B e z u g p r e i s
v i e r t e l j ä h r l i c h : Hei A b h o lu n g in d e r D ru c k e re i 5-* ; bei B ez u g d u rc h d ie P o s t und d e n B u c h h a n d e l fi : unter S tr e i fb a n d fü r D e u ts c h land, Ö s t e r r e ic h - U n g a r n u n d
L u x e m b u rg 8 ; un ter S tre ifb a n d im W e l tp o s t
v e re in 8 •A'.
Glückauf
Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift
A n z e i g e n p r e i s :
f ü r d ie 4 m a l g e s p a lte n e N onp.
Z eile o d e r d e re n R a u m 25 P f N ä h eres ü b e r P r e i s e rm ä ß ig u n g e n b e i w ie d e r h o lte r
A u fn a h m e e rg ib t d e r a u f W u n sc h z u r V e rfü g u n g
s te h e n d e T a rif.
E in z e ln u m m e rn w e rd e n n u r in A u sn a h m e fä lle n a b g e g e b e n .
Nr. 48 27. N o v e m b e r 1 9 0 9 4 5 . J a h r g a n g
In h a lt:
S e ite D i e S t e i n k o h l e n v o r k o m m e n S p i t z b e r g e n s
u n d d e r B ä r e n i n s e l . V o n B e r g a s s e s s o r F r e i - m u t h , B o c h u m ...1 7 4 5 N e u e r e G r u b e n h a s p e l m i t e l e k t r i s c h e m A n
t r i e b . V o n I n g e n i e u r W . L o h m a n n , B e r l i n . . 1 7 5 6 D i e b e l g i s c h e B e r g w e r k s i n d u s t r i e i m J a h r e 1 9 0 8 1 7 6 5 T e c h n i k : D a s S t o ß t r ä n k v e r f a h r e n F ü l l g a s a b s a u g e -
v o r r i c h t u n g f ü r K o k s ö f e n ... 1 7 6 8 M a r k s c h e i d e w e s e n : B e o b a c h t u n g e n d e r E r d b e b e n
s t a t i o n d e r W e s t f ä l i s c h e n B e r g g e w e r k s c h a f t s k a s s e in d e r Z e i t v o m 1 5 . b i s 2 2 . N o v e m b e r 1 9 0 9 . . . . 1 7 7 0 M i n e r a l o g i e u n d G e o l o g i e : D e u t s c h e G e o l o
g is c h e G e s e l l s c h a f t 1 7 7 0
V o l k s w i r t s c h a f t u n d S t a t i s t i k : K o h l e n g e w i n n u n g i m D e u t s c h e n R e i c h i m O k t o b e r 1 9 0 9 . E i n f u h r e n g l i s c h e r K o h l e n ü b e r d e u t s c h e H a f e n p l ä t z e i m O k t o b e r 1 9 0 9 . E i n - u n d A u s f u h r d e s d e u t s c h e n Z o l l g e b i e t s a n S t e i n k o h l e n . B r a u n k o h l e n .
S e ite K o k s u n d B r i k e t t s i m O k t o b e r 1 9 0 9 . A u s f u h r d e u t s c h e r K o h l e n n a c h I t a l i e n a u f d e r G o t t h a r d b a h n i m O k t o b e r 1 9 0 9 ... 1 7 7 1 V e r k e h r s w e s e n : W a g e n g e s t e l l u n g z u d e n Z e c h e n ,
K o k e r e i e n u n d B r i k e t t w e r k e n d e s R u h r k o h l e n b e z i r k s . W a g e n g e s t e l l u n g z u d e n Z e c h e n , K o k e r e i e n u n d B r i k e t t w e r k e n d e r w i c h t i g e m d e u t s e n e n B e r g b a u b e z i r k e . A m t l i c h e T a r i f v e r ä n d e r u n g e n . B e t r i e b s e r g e b n i s s e d e r d e u t s c h e n E i s e n b a h n e n . . . 1 7 7 2 M a r k t b e r i c h t e : E s s e n e r B ö r s e . D ü s s e l d o r f e r B ö r s e .
V o m r h e i n i s c h - w e s t f ä l i s c h e n E i s e n m a r k t . V o m a m e r i k a n i s c h e n K o h l e n m a r k t . V o m a m e r i k a n i s c h e n K o k s . n a r k t . M e t a l l m a r k t L o n d o n . N o t i e r u n g e n a u f d e m e n g l i s c h e n K o h l e n - u n d F r a c h t e n m a r k t . M a r k t n o t i z e n ü b e r N e b e n p r o d u k t e . . . . 1 7 7 4 P a t e n t b e r i c h t ...1 7 7 9 B ü c h e r s c h a u ... 1 7 8 2 Z e i t s c h r i f t e n s c h a u ...1 7 8 2 P e r s o n a l i e n ... 1 7 8 4
Die Steinkohlenvorkommen Spitzbergens und der Bäreninsel.
V o n B e r g a s s e s s o r F r e i m u t h , B o c h u m .
Das allgem eine Interesse, das sich in im m er größerm Maße den L ändern des n ö rilic h e n E ism eeres zuw endet, ist seit einer R eihe von Ja h re n noch b edeutend erh ö h t worden durch die F e stste llu n g der A bbauw ürdigkeit von Kohlenvorkommen au f Spitzbergen u n d der Bäreninsel.
Bis jetzt sind diese G ebiete noch h erren lo s; jeder kann soviel L an d in B esitz nehm en, als er will. N ur muß er nach dem herrschenden B rauch das o kkupierte Terrain einfriedigen u nd jährlich d a ra u f arb e iten oder arbeiten lassen, um seine B esitzrechte zu w ahren. Im übrigen herrscht natürlich vollständige R echtsunsicherheit.
Da infolge des K ohlenreichtum s die w irtschaftliche Bedeutung der Inseln erheblich gestiegen ist, wollen die europäischen G roßm ächte dem n äch st zu einer K o n ferenz zusam m entreten, u m Spitzbergen u n d w a h r
scheinlich auch die B äreninsel u n te r eine in te rn a tio n a le Kontrolle zu stellen u n d so rechtliche u n d geordnete Zustände zu schaffen. Die A nregung d a z u ist von Norwegen ausgegangen, das auch wohl die grö ß ten Interessen au f S pitzbergen h ab e n dürfte.
Schon im J a h re 1872 w ünschten die d am als noch vereinigten K önigreiche Norwegen u n d Schweden
Spitzbergen zu annektieren. Die G roßm ächte v e r
w eigerten jedoch infolge des W iderstandes von R u ß lan d ihre Z ustim m ung.
Spitzbergen.
Daß a u f Spitzbergen K ohlen Vorkommen, ist schon seit Ja h rh u n d e rte n b e k a n n t; doch finden sich in der altern L ite ra tu r über ihr A u ftreten nirgendwo bestim m te A ngaben. Soviel festgestellt w erden konnte, m achen zuerst S c o r e s b y u nd d an n K e i l h a u 1 (1827) genauere M itteilungen; ersterer erw ähnt die K ingsbai, letzterer die Crossbai (s. Fig. 1). S p äterhin w erden als F u n d o rte besonders der E isfjord u n d d er B ellsund angegeben, u n d
»Kohlenbucht«, »Kohlenberg« sind noch je tz t allgem ein übliche B enennungen. T rotzdem w ar es lange Zeit völlig u n b e k a n n t, wo sich die anstehenden Flöze befanden, von denen m an an vielen Stellen b edeutende Massen loser S tücke vorfand, u n d erst auf der schw edischen E x p ed itio n im Ja h re 1861 gelang es B l o m s t r a n d 2, in der K ingsbai K ohlenflöze aufzufinden. Von dieser Zeit an begann eine eingehende D urchforschung Spitz
bergens, a n der sich fa st alle N ationen, vor allen a b er
1 P e te r m a n n s M itte ilu n g e n 1865 u n d 1866.
2 P e te r m a n n s M itte ilu n g e n 1865.
> P e te rm a n n s M itte ilu n g e n 1868.
2 V e rm u tlic h sin d a b e r d ie se K o h le n n ic h t a u s den a n ste h e n d e n F lö z e n ge w o n n en , so n d e rn aus lo s e n S tü c k e n a u fg e sa m m e lt w o rd en .
