ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLISKIEJ S e r i a : ELEKTRYKA z . 3 8
_________1972 Nr k o l . 357
ALEKSANDER LESZCZYŃSKI
Zakłady Konstrukoyjno-Meohaniozne Przemysłu Węglowego Gliwice WŁADYSŁAW PASZEK
I n s t y t u t M e tr o lo g ii i Maszyn Elektryoznyoh
SYSTEMY CYFROWE STEROWANIA MASZYN WYCIĄGOWYCH
S t r e s z c z e n i e . A rtykuł op isu je zastosowanie znaków magne
ty czn y ch na lin a o h do k o n t r o l i 1 sterow ania maszyn w y c l ą - gowyoh. Opisano oyfrowe urządzenie k o n t r o l i dojazdu CZD-1 o ra z urządzenie programowania j a z d y .
1 . Wstęp
Zagadnienie pomiaru d ro g i jazdy maszyn wyolągowych j e s t n i e r o z ł ą c z n i e związane ze sterowaniem. Zadawanie p ręd ko ści jazdy odbywa s i ę w fu n k c j i d r o g i . Informaoje o ruohu k la te k w szybie są przesyłane do układu s t e r u - ją o e g o . Dotyohczas do ty c h oelów j e s t stosowany elektrom echaniczny regu l a t o r j a z d y , wyposażony w t a r c z e krzywkowe, k tó re s t e r u j ą potencjometrami zadająo n apięoie do układu r e g u l a c j i , p roporcjonalne do prędkośol w funk- o j i d ro g i o ra z w ł ą c z n i k i podające rozkazy do sterow ania napędem. Przy przekroozeniu d ro g i Jazdy w y łączniki krańoowe wyzwalają hamulce bezpie
czeństw a. Poza tym a p a r a t krzywkowy, któ ry ma zabudowany k o re k to r p o ś l i z gu l i n y napędza dwa selsyny wskaźnika g łę b o k o ś o i. Tego typu zesp ół dotyoh
czas stosowany do programowania i k o n t r o l i cyklu Jazdy maszyn wyolągowych w ystarcza do g łę b o k o ści 1000 m.
Dokładnośó a par at u ma l ej e wraz z g ł ę b o k o ś o i ą , oo J e s t J e go wadą. Urzą
dzenie programuj ące ze wskaźnikiem g ł ę b o k o ś c i J e s t napędzane od k o ł a napę
dowego lub od bębna. Wprowadza t o bł ąd wynikaj ąoy z pomiaru p o ś r e d ni e g o : k l a t k a - m a s z y n a - p r z e k ł a d n i a - r e g u l a t o r j a z d y . Na k o l e pędnym występuj e z j a wisko p e ł z a n i a o r a z p o ś l i z g u l i n y . Re g u l a t o r Jazdy wyposaża s i ę w kor ek
t o r y p o ś l i z g u l i n y , zadaniem k t ó r yoh j e s t odzworowanie r z e c z yw i s t eg o poło
że ni a naczyń na wskaźniku g ł ę b o k o ś c i . Ko r e k cj a j e s t możliwa, gdy k l a t k i z n a j d u j ą s i ę na pozlomaoh krańcowych w c z a s i e zatrzymania maszyny. W cza
s i e ruohu maszyny p o ś l i z g może byó przyczyną zg ub i eni a k o n t r o l i j azdy ma
szyny. Przy sterowani u automatycznym p o ś l i z g l i n y j e s t zj awi ski em ni epo
żądanym, k t ó r e może prowadzió do a w a r i i .
208 A. L e s z c z y ń s k i , W. Paszek
Przy s t e r owani u ręcznym b i e r z e s i ę pod uwagę u m i e j ę t n o ś c i m aszynisty, k t ó r e mogą t e nast ę pst wa z ł a g o d z i ć . Koło pędne ni e j e s t i d e a l n i e o k r ą g łe , wykł adziny s i ę zużywają ni er ówno mi er n i e . Wprowadza t o błąd pomiaru d r o g i , k t ó r y zmienia s i ę w c z a s i e e k s p l o a t a c j i .
