TEMAT
Koncepcja techniczna modernizacji drogi gminnej nr 102032N na dz. ew. nr 385 obr. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie
INWESTOR
Gmina Gronowo Elbląskie ul. Łączności 3
82 – 335 Gronowo Elbląskie
OPRACOWAŁ
inż. Zbigniew Tchórzewski upr. nr 336/Gd/2002
MALBORK listopad 2013 r.
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
I. OPIS TECHNICZNY
1. Przedmiot i zakres opracowania.
2. Podstawy opracowania.
3. Opis stanu istniejącego.
4. Opis projektowanego rozwiązania.
5. Uwagi
II. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA
II. RYSUNKI
rys. 1/1 – 1/3 Plan sytuacyjny
rys. nr 2 Przekrój konstrukcyjny
I. OPIS TECHNICZNY
1. Przedmiot i zakres opracowania
1.1 Przedmiotem opracowania jest koncepcją techniczną modernizacji drogi gminnej nr 102032N w miejscowości Jegłownik położonej na dz. ew. nr 385 w gm. Gronowo
Elbląskie.
1.2 Niniejsze opracowanie zawiera rozwiązanie w zakresie sytuacyjnym oraz konstrukcyjnym modernizowanej drogi gminnej.
1.3 Zakres opracowania ilustruje rysunek sytuacyjny 1.4 Projekt składa się z części opisowej i graficznej.
2. Podstawy opracowania
2.1 Ustalenia i uzgodnienia z Inwestorem.
2.2 Mapa zasadnicza do celów informacyjnych w skali 1:500 otrzymana od Inwestora.
2.3 Wstępne rozpoznanie podłoża gruntowego.
2.4 Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych.
2.6 Wizja lokalna w terenie.
3. Opis stanu istniejącego 3.1 Warunki gruntowo-wodne
Zgodnie z rozpoznanie podłoża gruntowego oraz na podstawie Rozporządzenia MTiGM z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, grunty zalegające w miejscu modernizowanej drogi należy zaliczyć do gruntów nie wysadzinowych należących do grupy nośności G-2.
W miejscach wykonanych odwiertów stwierdzono występowanie następujących warstw konstrukcyjnych istniejącej drogi:
1. nawierzchnia asfaltowa gr od 6 – 10 cm 2. podbudowa z kruszywa gr 20 – 50 cm
W otworze nr 1 oraz nr 3 pod nawierzchnią drogi stwierdzono występowanie gruntów
nasypowych o składzie: szlaka, piasek próchniczy, piasek drobny i średnio łącznej miąższości około 40 cm. Stopień zagęszczenia gruntów nasypowych ID=0,7.
W otworze nr 2 pod nawierzchnią drogi stwierdzono występowanie gruntów nie spoistych reprezentowanych przez piaski drobne o stopniu zagęszczenia ID=0,5.
Miejsca odwiertów zostały wskazane na mapie sytuacyjnej.
Prace ziemne należy wykonywać starannie zgodnie z wymogami normy PN, przestrzegając następujących zasad:
wykopy powinny być wykonane w taki sposób, aby nie naruszać naturalnej struktury gruntu,
wykopy powinny być chronione przed napływem do nich wód opadowych i przed przemarzaniem gruntu.
Grunty rodzime zakwalifikowano, jako przydatne do wykonania budowli ziemnych spełniające wymagania normy PN-S-02205.
3.2 Lokalizacja
Teren objęty dokumentacją projektową, położony jest w m. Jegłownik gm. Gronowo Elbląskie, powiat Elbląg na działkach oznaczonych numerami: 385.
3.3 Ukształtowanie terenu Teren płaski.
3.4 Uzbrojenie terenu
Z wywiadu środowiskowego stwierdza się, że w granicach pasa drogowego nie występuje uzbrojenie.
3.5 Istniejące nawierzchnie
Droga utwardzona o nawierzchni asfaltowej o gr. zmiennej od 6 do 8 cm.
