Spis treści:
1. INFORMACJE WPROWADZAJĄCE ... 3
2. DANE IDENTYFIKACYJNE JEDNOSTKI ODPOWIEDZIALNEJ ZA REALIZACJĘ MAPY I PODMIOTU WYKONUJĄCEGO MAPĘ ... 6
3. CHARAKTERYSTYKA OBSZARU PODLEGAJĄCEGO OCENIE ... 6
3.1. Ogólny opis terenu objętego mapą ... 6
3.2. Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu ... 15
3.3. Uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, innych dokumentów planistycznych i prawa miejscowego ... 28
3.4. Identyfikacja obszarów miejskich, wiejskich oraz informacja o sposobie użytkowania gruntów ... 30
4. CHARAKTERYSTYKA SYSTEMÓW DANYCH PRZESTRZENNYCH I NARZĘDZI DO ICH STOSOWANIA ... 31
5. PODSTAWOWE METODY WYKORZYSTANE DO OPRACOWANIA MAPY AKUSTYCZNEJ ... 31
5.1. Opis przyjętych metod obliczeniowych wykorzystywanych do wykonania map akustycznych ... 31
5.2. Weryfikacja i kalibracja przyjętych metod obliczeniowych wykorzystywanych do wykonania map akustycznych ... 33
6. WYKORZYTANE BAZY DANYCH WEJŚCIOWYCH ... 34
7. ZESTAWIENIE WYNIKÓW POMIARÓW WYKORZYSTANYCH DLA POTRZEB OPRACOWANIA MAPY AKUSTYCZNEJ ... 35
7.1. Wyniki pomiarów hałasu drogowego ... 35
7.2. Wyniki pomiarów hałasu kolejowego ... 38
7.3. Wyniki pomiarów hałasu przemysłowego ... 39
8. ZESTAWIENIA TABELARYCZNE I GRAFICZNE WYNIKÓW ANALIZ ... 40
8.1. Zestawienia tabelaryczne ... 40
8.2. Zestawienia graficzne ... 47
9. ANALIZY TRENDÓW ZMIAN STANU AKUSTYCZNEGO ŚRODOWISKA .... 71
10. INFORMACJE I ANALIZY UPRZEDNIO WYKONANYCH MAP AKUSTYCZNYCH ... 72
11. INFORMACJE NA TEMAT UPRZEDNIO OPRACOWANYCH I WDROŻONYCH PROGRAMÓW OCHRONY ŚRODOWISKA PRZED HAŁASEM ... 73
12. EFEKTY WYNIKAJĄCE Z PODEJMOWANYCH UPRZEDNIO DZIAŁAŃ W ZAKRESIE OCHRONY ŚRODOWISKA PRZED HAŁASEM ... 73
13. OCENA WPŁYWU NA KLIMAT AKUSTYCZNY, AKTUALNYCH I PRZEWIDYWANYCH W NAJBLIŻSZYM CZASIE ZAMIERZEŃ INWESTYCYJNYCH ... 73
14. ANALIZA KOSZTÓW I KORZYŚCI ... 75
15. IDENTYFIKACJA TERENÓW ZAGROŻONYCH HAŁASEM ORAZ OBSZARÓW CICHYCH W AGLOMERACJI... 75
16. PODSUMOWANIE I WNIOSKI ... 75
17. LITERATURA ... 79
17.1.Ustawy ... 79
17.2.Rozporządzenia... 79
17.3.Wykaz uchwał podjętych przez Gminę Miasto Lublin ... 80
17.4.Inne materiały ... 84
17.5.Strony internetowe ... 85
18. CZĘŚĆ GRAFICZNA – MAPY AKUSTYCZNE ... 85
1. INFORMACJE WPROWADZAJĄCE SKRÓTY
GPR Generalny Pomiar Ruchu, wykonywany na drogach publicznych co 5 lat
LAeq Równoważny poziom hałasu
LDWN = Lden Wskaźnik hałasu dla pory dziennej, wieczornej i nocnej LN = Lnight Wskaźnik hałasu dla pory nocnej
MPZP Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
POŚ Ustawa Prawo ochrony środowiska
ŚDR Średni dobowy ruch w roku podawany w pojazdach na dobę [P/d]
SUiKZP Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
GIS Geographical Information System
DW Droga wojewódzka
DK Droga krajowa
SŁOWNIK TERMINÓW SPECJALISTYCZNYCH
Decybel (Bel) Logarytmiczna jednostka miary równa 1/10 bela, tu opisująca natężenie dźwięku. Określa on stosunek wartości parametru do przyjętej wartości bazowej wg wzoru np.:
Decybela używa się do opisu parametrów, które liniowo przyjmują wartości o szerokim spektrum np. dla zakresu słyszalności człowieka (dźwięki o częstotliwości od około 20 Hz do około 20 000 Hz lub o ciśnieniu akustycznym od 0.00002 Pa do 20 Pa)
GIS (GIS, ang. Geographic Information System) system informacyjny służący do wprowadzania, gromadzenia, przetwarzania oraz wizualizacji danych geograficznych, którego jedną z funkcji jest wspomaganie decyzji. W przypadku, gdy System Informacji Geograficznej gromadzi dane opracowane w formie mapy wielkoskalowej (tj. w skalach 1:5000 i większych), może być nazywany Systemem Informacji o Terenie (LIS, ang. Land Information System)
Natężenie ruchu liczba pojazdów przejeżdżających przez dany przekrój drogi w jednostce czasu
Poziom dźwięku poziom ciśnienia akustycznego po korekcie według jednej z krzywych izofonicznych (A, B lub C), uwzględniającej właściwości ludzkiego słuchu
Średni dobowy ruch w roku (SDR)
liczba pojazdów przejeżdżających przez dany przekrój drogi w ciągu 24 kolejnych godzin, średnio w ciągu roku
Wahania ruchu w czasie
zmiany wielkości ruchu dobowego lub godzinowego i jego struktury rodzajowej w określonym przedziale czasu dla drogi lub odcinka drogi.
Odróżnia się sezonowe, tygodniowe i dobowe wahania ruchu
Wskaźnik M wskaźnik zagrożenia ludności określony Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 14 października 2002 r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem (Dz. U. 2002 nr 179 poz. 1498) [11] wyznaczany z zależności:
M=0.1m(100.1DL -1), gdzie: m – liczba ludności narażonej na hałas, DL – wartość przekroczenia
DEFINICJE WEDŁUG USTAWY Z DNIA 27 KWIETNIA 2001 R. PRAWO OCHRONY ŚRODOWISKA [4]:
LAeq D równoważny poziom dźwięku A dla pory dnia (przedział czasu od godz. 600 do godz. 2200) LAeq N równoważny poziom dźwięku A dla pory nocy (przedział czasu od godz. 2200 do godz. 600)
LDWN długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (dB), wyznaczony w ciągu wszystkich dób w roku, z uwzględnieniem pory dnia (rozumianej jako przedział czasu od godz. 600 do godz. 1800), pory wieczoru (rozumianej jako przedział czasu od godz. 1800 do godz.