Rys. 1 . El e kt rome chani czny r e g u l a t o r j azdy SK-2
P r z e k ł a d n i a e l e k t r o me c h a n i c z n e g o r e g u l a t o r a j azdy j e s t obarczona b ł ę dem p r z e ł o ż e n i a , wynikającym z t e c h n o l o g i i wykonania. Wpływ t ych c z y nn i ków na programowanie j a z d y i bezpi e czeńst wo ruchu j e s t części owo wyel imi nowany przez k o r ek t o r p o śl i z g u l i n y i doj azd o s t a t n i c h paru metrów jazdy z p r ę d k o ś c i ą wieczną rzędu 0 , 5 m/ s.
H związku z tym, w wi elu k r a j a c h prowadzi s i ę prace nad budową r e g u l a torów cyfrowych i wyko r zys t ani a znaków magnetycznych na l i n a c h wyciągo
wych do s t e r o w a n i a . Znane są prace prowadzone przez Doni e cki I n s t y t u Gór
n i c z e j M e c h a n i k i , fi rmy Siemens i Jeumont. Od k i l k u l a t prowadzi s i ę pr a
ce w ZKMPW przy współpracy z I n s t y t u t e m M e t r o l o g i i i Maszyn E l e k t r y cz ny ch P o l i t e c h n i k i Ś l ą s k i e j i innymi zakładami nad sposobem zapi su i odczytu znaków magnetycznych na l i n a c h wyciągowych o r az i c h wykorzyst ani a w sy
st e mi e s t e r o w a n i a , W n i n i e j s z y m a r t y k u l e opisano urządzeni a c yf r o we , bę
dące przedmiotem badań e k s p l o a t a c y j n y c h . Obejmują one ur ządzeni a k o n t r o l i j azdy maszyn wyciągowych sterowanych od znaków magnetycznych na l i n i e or az r e g u l a t o r j azdy c yf r o wy, k t ó r e g o dokł adność nie z al eż y od p r z e b y t e j
Systemy oyfrowe s t e r o w a n i a maszyn wyciągowych 209
«1--- i--- jp o
K) 20 30 40 fOTJ
Ry s . 2 a Odczyt znaku magnetycznego podł użnego, g ł owi ca 5 C - 1 , l i n a # 5 0 sam 1 6 0 0 /mm2, d - o d l e g ł o ś ć gł owioy od l i n y , L - r o z k ł a d znaku na d ł u g o ś c i l i r
ny, U ~ n a p i ę c i e na w y j ś c i u głowioy odczytu
Granica wysterowania
SFC 2709 C
wzmacniacza
i m a. L e s z c z y ń s k i , W, Paszek d r o g i i noże być w łatwy sposób zwi ększana. Możliwość zabudowy r e g u l a t o r a a r o z d z i e l n i u ł a t w i r e g u l a c j ę i p r z e g l ą dy .
2 . S a c l s magnetyczny
Z punktu widzenia in fo rm a o ji zapis magnetyozny nie ma obeonie konkuren tów pod względem j a k o ś c i i n f o r m a c ji i p rz y d a tn o ś c i e k s p l o a t a c y j n e j . Zapis magnetyczny na l i n a c h znajduje zastowowanle również do maszyn wyoiągowyoh K s z t a ł t znaku magnetycznego na l i n i e J e s t związany ze sposobem magnesowa
nia lin y i j e j k o n s t r u k o j ą . Magnesowanie podłużne l i n , d ające znak p ra k - ty o z n ie równomierny na obwodzie, okazało s i ę ła t w i e j s z e do odczytu w po
równaniu z poprzeoznym. Próby magnesowania przeprowadzono na linach, s t a lowych, tr ó jk ą tn o -sp lo to w y o h o średnloy 50 mm i wytrzymałośol drutu na r o - zerwanie 1600 H/mm .p
Znaki magnetyczne podłużne są "nanoszone" przy pomooy głowloy magnesu
j ą c e j , k t ó r a wytwarza w s z c z e l i n i e pole magnetyozne o w a r to ś o i indukojl około 2 ib /m 2 . Z a l e t ą znaku podłużnego j e s t p rak ty czn ie s t a ł a w artość d la odczytu in d u k cji magnetycznej na obwodzie l i n y . Krzywe wg r y s . 2 odczyta
no ze znaków magnetycznych na l i n i e n i e p r a o u j ą c e j . Przy llnao h o b o ią ż o - nych k latk am i w arto ść in d u k c j i magnetycznej maleje do około jednej t r z e c i e j w a r to ś o i początkowej i na tym poziomie utrzymuje s i ę przez dłuższy c z a s . Bozmagnesowanle li n y przeprowadza s i ę polem magnetyoznym o o z ę s t o - t l i w o ś o i 50 Hz, wytwarzanym przy pomooy głowioy demagnesującej z rdzeniem lamelowanym. Strumień magnetyczny zamyka s i ę wzdłuż przez l i n ę i przez rdzeń lamelowany. Rozmagnesowania liny dokonuje s i ę przy prędkości jazdy maszyny rzędu 1 m /s .
