GLÜCKAUF "
Berg- und Hüttenmännische Zeitschrift
r* 4 8 3 0 . N o v e m b e r 1935 71. Jahrg.
L o srad sätze m it P rä zisio n sla g ern an F ö r d e r w a g e n 1.
Von Dr. H. H. M ü l l e r - N e u g l ü c k , C hem iker beim Verein zur Ü b e rw a c h u n g der K raftw irtschaft N euere E ntw icklung des Förderw agens.
Auf G ru n d u m fassender statistischer Erhebungen hat W e d d i n g 2 dargelegt, daß die Zweckmäßigkeit des G ro ß fö rd e rw a g en s in den letzten Jahren sowohl im Steinkohlen- als auch im Kalibergbau immer mehr erkannt w orden ist. So nahm im Ruhrbezirk in den Jahren 1929 bis 1933 der Anteil der Förderw agen mit einem Fassungsverm ögen von 5 0 0 - 7 5 0 1 nicht u n erheblich ab, w ährend der Anteil der Förderw agen von 8 7 5 - 1 0 0 0 1 und darüber beträchtlich anstieg. H an d in H an d mit dieser Entw icklung ging ein allmählicher Ersatz der bis dahin im F örderw agenbau üblichen Gleit- und W alzenlager durch Präzisionslager, und zwar besonders durch Kegelrollenlager. Auf die Zw angsläufigkeit dieser Entw icklung wurde von O s t e r m a n n 0 bereits im Jahre 1933 hingewiesen, als er aus den Ergebnissen seiner eingehenden Versuche mit den verschiedensten Förderw ag en lag eru n g en den Schluß zog, daß das Präzisionslager hinsichtlich H a lt
barkeit, Instan d h altu n g und Schmierung allen ändern Lagerarten überlegen ist und allein für die Ver
wendung am G ro ß ra u m fö rd e rw a g e n in Betracht kommt. Auch P l e s s o w 4 gelangte bei seinen Ver
suchen zu der gleichen Auffassung.
Mit der E in führung der Präzisionslager ergaben sich fü r den Bau d e r Radsätze verschiedene neue Gesichtspunkte. Die F etthülse konnte als F e ttv o rra ts
behälter wegfallen u nd w urde nu r bei den U m bau
a usführungen z. B. als Befestigungsstück fü r die Achs
stummel beibehalten. Zur Schmierung der P räzisions
lager dienen nämlich nu r hochwertige Fette in geringer Menge, so daß sich ein hinreichender F e ttv o rra t in der Radnabe unterbringen läßt. Ebenso konnte man auf die Schmiernippel verzichten, weil bei Verwendung hochwertiger Fette eine N achfüllung erst nach m ehreren Jahren o d e r ü b e rh a u p t nicht erforderlich ist, wobei dann allerdings eine Überholung der Radsätze nu r in d e r W e r k s ta tt von fachkundigen Kräften v o r
genommen w erden darf. Vor allem ließen sich aber bei Verwendung von Präzisionslagern die F ö rd e rw a g e n radsätze als L osradsätze bauen, w odurch eine bessere Kurvenläufigkeit erreicht wird als bei den mit Los- und F e stra d ausgerüsteten Fetthülsenradsätzen.
G erade diese T atsache hat zur Entw icklung zahl
reicher neuer Bauarten g e führt, von denen sich ver
schiedene in den letzten beiden J ah ren im G ru b e n betrieb recht g u t b ew äh rt haben.
1 V o r g e t r a g e n i n d e r S i t z u n g d e r V e r e i n i g u n g d e r Z e c h e n - u n d H ü t t e n i n g e n i e u r e d e s r h e i n i s c h - w e s t f ä l i s c h e n I n d u s t r i e g e b i e t e s a m 9 . A p r i l 1 9 3 5 i n B o c h u m .
! G l ü c k a u f 7 0 ( 1 9 3 4 ) S . 1 1 1 3 .
3 G l ü c k a u f 6 9 ( 1 9 3 3 ) S . 3 7 3 u n d 5 9 7 ; D i s s e r t a t i o n , B e r l i n 1 9 3 3 .
• G l ü c k a u f 7 0 ( 1 9 3 4 ) S . 4 4 9 ; D i s s e r t a t i o n , B e r l i n 1 9 3 3 .
der R uhrz echen zu Essen.
In der Praxis vollzieht sich der Übergang vom Klein- zum G ro ß fö rd e rw a g en oder zu einer neuen L agerungsart wegen der H öhe der Kosten nicht in Tagen und W ochen, sondern in lan g em Zeiträumen, so daß für die Übergangszeit eine Radsatzausführung besondere Beachtung verdient, die einen Umbau alter Fetthülsenradsätze in f ü r G ro ß fö rd erw ag en geeignete Losradsätze mit Präzisionslagern zuläßt. Diese T a t sache gab dem Verein zur Überwachung der K raft
w irtschaft der Ruhrzechen Veranlassung, mit e n t
sprechenden Losradsätzen eine Reihe von F a h r versuchen auf einem V ersuchsstand sowie ergänzende Betriebsversuche durchzuführen, wobei besonders die Bewährung dieser umgebauten Radsätze unter G r o ß förderw agen von 1126 1 Inhalt in je d e r H insicht g e prüft werden sollte.
Untersuchung von L osradsätzen m it P räzisionslagern.
V e r s u c h s a n o r d n u n g .
Die baulichen Einzelheiten der Versuchsradsätze gehen aus Abb. 1 hervor. Es handelte sich um Los
radsätze mit Kegelrollenlagern, bei denen die F e t t hülse noch als Verbindung zwischen Radsatz und Förderw agen, aber nicht m ehr als F ettvorratsbehälter diente. Die Achsstummel w aren beiderseits in die F e t t hülse eingesetzt und durch Schraubenbolzen in jeder Richtung gesichert. Die gesam te Lagerung befand sich in der Radnabe und w a r nach dem Abnehmen des Rades leicht zugänglich. Zwischen dem ä ußern und dem innern Kegelrollenlager w a r zur Sicherung gegen die Axialstöße in die Achse eine zweiteilige Büchse eingelegt, die ein Spiralfederring z u s a m m e n
1170 G l ü c k a u f Nr. 48
hielt. Da eine eingehende Besprechung der Ab
dichtungseinrichtung sowie der Schmierungsfrage später erfolgt, sei hier nur kurz erwähnt, daß zur Schmierung der Lager zunächst ein Kugellagerfett ohne besondere Bezeichnung Verwendung fand, welches aber im Laufe der Versuche wenigstens im Radsatz 1 durch O lex-N orm al-Roilenlagerfett ersetzt wurde. Eine N achfüllung von Fett fand w ährend der Versuche nicht statt. Schließlich ist darau f hinzu
weisen, daß die F rag e des Radwerkstoffs hier un berücksichtigt bleibt.
¿201/
-300 >** — --- 7500-
Abb. 2. V ers uchssta nd für F ö rd er w ag en . Zwei derartige Radsätze wurden für die F a h r versuche auf dem Versuchsstand an einem Fahrgestell fü r Förderw agen mit 1126 1 F assungsverm ögen be
festigt und in die Versuchsanlage eingebaut, nachdem die Achsen und einzelnen Lagerstellen durch E in
schlagen von Ziffern genügend gekennzeichnet worden waren. Der in Abb. 2 wiedergegebene Ver
suchsstand zur Prüfung von F örderw agenlagerungen ist den A nforderungen des rauhen Grubenbetriebes angepaßt, dient also nicht zur Erm ittlung rein wissen
schaftlicher W erte, sondern soll durch P rü fu n g unter denselben Voraussetzungen Vergleichsmöglichkeiten fü r die Bewährung von N euerungen im Radsatzbau bieten. E r besteht aus der Vorgelegewelle a, die durch den D reh stro m m o to r b über den Riementrieb c in D rehung versetzt wird. Auf die Vorgelegewelle sind die beiden F ö rd erw ag en räd er d warm aufgezogen w o r den. Der Abstand der beiden Räder voneinander be
trä g t 560 mm und entspricht somit der norm alen S p u r
weite von Förderw agen, so daß Fahrgestelle mit ihren 4 Rädern auf diese beiden als Lauffläche dienenden Räder aufgesetzt werden können. Eine Belastung des Fahrgestells ermöglicht die an seinem vo rd em Ende e in eine Öse eingehängte W aagschale, während hinten durch die einfache F estspannvorrichtung / die Verbindung mit dem U nterlegrahm en hergestellt wird. An den 4 Ecken des F ahrgestells sind in der W an d verankerte Spannketten angebracht, damit das Fahrgestell in seiner ursprünglichen Richtung g e halten und nicht durch Verschiebung eine einseitige Belastung o d er eine übermäßige Abnutzung der S p u r
kränze hervorgerufen werden kann; das Spiel ist j e doch so bemessen, daß d as im Betrieb auftretende Schlingern der W agen einwandfrei nachgeahmt wird.