2200) oraz pory nocy (rozumianej jako przedział czasu od godz. 2200 do godz. 600)
LN długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (dB), wyznaczony w ciągu wszystkich pór nocy w roku (przedział czasu od godz. 2200 do godz. 600)
Równoważny
poziom hałasu wartość poziomu ciśnienia akustycznego ciągłego ustalonego dźwięku, skorygowaną według charakterystyki częstotliwościowej A, która w określonym przedziale czasu odniesienia jest równa średniemu kwadratowi ciśnienia akustycznego analizowanego dźwięku o zmiennym poziomie w czasie; równoważny poziom hałasu wyraża się wzorem zgodnie z Polską Normą
DEFINICJE WEDŁUG DYREKTYWY 2002/49/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY Z DNIA 25 CZERWCA 2002 R.
ODNOSZĄCEJ SIĘ DO OCENY I ZARZĄDZANIA POZIOMEM HAŁASU W ŚRODOWISKU [1] (ART. 3):
Aglomeracja część terytorium, którego granice wyznacza Państwo Członkowskie, o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys. i gęstości zaludnienia powodującej, że Państwo Członkowskie uznaje je za obszar zurbanizowany
Główna droga regionalna, krajowa albo międzynarodowa droga oznaczona przez Państwo Członkowskie, którą przejeżdża rocznie ponad trzy miliony pojazdów
Główna linia kolejowa
linia kolejowa oznaczona przez Państwo Członkowskie, po której przejeżdża rocznie ponad 30 tys. składów pociągów
Hałas w środowisku niepożądane lub szkodliwe dźwięki powodowane przez działalność człowieka na wolnym powietrzu, w tym hałas emitowany przez środki transportu, ruch drogowy, ruch kolejowy, ruch samolotowy, oraz hałas pochodzący z obszarów działalności przemysłowej.
W przypadku ustawy Prawo ochrony środowiska wprowadzana jest w art. 3 definicja ogólna hałasu, czyli dźwięki o częstotliwościach od 16 Hz do 16.000 Hz
Obszar ciszy w obrębie aglomeracji
obszar, którego granice wyznacza właściwy organ, na przykład obszar, w którym narażenie na hałas z jakiegokolwiek źródła nie przewyższa określonej wartości Lden lub innego odpowiedniego wskaźnika hałasu, wyznaczonego przez Państwo Członkowskie
Ocena dowolna metoda stosowana do obliczania, przewidywania, szacowania albo pomiaru wartości wskaźnika hałasu lub związanych z nim szkodliwych skutków
Planowanie akustyczne
kontrolowanie hałasu w przyszłości przez wykorzystanie takich środków jak planowanie zagospodarowania przestrzennego, planowanie transportu i sieci drogowej, inżynieria systemów transportowych, zmniejszenie hałasu przez stosowanie środków z zakresu izolacji dźwiękowej i przez kontrolę źródeł pod kątem hałasu oraz monitoring
Plany działań plany sporządzane dla potrzeb zarządzania emisją i skutkami hałasu, w tym, w razie potrzeby, dla potrzeb zmniejszania poziomu hałasu.
W ustawie Prawo ochrony środowiska pod tym pojęciem funkcjonuje „Program ochrony środowiska przed hałasem”
Sporządzanie mapy
hałasu przedstawianie na mapie izofon lub wskaźnika hałasu dla danych dotyczących aktualnej lub przewidywanej sytuacji w zakresie hałasu, ze wskazaniem przypadków naruszenia obowiązujących wartości granicznych, liczby dotkniętych osób na określonym obszarze, lub liczby lokali mieszkalnych poddanych działaniu hałasu o pewnej wartości wskaźnika na analizowanym obszarze
Strategiczna mapa
hałasu mapa opracowana do celów całościowej oceny narażenia na hałas z różnych źródeł na danym obszarze, albo do celów sporządzania ogólnych prognoz dla danego obszaru
Szkodliwe skutki niekorzystne oddziaływanie na zdrowie ludzkie
Wartość graniczna wartość Lden lub Lnight i tam, gdzie właściwe, Lday i Levening, ustaloną przez Państwo Członkowskie, po przekroczeniu której właściwe władze są obowiązane rozważyć wprowadzenie środków łagodzących; dopuszcza się różnicowanie wartości granicznych według różnych rodzajów hałasu (od ruchu kołowego, szynowego, lotniczego, z działalności przemysłowej etc.), różnego otoczenia i różnej wrażliwości mieszkańców na hałas; dopuszcza się także ich różnicowanie w zależności od istniejącej sytuacji i dla nowych sytuacji (w przypadku, gdy nastąpiła zmiana sytuacji w zakresie źródła hałasu lub korzystania z otoczenia)
Wskaźnik hałasu fizyczna skala stosowana do określenia hałasu w środowisku, mająca związek ze szkodliwym skutkiem
2. DANE IDENTYFIKACYJNE JEDNOSTKI ODPOWIEDZIALNEJ ZA REALIZACJĘ MAPY I PODMIOTU WYKONUJĄCEGO MAPĘ
Zamawiający:
Gmina Miasto Lublin, plac Króla Władysława Łokietka 1, 20-109 Lublin Wykonawca:
EKKOM Sp. z o.o., ul. dr. Józefa Babińskiego 71 B, 30-394 Kraków
Ustawa Prawo ochrony środowiska [4] zobowiązuje starostów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tys. do opracowania map akustycznych w cyklu pięcioletnim. Mając na uwadze powyższe, wykonanie niniejszego opracowania wynika z konieczności sporządzenia mapy akustycznej miasta Lublin.
Opracowanie wykonano na podstawie umowy nr 104/OŚ/17 z dnia 2 czerwca 2017 roku zawartej pomiędzy Gminą Lublin, a Firmą EKKOM Sp. z o.o. w Krakowie.
3. CHARAKTERYSTYKA OBSZARU PODLEGAJĄCEGO OCENIE 3.1. Ogólny opis terenu objętego mapą
Niniejsza mapa akustyczna obejmuje swym zakresem obszar położony w granicach administracyjnych miasta Lublina.
Lublin pełni funkcję stolicy województwa lubelskiego i jednocześnie jest największą aglomeracją po wschodniej stronie kraju. Początki osadnictwa w najstarszej części miasta – na wzgórzu Czwartek – archeolodzy datują na VI-VII wiek. Prawa miejskie uzyskał za panowania Władysława Łokietka w 1317 roku.
Lublin na przełomie XIV i XVI wieku był miastem królewskim Korony Królestwa Polskiego. W świetle wydarzeń listopadowych 1918 roku Lublin miał swój znaczący udział, był bowiem tymczasową stolicą Polski. To tutaj, w nocy z 6 na 7 listopada 1918 roku na kilka dni powstał Tymczasowy Rząd Ludowy pod przywództwem Ignacego Daszyńskiego, który już 12 listopada przekazał władzę Naczelnemu Wodzowi Józefowi Piłsudskiemu.
Lublin pełni rolę największego centrum kultury, oświaty w regionie. Znajduje się tu dziewięć szkół wyższych, w tym cztery państwowe oraz szereg zabytkowych obiektów, muzeów, miejsc kultu, jak kościoły, cerkwie i synagogi.
