Przystawka odbioru mocy EK740F

(1)

Warunki eksploatacji

Przystawka odbioru mocy EK740F

Warunki eksploatacji

Uwaga:

• Przystawka odbioru mocy jest dostępna wyłącznie dla pojazdów z silnikami 9- i 13-litrowymi.

• W przypadku pojazdów z 9-litrowymi silnikami gazowymi układ Opticruise nie zmienia biegów prawidłowo, jeżeli moment obrotowy przystawki odbioru mocy w czasie jazdy przekracza 200 Nm. W pojazdach z innymi silnikami układ Opti- cruise nie zmienia biegów prawidłowo, jeżeli moment obrotowy przystawki odbioru mocy przekracza 300 Nm.

• Moc wyjściowa dotyczy maksymalnej temperatury otoczenia wynoszącej 20°C.

• Wzrost temperatury o każde kolejne 10°C powoduje obniżenie potencjalnej mocy wyjściowej o 5% i na odwrót – w przypadku obniżenia temperatury o 10°C moc wyjściowa może być zwiększona o 5%.

(2)

Wykresy mocy dla silników bez układu chłodzenia oleju skrzyni biegów

Przystawka odbioru mocy EK740F

Wykresy mocy dla silników bez układu chłodzenia oleju skrzyni biegów

Silnik Przystawka odbioru mocy (obr./min) (obr./

min)

Przełoże- nie

Najwyższy dopusz- czalny moment obrotowy

Najwyższy dopusz- czalny moment bezwład- ności podłączonego wyposażenia podczas uruchamiania

Warunki robocze

1:1,00 2000 Nm 1 kgm² Silniki 9- i 13-litrowe bez chłodnicy oleju skrzyni biegów (kod wersji 387Z).

Zakres roboczy przy eksploatacji ciągłej

400 211

Kierunek obrotów w lewo, patrząc od tyłu.

Dodatkowe informacje, w tym dotyczące sposobu odczytywania wykresów mocy, można znaleźć w dokumencie pt. „Wybieranie przystawek odbioru mocy”.

Dane techniczne poszczególnych przystawek odbioru mocy można znaleźć w doku- mencie pt. „Przystawki odbioru mocy – przegląd”.

Więcej informacji o przystawkach odbioru mocy znajduje się w dokumencie pt. „In-

0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0

500 1000 1500 2000 2500

0 500 1000 1500 2000 2500

120 kW

403 832

(3)

Wykres mocy dla silników z układem chłodzenia oleju skrzyni biegów wodą

Przystawka odbioru mocy EK740F

Wykres mocy dla silników z układem chło- dzenia oleju skrzyni biegów wodą

min)

Warunki robocze

1:1,00 2000 Nm 1 kgm² Silniki 13-litrowe z zamontowanym

fabrycznie układem chłodzenia oleju skrzyni biegów wodą (kod wersji 387A i 2123B).

Zakres roboczy przy eksploatacji ciągłej Zakres roboczy przy eksploatacji okresowej^a

a. 50% czasu eksploatacji przy maksymalnej dozwolonej mocy i 50% czasu przestojów w przedziałach 30-minutowych.

400 211

0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0

500 1000 1500 2000 2500

0 500 1000 1500 2000 2500

170 kW 200 kW

403 834

(4)

Wykres mocy dla silników z układem chłodzenia oleju skrzyni biegów powietrzem

Przystawka odbioru mocy EK740F

Wykres mocy dla silników z układem chło- dzenia oleju skrzyni biegów powietrzem

Silnik Przystawka odbioru mocy (obr./min) (obr./

min)

Najwyższy dopuszczalny moment bezwładności podłączonego wyposaże- nia podczas uruchamia- nia

Warunki robocze

1:1,00 2000 Nm 1 kgm² Silniki 13-litrowe z zamontowanym

fabrycznie układem chłodzenia oleju skrzyni biegów powietrzem (kod wersji 387A i 2123A).

Zakres roboczy przy eksploatacji ciągłej Zakres roboczy przy eksploatacji okresowej^a

a. 50% czasu eksploatacji przy maksymalnej dozwolonej mocy i 50% czasu przestojów w przedziałach 30-minutowych.

400 211

0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0

500 1000 1500 2000 2500

0 500 1000 1500 2000 2500

250 kW 200 kW

403 835

(5)

Wykres mocy dla silników z chłodnicą oleju skrzyni biegów o większej wydajności

Przystawka odbioru mocy EK740F

Wykres mocy dla silników z chłodnicą oleju skrzyni biegów o większej wydajności

min)

Najwyższy dopuszczalny moment obro- towy

Warunki robocze

1:1,00 2000 Nm 1 kgm² Silniki 9- i 13-litrowe z zamontowaną chłod- nicą oleju skrzyni biegów o mocy chłodzenia co najmniej 13 kW. Na przykład chłodnica oleju skrzyni biegów firmy Scania (numer części 2 234 708), w której czynnikiem chłodniczym jest powietrze. Chłodnica oleju skrzyni biegów może być montowana wyłącznie w serwisie.

Zakres roboczy przy eksploatacji ciągłej

400 211

0 500 1000 1500 2000 2500 (Nm) 0

500 1000 1500 2000 2500

0 500 1000 1500 2000 2500

250 kW

403 833

Więcej informacji zamieszczono w dokumencie pt. „Chłodnica oleju chłodzona po- wietrzem o zwiększonej wydajności do przystawek odbioru mocy EK”.

(6)

Podłączanie

Przystawka odbioru mocy EK740F

Podłączanie

Normy:

• Połączenie kołnierzowe jest zgodne z normą ISO 7647-1400/SAE 1410 w zakresie otworów przejściowych i z normą SAE 1140 w zakresie gwintów.

Istnieją dwa rodzaje połączeń kołnierzowych, które są dostępne jako opcje:

• Zgodne z normą ISO 7646 – 150x8x12/DIN 150 (kod wersji 7023A) – montowa- ne fabrycznie. To połączenie kołnierzowe jest również dostępne jako część za- mienna (numer części 1 854 947), patrz rysunek.

• Zgodne z normą ISO 7646 – 100x6x8/DIN 100 (kod wersji 7023B) – montowane fabrycznie, patrz rysunek. To połączenie kołnierzowe jest montowane do ze- wnętrznej części zwykłego połączenia kołnierzowego.

Połączenie kołnierzowe zgodne z normą ISO 7647-1400/

SAE 1410 oraz SAE 1140

Połączenie kołnierzowe zgodne z normą ISO 7646 – 100x6x8/DIN 100

Połączenie kołnierzowe zgodne z normą ISO 7646 – 150x8x12/DIN 150

4 x UNF 5/16-24 80

11,25 +0,15

115,969,85 H8 +0,046

95,3 404 236

60

84

57 100

6 x 8.1

404 035 Ø 130 Ø 74

Ø 150 H11 -0,250 45°

Ø 12,1

404 531

(7)

Ustalanie położenia

Przystawka odbioru mocy EK740F

Ustalanie położenia

Pojazdy bez napędu na wszystkie koła

Pozycja Opis

A Położenie połączenia kołnierzowego względem podłużnic ramy, patrząc od tyłu

B Oś symetrii, oś przednia

5˚

135

385

255

768 A 385

B

390 493

(8)

Ustalanie położenia

Przystawka odbioru mocy EK740F

Pojazdy z napędem na wszystkie koła

Pozycja Opis

A Położenie połączenia kołnierzowego względem podłużnic ramy, patrząc od tyłu

B Oś symetrii, oś przednia

735

0,5˚

385

261 368

A 385

B

390 494