• Nie Znaleziono Wyników

1. Segment Południe A, Tychy

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "1. Segment Południe A, Tychy"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

1. Segment „Południe A, Tychy”

a) Wielkość planowanej pracy eksploatacyjnej w poszczególnych okresach

Okresy realizacji zamówienia Praca eksploatacyjna [wozokm/miesiąc] w podziale na typ taboru

MN AN BN CN SUMA

2022-01-01 2023-10-31 0 0 370 424 63 958 434 382

2023-11-01 2025-06-30 0 14 019 387 139 63 958 465 116

2025-07-01 2029-12-31 120 444 74 568 903 353 292 355 1 390 720

b) Zapotrzebowanie taborowe w poszczególnych okresach

Okresy realizacji zamówienia Zapotrzebowanie taborowe w podziale na typ

MN AN BN CN SUMA

2022-01-01 2023-10-31 0 0 41 6 47

2023-11-01 2025-06-30 0 1 44 6 51

2025-07-01 2029-12-31 17 11 136 43 207

c) Zestawienie linii

Lp. Praca eksploatacyjna [wozokm/miesiąc]

Obsługiwane gminy Nr linii

MN AN BN CN

1 0 0 4 301 42 991 Tychy - Katowice 1

2 0 0 22 872 21 220 Tychy - Katowice 4

3 0 0 20 021 4 677 Tychy - Katowice 14

4 0 0 7 098 9 172 Tychy 21

5 0 0 15 833 27 039 Orzesze - Łaziska - Mikołów - Katowice 29

6 0 3 630 16 029 0 Tychy - Bieruń 31

7 0 2 313 3 763 24 696 Tychy - Mikołów - Gierałtowice - Gliwice 33

8 0 0 25 155 4 066 Tychy - Katowice 36

9 0 0 11 570 17 807 Łaziska - Mikołów - Katowice 45

10 0 2 847 23 927 0 Tychy - Bieruń - Chełm Śląski - Imielin 54

(2)

Lp. Praca eksploatacyjna [wozokm/miesiąc]

Obsługiwane gminy Nr linii

MN AN BN CN

11 1 785 16 556 0 0 Miedźna - Bojszowy - Bieruń - Lędziny 56

12 0 0 5 177 0 Tychy - Bieruń 65

13 0 0 17 455 0 Żory - Orzesze - Łaziska - Wyry - Mikołów 69

14 0 0 17 596 412 Tychy - Mikołów 75

15 0 0 19 920 0 Tychy - Mikołów - Ruda Śląska 82

16 2 415 0 0 0 Lędziny - Bieruń 95

17 0 0 0 3 354 Tychy 101

18 0 0 2 590 3 437 Tychy 128

19 8 870 2 562 0 0 Tychy 131

20 0 0 16 847 0 Tychy 137

21 0 2 205 12 214 5 513 Tychy - Kobiór - Wyry - Mikołów 157

22 0 8 923 0 0 Chełm Śląski - Lędziny 166

23 0 5 615 0 0 Bieruń - Bojszowy - Pszczyna 181

24 0 3 690 0 0 Mikołów - Tychy 245

25 0 3 530 0 0 Lędziny 252

26 0 3 205 0 0 Lędziny 253

27 0 0 10 466 4 878 Tychy - Bieruń - Lędziny 262

28 0 0 25 936 0 Tychy - Mikołów 268

29 2 401 0 10 332 0 Tychy 273

30 1 770 0 17 214 0 Tychy - Bieruń - Bojszowy 274

31 0 0 9 468 8 207 Mikołów - Wyry - Orzesze - Łaziska 294

32 2 558 0 9 828 0 Mikołów - Ornontowice - Orzesze 505

33 1 099 0 2 774 0 Tychy 515

34 2 686 0 8 217 309 Mikołów - Łaziska 525

35 1 470 0 4 988 0 Tychy 551

36 7 455 0 0 0 Mikołów 620

37 0 3 410 0 0 Mikołów - Bieruń - Bojszowy 627

38 0 0 5 222 20 828 Mikołów - Łaziska - Orzesze - Ornontowice 655

39 0 0 32 166 0 Tychy - Bieruń - Oświęcim Gmina - Oświęcim Miasto 686

40 0 0 28 566 0 Katowice - Tychy 688

41 0 3 268 14 534 0 Mysłowice - Imielin - Lędziny - Bieruń 995

42 4 687 0 0 0 Mikołów J

43 8 425 0 0 0 Mikołów - Ornontowice K

(3)