Lublin położony jest nad rzeką Bystrzycą – rzeką trzeciego rzędu, lewobrzeżnym, dopływem Wieprza. Bystrzyca płynąc przez miasto w kierunku z południa na północny wschód dzieli je na część wschodnią i zachodnią.
W południowej dzielnicy miasta (Zemborzyce) w ciągu biegu rzeki znajduje się sztuczny zbiornik retencyjny - Zalew Zemborzycki o powierzchni ok. 278 ha, wykorzystywany przez mieszkańców do rekreacji. Mniejsze rzeki przepływające przez miasto to Czechówka – niewielki ciek (struga) uchodzący do rzeki Bystrzycy, zasilający m.in. stawy w skansenie lubelskim; Czerniejówka – niewielki prawobrzeżny dopływ Bystrzycy, zasila stawy w rejonie ul. Głuskiej; Krężniczanka –lewobrzeżny dopływ Bystrzycy oraz Ciek spod Konopnicy – dopływ Czechówki.
Miasto zajmuje powierzchnię 147 km2. Liczba mieszkańców w 2017 r. (zgodnie z danymi Urzędu Statystycznego w Lublinie) wyniosła 340,2 tys. osób (stan na 30.06.2017), przy gęstości zaludnienia ok. 2 314 osób/km². Z kolei na podstawie danych Wydziału Spraw administracyjnych Urzędu Miasta Lublin (bip.lublin.eu), liczba osób zameldowanych na terenie Lublina ogółem (stan na dzień 30.09.2017 r.) na pobyt stały wyniosła 323 424 osób (w tym 147 682 mężczyzn i 175 742 kobiet), na pobyt czasowy 5862 osób.
Wedle stanu ludności na 31 grudnia 2015 r. w Lublinie było 16,5%
mieszkańców w wieku przedprodukcyjnym, 61,6% osób w wieku produkcyjnym oraz 22% w wieku poprodukcyjnym. Przyrost naturalny na 1000 ludności (w 2015 r.) wyniósł 0,6 (źródło: GUS).
Lublin ma status miasta na prawach powiatu. Administracyjnie miasto Lublin zgodnie z przyjętymi przez Radę Miasta uchwałami dzieli się na 27 dzielnic. Liczba mieszkańców poszczególnych dzielnic przedstawia się zgodnie z poniższą tabelą:
Tab. 3.1. Liczba mieszkańców poszczególnych dzielnic Lublina, stan na dzień 30 września 2017 roku, dane Urzędu Miasta Lublin [91]
Lp. Nazwa dzielnicy Liczba mieszkańców
1 RURY 29273
2 CZUBY PÓŁNOCNE 26971
3 CZECHÓW POŁUDNIOWY 23537
4 KALINOWSZCZYZNA 22669
5 DZIESIĄTA 22082
6 ŚRÓDMIEŚCIE 19355
7 CZUBY POŁUDNIOWE 17683
8 CZECHÓW PÓŁNOCNY 16645
9 WROTKÓW 14782
10 BRONOWICE 14702
11 PONIKWODA 13366
12 KOŚMINEK 12988
13 TATARY 12086
14 WIENIAWA 12055
15 SŁAWIN 11799
16 WĘGLIN POŁUDNIOWY 9117
17 KONSTANTYNÓW 8025
18 FELIN 7471
19 SŁAWINEK 7105
20 WĘGLIN PÓŁNOCNY 3801
21 ZA CUKROWNIĄ 3516
22 SZEROKIE 3414
23 ZEMBORZYCE 3000
24 STARE MIASTO 2371
25 GŁUSK 2115
26 HAJDÓW-ZADĘBIE 1776
27 ABRAMOWICE 1684
RAZEM: 323 388 mieszkańców (stan na 30.09.2017 r.)
Rys. 3.1. Podział miasta Lublin na 27 dzielnic (na podstawie „Programu ochrony powietrza dla strefy - Aglomeracja Lubelska, 2013 r.)
Najliczniejszą dzielnicą Lublina jest dzielnica Rury, popularnie zwana LSM (Lubelska Spółdzielnia Mieszkaniowa), która jest największą „sypialnią” Lublina. Rury (LSM) obejmuje powierzchnię ok. 242 ha. Innymi licznymi osiedlami są: Czuby, Czechów oraz Kalinowszczyzna. Najsłabiej zaludnione dzielnice to położone po północno-wschodniej stronie Lublinie Hajdów-Zadębie oraz dzielnice południowo- wschodnie: Głusk i Abramowice.
Aż 21 ulic Lublina liczy powyżej 2 tys. mieszkańców. Są to np.:
ul. Niepodległości (4743 mieszkańców), Jana Samsonowicza (4044), Bursztynowa (4040), Nałkowskich (3897), Lwowska (3316), Wyżynna (3242), Paganiniego (2790), Pogodna (2581), Różana (2547), Zygmunta Augusta (2510), Przyjaźni (2495), Tumidajskiego (2342), Dziewanny (2324), Krańcowa (2260), Szmaragdowa (2238), Lubartowska (2136), Droga Męczenników Majdanka (2102), Herbowa (2101), Daszyńskiego (2084), Nowy Świat (2060), Hutnicza (2054).
