GAJEWSKI MARCIN
PROJEKTY DROGOWE
uL.Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444
Egz. Nr 1
PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY
PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 107461L w miejscowości śerdź od km 0+000 do km 0+325 Numer działki: 531/1
BRANśA- DROGOWA
INWESTOR - Gmina śyrzyn
ul. Powstania Styczniowego 10 24-103 śyrzyn
woj. lubelskie
JEDNOSTKA PROJEKTUJĄCA
GAJEWSKI MARCIN
PROJEKTY DROGOWE
UL.Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54
PUŁAWY , WRZESIEŃ 2008R
FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO
UPR. NR
DATA PODPIS
ASYSTENT PROJEKTANTA
mgr inŜ. Marcin Gajewski LUB/0139/OWOD/04
09-2008
PROJEKTANT inŜ. Tomasz Kwiatkowski LUB/0136/POOD/04
09-2008
SPRAWDZAJĄCY mgr inŜ. Tomasz Surmacki LUB/0070/PWOK/05
09-2008
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
I. Opis techniczny.
1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot inwestycji
3. Istniejący stan zagospodarowania 4. Projektowane zagospodarowanie terenu 4.1. Rozwiązanie w planie
4.2. Rozwiązanie wysokościowe
4.3. Przekroje normalne i konstrukcyjne.
5. Odwodnienie 6. Roboty ziemne 7. Urządzenia obce 8. Zjazdy
9. Zabezpieczenia BHP i strefy ochronne 10. Organizacja ruchu
11. Uzgodnienia 12. Inne
II. Warunki, decyzje, uzgodnienia
III. Część rysunkowa
1. Orientacja skala 1 :20000
2. Plan sytuacyjny skala 1 :500
3. Profil podłuŜny skala 1:100/1000 4. Przekroje poprzeczne skala 1:100 5. Przekrój normalny skala 1:50
I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania.
Podstawę opracowania stanowią:
• Umowa z Inwestorem, Gminą śyrzyn z dnia 21 lutego 2008 roku
• Uchwała nr XIII/69/2003 Rady Gminy śyrzyn z dnia 29 grudnia 2003 r w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy śyrzyn
• Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane ( Jednolity tekst Dz.U z 2006 r , Nr 156 poz.1118 z późniejszymi zmianami)
• Mapa do celów projektowych w skali 1:500
• Rozporządzenie Ministra Transportu Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie
(Dz. U. nr 43 poz. 430 z 14 maja 1999r)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego ( Dz.U. nr 120, poz.1133)
• Własne pomiary sytuacyjno- wysokościowe wykonane w II kwartale 2008 roku.
• Warunki techniczne wydane przez Powiatowy Zarząd Dróg w Puławach nr PZD.II.10W/4117/00/2008
• Warunki techniczne wydane przez Lubzel Dystrybucja Sp.z o.o. z dnia 19.06.2008r
• Warunki techniczne wydane przez RES Końskowola z dnia 3.06.2008 r
• Warunki techniczne wydane prze Telekomunikację Polską S.A z dnia 27.05.2008 r
• Opinia ZUDP nr 618/2008 z dnia 20.08.2008 roku
• Obowiązujące normy, przepisy techniczne, literatura fachowa.
2. Przedmiot inwestycji.
Przedmiotem inwestycji jest opracowanie projektu budowlano- wykonawczego na przebudowę drogi gminnej nr 107461L w miejscowości śerdź od km 0+000 do km 0+325.
Inwestycja ta obejmuje wykonanie nawierzchni asfaltowej o szerokości 5,0m wraz z podbudową betonową na długości 325 mb od drogi powiatowej nr 2511L.
3. Istniejący stan zagospodarowania.
Teren objęty opracowaniem połoŜony jest na terenie działki nr 531/1 oraz w pasie drogi powiatowej nr 2511L w miejscowości śerdź, powiat puławski, woj.lubelskie.