Lp. Praca eksploatacyjna [wozokm/miesiąc]

Obsługiwane gminy Nr linii

MN AN BN CN

44 11 937 0 0 0 Tychy - Bieruń L

45 10 378 0 0 0 Mikołów P

46 6 798 0 0 0 Tychy R

47 12 375 0 0 0 Tychy S

48 0 0 1 386 0 Tychy Sz4

49 14 015 0 0 0 Tychy W

50 1 128 752 6 985 0 Tychy 2

51 0 1 537 0 0 Tychy Sz3

52 1 088 0 7 327 0 Tychy 254

53 1 394 0 0 0 Tychy Sz2

54 0 0 28 120 0 Tychy - Lędziny - Mysłowice - Bieruń 536

55 0 0 668 0 Tychy Sz1

56 0 0 21 867 0 Tychy 696

57 0 0 46 332 14 742 Gliwice - Gierałtowice- Mikołów - Tychy M18

58 0 0 60 417 0 Bojszowy - Bieruń - Lędziny - Imielin - Mysłowice - Katowice M22

59 0 0 43 335 0 Tychy - Bieruń – Chełm Śląski - Imielin M108

d) Wybrane parametry techniczne linii

Lp. Obsługiwane gminy Nr linii Średnia prędkość

komunikacyjna

Średnia prędkość eksploatacyjna

Rozpoczęcie pierwszego kursu

Zakończenie ostatniego kursu

1 Tychy - Katowice 1 25,85 22,85 3:58 23:20

2 Tychy - Katowice 4 28,25 23,56 3:30 23:44

3 Tychy - Katowice 14 29,62 24,67 4:41 20:17

4 Tychy 21 23,50 18,29 3:59 23:41

5 Orzesze - Łaziska - Mikołów - Katowice 29 27,03 21,73 4:15 23:31

6 Tychy - Bieruń 31 24,64 16,66 4:50 23:10

7 Tychy - Mikołów - Gierałtowice - Gliwice 33 29,70 24,74 4:10 22:16

8 Tychy - Katowice 36 24,25 19,42 3:54 22:47

9 Łaziska - Mikołów - Katowice 45 23,13 17,73 4:00 23:15

10 Tychy - Bieruń - Chełm Śląski - Imielin 54 30,47 23,39 4:00 22:40

(4)