+ 1 2 V
Hys. 3 . Sohemat gł owi cy odozytu znaków magnetyoznych
HF - c z u j n i k H a l l a , W - wzmacniaoh s y g n a ł u , F - układ k s z t a ł t u j ą o y impuls
Systemy cyfrowe s t e r o wa n i a maszyn w y c i ą g ó w yoh 211
>>
c.o
'do
o
> 3 03
o N
o E
E
O m
P« T *
i>> > »
«
n 63
P . CO
T -3
•»
E ' O
E r\ HO
O
O 3 -W
I Í N Ü * 0
C a v
H P *
> > > >
O H * “ *
iH
<—ł CO
C »
63 03
*»“ 3 N
X Î O E
o a
>> as < f
C «Ö 63 O 5>>
O O* 'd
> i 63
4-3 CO
O ■»*5
c
t o •*o
CO '•CO
E c
» « 3
X 3 © »
u
CO P »
c 63
03
x io
A £
A B
< 3 •»-.»i
212 A* L e s z c z y ń s k i , W. Paszek
3 . Odcz.yt znaków magnetycznych
Znak magnetyczny umieszczony na l i n i e wytwarza w p r z e s t r z e n i pola ma
g n e t y c z n e , k t ó r e g o i n du k c j a mal ej e z o d l e g ł o ś c i ą od l i n y ( r y s . 2 i . P o l e t o j e s t rzędu (4 - S i l O - ^ Wb/m^ w o d l e g ł o ś c i powyżej 5 om od l i n y . Wymaga t o zast osowani a głowioy odczytu o odpo
wiednio dużej c z u ł o ś c i , k t ó r a musi byó umieszczona b l i sko k o ł a pędnego l ub k i e r u j ą c e g o . Koło pędne i k i e r u j ą ce s k ut e o z n i e wygaszaj ą dr gani a l i n . Optymalne do odczy
t u okazał o s i ę usytuowanie głowioy w o d l e g ł o ś o i od 5 cm do 8 om od l i n y . Warunki t e s p e ł n i a gł owi oa odozytu typu GC-1, k t ó r e j schemat blokowy pokazano na r y s . 3 . F e r r o - h u l t r o n , wohodzący w s kł a d g ł owi oy, przy wzbudzaniu prą dem s t a ł y m , wytwarza na wy j śo i u n a p i ę c i e p r o por o j o na l ne
do i n d u k c j i magne t yc zne j .
Napi ęc i e t o przez ukł ad z wi ększaj ąoy r e z y s t a n c j ę we j ściową wzmacniacza, wysterowuje wzmaoniaoz operaoyj ny i ukł ad k s z t a ł t o w a n i a impulsów. Daje on p r o s t o k ąt n y prze
b i e g n a p i ę c i a potrzeby do wysterowania l i c z n i k a i e l e k tronowego komutatora s i l n i k a krokowego. Nagrane znaki ma
gne t yczne na l i n i e wyciągowej o śr e d n i o y 50 mm odczyty
wano przy różnych p r ę dk oś ci a c h j a z d y .
Na r y s . 4 pokazano przykładowo odczyt znaków przy pręd
k o ś c i j azdy maszyny wyciągowej 15 m/s 1 4 m/ s.
Amplituda n a p i ę c i a wyj ściowego z o s t a ł a o b c i ę t a do wartoś
c i 3 V, p o t r z e b n e j do pobudzenia układów l o g i c z n y c h s t e rowani a s i l n i k a krokowego.