Das Ganze w ar zunächst auf einem H olzrahm en b e festigt, d e r aber im Laufe der Versuche durch einen Rahmen aus U-Eisen mit einer besondern Veranke
rung im Boden des V ersuchsraumes ersetzt wurde.
Die Radsätze laufen ohne Nachschmierung T a g und Nacht durchgehend, und zwar abwechselnd im Sinne
des Uhrzeigers sowie entgegengesetzt. Der Strom
verbrauch wird mit einem D rehstrom zähler gemessen und zur Feststellung die Betriebszeit laufend a u f
geschrieben. Zur Sicherung des Stromnetzes ist der M otorschutzschalter g eingebaut, der durch die auf dem Treibriemen laufende Spannrolle h ausgelöst w erden kann. Reißt der Treibriemen, so schaltet sich infolge der S trom unterbrechung selbsttätig ein Schreibgerät ein, das durch das kurz vor den M otor
klemmen angeschlossene Relais i gesteuert und beim Ausbleiben der Spannung in Tätigkeit gesetzt wird.
Auf diese W eise ist es möglich, sämtliche Still
standszeiten des Motors und der Radsätze zu e r
fassen.
Da die Fahrversuche mit möglichster Annähe
rung an die Verhältnisse im Betriebe durchgeführt werden sollten, w ar die Belastung des Förder
w agenfahrgestells seiner G rö ß e entsprechend und unter Berücksichtigung der verschiedenen Bela
dung bei der Kohlen- und B ergeförderung zu berechnen. Die Kohlen
ladung eines Förd erw ag en s von 1126 1 Fassungs
vermögen kann man im Mittel mit 1000 kg und die Bergeladung mit 1400 kg einsetzen. Daraus ergibt sich unter der Annahme, daß ein Förderwagen in gleichem Maße zur Kohlen- und Bergeförderung dient, ein mittleres Ladungsgewicht von 1200 kg. Da das Eigengewicht eines F ö rd e rw a g e n s von 11 26 1 rd.
600 kg beträgt, errechnet sich also die mittlere Achs
belastung eines solchen W a g e n s zu 900 kg. Leerlauf und Stillstand der F ö rd erw ag en sind bei dieser Be
rechnung nicht berücksichtigt worden. Die hohe Be
la stung des F ahrgestells w urde dadurch erzielt, daß man auf die W aagschale Bleiringe legte, die zur Ver
m inderung des Abriebs infolge der E rschütterungen mit Hilfe von Vierkantschrauben auf Bolzen auf
g esp an n t waren. Trotzdem verloren die Ringe im Laufe des Versuches durch Abrieb 2 1/2 % ihres u r sprünglichen Gewichtes, w o rau f mit Rücksicht auf die später behandelte D ichtungsfrage b esonders hin
gewiesen sei. Die tatsächliche Belastung d e r Achsen setzte sich demnach aus folgenden Einzelgewichten
z u sa m m e n : kg
U rs p rü n g l ic h e s B l e i g e w i c h t ...482 Bleigew icht nach dem V ersu ch . . . ■ ■ 470 Mittleres B l e i g e w i c h t ... 476
f R a h m e n g e w ic h t . 129 kg |
Fahrg este ll ! R adsatz 1 . . . 78 „ , . . 286 ( R adsatz 2 . . . 79 „ )
W a a g sc h a le mit Bolzen u nd S c h ra u b e n 36 Die auf O r u n d des K räftepla nes b e re c h n e te
mittlere B elastu n g je der Achse b e t r ä g t . . 867 V e r l a u f d e r F a h r v e r s u c h e .
Als M aß stab f ü r die D auer der Versuche diente die von den V ersuchsradsätzen durchlaufene W e g strecke. Zur Bestimmung dieser G rö ß e w urde die U m drehungszahl der Räder mit Hilfe eines Ge
schwindigkeitsmessers am Anfang, in der Mitte und am Schluß d e r Versuche erm ittelt und d a ra u s unter Berücksichtigung des R addurchm essers die F a h r
30. NovemTSer 1935 G l ü c k a u f 1171
g e s c h w i n d i g k e i t e r r e c h n e t . D ie U m d r e h u n g s z a h l d e r R ä d e r b e t r u g 1 7 0 U / m i n , w o r a u s sich bei e i n e m R a d d u r c h m e s s e r v o n 3 5 0 m m e i n e F a h r g e s c h w i n d i g k e i t d e r R a d s ä t z e v o n 1 1 , 2 2 k m / h e r g a b . A u ß e r d e m w u r d e d ie v o n d e r g e s a m t e n V e r s u c h s e i n r i c h t u n g a u f g e n o m m e n e L e i s t u n g m i t H i l f e e i n e s D o p p e l w a t t m e t e r s zu B e g i n n u n d g e g e n E n d e d e r V e r s u c h e b e s t i m m t . D ie e r s t e M e s s u n g e r f o l g t e a l l e r d i n g s e r s t n a c h e i n e r g r o ß e m E i n l a u f z e i t , d a m i t d ie L e i s t u n g s a u f n a h m e k e i n e f a l s c h e B e l a s t u n g d u r c h e i n e Ü b e r l a g e r u n g m i t d e n a n f ä n g l i c h s t e t s v o r h a n d e n e n e r h ö h t e n R e i b u n g s k r ä f t e n e r f u h r . D ie M e ß e r g e b n i s s e a m D o p p e l w a t t m e t e r w u r d e n d u r c h d i e sich a u s d e m V e r h ä l t n i s d e s G e s a m t s t r o m v e r b r a u c h e s z u r B e t r i e b s z e i t e r g e b e n d e n S t r o m v e r b r a u c h s z a h i e n b e s t ä t i g t , d ie a u f G r u n d d e r l a u f e n d e n A u f z e i c h n u n g e i n e i n w a n d f r e i e s B ild ü b e r d e n j e w e i l i g e n Z u s t a n d d e r R a d s ä t z e u n d d ie v e r s c h i e d e n e n S t ö r u n g e n w ä h r e n d d e r V e r s u c h e v e r m i t t e l t e n . Sie s i n d d a h e r in d e r Z a h l e n t a f e l 1 z eitlich g e o r d n e t z u s a m m e n g e f a l t u n d g e b e n m i t d e n E r l ä u t e r u n g e n e i n e n Ü b e r b l i c k ü b e r d e n V e r l a u f d e r V e r s u c h e .
Z a h l e n t a f e l 1. S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n .