Projektowana droga gminna nr 107461L w stanie istniejącym posiada nawierzchnię Ŝwirowo gruntową o szerokości 3,5 -4,0 m i łączy się z drogą powiatową nr 2511L. Droga powiatowa w rozpatrywanym regionie (przy włączeniu drogi gminnej) posiada nawierzchnię asfaltową o szerokości 6,5m. Przebieg projektowanej drogi będzie pokrywał się z przebiegiem istniejącej drogi. Teren, na którym prowadzona będzie inwestycja jest uzbrojony, przy drodze gminnej znajdują się domki jednorodzinne. Zakres przedsięwzięcia będzie obejmował obszar zawarty w pasie drogi gminnej i przy włączeniu w pasie drogi powiatowej.
Droga gminna posiada następujące uzbrojenie:
- kanalizacja sanitarna - wodociag
- gazociąg
- przewody energetyczne
- linia telefoniczna wraz z przyłączami do budynków
4. Projektowane zagospodarowanie terenu.
4.1 Rozwiązanie w planie
Przebieg osi drogi określono wierzchołkami PT, W1, W2, KT, gdzie odcinki PT-W1, W1-W2, W2-KT są odcinkami prostymi, punkty W1 i W2 wierzchołkami załomu trasy, PT- początkiem trasy, a KT- końcem trasy. Początek trasy PT znajduje się na przecięciu osi projektowanej drogi i krawędzi drogi powiatowej nr 2511L. Osie drogi gminnej i drogi powiatowej przecinają się względem siebie pod katem 90o.
Zaprojektowano jezdnię o nawierzchni asfaltowej i szerokości 5,0m wraz z poboczami ziemnymi o szerokości 0,75m.
Włączenie projektowanej drogi gminnej do drogi powiatowej wyokrąglono łukami poziomymi o wartościach łuków R=7,0m i R=50m.
Szerokość drogi powiatowej w obrębie połączenia z drogą gminną wynosi 6,5m.
Na planie sytuacyjnym przedstawiono geometrię projektowanej drogi przedstawiając punkty charakterystyczne drogi, promienie łuków poziomych, lokalizację przekrojów poprzecznych.
4.2
Rozwiązanie wysokościowe
Na projektowanym odcinku wykonano niwelację podłuŜną i poprzeczną drogi. Do pomiarów wykorzystano repery robocze przedstawione na załączniku nr 1.
Przy projektowaniu niwelety zastosowano zasadę dostosowania się do istniejącej drogi i płynnego włączenia do drogi powiatowej. Projektowane rzędne nawierzchni asfaltowej drogi gminnej w pasie drogowym drogi powiatowej pozostaną na poziomie zbliŜonym do istniejącego.
W profilu podłuŜnym w obrębie skrzyŜowania droga gminna posiada spadek podłuŜny 2,21%, spadek poprzeczny daszkowy 2%. Przy krawędzi drogi powiatowej spadek poprzeczny drogi gminnej naleŜy dostosować do profilu drogi powiatowej.
Spadki podłuŜne niwelety mają wartości od 0,28% do 2,21%, załamanie niwelety w przekroju P-4 wyokrąglono łukiem pionowym wypukłym o wartości R=1500m.
Dodatkowo naleŜy wyprofilować i wyplantować pobocza ziemne o spadku poprzecznym 8%.
4.3
Przekroje normalne i konstrukcyjne.
Biorąc pod uwagę natęŜenie ruchu, strukturę rodzajową oraz funkcję i przeznaczenie nawierzchni- do projektowania nawierzchni ulicy przyjęto ruch kategorii KR1. PodłoŜe określono jako G1. Konstrukcję nawierzchni przyjęto na podstawie Załącznika nr 5 do Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U.
nr 43 poz. 430 z 14 maja 1999r) Klasa drogi – D
Prędkość projektowa Vp=30km/h
Jezdnia posiada przekrój daszkowy o spadku 2%. Spadek pobocza ziemnego 8%
- Konstrukcja nawierzchni
Przyjęto konstrukcję nawierzchni drogi o następującym układzie warstw : a. Jezdnia
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0-12,8 mm
wg PN-S-96025:2000 gr. 4cm
- warstwa wiąŜąca z betonu asfaltowego 0-16,0 mm
wg PN-S-96025:2000 gr. 6cm - warstwa podbudowy z piasku stabilizowanego cementem o Rm=5,0MPa wg PN-S-96012:1997 gr 16cm - warstwa odsączająca z piasku gr.10cm
Dopuszcza się moŜliwość wykonania warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego w II etapie robót.
