UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

(1)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021 Nr zlecenia DEKRA: ING(W)/WAR/13592/21/03/03

Nr zlecenia/szkody: 842290-ST-0 Data zlecenia: 03-03-2021 Zleceniodawca:

Paweł Owczarek

ING Lease (Polska) Sp. z o.o.

ul. Puławska 2 02-566 Warszawa

DEKRA Polska - Centrala 02-673 Warszawa, ul. Konstruktorska 12A

Rzeczoznawca:

inż. Marcin Wujastyk

DEKRA Polska - Centrala

UWAGA:

Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Dane pojazdu

Grupa obiektów (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t

Kod EC (Eurotax) 0083866

Producent SCANIA

Model R 420 Euro 5 11700ccm - 420KM 19/26t 09-12

Typ/wersja R 420 LA 4x2 MNA/HNA Highline

Rodzaj nadwozia SIK

Masa własna [kg] 7570

Dopuszczalna masa całkowita [kg] 18000

Rozstaw osi 1/2 3700

Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym

Doładowanie turbosprężarka z chłodnicą powietrza

Układ oczyszczana spalin KSC

Norma czystości spalin EURO 5

Pojemność silnika [ccm] 11705

Moc silnika [KM/kW] 420/309

Skrzynia biegów automatyczna

Nr rejestracyjny KR4X527

VIN VLUR4X20009146461

Data 1. rejestracji 04-03-2010

Data 1. rej. w Polsce 06-02-2017

Data nast. bad. techn. 05-02-2021

Rok produkcji 2010(rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych)

Stan licznika [km] 960 766 (odczytany)

Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy

Data oględzin 2021-03-08

strona 1/47 DEKRA Polska Sp. z o.o.

02-673 Warszawa, ul. Konstruktorska 12A www.dekra.pl

(2)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021

Ogumienie

Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie

1 lewe Goodyear, Fuelmax S 315/70 R22.5 156/150L 80 %

1 prawe Goodyear, Fuelmax S 315/70 R22.5 156/150L 75 %

2 lewe zew. Bridgestone, Eecopia h-drive 001

315/70 R22.5 154/150L 70 %

2 lewe wew. Bridgestone, Eecopia h-drive 001

315/70 R22.5 154/150L 70 %

2 prawe zew. Bridgestone, Eecopia h-drive 001

315/70 R22.5 154/150L 70 %

2 prawe wew. Bridgestone, Eecopia h-drive 001

315/70 R22.5 154/150L 70 %

(3)

Wyposażenie standardowe wg Eurotax

1. ASR 12. Obrotomierz

2. Blokada mechanizmu różnicowego 13. Ogrzewanie postojowe powietrzne 3. EBS - Elektroniczny system hamulcowy 14. Ospojlerowanie kabiny

4. Elektr. regulowana wysokość zawieszenia 15. Radio

5. Hamulec silnikowy 16. Szyby boczne podnoszone elektrycznie

6. Immobilizer 17. Tachograf

7. Kabina sypialna CR19 Highline z wysokim

dachem i dwiema leżankami 18. Tempomat

8. Klimatyzacja automatyczna 19. Wspomaganie układu kierowniczego 9. Komputer pokładowy 20. Wywietrznik dachowy otwierany ręcznie 10. Lusterka boczne podgrzewane elektrycznie 21. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 11. Lusterka boczne regulowane elektrycznie 22. Światła przeciwmgielne

Wyposażenie dodatkowe

1. Lodówka ... - 2. Retarder/intarder ... - 3. Osłona przeciwsłoneczna ... - 4. Zbiornik paliwa dodatkowy ... - 5. Skrzynia biegów zautomatyzowana ... -

Wartość bazowa pojazdu

Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹ ... -

Korekty

Pierwsza rejestracja

Wyposażenie

Ogumienie

Inne

Ważność badania technicznego ... - Wcześniejsze naprawy ... - Stwierdzone braki, uszkodzenia, usterki ... - Weryfikacja serwisowa ... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 03-2021 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny.

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny.

(4)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021 Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Data: 09-03-2021 Rzeczoznawca DEKRA:

inż. Marcin Wujastyk

Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj.

Nr punktu kontroli

Kontrolowany element Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm]

3 Drzwi lewe 145 - 185

7 Ściana boczna lewa 95 - 140

8 Ściana tylna 95 - 140

9 Ściana boczna prawa 95 - 140

11 Drzwi prawe 95 - 140

(6)

Opis stanu technicznego

Kabina kierowcy/Oblachowanie

Nazwa elementu Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar

Uwagi

Słupek przed. l. pęknięcia powłoki lakierowej

Ściana tyln. intensywna korozja rozerwana

Ściana boczn. lew. wgniecenie/nia

Drzwi lew. wgniecione

Drzwi praw. ślady korozji wgniecione

Ściana boczn. praw. zarysowanie

Pokrywa przed. odkształcenie zarysowana

Stan techniczny kabiny kierowcy

Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli.