Lp. Obsługiwane gminy Nr linii Średnia prędkość komunikacyjna

Średnia prędkość eksploatacyjna

Rozpoczęcie pierwszego kursu

Zakończenie ostatniego kursu

11 Miedźna - Bojszowy - Bieruń - Lędziny 56 32,08 23,26 4:28 23:29

12 Tychy - Bieruń 65 24,06 11,88 5:23 22:42

13 Żory - Orzesze - Łaziska - Wyry - Mikołów 69 31,95 22,92 5:08 21:53

14 Tychy - Mikołów 75 24,45 20,30 4:07 23:59

15 Tychy - Mikołów - Ruda Śląska 82 25,56 18,57 3:41 23:33

16 Lędziny - Bieruń 95 29,10 19,68 6:08 16:09

17 Tychy 101 24,09 17,52 5:00 23:23

18 Tychy 128 22,62 18,56 4:48 23:01

19 Tychy 131 22,62 17,50 4:17 22:51

20 Tychy 137 22,74 17,61 4:20 22:59

21 Tychy - Kobiór - Wyry - Mikołów 157 30,14 23,79 4:23 23:26

22 Chełm Śląski - Lędziny 166 32,10 20,16 5:01 22:41

23 Bieruń - Bojszowy - Pszczyna 181 33,00 20,70 4:25 17:20

24 Mikołów - Tychy 245 22,74 17,28 5:58 15:59

25 Lędziny 252 25,14 16,32 6:30 16:48

26 Lędziny 253 27,72 14,94 6:26 16:38

27 Tychy - Bieruń - Lędziny 262 27,60 19,89 4:56 22:53

28 Tychy - Mikołów 268 24,32 19,59 3:54 23:13

29 Tychy 273 21,24 15,52 4:13 23:44

30 Tychy - Bieruń - Bojszowy 274 28,97 20,39 4:18 23:21

31 Mikołów - Wyry - Orzesze - Łaziska 294 29,58 19,98 4:02 23:38

32 Mikołów - Ornontowice - Orzesze 505 30,57 18,90 4:39 22:42

33 Tychy 515 24,42 12,48 8:28 21:22

34 Mikołów - Łaziska 525 23,74 17,18 5:12 22:41

35 Tychy 551 21,12 20,06 3:55 17:17

36 Mikołów 620 30,48 19,62 4:55 22:58

37 Mikołów - Bieruń - Bojszowy 627 25,92 14,28 5:58 17:45

38 Mikołów - Łaziska - Orzesze - Ornontowice 655 32,33 22,25 4:15 23:16

39 Tychy - Bieruń - Oświęcim Gmina - Oświęcim Miasto 686 26,03 19,85 4:31 23:55

40 Katowice - Tychy 688 24,92 19,16 4:02 22:39

41 Mysłowice - Imielin - Lędziny - Bieruń 995 28,13 21,68 4:32 21:08

42 Mikołów J 23,91 20,85 6:38 17:27

43 Mikołów - Ornontowice K 32,04 25,50 4:20 20:03

44 Tychy - Bieruń L 23,58 18,54 4:47 18:58

(5)

Lp. Obsługiwane gminy Nr linii Średnia prędkość komunikacyjna

Średnia prędkość eksploatacyjna

Rozpoczęcie pierwszego kursu

Zakończenie ostatniego kursu

45 Mikołów P 32,52 25,14 5:55 23:03

46 Tychy R 21,24 17,10 4:51 19:38

47 Tychy S 21,12 15,04 5:24 21:36

48 Tychy Sz4 23,16 15,78 6:43 9:41

49 Tychy W 25,02 20,10 4:32 19:52

50 Tychy 2 22,60 16,84 5:03 23:31

51 Tychy Sz3 24,90 24,90 7:15 16:01

52 Tychy 254 22,18 17,14 4:45 23:37

53 Tychy Sz2 25,50 25,50 7:26 16:05

54 Tychy - Lędziny - Mysłowice - Bieruń 536 26,12 22,79 4:00 23:43

55 Tychy Sz1 20,70 19,62 7:09 8:46

56 Tychy 696 22,86 16,62 3:52 23:15

57 Gliwice - Gierałtowice- Mikołów - Tychy M18 31,55 25,86 3:05 23:26

58 Bojszowy - Bieruń - Lędziny - Imielin - Mysłowice - Katowice M22 39,22 30,27 4:03 23:18

59 Tychy - Bieruń – Chełm Śląski - Imielin M108 30,41 20,87 4:08 23:30

Cytaty

Powiązane dokumenty

Udało im się to już pięć minut później za sprawą Janiaka, który jak stary wyga wykorzystał poda‑.

W przypadku dokumentów, o których mowa w punkcie 6.11.b (pełnomocnictwo lub umowa podmiotów występujących wspólnie) Wykonawcy muszą dołączyć do oferty

1) do inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej należących do zadań własnych Gminy Tychy, wynikających z ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla

Dotychczasowe zagospodarowanie obszaru nie wpływa w znaczący sposób na tutejsze środowisko. Dominującą funkcją są bowiem tereny odłogowane. Wytwarzane ścieki są odprowadzane

[r]

Such genes are, for example, genes encoding hemoglobin, active only in immature erythrocytes, and a gene coding for growth hormone, capable of acting only in cells of the

W czerwcu 2017 roku oraz w październiku 2019 Rada Miasta Tychy zaakceptowała decyzję Prezydenta Miasta, o rozszerzeniu statutowej działalności CUW Tychy zarówno w sferze

4) nieprzekraczalna linia zabudowy - zgodnie z oznaczeniem na rysunku planu, z dopuszczeniem lokalizacji poza linią zabudowy: gzymsów, zadaszeń nad wejściami, okapów,