5. Odwodnienie
W rozpatrywanym obszarze brak jest kanalizacji deszczowej zarówno na drodze gminnej jak i drodze powiatowej. Przy drodze powiatowej nie występują rowy przydroŜne. W związku z tym jedynym rozwiązaniem jest odwodnienie powierzchniowe dostosowane do naturalnego ukształtowania terenu. Wody opadowe z powierzchni jezdni drogi gminnej odprowadzane są w zdecydowanej większości powierzchniowo spadkiem poprzecznym w kierunku poboczy przepuszczalnych dla wody.
6. Roboty ziemne
W ramach robót drogowych naleŜy wykonać koryto pod warstwy konstrukcyjne jezdni oraz roboty związane z wyprofilowaniem i zagęszczeniem poboczy. Bilans robót ziemnych przedstawiono w tabeli robót ziemnych.
7. Urządzenia obce.
Prace ziemne w rejonie istniejących urządzeń podziemnych naleŜy wykonywać ręcznie ze szczególną ostroŜnością. Prace naleŜy wykonywać pod nadzorem przedstawicieli instytucji zarządzających sieciami. Istniejące skrzyŜowania przyłączy gazowych, kabli telefonicznych i energetycznych z projektowaną drogą naleŜy zabezpieczyć zgodnie z warunkami określonymi w opinii ZUDP nr 618/2008.
8. Zjazdy.
Zgodnie z ustaleniami z Inwestorem zjazdy do posesji przewidziano jak w stanie istniejącym jako zjazdy ziemne. Projektowana droga sytuacyjnie i wysokościowo dowiązana jest do istniejącego zagospodarowania terenu, co nie utrudni korzystania z niej przez mieszkańców.
9. Zabezpieczenia BHP i strefy ochronne
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23-06-2003( Dz.U. z 10 lipca 2003r., Nr 120, poz.1126) i art.21a ust.4 Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (Dz, U. z 2006r nr.156, poz.1118 z póz. zmianami) Kierownik budowy opracuje Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia na podstawie informacji BIOZ opracowanej przez autora tego projektu.
Strefy ochronne nie występują.
10. Organizacja ruchu.
Projekt stałej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie
11. Uzgodnienia
Niniejszy projekt budowlano- wykonawczy uzgodniono z następującymi jednostkami:
- Starostwo Powiatowe w Puławach- Zespół uzgodnień Dokumentacji Projektowych - Zarząd Dróg Powiatowych w Puławach ( w zakresie włączenia do drogi powiatowej)
12. Inne
Opis technologii i szczegółowe wymagania technologiczne przedstawiono w specyfikacji technicznej.
Roboty naleŜy prowadzić tak, aby zapewnić bezpieczeństwo robót i jak najmniej zakłócać istniejące warunki komunikacji kołowej i pieszej.
Zgodnie z ustawą Prawo o zamówieniach Publicznych obligatoryjnie stosowane są normy zharmonizowane Dyrektywami Wspólnoty Europejskiej. W niniejszych wymaganiach wprowadzono odniesienia dotyczące tych norm z uwzględnieniem:
- istnienia dokumentów aplikacyjnych
- realiów rynku budowlanego w Polsce branŜy drogowej, tak aby określone cechy mogły być ustalane, sprawdzane przez Laboratoria Drogowe i Budowlane na terenie Polski
Pozostałe normy cytowane w Specyfikacji Technicznej stosować obligatoryjnie jako uściślenie wymagań przetargowych niezaleŜnie czy są to normy do stosowania obowiązkowego czy teŜ dobrowolnego.
Puławy, wrzesień 2008 r
Opracował:
mgr inŜ. Marcin Gajewski
Projektant:
inŜ. Tomasz Kwiatkowski
II. Warunki, decyzje uzgodnienia.
1. Oświadczenie o kompletności dokumentacji.
2. Uprawnienia i przynaleŜność do LOIIB projektanta i sprawdzającego
3. Uchwała nr XIII/69/2003 Rady Gminy śyrzyn z dnia 29 grudnia 2003 r w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy śyrzyn