Rys. 3.2. Poglądowy wykres obrazujący liczbę ulic o największym zagęszczeniu ludności w Lublinie (oprac. własne)
W odniesieniu do ulic, na których wykonano pomiary, liczba mieszkańców przedstawia się zgodnie z poniższą tabelą:
Tab. 3.2. Liczba mieszkańców w odniesieniu do głównych ulic miasta Lublina
L.p. Ulica Liczba
mieszkańców L.p. Ulica Liczba
mieszkańców
1 3 MAJA 301 55 LUDWIKA ZAMENHOFA 337
2 ABRAMOWICKA 998 56 LWOWSKA 3316
3 ADAMA MICKIEWICZA 283 57 MARIANA
SMOLUCHOWSKIEGO 0
4 ALEJA JÓZEFA
PIŁSUDSKIEGO 238 58 MARII CURIE-
SKŁODOWSKIEJ 460
5 ALEJA KOMPOZYTORÓW
POLSKICH 0 59 MARII KORYZNOWEJ 1034
6 ALEJA KRAŚNICKA 465 60 MEŁGIEWSKA 1203
7 ALEJA SMORAWIŃSKIEGO 0 61 MIECZYSŁAWA
BIERNACKIEGO 228
8 ALEJA SPÓŁDZIELCZOŚCI
PRACY 246 62 MIECZYSŁAWA
ROMANOWSKIEGO 332
9 ALEJA WARSZAWSKA 407 63 MIKOŁAJA REJA 386
10 ALEJE RACŁAWICKIE 1815 64 MUZYCZNA 177
11 ALEJE TYSIĄCLECIA 53 65 NAŁĘCZOWSKA 526
12 AL.WŁADYSŁAWA ANDERSA 7 66 NIEPODLEGŁOŚCI 4743
13 AMETYSTOWA 516 67 OKOPOWA 292
14 ANTONINY GRYGOWEJ 629 68 OSMOLICKA 38
15 ARMII KRAJOWEJ 0 69 PARYSA 345
16 BOHATERÓW MONTE
CASSINO 195 70 PAWIA 344
17 BOLESŁAWA PRUSA 148 71 PLAC WOLNOŚCI 0
18 CHOINY 260 72 PODWALE 24
19 CIEPŁA 117 73 POLIGONOWA 722
20 CZECHOWSKA 192 74 POWOJOWA 68
21 DIAMENTOWA 24 75 POWSTANIA
STYCZNIOWEGO 459
22 DŁUGA 500 76 PÓŁNOCNA 365
23 DOLNA 3 MAJA 60 77 REKTORA HENRYKA
RAABEGO 81
24 DRA WITOLDA CHODŹKI 225 78 ROZTOCZE 157
25 DROGA MĘCZENNIKÓW
MAJDANKA 2102 79 RUDNICKA 325
26 DZIECI ZAMOJSZCZYZNY 198 80 RUSAŁKA 52
27 EUGENIUSZA ROMERA 1527 81 RUSKA 45
28 FABRYCZNA 132 82 SEWERYNA SIERPIŃSKIEGO 343
29 FILARETÓW 98 83 SŁAWINKOWSKA 424
30 GABRIELA NARUTOWICZA 1581 84 SOBÓTKI 163
31 GDAŃSKA 178 85 SPADOCHRONIARZY 645
32 GEN. BOLESŁAWA DUCHA 67 86 SPOKOJNA 96
33 GLINIANA 1056 87 STANISŁAWA WĘGLARZA 0
34 GŁĘBOKA 1149 88 ŚLĘŻAN 57
35 GŁUSKA 905 89 ŚWIĘTODUSKA 70
36 GNIEŹNIEŃSKA 135 90 TADEUSZA
JACYNYONYSZKIEWICZA 118
37 GOSPODARCZA 1987 91 TADEUSZA
SZELIGOWSKIEGO 37
38 INŻYNIERSKA 166 92 TOMASZA ZANA 1609
39 JANA PAWŁA II 311 93 WALECZNYCH 617
40 JANOWSKA 327 94 WIENIAWSKA 326
41 JÓZEFA ELSNERA 0 95 WILLOWA 361
42 JÓZEFA PONIATOWSKIEGO 124 96 WINCENTEGO WITOSA 0
43 JÓZEFA SOWIŃSKIEGO 546 97 WŁADYSŁAWA KUNICKIEGO 1745
44 KALINOWSZCZYZNA 803 98 WŁADYSŁAWA ORKANA 313
45 KONCERTOWA 1990 99 WOJCIECHOWSKA 264
46 KRAŃCOWA 2260 100 WOJENNA 118
47 KRĘŻNICKA 867 101 WOLSKA 82
48 KROCHMALNA 423 102 WROTKOWSKA 77
49 KSAWEREGO
DUNIKOWSKIEGO 1533 103 WYGODNA 93
50 KSIĘDZA JERZEGO
POPIEŁUSZKI 639 104 WYZWOLENIA 835
51 LEONA KRUCZKOWSKIEGO 1361 105 ZBOŻOWA 459
52 LIPOWA 604 106 ZEMBORZYCKA 227
53 LIPSKA 160 107 ZORZA 151
54 LUBARTOWSKA 2136 108 ZWYCIĘSKA 136
109 ŻEGLARSKA 20
Zgodnie z danymi statystycznymi Urzędu Statystycznego w Lublinie, długość dróg publicznych o twardej nawierzchni (powiatowych i gminnych) w Lublinie na 100 km² wynosiła w roku 2013 – 94.6 km, w roku 2014 – 95.9 km, natomiast w roku 2015 – 94.7 km. Liczba samochodów osobowych zarejestrowanych na 1000 mieszkańców wynosiła w roku 2013 – 542 pojazdy, w roku 2014 – 559 pojazdów, w roku 2015 – 581 pojazdów [93].
Zgodnie z fizycznogeograficzną regionalizacją Polski wg Kondrackiego [88], [89], Lublin położony jest w megaregionie – Pozaalpejska Europa Środkowa, prowincji Wyżyny Polskie, podprowincji Wyżyna Lubelsko-Lwowska, makroregionie Wyżyna Lubelska, dzielącej się na następujące jednostki:
o mezoregion Płaskowyż Świdnicki – wschodnia część miasta;
o mezoregion Wyniosłość Giełczewska – południowa i centralna część miasta;
o mezoregion Równina Bełżycka – południowo-zachodnia część miasta;
o mezoregion Płaskowyż Nałęczowski – północna i zachodnia część miasta.
Rys. 3.3. Orientacyjna lokalizacja miasta Lublina na tle regionów fizyczno- geograficznych Polski (wycinek) wg J. Kondrackiego [88], [89]
Rys. 3.4. Położenie Lublina na tle granic mezoregionów (wg J. Kondrackiego [88], [89])
Na podstawie typologii Wincentego Okołowicza (1968) [77] cały teren Polski znajduje się w strefie klimatu umiarkowanie ciepłego, przejściowego. W odniesieniu do regionalizacji rolniczo-klimatycznej Romualda Gumińskiego (1951) [78], miasto Lublin znajduje się na granicy Wschodniej (IX) i Lubelskiej (XII) dzielnicy rolniczo- klimatycznej. Z kolei w pracy Eugeniusza Romera „Regiony Klimatyczne Polski" [79], obszar opracowania zaliczony jest do dzielnicy chełmsko ‐ podlaskiej. Podział ten uściślony został klasyfikacją wykonaną w Instytucie Nauk o Ziemi UMCS przez Edwarda Michnę, w oparciu o metodę izogradientów klimatycznych. Według tego podziału obszar Lublina wchodzi w skład nałęczowsko ‐ lubelskiej jednostki mezoklimatycznej, charakteryzującej się średnią roczną temperaturą powietrza wynoszącą +7,3° C. Średnia lutego (najzimniejszego miesiąca roku) wynosi tutaj
‐4,0°C, natomiast średnia lipca (najcieplejszego miesiąca roku) wynosi +18,2°C.
Temperatury ekstremalne sięgają -30°C absolutnego minimum oraz 35°C absolutnego maksimum. Suma opadów w ciągu roku sięga 550 mm, w okresie wegetacyjnym około 360 mm. Okres wegetacyjny trwa średnio 205 dni. Pokrywa śnieżna zalega 60‐80 dni w roku. W Lublinie przeważa wiatr z sektora południowo- zachodniego (S, SW, W).
Miasto Lublin należy do zrzeszenia Unii Metropolii Polskich. Skupia około 20%
ludności województwa lubelskiego, jest siedzibą instytucji naukowych, oświatowych i kulturowych oraz stanowi siedzibę władz na szczeblu rządowym, wojewódzkim i lokalnym. Jest najważniejszym ośrodkiem akademickim Lubelszczyzny, gdyż skupia ponad 75% studentów województwa. Atrakcyjność regionu podnoszą inwestycje w nowoczesne technologie oraz współpraca z parkiem naukowo-technologicznym.