8 K o n g l. S v e n s k a V eten sk ap s-A k ad em i.en s H a n d lin g a r, S to c k h o lm , 1865.
* w. o. H a n d lin g a r 1875, 8 N a tu rw . W o c h e n s c h r . 1891.
die schwedische, beteiligten. Hierbei wurden noch an vielen ändern P u n k ten Kohlen gefunden, so daß ihr A ul
treten bis jetzt hauptsächlich a n folgenden Ö rtlichkeiten festgestellt worden ist:
nach O sten schloß. N ach seiner Angabe h ä tte m an in kurzer Zeit Säcke voll K ohlen auflesen k ö n n en '.
W eitere U ntersuchungen der K ingsbai sind nicht vorgenom m en worden.
2. C r o s s b a i .
N ach einer M itteilung von K eilhau2 au s dem Jah re 1827 findet sich in einer B erg k ette in der Crossbai
»ein wenig Steinkohle«. Diese F assung lä ß t darauf schließen, daß es sich auch hier wohl n u r um herum liegende lose K ohlen u n d n ich t u m ansteh en d e Flöze
¡“ O ffe n b a r- s in d d ie se b e i d e r S c h n e e s c h m e lz e a u s h ö h e rn G e g en d e n h e ru n te rg e s c h w e m m t w o rd e n .
2 P e te rm a n n s M itte ilu n g e n 186o.
F i g . 1. D i e S t e i n k o h l e n v o r k o m m e n a u f S p i t z b e r g e n .
1. K i n g s b a i .
Dieses, wie bereits oben erw ähnt wurde, 1861 vonB lom - stran d aufgefundene u nd näher u n tersuchte Vorkommen besteht aus m ehreren Flözen, die zwischen Sandstein und K onglom erat, g etrennt durch h arten Schieferton, hegen u nd längs des Strandes der B u ch t (Kolhavn) auf eine streichende Länge von etw a 5000 m verfolgt worden sind.
Nach B lom strands A nsicht er
strecken sie sich aber noch viel weiter. Leider gibt er die Mächtig
keit der einzelnen Flöze n icht an, spricht aber von einem H auptflöz und erw ähnt, daß an einer Stelle die M ächtigkeit der Steinkohlen (also wohl die G esam tm ächtigkeit aller Flöze) anscheinend 2% m, das Einfallen etw a 60° betrage. M ächtig
keit u nd Einfallen schwanke jedoch, ebenso sei die Beschaffenheit der Kohlen verschieden. Bei den an- gestellten Versuchen b ran n ten sie außerordentlich leicht m it stark er gelber Flam m e u nd hinterließen wenig Asche. Spuren eines frühem Abbaues w urden n icht gefunden.
Bei der schwedischen Expedition von 18681 wurden von diesen Flözen Kohlen an Bord genommen u n d zur Kesselfeuerung b e n u tz t; ihre Be
schaffenheit w ar befriedigend2.
N o r d e n s k j ö l d n en n t dieses Vorkommen 18653 das reichste Spitzbergens; 18754 ist er aber zu einem vollständig entgegengesetzten Ergebnis gelangt u nd der Ansicht, daß die Flöze in ihrer A usdehnung nur unbedeutend, u nd stark ver
worfen bzw. zusam m engedrückt seien.
C re m e r 5, der in der Kingsbai 1891 ein flachgelagertes Flöz auf der Grenze zwischen Sand- u nd K alk
steinschichten offenlegte, m ach t auch keine A ngaben über M ächtig
keit und B eschaffenheit; er fand aber
den S üdstrand der Bai östlich von
der Fundstelle (Kolhavn) auf eine
Länge von 8— 10 km stellenweise
m it schwarzen abgerundetenK ohlen-
stücken wie besäet, woraus er m it
R echt auf eine (.entsprechende
weitere E rstreckung des Flözes
z/ . iMOvemDer ly u y G l ü c k a u f 1747
handelte. L etztere h a t m an
a u c hanscheinend bisher nicht entdeckt, da neuere N achrichten über dieses Vor
kommen n ich t aufzufinden w aren.
3. E i s f j o r d .
Über das A u ftreten von Kohlen d o rt m ac h t zuerst Nordenskjöld 18651 A n g a b e n ; er erw ähnt kleinere K ohlen
lager zwischen der K ohlen- u n d A d v e n tb a i; fernerscheine es nach M itteilungen von W alroßjägern beträchtliche Mengen von K ohle in den Bergen an der N ordküste, der Adventbai gegenüber, zu geben (wohl K a p B ohem ann, s.u.). W eniger bedeutende, schw er zugängliche Lager käm en in den Bergen an der O stküste von G reen-H arbour vor.
Bis jetzt sind folgende F u n d p u n k te b e k a n n t : a. K a p S t a r a t s c h i n (an der W estseite von Green-
H arbour). N ordenskjöld en td eck te hier 18752 am U ferrand zwischen grobem S andstein u n d ziemlich hartem M ergelschiefer ein Flöz von 1,2 m reiner Kohle. E s ist in einer etw a 30 m breiten Mulde a b gelagert, deren Flügel m it 45° einfallen. In der Mulde liegt ein S pezialsattel, so daß das Flöz au f dessen Kuppe nochm als ü b er dem Meeresspiegel erscheint.
b. K a p H e e r (an der O stseite von G reen-H arbour).
Nordenskjöld fand hier u n m itte lb a r über dem Meeresspiegel den S attelk o p f eines Steinkohlenflözes von 1 m M ächtigkeit, das seiner A nsicht nach das beste Spitzbergens ist. D as H angende bilden grober Sandstein u n d K onglom erat. Die M ächtigkeit des Flözes h a t Cremer 1891 zu 1,05 m fe stg e ste llt; auch er bezeichnet die K ohle als vorzüglich. E tw a 12 m im Hangenden liegt ein zweites Flöz, das aber anscheinend unbauw ürdig ist.
c. G r e e n - H a r b o u r . Im In n ern dieses H afens fand Cremer am A bhang des H eersberges in einer H öhe von m ehreren h u n d e rt M etern ein bereits länger bekanntes Flöz von u n bedeutender M ächtigkeit.
In neuerer Zeit sind hier noch andere Flöze erschürft geworden. Bei m einer A nw esenheit im Ja h re 1908 wurden hieraus die K ohlen für den B etrieb einer dort gelegenen T ransiederei gewonnen, allerdings in prim itiver W eise (s. u.).
d. K o h le n b a i. K eilhau erw äh n t bereits 1827 Ü b er
fluß an K ohlen in der K ohlenbai, die davon ihren N am en erhielt. An der S üdküste des E is
fjordes tre te n zwischen dieser Bai u nd der A d v en t
bai m ehrere fast horizontal liegende Flöze zutage, von denen das u n te rste n u r 1 m, ein besonders m ächtiges 100— 120 m über dem Meere liegt (N orden
skjöld, Cremer, D ittm e r3).
e. A d v e n tb a i. H ier ist an verschiedenen Stellen das A uftreten von Flözen festgestellt. N a th o rst fand ein Flöz an d er südw estlichen Seite der A dventbai und erw ähnt, daß in einem Q u ertal nördlich davon ebenfalls K ohlen Vorkommen. Crem er en td eck te in dem großen T al westlich von der Bai zwei bis dahin noch u n b e k an n te Flöze, davon eins von b edeutender M ächtigkeit (s. u.).
f. K a p B o h e m a n n . N ach N ordenskjöld4 pflegten die W alroßjäger K ohlen für ihre D am pfschiffe au s einem
1 w. o. H a n d lin g a r 1865.
2 w. o. H a n d lin g a r 1805.
3 D i t t m e r , D as N o r d p o la r m e e r . 4 w. o. H a n d lin g a r 1875.
V orkom m en zu holen, das in dem jähen U ferrand des K ap s B ohem ann an der W estküste des N ord
fjordes a u ftr itt. D er hier anstehende Sandstein wird, abgesehen von einigen kleinern Flözen, von einem ziemlich m ächtigen Flöz durchsetzt, das in zwei reinen K ohlenbänken von 0,6 u n d 0,4 m M ächtigkeit abgelagert ist ,die durch ein 0, Im m ächtigesB ergem ittel g etre n n t sind. Cremer erw ähnt drei kleinere Flöze;
er h a t also anscheinend die einzelnen B änke als selbständige Flöze angesehen.
g. S a s s e n b a i. H ier tre te n in 120 m H öhe m herere Flöze auf; sie sind ab er n ich t abbauw ürdig.
D er E isfjord scheint som it an seinen Ufern ungeheure Mengen K ohlen zu bergen. So sollen auch a m K ap Thordsen K ohlen au ftreten , doch konnte hierüber nichts G enaues in E rfa h ru n g g ebracht werden.
