Sejmiku Województwa nr IX/97/07 z dnia 9 lipca 2007r. z późniejszymi zmianami.
Trwałość instytucjonalna
Projektem będzie zarządzać Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, będący podmiotem reprezentującym beneficjenta - Województwo Małopolskie. Województwo Małopolskie jest jednostką samorządu terytorialnego, wymienioną w ustawie „Prawo upadłościowe i naprawcze” (Dz. U. z 2003 r., nr 60, poz. 535) jako jednostka nie podlegająca upadłości.
Część E. HARMONOGRAM RZECZOWO-FINANSOWY REALIZACJI PROJEKTU
E.1 Okres realizacji projektu - pożądany to maksymalnie 24 miesiące
Data (miesiąc, rok) Planowany termin rozpoczęcia realizacji projektu 2009-04-27
Planowany termin rzeczowego i finansowego zakończenia realizacji projektu 2011-12-31
Uzasadnienie w przypadku przekroczenia 24 miesięcznego okresu realizacji projektu
Nastąpiło przekroczenie 24 - miesięcznego okresu realizacji, ponieważ zakończenie robót budowlanych przewidziano na dzień 20 wrzesień 2011 roku, a po dokonaniu odbioru końcowego przewidziano potrzebny okres na rozliczenie finansowe i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obiektu.
Ponadto należy wziąć pod uwagę fakt, iż roboty drogowe nie mogą być wykonywane w okresie zimowym tzn. od grudnia do marca.
Reżim technologiczny narzuca konieczność wykonywania robót bitumicznych w sprzyjających warunkach atmosferycznych tj.
temperatura powietrza nie może być niższa niż + 10 stopni Celsjusza.
E.2 Wskaźniki realizacji projektu Wskaźniki z listy IZ
Wskaźniki produktu
Nazwa wskaźnika Źródło
informacji
Jedn. miary Rok 2009
Rok 2010
Rok 2011
Rok Rok Rok Rok Rok
Długość wybudowanych obwodnic (obowiązkowy)
Protokół odbioru robót
km 0 0 7,7
Liczba wybudowanych obiektów inżynierii drogowej
Protokół odbioru robót
szt. 0 0 2
Wskaźniki z listy IZ Wskaźniki rezultatu
Nazwa wskaźnika Źródło
informacji
Jedn. miary Rok 2012
Rok 2013
Rok 2014
Rok 2015
Rok Rok Rok Rok
Oszczędności czasu w przewozach pasażerskich (obowiązkowy)
Protokół z monitori ngu porealiz acyjnego
PLN 300196
3,79
617285 0,00
952436 7,50
130688 97,95
Oszczędności czasu w przewozach towarowych (obowiązkowy)
Protokół z monitori ngu porealiz acyjnego
PLN 256547 ,
93
527126 , 30
812699 , 06
111407 0,85
Liczba stałych miejsc pracy utworzonych w wyniku realizacji projektu
Dane GUS szt. 0 0 0 0
Wskaźniki autorskie NIE
Sposób monitorowania i pomiaru wskaźników
Źródłem monitoringu dla wskaźnika produktu będzie protokół odbioru robót. Dodatkowo zostaną wykonane pomiary przez pracowników Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie (jednokrotnie po zakończeniu inwestycji). Komórką odpowiedzialną za monitorowanie będzie Wydział Inwestycji Drogowo-Mostowych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Źródłem monitoringu dla wskaźnika rezultatu będzie protokół z monitoringu porealizacyjnego.
Monitoringiem porealizacyjnym będą objęte wartości dla okresu 2012 – 2015. Inwestycja w pełnym zakresie będzie zakończona w grudniu 2011 r. Prawidłowe oszacowanie wskaźników rezultatu dla tego roku nie jest możliwe (termin zakończenia inwestycji
przypada na koniec 2011 r.). W związku z powyższym pełna planowana liczba użytkowników zostanie osiagnięta dopiero w 2012 r., tj.
pierwszym roku następującym po roku zakończenia realizacji inwestycji.
Wskaźniki zostaną wyliczone zgodnie z instrukcją IBDiM.
Długość odcinków zostanie uzyskana na etapie monitoringu. SDR zostanie obliczony na podstawie Generalnego Pomiaru Ruchu.
Koszty jednostkowe zostaną przyjęte zgodnie z instrukcją. Komórką odpowiedzialną za monitorowanie wskaźników będzie Wydział Planowania i Funduszy Europejskich Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Z uwagi na charakter inwestycji nie ma możliwości wykazania bezpośredniego powiązania pomiędzy realizacją inwestycji, a powstaniem nowych, stałych miejsc pracy.
