Wykonawca opinii : inż.maciej Szurkowski. Wrocławska 23, Jelcz - Laskowice Określenie wartości rynkowej pojazdu

(1)

OCENA TECHNICZNA nr: 277/PZM/11/19 z dnia: 2019/11/29 Wykonawca opinii : inż.Maciej Szurkowski

Auto Matunin sp.z o.o.

Zleceniodawca:

Wrocławska 23, 55-220 Jelcz - Laskowice Adres:

Określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XI-2019

Marka: OPEL Model pojazdu: Movano 2.3 CDTI MR`14 E6 3.5t

L3H1 Nr rejestracyjny: SK 107KY Rok prod.: 2016

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: W0LVSL602HB120356

Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego 028-06316

Data pierwszej rejestracji 2017/04/06

Data ważności badania technicznego 2019/04/06

Data oględzin 2019/11/29

Wskazanie drogomierza 191064 km

Okres eksploatacji pojazdu (17/04/06-19/11/29) 32 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni

Rodzaj zabudowy skrzyniowa z opończą

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 2299 ccm / 125kW (170KM)

RÓŻNICE WZGLĘDEM POJAZDU BAZOWEGO

Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to:

Pojazd bazowy Pojazd wyceniany

Wymiary zabudowy dług.: 4900 mm / szer.: 2200 mm / wys. burt: 400 mm

Wyposażenie zabudowy: Stelaż z opończą

WYPOSAŻENIE SPECJALNE

Nazwa elementu wyposażenia L.p.

1 Dach opończy unoszony

2 Kabina sypialna + owiewki boczne 3 Ogrzewanie postojowe

WYPOSAŻENIE (2016.06-2019.11)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 12

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół +Przedłużenie ramy 13

2 Automatycznie sterowanie wycieraczkami i oświetleniem

Przegroda dzieląca przestrzeń bagażową 14

3 Fartuchy p/błotne 4 szt. Radioodtwarzacz R15

15

4 Filtr cząsteczek stałych Skrzynka narzędziowa 2szt. + zbiornik na czystą wodę

+ 16

5 Fotel pasażera podwójny System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 17

6 Koło zapasowe pełnowymiarowe Szyby przednie regulowane elektrycznie 18

7 Lusterka zewnętrzne długich ramionach Tapicerka "Pulse"

19 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane

elektrycznie

Tempomat z ogranicznikiem prędkości

/ SRTSiRD

9067 inż.Maciej Szurkowski System INFO-EKSPERT

3.171 Strona 1

(2)

2019/11/29 277/PZM/11/19

20

9 +Osłony m. osiowe Zamek centralny zdalnie sterowany

21

10 Pakiet Klimatyzacji Zbiornik paliwa 80l

11 Poduszka powietrzna kierowcy

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *225/65R16 C STRIAL WINTER 201 9,0 21

Przednie prawe: *225/65R16 C STRIAL WINTER 201 8,5 26

Tylne lewe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16 112R 7,5 37

Tylne prawe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16 112R 7,0 42

Zapasowe: CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 100 TL 2,0 95

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny, seria: DR/BAO 5495279

-2 klucze rozruchowe ze sterownikiem zdalnym zamka centralnego

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Brak informacji o sposobie eksploatacji, serwisowaniu i przebiegu całkowitym pojazdu - brak książki serwisowej. Do wyceny przyjęto przebieg odczytany ze wskazań drogomierza.

Nie dokonano jazdy próbnej - brak fizycznych możliwości.

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).

Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono (po podłączeniu dodatkowego źródła zasilania). Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nie stwierdzono śladów istotnych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Stwierdzono ślady

„przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Przewód główny turbozespołu z tłustym osadem. Skrzynia biegów - na postoju nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu, na obudowie niewielkie ślady nieszczelności.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).

W wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono wyczuwalne luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Układ wydechowy z drobnymi ogniskami korozji. Zauważalne zużycie elementów ciernych układu hamulcowego kół obu osi.

III. Karoseria / nadwozie.

Nie stwierdzono wcześniejszych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierniczych na poszczególnych elementach mieści się w granicach 70-100µm.

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu:

Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto:

-niski stan paliwa

-wnętrze kabiny z zabrudzeniami i uszkodzeniami eksploatacyjnymi, zakurzone -nie gaśnie kontrolka „kluczyk serwisowy”

-siedziska fotela pasażerskiego znacznie poplamione

/ SRTSiRD

3.171 Strona 2

(3)

2019/11/29 277/PZM/11/19

-fotel pasażerski odkręcony od podłogi, nie zamocowana kotwa pasa bezpieczeństwa -uszkodzona, niekompletna obudowa lustra lewego

-atrapa czołowa uszkodzona - pęknięcie tworzywa, ubytki warstwy chromowanej -pokrywa komory silnika w części krańcowej z niewielkim uszkodzeniem mechanicznym -zarysowania obudowy lustra prawego

-owiewka prawa w dolnej części ze spękaniami i uszkodzeniami tworzywa

-pokrywa komory silnika i atrapa czołowa z drobnymi, głównie punktowymi uszkodzeniami -podłoga w p. ładunkowej z uszkodzeniami eksploatacyjnymi

-burty z uszkodzeniami eksploatacyjnymi

-opończa z licznymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi(otarcia, zadrapania, odkształcenia czy zagniecenia), ponadto posiada kilka nieco większych uszkodzeń jak głębsze rysy, niewielkie przetarcia czy dziury Uwagi:

Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy sytuacji rynkowej ze względu na : -niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych

-duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych

-ogólne spowolnienie gospodarcze w Polsce i krajach zachodnich - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym

-wyższe kosztu obsługi pojazdów

-przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej

-pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Zabudowa skrzyniowa producenta „Lamar”, poszycie podłogi z płyt antypoślizgowych/wodoodpornych, przekładki opończy drewniane, burty ze stopów met lekkich, dach unoszony, częściowo przepuszczający światło. Przybliżone wymiary dł./szer./wys. (m): 4,9/2,2/zmienna.

Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, 55-220 Jelcz - Laskowice ul.

Wrocławska 23.

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE

1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).

3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.

4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.

/ SRTSiRD

3.171 Strona 3

(4)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 4

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 277/PZM/11/19 z dnia: 2019/11/29

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XI-2019

Marka: OPEL Model pojazdu: Movano 2.3 CDTI MR`14 E6 3.5t

L3H1 Nr rejestracyjny: SK 107KY Rok prod.: 2016

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t

/ SRTSiRD

3.171 Strona 5

(6)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 6

(7)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 7

(8)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 8

(9)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 9

(10)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 10

(11)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 11

(12)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 12

(13)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 13

(14)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 14

(15)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 15

(16)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 16

(17)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 17

(18)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 18

(19)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 19

(20)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 20

(21)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 21

(22)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 22

(23)

2019/11/29 277/PZM/11/19

/ SRTSiRD

3.171 Strona 23