4. B e lls u n d .
Die V orkom m en am Bellsund scheinen n icht so be
d eutend zu sein, da sich in der L ite ra tu r nu r wenige A ngaben d arü b er finden.
a. Am nördlichen Ufer der v a n M i j e n s b a i liegt ein u nbedeutendes Kohlenflöz (Kolfjellet).
b. Am E ingang des Simdes, am K ap L y e l l , treten im Sandstein u nd Schiefer m ehrere m eist unbedeutende Flöze a u f ; dasselbe Vorkom m en h a t auch wohl v o n D r ä s c h e beobachtet, der 18731 südlich vom Eingang des Sundes ein etw a 70 cm m ächtiges Flöz m it S andstein im H angenden fand.
c. Auf der R echercheexpedition (1838) sollen K ohlen
flöze im In n ern der R e c h e r c h e b a i und in der v a n K e u l e n b a i u n tersu ch t worden sein.
D aß bisher im Bellsund n u r so wenige Flöze gefunden w orden sind, m ag d a ra n liegen, daß die E xpeditionen m it Vorliebe gerade den Eisfjord als Feld ihrer T ätigkeit w ählten. E s ist also nich t ausgeschlossen, daß sich die Zahl der V orkom m en bei näherer U ntersuchung noch erhöhen wird.
5. P r i n z K a r l - V o r l a n d .
Ä hnlich wie das F estlan d Spitzbergen en th ä lt a n scheinend auch die nördlich vom E isfjord liegende langgestreckte Insel P rinz K arl-V orland Steinkohlen.
W enigstens soll der b e k an n te schottische Polarforscher Dr. B r u c e , der im Som m er 1909 m it einer E xpedition d o rt war, große K ohlenfelder entdeckt hab en 2.
An än d ern P u n k ten Spitzbergens scheinen Kohlen bisher n ich t gefunden w orden zu sein, wenn m an von S tan s F o relan d (Black Point) absieht, das wegen der schlechten Z ugänglichkeit für einen A bbau ü b erh au p t n ich t in F ra g e kom m t.
W as die stratig rap h isch e Stellung aller dieser Vor
kom m en a n b e trifft, so gehören sie nach den U n te r
suchungen Heers, N ordenskj ölds u n d N ath o rsts säm tlich dem T e rtiä r an, m it A usnahm e der Flöze a m K ap B ohe
m ann, die jurassischen A lters sind3.
E ine regelrechte A usbeutung der K ohlen ist erst im Ja h re 1900, in dem eine schwedische G esellschaft die K ohlenvorkom m en des E isfjords u n tersu ch te, in Angriff
1 T s c h e r m a k , M in e r a lo g . M itte ilu n g e n 1874.’
2 U m s c h a u 1909, S. 802. ,
3 H e e r w. o. H a n d lin g a r 1875; N o r d e n s k j ö l d , w. o. H a n d lin g a r 1865 u n d 1875; N a t h o r s t , w. o. H a n d lin g a r 1898.
Flöze in einer M ächtigkeit von 1,7-—3,0 m m it m eistens nördlichem Einfallen. Die Beschaffenheit der Kohlen ist g u t; in G reen-H arbour kommen sogar Schm iede
kohlen vor. Nach Ansicht des Expeditionsleiters reicht der K ohlenvorrat hin, den B edarf des nördlichen N or
wegens au f unbegrenzte Zeit zu decken. Die F örderung betrug im Sommer 1900 etw a 600 t, von denen ein Teil an O rt und Stelle an Schiffe verkauft, ein anderer nach Norwegen gebracht wurde. An der A dventbai wurden die erforderlichen Tagesanlagen hergestellt, um m it dem A bbau in größerm Maße im nächsten Ja h re beginnen zu können. Diese Absicht scheint aber, wenigstens von schwedischer Seite, nicht zur Ausführung gekom m en zu sein, denn das K a p ital der beiden augenblicklich in Spitzbergen Kohlenbergbau treibenden Gesellschaften be
findet sich in englisch-norwegischen bzw. am erikanischen H änden. Beide G ruben liegen an der A dventbai, weil sich hier eine Inangriffnahm e der Flöze in bergtech
nischer H insicht am besten ermöglichen ließ u nd die H afenverhältnisse günstig sind.
Ich h a tte Gelegenheit, im A ugust 1908 die Grube der am erikanischen Gesellschaft, der »American Arctic Coal Company«, zu befahren; sie liegt in dem westlichen, von SW nach NO laufenden großen Q uertal der Adventbai, in dem die W asser eines am K opfende des Tales hegenden Gletschers der Bai zufließen (s. Fig. 2).
Das Tal ist ziemlich eng und wird von etw a 300 m hohen Bergen begrenzt. An der nördlichen Seite treten die Flöze, die zweifellos m it den von Cremer a u f
gefundenen (s. o.) identisch sind, zutage. N ach M it
teilung der D irektion b eträ g t die K ohlenm ächtigkeit der bisher erschürften Flöze insgesam t 5 m ; ihre Zahl konnte nicht in E rfah ru n g gebracht werden. Ein Flöz, dessen Ausgehendes etwa 250 m über der Talsohle liegt, steh t in Abbau. Seine M ächtigkeit b e träg t 1 m reine K ohle;
Hangendes und Liegendes bestehen aus festem Sandstein.
Das Einfallen ist zunächst m it 3— 5° nach N gerichtet,
söhlig liegt. Vom A usgehenden ist ein Förderabhauen n iedergebracht, das eine Teufe von 250 m erreicht hatte.
Die Kohle ist leicht von Gew icht u n d ziemlich fest, so daß sie zum größten Teil durch S chießarbeit gewonnen werden m u ß ; infolgedessen ist der Stückkohlenfall bedeutend. Auf der östlichen Seite des A bhauens h a tte m an einen Sicherheitspfeiler von 30 m B reite anstehen lassen und dann m it dem A bbau begonnen. D er A bbau erfolgt im streichenden S treb b au m it breitem Blick u nd unvollstän
digem V ersatz, wobei eine G e s a m tle is tu n g von m ehr als 1 t auf den K opf erreicht wird, tro tz d em n u r ein geringer Teil der B ergarbeiter infolge der noch sehr um fang
reichen N ebenarbeiten m it der K ohlengew innung be
schäftigt ist. D er H olzverbrauch ist gleich Null, d a das Gebirge vollständig gefroren ist, so d a ß die Abbaustöße, wenn sie einige Zeit stehen, ebenso wie die F irste mit Reif bedeckt sind. Die T e m p eratu r im A bhauen steigt auch im Som m er nich t über — 10° C; sie geht dagegen in den en tfern ter liegenden V orrichtungsbetrieben, die nicht so g u t b e w ettert werden, bis auf — 5° C herauf.
W estlich vom A bhauen w ar m an m it V orbereitungen zur Inangriffnahm e des A bbaues beschäftigt. Die W etter
führung erfolgt auf natürlichem W ege; zur Beleuchtung dienen K erzen; S chlagw etter kom m en nich t vor. Die F örderung in den A bbau- u n d V orrichtungstrecken be
sorgen S chlepper; im A bhauen geht Pferdeförderung um.
Der T ran sp o rt der K ohlen von der M ündung des Ab
hauens nach dem Meere erfolgt durch eine von der Firm a B leichert & Co., Leipzig, im Ja h re 1908 fertiggestellte Seilbahn. Die B elad estatio n liegt u n terh alb des Ab
hauens an dem felsigen G eröllabhang u n d erhält die Kohlen aus etw a 15 m hohen F üllrüm pfen. in die sie vom A bhauen aus g estü rzt werden. Die Länge der Bahn b e trä g t bis zur E n tla d e sta tio n 1300 m bei einem Gefälle von 200 m. Die stündliche L eistung ist auf etw a 150 L adungen zu je 600 kg bemessen. Die W agen folgen sich in einem Z eiträum e von etw a 22 sek bei einer Zug
seilgeschwindigkeit von 2,5 m /sek. Die Zwischenräume betragen dem nach 55 m. E ine besondere B etriebkraft ist nicht erforderlich, vielm ehr ist infolge des starken * Gefälles ein K raftü b ersch u ß von 60 P S vorhanden. Bei der vorgesehenen täglichen L eistung von etw a 1000 t und bei 150 A rbeitstagen sollen sich die K osten für 1 t auf 7 Öre stellen. Die B ahn h a t zehn S tü tzen u n d zwei Spannw eiten von 220 u n d 250 m ; die letztere geht über das Meer nach der E n tla d e sta tio n , die 12 m über dem Meeres
spiegel liegt. Die K ohlen w erden u n m itte lb a r in die T ran sp o rtd am p fer v e rla d e n ; d a ein Tiefgang von 8— 10 m vorhanden ist, können die größten D am pfer hier ihre L adung einnehm en. Die Stützen, die aus Holz bestehen und 1907 m o n tiert w orden w aren, h a tte n sich den W inter über g u t gehalten.