Przez Lublin przebiegają ważne drogi międzynarodowe, krajowe i wojewódzkie:
- droga krajowa nr 17 (o wspólnym przebiegu w Lublinie z DK12), zwana Szosą Lubelską, biegnąca południkowo od wschodnich granic Warszawy do drogowego przejścia granicznego Polski z Ukrainą w Hrebennem,
- droga krajowa nr 12 (o wspólnym przebiegu w Lublinie z DK17), biegnąca równoleżnikowo od granicy z Niemcami w Łęknicy do granicy z Ukrainą w Dorohusku-Berdyszczach.
- droga krajowa nr 19, przebiegająca południkowo, łącząca trzy największe aglomeracje wschodniej Polski: Białystok, Lublin i Rzeszów.
- droga krajowa nr 82, relacji Lublin – Włodawa, w Lublinie przebiega przez ulice: Al. Solidarności, Al. Tysiąclecia, Turystyczna.
- droga wojewódzka nr 835 relacji Lublin-Biłgoraj-Sanok.
- droga wojewódzka nr 822 – łącząca drogę nr 82 w Lublinie (skrzyżowanie ulic: Turystyczna / Mełgiewska) z Portem Lotniczym Lublin-Airport w Świdniku. W Lublinie przebiega po ulicach Mełgiewskiej i Metalurgicznej.
- droga wojewódzka nr 809 – przebiegająca południkowo łącząc Lublin z Przytocznem. Rozpoczyna się skrzyżowaniem na rondzie im.
Honorowych Krwiodawców (u zbiegu ulic: Al. Sikorskiego, Alei Racławickich, al. Kraśnickiej oraz al. Warszawskiej) i przebiega ulicami:
Gen. Ducha, Poligonową i Bohaterów Września. W Przytocznie łączy się z drogą krajową nr 48 Dęblin-Kock.
- droga wojewódzka nr 830 – relacji Lublin - Nałęczów – Bochotnica.
Należy dodać, że drogi krajowe nr 12 i 19 w rejonie Lublina posiadają klasę S (dróg ekspresowych) i stanowią element obwodnicy Lublina. Na terenie Lublina komunikacją zbiorową zarządza Zarząd Transportu Miejskiego. Największym przewoźnikiem na terenie miasta jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Tabor MPK w Lublinie posiada następujący skład: trolejbusy – 110 szt., autobusy miejskie 217 szt.
Infrastruktura drogowa miasta stanowi sieć dróg (zgodnie z danymi Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.)
- wojewódzkich (stan na lipiec 2013) – 4 drogi w granicach miasta, - powiatowych (stan na luty 2017) – 107 dróg w granicach miasta, - gminnych (stan na kwiecień 2017) – 842 drogi w granicach miasta.
Tab. 3.3. Wykaz dróg wojewódzkich w Lublinie
L.p. Nr drogi Relacja Klasa
1 809 Lublin - Krasienin - Kierzkówka - Przytoczno Z
2 822 Lublin - Port Lotniczy Świdnik G
3 830 Lublin - Nałęczów - Bochotnica G
4 835 Lublin-Wysokie-Biłgoraj-Sieniawa-Przeworsk-Kańczuga-Dynów-Grabownica Starzeńska G/GP
Tab. 3.4. Wykaz dróg powiatowych w Lublinie
L.p. Nr drogi
powiatowej Przebieg L.p. Nr drogi
powiatowej Przebieg
1 2020 L
Lublin (ul.Mełgiewska) - Mełgiew - Krzesimów - Leopoldów - Zakrzów -
dr.woj.829
54 2370 L 3-go Maja
2 2107 L
Lublin (ul.Wygoda) - Głusk - Wilczopole - Kliny –
Wierzchowiska
55 2371 L Metalurgiczna
3 2108 L Lublin – Kalinówka 56 2372 L Młyńska
4 2215 L
Lublin (ul.Związkowa, ul.Choiny) - Jakubowice
Konińskie - Majdan Krasieniński
57 2373 L Morwowa
5 2224 L
Lublin (ul.Pliszczyńska) - Wólka Lubelska - Pliszczyn –
Sobianowice
58 2374 L Mościckiego Ignacego
6 2226 L Lublin (ul.Wojciechowska) -
Lipniak – Pietrzakowizna 59 2375 L Nadbystrzycka
7 2259 L
Bełżyce (ul.Lubelska) - Strzeszkowice - Krężnica Jara - Lublin (ul.Krężnicka,
ul.Żeglarska)
60 2376 L Nałkowskich
8 2263 L
Konopnica - Stasin Polny - Zemborzyce Podleśne -
Lublin (ul.Pszczela)
61 2377 L Narutowicza Gabriela
9 2264 L Lublin (ul.Pasieczna) -
Zemborzyce Tereszyńskie 62 2378 L Nowy Świat 10 2265 L
Niedrzwica Duża - Prawiedniki - Lublin
(ul.Prawiednicka)
63 2379 L Obywatelska
11 2269 L Lublin (ul.Zemborzycka,
ul.Osmolicka) – Bychawa 64 2380 L Orkana Władysława
12 2272 L
Lublin (ul.Głuska) - Głusk - Skrzynice - Chmiel - Krzczonów - Sobieska Wola
- dr.woj.837
65 2381 L Pawia
13 2273 L
Lublin (ul.Zorza) - Abramowice Prywatne –
Kalinówka
66 2382 L Piaskowa
14 2330 L Andersa Władysława 67 2383 L Piłsudskiego Józefa Aleja 15 2331 L Armii Krajowej 68 2384 L Poniatowskiego Józefa
16 2332 L Bernardyńska 69 2385 L Północna
17 2333 L Bohaterów Monte Cassino 70 2386 L Prusa Bolesława
18 2334 L Bychawski Plac 71 2387 L Przystankowa
19 2335 L Cienista 72 2388 L Racławickie Aleje
20 2336 L Czechowska 73 2389 L Romera Eugeniusza
21 2337 L Diamentowa 74 2390 L Roztocze (Al.Kraśnicka - Orkana - Wielkopolska - ul.Jana Pawła II)
22 2338 L Długa 75 2391 L Rusałka
23 2339 L Długosza Jana 76 2392 L Sławinkowska
24 2340 L Dolna 3-go Maja 77 2393 L Smoluchowskiego Mariana 25 2341 L Droga Męczenników
Majdanka 78 2394 L Smorawińskiego Mieczysława 26 2342 L Elsnera Józefa 79 2395 L Sowińskiego Józefa 27 2343 L Fabryczna 80 2396 L Strojanowskiego Feliksa
28 2344 L Filaretów 81 2397 L Szeligowskiego Tadeusza
29 2345 L Głęboka 82 2398 L Świętoduska
30 2346 L Graffa Emanuela 83 2399 L "Trasa Zielona"
31 2347 L Grygowej Antoniny 84 2400 L Warszawska Aleja
32 2348 L Hempla Jana 85 2401 L Wieniawska
33 2349 L Jaczewskiego Kazimierza 86 2402 L Wileńska
34 2350 L Jana Pawła II 87 2403 L Willowa
35 2351 L Janowska 88 2404 L Wodopojna
36 2352 L Kapucyńska 89 2405 L Wolności Plac
37 2353 L Kołłątaja Hugo 90 2406 L Wolska
38 2354 L Kompozytorów Polskich
Aleja 91 2407 L Wrotkowska
39 2355 L Koncertowa 92 2408 L Wróblewskiego Walerego
40 2356 L Kosmowskiej Ireny 93 2409 L Wyrwasa Michała 41 2357 L Krakowskie Przedmieście 94 2410 L Wyszyńskiego Stefana Prymasa
42 2358 L Krańcowa 95 2411 L Wyzwolenia
43 2359 L Krochmalna 96 2412 L Zamojska
44 2360 L Królewska 97 2413 L Zana Tomasza 45 2361 L Kruczkowskiego Leona 98 2414 L Zygmuntowskie Aleje 46 2362 L Leszczyńskiego Stanisława 99 2415 L
Dywizjonu 303 (od skrzyżowania z ul.Długą do skrzyżowania z ul.Kunickiego
Władysława)
47 2363 L Lipowa 100 2416 L
Dekutowskiego Hieronima (od skrzyżowania z al.Witosa Wincentego do
skrzyżowania z ul,Droga Męczenników Majdanka)
48 2364 L Lotnicza 101 2417 L
Węglarza Stanisława (od skrzyżowania z al.Spółdzielczości Pracy do skrzyżowania
z ul. Walecznych 49 2365 L Lubartowska 102 2418 L granica m.Lublin - Snopków 50 2366 L Lubomelska 103 2419 L al.Wincentego Witosa (ul.Hutnicza -
granica miasta)
51 2367 L Lwowska 104 2420 L al.Warszawska (al.Solidarności - ul.Zbożowa - granica miasta) 52 2368 L Łęczyńska 105 2421 L al.Tysiąclecia (ul.Hutnicza -
ul.Mełgiewska)
53 2369 L Łokietka Władysława Plac 106 2422 L ulice Do Dysa, Edwarda Wojtasa i Aleksandra Zelwerowicza 107 2423 L Krężnica Okrągła - Bełżyce (ul.
Kościuszki)
Miasto Lublin wdraża projekt mający na celu włączenie ponad 40 sygnalizacji na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych do Systemu Zarządzania Ruchem.
Dzięki temu kierowcy mają trafiać na „zieloną falę”, co zmniejszy uciążliwości związane z hałasem, zanieczyszczeniami oraz usprawni ruch pojazdów w mieście.
Poza systemem komunalnego transportu zbiorowego funkcjonują przewoźnicy prywatni oraz kolej regionalna organizowana przez PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych. W Lublinie znajduje się jeden główny dworzec kolejowy przy ul. Dworcowej 1. W odniesieniu do infrastruktury kolejowej Lublin posiada szereg połączeń regionalnych, międzymiastowych i ponadkrajowych. Znajdują się tu bezpośrednie połączenia kolejowe ze stolicą i większością większych miast w kraju (Kraków, Katowice, Wrocław, Poznań, Kielce, Bydgoszcz, Szczecin, Gdańsk i inne) i za granicą (Berlin, Kijów, Odessa). Do najważniejszych linii kolejowych zalicza się:
- linia nr 7 Warszawa Wschodnia – Otwock – Dęblin – Lublin – Chełm – Dorohusk (granica państwa z Ukrainą). Linia używana w ruchu pasażerskim oraz towarowym.
- linia nr 68 Lublin – Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk – używana głównie w ruchu pasażerskim, rzadziej w towarowym.
- linia nr 30 Łuków – Lublin Północny – używana tylko w ruchu towarowym.
- linia nr 67 Lublin – Lublin Tatary – Świdnik – linia towarowa.
Sieć kolejową na terenie miasta uzupełniają łącznice: nr 562 Adampol – Lublin Tatary – używana w ruchu towarowym oraz nieczynna łącznica Nr 561 Zadębie – Adampol.
Ważny jest również dostęp do portu lotniczego Lublin-Airport w Świdniku. Ten regionalny port lotniczy dla Lubelszczyzny, oddany do użytku w grudniu 2012 roku, usytuowany został w sąsiedztwie trawiastego lotniska, istniejącego od 1938 roku, a użytkowanego przez zakład lotniczy i aeroklub Świdnik.
3.2. Identyfikacja i charakterystyka źródeł hałasu 3.2.1. Hałas samochodowy
Przez Lublin przebiegają drogi krajowe nr 12, 17, 19 i 82 oraz drogi wojewódzkie nr 835, 822, 809 i 830.
Ponadto w granicach miasta jest zlokalizowanych około 107 ulic o statusie dróg powiatowych i około 842 ulic o statusie dróg gminnych. Sieć komunikacyjną miasta uzupełnia sieć dróg wewnętrznych.
Spory udział w kształtowaniu klimatu akustycznego mają drogi, których strukturę ruchu charakteryzuje duży udział pojazdów ciężkich, jakkolwiek w chwili obecnej większość ruchu tranzytowego przejęła obwodnica Lublina. Drogi dojazdowe, głównie gminne, charakteryzuje natomiast duża zmienność natężenia ruchu w ciągu doby. Ruch samochodów jest największy podczas dnia, a w czasie nocy znacząco się obniża. Drogi te charakteryzują się także mniejszym udziałem pojazdów ciężkich (z wyjątkiem pojazdów komunikacji miejskiej).
W ramach niniejszego opracowania w otoczeniu najbardziej „hałaśliwych” ulic Lublina, przeprowadzono pomiary hałasu drogowego z równoczesnymi pomiarami natężeń ruchu w przekrojach pomiarowych. Na poniższym rysunku przedstawiono w sposób graficzny lokalizację wszystkich dróg i ulic na terenie miasta objętych niniejszym opracowaniem oraz lokalizację punktów pomiaru hałasu drogowego (PPH-01 ÷ PPH-60).
Rys. 3.5. Sieć drogowa i uliczna miasta Lublina analizowana w ramach map akustycznych wraz z lokalizacją punktów pomiaru hałasu drogowego.
Terenowymi pomiarami hałasu objęto 60 odcinków następujących ulic zlokalizowanych w granicach administracyjnych Lublina:
Tab. 3.5. Lokalizacja przekrojów ulic miasta Lublina objętych pomiarami hałasu
Oznaczenie punktu pomiarowego
Ulica Współrzędne geograficzne punktu pomiarowego
PPH-1 Al. Spółdzielczości Pracy 51°16'53.03"N 22°34'31.49"E
PPH-2 ul. Dożynkowa 51°16'44.06"N 22°35'26.32"E
PPH-3 ul. Do Dysa 51°16'32.23"N 22°33'55.30"E
PPH-4 ul. Aleksandra Zelwerowicza 51°16'38.74"N 22°32'14.79"E
PPH-5 ul. Związkowa 51°16'12.02"N 22°34'01.80"E
PPH-6 ul. Walecznych 51°15'40.53"N 22°34'49.48"E
PPH-7 Al. Spółdzielczości Pracy 51°16'00.39"N 22°34'23.22"E PPH-8 ul. Tadeusza Szeligowskiego 51°15'56.87"N 22°33'28.62"E
PPH-9 ul. Koncertowa 51°15'45.65"N 22°32'29.00"E
PPH-10 Al. Kompozytorów Polskich 51°15'23.89"N 22°33'13.48"E PPH-11 Al. Mieczysława Smorawińskiego 51°15'47.43"N 22°34'02.03"E PPH-12 ul. Doktora Kazimierza Jaczewskiego 51°15'27.04"N 22°33'55.61"E PPH-13 Al. Generała Władysława Andersa 51°15'17.56"N 22°35'35.66"E
PPH-14 ul. Podzamcze 51°15'16.67"N 22°34'29.79"E
PPH-15 ul. Turystyczna 51°15'30.27"N 22°36'45.10"E PPH-16 ul. Jana Kasprowicza 51°15'27.92"N 22°38'02.03"E
PPH-17 ul. Mełgiewska 51°14'47.98"N 22°36'45.96"E
PPH-18 Al. Tysiąclecia 51°15'02.89"N 22°34'53.91"E PPH-19 Al. Solidarności 51°15'09.42"N 22°33'54.09"E PPH-20 Al. Solidarności 51°15'10.77"N 22°32'56.31"E PPH-21 Al. Solidarności 51°15'34.51"N 22°31'21.50"E PPH-22 ul. Sławinkowska 51°16'17.89"N 22°30'38.15"E
PPH-23 Al. Warszawska 51°15'46.27"N 22°30'21.39"E
PPH-24 Al. Solidarności 51°16'07.40"N 22°29'12.44"E PPH-25 Al. Solidarności 51°15'37.81"N 22°29'49.97"E
PPH-26 Al. Warszawska 51°15'17.98"N 22°31'08.18"E
PPH-27 Al. Generała Władysława Sikorskiego 51°15'16.37"N 22°31'39.70"E PPH-28 Aleje Racławickie 51°14'52.78"N 22°32'48.48"E PPH-29 Al. Unii Lubelskiej 51°14'47.67"N 22°34'25.02"E
PPH-30 ul. Łęczyńska 51°14'28.25"N 22°35'11.70"E
PPH-31 Al. Wincentego Witosa 51°14'06.02"N 22°35'57.29"E
PPH-32 ul. Zamojska 51°14'32.84"N 22°34'08.72"E
PPH-33 ul. Krakowskie Przedmieście 51°14'52.15"N 22°33'37.16"E PPH-34 Al. Józefa Piłsudskiego 51°14'23.32"N 22°33'31.50"E
PPH-35 ul. Głęboka 51°14'29.32"N 22°32'38.30"E
PPH-36 ul. Józefa Sowińskiego 51°14'42.84"N 22°32'22.56"E
PPH-37 ul. Głęboka 51°14'47.76"N 22°31'26.37"E
PPH-38 ul. Nałęczowska 51°15'13.57"N 22°29'49.24"E PPH-39 ul. Wojciechowska 51°14'49.30"N 22°30'01.13"E
PPH-40 Al. Kraśnicka 51°14'43.37"N 22°30'45.84"E
PPH-41 Al. Kraśnicka 51°14'09.67"N 22°29'31.06"E
PPH-42 ul. Jana Pawła II 51°13'31.77"N 22°29'41.70"E PPH-43 ul. Armii Krajowej 51°13'57.49"N 22°30'42.46"E
PPH-44 ul. Wileńska 51°14'36.32"N 22°31'16.10"E
PPH-45 ul. Tomasza Zana 51°14'13.04"N 22°31'59.89"E PPH-46 ul. Nadbystrzycka 51°14'07.80"N 22°32'45.08"E
PPH-47 ul. Krochmalna 51°13'45.19"N 22°33'35.98"E
PPH-48 ul. Krańcowa 51°13'43.34"N 22°35'15.58"E
PPH-49 Droga Męczenników Majdanka 51°13'03.93"N 22°37'44.53"E
PPH-50 ul. Wyzwolenia 51°12'49.12"N 22°35'33.36"E
PPH-51 ul. Głuska 51°11'14.36"N 22°35'47.78"E
PPH-52 ul. Abramowicka 51°11'24.73"N 22°35'07.81"E PPH-53 ul. Władysława Kunickiego 51°13'27.10"N 22°34'29.84"E PPH-54 ul. Zemborzycka 51°12'50.59"N 22°34'41.48"E
PPH-55 ul. Nowy Świat 51°13'29.58"N 22°33'33.54"E
PPH-56 ul. Jana Pawła II 51°13'31.79"N 22°31'49.50"E PPH-57 ul. Nadbustrzycka 51°13'50.88"N 22°32'16.10"E
PPH-58 ul. Filaretów 51°13'50.91"N 22°31'39.63"E
PPH-59 ul. Diamentowa 51°12'59.96"N 22°32'48.27"E
PPH-60 ul. Nałkowskich 51°12'07.26"N 22°32'35.02"E
Oprócz pomiarów natężenia ruchu drogowego realizowanych równocześnie z pomiarami hałasu, wykonano dodatkowo pomiary natężenia ruchu na 140 innych odcinkach drogowych, nieobjętych pomiarami hałasu. Na rysunku poniżej przedstawiono w sposób graficzny lokalizację przekrojów pomiarowych ruchu drogowego, realizowanych bez pomiarów hałasu. Łącznie pomiarami natężeń ruchu drogowego objęto 200 odcinków ulic (PPR-61 – PPR-200).
Rys. 3.6. Lokalizacja punktów pomiaru ruchu drogowego realizowanych bez pomiarów hałasu
Tab. 3.6. Lokalizacja przekrojów ulic miasta Lublina objętych pomiarami natężenia ruchu drogowego bez pomiarów hałasu
L.p.
Oznaczenie punktu pomiarowego
Ulica Współrzędne geograficzne
punktu pomiarowego
1 PPR-61 ul. Choiny 51°16'51.77"N 22°33'10.78"E
2 PPR-62 ul. Poligonowa 51°16'08.32"N 22°31'43.46"E 3 PPR-63 ul. Koncertowa 51°16'21.11"N 22°32'34.38"E
4 PPR-64 ul. Choiny 51°16'22.47"N 22°33'23.81"E
5 PPR-65 Al. Spółdzielczości Pracy 51°16'19.82"N 22°34'25.47"E 6 PPR-66 Al. Kompozytorów Polskich 51°16'01.45"N 22°32'47.08"E 7 PPR-67 ul. Józefa Elsnera 51°16'05.91"N 22°33'08.53"E 8 PPR-68 Al. Kompozytorów Polskich 51°15'53.65"N 22°33'02.18"E 9 PPR-69 ul. Stanisława Węglarza 51°16'11.87"N 22°34'40.65"E 10 PPR-70 ul. Rudnicka 51°15'51.83"N 22°35'26.25"E 11 PPR-71 ul. Sławinkowska 51°16'35.60"N 22°30'24.90"E 12 PPR-72 ul. Willowa 51°15'55.60"N 22°31'04.30"E 13 PPR-73 ul. Zbożowa 51°16'08.48"N 22°30'19.66"E 14 PPR-74 Al. Warszawska 51°16'07.77"N 22°29'44.36"E 15 PPR-75 ul. Gen. Bolesława Ducha 51°15'43.12"N 22°31'44.93"E 16 PPR-76 Al. Mieczysława Smorawińskiego 51°15'31.21"N 22°32'43.40"E 17 PPR-77 Al. Mieczysława Smorawińskiego 51°15'47.85"N 22°33'21.49"E 18 PPR-78 ul. Tadeusza Szeligowskiego 51°15'28.83"N 22°33'30.80"E 19 PPR-79 ul. Północna 51°15'15.53"N 22°33'22.44"E 20 PPR-80 ul. Północna 51°15'19.16"N 22°33'41.19"E 21 PPR-81 ul. Mieczysława Biernackiego 51°15'16.84"N 22°34'02.29"E 22 PPR-82 ul. Lubartowska 51°15'23.38"N 22°34'15.81"E 23 PPR-83 ul. Doktora Witolda Chodźki 51°15'36.74"N 22°33'57.94"E 24 PPR-84 Al. Spółdzielczości Pracy 51°15'36.86"N 22°34'20.08"E 25 PPR-85 ul. Walecznych 51°15'28.50"N 22°34'39.73"E 26 PPR-86 ul. Lwowska 51°15'19.79"N 22°34'46.76"E 27 PPR-87 ul. Bolesława Prusa 51°15'15.60"N 22°33'45.59"E
28 PPR-88 ul. Ruska 51°15'10.62"N 22°34'19.84"E
29 PPR-89 Al. Tysiąclecia 51°15'04.94"N 22°34'14.38"E 30 PPR-90 ul. Kalinowszczyzna 51°15'08.04"N 22°34'59.18"E 31 PPR-91 Al. Generała Władysława Andersa 51°15'38.32"N 22°34'31.81"E 32 PPR-92 Al. Generała Władysława Andersa 51°15'31.95"N 22°34'59.02"E 33 PPR-93 ul. Marii Koryznowej 51°15'36.62"N 22°35'08.56"E 34 PPR-94 ul. Niepodległości 51°15'34.23"N 22°35'32.07"E 35 PPR-95 ul. Mełgiewska 51°14'32.14"N 22°38'30.92"E
36 PPR-96 S17 51°14'51.94"N 22°39'15.51"E
37 PPR-97 ul. Antoniny Grygowej 51°14'25.10"N 22°38'00.44"E 38 PPR-98 Al. Wincentego Witosa 51°13'22.86"N 22°37'58.92"E 39 PPR-99 Droga Męczenników Majdanka 51°13'34.15"N 22°36'18.08"E 40 PPR-100 Droga Męczenników Majdanka 51°13'59.90"N 22°35'07.24"E
41 PPR-101 ul. Gospodarcza 51°14'40.51"N 22°35'56.92"E 42 PPR-102 ul. Krańcowa 51°13'57.66"N 22°35'32.62"E 43 PPR-103 ul. Fabryczna 51°14'15.09"N 22°34'24.35"E 44 PPR-104 Plac Wolności 51°14'48.66"N 22°33'49.49"E 45 PPR-105 ul. Lubartowska 51°14'54.40"N 22°33'57.22"E 46 PPR-106 ul. Podwale 51°14'54.81"N 22°34'13.53"E 47 PPR-107 ul. Świętoduska 51°14'58.82"N 22°33'57.40"E 48 PPR-108 ul. Dolna 3 Maja 51°15'06.15"N 22°33'35.57"E 49 PPR-109 ul. 3 Maja 51°14'56.72"N 22°33'28.62"E 50 PPR-110 ul. Spokojna 51°15'02.46"N 22°33'13.18"E 51 PPR-111 Al. Solidarności 51°15'10.96"N 22°33'14.86"E 52 PPR-112 ul. Wieniawska 51°14'57.30"N 22°33'07.31"E 53 PPR-113 ul. Czechowska 51°15'06.61"N 22°33'21.99"E 54 PPR-114 ul. Czechowska 51°15'03.48"N 22°32'48.39"E 55 PPR-115 Aleje Racławickie 51°14'51.33"N 22°33'10.63"E 56 PPR-116 ul. Okopowa 51°14'43.49"N 22°33'18.95"E 57 PPR-117 ul. Marii Skłodowskiej-Curie 51°14'45.87"N 22°32'51.79"E 58 PPR-118 ul. Rektora Henryka Raabego 51°14'37.03"N 22°32'39.48"E 59 PPR-119 ul. Józefa Sowińskiego 51°14'53.31"N 22°32'20.09"E 60 PPR-120 ul. Józefa Poniatowskiego 51°15'05.39"N 22°32'24.18"E 61 PPR-121 Al. Solidarności 51°15'27.91"N 22°32'05.15"E 62 PPR-122 ul. Ks. Jerzego Popiełuszki 51°15'11.70"N 22°32'09.12"E 63 PPR-123 Aleje Racławickie 51°15'01.22"N 22°32'00.19"E 64 PPR-124 ul. Spadochroniarzy 51°14'51.52"N 22°31'50.65"E 65 PPR-125 Al. Kraśnicka 51°14'57.14"N 22°31'15.93"E 66 PPR-126 ul. Nałęczowska 51°15'01.65"N 22°30'39.24"E 67 PPR-127 ul. Sobótki 51°15'25.54"N 22°29'48.60"E 68 PPR-128 ul. Ślężan 51°15'33.91"N 22°29'08.14"E 69 PPR-129 ul. Gnieźnieńska 51°15'07.43"N 22°29'28.52"E 70 PPR-130 ul. Wojciechowska 51°14'49.18"N 22°29'24.10"E 71 PPR-131 ul. Wojciechowska 51°14'49.25"N 22°30'38.55"E 72 PPR-132 ul. Bohaterów Monte Cassino 51°14'40.82"N 22°30'22.39"E 73 PPR-133 ul. Armii Krajowej 51°14'29.85"N 22°30'31.12"E 74 PPR-134 ul. Bohaterów Monte Cassino 51°14'22.69"N 22°30'54.43"E 75 PPR-135 ul. Tomasza Zana 51°14'38.83"N 22°30'57.84"E 76 PPR-136 ul. Tomasza Zana 51°14'22.99"N 22°31'27.25"E 77 PPR-137 ul. Filaretów 51°14'20.25"N 22°31'51.40"E 78 PPR-138 ul. Filaretów 51°14'32.42"N 22°32'00.44"E 79 PPR-139 ul. Głęboka 51°14'38.29"N 22°32'06.90"E 80 PPR-140 ul. Gliniana 51°14'19.53"N 22°32'23.08"E 81 PPR-141 ul. Józefa Sowińskiego 51°14'13.05"N 22°32'33.27"E 82 PPR-142 ul. Gliniana 51°14'20.92"N 22°32'45.71"E 83 PPR-143 ul. Lipowa 51°14'37.50"N 22°33'09.16"E 84 PPR-144 ul. Prezydenta Gabriela Narutowicza 51°14'37.30"N 22°33'25.30"E 85 PPR-145 ul. Prezydenta Gabriela Narutowicza 51°14'26.05"N 22°33'12.91"E