E.3 Kwalifikowalność podatku VAT
Nie istnieje możliwość odzyskania podatku VAT lub jego części poniesionego podczas realizacji niniejszego projektu E.4 Planowane koszty w ramach projektu (kwoty netto w złotówkach)
KOSZTY KWALIFIKOWANE Koszty przygotowawcze
Kwartał I Kwartał II Kwartał III Kwartał IV Razem
Kategoria kosztów
numer numer 01 Koszty opracowania Studium Wykonalności (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 16 300,00 0,00 16 300,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VAT do kategorii kosztów
numer numer 01 Koszty opracowania Studium Wykonalności [VAT 22%]
2009 0,00 0,00 3 586,00 0,00 3 586,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Koszty inwestycyjne
Kwartał I Kwartał II Kwartał III Kwartał IV Razem
Kategoria kosztów
numer numer 01 Koszty nabycia gruntów (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 2 590 360,50 567 879,00 47 569,00 3 205 808,50
2010 300 000,00 301 061,66 0,00 0,00 601 061,66
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
numer numer 02 Koszty robót budowlanych (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 0,00 5 546 361,36 5 546 361,36
2010 0,00 4 098 360,66 9 262 295,08 4 732 209,33 18 092 865,07
2011 653 278,69 9 016 393,44 9 016 393,44 0,00 18 686 065,57
VAT do kategorii kosztów
numer numer 01 Koszty nabycia gruntów [nie podlega opodatkowaniu VAT]
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
numer numer 02 Koszty robót budowlanych [VAT 22%]
2009 0,00 0,00 0,00 1 220 199,50 1 220 199,50
2010 0,00 901 639,34 2 037 704,92 1 041 086,05 3 980 430,31
2011 143 721,31 1 983 606,56 1 983 606,56 0,00 4 110 934,43
Pozostałe koszty
Kwartał I Kwartał II Kwartał III Kwartał IV Razem Kategoria kosztów
numer numer 01 Koszty osobowe związane z zarządzaniem projektem (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 1 849,72 5 894,92 7 744,64
2010 15 455,37 15 455,37 19 319,21 23 183,06 73 413,01
2011 15 456,00 15 456,00 19 317,95 0,00 50 229,95
numer numer 02 Koszty nadzoru inwestorskiego (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 61 475,41 61 475,41 83 795,04 206 745,86
2011 40 374,33 40 374,33 40 374,34 0,00 121 123,00
numer numer 03 Koszty promocji projektu (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 4 098,36 0,00 4 098,36
numer numer 04 Koszty audytu zewnętrznego (Bez pomocy publicznej)
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
VAT do kategorii kosztów
numer numer 01 Koszty osobowe zwiazane z zarządzaniem projektem [nie podlega opodatkowaniu VAT]
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
numer numer 02 Koszty nadzoru inwestorskiego [VAT 22%]
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 13 524,59 13 524,59 18 434,91 45 484,09
2011 8 882,35 8 882,35 8 882,35 0,00 26 647,05
numer numer 03 Koszty promocji projektu [VAT 22%]
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 901,64 0,00 901,64
numer numer 04 Koszty audytu zewnętrznego [VAT 22%]
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Koszty kwalifikowane w ramach cross- financing
Nie dotyczy
Razem koszty kwalifikowane
2009 0,00 2 590 360,50 589 614,72 6 820 024,78 10 000 000,00
2010 315 455,37 5 391 517,03 11 394 319,21 5 898 708,39 23 000 000,00
2011 861 712,68 11 064 712,68 11 073 574,64 0,00 23 000 000,00
Razem 56 000 000,00
KOSZTY NIEKWALIFIKOWANE Nie dotyczy
Kwartał I Kwartał II Kwartał III Kwartał IV Razem
Razem koszty niekwalifikowane
2009 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2010 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2011 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Razem 0,00
Całkowity koszt projektu
2009 0,00 2 590 360,50 589 614,72 6 820 024,78 10 000 000,00
2010 315 455,37 5 391 517,03 11 394 319,21 5 898 708,39 23 000 000,00
2011 861 712,68 11 064 712,68 11 073 574,64 0,00 23 000 000,00
Razem 56 000 000,00
E.5 Generowanie dochodu w projekcie NIE
Dokument źródłowy: nazwa dokumentu, nazwa rozdziału, numer strony Studium wykonalności "Analizy finansowej" str 65.
E.6 Pomoc publiczna uzyskana i planowana do uzyskania dla potrzeb realizacji projektu.
Nie uzyskano i nie planuje się uzyskać pomocy publicznej dla potrzeb realizacji przedmiotowego projektu.
E.7 Źródła finansowania projektu
Źródło Koszty kwalifikowane Koszty
niekwalifikowane
2009 2010 2011 0 0 0 0 0 Suma Suma
1.Dofinanso -wanie MRPO
zł 8 500
000,00
23 000 000,00
16 100 000,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 47 600
000,00
0,00
% 85,00% 100,00% 70,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 85,00% 0,00%
2. Wkład własny
zł 1 500
000,00
0,00 6 900 000,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8 400
000,00
0,00
% 15,00% 0,00% 30,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 15,00% 0,00%
2.1 Budżet jednostki samorzą- du terytorial- nego
zł 1 500
000,00
0,00 6 900 000,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8 400
000,00
0,00
% 15,00% 0,00% 30,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 15,00% 0,00%
2.1.1 Budżet województwa
zł 1 500 000,00
0,00 6 900 000,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8 400
000,00
0,00
% 15,00% 0,00% 30,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 15,00% 0,00%
2.1.2 Budżet powiatu
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.1.3 Budżet gminy
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.2 Budżet państwa
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.2.1 Dysponen- ci czesci budzetowej
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.3 Inne krajowe fundusze publiczne**
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.3.1 zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.4 Środki prywatne
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
2.5
Międzynarodowe instytucje finansowe
zł 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00%
E.8 Zaliczkowanie projektu
Czy Beneficjent planuje skorzystanie z zaliczki na cele finansowania projektu?