Die B ergleute und sonstigen A rbeiter stam m en fast säm tlich aus Norwegen. Die gewöhnlichen Arbeiter erhalten einen Tagelohn von 5 K, die gelernten Leute, Zim m erleute, K ohlenhauer, Schm iede 6—7 K. Die A rbeit
zeit d au ert von 7 U h r M orgens bis 6 U hr Abends, einschl.
einer Pause von 12— 1 Llhr. E s w ird das ganze Ja h r hindurch, u n d zw ar in zwei »Expeditionen«, gearbeitet.
Die Som m erexpedition ist ungefähr vom 1. Ju n i, sobald
LI .
n u v e m u e i l a u »G l ü c k a u f 1749
die B ucht eisfrei ist, bis zum 15. Septem ber in Spitz
bergen u nd b e sta n d 1908 aus etw a 120 M ann, von denen aber nur 35 eigentliche B ergleute waren. Die W in te r
expedition b esteh t n u r aus Bergleuten u n d sollte im Winter 1908/9 35 M ann sta rk sein, die im Som m er wieder abgelöst werden. Im Som m er w ird in einer Schicht, im W inter in zwei Schichten gearbeitet. Die F örderung betrug im Som m er 1908 etw a 40 t täglich, m an be
absichtigt aber, sie in kurzer Zeit auf 150 000 t u n d m ehr jährlich zu steigern.
Die A rbeiter w ohnen in einer u n m itte lb a r un terh alb des Bergwerks gelegenen Kolonie, die zu E h re n des P rä sidenten der Gesellschaft den N am en »Longyear-City«
führt. Sie b estan d 1908 aus zehn H äusern, die aus vier Lagen B rettern m it Zwischenlagen von P ap p e gebaut sind. A ußerdem sind Pferde- u n d Schw eineställe vo r
handen. Die Kolonie soll im Ja h re 1909 b edeutend vergrößert u nd den A rbeitern d an n g e sta tte t werden, ihre Frauen m itzunehm en. A ußerdem ist noch ein Wohnhaus für den D irektor, einen am erikanischen In genieur, vorhanden, das auf der A dventspitze liegt.
Die Verpflegung w ird von der G esellschaft geliefert, und hierfür sowie für die W ohnung w erden jedem A r
beiter täglich 1,5 K abgezogen. In den einzelnen H äusern wohnen bis zu 20 M ann; ein »Barackenchef« sorgt für Reinigung u n d H eizung der Zim m er. Gegessen wird in einem gem einsam en Speisesaal. Die Speisen bestehen aus K onserven; im Som m er gibt es jedoch einm al wöchentlich frisches Fleisch. D aneben u n te rh ä lt die Ver- waltung noch ein »Bekleidungsmagazin«, in welchem die Arbeiter Anzüge, Stiefel, M ützen u n d nam entlich den für sie unentbehrlichen K a u ta b a k zu billigen Preisen kaufen können. E in reges A ngebot von A rbeitern ist stets vorhanden.
Für den A bsatz ihrer F ö rd eru n g besitzt die V er
waltung einen eignen K ohlendam pfer, der gleich
zeitig die V erproviantierung besorgt. A n A bsatz
möglichkeiten fehlt es n ic h t; u n te r anderm h at die Gesellschaft einen V ertrag m it der N ordenfjeldske Dampskibs-Selskab in D rontheim abgeschlossen. Der Preis der Kohlen ist, soviel ich erfahren konnte, auf 18 K für 1 t festgesetzt, zweifellos also loco D rontheim . Außerdem ergänzen viele Schiffe, W alfischfänger, fliegende W alstationen, T ouristendam pfer usw. d o rt ihren Kohlenvorrat.
Im Ja h re 1909 b eab sich tig t die G esellschaft, eine Brikettfabrik u n d eine elektrische Z entrale zu b au en ; mit letzterer soll das ganze zwischen G rube u n d Kolonie belegene Talgebiet w ährend der von E n d e O ktober bis Mitte F eb ru ar d auernden P o la rn a c h t b eleuchtet werden.
Außer in der A d v en tb ai h a t die A rctic Coal Com
pany, die ihren Sitz in B oston h a t, in der Sassenbai Kohlen gefunden; die Flöze sind jedoch n ich t a b bauwürdig. Die A usbeutung der Flöze am K ap B ohe
mann (s. o.), deren K ohle eine vorzügliche Q u a litä t besitzt, ist wegen der sta rk e n B ran d u n g als zu schwierig wieder eingestellt worden. D agegen h a t die G esellschaft in G reen-H arbour (s. o.) in der N ähe der W alstatio n
■ein Kohlenfeld m it Beschlag belegt; das Flöz liegt 60 m über dem Meere u n d k an n som it n ic h t m it dem von
■Cremer gefundenen identisch sein. D a die K ohlen sehr
g u t u n d die H afenverhältnisse günstig sind, soll an die A usbeutung dieses Flözes im großen dem nächst heran getreten werden.
D as B ergw erk der englischen Gesellschaft, die Fangen- G rube, deren B efahrung leider nicht vorgenom m en werden konnte, liegt nordöstlich von dem am erikanischen am nördlichen E nde der O stküste der Bai, gegenüber der A dventspitze. Auch hier w ird n u r ein Flöz gebaut, das etw a 150— 200 m über dem Meere liegt. E s ist dem An
schein nach die streichende F o rtsetzu n g desjenigen, auf dem die A m erikaner bauen, u n d zweifellos m it dem zwischen der K ohlen- und A dventbai am S trandabhang au ftreten d en identisch. Bei der flachen Lagerung der G ebirgschichten ist es nicht ausgeschlossen, daß diese Flöze noch w eiter durchsetzen u n d in G reen-H arbour zutage tre te n . D as englische Bergw erk liegt u n m ittelb ar am S trand. Die F örderung der Kohlen erfolgt vom M undloch des Stollens aus bis zur K üste auf einem am A bhang liegenden Brem sberg, der in eine E n tla d e sta tio n m ündet. D a kein H afen vorhanden ist, m üssen die K ohlen wegen der stark en B randung durch Leichter verladen werden. Auch hier w ohnen die A rbeiter in einer am A bhang gelegenen K olonie; Förderung und Belegschaft sollen denen der am erikanischen Gesellschaft entsprechen; doch liegen die V erhältnisse bei letzterer insofern günstiger, als sie einen vorzüglichen H afen besitzt-
Bisher sind die Ü berw interungen ohne Schwierig
keiten verlaufen. Im W inter 1906 sind z. B. über 200 M änner u nd einige F rau en zurückgeblieben.
Sonstige Anlagen zur A usbeutung der Kohlen sind auf Spitzbergen nicht vorhanden.
D er K ohlenreichtum der G ruben läß t sich natürlich bei den m angelhaften Aufschlüssen auch nicht an
n äh ern d berechnen, er ist aber zweifellos bedeutend.
Die E n tfern u n g zwischen der am erikanischen Grube und der K üste des E isfjords b e trä g t 4 km ; da die Flöze bis zur K ohlenbai, d. i. auf eine streichende Länge von ungefähr 25 km, durchsetzen, erh ält m an bei einer K ohlenm ächtigkeit von nur 1 m bereits einen K ohlenvorrat von m indestens 25 000 • 4000 1 = 100 Mill. t für die S üdküste des Eisfjords zwischen A dvent- und K ohlenbai. W enn die Flöze, wie an zunehm en ist, bis G reen-H arbour, also auf m indestens 30 km, durchstreichen, so erhöht sich diese Zahl auf 140 Mill. t.
Die B eschaffenheit der Kohle ist sehr g u t; nach M itteilung der am erikanischen Gesellschaft eignet sie sich vorzüglich zur Kesselfeuerung, h a t einen hohen H eizw ert u nd einen A schengehalt von n u r 2—3 pCt.