R ys . 5 prz e ds t a wi a gł owi cę odczytu o wymiarach: ś r e d n i c a 33 mm, długośó o k . 170 mm.
Znaki magnetyczne na l i n a c h wyciągowych mogą byó wyko
r z y s t a n e w oyfrowym ur ządzeni u k o n t r o l i dojazdu i w cy
frowym r e g u l a t o r z e j azdy maszyn wyoiągowych.
4 . Układ cyfrowy z a b e z p i e c z e n i a dojazdu
Z a b e z p i ec z e n i e doj azdu, zre al i zowane prze z układ oyfrowy CZD-1 przed
stawi ono na r y s . 6 .
S kł ada s i ę on z c z ę ś o i odozytu impulsów i formowania w a r t o ś c i z a d a n e j , t a o h o g e n e r a t o r a i układu porównawczego. Układ porównawczy zreal i zowany na wzmacniaczu scalonym wysterowuje p r z e k a ź n i k , k t ó r y przerywa obwód b e z p i e czeństwa maszyny wyci ągowej . Formowanie w a r t o ś c i zadanej odbywa s i ę n a s t ę - p u j ą o o : na odci nkach l i n y , odpowiadająoym rozruchowi i hamowaniu maszyny nagrywa s i ę znaki magnetyczne. I l o ś ć znaków odpowiada poj emności l i c z n i k a Hys. 5 . Gło
wica odczytu widok ogólny
Systemy cyfrowe s t e r o w a ni a maszyn wyciągowych 213
układu z a b e z p i e c z e n i a . L i c z n i k s kł ada s i ę z czt e r e ch, pr zerzutników b i s t a - b i l n y c h . St an l i c z n i k a
N = 2 a - 1 , ( 1 )
gdzie
N - s t a n l i c z n i k a n - i l o ś ć p r z e rz ut n i kó w.
Peł ny s ta n l i c z n i k a odpowiada 15 impulsom.
IV
Ry s . 6 . tTkład cyfrowy z a b e z p i e c z e n i a doj azdu (schemat ideowy) GC - głowioe odozyt u, Tr - p r z e r z u t n i k b i s t a b i l n y , N1,2 — elementy l o g i c z n e , W - fl zmacni ach, P - p r z e k a ź n i k , 7 za d - prędkość zadana, Vigfc - pręd
kość i s t n i e j ą c a
V/ c z a s i e r o z r uc hu l i c z n i k p r a c u j e w cykl u dodawania i Jego s ta n r o ś n i e p r o p o r c j o n a l n i e do p r z e b y t e j d r o g i . Na pi ęc i e w f u n k c j i d r o g i , odpowiada
j ą c e p r ę d k o ś c i j azdy zadanej ma k s z t a ł t p a r a b o l i , przy prostol i ni owym na
r a s t a n i u p r ę d k o ś c i w c z a s i e . W a r t o ś c i zadane u s ta w i a s i ę za pomocą c z t e r e c h potenojometrów , usytuowanych w bloku w a r t o ś c i z a d a n e j . Po o s i ą g n i ę c i u pełnego s t a n u , k t ó r y odpowiada p r ę d k oś ci u s t a l o n e j , l i c z n i k p r z e s t a wia s i ę samoozynnie pr z e z ukł ad l o g i c z n y na c y k l odejmowania. Przy J e ź -
214 A. l e s z c z y ń s k i , W. Paszek
Rys . 7 . Wykres d z i a ł a n i a w a r t o ś c i zadanej wg schematu podanego na r y s . 6 a ) — impulsy odczytu przez gł owi cę GC, b ) — p r z e ł ą c z e n i e l i c z n i k a , d z i a -
elementów lo g ic z n y c h , o ) - st an l i c z n i k a , V - prędkośó jazdy
Systemy cyfrowe st e r owa ni a maszyn wyciągowych 215
dzie u s t a l o n e j l i c z n i k utrzymuje s ta n s t a ł y . K o l e j n e impulsy w c z a s i e ha