TAK
Część F. ZGODNOŚĆ PROJEKTU Z POLITYKAMI HORYZONTALNYMI ORAZ PRAWEM ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH
F.1 Równość szans
Wpływ pozytywny
Projekt będzie miał pozytywny wpływ na równość szans, ponieważ po jego realizacji będzie zapewniona jednakowa dostępność do drogi zarówno dla kobiet i mężczyzn, jak i dla niepełnosprawnych. Procedury realizacji projektu będą oparte na przepisach prawa polskiego, gwarantujących równe szanse dla wszystkich zainteresowanych podmiotów i osób fizycznych, bez względu na ich płeć, rasę i narodowość. Przeznaczenie obiektu jest zgodne z polityką równych szans – dostępność dla wszystkich podmiotów i osób fizycznych bez względu na ich płeć, rasę i narodowość. Rozwiązania projektowe uwzględniają przepisy prawne odnośnie likwidacji barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych, stosując się do zaleceń w podanych w Prawie Budowlanym oraz innych wytycznych. Wysokość krawężników na przejściach będzie obniżona, zaś wszystkie pochylenia podłużne i poprzeczne będą umożliwiać swobodne przemieszczanie się osobom niepełnosprawnym. Przedmiotowy projekt realizowany będzie na obszarach zamiejskich. W związku z powyższym respektowana będzie zasada równości obszarów wiejskich i miejskich. W tym kontekście przedmiotową inwestycję należy uznać za pozytywną w stosunku do kwestii wyrównywania szans.
Przedmiotowy projekt z uwagi na swój charakter jest neutralny w stosunku do polityki społeczeństwa informacyjnego oraz efektywności energetycznej.
F.2 Zgodność z polityką zrównoważonego rozwoju - ochrona i poprawa jakości stanu środowiska
Wpływ pozytywny
Projekt ma pozytywny wpływ na zrównoważony rozwój. Projektowane rozwiązania techniczne nie odbiegają od obecnie stosowanych rozwiązań w praktyce krajowej w tej dziedzinie i należy uznać je za korzystne z punktu widzenia ochrony środowiska. W wyniku realizacji przedmiotowego projektu:
- zwiększy się bezpieczeństwo ruchu kołowego i pieszego w centrum Szczurowej, - zmniejszeniu ulegnie emisja spalin, hałasu i drgań w centrum Szczurowej, - poprawi się klimat akustyczny w centrum Szczurowej.
W ramach projektu oszacowano oszczędności kosztów emisji toksycznych składników spalin – wartość zdyskontowana 566.738,43 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 średnio o 28,63%). Inwestycja wpłynie na aktywizację społeczno-gospodarczą oraz przyczyni się do rozwoju regionu. Realizacja projektu zwiększy dostępność do stref aktywności gospodarczej województwa
małopolskiego. Okolice przyległe do przedmiotowej obwodnicy staną się bardziej atrakcyjnym terenem dla potencjalnych inwestorów ze względu na dogodne rozwiązania komunikacyjne.
F.3 Zgodność projektu z prawem zamówień publicznych
Lp. przedmiot tryb
1 Opracowanie Studium Wykonalnosci Nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych
2 Wykonanie przez wykonawcę robót Przetarg nieograniczony
3 Wykupy gruntów Zamówienie wyłączone z rygorów Prawa Zamówień
Publicznych
4 Koszty nadzoru inwestorskiego Przetarg nieograniczony
5 Przeprowadzenie audytu Projektu Przetarg nieograniczony
6 Działania związane z promocją Projektu Nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych 7 Koszty osobowe związane z zarządzaniem projektem Nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych
Jeśli występuje zwolnienie z obowiązku stosowania ustawy Prawo zamówień publicznych, należy wskazać podstawę prawną wyłączenia.
Na podstawie art. 4 pkt 8 dla zamówień, których wartość nie przekracza wyrażonej w złotych równowartości kwoty 14 000 euro nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Zobowiązujemy się do dokonywania wydatków w sposób celowy i oszczędny, z zachowaniem zasady uzyskiwania najlepszych efektów z danych nakładów, w sposób umożliwiający terminową realizację zadań.
Na podstawie art. 4 pkt 3 lit. i - ustawy nie stosuje się do zamówień, których przedmiotem jest nabycie własności nieruchomości oraz
innych praw do nieruchomości,w szczególnosci dzierżawy i najmu.
Jeśli występują różne tryby postępowania dla poszczególnych części projektu uzasadnić konieczność zastosowania odrębnych trybów postępowania.
Dla kontraktu, którego przedmiotem jest wykonanie robót budowlanych przeprowadzono postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego.
Pełnienie nadzoru inwestorskiego oraz przeprowadzenie audytu zewnętrznego zostanie zlecone w trybie przetargu nieograniczonego.
Wykup gruntów nie podlega przepisom Ustawy Prawo Zamówień Publicznych na podstawie art. 4 pkt 3 lit. i.