E ine A nalyse der Kgl. chem isch-technischen V ersuchs
a n sta lt zu B erlin h a tte für die A dventbaikohle folgendes E rg e b n is:
K ohlenstoff . . . . 70,40 pCt
W asserstoff . 3,85 „
Stickstoff . . . . 0,47 „
S a u ersto ff... 6,48 „
Schwefel, flüchtiger 0,58 „
Asche ... 16,85 „
F eu ch tig k eit . . . 1,37 „
K alorien . . . . . 6751.
Der Aschengehalt ist hier außergewöhnlich hoch.
D aß aber die A ngaben der V erw altung den T atsachen m ehr entsprechen, zeigt folgende Analyse einer vom Verfasser entnom m enen Kohle der am erikanischen Grube, die von Professor Dr. B r o o c k m a n n in Bochum angefertigt wurde. Die Kohle lieferte:
Koks... 56,5 pCt G a s ... 42,3 ,,
W asser ; 1,1 „
100,0 pCt.
Sie enthielt 3 pCt Asche und h atte das verhältnism äßig geringe spezifische Gewicht von 1,26. Das Gas leuchtet u nd ru ß t, die Kohle backt und liefert einen guten Koks.
A nalysen von Professor K l a s o n haben ebenfalls n u r 1,34— 2,80 pCt Asche ergeben.
Die Bäreninsel.
D as Kohlenvorkom m en der Bäreninsel ist ebenfalls seit langer Zeit b ek an n t; im Gegensatz zu Spitzbergen finden sich darüber aber bereits in altern B erichten genauere Angaben. Abbau geht auf der Bäreninsel nicht um, h a t auch in größerm U m fang bisher nicht stattgefunden.
Schon kurze Zeit nach der im Jah re 1596 erfolgten Entdeckung, nämlich im Juni 1610, fand eine russische Handelsgesellschaft im nördlichen Teil der Insel ein Kohlenflöz. K eilhau stellte 1827 an der M ündung des englischen Flusses an der Ostseite der Insel das’ Auf
treten zweier »Steinkohlenlager« und in der sog. K ohlen
bucht, etwas weiter nördlich, dasjenige von vier »Stein
kohlenschichten« fest, die in ungefähr gleichem A bstand übereinander in den 200—300 Fuß hohen W änden an der See zutage traten , aber von geringer M ächtigkeit waren.
Im Ja h re 1868 besuchte eine schwedische E xpedition u n ter L eitung Nordenskjölds die Insel u nd fand an der Ostseite »ein mächtiges Kohlenlager«. Die Jah re 1868—98 bedeuten einen S tillstand in der geologischen Erforschung der Bäreninsel. Von diesem Ja h re an beginnt aber eine umso intensivere T ä tig k e it; besonders die schwedischen G elehrten N a t h o r s t und J . G. A n d e r s s o n 1 haben die geologischen und stratigraphischen V erhältnisse k lar
gestellt. Da inzwischen die K unde von dem A uftreten der Kohlenflöze in weitere Kreise gedrungen war, w urden m ehrere Expeditionen ausgerüstet, wobei sich auch deutsche Kreise sta rk beteiligten.
Das Ergebnis aller dieser U ntersuchungen ist folgendes:
Die Bäreninsel (s. Fig. 3) besteht aus zwei topo
graphisch ganz verschiedenen Teilen, einer südlichen Ge
birgsgegend von geringerm U m fang u nd 400— 450 m Höhe sowie einer nördlichen großem Tiefebene. Dieses Flachland, das sich von der K üste aus ziemlich gleich
m äßig bis zu einer Höhe von etw a 100 m erhebt, ist dort fast überall durch ein senkrechtes, vielfach un ter- spültes u nd dem E instürzen nahes Steilufer begrenzt, dessen m ittlere Höhe 25—30 m beträgt. N ur am N ordhafen u nd an einigen Stellen im Osten sinkt das P lateau in einer sanften Böschung zum Ufer herab.
Auch das Gebirgsland ist gegen das Meer überall von senkrechten A bstürzen begrenzt, ausgenom m en sind die wenig zahlreichen Häfen.
Die Kohlenflöze tre te n n u r in einem ziemlich fein
körnigen, braungrauen, dickbankigen Sandstein, dem U rsasandstein auf, dessen M ächtigkeit m indestens 100 m, w ahrscheinlich aber b e d eu ten d m ehr b e träg t. W ährend er früher zwischen D evon u n d K arbon gestellt wurde u nd eine besondere Stufe, die U rsastufe, bildete, ist sein A lter je tz t durch N a th o rs ts 1 U ntersuchungen zweifellos, als ober devonisch festgestellt.
Mafssfab
F i g . 3. D i e B ä r e n i n s e l .
Am besten zugänglich sind die Flöze an der O stküste, und hier an den senkrechten, dafür besonders geeigneten U ferabhängen haben denn auch alle »Kohlenexpeditionen«
ihre A rbeiten vorgenom m en. Die Flöze sind zuerst in den u n te rsten Schichten des M ount M isery, wo sie aus dem Meer aufsteigen, zu beobachten. Vom K ap N ordenskjöld nordw ärts liegen sie im großen u n d ganzen ziemlich horizontal, haben jedoch m itu n te r eine schwache undulierende Neigung, so daß das liegendste Flöz hin und wieder u n te r das M eeresniveau ta u c h t, um an ändern Stellen w ieder zu erscheinen u n d nördlich vom englischen F luß auf einer kleinen S trecke sogar einen L uft
sa tte l zu bilden. N ördlich von der englischen Säule verschw inden die Flöze u n te r dem Meeresspiegel und kom m en n u r nördlich von der M övensäule auf kurze'E nt- fernung wieder zum Vorschein. Von der O st- zur W est
küste, also in querschlägiger R ichtung, bilden die Flöze einen flachen S attel, dessen Sattellinie ungefähr vom E lla-See nach dem K ap Forsberg läuft, ö s tlic h davon liegen die Schichten fast horizontal oder fallen sehr schwach nach O ein. W estlich von der gen an n ten Linie dagegen fallen die S chichten m it 10— 15° oder m ehr nach W ein. W enn m an vom K ap F orsberg der K üste in w estlicher R ich tu n g folgt, gelangt m an som it zu im m er jüngern S chichten; der U rsasan d stein verschw indet am
1 B u ll, of th e G e o lo g ic al I n s t, o f th e U n iv e rs ity o f Up.sala, 1900. 1 w. o. H a n d lin g e r 1901 u n d 1902.
27. N ovem ber 1909 G l ü c k a u f 1751
Nordhafen u n d w ird an der W estküste von jüngern, u nd zwar m ittelkarbonischen, G esteinen k o n k o rd an t über
lagert. H ier im w estlichsten Teil der Insel liegen die Schichten wieder fast horizontal. An der N o rd k ü ste sind einige, aber n u r kleine V erw erfungen zu beobachten, deren östliche Seite gesunken ist.
Da die O stküste spitzw inklig zum Streichen läuft, muß sich infolge der häufigen m ehr oder weniger tiefen Einbuchtungen die Lage der Flöze dem Auge des Be
obachters als wellenförm ig darbieten. D enn je tiefer eine B ucht einschneidet, um so näher liegt an ihrem Ende das Flöz am S attel, um so höher t r itt es also auf.
Die Zahl der Flöze sch ätzt M ö l l m a n n 1 auf 20 m it einer G esam tm ächtigkeit von 12 m. A bbauw ürdig sind seiner Ansicht nach zweifellos 3 Flöze von 1,5, 1,4 und 1,35 m M ächtigkeit. A n d e r s s o n 2 ken n t 3— 4 Flöze von 0,5—1,4 m M ächtigkeit; er h a t also anscheinend n u r die abbauwürdigen angeführt. C r e m e r 3 fand 6 Flöze von teilweise b ed eu ten d er M ächtigkeit (bis zu 1,5 m).
K e ß l e r 4 erkennt w ieder nur, ein Flöz als bauw ürdig an.
Über das V erhalten dieses w ichtigsten »Hauptflözes« m acht Professor H e n k i n g 5 genauere M itteilungen. Nördlich von der englischen Säule ist es in zwei B änken von 0,95 m M ächtigkeit abgelagert. Südlich von der eng
lischen Säule verschwändet jedoch das Z w ischenm ittel vollständig. Das Flöz erhebt sich höher über den Meeresspiegel, um südlich vom englischen F luß in schwacher Neigung udeder ab w ärts zu gehen (dazwischen liegt der oben en v äh n te L u ftsattel). E s h a t hier eine
a jester Schiefer,
b K o h len flö z (1 , 3 2 m m ä ch tig ), c w eicher Schiefer.
