UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

(1)

Ekspertyza DEKRA nr 238412/5/20-9517 z dnia 14-05-2020 Nr zlecenia DEKRA: ING(W)/WAR/26842/20/05/07

Nr zlecenia/szkody:

Data zlecenia: 07-05-2020 Zleceniodawca:

Paweł Owczarek

ING Lease (Polska) Sp. z o.o.

ul. Puławska 2 02-566 Warszawa

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28

Rzeczoznawca:

inż. Marcin Wujastyk

DEKRA Polska - Centrala

UWAGA:

Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Dane pojazdu

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa MEGA (Schmitz)

Producent SCHMITZ

Model S01

Typ SCS 24/L - 13.62 MB

Liczba osi 3

Producent osi SAF

Dopuszczalna masa całkowita 35000 kg

Masa własna 6895 kg

Ładowność 28105 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

Rozmiar ogumienia 435/50 R19,5

Nr rejestracyjny KR5P989

VIN WSM00000003066936

Data 1. rejestracji 12-11-2007

Data nast. bad. techn. 18-11-2020

Rok produkcji 2007(rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych)

Ogumienie

Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil

zmierzony

1 lewe Longmarch, LM 168 435/50 R19.5 160J 90 %

1 prawe Sava, Cargo 4 M+S 435/50 R19.5 160J 90 %

2 lewe Pirelli, ST:01 FRT M+S 435/50 R19.5 160J 90 %

3 lewe Sava, Cargo 4 M+S 435/50 R19.5 160J 90 %

strona 1 DEKRA Polska Sp. z o.o.

02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 www.dekra.pl

(2)

Ekspertyza DEKRA nr 238412/5/20-9517 z dnia 14-05-2020

Standard wyposażenia

1. ABS 8. Szerokość wewnętrzna paletowa (nie

mniejsza niż 2420 mm)

2. AGS 9. Wysokość siodła ok. 950mm

3. Certyfikat EN-12642 XL (od 2011 roku) 10. Zawieszenie pneumatyczne 4. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 11. Zawór H-S

5. Odsuwany dach 12. Drzwi tylne pełnej wysokości

6. Opończa bez nadruku 13. Osłony przeciwnajazdowe

7. Osie renomowanej firmy 14. Skrzynka narzędziowa

Wyposażenie ponad standard

1. Dach podnoszony pneumatycznie ... - 2. EBS (elektroniczny system hamulcowy) ... -

Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹

Korekty

Pierwsza rejestracja

Wyposażenie

Ogumienie

Inne

Wcześniejsze naprawy ... - Stwierdzone braki, uszkodzenia, usterki ... - Weryfikacja serwisowa ... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2020) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny.

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny.

Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Data: 14-05-2020 Rzeczoznawca DEKRA:

(3)

Ekspertyza DEKRA nr 238412/5/20-9517 z dnia 14-05-2020 inż. Marcin Wujastyk Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(4)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

- Podłoga popękana

- Łaty odkształcone, popękane - Belka tylna dachu odkształcona - Kłonica tylna lewa wyrwana - Narożnik przedni prawy rozerwany - Narożnik przedni lewy zarysowany

- Opończa lewa i prawa rozerwana, zarysowana, niekompletna - Drzwi tylne prawe i lewe rozerwane

- Odboje tylne porozrywane

- Ściana przednia odkształcona, wyrwane poszycie górne - Narożnik tylny lewy rozerwany, zarysowany

- Narożnik tylny prawy rozerwany, ślady naprawy, zarysowany

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

- Osłona przeciwnajazdowa lewa i prawa odkształcona - Belka tylna odkształcona, ślady korozji

- Zderzak tylny odkształcony, ślady korozji - Skrzynka narzędziowa połamana

Podwozie/Zawieszenie kół

Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono:

- Opona lewa osi I i II ubytki bieżnika, pęknięcia - Opona prawa osi III ubytki bieżnika, pęknięcia - Koło zapasowe brak

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Stwierdzono:

- Zaciski hamulcowe osi II i III niekompletne - układ hamulcowy do dalszej weryfikacji - Zawór H-S spięty pasem transportowym

Uwagi:

- Układ pneumatyczny do weryfikacji

- Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, próby ruchowej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem.

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

(5)

Ekspertyza DEKRA nr 238412/5/20-9517 z dnia 14-05-2020 Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji.

zgodnie z tabliczką znamionową

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny

W przypadku braku możliwości przeprowadzenie próby ruchowej pojazdu lub jazdy próbnej - odstąpiono od sporządzenia ekspertyzy, wpisano stosowną informację w polu \"Uwagi\" w pasku

\"Szczegóły\" dot. zlecenia NIE.

nie dotyczy

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

- Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.

- Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

- Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

- Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana.

- Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny.

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu.

(6)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(7)

Fot. 3.

Fot. 4.

(8)

Fot. 5.

Fot. 6.

(9)

Fot. 7.

Fot. 8.

(10)

Fot. 9.

Fot. 10.

(11)

Fot. 11.

Fot. 12.

(12)

Fot. 13.

Fot. 14.

(13)

Fot. 15.

Fot. 16.

(14)

Fot. 17.

Fot. 18.

(15)

Fot. 19.

Fot. 20.

(16)

Fot. 21.

Fot. 22.

(17)

Fot. 23.

Fot. 24.

(18)

Fot. 25.

Fot. 26.

(19)

Fot. 27.

Fot. 28.

(20)

Fot. 29.

Fot. 30.

(21)

Fot. 31.

Fot. 32.

(22)

Fot. 33.

Fot. 34.

(23)

Fot. 35.

Fot. 36.

(24)

Fot. 37.

Fot. 38.

(25)

Fot. 39.

Fot. 40.

(26)

Fot. 41.

Fot. 42.

(27)

Fot. 43.

Fot. 44.

(28)

Fot. 45.

Fot. 46.

(29)

Fot. 47.

Fot. 48.

(30)

Fot. 49.

Fot. 50.

(31)

Fot. 51.