Dla zamówień:
- "Opracowanie studium wykonalnosci wraz z analizą kosztów i korzyści oraz analizą oddziaływania na środowisko dla zadania pn. "
Obwodnica Szczurowej"
- zamówienia związane z promocją projektu
na podstawie art. 4 pkt 8 nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych, ponieważ ich wartość nie przekracza wyrażonej w złotych równowartości kwoty 14.000 euro
W przypadku zamówienia "Koszty osobowe związane z zarządzaniem projektem" na podstawie art. 4 pkt. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2007 r. Nr 223, poz. 1655. z późn. zm.) - ustawy Prawo Zamówień Publicznych nie stosuje się.
Jeśli procedura/y została/y już rozpoczęta/e, należy podać numer i datę ogłoszenia.
1. Procedura ZP 1 V/09 - przetar nieograniczony na wykonanie robót budowlanych polegajacych na budowie "Obwodnicy Szczurowej". Ogłoszenie nr 2009/S90-129584 z dnia 12.05.2009 r.
2. Umowa nr 62/2009/ZDW z dnia 14.05.2009 r. w oparciu o art. 4 pkt 8 nie stosuje się ustawy Prawo Zamówień Publicznych dla zadania pn. "Opracowanie studium wykonalnosci wraz z analizą kosztów i korzyści oraz analizą oddziaływania na środowisko dla zadania pn. "Obwodnica Szczurowej".
Część G. RODZAJ ZABEZPIECZENIA PRAWIDŁOWEJ REALIZACJI UMOWY Nie dotyczy jednostek sektora finansów publicznych
Część H. LISTA ZAŁĄCZNIKÓW
Lp. Nazwa załącznika Tak Nie Nie
dotyczy 1. Studium wykonalności projektu:
2. Oświadczenie organu odpowiedzialnego za monitorowanie obszarów sieci Natura 2000 oraz Załącznik w zakresie Oceny Oddziaływania na Środowisko:
3. Kopia pozwolenia na budowę lub ważnego zgłoszenia robót budowlanych:
4. Wyciąg z dokumentacji technicznej oraz kosztorys inwestorski:
5. Mapa lokalizująca projekt w najbliższym otoczeniu:
6. Oświadczanie o prawie do dysponowania nieruchomością na cele realizacji projektu:
7. Oświadczenie Beneficjenta oraz ewentualnych partnerów o zabezpieczeniu środków na realizację projektu :
8. Kopia zawartej umowy lub porozumienia określająca prawa oraz obowiązki partnerów w zakresie realizacji projektu:
9. Oświadczenie Beneficjenta o zapewnieniu trwałości projektu oraz utrzymaniu jego produktów minimum 5 lat:
10. Oświadczenie o niekwalifikowalności/kwalifikowalności podatku VAT:
11. Wypis z Krajowego Rejestru Sądowego lub Ewidencji Działalności Gospodarczej dotyczący Beneficjenta oraz ewentualnych partnerów:
12. Kopia statutu instytucji tj. Beneficjenta oraz ewentualnych partnerów:
13. Oświadczenie w zakresie braku podwójnego finansowania projektów:
14. Oświadczenie zawierające informację, iż Beneficjent oraz ewentualni partnerzy nie są wykluczeni z możliwości aplikowania o środki na podstawie art. 207 Ustawy z dn. 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. 2009 Nr 157 poz.1240):
15. Zaświadczenia o uzyskanej pomocy publicznej:
16. Inne wymagane regulaminem konkursu oraz obowiązującym prawem dokumenty :
1. Oświadczenie osoby do kontaktów w sprawie projektu dotyczące przetwarzania danych osobowych.
2. Uchwała Nr 759/08 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 13 sierpnia 2008 r. w sprawie określenia zasad przygotowania indywidualnego projektu kluczowego pn. "Obwodnica Szczurowej", w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 - 2013.
Część I. OŚWIADCZENIE BENEFICJENTA, PODPIS
Świadomy odpowiedzialności karnej wynikającej z przepisów art. 297 § 1 ustawy kodeks karny (Dz. U z 1997r. nr 88, poz. 553 z późn.
zm. oświadczam, iż informacje zawarte w niniejszym wniosku oraz w dołączonych jako załączniki dokumentach są zgodne z prawdą.
Jednocześnie oświadczam, iż jestem świadom praw i obowiązków związanych z realizacją projektu finansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013, a w przypadku pozytywnego rozpatrzenia niniejszego wniosku zobowiązuję się do osiągnięcia i utrzymania planowanych efektów projektu opisanych za pomocą wskaźników.
Oświadczam, iż znana mi jest treść przepisu art. 28 ust. 8 ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U z 2009r. nr 84, poz. 712 z późn. zm.) tj., że po zawarciu umowy o dofinansowaniu lub zakończeniu danej tury konkursu w przypadku konkursu otwartego, wszelkie dokumenty przedstawione i ocenione w trakcie trwania konkursu lub danej tury konkursu stanowią informację publiczną w rozumieniu ustawy z dnia 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej (Dz. U. z 2001 r. Nr 112, poz. 1198 z późn. zm.). Równocześnie potwierdzam, iż przedmiotowy projekt ubiegający się o współfinansowanie ze środków Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013, w części współfinansowanej ze środków publicznych nie podlega, nie podlegał w przeszłości oraz nie będzie podlegał w przyszłości wsparciu z innych publicznych, zewnętrznych źródeł finansowania, w tym w szczególności ze środków dotacji celowych budżetu państwa oraz programów operacyjnych,
współfinansowanych ze środków funduszy strukturalnych (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego oraz Europejski Fundusz Społeczny), Funduszu Spójności, Europejski Fundusz Rolniczy Rozwoju Obszarów Wiejskich i Europejski Fundusz Rybołówstwa.