F i g . 4 . K o h l e n f l ö z s ü d l i c h v o m e n g l i s c h e n F l u ß . 1 G lü c k au f 1900, S. 225.’
2 Rull, of th e G e o lo g ic a l I n s t, o f th e U n iv e r s ity o f U p sa la , 1900.
3 N atu rw . W o c h e n s c h r . 1891.
' .Mitt. d. D e u ts c h e n S e e fis c h e re i-V e r. 1900.
5 M itt. d. D e u ts c h e n S e e fis c h e re i-V e r. 1900.
M ächtigkeit von 1,32 m (s. Fig. 4). U ngefähr 2 km w eiter südlich b esteh t es aus einer obern etw a 1 ¡m stark en reinen B ank einer glänzend aussehenden Kohle u n d einer U n terb an k von 0,5 m, die unreiner ist u nd ein B ergem ittel en th ält. D as N ebengestein ist wde überall sehr gut, so daß ein A usbau der hier getriebenen Stollen n icht erforderlich war. Südlich vom K ap N ordenskjöld h at das Flöz bereits eine M ächtigkeit von 1,58 m (s. Fig. 5) und steigt allm ählich vdeder aufw ärts, ist aber von H enking n ich t w eiter verfolgt worden. D urch diese U n ter-
F i g . 5 . K o h l e n f l ö z i n d e r N ä h e d e s K a p s N o r d e n s k j ö l d .
suchungen h a t m an also das H auptflöz an der O st
k ü ste auf eine streichende Länge von etw a 7 km verfolgt u n d festgestellt, daß alle drei von M öllmann beschriebenen Flöze m it dem H auptflöz identisch sein m üssen, was von ihm bezüglich der beiden ersten bereits v erm u te t w urde. (E r h a t w ahrscheinlich den S a tte l
nordflügel als besonderes Flöz angesehen.) Dies geht auch aus m ehreren P ro filen hervor, die N a th o rst1 von der O stküste an fü h rt, u n d die nachstehend w ieder
gegeben sind:
1. U ngefähr 2 km südlich vom englischen Fluß etw a 20,00 m dickbankiger Sandstein, d a ru n te r
0,55 ,, S t e i n k o h l e , 4.00 ,, grauer Schiefer, 0,75 ,, S t e i n k o h l e ,
7.00 ,, Schiefer m it Sandsteinlagerung, 1,20 S t e i n k o h l e (H auptflöz), 1,50 ,, Sandstein,
2.00 ,, von Grus, S ch u tt u n d Schnee bedeckt, etw a 37,00 m H öhe des U ferabhanges.
2. A n der Südseite des englischen Flusses (unvoll
ständig)
1,25 m S t e i n k o h l e (H auptflöz), -2,00 ,, dunkler Schieferton,
? ,, bitum inöser Schiefer.
i w. o. H a n d lin g a r 1901 u n d 1902.
3. N ördlich vom englischenFluß, südsüdw estlich von der englischen Säule
? m (Lücke), m eist heller, dickbankiger Sandstein,
0,65 ,, S t e i n k o h l e , 1,10 ,, Schiefer, 0,50 ,, S t e i n k o h l e ,
? ,, grauer Sandstein in dicken Bänken, 0,50 ,, schw arzer Schiefer,
0,50 ,, S t e i n k o h l e ,
? ,, Sandstein, 1,00 ,, Schiefer,
1,40 ,, S t e i n k o h l e einschl. 0,2 m B ergm ittel (H auptflöz),
? ,, v o n S c h u t t , G r u s u n d S c h n e e b e d e c k t .
32,00 m H öhe des P lateaurandes.
A uch N ath o rst bezeichnet stets das u n tere Flöz, das 1,5, 1,4 u nd 1,35 m -Flöz M öllmanns, als das H auptflöz.
A ußer diesem tre te n dem nach noch zwei andere Flöze auf, die etw a 7 bzw. 12— 18 m über ihm liegen. Das untere ist 0,50— 0,75, das obere 0,55—0,65 m m ächtig.
Beide dürften teilweise bauw ürdig sein. D abei ist ab er zu bedenken, daß bisher n u r etw a 40 m d er p roduktiven F orm ation u n tersu ch t w orden sind, so daß das A uftreten w eiterer Flöze u n te r dem H auptflöz n ich t unw ahrscheinlich ist. An der O st
küste sind in den Ja h re n 1899 u nd 1900 von deutschen E xpeditionen m ehrere Stollen im H a u p t
flöz angesetzt w orden; irgendw elchen brauchbaren Aufschluß ü b er sein V erhalten haben sie aber nicht geben können, da der tiefste n u r 15 m lang geworden ist. E in in der N ähe des K ü stenrandes niedergebrachter Schacht h a t die Flöze ü b erh au p t n icht erreicht.
Ü ber den K ohlenreichtum finden sich in der L ite ra tu r einige Angaben, die nach Lage der V erhältnisse aber nur a u f rohen Schätzungen beruhen können. D ittm e r1 er
w ähnt, daß in 3 Flözen 7 970 000 t abbauw ürdiger Kohle en th alten seien. G enauere Ziffern gibt nu r A ndersson2:
»Die Insel ist 173 qkm groß; hiervon en th alten 27 qkm ü b e rh a u p t keine kohlenführenden Schichten. 60 qkm bestehen aus kohlenführendem Sandstein, der u n te r der M eeresoberfläche hegt u n d von jüngern Schichten be
deckt ist. In den übrigen 86 qkm hegt der U rsasandstein über dem Meere u nd ist direk t zugänglich. N im m t m an die gesam te K ohlenm ächtigkeit nur zu 1 m an, so w ürden diese 86 qkm ebenso viele Millionen t enthalten, u nd selbst w enn m an der M einung ist, daß diese M ächtig
keit nicht überall erreicht wird, m uß m an den K ohlen
reichtum im m er noch auf m ehrere 10 Mill. t schätzen.«
Man kann der A nsicht Anderssons, daß diese Schätzung sehr vorsichtig ist, n u r beistim m en; denn w enn m an die u n ter dem Meere hegenden 60 qkm hinzurechnet, so kom m t m an selbst bei einer A nnahm e von n u r 0,75 m K ohle (unter B erücksichtigung der Störungen und V erschm älerungen) noch zu einem V orrat von über 100 Mill. t W as die Q u alität der K ohlen anbelangt, so w urden auf der schwedischen E xpedition von 18683 die Schiffskessel auf einem großen Teil der F a h rte n um die Insel m it eingesam m elten K ohlen geheizt; sie
r D j 11 m e r. D as N o rd p o la rm e e r.
2 G e o lo fiisk a F ö r e n in g e n s F ö r lia n d lin g a r , S to c k h o lm , 1901.
3 P e te r m a n n s M itte ilu n g e n 1868.
b ra n n te n , m it ändern K ohlen gem ischt, rech t g u t, e n t
hielten ab er ziemlich viel Asche.
N ach neu ern Versuchen führen die Flöze eine gute, stückreiche Kohle, die sich m it der w estfälischen ver
gleichen lä ß t; sie eignet sich besonders für H ausbrand, Kessel- u n d Schm iedefeuerung.
N ach A nalysen der B ergakadem ie zu B erlin u nd der Bergschule zu Bochum haben die K ohlen aus verschiedenen Flözen einen H eizw ert von 6000— 6800 Kal., einen Aschen
gehalt von 1,8— 4,6 u n d ein K oksausbringen von 77,5 pCt.
Die B ackfähigkeit ist gering. E ine A nalyse der chem isch
technischen V ersuchsanstalt zu B erlin h a tte folgendes E rg e b n is:
81,8 pC t Kohlenstoff, 5,06 ,, W asserstoff, 0,90 ,, Stickstoff, 4,31 ,, Sauerstoff,
1,25 ,, Schwefel, flüchtiger, 6,70 ,, Asche,
0,80 ,, F euchtigkeit, 8110 Kalorien.
Professor K l a s o n fand in fünf P roben 5,87, 13,31, 13,81, 23,98 u n d sogar 47,10 pC t A sche; die letzten vier A nalysen zeigen einen so hohen, von den übrigen abw eichenden A schengehalt, daß es sich hierbei n u r um eine sta rk verunreinigte K ohle h andeln kann.
LA B ei der B eurteilung der w irtschaftlichen B edeutung der Steinkohlenvorkom m en Spitzbergens u n d der Bären
insel h andelt es sich zunächst um die Frage, ob die K ohlen so billig gew onnen w erden können, daß sie in Norwegen u n d am weißen Meer m it den d o rt allein in B e tra c h t kom m enden englischen K ohlen in W ettbew erb tre te n können.