mowania z m n i e j s z a j ą s ta n l i c z n i k a do w a r t o ś c i odpowi adaj ącej pr ę dkoś c i w i e c z n e j , o k r e ś l o n e j pr ze pi sami gór ni czymi do 2 m/ s. P r z e b i e g impulsów c z ę ś c i c y f r o we j z a b e z p i e c z e n i a i l u s t r u j e r y s . 7 . Prędkośó maszyny j e s t mierzona p r ą d n i cą t ac ho me t r yc zną i porównywana z p r ę d k oś ci ą zadaną w u k ł a dzie porównawczym, zbudowanym ze wzmacniacza s c a l o n e g o . J e ś l i prędkośó ma
szyny prz e kr a c z a wa r t o ś ć zadaną o nastawioną o d c h y ł kę , n a s t ę p u j e wyzwole
nie obwodu be z pi ec z e ńs t wa maszyny wyciągowej przekaźni ki em pobudzonym t ą odchył ką. System k o n t r o l i doj azdu CZD-1 j e s t zreal i zowany na z a sa d z i e po
równania p r ę d k oś ci maszyny z p r ę d k o ś c i ą mi er zoną. Urządzeni e CZD-1 kont ro
l u j e oały diagram p r ę d k o ś o i . Wymagania stawi ane układem dojazdu są n a s t ę pujące :
- c z u ł o ś ć przy małych p r ę dk oś ci a c h j a z d y ,
- k o n t r o l a wprost od naczyni a wydobywczego, p r z yn a j mn i e j na 4 punktach na drodze hamowania,
- duża dokł adność u s t a w i a n i a p r ę d k o ś c i zadanej w f u n k c j i d r o g i ,
- d z i a ł a n i e z a b e z p i e c z e n i a ł ą c z n i e z hamowaniem bezpieczeństw a winno ogra
n i c z a ć prę dkość p r z e j a zd u pr z e z poziomy krańoowe p oniżej 2 m /s.
Aby s p e ł n i ć t e wymagania, t r z e b a uwzględnić opóźni eni e hamulca bezpieczeń
stwa i wł aś oi wo ś o i dynamiczne maszyny w c z a s i e hamowania. Przykładowo i l u s t r u j e t o r y s . 8 . Przy opuszczani u nadwagi mamy n a jb a r d z ie j niek orzystn e warunki. S i l n i k napędowy maszyny z o s t a j e wył ączony, a hamulec bezpieczeń
stwa ma opóźnione d z i a ł a n i e . A - B prz e d s t a wi a wycinek diagramu prędkośoi za da ne j . Przy z a d z i a ł a n i u z a b e z p i e c z e n i a prędkość powiększa s i ę wg l i n i i C - D , ponieważ hamulec zaczyna d z i a ł a ć z opóźnieniem TQ. Założono, że przy p r ę d k o ś o i V odchyłka pr ę dkoś oi p r z e k r o c z ył a próg z a d z ia ła n ia układu z a b e z p i e c z e n i a .
Dla C - D obowiązuj e równani e ruohu
0 = Ms t + if W ( 2 )
gdzie
M . - moment s t a t y c z n y s t
J — moment be zwł ad noś c i R — promień k oł a pędnego V - prędkośó j azdy maszyny
Przy d z i a ł a n i u hamulca ( l i n i a D - E) obowiązuje równanie r u c h u :
216 A. L e s zo z y ńa k l , W. PŁ3zek
Rya.8.Wykrea-działaniakontrelidojazduw ozaslehamowania
Systemy oyfrowe st e r owani a maszyn wyoiągowyoh 217
Rys.9.3ohematblokowyukładuprzyhamowaniu M.- stałafunkcjiprzejśolahamuloa, M. - moment hamowania, T.- stałaozasowa hamuloa ho“ n manewrowego, - opóźnieniehamuloa, Mgt- moment statycznyobolążenla, V - prędkość hamowania
218 A. L e s z c z y ń s k i , Paszek
gdzie
- moment hamowania
| J F + “ c z * ° a uwzgl ę dni aj ący o s c y l a c j e l i n y ^ Q - o b c i ą ż e n i e l i n y .
Z warunku r ówności między polem t r ó j k ą t a CftB i polem ograniczonym l i n i ą łamaną CC3E? wynika prędkość pr ze j azdu przez poziomy krańcowe V^, kt ó r a może przewyższać 2 m/ s. Rys. 9 przedst awi a sohemat blokowy maszyny przy hamowaniu, t r a k t u j ą c y hamulce j a ko c zł on i n e r c y j n y pierwszego rzędu z o - późni e ni em.