Oświadczam, że wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych, zawartych w przedmiotowej wniosku, do celów związanych z realizacją projektu, zgodnie z Ustawą o ochronie danych osobowych z dnia 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. z 2002 r. Nr 101 poz. 926 z późn. zm.).
IMIĘ I NAZWISKO
ZAJMOWANE STANOWISKO
Podpis i pieczęć Data:
z dnia 11 marca 2010 r.
Zasady realizacji projektów dla których Beneficjentem jest Województwo Małopolskie w ramach
Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007- 2013
Postanowienia ogólne
§ 1.
Ilekroć w niniejszych zasadach jest mowa o:
1) „Programie” – naleŜy przez to rozumieć Małopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2007 – 2013, przyjęty Decyzją Komisji z dnia 4 września 2007r. w sprawie przyjęcia w ramach pomocy wspólnotowej programu operacyjnego Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego objętego celem „konwergencja” dla regionu Małopolska w Polsce nr CCI2007PL161PO010 oraz Uchwałą nr 780/07 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 4 października 2007 r. w sprawie przyjęcia Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013;
2)
„Uszczegółowieniu Programu” – naleŜy przez to rozumieć Uszczegółowienie Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013 przyjęte Uchwałą nr 938/07 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 27 listopada 2007r. w sprawie przyjęcia Uszczegółowienia Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007–2013 z późn. zm. ;3) „Podręczniku kwalifikowania wydatków objętych dofinansowaniem w ramach MRPO na lata 2007- 2013” – naleŜy przez to rozumieć dokument przyjęty Uchwałą nr 1000/07 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 18 grudnia 2007r. w sprawie przyjęcia Podręcznika kwalifikowania wydatków objętych dofinansowaniem w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 z późn. zm.;
4) „Funduszu” – naleŜy przez to rozumieć Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego;
5) „Instytucji Koordynującej MRPO” – naleŜy przez to rozumieć ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego;
6) „Jednostce ds. wdraŜania MRPO” – naleŜy przez to rozumieć Departament Funduszy Europejskich Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego;
7) „Instytucji Zarządzającej MRPO” – naleŜy przez to rozumieć Zarząd Województwa Małopolskiego;
8) „Beneficjencie” – naleŜy przez to rozumieć Województwo Małopolskie;
9) „Uchwale w sprawie realizacji Projektu” – naleŜy przez to rozumieć uchwałę Zarządu Województwa Małopolskiego, która przyjmuje Projekt do realizacji i określa w szczególności wysokość przyznanych środków, w tym środki objęte schematami pomocy publicznej oraz termin realizacji Projektu;
10) „Realizatorze Projektu” – naleŜy przez to rozumieć jednostkę realizującą Projekt wskazaną w Uchwale, o której mowa w pkt 9;
11) „dofinansowaniu” – naleŜy przez to rozumieć wsparcie udzielane beneficjentowi ze środków publicznych na podstawie decyzji wydanej przez Instytucję Zarządzającą MRPO;
12) „współfinansowaniu” – naleŜy przez to rozumieć część dofinansowania pochodzącą z budŜetu państwa przekazywaną beneficjentowi w formie dotacji celowej;
rachunku Ministra Finansów, o którym mowa w art. 200 ust. 1 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009r.
o finansach publicznych (Dz. U. z 2009r., Nr 157, poz.1240 z późn. zm.) o finansach publicznych, prowadzonego w Banku Gospodarstwa Krajowego;
14) „rachunku bankowym Beneficjenta” – naleŜy przez to rozumieć wyodrębnione rachunki bankowe wskazane w Uchwale o której mowa w pkt 9;
15) „rachunku bankowym Ministerstwa Finansów” - naleŜy przez to rozumieć rachunek prowadzony przez Bank Gospodarstwa Krajowego, wskazany w Uchwale o której mowa w pkt 9;
16) „wydatkach kwalifikowalnych” – naleŜy przez to rozumieć wydatki uznane za kwalifikowalne, zgodnie z rozporządzeniem Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 ustanawiającym przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylającym Rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (Dz.U.UE.L.06.210.25), Rozporządzeniem (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i uchylającym Rozporządzenie (WE) nr 1783/1999 (Dz.U.UE.L.06.210.1), Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1828/2006 z dnia 8 grudnia 2006 ustanawiającym szczegółowe zasady wykonania rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności, oraz Rozporządzenia (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Dz.U.UE.L.06.371.1), a takŜe zgodnie z Krajowymi wytycznymi dotyczącymi kwalifikowania wydatków w ramach funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności w okresie programowania 2007-2013 oraz z Uszczegółowieniem Programu i Podręcznikiem kwalifikowania wydatków objętych dofinansowaniem w ramach MRPO na lata 2007-2013;
17) „wytycznych” – naleŜy przez to rozumieć dokumenty wydane odpowiednio przez Instytucję Zarządzającą MRPO lub Instytucję Koordynującą MRPO, w szczególności oznacza to wytyczne Ministra Rozwoju Regionalnego wydane w trybie art.35 ust.3 ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju z dnia 6 grudnia 2006 r. (t.j. Dz. U. z 2009r., Nr 84, poz. 712 z późn. zm.) lub inne dokumenty, wytyczne wydane przez Instytucję Zarządzającą MRPO lub inne instytucje wskazane w Narodowych Strategicznych Ramach Odniesienia jako uczestniczące w systemie realizacji regionalnych programów operacyjnych, obowiązujące od daty wskazanej w akcie je wprowadzającym nie wcześniej jednak niŜ od momentu umieszczenia ich na stronie internetowej właściwej instytucji;
18) „wniosku o dofinansowanie” – naleŜy przez to rozumieć wniosek zawierający szczegółowy opis Projektu stanowiący załącznik do Uchwały, o której mowa w pkt 9;
19) „Partnerze” – naleŜy przez to rozumieć podmiot, z którym Beneficjent zawarł umowę partnerską w celu wspólnej realizacji Projektu;
20) „Projekcie” – naleŜy przez to rozumieć przedsięwzięcie zrealizowane (z zastrzeŜeniem odrębnych reguł dla projektów objętych pomocą publiczną określonych w odpowiednich programach pomocowych - rozporządzeniach Ministra właściwego ds. Rozwoju Regionalnego) realizowane lub planowane do realizacji przez Wnioskodawcę, odnośnie którego składa on wniosek o dofinansowanie (kartę projektu) wraz z załączoną dokumentacją”;
21) „Taryfikatorze” – naleŜy przez to rozumieć dokument pn. „Wymierzanie korekt finansowych za naruszenie prawa zamówień publicznych związane z realizacją projektów współfinansowanych ze środków funduszy UE” wydany przez Instytucję Koordynującą RPO opublikowany na jej stronie internetowej.
§ 2
Niniejsze Zasady regulują prawa i obowiązki Beneficjenta, Realizatora Projektu i Instytucji Zarządzającej MRPO w zakresie realizacji Projektu.
§ 3.
1. Beneficjent realizuje Projekt zgodnie z postanowieniami niniejszych Zasad oraz zgodnie z wnioskiem, o którym mowa w § 1 pkt 18. Wszystkie czynności Beneficjenta związane z realizacją Projektu, niezastrzeŜone dla innych podmiotów, realizuje Realizator Projektu, o którym mowa w § 1 pkt 10 niniejszych Zasad.
2. Projekt będzie realizowany zgodnie z harmonogramem rzeczowo-finansowym realizacji Projektu ujętym we wniosku, o którym mowa w § 1 pkt 18.
3. Beneficjent realizując Projekt stosuje właściwe przepisy prawa krajowego i wspólnotowego, w tym w szczególności prawa zamówień publicznych, zapisy dokumentów programowych MRPO 2007- 2013 oraz wytyczne, o których mowa w § 1 pkt 17.
§ 4.
1. Beneficjent realizuje Projekt z naleŜytą starannością, w szczególności ponosząc wydatki celowo, rzetelnie, racjonalnie i oszczędnie, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, wytycznymi i procedurami przewidzianymi w ramach Programu oraz w sposób, który zapewni prawidłową i terminową realizację Projektu oraz osiągnięcie celów i wskaźników zakładanych we wniosku o dofinansowanie Projektu.
2. W przypadku realizacji Projektu we współpracy z Partnerem zasady współpracy określa umowa o współpracy zawarta z Partnerem, a odpowiedzialność za realizację Projektu w całości ponosi Beneficjent.
Płatności
§ 5.
1. Przelewu środków dla Beneficjenta w ramach MRPO ze środków europejskich (płatności) dokonuje Bank Gospodarstwa Krajowego z rachunku Ministra Finansów.
Uruchomienie środków w ramach współfinansowania następuje z budŜetu Województwa Małopolskiego.
Beneficjent wnioskuje o wypłatę środków w ramach dofinansowania oraz rozlicza poniesione wydatki poprzez wniosek o płatność, którego wzór oraz zasady sporządzania zostały określone w Wytycznych, o których mowa w § 1 pkt 17. Instytucja Zarządzająca MRPO dokonuje weryfikacji i zatwierdzenia wniosku o płatność, z zastrzeŜeniem, iŜ w przypadku wnioskowania o kolejną transzę zaliczki, Instytucja Zarządzająca MRPO w pierwszej kolejności dokonuje weryfikacji i zatwierdzenia wykazu wydatków kwalifikowanych poniesionych ze środków zaliczki stanowiącego załącznik do wniosku o płatność, zwanego dalej wykazem wydatków kwalifikowanych.
2. Podstawą dokonania płatności na rzecz Beneficjenta przez Bank Gospodarstwa Krajowego jest zlecenie płatności wystawione przez Departament BudŜetu i Finansów, na podstawie zatwierdzonego wykazu wydatków kwalifikowanych lub wniosku o płatność, przekazywane do Banku Gospodarstwa Krajowego, który dokonuje płatności ze środków europejskich wynikających z niniejszej umowy.
3. Podstawą uruchomienia środków współfinansowania jest zatwierdzenie przez Jednostkę ds.
WdraŜania MRPO wniosku o płatność lub wykazu wydatków kwalifikowanych.
5. Wysokość kaŜdej z transz w formie zaliczki nie moŜe przekroczyć poziomu dofinansowania określonego w Uszczegółowieniu Programu, o którym mowa w § 1 pkt 2. Łącznie w formie zaliczek moŜe zostać wypłacona kwota nie przekraczająca 90% dofinansowania. W przypadku, gdy Beneficjent otrzymał dofinansowanie w formie zaliczki, ale wydatków w ramach projektu dokonał ze środków własnych, Realizator projektu powinien wystąpić do Jednostki ds. WdraŜania MRPO o refundację poniesionych wydatków na podstawie wniosku o płatność, o którym mowa w ust.1. W uzasadnionych pisemnie przypadkach, Jednostka ds. WdraŜania MRPO moŜe wyrazić zgodę na zrefundowanie przez Realizatora projektu poniesionych wydatków ze środków zaliczki.
6. Realizator projektu składa wniosek o płatność, o którym mowa w ust.1, nie rzadziej niŜ raz na 3 miesiące biorąc pod uwagę datę przyjęcia Projektu do realizacji w przypadku pierwszego wniosku o płatność oraz datę złoŜenia ostatniego wniosku o płatność i nie częściej niŜ 1 raz w miesiącu bez względu na wysokość wydatków kwalifikowanych poniesionych przez Realizatora projektu w trakcie realizacji Projektu. Na wniosek Realizatora projektu Jednostka ds. WdraŜania MRPO moŜe wyrazić zgodę na złoŜenie wniosku o płatność częściej niŜ raz w miesiącu.
7. KaŜdy wydatek kwalifikowany powinien zostać ujęty we wniosku o płatność przekazywanym do Jednostki ds. WdraŜania MRPO w terminie do 3 miesięcy od dnia jego poniesienia. Wydatki poniesione przed przyjęciem Projektu do realizacji winny być ujęte we wniosku o płatność przekazywanym do Jednostki ds. WdraŜania MRPO w terminie do 3 miesięcy od daty przyjęcia Projektu do realizacji.
Zasady dotyczące zaliczek
8. Wysokość oraz termin wypłaty dofinansowania w formie zaliczki jest uzaleŜniony od realnego postępu rzeczowo-finansowego projektu, w szczególności od terminu zakończenia postępowań o udzielenie zamówień publicznych.
9. W zakresie środków europejskich – Departament BudŜetu i Finansów przekaŜe do Banku Gospodarstwa Krajowego zlecenie płatności na pierwszą transzę dofinansowania w formie zaliczki w wysokości wskazanej przez Realizatora projektu we wniosku o płatność o którym mowa w ust.1, jednakŜe nie więcej niŜ poziom dofinansowania, określony w Uszczegółowieniu Programu, o którym mowa w § 1 pkt. 2, w terminie do 5 dni po zatwierdzeniu przez Jednostkę ds.
WdraŜania MRPO poprawnego wniosku o płatność złoŜonego po przyjęciu Projektu do realizacji pod warunkiem nie przekroczenia rocznego limitu dla MRPO określonego w ustawie budŜetowej.
W zakresie współfinansowania - Departament BudŜetu i Finansów dokona uruchomienia środków na pierwszą transzę dofinansowania w formie zaliczki w wysokości wskazanej przez Realizatora Projektu we wniosku o płatność o którym mowa w ust.1, jednakŜe nie więcej niŜ poziom dofinansowania, określony w Uszczegółowieniu Programu, o którym mowa w § 1 pkt. 2, w terminie do 12 dni po zatwierdzeniu przez Jednostkę ds. WdraŜania MRPO poprawnego wniosku o płatność złoŜonego po przyjęciu Projektu do realizacji pod warunkiem dostępności środków współfinansowania na wyodrębnionym rachunku Instytucji Zarządzającej MRPO prowadzonym dla obsługi współfinansowania.
10. Realizator Projektu moŜe wydatkować środki pochodzące z zaliczki bez zachowania montaŜu określonego w Uchwale o której mowa w § 1 pkt 9 wyłącznie na pokrycie kosztów kwalifikowanych. W celu zachowania poziomu dofinansowania określonego w Uchwale o której mowa w § 1 pkt 9 Jednostka ds. WdraŜania MRPO na etapie rozliczania kolejnych transz zaliczek oraz w szczególności wniosku o płatność końcową dokonuje weryfikacji poziomu wypłaconych oraz rozliczonych transz przy zachowaniu właściwych proporcji, tak by na koniec realizacji projektu kwota wypłacona była zgodna z załoŜonym poziomem dofinansowania określonym w Uchwale o której mowa w § 1 pkt 9.