Warstwy konstrukcyjne drogi:
1. nawierzchnia asfaltowa gr od 6 – 10 cm 2. podbudowa z kruszywa gr 20 – 50 cm
4. Opis projektowanego rozwiązania 4.1 Sytuacja
Parametry techniczne
droga gminna klasy D
kategoria obciążenia ruchem KR1 (według oświadczenia Inwestora)
szerokość jezdni 4,00 m + pobocza o szerokości 0,5 m o długości 450 m
nawierzchnia pasa jezdnego z mieszanki mineralno – bitumicznej: warstwa wiążąca gr. 4 cm i ścieralna gr. 4,0 cm
łączna długość remontowanego odcinka wynosi 450 m
nawierzchnia jezdni obramowana krawężnikami betonowymi 15x30 cm wg karty katalogowej KPED 03.10.
krawężniki między pasem drogowym a poboczem oraz wjazdami do posesji obniżone
4.2 Konstrukcje
Przyjęto, że w trakcie prac modernizacyjnych sprawdzony zostanie przez wykonawcę robót stan gruntów oraz nawierzchni drogowej. Do niniejszego opracowania przyjęto zalegające grunty charakteryzujące się wtórnym modułem odkształceniowym min 20 MPa. Przed rozpoczęciem wykonania wzmocnienia podłoża należy dokonać pomiarów kontrolnych płytą VSS zalegających gruntów celem potwierdzenia przyjętych założeń. W przypadku, gdy E2 <
20 MPa należy przeanalizować wzmocnienia podłoża gruntowego.
W ramach prac modernizacyjnych przewiduje się wykonanie:
gr. 4 cm – warstwa ścieralna
gr. 4 – warstwa wiążąca
gr. 10 cm – podbudowa z KŁSM (kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie) – w razie konieczności
Konstrukcja nowa pod pobocza i wjazdy do posesji
gr. 15 cm – podbudowa KŁSM
Podłoże gruntowe należy dogęścić i wyprofilowane wg PN-S-02205.
Wymagane parametry podłoża o nośności G1 dla KR1 wynoszą:
wtórny moduł odkształceniowy min E2 = 100 MPa
wskaźnik zagęszczenia min IS = 1,00 4.3 Spadki
Istniejące spadki niwelety pozostawia się bez zmian.
4.4 Odwodnienie
Wody opadowe odprowadzone będą w sposób dotychczasowy, czyli powierzchniowy z zachowaniem kierunków spływu wód powierzchniowych. W celu poprawnego
odprowadzenia wód powierzchniowych należy odtworzyć układ rowów melioracyjnych przy drodze ul. Szkolnej, który został zlikwidowany (zasypany) przez właścicieli sąsiednich nieruchomości gruntowych w latach wcześniejszych. Przed rozpoczęciem prac
modernizacyjnych Wykonawca robót przeanalizuje istniejący układ wysokościowych drogi i wykonana prawidłowe spadki poprzeczne i podłużne nawierzchni drogowej pod względem spływu wód powierzchniowych w kierunku istniejących i odtwarzanych rowów
melioracyjnych.
4.4 Roboty ziemne
Roboty ziemne stanowią w razie konieczności korytowanie pod projektowana nową
konstrukcję oraz profilowanie poboczy. Wielkość robot ziemnych zmienna w zależności od staniu nawierzchni drogowej.
Wykopy i nasypy należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205 „Roboty ziemne”
Wymagania i badania. Wykonanie wykopów powinno przebiegać w kolejności zapewniającej stałe odprowadzenie wód gruntowych i opadowych.
Poza projektowanym pasem drogowym o szer. 4,00 m istniejącą nawierzchnię asfaltową należy zerwać i odtworzyć, jako konstrukcję pobocza.
Zestawienie robot ziemnych
- wykopy (korytowanie) – 330,00 m3
Podana ilość mas ziemnych w trakcie prac modernizacyjnych może ulec zmianie w zależności do stanu nawierzchni drogowej.
Nadmiar gruntu wynosi 330,00 m3 do transportu poza teren budowy w miejsce wskazane przez Inwestora.