5 . Cyfrowy ukł ad programowania jazdy
Cyfrowy ukł ad programowania, zwany cyfrowym r e gul at or e m j azdy wykorzy
s t u j e możliwość odwzorowania d ro g i j azdy pr ze z s i l n i k krokowy. Napędza on ur ządze ni e e l e k t r o - m e c h a n i c z n e , k t ó r e równi eż s t e r u j e cyfrowy układ zada
wania p r ę d k o ś c i . Układ z s i l n i k i e m krokowym z a s t ę p u j e l i c z n i k i dr o g i j a z dy 1 przy zaniku n a p i ę c i a zachowuje swój s t a n . Po pr ze byci u odcinka dr ogi Ah do uzwojeń s i l n i k a krokowego j e s t doprowadzony i mpul s, k t ó r y powoduje o b r ót wi rni ka o k ą t S ^ . Układ blokowy ur ządzeni a przedstawi ono na r y s . 10.
Pojedynczemu impulsowi odpowiada ni ezmi enni e te n sam p r z y r o s t k ą t a cc s i l ni ka krokowego:
n
a = k {4)
o
gdzie
n - i l o ś ó impulsów
k = ^ - współczynnik p r ze l ic ze n i o wy uwzgl ę dni aj ący stosunek w a r t o ś c i e k kątowej kroku, do odcinka d ro g i między dwoma znakami na l i n i e Krok między dwoma s t a b i l n y m i położeni ami wi rni ka j e s t zależny dla s i l n i k a r e l u k t a n o y j n e g o od i l o ś c i zębów s t o j a n a , i l o ś c i uzwojeń s t e r u j ą c y c h 1 i l o ś c i zębów w i r n i k a :
gdzie
Z.| - i l o ś ć zębów s t o j a n a - i l o ś ć zębów wi rni ka
Systemy cyfrowe st e rowani a maszyn wyciągowych 219
I I 1
>
\ 5 \
oc ^s i X ?
*to ^
g 5
UJ
5 6
* C£3 M î*s e»
teO
2d •»
c p>
H s
2d o
B 2dO
•HCU 2d 2d•H 2d
a •H
H a
•H H Ci • rl
« C3 i
>» 1 Tj W cca
C3 £s CO
03 'd
•n * co p * &
CO an 5 'O o •H V0 4-> O O CO CU 2d i—( « r i O H av fcO 04 34
O) p4
' , Cto O 'CJ
© :_> co
5 ca
O •» >
:o
<H H *
>3 S . * O to o CU 4-ł
>3 ca co o aS*Ci
© 2d
•O 5:
•H sO 4-> caco CO 2d
£ U)
Cl) s X5o (U CO ta
« '.>3
o a
v~ t3
• too
CO ca
ï>3 cs s i
220. A. L e s z c z y ń s k i , W. Paszek
R,ys.11. Przebiegnapięć silnikakrokowegoSK80/50, amplitudanapięcia12
Systemy cyfrowe s t e r o wa n i a maszyn wyciągowych 221
m = r^~ - I l o ś ć uzwojeń s t e r u j ą c y c hZ 1 2q - I l o ś ć biegunćw s t o j a n a .
Zastosowano 4-f azowy ukł ad st e r owani a s i l n i k a krokowego zapewni aj ący odpo wlednio p r z e s u n i ę t ą sekwencję impulsowania n a p i ę ć .
Tor w a r t o ś c i zadanej p r ę d k o ś c i j azdy maszyny zreal i zowano w t e c h n i c e o y f r o w e j . L i c z n i k r o zr uchu i hamowania z l i c z a odpowiednio impulsy d r o g i , k t ć r e w ni el iniowym przetworni ku cyfrowo-analogowym d a j ą potrzebny prze b i e g p r ę d k o ś c i w f u n k c j i d r o g i . L i c z n i k j e s t sterowany przez c z ł on z s i l nikiem krokowym. Po każdym oyklu j azdy sprawdzona j e s t aut omat yczni e zgod
ność u s t a w i e n i a s i l n i k a krokowego wg p o ł o ż e n i a k l a t e k na poziomach. Przy z a i s t n i e n i u n i ez g o d n o ś c i s i l n i k z o s t a j e zał ączony przy odpowiednim k i er u n
ku obrotćw i sterowany impulsatorem pomocniczym o c z ę s t o t l i w o ś c i 50 Hz aż do z a j ę o i a prawidłowego u s t a w i e n i a .