Z eit des B etrieb s Strom Strom
V ersu ch es zeit verbrauch verbrauch Bem erkungen
1934 h kW h kW h/h
10. 1 . - 1 6 . 1. 137 6 8 0,504 Betrieb normal
16. 1 . - 2 4 . 1. 192 111 0,570 B etrieb norm al, B elastung erhöht
24. 1 . - 3 0 . 1. 144 79 0,550 B etrieb normal
30. 1 . - 6. 2. 168 107 0,635 B eg in n en d e V erlageru n g d es U n terg estells
6.2. 13.2. 168 147 0,875 F ortschreiten der V erla g e
rung und Ü b erh o lu n g d es V ersuchsstandes
1 3 . 2 . - 2 0 . 2 . 172 93 0,540 Betrieb normal
2 0 . 2 . - 2 3 . 2 . 52 55 1,060 V erla g eru n g d es U nter
g e ste lls
19. 3 . - 2 9 . 3. 228 128 0,561 Betrieb norm al, Bruch
ein es Käfigs
2 6 . 4 . - 9.6. 918 669 0,728 Betrieb normal
9. 6 . - 1 5 . 6. 140 97 0,693 Betrieb norm al
15. 6 . - 2 1 . 6. 144 83 0,576 Betrieb norm al, Bruch der G ew ich tsau fh ängu n g
25. 6. - 4. 7. 200 141 0,705 B etrieb normal
2663 1778 0 , 6 6 8
A n f a n g s l i e f e n d i e R a d s ä t z e u n t e r e i n e r A c h s b e l a s t u n g v o n e t w a 5 1 5 k g , e n t s p r e c h e n d d e r m i t t l e r n L a d u n g e i n e s F ö r d e r w a g e n s v o n 7 5 0 1 F a s s u n g s v e r m ö g e n . E r s t v o n d e r M i t t e d e r z w e i t e n W o c h e a n s t a n d e n sie o h n e w e s e n t l i c h e E r h ö h u n g d e s S t r o m v e r b r a u c h e s u n t e r d e r f ü r e i n e n F ö r d e r w a g e n v o n 1 1 2 6 1 r i c h t i g e n m i t t l e r n B e l a s t u n g v o n 8 6 7 k g je A c h s e o d e r e i n e r G e s a m t l a s t v o n 1 7 3 4 k g . B e r e i t s n a c h e t w a 8 0 0 B e t r i e b s s t u n d e n w a r j e d o c h e i n e a u f f a l l e n d e S t e i g e r u n g d e r S t r o m a u f n a h m e f e s t z u s t e l l e n . D a e i n e Ü b e r h o l u n g d e s V e r s u c h s s t a n d e s o h n e A u s b a u d e r R a d s ä t z e n u r e i n e v o r ü b e r g e h e n d e B e s s e r u n g b e w i r k t e , m u ß t e d e r V e r s u c h n a c h e i n e r B e t r i e b s z e i t v o n 1 0 3 5 h e n t s p r e c h e n d
e i n e r W e g s t r e c k e v o n 1 1 5 9 0 k m n o c h m a l s f ü r e i n e g r ü n d l i c h e U n t e r s u c h u n g u n t e r b r o c h e n w e r d e n . H i e r b e i w u r d e s c h l i e ß lich a l s U r s a c h e d e r B e t r i e b s s t ö r u n g e i n e z u l e i c h t e B a u a r t d e s h ö l z e r n e n R a h m e n s , a u f d e m d i e V o r g e l e g e w e l l e u n d d e r M o t o r
tc K i S
b e f e s t i g t w a r e n , f e s t g e s t e l l t . D ie B a l k e n d r ü c k t e n sich bei d e r h o h e n B e l a s t u n g u n g l e i c h m ä ß i g z u s a m m e n , u n d d ie A n t r i e b s w e l l e k a m a u s d e m G l e i c h g e w i c h t , s o d a ß d i e R ä d e r d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e n i c h t m e h r z e n t r a l a u f d e n A n t r i e b s r ä d e r n d e r V o r g e l e g e w e l l e li e f e n , s o n d e r n a u f d e r e i n e n S e it e m i t i h r e m S p u r k r a n z an d e m i n n e r n R a n d d e r A n t r i e b s r ä d e r s c h l e i f t e n . Bei d e r h o h e n B e l a s t u n g v e r u r s a c h t e d ie S c h l e i f w i r k u n g s t a r k e A u f r a u h u n g e n a m i n n e r n R a d k r a n z , d ie f a s t d a s A u s s e h e n v o n S c h n e i d s t e l l e n h a t t e n . A u ß e r d e m r i e f d ie e i n s e i t i g e R e i b u n g e i n e u n g e w ö h n l i c h e S t o ß b e a n s p r u c h u n g d e r R a d s ä t z e h e r v o r , d ie a l l m ä h l i c h z u m U n r u n d w e r d e n d e s A n t r i e b s r a d e s a u f d e r ä n d e r n S e it e u n d z u r B i l d u n g z a h l r e i c h e r k a n t i g e r S c h w i n g u n g s f l ä c h e n a u f s e i n e r L a u f f l ä c h e f ü h r t e ( A b b . 3 ) . D ie G r ö ß e d e r M a t e r i a l b e a n s p r u c h u n g
Abb. 3. Lauffläche des A ntriebsrades nach der V erlag eru n g des Unterg estells.
u n d d e r A b n u t z u n g d u r c h d ie V e r l a g e r u n g d e s U n t e r g e s t e l l s k o n n t e d u r c h N a c h m e s s e n d e r L a u f - u n d A n t r i e b s r ä d e r u n d e i n e n V e r g l e i c h m i t d e n u r s p r ü n g l i c h e n R a d m a ß e n g e n a u e r f a ß t w e r d e n . D i e s e G e g e n ü b e r s t e l l u n g d e r R a d m a ß e v o r u n d n a c h d e r V e r l a g e r u n g d e s U n t e r g e s t e l l s in A b b . 4-, in d e r die M a ß e n a c h d e m V e r s u c h e i n g e k l a m m e r t s i n d , l ä ß t e r k e n n e n , d a ß v o n d e m S p u r k r a n z d e s e i n e n A n t r i e b s r a d e s f a s t d ie H ä l f t e u n d v o n d e r L a u f f l ä c h e 1 — 1 Vs m m a b g e t r a g e n w o r d e n s i n d . A u f d e n Z u s t a n d d e r K e g e l r o l l e n l a g e r s e l b s t b l i e b e n d i e s e a u ß e r g e w ö h n l i c h e n B e a n s p r u c h u n g e n o h n e E i n f l u ß , w ie m a n a u s d e m n i e d r i g e n S t r o m v e r b r a u c h d e s f o l g e n d e n B e t r i e b s a b s c h n i t t s s c h l i e ß e n k o n n t e ; d e n n d i e R a d s ä t z e w u r d e n , o h n e a u s e i n a n d e r g e n o m m e n zu se in , w i e d e r in d e n V e r s u c h s s t a n d e i n g e b a u t , n a c h d e m d ie
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u 1.
4-, —
4!4! Sf t • =
_ t!3.
V e rsu c h sr a d sa tz 1 Abb. 4. M aß e der Räder
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V e rsu c h sr a d sa tz 2
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V e rsu c h sr a d sa tz 3 vor und nach der V erla g e r u n g des U n te rgeste lls.
1172 G l ü c k a u f Nr. 48
L a u f f l ä c h e n d e r R ä d e r a b g e d r e h t u n d d ie V i e r k a n t h ö l z e r im U n t e r b a u d u r c h U - E i s e n e r s e t z t w o r d e n w a r e n .
E i n e z w e i t e g r ö ß e r e S t ö r u n g e r h ö h t e d ie S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n n ic h t , w e i l d e r a u s g e l ö s t e W i d e r s t a n d s o g r o ß w a r , d a ß d i e V o r r i c h t u n g s o f o r t z u m S t i l l s t a n d k a m . B e im A u s b a u d e s R a d s a t z e s 1 e r g a b s ic h , d a ß d e r R o l l e n k ä f i g d e s i n n e r n K e g e l r o l l e n l a g e r s a m R a d 4 in m e h r e r e g r ö ß e r e u n d k l e i n e r e T e i l e z e r b r o c h e n w a r . D ie m e t a l l o g r a p h i s c h e U n t e r s u c h u n g d e r B r u c h s t ü c k e l i e ß e r k e n n e n , d a ß sich in d e n E c k e n "des g e s t a n z t e n B l e c h e s im L a u f e d e r Zeit B r ü c h e g e b i l d e t h a t t e n ( A b b . 5 ) . D a d u r c h b e k a m e n d ie K e g e l r o l l e n e r h ö h t e s S p iel, bis s c h l i e ß l i c h e in e V e r l a g e r u n g m ö g l i c h w u r d e , d ie z u m v o l l s t ä n d i g e n B r u c h d e s K ä f i g s u n d z u m S t i l l s t a n d d e r R a d s ä t z e f ü h r t e . D a d i e U n t e r s u c h u n g d e r L a u f r i n g e d i e s e s L a g e r s a m S c h l u ß d e r V e r s u c h e , w ie a u c h bei d e n ü b r i g e n L a g e r n , k e i n e n m e ß b a r e n V e r s c h l e i ß e r k e n n e n li e ß , e r s c h e i n t d ie A n n a h m e b e r e c h t i g t , d a ß bei d i e s e m K ä f i g e in v e r e i n z e l t a u f g e t r e t e n e r W e r k s t o f f e h l e r o d e r ein e s o n s t i g e U r s a c h e V o r g e l e g e n h a t.
J e d e n f a l l s d ü r f t e d e r B r u c h n i c h t a u f e i n e Ü b e r b e l a s t u n g d i e s e s e i n e n L a g e r s bei d e r V e r l a g e r u n g d e s U n t e r g e s t e l l s z u r ü c k z u f ü h r e n se in , w e n n a u c h d i e s e s R a d a u f d e r g e n e i g t e n S e it e d e s V e r s u c h s s t a n d e s g e l a u f e n ist. An u n d f ü r sich i s t d e m V o r f a l l w e n i g B e d e u t u n g b e i z u m e s s e n , w e n n m a n b e d e n k t , d a s h e u t e n a c h A n g a b e d e r L i e f e r f i r m e n a l l e in im R u h r b e r g b a u e t w a 1 0 0 0 0 0 K e g e l r o l l e n l a g e r in F ö r d e r w a g e n - R a d s ä t z e n l a u f e n , bei d e n e n m a n , s o w e i t b e k a n n t ist, ä h n l i c h e B e s c h ä d i g u n g e n n ic h t b e o b a c h t e t h a t.
Abb. 5. A ußenansic ht des zerbrochenen Rollenkäfigs.
D ie V e r s u c h e w u r d e n n a c h E i n b a u e i n e s n e u e n K e g e l r o l l e n l a g e r s u n d E r s a t z d e s n a m e n l o s e n K u g e l l a g e r f e t t e s in d e m g e ö f f n e t e n R a d s a t z d u r c h d a s in ä n d e r n F ä l l e n b e r e i t s h ä u f i g b e w ä h r t e O l e x - N o r m a l - R o l l e n l a g e r f e t t o h n e w e i t e r e S t ö r u n g z u m A b s c h l u ß g e b r a c h t . D ie A u ß e r b e t r i e b n a h m e e r f o l g t e n a c h e i n e r L a u f z e i t v o n 2 6 6 3 h, e n t s p r e c h e n d e i n e m F a h r w e g v o n 2 9 8 7 9 o d e r r d . 3 0 0 0 0 k m , u n d z w a r n i c h t w e g e n i r g e n d w e l c h e r V e r s c h l e c h t e r u n g e n im Z u s t a n d d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e , s o n d e r n w e il e i n e W e i t e r f ü h r u n g d e r V e r s u c h e b is z u m Z u b r u c h g e h e n d e r L a g e r u n g e n n u r t h e o r e t i s c h e B e d e u t u n g g e h a b t h ä t t e ; d e n n ein F a h r w e g v o n 3 0 0 0 0 k m s t e l l t im B e t r i e b e e i n e L a u f z e it d a r , d ie ü b e r d a s f ü r d i e A b s c h r e i b u n g e r f o r d e r li c h e M a ß w e i t h i n a u s g e h t . N a c h d e m A u s b a u w u r d e n d ie G e w i c h t e d e r e i n z e l n e n T e i l e n o c h m a l s g e p r ü f t u n d d ie R a d s ä t z e z u r U n t e r s u c h u n g a u s e i n a n d e r g e n o m m e n . G l e i c h z e i t i g u n t e r z o g m a n K e g e l r o l l e n l a g e r - L o s r a d s ä t z e d e r g l e i c h e n B a u a r t e i n e r e i n g e h e n d e n N a c h p r ü f u n g , n a c h d e m sie e t w a 1 3/ i J a h r e o h n e U n t e r b r e c h u n g o d e r S t ö r u n g im G r u b e n b e t r i e b u n t e r F ö r d e r w a g e n v o n 7 5 0 1 F a s s u n g s v e r m ö g e n g e l a u f e n
w a r e n . A u f d i e s e W e i s e w a r e s m ö g l i c h , d i e a u f d e m V e r s u c h s s t a n d g e s a m m e l t e n E r k e n n t n i s s e m i t d e n E r f a h r u n g e n im B e t r i e b e zu v e r g l e i c h e n , z u m a l d a ein T e i l de* V e r s u c h s r a d s ä t z e u n t e r t a g e g e b l i e b e n is t u n d d o r t a u c h n a c h e i n e m w e i t e r n B e t r i e b s j a h r o h n e je d e A n s t ä n d e l ä u f t .
U n t e r s u c h u n g s e r g e b n i s s e . A ll g e m e i n e r B e fu n d .
G e p r ü f t w u r d e n b e s o n d e r s f ü n f F r a g e n , n ä m lic h die L a u f e i g e n s c h a f t e n d e r L o s r a d s ä t z e m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n in G r o ß f ö r d e r w a g e n , d ie V e r s c h l e i ß f e s t i g k e i t u n d d ie A b m e s s u n g e n d e r P r ä z i s i o n s l a g e r in F ö r d e r w a g e n s o w i e s c h l i e ß l i c h d ie S c h m i e r u n g u n d d ie A b
d i c h t u n g d e r L o s r a d s ä t z e . W i e b e r e i t s e i n g a n g s e r w ä h n t , s i n d d ie L a u f e i g e n s c h a f t e n d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e a u f d e m P r ü f s t a n d f ü r F ö r d e r w a g e n in d e r W e i s e e r m i t t e l t w o r d e n , d a ß m a n z u n ä c h s t m i t Flilfe d e s P r o n y s c h e n Z a u m e s d ie L e i s t u n g s a u f n a h m e der V o r g e l e g e w e l l e o h n e R a d s ä t z e u n d d a n n a m D o p p e l w a t t m e t e r d ie L e i s t u n g s a u f n a h m e d e r G e s a m t v o r r i c h t u n g b e s t i m m t e . D i e s e W e r t e w u r d e n d u rc h d ie S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n ü b e r p r ü f t u n d s c h l ie ß l ic h m i t e n t s p r e c h e n d e n W e r t e n a n d e r e r R a d s ä t z e \ e r - g li c h e n . A u f d i e s e W e i s e e r h i e l t m a n e in g u t e s Bild ü b e r die L a u f e i g e n s c h a f t e n u n d d e n j e w e i l i g e n Z u s t a n d d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e , l n d e m v o r l i e g e n d e n F all e r g a b d ie M e s s u n g a m D o p p e l w a t t m e t e r n a c h e in e r B e t r i e b s z e i t v o n 5 1 4 h e i n e m i t t l e r e L e i s t u n g s a u f n a h m e v o n 6 7 5 W u n d n a c h 2 3 1 8 h e i n e s o lc h e v o n 7 8 7 W ; d ie S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n b e t r u g e n 6 8 6 W im M i t t e l d e s g a n z e n V e r s u c h e s . V e r g l e i c h t m a n d ie M e ß e r g e b n i s s e a m D o p p e l w a t t m e t e r mit d e n S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n d e s e n t s p r e c h e n d e n Z e i t r a u m e s ( Z a h l e n t a f e l 1 ), s o e r g i b t sich e i n e h i n r e i c h e n d e Ü b e r e i n s t i m m u n g . G l e i c h z e i t i g i s t a u s d e r Z a h l e n t a f e l zu e r s e h e n , d a ß d ie M e s s u n g e n n ic h t g e r a d e in d e n g ü n s t i g s t e n V e r s u c h s z e i t e n a u s g e f ü h r t w o r d e n s i n d . F ü r d i e G e g e n ü b e r s t e l l u n g m i t L e i s t u n g e n a n d e r e r R a d s a t z b a u a r t e n a u f d e m g l e i c h e n V e r s u c h s s t a n d k o m m e n a l l e r d i n g s d i e s e W e r t e n i c h t in F r a g e , w e il a lle f r ü h e m F a h r v e r s u c h e u n t e r e in e r A c h s b e l a s t u n g v o n n u r 5 1 5 k g , e n t s p r e c h e n d d e r m i t t l e r n L a d u n g e i n e s 7 5 0 - 1 - W a g e n s , s t a t t g e f u n d e n h a b e n . H i e r f ü r k o m m e n n u r d ie S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n a u s d e n e r s t e n b e i d e n V e r s u c h s w o c h e n in B e t r a c h t , in d e n e n d i e s e L o s r a d s ä t z e e b e n f a l l s mit 5 1 5 k g je A c h s e b e l a s t e t g e w e s e n s i n d . U n t e r d ie s e n B e d i n g u n g e n n a h m e n d ie L o s r a d s ä t z e m i t K e g e l r o l l e n l a g e r n n u r 5 0 4 W a u f ( Z a h l e n t a f e l 1 ), w ä h r e n d K e g e l r o l l e n l a g e r - R a d s ä t z e , d i e in d i e F e t t h ü l s e u n t e r B e i b e h a l t u n g v o n L o s - u n d F e s t r a d , a b e r o h n e s e i t l i c h e s N a b e n d r u c k l a g e r e i n g e b a u t w a r e n , e i n e d u r c h s c h n i t t l i c h e L e i s t u n g s a u f n a h m e v o n 5 3 0 W z e ig t e n . F e t t h ü l s e n r a d s ä t z e m i t F e d e r r o l l e n a l s Q u e r l a g e r u n d B r o n z e r i n g e n a l s L ä n g s l a g e r n a h m e n i m M i t t e l 5 5 0 W a u f , bei V e r w e n d u n g v o n n o r m a l e n R o l l e n k ö r b e n m it K u g e l l a g e r n z u r A u f n a h m e d e s L ä n g s d r u c k e s s o g a r 5 7 0 W . D i e s e E r g e b n i s s e b e s t ä t i g e n d i e A n g a b e n vo n O s t e r m a n n u n d P l e s s o w , d a ß d e r F a h r w i d e r s t a n d v o n P r ä z i s i o n s l a g e r - R a d s ä t z e n n i e d r i g e r l i e g t a l s d e r v o n G l e i t l a g e r - u n d ä n d e r n W ä l z l a g e r - R a d s ä t z e n . Sie s t i m m e n a u c h m i t d e n E r f a h r u n g e n im G r u b e n b e t r i e b e ü b e r e i n , w o m a n d ie h i e r b e s c h r i e b e n e n L o s r a d s ä t z e m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n e b e n s o w i e g a n z a l l g e m e i n die F ö r d e r w a g e n m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n w e g e n i h r e r g u t e n
31). November 1935 G l ü c k a u f 1173
L a u f e i g e n s c h a f t e n g ü n s t i g b e u r t e i l t . H i e r b e i w i r d n i c h t n u r d e r g e r i n g e F a h r w i d e r s t a n d u n d d i e g u t e K u r v e n l ä u f i g k e i t , s o n d e r n a u c h d i e a n d i e s e n F ö r d e r w a g e n b e o b a c h t e t e V e r r i n g e r u n g d e s S c h l i n g e r n s g e w e r t e t ; d e n n m i t d e m F o r t f a l l d e s S c h l i n g e r n s v e r m i n d e r n sic h d i e B r u c h g e f a h r f ü r d ie R ä d e r u n d d i e A b n u t z u n g a m S p u r k r a n z , s o d a ß u n t e r U m s t ä n d e n d u r c h d i e V e r w e n d u n g v o n L o s r a d s ä t z e n m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n a u c h d i e I n s t a n d h a l t u n g s k o s t e n an d e n R ä d e r n n i c h t u n e r h e b l i c h h e r a b g e s e t z t w e r d e n .
D i e g e r i n g e E r h ö h u n g d e r L e i s t u n g s a u f n a h m e z w i s c h e n d e r e r s t e n u n d l e t z t e n M e s s u n g s o w i e die a m S c h l u ß d e r V e r s u c h e a u f g e z e i c h n e t e n S t r o m v e r b r a u c h s z a h l e n , d ie m i t d e n e n a u s d e n e r s t e n W o c h e n ü b e r e i n s t i m m e n , l i e ß e n e r k e n n e n , d a ß d e r G e s a m t z u s t a n d d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e a u c h n a c h e i n e r L a u f s t r e c k e v o n 3 0 0 0 0 k m o h n e N a c h s c h m i e r u n g k e i n e n e n n e n s w e r t e V e r s c h l e c h t e r u n g e r f a h r e n h a b e n k o n n t e . D i e s e S c h l u ß f o l g e r u n g w u r d e d u r c h d e n B e f u n d b e i m A u s b a u d e r R a d s ä t z e n a c h A b s c h l u ß d e r V e r s u c h e b e s t ä t i g t , d e n n d e r G e s a m t z u s t a n d d e r L a g e r s t e l l e n w a r a l s g u t zu b e z e i c h n e n . S c h m i e r f e t t w a r n o c h in u r s p r ü n g l i c h e r M e n g e v o r h a n d e n u n d a u g e n s c h e i n l i c h in g u t s c h m i e r f ä h i g e m Z u s t a n d . D ie S i t z f l ä c h e n d e r I n n e n r i n g e a u f d e r A c h s e w u r d e n in O r d n u n g b e f u n d e n ; a u c h d ie L a u f b a h n e n d e r L a g e r u n d d i e W ä l z k ö r p e r w i e s e n k e i n e M e r k m a l e e i n e r b e g i n n e n d e n E r m ü d u n g a u f . E i n e n e b e n s o g ü n s t i g e n B e f u n d e r g a b d ie U n t e r s u c h u n g e i n i g e r w a h l l o s h e r a u s g e g r i f f e n e r F ö r d e r w a g e n v o m B e t r i e b s v e r s u c h . D a m a n a b e r e in B il d ü b e r d ie A u s w i r k u n g e n d e r h o h e n B e a n s p r u c h u n g b e i d e r V e r l a g e r u n g d e s h ö l z e r n e n R a h m e n s a u f d i e K e g e l r o l l e n l a g e r s e l b s t u n d d a m i t ü b e r h a u p t ü b e r d i e V e r s c h l e i ß f e s t i g k e i t d e r K e g e l r o l l e n l a g e r z u g e w i n n e n w ü n s c h t e , w u r d e n d i e 8 L a g e r v o n d e n F a h r v e r s u c h e n a u f d e m V e r s u c h s s t a n d u n d g l e i c h z e i t i g 2 g u t e r h a l t e n e K e g e l r o l l e n l a g e r a u s e i n e m F ö r d e m a g e n d e s B e t r i e b s v e r s u c h e s n a c h g r ü n d l i c h e r R e i n i g u n g im L a b o r a t o r i u m u n t e r s u c h t .
Rad 1, i n n e n ... + 8 - 6 + 1 - 2 - 1 1 0
Rad 1, a u ß e n ...
Rad 2, i n n e n ...
- 9
— 5 - 1 5
9 2
± 0 6 - 3
— 35 + 11
Rad 2, außen ... — 7 - 1 3 + 4 - 3 + 12
Rad 3, i n n e n ...
Rad 3, a u ß e n ...
+ 2 + 34
- 7 - 7
+ 8 + 12
- 1 3
- 1 4 + 1 — -vj o o Rad 4, i n n e n ... - 4 9 - 2 - 7 - 4 Rad 4, a u ß e n ... - 3 - 1 0 ± 0 - 4 + 15 750-1-Wagen, In n en lag er - 3 - 2 1 + 1 - 6 ± 0 750-1-Wagen, A u ß e n la g e r ± 0 — 15 — 5 - 1 4 + 10 V o rg e s c h ri e b e n e M aße . ± 0 - 2 0 ± 0 - 1 2 ± 250
Feststellungen im Laboratorium.
A u s d e r L a g e r u n t e r s u c h u n g im L a b o r a t o r i u m ( Z a h l e n t a f e l 2) g i n g h e r v o r , d a ß d i e L e b e n s d a u e r s ä m t l i c h e r L a g e r in k e i n e r B e z i e h u n g a l s e r s c h ö p f t a n z u s e h e n w a r . Bei a ll e n 10 L a g e r n f a n d e n sic h n u r m i k r o s k o p i s c h n a c h w e i s b a r e D r u c k s t e l l e n u n d E i n b e u l u n g e n in d e r L a u f b a h n u n d a u f d e r K ä f i g s t i r n f l ä c h e , d ie a n s c h e i n e n d v o m E i n - u n d A u s b a u h e r r ü h r t e n u n d d ie W e i t e r v e r w e n d u n g d e r K e g e l r o l l e n l a g e r in k e i n e r W e i s e b e e i n t r ä c h t i g t e n . D a r ü b e r h i n a u s l i e ß e n v o n d e n 8 V e r s u c h s s t a n d s l a g e r n d i e K e g e l r o l l e n l a g e r , d i e b e i d e r V e r l a g e r u n g d e s U n t e r g e s t e l l s a u f d e r g e n e i g t e n S e i t e a u ß e n u n d d ie a u f d e r ä n d e r n S e it e i n n e n g e l a u f e n w a r e n , e in e e t w a s s t ä r k e r e A b n u t z u n g e r k e n n e n . D e m n a c h h a t t e sic h d a s S c h l e i f e n a m S p u r k r a n z b e s o n d e r s a u f d i e ä u ß e r n , d i e a n d a u e r n d e S t o ß b e a n s p r u c h u n g i n f o l g e d e s L a u f e s a u f d e n k a n t i g e n S c h w i n g u n g s f l ä c h e n d e s A n t r i e b s r a d e s d a g e g e n a u f d i e i n n e r n L a g e r a u s g e w i r k t . D i e G e r i n g f ü g i g k e i t d e r M e h r a b n u t z u n g i s t a b e r e i n B e w e i s f ü r d i e h o h e W i d e r s t a n d s f ä h i g k e i t d e r P r ä z i s i o n s - l a g e r g e g e n ü b e r s e l b s t d e r a r t i g g r o ß e n u n d a u ß e r g e w ö h n l i c h e n B e a n s p r u c h u n g e n . I n Ü b e r e i n s t i m m u n g m i t d e n E r f a h r u n g e n u n t e r t a g e w i r d s o m i t d u r c h d i e s e E r g e b n i s s e d i e u r s p r ü n g l i c h in B e r g b a u k r e i s e n v e r b r e i t e t e A n s i c h t w i d e r l e g t , d a ß d ie P r ä z i s i o n s l a g e r w e g e n E m p f i n d l i c h k e i t g e g e n S t o ß b e a n s p r u c h u n g e n f ü r d e n E i n b a u in F ö r d e r w a g e n u n d d i e V e r w e n d u n g im r a u h e n G r u b e n b e t r i e b e u n g e e i g n e t s e i e n . S c h l i e ß li ch i s t n o c h z u e r w ä h n e n , d a ß s ä m t l i c h e 10 L a g e r R i e f e n u n d A n f l ü g e v o n P a s s u n g s r o s t a u f d e m A u ß e n r i n g m a n t e l a u f w i e s e n . D e m n a c h m u ß t e n d ie A u ß e n r i n g e d e r L a g e r a n a l l e n R ä d e r n g e w a n d e r t s e i n . N e b e n e i n e m g e r i n g e n P a s s u n g s f e h l e r l a g h i e r in d e r H a u p t s a c h e e in B e a r b e i t u n g s f e h l e r v o r , d e n n d u r c h N a c h m e s s u n g a n d e n L a g e r s t e l l e n in d e r R a d n a b e k o n n t e n a c h g e w i e s e n w e r d e n , d a ß M a ß a b w e i c h u n g e n b is zu 15/ 100 m m v o m S o l l m a ß V o r l a g e n . D ie U r s a c h e f ü r d i e s e u n s a c h m ä ß i g e A u s f ü h r u n g w a r
A u ß en rin g hat sich im G ehäu se g ed re h t, stark e R iefen au f dem M antel und starke D ru ck stellen in d er L aufbahn, von g ro ß er a x ia ler S to ß b ela stu n g b ei stillste h en d em L ager h errü h ren d ; g le ic h e D ru ck stellen auf den R ollen. D ie D ru ck stellen in der Laufbahn können zu ein e r frü h zeitigen A bb lä tteru n g und dam it Z er stö ru n g d e s L agers führen.
A u ß en rin g z e ig t g er in g ere D reh riefen auf d em M antel.
A u ß en rin g hat sich im G eh ä u se g ed r e h t, leich te D reh r ie fen ; d er R ing hat nur in d er M antelm itte g e t r a g e n ; etw a s P a ssu n g sr o st. In d er A uß en ringlau fbah n k lein e D ru ck stellen, S eiten flä ch e an e in ig e n S tellen ein g e sc h la g en . Inn en rin g eb en fa lls e tw a s g ed re h t. An zw ei Stellen in d er B oh ru n g P a ssu n g sro st. D er K äfig ist an ein e r S telle ein g ed rü ck t und v erb eu lt.
A u ß en rin g eb en fa lls g e d r e h t; leich te R iefen ; P a ssu n g sro st. In d er Lauf
flä c h e k lein e D ru ck ste llen , von den R ollen herrüh rend . In d er In n en rin g b o h r u n g P a ssu n g sro st. R in g hat au f dem Z apfen sch lech t g etra g e n und d aher le ich te D reh spu ren, eb en fa lls an der S eite.
A u ß en rin g z e ig t g e r in g e r e D reh riefen auf dem M antel.
Starke D reh riefen und starker P a ssu n g sro st auf dem A uß en m an tel. L ager is t trocken g ela u fe n , u n g e n ü g en d e S ch m ieru n g . A nlauffarben in der L aufbahn d e s A u ß en rin g es und au f d en R o llen .
G erin g e D reh riefen am A u ß en rin g m a n tel, in d er L aufbahn S ch la g stellen , B oh ru n g gu t. A n d er kleinen K äfigstirn fläch e za h lreich e S ch la g stellen , a n sc h ein en d v o n einem M eiß el h errührend.
Am A uß en ringm an tel D reh riefen und an ein er S telle P a ssu n g sro st. In d er A u ß en ringlau fbah n K a n ten p ressu n g nach d er S eite mit ger in g erm D urch m esser hin. D a s L a g er w ar verkan tet e in g e b a u t, sonst g u t.
A u ß en rin g z e ig t D reh riefen auf d em M antel. L a g er in fo lg e u n g e n ü g en d er S ch m ierun g trock en g e la u fe n . K äfig an ein er S telle platt g ed rü ck t.
D reh riefen auf A u ß en m a n tel, starker S ch m ierfettm a n g el, A nlauffarben au f R ollen und L au ffläch e d es A u ß en r in g e s, D ru ck stellen auf der letztg en a n n ten , D reh riefen in d er B o h ru n g d es In n en rin g es.
Z a h l e n t a f e l 2. U n t e r s u c h u n g d e r K e g e l r o l l e n l a g e r i m L a b o r a t o r i u m . *
Bezeich nung A ußen-D m r.
90 mm
B ohrung 50 mm
Bauhöhe 24,75 mm F eh lm aß e in
Befund
in d e r N i c h t v e r w e n d u n g v o n S o n d e r b e a r b e i t u n g s w e r k z e u g e n , w i e I n n e n s c h l e i f s p i n d e l n , R e i b a h l e n u s w ., bei d e m B a u d e r z u n ä c h s t k l e i n e n A n z a h l v o n V e r s u c h s r a d s ä t z e n zu s u c h e n . D a s a n f ä n g l i c h g e r i n g e Spie l z w i s c h e n L a g e r a u ß e n r i n g u n d R a d n a b e n b o h r u n g w u r d e d u r c h d ie bei d e r h o h e n B e a n s p r u c h u n g e n t s t e h e n d e S t a u c h u n g d e r S p i t z e n d e r D r e h r i e f e n a l l m ä h l i c h v e r g r ö ß e r t u n d f ü h r t e s c h l ie ß l ic h z u r D r e h u n g d e s R i n g e s in d e r R a d n a b e n b o h r u n g . D e s h a l b i s t zu f o r d e r n , d a ß bei d e r R e i h e n h e r s t e l l u n g d ie L a g e r s i t z e d e s K e g e l r o l l e n l a g e r s n ic h t d u r c h F e i n d r e h e n , s o n d e r n d u r c h S c h le i f e n o d e r R e ib e n m i t S o n d e r w e r k z e u g e n h e r g e s t e l l t w e r d e n . A ls ein Z e ic h e n b e s o n d e r e r W i d e r s t a n d s f ä h i g k e i t d e r K e g e l r o l l e n l a g e r k a n n a b e r g e l t e n , d a ß sic h d i e s e m a n g e l h a f t e H e r s t e l l u n g d e s L a g e r s i t z e s w e d e r bei d e n F a h r v e r s u c h e n a u f d e m V e r s u c h s s t a n d n o c h bei d e n n u n m e h r
2Y2 J a h r e u n t e r t a g e l a u f e n d e n V e r s u c h s r a d s ä t z e n n a c h t e i l i g a u s g e w i r k t h a t.
D ie F r a g e d e r r i c h ti g e n B e m e s s u n g d e r K e g e l r o l l e n l a g e r f ü r F ö r d e r w a g e n is t in A n b e t r a c h t dei e r h e b l i c h e n U n t e r s c h i e d e im s p e z i f i s c h e n G e w i c h t d e r L a d u n g e b e n f a l l s v o n g r o ß e r W i c h t i g k e i t ; d e n n je n a c h d e r K ö r n u n g u n d F e u c h t i g k e i t d e r K o h l e o d e r n a c h d e r A r t d e r B e r g e - o d e r s o n s t i g e n L a d u n g h a t m a n z . B . bei e i n e m F ö r d e r w a g e n v o n 1 1 2 6 1 I n h a l t m i t L a d u n g s g e w i c h t e n v o n 8 0 0 bis 1 7 0 0 k g zu r e c h n e n . Bei d i e s e r w e i t e n G e w i c h t s s p a n n e m u ß ein g e w i s s e s M e h r m a ß f ü r die K e g e l r o l l e n l a g e r beim B a u d e r F ö r d e r w a g e n v o r g e s e h e n w e r d e n . Im a l l g e m e i n e n r e c h n e t m a n h e u t e a u f G r u n d d e r u m f a s s e n d e n E r f a h r u n g e n a u s d e n v e r s c h i e d e n s t e n B e r g b a u b e t r i e b e n m i t e t w a 3 , 5 f a c h e r S i c h e r h e i t u n t e i B e r ü c k s i c h t i g u n g d e r T a t s a c h e , d a ß d ie K a t a l o g t r a g f ä h i g k e i t s z a h l bei u m l a u f e n d e m A u ß e n r i n g u m 25<y0 zu v e r r i n g e r n ist. D i e s e r R ü c k h a l t m u ß a ls a u s r e i c h e n d a n g e s e h e n w e r d e n , d a t r o t z d e r g r o ß e n Z a h l d e r a llein im R u h r g e b i e t in F ö r d e r w a g e n l a u f e n d e n P r ä z i s i o n s l a g e r k e i n e B r ü c h e i n f o l g e zu- s c h w a c h e r B e m e s s u n g a u f g e t r e t e n sin d .
S c h m ie r u n g d e r L o s r a d s ä tz e .
Bei d e r B e s p r e c h u n g d e r V e r s u c h s r a d s ä t z e u n d d e s V e r s u c h s v e r l a u f e s h a b e ich k u r z e r w ä h n t , d a ß im R a d s a t z 1 a n l ä ß l i c h d e s Z u b r u c h g e h e n s d e s e in e n R o l l e n k ä f i g s ein F e t t w e c h s e l v o r g e n o m m e n w o r d e n ist. D i e s e r F e t t w e c h s e l e r s c h i e n n o t w e n d i g , w e il an d e n i n n e r n L.agern d e r b e i d e n R ä d e r , u n d z w a r a b n e h m e n d v o n d e r D i c h t u n g z u m ä u ß e r n L a g e r h in , die u r s p r ü n g l i c h g e l b b r a u n e F a r b e d e s F e t t e s oei k a u m v e r ä n d e r t e r Z ä h i g k e i t b r a u n r o t g e w o r d e n
w a r D i e s e V e r f ä r b u n g lie ß e i n e f r ü h z e i t i g e Z e r s e t z u n g d e s F e t t e s v e r m u t e n . D i e c h e m i s c h e U n t e r - s u c h u n g d e s f r i s c h e n u n d d e s g e b r a u c h t e n F e t t e s er- a a b n u n ( Z a h l e n t a f e l 3 ) , d a ß d ie F a r b v e r t i e f u n g zum T e il d u r c h d a s E i n d r i n g e n v o n E i s e n o x y d in d ie L age- r u n g h e r v o r g e r u f e n w a r . ln d e r H a u p t s a c h e b e r u h t e sie a b e r a u f e i n e r e r h e b l i c h e n A l t e r u n g d e s F e t t e s , v e r b u n d e n m i t e i n e r s t a r k e n E r h ö h u n g d e r S ä u r e z a h l . D ie s e S ä u r e n e u b i l d u n g g i n g im R a d s a t z 2 s o w i e in e i n e m R a d s a t z v o m B e t r i e b s v e r s u c h n o c h b e t r ä c h t l i c h w e i t e r u n d e r r e i c h t e a u c h bei d e m O l e x - N o r m a l - R o l l e n l a g e r f e t t s e h r h o h e W e r t e . T r o t z d e m k o n n t e k e i n e B e s c h ä d i g u n g d e r P r ä z i s i o n s l a g e r i n f o l g e E i n w i r k u n g d e r F e t t s ä u r e n f e s t g e s t e l l t w e r d e n . D e m n a c h is t d e r S ä u r e g e h a l t d e s F e t t e s , s o w e i t e s sich nic ht u m M i n e r a l s ä u r e n h a n d e l t , w e n i g e r v o n E i n f l u ß auf die E r h a l t u n g d e r P r ä z i s i o n s l a g e r , a l s m a n f r ü h e r a n g e n o m m e n h a t . V ie l w i c h t i g e r is t d ie K o n s i s t e n z dci F e t t e , d e n n d ie T a t s a c h e , d a ß d ie b e i d e n L a g e r vo m B e t r i e b s v e r s u c h u n d e in L a g e r v o m V e r s u c h s s t a n d o f f e n s i c h t l i c h t r o c k e n g e l a u f e n w a r e n ( Z a h l e n t a f e l 2), b e r e c h t i g t zu d e r A n n a h m e , d a ß d ie v e r w e n d e t e n F e t t e n i c h t w e ic h u n d e r g i e b i g g e n u g g e w e s e n s i n d . D e r Ü b e l s t a n d w a r a u ß e r d e m e i n e r m a n g e l h a f t e n V e r t e i l u n g d e s F e t t e s b e i d e m Z u s a m m e n b a u d e r R a d s ä t z e z u z u s c h r e i b e n . W e n n m a n a b e r b e i d e r V e r w e n d u n g v o n P r ä z i s i o n s l a g e r n in F ö r d e r w a g e n die N a c h s c h m i e r u n g im B e t r i e b e g a n z v e r m e i d e n odei w e n i g s t e n s viel s e l t e n e r , e t w a n a c h m e h r e r e n J a h r e n bei d e r Ü b e r h o l u n g in d e r W e r k s t a t t v o r n e h m e n will, d a n n m u ß a u f d ie g l e i c h m ä ß i g e V e r t e i l u n g e i n e s h i n r e i c h e n d w e i c h e n u n d e r g i e b i g e n F e t t e s b e s o n d e r s g e a c h t e t w e r d e n . F e r n e r m u ß e i n e g u t w i r k e n d e A b d i c h t u n g v o r h a n d e n s e i n , d ie d a s A u s t r e t e n v o n F e t t a u s d e r L a g e r u n g z u v e r l ä s s i g v e r h i n d e r t , d e n n n u r d a n n is t d ie G e w ä h r d a f ü r g e b o t e n , d a ß a u c h bei l a n g e n S c h m i e r p a u s e n d ie g e s a m t e L a g e r u n g e i n w a n d f r e i m i t F e t t v e r s o r g t w i r d .
E r ö r t e r u n g d e r A b d ic h t u n g s fr a g e .
N e b e n d e r V e r h ü t u n g d e s F e t t a u s t r i t t s s p i e lt g e r a d e bei d e r V e r w e n d u n g v o n P r ä z i s i o n s l a g e r n im K o h l e n b e r g b a u d ie S i c h e r u n g d e r L a g e r u n g g e g e n d a s E i n d r i n g e n v o n S t a u b o d e r W a s s e r e i n e w i c h t i g e R o lle . F ü r d ie V e r s u c h s r a d s ä t z e w a r z u n ä c h s t , w ie a u s A bb. 1 zu e r s e h e n ist, e i n e a u s 5 F a n g r i l l e n u n d e i n e m F i l z r i n g b e s t e h e n d e A b d i c h t u n g v o r g e s e h e n . Bei e i n e r U n t e r s u c h u n g v o n V e r s u c h s w a g e n a u s d e m G r u b e n b e t r i e b e r g a b sich a b e r , d a ß d i e s e A b d i c h t u n g d a s E i n d r i n g e n v o n K o h l e n s t a u b in die L a g e r u n g n i c h t g e n ü g e n d v e r h i n d e r t e . D a h e r
Z a h l e n t a f e l 3. S c h m i e r f e t t - U n t e r s u c h u n g e n . K ugellage rfett ohne b eso n d er e Bezeichnung
_ . , Radsatz 1 1 Wart 3 LaSer vom
Frisches nach Rad 1 Rad 3 ß e tr ie b s-
F ett 14149 km nach 29879 km versuch
O le x-R ollenla gerfett
F risch es Rad 2 Rad 4
F e tt nach 15 730 km
F l i e ß p u n k t ... °C T ro p f p u n k t . . . . °C Neutral isationszahl . . . Feste F rem d sto ffe . % A sc h e n g e h a lt. . . . % Reaktion der Asche . . E isengeha lt in der Asche Eisengehalt der Asche im Vergleich zu dem des frischen F e tte s . . . . Bleigehalt in der Asche
110 125 2,70 1,83 alkalisch v o rhanden
0
110 128 4.94 1.95 alkalisch vo rhanden
1:1,5
97 118 5,67 1,98 alkalisch v o rhanden
1:4,2 Spur
127 114
134 134
6,12 6,73
0,15C; 0,15 Fe
3,21 2,13
alkalisch alkalisch v o rh a n d e n v o rh a n d e n
1:16 1:5
v o rh a n d e n 0
132 130
167 166
2,69 4,05
2,16 2,24
alkalisch alkalisch v o rh a n d e n v o rh a n d e n
1:1,7
0 0
152 165 6,28 2,46 alkalisch vorhanden
1:2,3 0
30. Novem ber 1935
Q i ü w u r d e n d ie R a d s ä t z e f ü r d ie F a h r v e r s u c h e a u f d e m V e r s u c h s s t a n d b e r e i t s m i t e i n e r ä n d e r n A b d i c h t u n g v e r s e h e n ( A b b . 6 ) . D e r Ü b e r w u r f r i n g e r h i e l t e in e nA n s a t z , d e r e i n e V o r k a m m e r z u r A b l a g e r u n g d e s S t a u b e s v o r d e n j e t z t in d e r R e i h e n f o l g e u m g e k e h r t l i e g e n d e n F a n g r i l l e n u n d d e m F i l z r i n g b i l d e t e . A b e r a u c h d i e s e A n o r d n u n g s i c h e r t e d ie L a g e r n i c h t h i n r e i c h e n d v o r d e m E i n d r i n g e n v o n S t a u b , w ie d e r N a c h w e i s v o n m e h r o d e r w e n i g e r g r o ß e n M e n g e n v o n M e t a l l s t a u b ( B l e i u n d E i s e n ) , d e r v o m A b r i e b d e r B e l a s t u n g s g e w i c h t e u n d d e r L a u f f l ä c h e n d e r R ä d e r h e r r ü h r t e , in d e n g e b r a u c h t e n F e t t e n e r k e n n e n ließ.