4.5. Zestawienie zasadniczych danych Nawierzchnia asfaltowa – 1800,00 m2 Utwardzone pobocza – 450 m2 5. Uwagi
Po wykonaniu kolejnych warstw drogowych należy dokonać odbioru prac zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i normami.
W przypadku wystąpienia innych gruntów od wykazanych w przedmiotowym opracowaniu należy sprawdzić zalecane wnioski i zalecenia w niniejszym opracowaniu.
Podczas wykonywania prac ziemnych należy zwrócić szczególna uwagę na uzbrojenie terenu w zakresie sieci energetycznej, telefonicznej. Przedmiotowe opracowanie nie uwzględnia ich przebiegu.
Całość robót należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi
wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych z zachowaniem warunków ustalonych w normach oraz przepisami BHP.
W strefie ewentualnych istniejących urządzeń i uzbrojenia drogi w kable telekomunikacyjne i energetyczne należy prace prowadzić w sposób uniemożliwiający ich uszkodzenie i to
poprzez skuteczne zabezpieczenie przed rozpoczęciem robót.
Opracował:
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1. Zakres robót.
Roboty obejmują cały zakres prac związanych z modernizacją drogi powiatowej nr 102032N w miejscowości Jegłownik na dz. ew. nr 385 w gm. Gronowo Elbląskie.
2. Wykaz istniejących obiektów
Roboty modernizacyjne nawierzchni drogowej prowadzone będą w pasie drogowym i istniejącej jezdni o nawierzchni bitumicznej drogi powiatowej nr 102032N w terenie zabudowanym miejscowości Jegłownik. W ciągu drogi znajduje się 1 przepust drogowy.
3. Wskazania elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.
Zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi będzie stwarzał ruch kołowy samochodów ciężarowych oraz sprzętu specjalistycznego (równiarki, skrapiarki, walce, układarki do mas bitumicznych, koparki) podczas wykonywania robót.
4. Wskazania dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich występowania.
W ramach prowadzonych robót wykonywane będą typowe prace odnowy i remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz utwardzenie pobocza drogowego.
W ramach zagrożeń występujących w trakcie realizacji robót należy wymienić prace w pobliżu pracujących maszyn i sprzętu budowlanego-drogowego w ciągu całego odcinka drogi oraz fakt, iż roboty te będą wykonywane w bezpośrednim sąsiedztwie ruchu kołowego.
5. Wskazania sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych.
Przed dopuszczeniem na stanowisko pracy wszyscy pracownicy pracujący na budowie muszą być przeszkoleni w zakresie BHP i ochrony p.poż. (szkolenie wstępne i podstawowe) a przy rozpoczynaniu nowego zakresu robót i zmianie stanowiska pracy muszą być przeszkolenie przez osobę nadzorującą (kierownik robót, majster).
6. Wskazania środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających
niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, tym zapewniających bezpieczną sprawną komunikację, umożliwiającą szybka ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń.
Podstawową sprawą powinno być to, iż wszystkie maszyny oraz urządzenia muszą być sprawne i sprawdzone przed ich wykorzystaniem. Budowa musi posiadać ciągły dojazd umożliwiający w razie wypadku bezproblemowy dojazd przez służby ratownicze. Trasa drogi musi być oznakowana tablicami informacyjnymi oraz znakami zakazu i nakazu dla
bezpieczeństwa ruchu na czas budowy.
Wszyscy pracownicy zatrudnieni przy wykonywaniu tego zadania powinni mieć aktualne badania lekarskie dopuszczające ich do pracy na danym stanowisku oraz niezbędne uprawnienia i zaświadczenia. Wszyscy pracownicy powinni być wyposażeni w środki ochrony osobistej jak: kaski, ubrania robocze i ochronne, rękawice ochronne, ochronniki
słuchu, kamizelki ostrzegawcze itp. Sprzęt oraz narzędzia powinny posiadać aktualne świadectwa dopuszczające do ich stosowania.
Opracował:
