mmkm archiwalny
RZECZPOSPOLITA POLSKA
Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
12 > OPIS OCHRONNY © PL © 61338
WZORU UŻYTKOWEGO
(21) Numer zgłoszenia: 111648
@ Data zgłoszenia:24.11.2000
Yl
© Intel7:
B62D 33/06
Kabina samochodu ciężarowego
(23) Pierwszeństwo z wystawy:
25.05.2000,PL,MTP MOTOR SHOW
(43) Zgłoszenie ogłoszono
03.12.2001 BUP 25/01
f45J O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono:
29.04.2005 WUP 04/05
<d
-¦
©
Uprawniony z prawa ochronnego :
Zakłady Samochodowe JELCZ SA, Jelcz-Laskowice, PL
Twórcywzoru użytkowego:
Andrzej Choroszy, Wrocław, PL
GO m m i—i
5u Qx\Vb%
KABINA SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO
Przedmiotem wzoru użytkowego jest kabina samochodu ciężarowego
zwłaszcza terenowego, o podwyższonej wysokości zawieszenia kabiny
względem ramy podwozia.
Znane są kabiny terenowych samochodów ciężarowych posiadające stopnie wyjściowe osadzone sztywno pomiędzy błotnikiem a słupkiem przednim kabiny.
Celem rozwiązania według wzoru użytkowego jest zwiększenie kąta natarcia terenowego samochodu ciężarowego w momencie najechania na przeszkodę oraz spełnienie wymogów normy.
Zagadnienie techniczne polega na opracowaniu konstrukcji stopnia, który zapewnia umieszczenie go na wysokości zgodnej z uwarunkowaniami normy.
Zgodnie z wzorem kabina samochodu charakteryzuje się tym, że posiada dolny stopień osadzony przegubowo na zawieszkach mocowanych z kolei przegubowo do wsporników osadzonych w sposób trwały na szkielecie stopnia górnego.
Połączenia przegubowe tworzy tulejka z osadzonym w niej łożyskiem ślizgowym mocowana do krawędzi bocznych dolnego stopnia, zawieszek, do wspornika, połączone sworzniem. Łożysko korzystnie stanowi łożysko ślizgowe.
2
Dolny stopień i zawieszka opasują tuleję korzystnie na promieniu 180°. Na powierzchni górnej stopnia dolnego mocowana jest biacha przeciwpoślizgowa.
Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku na którym fig. 1 przedstawia widok kabiny, fig.2 fragment kabiny ze stopniem wyjściowym wraz ze skrajnymi położeniami stopnia dolnego, fig.3 widok stopnia z zawieszkami, fig.4 mocowanie zawieszki do szkieletu, fig.5 mocowanie stopnia
do zawieszki.
Kabina 1 terenowego samochodu ciężarowego posiada trzy stopnie 2 mocowane pomiędzy błotnikiem 3_a słupkiem przednim kabiny_4. Dwa pierwsze mocowane są w sposób trwały. Dolny stopień 5 połączony jest przegubowo z obu stron z zawieszkami 6, które z kolei przegubowo osadzone są na wspornikach 7 mocowanych w sposób trwały do szkieletu stopnia górnego 8.
Przeguby zbudowane są z tulei 9 mocowanych w sposób trwały do bocznych krawędzi zawieszek 6, dolnego stopnia 5 oraz do wsporników 7, w której umieszczone jest łożysko ślizgowe 1_0 i osadzonego w nich sworznia 11.
Zawieszka 6 i dolny stopień 5 mocowane są do tulei 9 w sposób trwały opasując ją korzystnie na promieniu 180°, a dolny stopień 5 posiada na swej górnej powierzchni nakładkę przeciwpoślizgowa 12.
J Pełnomocnik
; Rzębznik PateUowy
jr iriżl B. Rzepecka - Reder
VJ
1. Kabina samochodu ciężarowego posiadająca stopnie wyjściowe umieszczone pomiędzy błotnikiem a słupkiem przednim kabiny.znamienna tym, że posiada dolny stopień 151 osadzony przegubowo na zawieszkach /6/ mocowanych z kolei przegubowo do wsporników/7/ osadzonych w sposób trwały na szkielecie stopnia górnego /8/.
2. Kabina według zastrz. 1 .znamienną^tym, że połączenia przegubowe tworzy tulejka 191 z osadzonym w niej łożyskiem
ślizgowym /10// mocowana do krawędzi bocznych dolnego
stopnia 151, zawieszek /6/, do wspornika /7/, łączone sworzniem /li/.
3. Kabina według zastrz. 2jznamienna tym, że łożysko 710/ korzystnie stanowi łożysko ślizgowe.
4. Kabina według zastrz. 2 znamienna tym, że dolny stopień 151 i zawieszka /6/ opasują tuleję 191 korzystnie na
promieniu 180°.
2
5. Kabina według zastrz. 1 znamienna tym, że na powierzchni górnej stopnia dolnego 151 mocowana jest blacha przeciwpoślizgowa 712/.
Pełnomocnik
RzecznWik Patentowy ~
mgr in^\ B[ (^zeoecka 4- Reder
Fig. 1
Pełnomocni k
Rzecznkk Patentowy
epapka-Red
mgr inź.
erFig.2 Fig.3
11 1648
jj [> H
M
\ r
i n
Fig.4 Fig.5
Pełnomocni