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

- Drobne zarysowania, ślady korozji, miejscowe odpryski powłoki lakierowej

Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza

Tak. Patrz zmierzony zakres grubości powłoki lakierowej na wybranych elementach.

Tak. Stwierdzono ślady naprawy blacharsko-lakierniczej na następujących elementach pojazdu - Spojler boczny prawy

- Lusterko prawe

Kabina kierowcy/Osprzęt

Uwagi

Szyba czołow. pęknięcie

Spojler boczn. lew. pęknięcie

Spojler boczn. praw. pęknięcie

Błotnik lew. pęknięcie

Błotnik praw. zarysowanie

Stopnie wejściowe lew. pęknięcie Krata wlotu powietrza pęknięcie

Zderzak przed. pęknięcie odkształcony, zarysowany

Lusterko zew. praw. zarysowanie owinięte taśmą

Reflektor lew. niekompletne

Stopnie wejściowe praw. odkształcenie zarysowane

Stan osprzętu kabiny kierowcy.

Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli.

- Narożnik przedni prawy pęknięty

Kabina kierowcy/Wnętrze

Uwagi

Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami

ślady zużycia mat.

(7)

Leżanka dol. przepalenie

Wykładzina podłogowa rozerwanie

Tapicerka drzwi przed. p. połamany(a)

Stan wnętrza kabiny kierowcy

Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli.

- Włącznik regulacji lusterek niesprawność działania

- Roleta drzwi lewych niekompletna, niesprawność działania

Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy)

Podwozie/Rama z osprzętem

Uwagi

Skrzynka akumulatorów rozerwanie Lampa zespolona tyln. p. pęknięcie

Stan techniczny ramy z osprzętem

Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli.

- Podesty tylne odkształcone

- Błotnik tylny lewy i prawy odkształcony, zarysowany, pęknięty, skorodowany wspornik - Rama zarysowana, ślady korozji

- Zbiornik paliwa lewy wgnieciony

Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu

Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu.

- Niski stan Adblue - Akumulatory zużyte

Podwozie/Zawieszenie kół

Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag.

Podwozie/Układ kierowniczy

Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Stwierdzono:

- Okładziny hamulcowe zużyte sygnalizacja usterki

Uwagi:

(8)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021 - Tachograf brak zasilania do weryfikacji serwisowej

- Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, próby ruchowej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem.

Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu

Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej:

bez numeru

Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu.

Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser:

- w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych.

Jazda próbna

Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu.

Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz:

warunki parkingowe

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł.

Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobiliser

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny

W przypadku braku możliwości przeprowadzenie próby ruchowej pojazdu lub jazdy próbnej - odstąpiono od sporządzenia ekspertyzy, wpisano stosowną informację w polu \"Uwagi\" w pasku

\"Szczegóły\" dot. zlecenia

Nie dotyczy. Próba ruchowa/jazda próbna została przeprowadzona

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

- Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.

- Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

(9)

Ekspertyza DEKRA nr 262186/3/21-9517 z dnia 09-03-2021 - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz

ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

- Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana.

- Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny.

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu.

(10)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(11)

Fot. 3.

Fot. 4.

(12)

Fot. 5.

Fot. 6.

(13)

Fot. 7.

Fot. 8.

(14)

Fot. 9.

Fot. 10.

(15)

Fot. 11.

Fot. 12.

(16)

Fot. 13.

Fot. 14.

(17)

Fot. 15.

Fot. 16.

(18)

Fot. 17.

Fot. 18.

(19)

Fot. 19.

Fot. 20.

(20)

Fot. 21.

Fot. 22.

(21)

Fot. 23.

Fot. 24.

(22)

Fot. 25.

Fot. 26.

(23)

Fot. 27.

Fot. 28.

(24)

Fot. 29.

Fot. 30.

(25)

Fot. 31.

Fot. 32.

(26)

Fot. 33.

Fot. 34.

(27)

Fot. 35.

Fot. 36.

(28)

Fot. 37.

Fot. 38.

(29)

Fot. 39.

Fot. 40.

(30)

Fot. 41.

Fot. 42.

(31)

Fot. 43.

Fot. 44.

(32)

Fot. 45.

Fot. 46.

(33)

Fot. 47.

Fot. 48.

(34)

Fot. 49.

Fot. 50.

(35)

Fot. 51.

Fot. 52.

(36)

Fot. 53.

Fot. 54.

(37)

Fot. 55.

Fot. 56.

(38)

Fot. 57.

Fot. 58.

(39)

Fot. 59.

Fot. 60.

(40)

Fot. 61.

Fot. 62.

(41)

Fot. 63.

Fot. 64.

(42)

Fot. 65.

Fot. 66.

(43)

Fot. 67.

Fot. 68.

(44)

Fot. 69.

Fot. 70.

(45)

Fot. 71.

Fot. 72.

(46)

Fot. 73.

Fot. 74.

(47)

Fot. 75.