Bei den A dventbai-V orkom m en lä ß t sich die H öhe der Selbstkosten ziemlich genau erm itteln, da bereits G ruben in F örderung stehen. Die jetzigen Gew innungskosten können n atü rlich nicht m aßgebend sein, da die im A nfang sehr um fangreichen Neben
betriebe u n d N euanlagen einen großen Teil der Ausgaben verschlingen u n d die S elbstkosten überm äßig erhöhen.
Bei norm alem B etrieb wird ferner auch die Durch- sch n ittleistu n g steigen, was wiederum günstig auf die Selbstkosten ein w irken m uß. Bei einer L eistung von 1 t u n d einem D u rch sch n ittlo h n von 6 K, der aber augenblicklich n u r v cn den H au ern erreicht w ird, werden sich die K osten der reinen K ohlengew innung auf 6 K stellen. G esteinarbeiten w erden bei der flachen Lagerung n u r in geringem L'm fang nötig sein, doch soll, um sicher, zu gehen, für sie ein B etrag von 25 Öre eingesetzt werden.
D er H olzverbrauch ist verschw indend klein, soll aber trotzdem m it 50 Öre berücksichtigt wyerden. P ie F örderung kostet bis zum H afen höchstens 50 Öre.
F ü r W asserhaltung u n d W e tte rfü h ru n g sind keine A usgaben erforderlich. Die K osten für M aterialien w erden nach den bisherigen E rfah ru n g en 50, diejenigen für B eleuchtung 10 u nd für A ufsicht 50 Öre betragen.
Die S elbstkosten w ürden sich dem nach folgender
m aßen zusam m ensetzen:
K ohlengew innung . . . 6,00 K
G esteinarbeiten . . . . 0,25 ,,
27. November 1909 G l ü c k a u f 1753
H o lzv erb rau ch . . . . . 0,50 K F örderung . . . . . . 0,50 „ W a sserh a ltu n g . . . . ■ 0,00 ,, W etterfü h ru n g . . . . 0,00 „ M aterialien . . . . . . 0,50 ,, B e le u ch tu n g . . . . . . 0,10 „ A u f s i c h t ... . . 0,50 „ 8,35 K.
R echnet m an für außergew öhnliche A usgaben sowie für A m ortisation u nd Verzinsung des geringen Anlage
kapitals (Aufwendungen für E rw erb der Kohlenfelder und des G rund u n d B odens sind n ich t erforderlich) einen B etrag von 65 Öre, so betrag en bei vorsichtiger Schätzung die G esam tselbstkosten loco G rubenhafen 9 K. Diese Zahlen gelten auch für die sp ä te r in A bbau tretenden G ruben des Eisfjords, da die Flöz- und A bbau
verhältnisse d o rt nicht w esentlich verschieden sein werden.
Ausgaben für Steuern, soziale E in rich tu n g en usw. gibt es nicht; ebensowenig en tsteh en K osten für die V er
pflegung der A rbeiter.
W enn auch ein Teil der F ö rd eru n g an O rt u n d Stelle abgesetzt w erden kann, so m uß doch die w eitaus größte Menge in Norw egen usw. u n te rg e b rach t werden. Die Fracht vom E isfjo rd bis Trom sö w ird ungefähr 4 K betragen, so daß die K ohlen dieses F jo rd s zu einem Preise von 13 K / t loco Trom sö geliefert w erden könnten.
Die V erw altung der am erikanischen G rube gab einen Preis von 14 s = 12,8 K a n ; beide Ziffern stim m en also ziemlich genau überein. In den in B e tra c h t kom m enden Häfen werden ab er L agerplätze angelegt w erden m üssen, was um som ehr erforderlich ist, als ja auch in den Som m er
monaten die ganze W interförderung nach Norwegen gebracht w erden m uß. E ine B eförderung w ird im Sommer d u rch sch n ittlich an 120—150 Tagen möglich sein.
Selbstverständlich können schon innerhalb eines Jah res Perioden völliger Isolierung m it Zeiten leichterer oder schwererer E rreich b ark eit w echseln. Die A ussichten für die Z ugänglichkeit sind im S p ätw in ter u n d in eisreichen Jahren geringer als im Som m er u n d in günstigen Jah ren . Nach den bisherigen E rfah ru n g en haben die M onate Juni bis N ovem ber die grö ß te W ahrscheinlichkeit für eine V erschiffungsm öglichkeit. W ie aber selbst in der eigentlichen W interzeit Spitzbergen u n d die B äreninsel für geeignete D am pfer oft erreichbar sein werden, m uß man anderseits auch in den S om m erm onaten auf das Erscheinen von E is g efaßt sein. R echnet m an für die Lagerung noch 1 K, so erh ä lt m an einen S elbstkosten
preis von 14,00 K loco H am m erfest u n d Trom sö. E in ähnlicher Preis w ird sich für die H äfen der N ordküste, u. a. V ardö und Vadsö, ein etw as höherer vielleicht für diejenigen des weißen Meeres, h au p tsäch lich A rchangelsk, ergeben. G ute englische K ohle k o stet im D u rch sch n itt in H am m erfest u n d Trom sö etw a 25 K, an der N ord
küste u nd im w eißen Meer e n tsp rech en d m eh r; zweifellos kann dem nach die Spitzbergenkohle, falls sie die erforder
liche Q u alität besitzt, die englische K ohle verdrängen. D a diese in Bergen noch m it r. 19 K bezah lt wird, so ist eine K onkurrenz m it ihr bis zu diesem H afen hin nich t u n möglich, w enngleich dann der V erdienst n u r gering sein würde. W ie oben erw ähnt, bezah lt die N ordensjeldske
Gesellschaft in D rontheim angeblich 18 K , also er
heblich weniger als für englische Kohlen.
In Spitzbergen finden sich in der N ähe der Flöze fast überall gute H äfen, die auch gro ß em Schiffen eine u n m itte l
bare E in n ah m e von K ohlen g e statten werden. A uf der B äreninsel sind d erartig günstige V erhältnisse n icht vo rh an d en ; hier gibt es in dem flözführenden Teil n u r wenige H äfen, u n d auch diese sind nich t gegen alle W inde geschützt. An der M ündung des englischen Flusses u n d einige h u n d ert M eter südlich davon ist eine L andung zwar möglich, überall aber der A ufstieg zum K ü sten ran d beschw erlich; an der N ordküste kann m an im V orhafen an der M ündung des H außflusses, vor dem ein langer sandiger V o rstran d liegt, landen. Am besten scheint nach den bisherigen E rfah ru n g en aber der an der N ordküste gelegene H erw igshafen zu sein, in dem m an bei allen W inden, m it Ausnahme sta rk e r nordöstlicher, einen geschützten S tra n d findet. E r h a t eine R eede m it gutem A nkergrund, auf der Schiffe in einer E n t
fernung von 500— 2000 m von der K üste in m äßigen Tiefen ankern u n d bei eintretendem S tu rm sich von der Insel freisegeln können. U n ter allerdings b e trä c h t
lichem K ostenaufw and w ürde sich hier sogar eine Mole herstellen lassen, die kleinern F ahrzeugen Sicher
heit gegen alle W itterungsverhältnisse bietet. E ig e n t
liche H äfen, die Schiffen u n te r allen U m ständen Schutz gew ähren, u n d in denen m an A rbeiten, wie z. B. K ohlenübernahm e, jederzeit ausführen kann, gibt es jedoch auf der B äreninsel nicht.
D a die Kohlenflöze an der O stküste zutage tre te n , w ürde m an sie n atü rlich am besten hier durch Stollen aus- u n d vorrichten können. D em ste h t aber der U m sta n d entgegen, daß d an n die K ohlen von hier erst noch zu dem V erladehafen, w ahrscheinlich also zum Herw igshafen, geb rach t w erden m üßten. D enn eine u n m ittelb are V erladung aus dem Stollen w ird ohne besondere kostspielige E in rich tu n g en nicht möglich sein, w enn sie, w as sehr zweifeihaft ist, wegen der stark en B ran d u n g ü b erh au p t sta ttfin d e n kann.
H ierzu kom m t noch, daß die B eschaffenheit der Steilküste selbst die A nlage von Stollen u n ra tsa m erscheinen läß t, da sie m eistens s ta rk ü b erh än g t u n d die lockern Gebirgsm assen zunächst durch k o st
spielige S prengarbeiten beseitigt w erden m üßten. Aus allen diesen G ründen d ü rfte m an die Flöze am zw eckm äßigsten nich t durch Stollen, sondern durch Schächte aufschließen, deren erster vielleicht auf dem nordöstlichen Teil des Tieflandes zwischen K ohlenbucht u n d Lachssee, etw a 2 500 m von der O stk ü ste u n d 3 000 m vom H erw igshafen en tfern t, in der N ähe der S attellinie anzusetzen wäre. E r w ürde bis zum H a u p t
flöz eine Teufe von 30— 50 m e rh alten ; außerdem kö n n te m an m it ihm etw aige liegendere Flöze, die infolge der S attelerhebung über das M eeresniveau ansteigen, auf- schließen. D er T ran sp o rt der K ohlen m ü ß te d u rch eine Schm alspur- oder D rah tse ilb ah n nach dem H erw igshafen erfolgen. D as zw ischenhegende G elände ist so flach, daß sich diese A nlagen ohne besondere Schw ierigkeiten errichten lassen. W enn eine W asser
losung erforderlich w erden sollte, was bei dem gefrorenen
Z u stan d des Gebirges unw ahrscheinlich ist, so kö n n te sie durch ein A bhauen nach der O stküste hin erfolgen; ein V ordringen des A bbaues u n te r die Meeres
oberfläche w ird in absehbarer Zeit n icht nötig sein.
Vielleicht k an n m an den Schacht auch noch b edeutend näh er an den H erw igshafen heran leg en ; hierüber können jedoch erst w eitere A ufschlußarbeiten A uskunft geben, u n d es w äre vielleicht besser gewesen, w enn m an das gesam te T iefland sy stem atisch durch Flachbohrungen u n te rsu ch t h ä tte , a n s ta tt nutzloserw eise Geld für
Stollen von geringer Länge (15 m) auszugeben.
W enn dem nach auch die G ew innungskosten der K ohle auf der Bäreninsel infolge der ungünstigen F ö rd er
u n d V erladeverhältnisse höher sein w erden als die
jenigen auf Spitzbergen, so genießt die erstgenannte K ohle anderseits den Vorzug eines bedeutenden F rach t- vorsprungs, der sich annähernd auf die H älfte der F ra c h t
kosten, also auf etw a 2 K belaufen wird. N im m t m an an, daß diese E rm äßigung durch höhere Selbst
kosten wieder ausgeglichen w ird, so w ird sich der K ostenpreis loco norwegische H äfen für die B äreninsel
kohle ungefähr gerade so hoch stellen wie für diejenige Spitzbergens. Die ü b er die A bsatzverhältnisse der le tz te m gem achten A usführungen treffen dem nach auch für erstere zu.
In erster Linie kom m en die beschriebenen K ohlen
vorkom m en naturgem äß fü r Norwegen in Frage, denn der K ohlenverbrauch dieses Laudes steigt andauernd sta rk , da die In d u strie aufblüht u nd die früher übliche H olzfeuerung im m er m ehr abnim m t.
Die E in fu h r englischer K ohle nach Norwegen b etru g etw a:
1906 ... 1 500 000 t (1016 kg) 1907 ... 1 600 000 „
1908 2 000 000 „
1903
und im 1. H a lb ja h r 1909 962 000 t gegen 904 000 t in derselben Z eit des V orjahres. D eutschlands A usfuhr an K ohlen nach Norw egen ist dagegen verschw indend klein u nd b etru g 1906 z. B. n u r r. 32 000 t.
W ährend in N orwegen um die M itte des letzten J a h rh u n d e rts etw a ein D u tzen d H ochöfen in vollem B etrieb w a re n 1, h a t dieses L an d augenblicklich nur noch eine ganz geringe Roheisenerzeugung (etw a 500 t jährlich in einem H ochofen). D er G ru n d hierfür ist n icht in dem Mangel an E rzen, sondern in dem gänzlichen Fehlen eigener Steinkohlen zu suchen.
Denn, w enn Norwegen auch zu den holzreichsten L ändern der E rd e gehört, so kon n te das einheimische, m it H olzkohlen erzeugte R oheisen doch dem W ett
bew erb m it dem billigem ausländischen Koksroheisen auf die D auer n ich t aushalten. B ohrungen auf Stein
kohle haben durchw eg zu ungünstigen Ergebnissen g efü h rt; auch die H offnungen, die m an auf das jurassische S teinkohlenvorkom m en der Insel Andö ge
setzt h a tte , sind nich t in E rfüllung gegangen. Von verschiedenen Seiten sind dah er schon Vorschläge gem acht worden, wie m an durch Verbilligung der K ohleneinfuhr eine W iederbelebung der Eisenindustrie herbeiführen k ö n n e2. Die K ohlen Spitzbergens und der B äreninsel w ürden daher für das kohlenarm e Norwegen von ganz hervorragender B edeutung sein, und es m uß w undernehm en, daß sich dieses L an d noch n icht in stärk erm M aße an ihrerA usbeutung beteiligt hat.
W enngleich D eutschlands H andel u n d Schiffs
verkehr m it den in B e tra c h t kom m enden H äfen weit h in ter dem englischen zurückbleibt, so ist er doch nicht u n b ed eu ten d u n d h a t besonders in der letzten Zeit sta rk zugenom m en, wie ein Vergleich der J a h re 1903 u n d 1906 zeigt:
1 B eck , G e s c h ic h te d es E ise n s, S. B d. 5. S. 1263.
2 Z. f. p r. G eol. 1900, S. 329.
E s k a m e n n ä m l i c h a u s d e u t s c h e n H ä f e n a n i n H ä f e n d e s e u r o p ä i s c h e n R u ß
l a n d s a m w e i ß e n M e e r u n d E i s m e e r 4 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 2
i n N o r w e g e n u n d S p i t z b e r g e n 1 7 8 „ „ „ 1 1 0
1906
5 1 7 R e g . T o n s , 4 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 3 2 4 4 R e g . T o n s
2 8 7 „ „ 3 1 1 „ „ „ 2 0 0 4 6 5 „
1906
z u s . 1 8 2 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 1 1 2 8 0 4 R e g . T o n s , 3 1 5 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 2 0 3 7 0 9 R e g . T o n s D i e s b e d e u t e t a l s o g e g e n
1903
e i n e Z u n a h m e v o n80 pC t
i m a n k o m m e n d e n S c h i f f s v e r k e h r .1903
E s k a m e n d a g e g e n i n d e u t s c h e n H ä f e n a n v o m e u r o p ä i s c h e n R u ß l a n d a m
E i s m e e r u n d w e i ß e n M e e r ... 3 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 1 v o n N o r w e g e n u n d S p i t z b e r g e n 1 8 5 „ ,. „ 8 6 z u s . 1 8 8 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 8 7
5 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 3 7 1 4 R e g . T o n s
3 0 9 „ „ „ 1 1 5 8 8 7 „
U m den G esam trau m in h alt der aus diesen Gegenden abgegangenen deutschen Schiffe zu erhalten, m üssen zu diesen Zahlen noch die sog. Zwischenreisen deutscher
E s g i n g e n v o m e u r o p ä i s c h e n R u ß l a n d 1 9 0 3 a m E i s m e e r u n d w e i ß e n M e e r n a c h
5 0 1 R e g . T o n s ,
’ 1 0 4 „ ,
' 6 0 5 R e g . T o n s , 3 1 4 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 1 1 9 6 0 1 R e g . T o n s
Schiffe, d. h. in diesem Falle die Reisen zwischen den g enannten G ebieten u n d än d ern au ßerdeutschen H äfen hinzugezählt werden.
1906
n a c h S c h w e d e n ,, D ä n e m a r k
F r a n k r e i c h .
8 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 7 8 1 2 R e g . T o n s , 1 2 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 9 8 0 7 R e g . T o n s
— 4 3 3 9 0 „ 11
— 5 4 6 4 2 .. n
n 71 77 3 4 9 3 1 6 2 ■19 3 9 8 „ 11
11 V n 17 2 1 2 4 0 5 0 1 1 2 .. i i
71 V 77 7 7 8 4 22 1 8 8 4 8 „
77 n » 4 7 3 5 3 2 3 3 S „ 11
. 1 77 -
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n 1 6 8 77 — —z u s . 81 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 7 2 6 4 2 R e g . T o n s , 1 4 8 d e u t s c h e S c h i f f e m i t 1 3 8 5 3 5 R e g . T o n s