k a u f 1175
F ü r d e n R e i h e n b a u d i e s e r L o s r a d s ä t z e w u r d e d a h e r e i n e d r i t t e A b d i c h t u n g s a r t g e w ’ä h l t , d e r e n B e w ä h r u n g a l l e r d i n g s im R a h m e n d e r v o r l i e g e n d e n V e r s u c h e n i c h t m e h r g e p r ü f t w e r d e n k o n n t e , n a c h M i t t e i l u n g e n a u s d e m B e t r i e b e a b e r e i n w a n d f r e i s e i n s o ll. D ie A b l a g e r u n g d e s S t a u b e s v o r d e n e i g e n t l i c h e n L a g e r s t e l l e n wdrd h i e r d u r c h e i n e w e i t e r e A b ä n d e r u n g d e s Ü b e r w u r f r i n g e s u n d d ie B i l d u n g v o n e i n e r V o r - u n d zw e i H a u p t k a m m e r n e r r e i c h t ( A b b . 7 ). A u s d e n v e r s c h i e d e n e n E n t w ü r f e n f ü r d ie L a g e r a b d i c h t u n g is t j e d e n f a l l s zu e r s e h e n , d a ß d i e s e F r a g e bei L o s r a d s ä t z e n m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n e i n e r b e s o n d e r s e i n g e h e n d e n B e a r b e i t u n g b e d a r f u n d w e g e n d e s R a u m m a n g e l s n i c h t o h n e S c h w i e r i g k e i t e n zu l ö s e n ist. A l l e r d i n g s s i n d m i t d e n a n g e d e u t e t e n E n t w ü r f e n n o c h n i c h t a lle M ö g l i c h k e i t e n e r s c h ö p f t . A u f G r u n d z u r z e i t n o c h n i c h t a b g e s c h l o s s e n e r V e r s u c h e w i r d d e m n ä c h s t ü b e r e i n e w e i t e r e , v e r h ä l t n i s m ä ß i g e i n f a c h e u n d e b e n f a l l s h i n r e i c h e n d s i c h e r w i r k e n d e A b d i c h t u n g f ü r F ö r d e r w a g e n - L o s r a d s ä t z e m i t P r ä z i s i o n s l a g e r n b e r i c h t e t w e r d e n k ö n n e n .
Z u s a m m e n f a s s u n g .
D ie E r g e b n i s s e d e r V e r s u c h e m i t K e g e l r o l l e n l a g e r - L o s r a d s ä t z e n h a b e n in d r e i f a c h e r H i n s i c h t w e r t v o ll e E r k e n n t n i s s e g e z e i t i g t . D i e B e w ä h r u n g s p r ü f u n g v o n N e u e r u n g e n im R a d s a t z b a u a u f e i n e m d e n B e t r i e b s b e d i n g u n g e n a n g e p a ß t e n V e r s u c h s s t a n d d e r g e s c h i l d e r t e n A r t e r m ö g l i c h t b e r e i t s n a c h e in e m h a l b e n J a h r e in U r t e i l , d a s sic h m i t d e n E r f a h r u n g e n d e s B e t r i e b e s h i n r e i c h e n d d e c k t u n d d o r t e r s t n a c h m e h r j ä h r i g e n V e r s u c h e n g e f u n d e n w e r d e n k a n n . D ie g l e i c h z e i t i g e D u r c h f ü h r u n g v o n B e t r i e b s v e r s u c h e n v e r s t ä r k t n a t ü r l i c h d ie S i c h e r h e i t d e s U r t e i l s .
D i e g e p r ü f t e n L o s r a d s ä t z e m i t K e g e l r o l l e n l a g e r n h a b e n sic h bei d e n F a h r v e r s u c h e n a u f d e m V e r s u c h s s t a n d b e w ä h r t , o b g l e i c h d i e P r ü f b e d i n g u n g e n z e i t w e i l i g i n f o l g e b e s o n d e r e r U m s t ä n d e d a s ü b l i c h e M a ß d e r B e a n s p r u c h u n g w e i t ü b e r s c h r i t t e n . D i e B e u r t e i l u n g e r s t r e c k t e sic h n a m e n t l i c h a u f d ie L a u f e i g e n s c h a f t e n , d ie S c h m i e r u n g u n d d i e A b d i c h t u n g d e r R a d s ä t z e s o w i e a u f d ie V e r s c h l e i ß f e s t i g k e i t u n d d ie B e m e s s u n g d e r K e g e l r o l l e n l a g e r . D ie E r g e b n i s s e v o m V e r s u c h s s t a n d s t i m m t e n in a l l e n P u n k t e n m i t d e n E r f a h r u n g e n a u s d e n B e t r i e b s v e r s u c h e n g u t ü b e r e i n .
Im a l l g e m e i n e n l ä ß t sich a u s d e n V e r s u c h e n d e r S c h l u ß z i e h e n , d a ß sic h d ie P r ä z i s i o n s - K e g e l r o l l e n l a g e r in F ö r d e r w a g e n d u r c h a u s b e w ä h r e n . Sie b i e t e n g e g e n ü b e r a l l e n b i s h e r i g e n A u s f ü h r u n g e n h i n s i c h t l i c h L a u f f ä h i g k e i t , L e b e n s d a u e r u n d F e t t v e r b r a u c h e r h e b l ich e V o r t e i l e , v o r a u s g e s e t z t , d a ß f o l g e n d e P u n k t e e i n w a n d f r e i g e k l ä r t s i n d : 1. d ie G e s a m t b a u a r t a n sich, 2. d ie B e m e s s u n g d e r K e g e l r o l l e n l a g e r , 3. d ie V e r w e n d u n g e i n e s g e e i g n e t e n F e t t e s u n d 4. d ie A b d i c h t u n g .
Für den Bergbau w ichtige Entscheidungen der Gerichte und Verwaltungsbehörden aus dem Jahre 1934.
Von b e r g h a u p t m a n n i. K. Dr. w . S c h l ü t e r , B e r g r e c h t li c h e E n ts c h e i d u n g e n .
B e r g w e r k s e i g e n t u m u n d A b b a u r e c h t . R ic h t e r lic h e P r ü f u n g d e r V e r le ih b a r k e it
v o n W e i ß e is e n e r z .
D e r K l ä g e r i n i s t im J a h r e 1 9 2 3 d a s B e r g w e r k s e i g e n t u m z u r G e w i n n u n g v o n E i s e n e r z n a c h d e n V o r-
>nn, u nd A m ts g e ric h t s ra t H. H ö v e l , Oelde.
S c h r i f te n d e s B e r g g e s e t z e s v e r l i e h e n w o r d e n , ln d i e s e n F e l d e r n b a u t d ie B e k l a g t e E i s e n e r z a u f G r u n d v o n V e r t r ä g e n ab, d i e sie m i t d e n G r u n d e i g e n t ü m e r n z u m T e i l v o r m e h r a l s 3 0 J a h r e n a b g e s c h l o s s e n h a t . D ie K l ä g e r i n h a t d ie V e r u r t e i l u n g d e r B e k l a g t e n d a h i n b e a n t r a g t , d a ß sie d e n A b b a u d e s E i s e n e r z e s u n t e r