11. W zakresie środków europejskich – warunkiem przekazania przez Departament BudŜetu i Finansów zlecenia płatności do Banku Gospodarstwa Krajowego, a w zakresie współfinansowania - warunkiem uruchomienia kolejnej transzy współfinansowania na rachunek, o którym mowa w § 1 pkt 14 - w formie zaliczki jest:
odpowiadających przynajmniej 70% łącznej kwoty otrzymanych wcześniej transz w formie zaliczki i , zgodnie z Wytycznymi, o których mowa w § 1 pkt 17,
b. stwierdzenie przez Jednostkę ds. WdraŜania MRPO faktycznego poniesienia wydatków ze środków zaliczki na poziomie nie niŜszym niŜ 70% łącznej kwoty otrzymanych wcześniej transz w formie zaliczki oraz zatwierdzenie przez Jednostkę ds. WdraŜania MRPO wysokości kolejnej transzy zaliczki, co oznacza, iŜ wypłata środków nie jest uzaleŜniona od zatwierdzenia wniosku o płatność i poświadczenia kwalifikowalności wydatków przez Instytucję Zarządzającą MRPO,
c. w zakresie środków europejskich - nie przekroczenia rocznego limitu dla MRPO określonego w ustawie budŜetowej,
d. w zakresie współfinansowania - dostępności środków współfinansowania na wyodrębnionym rachunku Instytucji Zarządzającej MRPO prowadzonym dla obsługi współfinansowania.
12. Warunkiem rozliczenia środków otrzymanych w formie zaliczki oraz poświadczenia faktycznego i prawidłowego poniesienia tych wydatków oraz ich kwalifikowalności przez Jednostkę ds.
WdraŜania MRPO jest złoŜenie przez Realizatora Projektu do Jednostki ds. WdraŜania MRPO wniosku o płatność, o którym mowa w ust. 1 niniejszej umowy spełniającego wymogi formalne i merytoryczne określone w Wytycznych, o których mowa w § 1 pkt 17.
13. W przypadku, gdy Realizator Projektu na podstawie wykazu wydatków kwalifikowanych dokonał rozliczenia poniesionych wydatków ze środków zaliczki, Jednostka ds. WdraŜania MRPO, po dokonaniu weryfikacji przekazanego przez Realizatora Projektu wniosku o płatność, poświadczeniu wysokości i prawidłowości poniesionych wydatków kwalifikowalnych w nim ujętych, zatwierdza wysokość oraz poziom rozliczonych środków w formie zaliczki i przekazuje Realizatorowi Projektu informację w tym zakresie. W przypadku wystąpienia rozbieŜności między kwotą wykazaną przez Realizatora Projektu we wniosku o płatność a wysokością zatwierdzonych kosztów kwalifikowanych poniesionych z zaliczki na podstawie wykazu wydatków kwalifikowalnych, Jednostka ds. WdraŜania MRPO załącza do informacji uzasadnienie.
14. Realizator Projektu jest zobowiązany do wydatkowania i rozliczenia zaliczki rozumianego jako złoŜenie wniosku o płatność i/lub zwrot zaliczki w terminie do 90 dni od dnia otrzymania zaliczki z zastrzeŜeniem ust. 15. W przypadku projektów objętych pomocą publiczną termin wydatkowania i rozliczenia zaliczki rozumiany jako złoŜenie wniosku o płatność i/lub zwrot zaliczki jest określony na ostatni dzień realizacji projektu. Wydatkowanie lub rozliczenie zaliczki w terminie późniejszym skutkuje naliczeniem odsetek jak dla zaległości podatkowych, liczonych od dnia przekazania środków do dnia złoŜenia wniosku o płatność i/lub zwrotu zaliczki.
15. Ostateczne rozliczenie zaliczki i/lub zwrot zaliczki powinien nastąpić w terminie złoŜenia wniosku o płatność końcową, określonym w ust. 23. Zwrot zaliczki w terminie późniejszym skutkuje naliczeniem odsetek jak dla zaległości podatkowych, liczonych od dnia przekazania środków.
16. Realizator Projektu jest zobowiązany do wydatkowania przekazanych w danym roku budŜetowym transz w formie zaliczki w części dotyczącej współfinansowania w terminie do 31 grudnia danego roku oraz zwrotu niewykorzystanej części zaliczki w części dotyczącej współfinansowania w terminie do 31 grudnia danego roku na wyodrębniony rachunek Instytucji Zarządzającej MRPO. W tytule przelewu Realizator Projektu ma obowiązek umieścić numer Projektu, w ramach którego dokonywany jest zwrot niewykorzystanej części zaliczki. Jednostka ds. WdraŜania MRPO po uruchomieniu środków informuje Realizatora Projektu o rodzaju środków, z których nastąpiła wypłata, terminie wydatkowania środków oraz o terminie zwrotu niewykorzystanych części dofinansowania.
17. Realizator Projektu jest zobowiązany do wydatkowania przekazanych w danym roku budŜetowym transz w formie zaliczki ze środków niewygasających z upływem danego roku budŜetowego w części dotyczącej współfinansowania w terminie określonym w rozporządzeniu wydanym na podstawie art.181 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2009r., Nr 157, poz.1240 z późn. zm.) oraz zwrotu niewykorzystanej części zaliczki w części dotyczącej współfinansowania w terminie określonym w rozporządzeniu wydanym na podstawie art.181 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2009r., Nr 157, poz.1240 z późn. zm.) na wyodrębniony rachunek Instytucji Zarządzającej MRPO. W tytule przelewu Realizator Projektu ma obowiązek umieścić numer Projektu, w ramach którego dokonywany jest