6 . Zakończenie
P r o s t a k o n s t r u k c j a s i l n i k a krokowego 1 odpowiednia szybkość d z i a ł a n i a d a j ą możliwość dokładnego u s t a wi e n i a programu. Impulsowe st e r owani e el i mi nuje t r a d y c y j n i e stosowane ur z ą dz e ni a k o r e k o y j n e . Cyfrowy system r e g u l a - o j l p r a c u j e ł ą c z n i e z urządzeniem k o n t r o l i J a z d y . Cyfrowe ur ządze ni e do
j azdu CZD-1, może być stosowane n i e z a l e ż n i e w maszynach wyoiągowyoh no
wych i modernizowanych 1 j e s t wykonywane s e r y j n i e pr ze z ZKMPW-ZEG - Tychy.
Badania r e g u l a t o r a cyfrowego są w toku 1 dotyohczasowe wyniki r o k u j ą mo
ż l i w o ś ć z a s t ą p i e n i a nim t r a d y c y j n y c h urządzeń krzywkowych.
7 . LITERATURA
1 . B i e ł o o e r k c w s k i j A . A . : Ma gni t na j a z a p i s dla aparatów uprawi eni a i z a - s z o z l t y mnogokanatnych podjemnych maszyn Mech. AWt. Proizwodstwa 5 / 1 9 6 8 r .
2 . S z k l a r s k i L . , W o j n i c k i R . , S t a n k i e w i c z A . ! Badania dynamiki maszyn wy
ciągowych z uwzględnieniem s p r ę ż y s t o ś c i l i n y . Kongres ICAMC, Kraków 1969 r .
3 . P ie o h o t G.| Gable d’ e x t r a c t i o n , Revue de l ’ Imdustr i e Mi né r al e Mars 1 9 5 9, Numéro S p é c i a l K1.
4 . Kawecki Z . , S t a c h u r s k i I . : Def ekt os kopi a magnetyczna l i n s t al owyc h.
Wyd. Ś l ą s k 1969 r .
5 . B l a ł o c e r k o w s k i j A . A . , N a r e t i n A . D . , Prochorenko W.A. ; Ispol zowani e ma- g n i t n o j zapi s y na k a n a t i e dla uprawi enia mnogokanatnymi podjeanymi u - stanbwkami. Mech. Awt. P r o j . 6 / 1 9 7 1 .
6 . Ungnadner F . , D i g i t a l e r F a h r t r e g l e r f u r S c h a c h t f S r d e f n n l a g e n Siemens - Z e i t s c h r i f t 1 / 1 9 6 8 r .
7 . L e s z c z y ń s k i A . , Halama B . , Jakubowski A«: Système d i g i t a l de p r o t e c t i o n c o n s t r e l e s s u r v i t e s s e s . Machines dj e x t r a c t i o n . ARS — 7 2 . Ostrawa, kwi e oi eń 1972 r .
222 A. L e s z o z y ns k i , W. Paszek
UM>K)3LIE yCTPOiiCTBA flJIw yilPABJIHifc« nojH&SIUC yCTAHOBOK
P e 3 b m e
B OTaTbe paccMOTpeHu npHsaeHeHKH uarHHTHnx MeTOK Ha KaaaTe aaa aoHTpoaa
m ynpaBaeHHa noflieuHtix ycTaHOBOK. OiwcaHii iiH^poBHe ycTpoiicTBa aaa kohtpo- aa xothkek GZfi-I m uporpaMUHoe yoipoiicTBO x o a a .
DIGITAL CONTROL OF THE WINDING MACHINES
S u m m a r y
The paper d e a l t s wi t h t he magnetio marks made on winding r o p e s , a p p l i e d f o r c o n t r o l l i n g the winding machi nes. The d i g i t a l u n i t type CZD-1 c o n t r o l l i n g the rope v e l o c i t y and arrangement f o r programming the demonded val ue o f v e l o c i t y , are a l s o d e s c r i b e d .